-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport

А как человек на пассажирсом машиной управляет?

@vlvdy

4 жыл бұрын

Из Японии или Англии пишешь?

ребят, вы не правы и не правы крепко, уж что-что, а качество материалов на старых е38/е39 С ЗАВОДА лучше, чем на ф10 это любой БМВ-шник скажет любой

@user-ue1px1mp7s

3 жыл бұрын

Просто на Ф10 материалы лудше чем на тайоте

@user-ks7jm5xc8q

3 жыл бұрын

Для тех у кого нет денег на ф10)))))))

@user-ks7jm5xc8q

3 жыл бұрын

@@user-ue1px1mp7s Сядь в краун и сравни

@MrGurlak

2 жыл бұрын

@@user-ks7jm5xc8q в нём кроме велюровых кресел дотронуться не до чего

@user-ks7jm5xc8q

2 жыл бұрын

@@MrGurlak на Ютубе видели? Отличный пластик там. Все материалы на уровне.

Я человек простой, вижу новое видео Чинпоко, ставлю лайк.

Нормальные дизеля у БМВ появились только в середине 2000-х??? А как же м57 1998 года, который даже без чипа ехал очень неплохо, сравнимо с V8 объемом 3,5л, или чумовой м67 объемом 3,9 с двумя турбинами и горой момента на любых оборотах??? Парни, вас очень жаль, но объективности опять никакой, про салоны на 38-39 даже писать уже лень, тут нечего комментировать, тупо фейспалм

А где ниссан сима? (((( Уведомление пришло, обрадовался уже А тут.. Бнв

@Dude_truthteller

4 жыл бұрын

БМВ ТОП

@gx81

4 жыл бұрын

@@Dude_truthteller канал немного не по этой теме, да и большинство смотрящих чинпоко тоже не любители немцев

@vanyapipa6678

4 жыл бұрын

@@Dude_truthteller в чём?

@Dude_truthteller

4 жыл бұрын

Александр Кайгородцев ну,кто им доктор )

@Dude_truthteller

4 жыл бұрын

Vanya Pipa во всем )

Маркетологи БМВ приняли буквально фразу "Ты должен унижать людей...на этой машине" ...Теперь они унижают именно своих покупателей)))

Да хер с ней с рулёжкой, мы тут че гонщики чтоли)) По дорогам России только решил прогнать, сразу же влетел в яму и разнес подвеску! Наоборот мягкость ходовки это наше всё, особенно где-нибудь во Владивостоке, где дорогам п...зда, благодаря этой мягкости хотя бы яйца не звенят от наших ям на дорогах, так что самый раз) Видео как всегда отличное, спасибо!)

Видос хорош🔥 и с наступающим вас!

Согласен, дизельные свежие бмв это тема. Я хоть и фанат японцев, но проехвашись на свежей 320д был, очень впечатлен тем как она едет, при этом дизель! Руль, тормоза, кайф

@artolphototolok7702

Жыл бұрын

И при этом как она не едет ходом?

@Sergey-ts5pz

10 ай бұрын

А прикинь, как едет новая м3! Ещё и 800 сил с них легко снимают)

@Sergey-ts5pz

10 ай бұрын

​@@artolphototolok7702и ходом она неплохо едет, для 170 л.с.

Мне кажется подвеска от предыдущего мотора, поэтому такая валкая, видимо от 550д не поставили

@user-jr8mc6jf1o

4 жыл бұрын

На свежих бехах, чем проще комплектация подвечки, тем она лучше!

@vlvdy

4 жыл бұрын

@@user-jr8mc6jf1o но не когда подвеска с 200-250 сил на моторе где 380-450 сил и скорее всего вес мотора больше

@goodcars5137

4 жыл бұрын

@@vlvdy у них моторы похожие это вроде была 535d , а в m550d три турбины спорт подвеска и коробка, да и тормоза по мощнее. Но из-за вышесказанного машина может и должна намного острее ехать.

@user-ge5gx7zf4b

4 жыл бұрын

У f10 есть едц стойки и активные стабы, а так же задняя рейка. Нужно было такую тестить, а не на простой ходовке

@arthurwhite1195

4 жыл бұрын

Vlvd 100% подвеска от овоща, но серия порадовала!

