Всем приятного просмотра видео из моей любимой рубрики про олдскульные машины :-) Тот случай, когда я для себя взглянул по-новому на эту модель.

Красавец...да не убудет японский автопром никогда и никуда.JDM сила...💪💪💪

Красота, я бы на работу ездил, тихо, вальяжно. На парковку подъехал, сблевнул на солярис))

@japancarscool

5 жыл бұрын

😂😂😂💪

@roll411

5 жыл бұрын

@@japancarscool А я бы купил землю в 20 акров, построил-бы трассу и катался бы на ней.

@user-lz1qp3km4n

4 жыл бұрын

@Федя думаю, что обслуживание не дороже чем у других машин, особенно немецких. Я бы взял

У отца моего парня цедрик, впервые села за руль машины за него, и влюбилась бесповоротно. Какой характер, какой габарит, какая приятная, комфортная, просто ВаААаааа. Учусь на права и собираюсь купить такую же, прям, не вижу жизни без неё💕

по мне так очень красивый экземпляр

Это классика, которая держит марку...автор Молодца.....

Шикарная машина. У нас на работе есть в таком кузове, но постарше, зеркала рогатые. Торпеда поквадратнее. Но какая она шикарная. Сзади диван на электроприводе. Сбоку подушечка под голову! Ездить одно удовольствие!! Что за рулем, что пассажиром!

О рахмет за видео оочень люблю старые японские тачки

Ну всё!Я на Дром пошёл искать такую))

Друг ,как владелец Y31 комфорт этого дивана ❤❤❤

спасибо за видео,ян!)как всегда с душой.тепло и лампово)

Уже давно езжу на таком же, только 90го года)

привет с Иркутска) классный канал !!

У меня отец ездил на Cedric,, крутая тачка!!! Спасибо за видео!!

Ян привет! Воронеж смотрит! Однозначно лайк 👍 Недавно общался со знакомым, так по его мнению машины, того времени лучше чем те, которые выпускают сейчас

Обалденный корабль!)))

дааааааааааа наконец то ОЛДСКУУУУУУУЛЛЛЛ!!!!!!!!!!!! И как всегда лайк перед просмотром!!!

Опа, олдскул подьехал) лайк не глядя)

Круто смотрится, когда по трассе едет под популярную музыку тех лет, когда авто в таких кузовах создавали. Представляются инженеры, которые досканально все просчитывают, чтоб было надежно и с запасом на десятки лет.

спасибо за видос

оооооо даааа! до дветыщи пятнатцатого года мазафака!

Спасибо большое за такую машину в кадре!

По трассе с Нижнего до Новосиба,на обгон машина себя показала отлично,не знаю на трассе как будто после пары кик даунов проснулась 😎😃плавная и комфортная до ужаса,тишина в салоне.Звук мотора просто класс.Машина была выходного дня,была бы возможность с радостью взял бы себе назад дажа не думая.По поводу мотора,мотор просто отличный.Машину создовали с учетом прочности и ресурса всех узлов.В чем я толтко не ездил, ну такого комфорта и тишины в салоне на скорости 180 я не слышал,эххххх как раньше делалиии🙄😢😥

После такой в филдер обратно не охота залазить )

Очень редкая машина. Спасибо за неё)

По поводу дешевизны запчастей - нуу относительно:) Лобовое на него найти сложно, делают во Владике китайцы и в Электростали, сам искал долго. ВГ20Е - хороший мотор, но динамики нет (хотя при тапке в пол можно даже на обгон выйти), ВГ30Е гораздо интереснее, можно обгонять не переключаясь. Главный плюс (на мой взгляд) - машина простая и в то же время со своим стилем. Езжу полтора года, доволен.

Легенда

крууто👍🏻

Хороший аппарат)

Стану когда старым, куплю себе такой :)

Был такой 93 года с заводским левым рулем и на механике. Вещь !

Ян доброго времени суток, хорошая рубрика олдскул всегда заслуживаетвнимания ну и лукаса👍 конечно. Знаю на конале есть первый соарер, но очень хочется увидить второе его поколение, в идеале конечно 3.0 GT.

@japancarscool

5 жыл бұрын

Да, думаю, будет ;-)

@sdn8865

5 жыл бұрын

Спасибо Будем ждать,

У меня была такая тачила танк, увидел ажна слеза навернулась

Не понимаю я эту общепринятую градацию: ремень - это Г, цепь - круто, недежно, шестеренчатый привод ГРМ - можно не менять 1 млн. километров. А то что цепь через 100 т. км вытягивается, хоть и не рвется, что фазы уходят, машина не едет, жрет и т.д., могут зубья перескочить, так это всем пофигу... Ремень, в отличие от цепи, дает меньше смещение фаз при износе, он не тянется. Нету этих дурацких пластмассовых башмаков натяжителей, которые крошит и разбивает, когда кто-то, думающий, что у него же цепь, менять ничего не надо, ездит на ней, пока не состарится. У кого постоянно обрывает эти ремни и загибает клапана? Ну кто эти люди? Вот реально? Купили б/у авто махнули масла и ездим 250 т. км, а потом, ремень говно, у меня клапана загнуло, не успел толкнуть отжатую тачку:):):). Да и поделом тебе, эксплуататор ленивый:).

