Да блин . Даже в отзывах на дром пишут ,что нужно внимание ,повышенное!!!!. От бывших владельцев . Не спроста же
@user-cr9rx9nk5j2 күн бұрын
Красавцы!
@user-cr9rx9nk5j2 күн бұрын
Больше видосов!
@user-cr9rx9nk5j3 күн бұрын
Парни, вы лучшие! Обязательно продолжайте!
@user-cr9rx9nk5j3 күн бұрын
Лайк за пса! Отличный контент
@LxRussia4 күн бұрын
Окошко, чтобы маневрировать задом. Например для выезда задним ходом на проезжую часть с плотным трафиком.
@islampolo45326 күн бұрын
Бесполезный спор
@user-ns4iv1yl3g7 күн бұрын
Я пожалел когда продал НОАХ))) сколько воспоминаний))
@user-cr9rx9nk5j7 күн бұрын
Шеви красавец, конечно. Ниссан красивым я не могу назвать
@user-cr9rx9nk5j7 күн бұрын
Парни, набирайте обороты. У вас огромный потенциал!
@user-ph6cn1wj9d8 күн бұрын
Не самый… Самый это Альфард,!!!!
@user-gx9uu8zb8s9 күн бұрын
Пожалуй самый лучший обзор про инсайт. Заказал себе такой.
@user-kg1rm7zh3c9 күн бұрын
Такой смешной... Пересказывает... А насчёт этого двигателя, он надёжней чем танк
@vasili-nl4ve12 күн бұрын
Одним словом говно
@user-po9xt9gl1j12 күн бұрын
Скажите люди, почему хром именно покупают а не восстанавливают? Это же довольно простая процедура - даже самому можно сделать при желании?
@user-bm8fw4ep2j14 күн бұрын
Это пародия от Тойоты
@enricolongo24215 күн бұрын
По технологиям да, японцы обскакали всех (кроме американцев:)) но LS430 сделан по образу и подобию w140)))
@chinpoko12 күн бұрын
В чём подобие 140 у LS?
@enricolongo24212 күн бұрын
@@chinpoko дизайн кузова почти полностью. 430 появился в 2000, а Мерседес уже с 1998 выпускал более обтекаемый w220.
@chinpoko11 күн бұрын
430 являет собой развитие и продолжение первых двух поколений.
@enricolongo24211 күн бұрын
@@chinpoko Вроде бы да, в теории. На деле они копировали американские и лучшие немецкие разработки для выхода на рынок США и конкуренции с ними по демпинговым ценам, иногда получая за это иски в суд.
@enricolongo24215 күн бұрын
Получается, все известные блогеры обосрались?)) не заморачиваются…
@-damagedielectric-356015 күн бұрын
У бати была Sigma в 90х, 3 литра,палка,левый руль.Вот он жарил на ней,240 не проблема для нее,но масло брала прилично.Я был счастлив!)Спасибо бате и ММС!
@shdhfjfhahshdhdhd866518 күн бұрын
Не сравнивайте Этот шедевр с приусом)
@user-fy2gh7om6h18 күн бұрын
Поправлю, в ДОРЕСТАЙЛЕ ЕСТЬ круиз-контроль, у меня такой, с системой ADA (первое поколение Eye Sight)
@SChe22rr19 күн бұрын
Ну вы просто японофилы, по мне так дрова и смотрятся дешево во всем вот этот их цвет дерева под лаком этов ообще кстати дерево ? как пластик дешманский в инжинерке япы молодцы безусловно, но вот в оформлении интерьеров и дизайне не цепляет.
@infernalfairy954720 күн бұрын
Сауль Альварес?!
@HANIFrozenPlasticineCars.605721 күн бұрын
Прям название модели Mitsubishi, действительно оправдывает всех его Владельцев!!))
@MACNILL121 күн бұрын
помню в 90-х стояла во дворе. никак не впечатляло, хотя была почти новая.
@user-or8hp6hh7r23 күн бұрын
Хорошая Машина ! Супер Молодцы и обзор нормально сделали !
@user-ov5id3tv2e23 күн бұрын
Как на них ограничение снять?
@every368923 күн бұрын
Мне в таком прописали 123 кобылы суммарно. пробег почти 190 т.км. пока масло не ест. Кстати, машине редкая. Я даже и не знал что такая существует, не смотря на то что делали их с 11 года. Узнал о ней когда искал приус. В итоге купил СТ.
