официальное сообщество vk.com/rightchannelone телеграм t.me/+xYNKRFqURzQzMjJi на поддержание канала www.donationalerts.com/r/right_channel_ сотрудничество 8lservice8@gmail.com

Какие ценники.. люди в 24ом😭

Это точно, цены бешеные, успел взять крауна за 140, теперь он стоит 400, это вам не криптовалюта санная, это тойота😁

@RC-official

2 жыл бұрын

Хахаха 🤣

@Dm5l

2 жыл бұрын

Погоди. Движок отрыгнёт, узнаешь цену ремонта/замены, за сотку отдашь ещё и на бензин накинешь:)

@user-qe9mq7dp7v

2 жыл бұрын

@@Dm5l я и сам умею, цена ремонта- запчасти и все!

@darknebula1163

2 жыл бұрын

Ну ты прям умён, брать Краун по низу рынка

@user-sz2hg3ke7r

2 жыл бұрын

Вообще цены хана, скоро таким темпом чепырки взлетят раза в три.

Всю жизнь мечтал о Галанте из-за внешности, взял в 19 лет первую машину МАКСИМАЛЬНО похожую на Галанта, как по запчастям, так по внешке - Mitsubishi Carisma. Но вот в этом году, в 20 лет воплотил мечту и взял Галанта) Не могу нарадоваться этой машине, осталось только перекрасить и обвесить её и будет полноценная мечта)

@Viz9r

Жыл бұрын

По техническим ситуациям норм всё? Расскажи на че обратить внимание при покупке

@user-tb1fj5hc2e

Жыл бұрын

@@Viz9r тормоза, подвеска, арки чтоб были. По мотору не бери gdi. Смотри чтоб был сухой не дымил не стучал. Автомат спорный, ручка збс.

@Viz9r

Жыл бұрын

@@user-tb1fj5hc2e спасибо за ответ, посмотрим, может после армии куплю)

@Viz9r

Жыл бұрын

@Михаил Степанов ты уверен? Я же срочник

@Viz9r

Жыл бұрын

@Михаил Степанов ну это случаи, тут скандалы по поводу того что мужиков которых не должны были брать берут, а срочников не возьмут, если полной мобилизации не будет

Галант 8 - один из самых красивых кузовов, которые японцы могли придумать. До сих пор актуален🔥🔥🔥 шикарный аппарат

@vlastislavpechenkin5565

7 ай бұрын

Так конечно, закос под бмв

@user-th1gy4wd6v

7 ай бұрын

галант отстой против чайзера или марка , у меня марк 3,0 л 4 вд , 2 турбины , он даже еще стоковый и с ним некому спорить , если только жжжу рвать себе ))))

@starter15ru21

7 ай бұрын

@@user-th1gy4wd6v а речь шла о чем? О внешнем виде, или о мощности автомобиля?

@user-th1gy4wd6v

7 ай бұрын

@@starter15ru21 ЕСЛИ ЧЕСТНО Галант и Чайзер не нужно даже сравнивать , обидно ! Извини если что не так ! Вообще Митсубиси это где то жигули , так же !

@starter15ru21

7 ай бұрын

@@user-th1gy4wd6v 😂😂 во-первых я из даже не сравнивал🤣🤣🤣. Во-вторых, на вкус и цвет. Из японцев тех годов я бы брал только Галанта 8. И, дай Бог чтобы жигули так же делали как этот автомобиль

Половина машин тут лишние, из-за переднего привода. Ценители Марка и Чайника никогда не пересядут на переднеприводные машины. Но конечно-же это мое личное мнение, а не критика. Что бы добавил в список заменителей: Ниссан Лаурель, Ниссан Цедрик/Глория.

@fabio21065

2 жыл бұрын

+++ Лавр 35 однозначно ооочень похожий авто, даже больше чем краун

@xvirus07

2 жыл бұрын

Ну я пересел с 90 марка на 31 теану и вообще не жалею! Теана в разы лучше!

@user-ti2wy4je8b

2 жыл бұрын

Полный привод на этих пузотерках просто убогий, считай что его нет, поведение малопредсказуемо, он больше мешает, чем помогает. Ценители?🤣🤣🤣🤣 скорее дрочеры!

@user-yh7ce2gj2k

2 жыл бұрын

Финик q 45 пушка , тоже можно добавить

@user-duser33

2 жыл бұрын

А субару легаси норм?

То чувство, когда увидев приборку знаешь что будет за авто 😅👍

Никакая другая машина не заменит мне мой любимый Марк 2 в 100том кузове❤

Мой первый автомобиль. Взял в 2005м, машина 1997г выпуска. 2.5 , 163 силы. Красный, ппц красвый. Эх, классное время - 18 лет )

Ценная подборка.....с первым местом полностью согласен...так каа довелось поездить не малое время на галанте вр 4 с МКПП..... полным приводом.Вспоминаю и сердцебиение учащается!Это любовь!😁❤

@exalimedvedi

2 жыл бұрын

Полностью согласен с тобой, и ебашит не хуже эвика

@user-tw7jj3cl6n

2 жыл бұрын

Была у меня Sigma с двигателем 6G72 3.0 тот самый который ставился на 3000GT. Вот это был Автомобиль. А по поводу VR-4 могу сказать одно он только праворукий, остальное это все переделки на левый руль.