Все машины хорошие !!! Не надо думать как дети,,, благодаря конкуренции есть хорошие автомобили... спасибо за видео !!

То ,что немцы из 90х смотрелись на фоне японцев тех же годов явно неудачно - это очень спорное мнение))38й кузов вообще признается одним из лучших)качество материалов,одна дверь на 39ке весит как полтурика))

@daniilparackhin9689

Жыл бұрын

Они признавались лучшими , ток потому что японцы авто для своего внутреннего рынка не поставляли в другие страны, тогда бы у людей были достойные авто для сравнения

Ну наконец то, новое видео Чинпоко!

Воу воу воу. Полегче. У какой это японки одноклассницы в годах 46/39/38 лучше салон, лучше материалы? Удобнее сиденья? Что за бред! Дальше, насчет цены М5. Таже супра и скай были ни разу не бюджетные в свое время и стоили столько же а то и дороже. Плюс были медленнее тех же бмв. А если ты скажешь что джей можно бустануть до 500/600 сил то я тебе скажу что на s62 можно поставить компрессор. Так что прошу аргументировать свой монолог

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

Согласен, далеко не фанат бэх(тем более современных, нет изюминки), но такой пиздец пару раз услышал....

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

Насчёт салонов поржал тоже, немецкая тройка всех нахер слала в 90х и по салонам и по кузовам и по комфорту

@DAFAGBOOM4

4 жыл бұрын

Вася Пупкин да немцы всех слали нахер всегда по салону. Нет ни одного японца который был бы комфортнее/приятнее а главное эргономичнее немцев в своем классе. Помню как после даже 124го сел в тойоту кресту гораздо свежее причем и охерел от этого уродства и квадратных сидений. А эти уебанские часы зеленые?! Фу бля. Да даже лексус сосет по салону у немецкой троицы.

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

@@DAFAGBOOM4 шаришь 100%, одни эти уебанские сиденья у япов чего только стоят, ещё про е39 что то говорить это пиздец

@Styzharov

4 жыл бұрын

Это просто мнение не важных людей.

Что дальше, ваг?

@chinpoko

4 жыл бұрын

Дальше любовь

@user-rp7wn4xg1k

4 жыл бұрын

@@chinpoko однополая

@chinpoko

4 жыл бұрын

Увольте

@invizibilegf3425

4 жыл бұрын

@@chinpoko на 2.26 я остановил видео...бред...

Молодцы ребята , С Новым Годом Вас . Три турбины очень интересно

наконец-то дождался видосика

Ребят, спасибо за мнение и обзор! Приятно посмотреть, интересно подумать

Интересно чем вам е 38 и 39 не угодили.... Может быть вы просто не ездили на них. Например е38 4,2 дизель очень хорош...Вы не правы парни....

@gansandersen6832

Жыл бұрын

Там таких вроде как не было 3.9 был что ли

@proxeron5419

Жыл бұрын

@@gansandersen6832 был такой мотор на е38 дизельный, m67b39, а на е65 уже m67b44 соответственно, 3.9 литра и 4.4 литра.

Давно вас не видно было пацаны, спасибо!)

Сделайте 300zx или z32 ,было бы интересно глянуть

@user-ts1gr3io7m

4 жыл бұрын

Тоже за нее писал

С наступающим!!!!

Лайк автоматом

с наступающим вы как всегда на высоте

@chinpoko

4 жыл бұрын

С наступающим!

Отлично!

оооо, скучал по вам пацаны 👌 про f10 зашло, как раз как пригнал цельсиор гонялся с другом на f10

@stefanostefano1196

4 жыл бұрын

Alex Markitonow хорошая машина,я б сказал лучша в своем класе

Топ , топ , топ. Работайте в новом году больше , ваши обзоры очень-очень приятно смотреть.

С наступающим новым годом вас! Делайте видосы Японии, немцы амеры неважно главное не проподайте. Кстати что там с чайзером?

@romannice3794

4 жыл бұрын

Скоро будет

Спасибо за Грету))))) проорал

Наконец новый видос

Ну неужели)

Где ссылка на авто.ру на это ведро?

Борода- огонь🔥!!!

так что покупать в японии бмв ф10 или марк гибридный 204? =)

А как же chaser tuerer 4 в 100м кузове?