@dissectorvivarium24 күн бұрын
В 1982 году кариб был на базе Tercel)
@user-cj1hh3gj2b24 күн бұрын
Владею таким автомобилем в Германии, авто 2015 года, мой расход по городу 3,8 л, на автобане при скорости 120-130, 4,1-4,5. Это на местном бензине, если залиться в Калининграде, расход по трассе 5,5-6, я так понимаю качество топлива решает.
@myrmyrmyrc24 күн бұрын
судя по разрухе на задниках снято это в Абхазии
@user-tw7kr9gd7t25 күн бұрын
Галимиый металлолом Ваши авто
@danildanilov837927 күн бұрын
У неё постоянный полный привод?
@chinpoko26 күн бұрын
Самы настоящий постоянный
@user-sh4jf3wf6m28 күн бұрын
Два фонаря
@user-zm4zn8br2u28 күн бұрын
Ну на бэху похож
@sanhes.28 күн бұрын
А я встречал переднеприврдные 95 карибы, получается переделака или как ?
@Peaceful198028 күн бұрын
Какой-то Паджеро, который побеждал на ралли. Вот эта ваша сигма 3.0 то кпп заклинит, то ЭБУ запарит, избавился. Паджеро 2 прижился, работяга
@Landy_Mann28 күн бұрын
Старый и убогий автомобиль, пропитан японскими правилами, традициями и ограничениями, которые мне как европейцу не понять. Эта бархотка, нелепые шторки, как будто попал в салон модифицированной волги, честное слово столько сочинили хвалебных од и чуть ли не со слезами захваливают и хвалят, а гордиться тут нечем, это старое и ломучее ведро, смысл его держать? Оно будет сыпаться и сыпаться, надежность Тойота это маркетинговый миф! Если есть выбор то надо брать BMW! Особенно дизель!
@ivankuznetsov817723 күн бұрын
Бумеры тоже сыпятся, на них только бандюки ездят, а на Сенчури ездит сам Император Японии
@Landy_Mann23 күн бұрын
@@ivankuznetsov8177 Сыпятся из-за первых владельцев, которые забили на обслуживание и ездят пока гарантия не кончится. А так в целом надежные и проверенные временем дизеля от BMW лучшее, что могли придумать, а Император Японии не показатель!
@ivankuznetsov817723 күн бұрын
@@Landy_Mannах да немцефил будет беспорядочно поливать говном все что не сделано в Германии. И вообще как-то бессмысленно сравнивать машину представительского класса с истребителем немецких автобанов
@rokkyrembo4574Ай бұрын
Валкая?! Едут на колесах 225/55 r17😂. Покатайтесь на 19, совсем другой автомобиль будет
@sanhes.Ай бұрын
Да даже на спринтер ае91 сложно что-то найти из ништяков,и цены космос а маркообразные пострадали из за дрифтеров
@user-iu2uh4js3gАй бұрын
В противовес могу поставить свой тлк60 дизель 89года выпуска,с высокой крышей,и штатной мех.лебедкой! Вот это аппарат,с большой буквы.
@user-gk5nv8fw3rАй бұрын
Es300 и w140 совершенно разные классы.Для разных людей.Сравнивать их продажи это тупость
Пікірлер
Парни , давайте больше видосов!
Как всегда на высоте!
Хороший Чайник
Нормас
Контент топ. Тачка на любителя
Больше видео!
Да блин . Даже в отзывах на дром пишут ,что нужно внимание ,повышенное!!!!. От бывших владельцев . Не спроста же
Красавцы!
Больше видосов!
Парни, вы лучшие! Обязательно продолжайте!
Лайк за пса! Отличный контент
Окошко, чтобы маневрировать задом. Например для выезда задним ходом на проезжую часть с плотным трафиком.
Бесполезный спор
Я пожалел когда продал НОАХ))) сколько воспоминаний))
Шеви красавец, конечно. Ниссан красивым я не могу назвать
Парни, набирайте обороты. У вас огромный потенциал!
Не самый… Самый это Альфард,!!!!
Пожалуй самый лучший обзор про инсайт. Заказал себе такой.
Такой смешной... Пересказывает... А насчёт этого двигателя, он надёжней чем танк
Одним словом говно
Скажите люди, почему хром именно покупают а не восстанавливают? Это же довольно простая процедура - даже самому можно сделать при желании?