Вкарячить туда узет и будет вообще топчик! Ян спасибо за классный видос!

@user-gm9bf1hv2v

5 жыл бұрын

Зачем Ниссану УЗ? у них есть и свои хорошие V8, VH45 например..

@konstantinaks4775

5 жыл бұрын

@@user-gm9bf1hv2v vh лучше uz по всем параметрам, сам в Форда ставлю, только он очень широкий по сравнению с uz, щас потеплеет займусь , только я на него гертраг от БМВ ставить начал, щас на форде скорпио родной 2.9 ест около 16литров, также хочу на него январь поставить попробовать, если получится не буду туда ставить vh, a найду какую-нибудь Волгу, а вообще я собирался ставить vh45 для чего я его и купил на форд Гранада, но там такие траблы с документами, что вспотеешь их восстановить, извините ребята что не в тему

КЛАССНАЯ ТАЧКА ЦЕДРИК НИССАН

Прокатился бы тут же на крауне, и поделился впечатлениями... Было бы интересно

Мне вот стало интересно. Зашел на статистику по аукционам. Бывают там варианты 2014 годов, но очень очень редко. Так еще есть шанс привезти такого, сам был удивлен.

Круто!молодцы.привет Братчанам из Краснодара.

@japancarscool

5 жыл бұрын

Снято в Иркутске, но таки один регион, да ;-)

@user-qv9bs6vh1e

5 жыл бұрын

@@japancarscool да всем сибирякам уважуха.с братцами кубаноидами по сложнее.смотрю ваш ролик и как дома побывал.даже по снегу скучаю.благодарю.

У меня был такой,год 1998.И это был не Цедрик,а Глория.Хотя оно по сути одно и тоже. Комплектация кажись,Classic. Скорее всего,в самой простой комплектации. Движок 2 литра,V6,125л.с.

@gegemon6929

3 жыл бұрын

И как надежный двигатель ?

@user-rg5sv7ms2w

3 жыл бұрын

@@gegemon6929 у меня она два месяца была,потом пришлось продать.Нужны были деньги.Сейчас бы не продал.Воспоминания только положительные.

дорестайловая торпеда, которая была на Y31 с 1988 года, смотрится солиднее)

Nice car

На половине видео только узнал что это мой любимый блоггер)

@user_Luka

2 жыл бұрын

Вас неузнать в шлеме

ниссаны всегда по трассам валили, в 90-е как раз на блубердах и скайлайнах "морские" часто на них убивались за городом (Сахалин)

Интересно узнать отказы-ремонты, стоимость эксплуатации и ТД. И ИТП

Когда будет лаурель С35 рб 2.5?

Приятный корабль. Было бы еще интересно поглядеть обзор глазастого Cedric, кажется это 33 кузов.

@japancarscool

5 жыл бұрын

На канале давно есть старое видео по такому

@____dude____

5 жыл бұрын

На чём ездят за Уралом круто, пошел смотреть)

если автомобиль не надо постоянно ремонтировать, это не значит ,что он утилитарный)))

АППАРАТ!!! Один минус(кто-бы что-бы не говорил) - мотор. Ну не должен у такого корабля быть такой "моторчик"(пусть даже V6). В остальном - обалденная машина.

@Milewskiii

5 жыл бұрын

Согласен, ему 3.0 самое то

Привет! Сними Краун 140 кузов.

Хороша, аж олдскулы свело!

По расходу VG20E: 12,5 город, 8,5 трасса (при 80км/ч), правда без каталика. С ним было бы побольше на 1,5-2л.

я хочу цедрика только хардтоп и в максималке.. а ещё хотелось бы мне в свои 50-60 лет передвигаться на таком автомобиле

по-моему broogham - это подчёркнутый престиж класс экипажа повозки, так же это название использовали кадиллак и шевроле каприз для своих авто. Из фильмов с видеокассет с "гнусавым" переводом произносили - Брогэм. ИМХО.

@PNUTT187UM

3 жыл бұрын

Броухэм - это комплектация салона, а именно - серая обивка. В комплектации Classic все то же самое, тольцо салон светло-коричневый

Колпак левого заднего колеса куда делся?))

Стрелочка легко должны а ложиться. Mark 2 GX71 с 1g-fe - вообще не напрягаясь 180 рисует на калькуляторе)

сними про 34 кузов тоже, пожалуйста

@japancarscool

5 жыл бұрын

В описании ссылка

Была глория такая на RD 28

Топ тачка, особенно РАДИВА😂👍

давай в 34 кузове целрика)

Исузу Джемини , пиазза ???? Надо снять ,Ян....

норм аппарат

почему ниссановцы на 6 горшков обьем тока 2 литра ставили? вопреки всем другим японцам...

@user-gm9bf1hv2v

5 жыл бұрын

есть и 2.5 рядники, и вэшки 3л, 3.3л, 3.5л... и это я не про современные моторы говорю.

Подвеска сзади на косых рычагах. На механике даже с vg20e пушка) Летом расход 8-9л. Зимой 12. В морозы -30 -40С доходил до 14л. Так что расход нормальный.