@exalimedvedi

2 жыл бұрын

@@user-tw7jj3cl6n с12 клапанами или 24 ?

@user-tw7jj3cl6n

2 жыл бұрын

@@exalimedvedi естественно с 24

@user-tw7jj3cl6n

2 жыл бұрын

@@exalimedvedi V образная 6

Галант на первом месте. Это невероятно. Это САМЫЙ лучший топ, за все время, что я видел. Спасибо автору! Добра тебе!😊

Хотел себе галант. Теперь хочу ещё сильнее😂

@Screponosec

Ай бұрын

галант это тема, у меня америкос

Недавно купил тачку, выбирал приличное время, были мысли купить и галанта, очень нравился, но купил камрюху SV40, но на галанте бы я не отказался бы поездить, кажется я понял какую следующую тачку хочу себе)) Подборка авто по факту))

В маркообоазных фишка в дизайне,красоте,плавности хода, то как он едет, их приятно водить, дело совсем не в скорости(в Жигули тоже можно запихать двигатель 400л.с. , но это будут такие же жигули, только быстрые),чего стоит только подвеска на марках, марк это состояние души, это мое личное мнение и оно может не совпадать с мнением других. Вожу Марк 2 с 2012 года

@Warr1on

2 жыл бұрын

Ну про подвеску на марках, с которой приятно водить, мог сказать наверно разве что тот, кто в хорошей Хонде никогда не ездил :) Ничего не хочу сказать плохого про марки и тойоты в целом, подвеска там норм, комфортная, но удовольствие от вождения - это не про неё. Диван есть диван - валкий, с мыльным ощущением и запоздалой реакцией на действия водителя, большими кренами в поворотах и отсутствием остроты на руле. Ехать медленно - комфортно, но драйва и эмоций, к сожалению, ноль; а разобрать что там с машиной и под колесами происходит на высоких скоростях - практически нереально. Хотя, наверно, удовольствие от вождения для каждого в разном выражается... Кому приятно на расслабоне неспешно катиться - оценят мягкость и комфорт; кому хочется, чтобы машина четко реагировала на команды водителя и подвеска хорошо работала при активной езде - тот будет плеваться от марковского стока и как минимум выкинет родные стойки и поставит более жесткие койлы.

@bybapik

2 жыл бұрын

Катался на марке год, после чего взял nissan laurel gc35, радуюсь уже 3 года, и с тех пор на марки и чайзеры даже не смотрю, а лавры в цене гораздо меньше )

@user-ts6to6hb6v

2 жыл бұрын

Дизайн и красота - вкусовщина. Для меня вся япония 90х на одно лицо

@deny_hoarse

2 жыл бұрын

@@Warr1on многорычажки хонд топ

@flowchazy1511

2 жыл бұрын

@@bybapik лаурель имеет свой стиль , сам езжу на чайнике , но лавр комфортен и за сумму меньше

Вообще езжу на витце. Не жрёт, не прёт, не ломается) Хотя ему почти 20 лет)

@user-kq4pu9rw1y

2 жыл бұрын

Такая же херня витц рулит

@CONTER911

2 жыл бұрын

Аналогично Renault Logan 1.

@user-vu3ys6is8p

2 жыл бұрын

Ларгус выебет всех, багажник 175 см глубина, при сложенных сидениях

@briskbiysk

2 жыл бұрын

Ох уж эти свистуны!)

@hxrd4223

2 жыл бұрын

Витц быстрее птиц ☝️😎

Полностью согласен, но хотелось бы добавить, что galant vr4 днем согнем... А вот legnum vr4 уже совсем возможный вариант в хорошем состоянии 300-400т.р. можно найти. Для тех кто не понял вы получаете eclipse со всеми прибамбасами в кузове galant. Тачка огонь но их в 2004 вроде перестали выпускать так что нужно поискать. В плане кузова этих галантов как грязи и американских и европейских и японских. И деталей к ним соответственно.

WRX и VR-4 - тема 👍 , Мицурабоши и Цуфари - классные автомобили. Хонда Инспаир и Сабер красавцы , хотелось бы попробовать прокатиться на 3.2 моторе . Ну а так в целом Японцы делали автомобили вещьными 👍.

Прикольная подача)) однозначно лайк!! И про галант в тему)

Спасибо за ролик. Просим 2-ю часть ))

Владел legnum vr-4 охеренный аппарат да ещё и на палке. Просто бомба!

