⚠Обязательно ходите по ссылкам в описании, вы нам очень помогаете!!!⚠ ❤ Всем кто помогает рублем, пока мы не встали на ноги - огромное спасибо!!! 💬 Вся актуальная информация у нас в TELEGRAM t.me/chinpokomotorsport ❤ Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 Или по номеру карты: 4377 7237 7095 6633 (тинькофф)

Чем старше становлюсь,тем больше нравятся автомобили эпохи 80-ых. В них душу вкладывали при проектировании и это чувствуется при первой же посадки задницы в салон автомобиля.

@romeroi7930

Жыл бұрын

Давно пора

@NazimNazim-ts9fe

Жыл бұрын

Душу вкладывали, поэтому я думаю

@malcolmx007

Жыл бұрын

Видимо тебе 12

@83ruder

Жыл бұрын

@@malcolmx007 мне 40,ветеран,трое детей, большой дом,две квартиры,три машины. А вот кто ты диванный эксперт????

@JKRoss-zm3zu

9 ай бұрын

Согласен. И японские и европейские автомобили были интересней. И не потому что ностальгия, а по тому что они действительно интересней выглядели. Как-то выше ценность продукта была. Сейчас к машинам относятся как к ширпотребу, не знаю - правильно ли это, но то что так скучнее жить - 100%.

Эстетика 80-х будоражит сознание.Как же доставляет этот строгий дизайн,особенно салонов,тот взгляд на будущее глазами инженеров и дизайнеров тех лет.А ведь в те годы это были реально космолёты!Всю свою сознательную жизнь мечтаю заполучить такой,так скажем ,автомобильный ретровейв-как вторую машину выходного дня.Пока так и не пришёл к цели ,но надеюсь ваш оригинальный буклет станет первым шагом😉.

Респект владельцу за состояние машины, а Чинпоко за обзор

Велюровый салон в старых японцах это отдельный вид удовольствия. Он реально даёт ощущение уюта, которого нет даже в современных дорогих авто.

Цедрик топ! Был 30 кузов в максималке,одни положительные эмоции,самая камфортная машина из всех,что были! Ребята,с возвращением,чертовски приятно видеть Вас в строю!!!))

Огонь. Очень рад, что вы вернулись, Чинпоко. Вы одни из лучших.

я испытываю такую нежную любовь к старым ниссанам ещё с детства, как мне кажется. В моей семье была Глория в 33 кузове, с моего рождения она у нас появилась и была до моего 13-летия. Так жаль, что её сохранить не удалось, очень её любила, особенно её велюровый салон. Очень хочется ещё раз испытать эти чувства и ощущения...

@malcolmx007

Жыл бұрын

Проснись ты обосрался

@user-po1md1rw7z

Жыл бұрын

Какой офигенный комментарий .. ) ещё и от девушки..👍

Уникальный канал, ваш контент не подвержен старению. Цедрик шикарен

Ребята, вы красавчики- прям ностальгия от отцовского Y31 именно такой комплектации и цветом. Какая же красивая машина, всё же......А стоковая люминесцентная эмблема на капоте, нежно мятного цвета- просто отвал бошки. И выхлоп с изменяемой электроприводом громкостью. Задний диван на электроприводе, а в подлокотнике- пульт управления магнитолой. А этот велюр- нигде такого ворса не встречал....Лучшая машина из детства

У меня была Глория Y32 1994 года. Жаль разбил не по своей воле. До сих пор бы ездил. Отличные машины. Жаль эпоха качественных тачек ушла😢

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

Япы разучились машины делать

@dieslike

Жыл бұрын

Сам катаюсь на Nissan Gloria y32 granturismo, машина красивая, и cima 32 тоже огонь

Спасибо огромное за минуты ностальгии по японскому автопрому❤️всю жизнь на правом руле)))три месяца как живу в Европе 🇱🇹а тут духом не знает ни кто про правый руль))))сижу на Английский сайтах)))туда везут с Японии)вот думаю привезти сюда и наслаждаться))ещё раз огромное спасибо за такое качество видео и информации))))Литва с вами)))))

Золотая эпоха японского автомобилестроения

Тойота конца 80 и Ниссан конца 80 это разное видение японских дизайнеров того времени, оба хороши, 131 краун тот еще пароход и вид имеет, но и цедрик хорош, сложно сказать что лучше, дело вкуса☝🏼

@wondershare00

2 ай бұрын

Краун конечно лучше. Тут даже нечего сравнивать. Краун с сенсорным экраном, пневмоподвеской и многим тем, чего не было у Ниссана

Такие машины нужно в книжках про стиль показывать. Спасибо вам за обзор.