кайф

Спасибо ребятушки за ролик, мне нравится ваш контент, да, я езжу только на немцах, но это не важно))

🔥 👍🏻👍🏻👍🏻

Е39 салон убогий? Ты один такой на весь мир 🤣🤣🤣

@user-cv5rq5mi8p

4 жыл бұрын

Да и в e34 классный салон, мне он намного больше нравится, чем салон 124, а уж про япов молчу. У е39 салон просто супер

@DAFAGBOOM4

4 жыл бұрын

Да че то реально херню сморозили. Еще бы сказали что комфорт сиденья бехи хуже чем тойотовские😂

@Aliveinside777

4 жыл бұрын

Говно салон у бэх того поколения никакой вообще а внешний вид красивый мне самому нравится

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

Ага как они говорят у чайзера зато топ. Япы никогда близко не стояли по салонам с немецкой тройкой.

@FORSUSray

4 жыл бұрын

Я присоединюсь к его словам

Сильное заявление)))

Наговорили какого-то бреда

Про хайлюкса снимите этого)

Нормалёк обзорчик

Товарищ живёт в Саудовской Аравии, вчера только общался с ним, д/т стоит там пол риала литр т.е. 8 рублей за литр, вот и считайте сколько в России переплачивать приходится.

@lavin8319

4 жыл бұрын

Всё потому что нас доит плешивый&co, особенно сечин

@user-cr8zt1li5u

4 жыл бұрын

#Выштохотитекаквсаудовскойаравии?) (с)86%

@heroinee

10 ай бұрын

Сравните население , площадь и государственные доходы/расходы . В Саудовской Аравии и в России . А дизель и бензин везде стоят +- одинаково . Кроме нескольких стран

Подскажите трек, играющий в конце

Нужен обзор GS F,чтоб сравнить с пятеркой

Ребята, слов нет.... Люблю вас, японцев и Абхазию, рулите....!!!!

Салам пацаны,ваши видосы недооценены ,просмотры должны выше ляма набирать,такой контент нихуёвый,респект вам удачи

Молодцы

👍

С наступающим новым годом вас!!!☃️🎅

@chinpoko

4 жыл бұрын

Спасибо, и Вас

ребята, ну дизайн же пушка, че обсуждать то?) Хотя в городах их многовато и взгляд намылила...

Бородатые Санта-Клаусы вперёд!!!...

Мне было интересно Ваше мнение, так как у нас в городе мало японской экзотики. Очень жаль что не рассказали про свап, возможно проблемы подвески кроются в том что она сделана из 530d, подвеска от неё и осталась, а на 550d стоит не плохая адаптивная подвеска. Валкость подвески на bmw x3 у жены я решил установкой bilstein pro kit.

@chinpoko

4 жыл бұрын

Подвеска да, родная осталась, здесь мы больше упор делали в сравнении с е60, е60 жестче как ни крути..

HI what i need for nbt evo id6? my car is bmw f10 535d almost 2012 year, can you type full list what i need? Thx :)

@kirya312

3 жыл бұрын

Hi! Maybe a little bit late, but this is not their car, they are just reviewing it. I couldn’t find this exact car history on Russian web, but I’ve found 530d swapped to m550d, but RWD. Maybe it can be useful with google translate. www.drive2.ru/l/472658334499996056/

Bmw это стиль жизни, а ваше японские машины это какие-то пробники

Чинпоко топ!!!

Парни, лайк за видосик не глядя!!! Разъясните пожалуйста, что означает название вашего канала?

@chinpoko

4 жыл бұрын

Ну нет))

Обзор хороший, радует, что вы все таки адекватно смотрите на вещи и это отличает от многих других блогеров на Ютубе. Я сам фанат прульной школы 90-х, но проехав на G30 как-то подумал что и в новых машинах все вполне себе, а потом увидев что у этой 20d расход 6,2 зимой в городе, я вообще офигел. При том что свои 7 секунд до сотни едет всегда и везде. В оправдание BMW 90-x могу сказать только то, что в них хотя бы была кожа, комфортные сидения с ломающейся спинкой и посадка, которых в моей сотой кресте, увы, нет, и хотя кайф в ней в другом, все равно хотелось бы. В оправдание валкости F10 можно сказать что на них были разные подвески, и подвеска М техник вряд ли валкая, а уж если это чистокровная М5 то вообще о чем речь, это почти корч в моем понимании. Сам очень хочу 30SD E83, но нельзя отнять того факта что есть у них один минус, дизеля выплевывают весь крутящий и мощность в начале, 0-100 красота, даже до 150 все более менее, но потом все. Потанин на своем стриме как-то говорил что они замеряли стоковый 550D и 100-200 16 секунд при 4 с копейками до первой сотни. Как по мне, для города важны 0-100, для трассы 80-150, но того факта, что у бензина дизель в этом плане цоцет, не отменяет.