Да, согласен, Марк сейчас стал дорогим удовольствием, но вот это ощущение когда ты сидишь в салоне марка и ты им управляешь ну короче ездить на марке, дрифтить на нём это так обалденно, что на все проблемы закрываеш глаза

Что бы видеть красоту в старых машинах нужно быть любителем.

@ernarisetov6344

2 жыл бұрын

Нужно быть ценителем

@user-xd1ce1oh6y

2 жыл бұрын

Купил марка сотку в достойном состоянии , успел за 350р , сейчас дают 550 р слёзно просят продать , не продам даже за миллион , потому что что купить за эти деньги , или дрова в которые вкладывать придётся , а так машинка без дтп практически в идеале , катаюсь наслаждаюсь , обслуживаю как положенно, даже зимой не езжу , очень редко зимой выезжаю что бы от дорог сколов не было

@user-er9xu5ro9b

2 жыл бұрын

@@user-xd1ce1oh6y практически без дтп это когда удар пришёлся в пассажирскую сторону, но водителя столбом не ударило?

@user-er9xu5ro9b

2 жыл бұрын

@Samsung J56 а что плохого в левом руле?) Что при обгоне всё прекрасно видно?

@user-er9xu5ro9b

2 жыл бұрын

@Samsung J56 для лохов - марк 2 за 500+ на 2 литровом моторе, а вы и рады покупать

Радует, что Галант проник сюда, да ещё и на 1 место. Крутая машина

На первом месте действительно интересный, красивый вариант получился) Спасибо

Была у меня Acura TL type s 3.2 2002 (по вашему honda inspire) по плюсам очен крутой комфорт, есть больше фишек чем у новых машин сейчас. Большая мощность и хорошая управляемость (как на корабле) чувствуешь уверенность. А по минусам - надо кататься вокруг заправки (200-250 миль проезжал). Проблемы с электрикой, с трансмиссией.

Согласен со всем. Но... залипаю на маркообразные хот ты тресни. Свой даже сейчас купил бы без колес, крыши и т.п. причем влюбился в девяностик даже не зная что это, в 2006-м... про сотый чай даже не мечтал. А сейчас у меня сотый чай ) кайф полный. Просто сел и все. Но без днаятки ни куда )

@Arthur-nz2rl

Жыл бұрын

Согласен, просто идеальная машина)

Я ездил на галанте 8 с 2.5 движком, и скажу что был в восторге, при том что она была сток, ехала она очень весело. На ней не было шильдиков и ещё каких то опознавательных знаков что эта митсуба, многие путали ее с бмв из за внешнего вида, Акула хорошая, но и ньюансы есть как и у всех авто

@user-wi5rb2hi1l

2 жыл бұрын

Акула бомба,со своими балячками конечно,но она свое оправдывает))) Я счастливый владелец )

@myfamily7317

2 жыл бұрын

Привет,и сколько такая стоит на сегодня?

@ooo.nadegda36repnikova51

2 жыл бұрын

ПОТОМУ ЧТО НА СТОКЕ!У кента была би турбо и он просто плакал как школьница, что все сыпется, болячки вылазят в 8 раз быстрее! у него сейчас М 3 (420 лс)счастлив как удав!)))

@saga.333

2 жыл бұрын

@@myfamily7317 да по разному, у на в КЗ от 800 000 и выше, все зависит от состояния, тем более они в двух версиях левый и правый руль, я на левом ездил.

@saga.333

2 жыл бұрын

@@ooo.nadegda36repnikova51 дело не в том что сток или не сток, дело в прокладке между рулём и сиденьем))) ну и финансовые возможности конечно же))) как будешь относится, так и будет служить.

Я всегда спокойно относился и отношусь к мнению авторов ролика)) даже с улыбкой слушаю что они готовы к критикам диванных экспертов😅 У меня хендаи́ елантра 3 поколения (кореец) авто хорошее, но мечтаю о японце, соглашусь с автором про Галант, ездил, знаю чувства комфорта и надеюсь всего сказанного

Галант класная машина. У брата был такой, ездил проблем не знал, единственная серьезная проблема бы с впрыском топлива, но быстро сделал его

И после этого видео все подорожает...

@user-dt3ep6we2u

2 жыл бұрын

Дорожает не из-за того, что кто-то снимает ролики, а из-за цен в Японии, стоимости транспортировки и таможни.

@adrianinho9267

2 ай бұрын

😢😢

Из списка по душе ещё только ариста, краун и галант, на остальное бы даже не посмотрел))))

@stratg6525

2 жыл бұрын

Прогрес в тюнинге и gteым мотором от аристы. Тоже пуля

@AVAGAME-db3kx

2 жыл бұрын

@@stratg6525 я про общую оценку, а прогресс выглядит так себе, хреновастенько

@crazzzy_chase

2 жыл бұрын

Ариста на узете ммм

@user-wl4ii9hc4e

2 жыл бұрын

@@stratg6525 Прогрес только в Благовещенске славиться, хотя не понятно как за это ведро еще и кто то топит

@kustik.