Просто идеально! Наткнуться на новый ролик и увидеть "Опубликовано 30 секунд назад". Вы огромный молодцы, люблю ваш контент!

21 минута 33 секунды каефа. Всегда с нетерпением, как и раньше, жду ваших видео друзья, ваш контент поднимает настроение и воодушевляет. Манера повествования, подача, насыщенность материалом и этот "Лев" который само повествование ведёт, вот что нужно для отличного вечера. Браво ! ❤

Супер обзор. Забыли только упомянуть, что мультирули шли с неподвижным центром. Эта фича ещё на 30 кузове была

Раньше цедрики очень нравились, но потом открыл для себя цельсиор. Выпуск 👍

@malcolmx007

Жыл бұрын

Коробка не очень там

Один из немногих действительно автолюбительских (не вагодрочерских) каналов.

Так и хочется написать, что раньше было круче)) но что точно можно сказать,что раньше болтшинство машин делали инженеры и люди с душой. Владельцу Седрика терпения и сил по приведению этой красивой машины в исходное состояние!

ребята, спасибо вам за ваш контент. Классные видео, атмосферные. видна любовь к автомобилям. и скурпулезность. и хорошо, что канал вроде как оживает)

Действительно , ниссан 80х и начала 90х годов превосходил тойоту в плане дизайна . Спасибо за обзор ! Успехов вам !

@Yuriy_Lado_Y30

Жыл бұрын

да уж, если б те ниссаны ещё так не гнили интенсивно...

@wondershare00

2 ай бұрын

С чего это вдруг? Тойота по всем параметрам превосходит Ниссан. В итоге Тойота осталась Тойотой! А Ниссан - это теперь Рено/Ваз/Ниссан/Опель…

То, что вы делаете, вопреки всем трудностям, это неоценимо. Спасибо и, пожалуйста, продолжайте снимать🤝

Очень рад, что вы продолжаете снимать! Вы уникальны, спасибо огромное.

Вот сколько не видел старых японок , но всегда замечаю 2 вещи 1 это то-что они индивидуальны , 2 это их Стил и если машина высокого класса то она и будет выглядеть дорого , а вам парни спасибо и удачи с чейзером

Случайно наткнулся на ваш канал и скажу, что мне очень понравилось! Шикарная картинка, грамотная подача, с чувством, с толком, с расстановкой! Вобщем будем смотреть и дальше!

Вы как всегда круты парни!!! Обзор самых крутых и легендарных тачек на высоте👍👍👍 Здоровья и благополучия вам ребята 🤝

Как же круто, что вы возобновили съёмки! Видосы пушка невероятная. Техничка, ощущения, проблемы, красивые кадры - всё есть. Просто лучшие!

Один из не многих каналов, который снимает такие атмосферные видео про тачки! Лаек авансом.

Парни, спасибо Вам что вернулись, что делаете контент, видосы заходят, мне так точно, если смотрю их с удовольствием)

Ребята, как же приятно вас смотреть, как вы пытаетесь передать весь кайф который вы ловите от этих машин, реально круто, всегда жду каждый ролик. Владельцу машины респект за сохран, вам отдельный респект за то что находите такие машины и показываете их нам👌✌️

Полностью согласен насчёт запаха салона: был 90 Марк. Если салон чист и ухожен, то в нём пахнет уютом, благородством - не нужны никакие ароматизаторы. Магия велюра.

Как же я обожаю японцев-старичков, наверное однажды куплю себе Ниссан или Тойоту, жалко, что по железу им всем уже плохо.

@user-pk4np3up7j

Жыл бұрын

Болгарка и сварка в помощь

Ребята, огромный вам респект! В ваших видео, прямо как в старых автомобилях, чувствуется душа и человек, который за ними стоит

Японские каталоги - отдельный вид печатного искусства, недавно приобрёл каталог Крауна 1965 года, качество печати просто вышка, и до сих пор на этом уровне держится.

Ребята.... Жму руку... Рад как никогда... Спасибо за видео.. Спасибо за работу.. Мы,ваша публика ценим это..