@artolphototolok7702

Жыл бұрын

Откуда в городе 6.2л на 520d когда там по трассе минимум 5 литров только? Какие еще 7 секунд,когда 184 сильный дизель на замерах с лаунча с трудом выезжает из 7.5? Даже g20 на заднем приводе по городе 7-8.а g30 стабильно 9-10

Снимите пожалуйста ниссан Скайлайн р30 ти ай

машина здорового человека

1KZ и 4м40 только эти дизеля у меня в сердце

Можно название первого трека

Говорите про турбовую аристо а обзора на нее нет

Парни очь редко пока мяч в воздухе рассказывайте про другии тачки

Такими темпами тут скоро будут обзоры на электромобили. Я серьёзно. Сам 10 лет назад на SR20DET GTiR гонял, потом сделал открытие века, что дизель может всё тоже самое, но спокойно, без истерик и с самых низов, на не от 5 до 7тыс об/мин под шипение блоуофа. Сейчас езжу на электромобиле и с улыбкой смотрю на ДВС))) Да, тот SR20DET до сих пор со мной. Он прикольный.

Eeeeeeee! Diesel Power!

Словарный запас конечно богат...

550d doesn't come with fog lights because there are additional heat exchangers. What is this Frankenstein

@chinpoko

4 жыл бұрын

We have said, that it was a 530d before. Also you can check retrofit instructions for original webasto. Durning retrofit process you need to disassemble one of heat front exchangers. Also the weather in saint-Petersburg is very foggy sometimes, so fog lights needed here. Thank you for attention ;)

G30 Twin Turbo 2.0d расход у меня 6 литров соляры.

2:15 ну наверно салоны у марков и чейзеров тех лет моторы и салоны куда лучше, да-да

@detectivechocolate673

2 жыл бұрын

Там же ВЕЛЛЮР.

Ну ждать эмоций от седана довольно высокого класса, как от корча глупо как-то. Хоть там и есть М шильдик, Но все же это не полноценная эМка, а комфортный жоповоз, который позволяет ехать в тишине и уюте, обгонять фуру за секунду(или просто не ехать как улитка по автобану) и экономить деньги на расходе

🔥🔥🔥🔥🔥😂👍

Ребятки, зачёт вам👍 видос очень даже на думки наводит🤔 но БМВ не заходит , что то как то стрёмно для японоведа😀

Нееет. Не хочу верить, что немцы могут делать вещи :D

@johnsilver5398

4 жыл бұрын

Так немцы всегда делали хорошие вещи

На бмв М, подвеска тоже идет М. Сравните с например бензиновой М в том же кузове...

убогий салон по сравнению с чем с японцами😂😂😂ну ты отмочил. У новой камри салон по сравнению с той же е39 полая шляпа

@sakeshi8462

4 жыл бұрын

Тоже ахуел когда он сказал про убогий салон на бмв

@invizibilegf3425

4 жыл бұрын

Меня аж бомбануло...е39 2001год монитор таких размеров что у новых не у всех есть...баклан одним словом

@iskandermamedov9254

4 жыл бұрын

Япония головного мозга дело такое

@skinny_gromov

4 жыл бұрын

Обоссаные немцодрочеры))))

@bronson2905

4 жыл бұрын

Ты явно шутишь, сударь. Покатайся в марках в алькантаре, твоя батина королла 2000 года не показатель всех японцев.

На счёт БМВ, могу сказать тут дело всё в владельце. У друга е36 вагон, мотор строкер м50б30. Пробег у мотора 70к, в стабильных пездюлинах и всё хорошо. А у кузова пробег 260 и её варили только вот в прошлом году, пороги, арки, задня ляда) Просто всю жизнь за машиной хорошо следят)

@kirillkravchenya8502

4 жыл бұрын

Е36 с пробегом в 260 и уже варили?! скорее кто-то не следил за кузовом или там пробег гораздо больше.