2 жыл бұрын

@@user-wl4ii9hc4e предложи альтернативу

за четенькую подборку лайк и подписка. Акула огонь)

Эх, я то думал хоть одна тачка удивит, смотрел, не перематывал ) а эти мы и так знаем, хорошие тачки ) Эх вот бы японцы снова эти модели на конвейер запустили, ну хоть бы в ограниченном количестве (((

Не рассказывай больше про галант!!😂😂😂 Сейчас он начнет набирать популярность и все… Я не смогу его взять

Автору спасибо, обзор красивый и по достойным, на мой взгляд авто.

@user-pb9vs7iq1w

Жыл бұрын

Хоть один адекватный человек.

То что я и хотел узнать!!! Спасибо за информацию.

От души за ролик. Познавательно 👍👍👍

Бро, спасибо за твои видосы. Многие ребята озадачены…. Хрен с ними, с ценами. Расскажи, сними плиз видос о запрете на тюнинг. На ютубе нет толкового контента по этой теме. А у нас, нет знакомых в ГИБДД толковых. Чего делать то? Хочется ведь красивую пушку, но страшно. Мнение бы твоё услышать. Как быть? Какие прогнозы? Как уходить от мандюлей и прочих невзгод?

@user-lb5if8mv5t

2 жыл бұрын

Яйца в кулак сопли не разводи !

А как же чифир 31 кузов? А где лаурели? Сам на марк 2 езжу😅

@Dreadnought1409

2 жыл бұрын

Сгнили давно😅

@DMaNaZZZ

2 жыл бұрын

Я смотрел лорела, их очень мало на рынке

@user-tg4nh3by6v

2 жыл бұрын

Цедрик ,Глория,леопард ,сима

@zveroboy7530

2 жыл бұрын

Сгнили

@blacksoul294

2 жыл бұрын

Лавриков нет давно, ни убитых не темболее живых)

Зашёл видос! 💯💯💯

Давай еще подборочек)

Желание-тысяча возможностей, не желание-тысяча причин. Поэтому я дальше буду копить на марк

@youtubeuser903

2 жыл бұрын

Почему вам нравится марк?

@warlord7198

2 жыл бұрын

@@youtubeuser903 потому что продаётся везде, детали легко найти и дешёвый. А те же Супры, Скайлайны, Сильвии их мало, и деталей нет P.S: я не особый любитель марка, я сказал как есть

@user-dt3ep6we2u

2 жыл бұрын

@@warlord7198 дааа, в основном дешёвый)

@user-lv2sq4db7r

2 жыл бұрын

ХЗ. Я лет 7 назад не нашёл незадроченного марка. Либо хлам, либо конструктор. И уже тогда ценники на них были от 200

@MrZEVSDEN

2 жыл бұрын

@@youtubeuser903 двухрычажка спереди, окна без рамок, привод задний и мотор продольно. Кто-то может сказать, ааа двухрычажная, шаровые вырывает и т.д. окна свистят на скорости, а на заднем приводе шлифовать будешь всё время, но эти тачки любят потому что это та тачка, которую любят))))))

Отличная подборка) лайк и подписка👍

Вот, только у Инспаеров и сайберов проблемный автомат 200000 км и нужно капиталить а это где-то 70000 р. Но машина огонь сам двигаюсь уже 3 год. Единственный , что поменял. Гур, ГРМ, рейку рулевую, всё подушки под автомат и двигатель. Подвеска огонь многорычашка один раз всё сделал и забыл года на 3 . Ну и вот автомат, разводился гидротрансформатор. Но самое удивительное, что на объём 3.2 расход 15л-17 по трассе 10. У нового акорда гибридного 11-12. И инспае дарет удовольствие от управления. Передний привод, мощьность, пушка гонка.

Мне тоже Галант уже давно нравится внешне))

Юзал все эти перечисленные тачки , как то не грели. Вернулся к Крауну в 131 кузове на Суперчарджере и просто кайфую.

@user-tx8iv5mr2c

Жыл бұрын

А как же gze moment?)

Марк купил в конце 2019 за 300 тр., сейчас уже 500+. Но и за 500 его отдавать не хочется потому, что машина дает бешеные эмоции, особенно по дороге на море через серпантин)

@user-jz8cc6uo9b

Жыл бұрын

Только вот почему стало 500+

@user-pd1kw3rg1g

Жыл бұрын

@@user-jz8cc6uo9b рубль обвалился.