@bigthumb3046

5 жыл бұрын

На палке-само собой!!!только это брогхэм...врятли в таком исполнении там ставили механику(

@OldSkillNight

5 жыл бұрын

bigthumb брогам не было на мкпп, если только сами не поставили

@OldSkillNight

5 жыл бұрын

А хотя, вспомнил леворукий брогам вип был на ручке!

У нас пару таких ездит в Якутске, в норм состоянии

Припарковался и лучше не оглядываться...

Супер тачка был цедрик 99 года 2.5 литра на коже .

У меня есть такая же машина 1988 г продаю

🤔в лево рульном варианте выпускались такое авто ?

@japancarscool

5 жыл бұрын

Да, для Китая

Этот год очень на laurel похож

渋いぬえ🎶😉素敵‼️👍🎶😊👍🎶😊ロシアの街に合うねぇ✨👍😉

Ещё заметил, пружины у этого экземпляра севшие, встают от ипсума задние с проставками на ура. А вообще у нас по у31 есть чат whatsapp, нас мало но мы в тельняжках:) если владельцу интересно, добавим в чат)

@panam7792

5 жыл бұрын

Антон Милевский у меня такой же) добавьте в группу?

@Milewskiii

5 жыл бұрын

@@panam7792 напиши свой номер whatsapp

@user-kq2fi3sm7l

4 жыл бұрын

А на перед от какого авто подойдут пружины?

Ьлч п здец носиальжи. Прям вспомнил как гонял на лауреле. Коассная тачка. Расход тоже 12 примерно был

Только комплектация максимальная была

Не гнет там клапана.

Если она выпускалась аж до 2015 значит реально привести такую в рашку под полную пошлину?

@id1Ray

5 жыл бұрын

А смысл?

@Milewskiii

5 жыл бұрын

@@id1Ray смысл в том, что машина крепкая и олдскульная, но свежая

@bigthumb3046

5 жыл бұрын

@@Milewskiii как бы я хотел чтоб черностоечного марка также выпускали😭😭😭

Морда на мерс 190 похоже.

@ampership

5 жыл бұрын

И на ваз 07

У меня такой , все нравится , Но ЖИРЕТ 20 на 100!

@Milewskiii

5 жыл бұрын

Лямбду проверь и дмрв, не может он столько есть

@PNUTT187UM

3 жыл бұрын

Цепляй сканер и смотри топливные коррекции, состояние датчиков (MAF, лямбда). Из тех, что не диагностируются, может отъебнуть датчик детонации, он тоже значительно влияет на расход

Люблю олдскул. Но именно этот кузов не впечатляет.

Я гонял на 125-и сильном лауреле гонял как сучка.

Седрик Солярович

чисто таксишными были тойота комфорт и ниссан крю ну и Brougham - произносится как Бром, а не Бругхам йопт

@caterpillartv_wot7638

3 жыл бұрын

Броэм. А ты не с КраунКлуба, дядька? А то там был один, UZS131го притаскивал белого, и все свои телодвижения с покупкой на форуме описывал. Это в 2008м году было.

хотел себе взять такой, но купил леопарда, он по быстрее

Японский Мерс

Помочь развитию канала: www.donationalerts.com/r/yan_markin

Короче заколебал.

Наконец-то нормальные машины а не х..ня Тайланда

@japancarscool

5 жыл бұрын

Перед последним тайским было три видео уже не тайских :-)

Немцы слизали дизайн с Ниссана для 190-го мерина)

Годы выпуска седанов y31 1987-2014 Дизлайк болтуну.

Сколько она жрет, город. За город

@japancarscool

5 жыл бұрын

Когда в голове вообще есть мысли о расходе - то такие автомобили не стоит рассматривать к покупке. Эти машины покупают душой и сердцем, а не мозгом.

@pacificrim2864

5 жыл бұрын

Эта тачка не для нищебродов, она для конкретных мужиков

@OldSkillNight

5 жыл бұрын

Летом расход 8-9л. Зимой 12л. В морозы -30 -40С доходил до 14л. Это на мкпп. На автомате +1-2л.

@suleiman6156

5 жыл бұрын

@@pacificrim2864 багачам она нахуй не нужна!

@pacificrim2864

5 жыл бұрын

@@japancarscool если её не заводить а толка то в принципе уложиться можно а всё таки завести то летом 16 зимой за 20.

прикольный но колеса - унылое говно

@japancarscool

5 жыл бұрын

Летом поставит на красивые :-)

@caterpillartv_wot7638

3 жыл бұрын

Всяко лучше той штамповки на заднем левом углу...

Краун комфорт это не Краун.Жалкая тень от Крауна!

@user-zq3fk1ke5g

5 жыл бұрын

краун комфорт по сути тот же самый тойота комфорт, только с иной оптикой и с салоном побогаче а технический он 80-й марк - спереди макферсон, сзади мост на пружинах дномашина конечно, но простая как калаш

Нудный ведущий, отвратно...

@user-gm9bf1hv2v

5 жыл бұрын

Ну смотрите других ) всяких веселых бородачей...

У меня был вип 3литровый би турбо