Раньше я бы не обратил на такую машину внимание. Но теперь, когда я углубился в изучение японского автопрома (благодаря Вам), понимаю что эти машины наделены душой, пропитаны эстетикой, чувствуется эпоха. В то время большое внимание уделялось мелочам из которого рождался комфорт. Спасибо Вам за вашу работу!

@malcolmx007

Жыл бұрын

Ну так продавай свой хюндай и покупай японское старье

Сразу лайк, не бросайте это дело, вас очень интересно смотреть!!!!

Ребята, спасибо вам огромнейшее за ваши труды и вложенные ваши души в каждое ваше видео! У меня прям аж слезы радости всегда идут по щекам, когда слышу и вижу вас, а тем более такие легендарные автомобили! Каталог надеюсь будет мой😊🙏🏼

Офигенный выпуск 👍👍👍 Хочу журнал, вскоре приобретаю Глорию Y31 GT владел classic дорест и в рестайлинге

@lewbelikov6264

Жыл бұрын

Отлично, вкатывайся в клуб)

Давно не было ваших видео. Приятно, что есть еще ребята, показывающие такие автомобили!

Шикарный цедрик, надеюсь однажды на нём прокатиться)

Обзор как всегда топ. Несмотря на периодичность выхода, всегда жду новые видосы, есть в них что-то особенное, чего нет у других блоггеров. Желаю Вашему каналу развития, а Цедрику дальнейшего восстановления и приведения в идеал, машина пушка)

Очень рад, что не бросаете Ютуб и продолжаете снимать контент, спасибо за ваши труды!

Класс! Обожаю ваши обзоры! Именно благодаря вашим подробным обзорам, я узнал массу, неизвестной мне ранее, информации про мои любимые японские автомобили! Единственное - хочется больше обзоров. В общем, желаю успехов и процветания вашему каналу!

Спасибо за проделанный труд Всегда рад вас видеть в кадре !

Спасибо за обзор. В этом году вы прям зачастили с обзорами, чему я очень рад.

Ребят вы молодцы, всегда жду нового выпуска, а старые по нескольку раз пересмотрел. Фанат №1

Как приятно смотреть Ваши обзоры,история модели,комплектации...успехов ребята

Давно вас смотрю, спасибо что не бросаете дело. Вы крутые 💪

Ждал, верил и надеялся не зря - отцы кайфового прульного движения и душевных обзоров наконец-то вернулись!☄️

Парни, красавцы. Как всегда на высоте. Соглашусь, у меня тоже ностальгия по старым японцам, но время идет и те впечатления, которые они дарили 20 лет назад сейчас идеальны только в памяти... Про запах 100% так!

Рад что вы вернулись, я скучал

Ребята, как же вас не хватало. Лайк не глядя!

Сначала 3-й видос за год,теперь ещё и конкурс, а внутри телеграм канала ещё и такой тизер. Спасибо, ребята!

Не знаю как в плане дизайна - вкусовщина, но вот салоны у Ниссана точно были более интересные чем у Тойота, наличием разных примочек.

Ну за старого японца сразу лайк👌лучший канал у вас ребята , очень душевно

Кайфую от картинки, от подачи информации, и от машин) спасибо

Очень хочется видеть такие ролики по чаще, хотя к сожалению такой формат большинству людей уже не интересен и мало просмотров, но мы те не многие которым очень интересно посмотреть на тачки из прошлого, которые и сейчас в большинстве своем превосходят нынешний автопром.

@user-qc8mk5ll6q

Жыл бұрын

Во-первых, достаточно многим интересен всё ещё. 50 тыс просмотров это не так уж мало. Во-вторых, не огромная, но более лояльная и умная аудитория это лучше, чем аудитория, которая скроллит видосы в тиктоке

@istwud

Жыл бұрын

@@user-qc8mk5ll6q смотря с чем сравнивать. Со вторым согласен.

Почаще хотелось бы видосы.Максимальный подход к японцам😻

супер рад, что вы вернулись ребята)

Очень приятно когда выходят видео от вас , интересно и познавательно смотреть , давайте по чаще видева)

Ребята, спасибо Вам за ваши подробные ролики о старых японцах! Кайфую каждый раз)

Пацаны, спасибо за видос! Всегда приятно Вас смотреть😊

Помню чуть не поменял спринтер нарино на цедрика 87 года. Автомобиль действительно по сравнению с маринкой произвёл впечатление своими габаритами, монументальностью, и отсутствием центральных стоек. Сейчас владею 140 крауном, но всё равно заглядываюсь на ниссаны тех лет. Всё таки есть в них своя отличительная харизма. Как вариант, если найдёте, сделаете обзор на редкий ниссан сима Y33)) Спасибо за качественные обзоры)

@0DFG0

Жыл бұрын

У сибирской бороды есть обзор на симу в этом кузове

Лайк авансом:) Ребята с возвращением, спасибо за обзор!