@krokodil_gena

Жыл бұрын

@@user-jz8cc6uo9b все машины дорожают, а Марк так тем более, с каждым годом будет добавлять в цене. У меня отец покупал года 4-5 назад лексус рх 350 2007 за около 4 млн тенге, зимой продал его в 2 раза дороже за 8 млн и это он ещё почти по низу рынка поставил потому что быстро продать надо было, а так он почти в идеальном состоянии был, вот такие вот цены стали

@dipexy4022

Жыл бұрын

Он за 500 никому не нужен будет ) чё вы радуетесь )

@Kit161_official

Жыл бұрын

@@dipexy4022 ахаха, скажи это тем, кто предлагал купить за 570

Все хорошо, спсб! Можно ещё пару выпусков сделать с достойными авто, но их проблема в наличии т.е. их уже не найти !

За галант лайк

И мутцубы хрен куда подлезешь к v6, который сидит поперёк)

Кстати о Галанте, не могу не дополнить, что у него есть не менее легендарный собрат- Mitsubishi Eclipse g2. В максимальной комплектации у него полный привод и 4г63т 230 л.с.). Я пол года назад купил себе за 225 тысяч самую дохлую комплектацию на переднем приводе и 4г63 атмо (150 л.с.) он правда не очень живой, но за 500 можно найти отличный вариант. С запчастями проблем нет

Спасибо большое Вам!😊❤

Про галант еще забыли сказать. У него умный привод. Перекидывает момент в поворотах с внутренних колес на наружные, как в ЭВОлюшенах. Плюс если нужно прям много лошадок, можно мотор от эво поставить и раздувать его лошадки сколько хочешь, все становится болтон.

@vpcsBaC

2 жыл бұрын

Так вся ходовая с Галанта на эвик ушла. Вроде с 6 Галанта

@user-gs3on7js1i

Жыл бұрын

И ещё забыли сказать ,что сгнили они уже все.))))))))

Был у меня Галант 2,5 твин турбо. Понравился больше Марка. Таурер в стоке его не догонял, и в салоне комфорта достаточно.

@bruh-fo9tv

Жыл бұрын

Да был в семье Галант машина зверь... Только есть одно но это мотор GDI... И низкий клиренс + ржавеет

Подборка огонь! Правда на vq двигателях линейка авто немного больше чем теана ( цифры и максимки) тоже огонь. Правда найти в достойном состоянии трудновато. Но в бюджет предложенный в данном видео можно легко и ещё останется .если искать хотя бы от 180+

Интересно было посмотреть хоть я и не понимаю в японских автомобилях. Спасибо за видео!

Я на VR4 катаюсь, только не галант, а легнум. Самый красивый универсал да еще дубасит не по детски. Туриков раскидываю на изи)))

@igordanilenock4752

2 жыл бұрын

Два сарая овощных было) и вот достался мне галант с рабочим АЯКом)

@Gipsokarton23

2 жыл бұрын

Туриков раскидываю🤣🤣🤣🤣 он на парковке стоял наверное или на караный ?

@igordanilenock4752

2 жыл бұрын

@@Gipsokarton23 можешь видео в инсте посмотреть)modz93

@igordanilenock4752

2 жыл бұрын

@@Gipsokarton23 два видоса первых, на первом галант, на втором легнум) предвижу конечно что скажешь они оджатые были, твой бы на старте ушел) там же заруба с кавасакой литровой)

Был 151 краунец-тоже самое что и марк/чай100. Доволен, ездил кайфовал-купил опять чайзер😁. Аристо интересная однозначно. Ну да, видно что моя жопа отдалась тойоте…

когда выбирал ещё первую машину хотел взять гланта, но на тот момент не было нормального варианта в моём бюджете. Прошло уже более 4 лет, сменил уже несколько машин, но в один день чёт меня переклинило и я взял мечту - очень доволен. Очень красивая машина, постоянно любуюсь

разве у галанта кузов не гниет быстро? или это касается только состоянии в дрова?)

марки переоценены! сейчас в семье 2 кресты и один Марк 2. собирал как то камри с полным приводом и 3s-gte... сейчас езжу на первом дизельном терранчике как пенсионер😊

Как ты это сказал 😀 бро... Гаалаант. Я сразу понял. Что хочу эту тачку. Всегда нравился Legnum. Спасибо за обзор. Однозначно лайк, подписка, колокольчик. 👍

@fabio21065

2 жыл бұрын

Помню лет в 10-12 (2003-05г) увидел легнум, белоснежный, на дисулях, спойлер… вот тогда то у меня задымилась шишка. Однозначно круто можно сделать, но в душе и гараже всё равно чай 100))

Молодец. Хорошая работа!

Да было у меня 2 галанта в 25 лет первый vr-4 едет не плохо и второй с мотором 6А13 без турбин в итоге к 40годам приехал к приусу, это конечно не гонка и не краун, но пока на нём были и джипы. А в душе мечтаю о мерене 212.рестал.