Это пародия от Тойоты
По технологиям да, японцы обскакали всех (кроме американцев:)) но LS430 сделан по образу и подобию w140)))
В чём подобие 140 у LS?
@@chinpoko дизайн кузова почти полностью. 430 появился в 2000, а Мерседес уже с 1998 выпускал более обтекаемый w220.
430 являет собой развитие и продолжение первых двух поколений.
@@chinpoko Вроде бы да, в теории. На деле они копировали американские и лучшие немецкие разработки для выхода на рынок США и конкуренции с ними по демпинговым ценам, иногда получая за это иски в суд.
Получается, все известные блогеры обосрались?)) не заморачиваются…
У бати была Sigma в 90х, 3 литра,палка,левый руль.Вот он жарил на ней,240 не проблема для нее,но масло брала прилично.Я был счастлив!)Спасибо бате и ММС!
Не сравнивайте Этот шедевр с приусом)
Поправлю, в ДОРЕСТАЙЛЕ ЕСТЬ круиз-контроль, у меня такой, с системой ADA (первое поколение Eye Sight)
Ну вы просто японофилы, по мне так дрова и смотрятся дешево во всем вот этот их цвет дерева под лаком этов ообще кстати дерево ? как пластик дешманский в инжинерке япы молодцы безусловно, но вот в оформлении интерьеров и дизайне не цепляет.
Сауль Альварес?!
Прям название модели Mitsubishi, действительно оправдывает всех его Владельцев!!))
помню в 90-х стояла во дворе. никак не впечатляло, хотя была почти новая.
Хорошая Машина ! Супер Молодцы и обзор нормально сделали !
Как на них ограничение снять?
Мне в таком прописали 123 кобылы суммарно. пробег почти 190 т.км. пока масло не ест. Кстати, машине редкая. Я даже и не знал что такая существует, не смотря на то что делали их с 11 года. Узнал о ней когда искал приус. В итоге купил СТ.
В 1982 году кариб был на базе Tercel)
Владею таким автомобилем в Германии, авто 2015 года, мой расход по городу 3,8 л, на автобане при скорости 120-130, 4,1-4,5. Это на местном бензине, если залиться в Калининграде, расход по трассе 5,5-6, я так понимаю качество топлива решает.
судя по разрухе на задниках снято это в Абхазии
Галимиый металлолом Ваши авто
У неё постоянный полный привод?
Самы настоящий постоянный
Два фонаря
Ну на бэху похож
А я встречал переднеприврдные 95 карибы, получается переделака или как ?
Какой-то Паджеро, который побеждал на ралли. Вот эта ваша сигма 3.0 то кпп заклинит, то ЭБУ запарит, избавился. Паджеро 2 прижился, работяга
Старый и убогий автомобиль, пропитан японскими правилами, традициями и ограничениями, которые мне как европейцу не понять. Эта бархотка, нелепые шторки, как будто попал в салон модифицированной волги, честное слово столько сочинили хвалебных од и чуть ли не со слезами захваливают и хвалят, а гордиться тут нечем, это старое и ломучее ведро, смысл его держать? Оно будет сыпаться и сыпаться, надежность Тойота это маркетинговый миф! Если есть выбор то надо брать BMW! Особенно дизель!
Бумеры тоже сыпятся, на них только бандюки ездят, а на Сенчури ездит сам Император Японии
@@ivankuznetsov8177 Сыпятся из-за первых владельцев, которые забили на обслуживание и ездят пока гарантия не кончится. А так в целом надежные и проверенные временем дизеля от BMW лучшее, что могли придумать, а Император Японии не показатель!
@@Landy_Mannах да немцефил будет беспорядочно поливать говном все что не сделано в Германии. И вообще как-то бессмысленно сравнивать машину представительского класса с истребителем немецких автобанов
Валкая?! Едут на колесах 225/55 r17😂. Покатайтесь на 19, совсем другой автомобиль будет
Да даже на спринтер ае91 сложно что-то найти из ништяков,и цены космос а маркообразные пострадали из за дрифтеров
В противовес могу поставить свой тлк60 дизель 89года выпуска,с высокой крышей,и штатной мех.лебедкой! Вот это аппарат,с большой буквы.
Es300 и w140 совершенно разные классы.Для разных людей.Сравнивать их продажи это тупость
самую стремную выбрал для обзора)
А подвеска у него хрустальная