как всегда приятное, ламповое видео , спасибо за вашу работу, в тех машинах была душа, щас сплошь коробки на колесах, удобные, экономные , технологичные, но без души...

Какая красота! Какая роскошь! Какой стиль и какое величие!

Спасибо, что вернулись на ютуб

Посмотрел случайно несколько обзоров и сразу подписался. Адекватный человек рассказывает об автомобилях, которые делали с любовью, уважением и заботой о владельце.

Ролик как всегда супер ТОП! Информативный ! Ламповый! И просто Качественный!

Достойный автомобиль, респект владельцу и конечно же спасибо за столь подробный обзор. Как всегда на высоте👍🇯🇵

Как обычно отличный и ламповый выпуск с внимание к деталям 🤝

Как рад снова видеть новый выпуск. Парни не теряйтесь , вы уже заработали себе базу ценителей , дальше больше )

Как всегда кафую от вашего качественного контента! Кто кроме вас так душевно и подробно расскажет об этих легендарных машинах

Спасибо за выпуск! Как всегда, очень интересно.

Спасибо за обзоры старых рисовозок! Канал 🔝

Как я обрадовался что вы вернулись, видос топ! Можно почаще как бы нас радовать😊

Парни молодцы, всегда душевные обзоры про душевные авто. Спасибо👍

Спасибо за видео! Подписан на вас с момента роликов про абх учет

Спасибо за обзор, как всегда топ! Ждем еще больше обзоров

Ребята вас всегда приятно смотреть и слушать, не останавайтесь)хотя в наше время наверное это сложно. Всегда с чувством с тактом с расстановкой. У меня никогда не было японцев, но у них уже все технологии были давно. Ваг и остальные просто догоняет, то что уже было давно.

Красава парни. С возвращением 👋

Шикарный авто, шикарный ролик ! Качество вашей работы - ТОП !!!

Душевные видео у Вас,смотрю с удовольствием.

Замечательное видео. Мне нравится, что на ютубе есть люди, которые действительно любят автомобили. Спасибо Вам, мужики!

С возвращением !!!!!

Классные переходы между кадрами! Кайф!

Наконец-то новое видео, выпускайте чаще, всегда интересно смотреть 🔥

Пацаны, огромное спасибо за творчество. Вы мой портал в мир ждм 90х❤

Очень красивый автомобиль, рад что вы продолжаете делать контент, жду следующее видео

Очень люблю ваши видео и Ниссаны, молодцы, ребята!

Как всегда: отдушидушевно! Вот уже второе или третье видео очень атмосферное и (наверное) ламповое ))) Всех благ пацаны!

Владелецу респект, здорово что есть люди которые заботятся о таких машинах!

Приятно смотреть и слушать качественный рассказ о таких редких авто

Спасибо огромное, парни!

Очень интересный канал, спасибо жителям Владивостока, благодаря которому этот канал существует, спасибо Японии за нашу счастливую молодость

@user-sn8wf9oc4y

11 ай бұрын

причем тут Владивосток? машина в СПб ездит

@user-ef3eh2fn4q

11 ай бұрын

@@user-sn8wf9oc4y она ввозилась через порты Владивостока его жителями

Как же нравится вас смотреть, ваш подход с информацией из каталогов, штудирование и вообще погружение во все эти дебри японского автомобилестроения просто захватывают и поражают. у вас самые атмосферные и детальные обзоры японских автомобилей. Спасибо за то что это делаете и главное как это делаете 👌 P.S. Если имеется такая информация, хотел бы узнать, где можно раздобыть хондовские, ниссановские и пр каталоги известных японских марок в электронном виде и хорошем качестве? Из известных мне, имею только тойотовский. Расположенная на официальном сайте библиотека или история автомобилей тойота, выполненная в интерактивном виде. Хотелось бы что ни будь подобное найти

@chinpoko

Жыл бұрын

Да кроме тойоты, нету в хорошем, в плохом есть джапанклассик, и й тойоты только каталоги дорестов

Только неделю назад как слюни с коллегой пускали на такой, а тут обзорчик подъехал) от души) чотко)