Начал доводить кузов в идеал на 90 марке и мягко говоря начал офигевать с цен. Капот 20 тыс, бампер 20, фары хорошие 20, планка фар 5, двери передние со стеклоподъемниками по 10 тыс., крылья передние от 6 тыс

@user-tg4nh3by6v

2 жыл бұрын

В Казахстан есть ,тут капот 7к, крылья пару 5

@nacvai_05

Жыл бұрын

На приору пустая дверь стоит 12тыс, крыло 10, капот 12 был когда то

Не буду очень спорить у каждого свои приоритеты. Я считаю фишку маркообразных это классическую компоновку с задним приводом. А ты реальных конкурентов назвал только два- это аристо и краун

Молодец , отличная подборка .

Молодец бро классный обзор и цены сразу и авто подобрал!

Вот уж удивился, узнав, что GS300 и Crown, машины известные и вообще премиальные, стоят нынче меньше маркообразных. Парадоксально. Спасибо за наводку

@polyarniy13

2 жыл бұрын

Все дело в одном нюансе, дружище - ТУРБО Турбо Краун стоит не дешевле Марка 🤷🏼‍♂️

@user-ox1ti6di8x

2 жыл бұрын

@@polyarniy13 Краун должен быть на V8 :)

@polyarniy13

2 жыл бұрын

@@user-ox1ti6di8x только если это 131 рамный краун 😉

@user-ox1ti6di8x

2 жыл бұрын

@@polyarniy13 а какой ещё? :)

@polyarniy13

2 жыл бұрын

@@user-ox1ti6di8x так их много, начиная от 121 и заканчивая 220-м Это не говоря о старинных моделях до 121 кузова 😉

Максимально согласен м обзором, машины подобрал просто великолепно. Я, как владелец галанта на моторе 6A13 смело говорю, что аппарат огонь. Едет отлично, в машине тихо, салон комфортный, зимой я не знаю проблем с холодом, кузов живучий, а конструкция автомобиля проста как палец, такое же жигули, только надежнее в сотни раз. Стоимость запчастей сравнима с ВАЗ2112, а если брать средний рынок и проверенных производителей, цены не кусаются. Из минусов наверное это.. Расход может не особо радовать, но мотор оправдывает себя полностью, дефицит передних бамперов, и болячка - задние арки. В целом машина огонь.

@user-bq3sd5lt3t

Жыл бұрын

Вот не надо пиз-ть по цене на запчасти с ваз,ты бери новые з/ч а не по разборкам бегай,или что поди и нет новых з/ч? У самого мицуха знаю цены

@lordalucard9847

Жыл бұрын

@@user-bq3sd5lt3t Совсем дурачок? Я недавно поменял себе переднюю подвеску и вышло у меня без стоек на 30 000₽ все новое, и не по мобильному рынку, фебест я себе не ставлю. Ступила kayo 4 тысячи, рычаги по 2000-3000, и всё хорошо. Если ты занимаешься только оригиналами, то возможно да, цены будут высокие. Либо тебя где то крупно нае*ли. Я могу смету тебе скинуть с номерами и каталогами.

@lordalucard9847

Жыл бұрын

@@user-bq3sd5lt3t Все доступно новое, и всё в наличий

@lordalucard9847

Жыл бұрын

@@user-bq3sd5lt3t У меня ублюдский т9

@kostik600

Жыл бұрын

@@user-bq3sd5lt3t ни митсухи цены космос и до военной операции были, а некоторые мелочи и найти нельзя. (На запчасти имею виду)

Галант 8 это зверь,не зря Галант называют акулой.

Тоже долго сомневался, мучался между выбором чай либо altezza/ls200. Но внешность Альки покарила моё сердце. В ней есть всё, что мне было нужно. Автомобиль как для семейного пользования, так и понаваливать боком зимой можно)) Мотор 1g - да 160 лошадей, не так уж и много, но он достаточно надёжный, да и контрактных очень много, замена вылетает в 50-55к с работой (без пробега по России и навесного), что не может не радовать. Куча распила тянут с Японии, запчастями никогда проблем нет. Хотя, из списка автомобилей по видео, выбрал бы Аристо, тоже очень интересный вариант)

@stastakaheshi7747

Жыл бұрын

Это примерно как ..какой чай зелёный или чёрный? Вроде и разные а по сути чай)))))

@DriverBus97

Жыл бұрын

Коллега,где найти и по чём живой 1JZ?

@silent1268

Жыл бұрын

И правильно выбрал. Альтеза гораздо лучше марка

@silent1268

Жыл бұрын

@@stastakaheshi7747 Альтеза лучше чая

@stastakaheshi7747

Жыл бұрын

В чём? Аргументы приведи

Ну все, теперь галанты ещё в цене взлетят

@user-mv1qc2lw7j

2 жыл бұрын

Да не. Их живых тоже мало, а живых валящих наверно единицы, и цены на них и так заоблачные. Вообще на них разброс цен огромный. Уепанские праворульки с убогим 1.8 GDI вообще копейки стоят, а леворукий без джедая, да еще если 2.5 или не дай бог 3.0 будет стоить как крыло от самолета). У меня был леваш с простым 2.0, после Ауди а4. По ходовым качествам Галант мне больше понравился, да и внешка у Акулы огонь(из за нее и взял, там бампер дерзкий был) но сука салон японский даже сейчас и рядом не стоит с немецким конца 90-х!

@user-jp5bu6fb6j

2 жыл бұрын

Галанты коробки рвут, ☺️

@zuich6543

2 жыл бұрын

@@user-jp5bu6fb6j коробку с евика 5 ставишь и бед не знаешь

@podushk

2 жыл бұрын

@@user-jp5bu6fb6j камри 3.5 тоже рвут коробки

@user-on5nk9el7w

2 жыл бұрын

@@user-jp5bu6fb6j не скажите я не любитель акпп но так и не смог убить галантовскую каробку

В середине 90-х помню Морковник купил, чистого Японца. Как я тогда радовался. Мне 18 лет только исполнилось Все девки были мои!

@burn_out

Жыл бұрын

Везунчик а где деньги достал?)

@russianbutcher608

Жыл бұрын

@@burn_out Мамка подарила на 18 лет.

@dauletabdramanov8909

Жыл бұрын

@@russianbutcher608 подарок от мамки, это святое)

Супер обзор! Тачки Легенды)

👍👍👍 Случайная встреча с каналом, подсказала подписаться 👻

как хорошо, что у меня laurel в 35м кузове))

@netshut3503

2 жыл бұрын

Почему лавра не добавил он?

@user-xg9pm2xc2d

2 жыл бұрын

@@netshut3503 в каком-то видео уже был топ

@user-fm5bc5zs2y

2 жыл бұрын

Ты автоподставщик?

@user-xg9pm2xc2d

2 жыл бұрын

@@user-fm5bc5zs2y неа

@asorovnv

2 жыл бұрын

Ждал не теану а лавра 35(

А как же лаурель? Стейдж? Цедрик/глория?

Лайк за теанку!)

Капец,а когда-то без пробежного марка брал за 180 тыс, 2литра, в отличном состоянии, теперь желаю, что продал за 160 тыс. Были хорошие года.

11 лет владею Марк JZX100 S, буду брать гибрид краун210,и вот не знаю,нужны ли два седана похожих по размерам? Но жалко 1JZ продавать,голова бурлит оставить или нет🥰😁

@RC-official

2 жыл бұрын

Нет 👍

@gamer_ded5102

2 жыл бұрын

на крауне бочком не раздашь

@fabio21065

2 жыл бұрын

Дядя, если он достойный и есть варик оставить-оставляй как инвестицию. Прекрасно видно что происходит с ценами-растут, а он всегда в цене будет

Добавил бы ещё аккорд/торнео, и легасси.

@sabiragasanov8680

Жыл бұрын

Это гавомашины, зачем их добавлять

Подборка Класс молорик!

Теана альтернатива марку? на переднем приводе?

Да подборка топ езжу на лансере строю эвик) цены норм вр это еще не дорого)

у меня товарищ разъезжает на безумно красивом чейзе, белый, в обвесах, тоже думал брать, но черненького, однако в последний момент что-то меня дернуло и я взял селику в 200 кузове, остался довольным, как слон)

Откуда вы ищете запчасти? Подскажите пожалуйста мне

Давно присматривал себе Galant, теперь думаю точно брать!

Юзаю лиф, и прет и не жрет😂

@ndc830

2 жыл бұрын

Для тех кто много ездит к сожалению электромобили не подходят, либо это вторая машина для города и не более

Какие-то сказки, у меня у самого Марк стока, и про цены на запчасти абсолютно лояльные, не про какие 8к за шильды нет речи, их как семки раздают рублей по 500, так же и с мотором, чтобы с атмо перейти на турбо, бюджет 300 максимум, с учётом продажи своего мотора. Для чего людей пугать?

@user-rr7ef4it1g

2 жыл бұрын

Тоже не понимаю сам ездит и говорит дорого просто смешно

@kiryaburka2227

2 жыл бұрын

300 к??? Тут только коробка r154 с китами 215 к и эт ток коробка плюс мотор 150-200 о каких 300 к идет речь?? Если только все убитое покупать то да уложишься в 300)

@GreenDoq

2 жыл бұрын

@@kiryaburka2227 Я писал про 154? Ставишь БМВ коробку и катаешься спокойно, если не крутить буст.

@fabio21065

2 жыл бұрын

Так ты зайди в группы разборок, на днях выложили маслозаливную крышку ТРД за 8к, шыльды 6-8, золотые по 10, голый рест бампер 20, фонари 10-20, фары 15. Из дешевого только двери пожалуй 2-5к

@GreenDoq

2 жыл бұрын

@@fabio21065 Ну для начала за пол года цены сильно подскочили, а во вторых это идиотизм покупать золотые значки по 10к, только если ты не сказочно богат. Типы которые тоскают распилы уже в край ахерели с такими ценами.

У меня была Inspier, супер, в багажник 3-х колесный велосипед и коляска в собранном виде влезли и ещё куча сумок.

Привет, я твой новый подписчик))) у меня в пользовании было более 20 праворукий японцев: Тойота, Ниссан, Хонда, из них, 4 разных маркообразных (Марк90 (черный самурай), Креста90 (королева снежно-белая в обвесах), (Креста 100 ЛЮКатая 2,5 вся зафаршированная электроникой; Марк 100 юбилейный 2,5 с пневмо-регулируемой подвеской ТЕМS, и массой электро- приколов и фишек по салону) в разных комплектациях. Я расставался с ними легко, но в память они запали. Я согласен, что есть много разных тачек вокруг, видео -огонь! На 5+! Из личного опыта, добавил бы в эту тему Тойота -Пронард(Авалон). Тачка редкая, но недорогая.

"Марковку" мне брат ещё в 2005 году мог подарить, какие конкуренты!))))

Как же я завидую владельцам чайзера и Марк 2😄

@loparefff1978

Жыл бұрын

АЛЬТЕРНАТИВУ ПРЕДЛОЖИЛИ В ВИДЕО...Я НА 6 АККОРДЕ..И ТАКАЯ ЖЕ ЖОПА С ЦЕНАМИ НА ЗАПЧАСТИ...И ПО ПОПУЛЯРНОСТИ ПОЧТИ РЯДОМ

@burnblizzard7060

Жыл бұрын

любишь архаичные вторяки с рулём в бардачке?

@TheKem2007

Жыл бұрын

На заправке охудеешь, если не овощить

@Haka3blBal-0_nepegHenpuBogHblx

Жыл бұрын

@@loparefff1978 недопривод не альтернатива

@alexisholpik3938

Жыл бұрын

да тут как посмотреть, покупать старичков надо на свежую голову, а то купят в порыве счастья, а потом думают что делать ибо денег жрёт невероятно

Отличная подборка, жму руку. Сам на JZS160 езжу и краун с галантом отличные альтернативы... Можно было еще в топ 170ого крауняку включить, тож отличный вариант. Удачи всем)

@polyarniy13

2 жыл бұрын

Тут был топ бюджетных машин, а 171, если ещё и турбо, 700+ на ровных документах и в хорошем состоянии 🙂

@Japancar40

2 жыл бұрын

@@polyarniy13 сейчас 171 2.5 в хорошем состоянии 700 стоит, турбо под 1 млн

@polyarniy13

2 жыл бұрын

@@Japancar40 на дроме, есть парочка Турбо 171, 650-750 стоят. Обычные атмо, в среднем по 500-600. Есть конечно уникумы которые пытаются атмо продать за 700-800, но это бред, я за одним объявлением уже год смотрю, сначала за 580 стоял, сейчас за 700 без торга😂😂 ..обычный атмо и никто его не купит за эти бабки, потому что за 700 можно взять себе в прекрасном состоянии, Турбо, такие как: Галант, Легнум, Стэйджиа, Форик, Легасик, Импреза, Блит и за 700-800к это будут прекрасные машины с минимальными вложениями😉👍🏽👍🏽 так ещё и универсалы в большинстве своём))

@Japancar40

2 жыл бұрын

@@polyarniy13 я говорю с учетом поднятия цен. Ещё и от региона зависит.

@polyarniy13

2 жыл бұрын

@@Japancar40 а с каким учетом? На вторичен люди сами цены поднимают не пойми с чего. А лохи сами решают брать по завышенной цене тачку или нет 😉 Доллар на вторичку не влияет, если что. Просто один Марковод решил, что его машина может стоить 1,2 лимона, вот остальные и подхватывают. Вот только никто у них за такие цены не покупает машине, вот в чем суть😉

Достойно ,хорошее видео

Мы сг9 06 года на 255 моторе, от одного владельца, с родным пробегом 210, взяли за 415 , а сейчас он 700-900 стоит, темболее без единого ДТП и мотор перебрался)

Приятно слушать адекватного человека , несомненно японский автопром в российских условиях единственно верный вариант как для начинающего автолюбителя так и для уже гоняющегося за мощностью комфортом и внешним видом . Однозначный лайк за подборку , некоторые детали сказанные в видео приятно дополнили мой багажничек познаний о этих авто .

@user-eq2xv7pg9g

8 ай бұрын

корейцы есть

@-Bulldozer-

6 ай бұрын

Он неадекватен. Такой тупости не слышал ещё. Не советую принимать это в серьёзно.

Берите аккорд 7 самый бюджетная о контрактам, только переднеприводная, но надежная.

автору спасибо за хороший обзор, адекват и знает о чем гоаорит 👍👍👍🙂