У меня есть F11 M 550d, stage3, 374kw. Прекрасный, очень быстрый домашний кинотеатр, но есть у меня и Сивик - он дерзкий, хоть и всего 103kw...

Жаль Тойота не делает рядных шестёрок для своих авто... Так бы гонял на дизельной Тойоте и не дул бы йух.

Тачки до сих пор возите в Абхазию?

@chinpoko

4 жыл бұрын

Yes

Американцы с дизелями умеют работать. И то что они делают, мне очень нравится!

давайте обзор фуги Y51 с мотором 3,7 и с системой hicas как на ГТРах. говорят четко рулится. краун херня рядом с ней. или инфинити M56s на заднем приводе

Ребята молодцы, одного участника подписали. Теперь я знаю, что с бородой это Костя. Значит второй - Серёга. Ну и вопрос - Серёга и тренажерный зал когда-нибудь встретятся? Снимите на эту тему видос. Ржачно же будет.

@chinpoko

4 жыл бұрын

Да я б с радостью, но времени совсем нет, мы то в абхазии, то снимаем, то еще работаю на производстве..

Какую-то херню сказали в конце, у меня копейка ф20, каждый раз сажусь с удовольствием.

марк 90 надо брать)))

Ребята,а как с вами можно связаться?

@chinpoko

4 жыл бұрын

Напишите в вк в группу нам

140 Crown у вас был.. Можно 130 или 150 Crown?

@alexsanchess1308

4 жыл бұрын

А между ними есть отличия?) Зачем снимать одно и тоже? Про эти тойоты хватает одного видео,отличий никаких)

@KANNESTEINEN

4 жыл бұрын

@@alexsanchess1308 Осуждаю, товарисч

Первое видео, где навеевает фальшивизной.🤷‍♂️ Наговорили, наговорили.

требую обзора на е39 м5

Хватит уже про бнв и тавоты, давайте ниссаны, они лучше))

Колеса разноширокие надо ставить на лето р20 , лучше даже 21 . На зиму 19. Но все равно валкость присутствует. Но и полицейские не чувствуешь. Комфортная.

Зачем столько накинули говна на e38\39 только не очень понятно, т.к. рулятся эти тачки совершенно на другом уровне нежели всякие там турики и скайлайны, которые могут только по прямой или вокруг столба. Ну и про технологичность немцев в 90-х тоже такое себе, да в японцах по дефолту ставилось больше опций, но все или почти всё эти же опции были в премиум седанах из Европы, а какой-нибудь 140-й S класс так и вообще был недостижим для них)

И этот бред про миллионы японцев,на чем тогда зарабатывают разборки во Владивостоке?)

По вопросу подвески: Это же 535d переделанная в m550d. А ВОЗМОЖНО, что в настоящей m550d есть спортивная подвеска и спортивная коробка, что означает другое управление и более спортивное поведение авто? А?

Ребят все классно но так скажу. У каждого авто есть своё предназначение и каждый из них полностью соответствует их предназначению. Тойоты про стабильность и не дорогое содержание, БМВ же про драйв эмоции за рулём, они конечно тоже надёжны но с поправкой на своевременное и правильное обслуживание, я видел F 10 из под такси с пробегом 500 тыс, у которой стёртый кожаный салон все поручни но при этом мотор работал тихо и ровно, сказали что обслуживали скурпулёзно и педантично машину видимо по этому она дожила до такого пробега без капиталки и замены мотора. У моего друга Е 60 у которой предыдущие владельцы трижды мотали пробег и сейчас у него по факту на одометре 370 тыс с учётом смотки пробега, до сих пор живая хотя по мелочам уже требует замены деталей некоторых которые не менялись с завода но как говорится ни что не вечно под луной машина 2003 года и предыдущий владелец очень неряшлив был и небрежен по отношению к этой Е60. Я конечно тоже фанат японского автопрома и моё сердце навсегда завоевала Мазда. Мечтаю купить MX 5, но не могу не признать что БМВ это по своему прекрасные и замечательные автомобили которые имеют право на жизнь в нашем мире! Отличный и интересный насыщенной техническими подробностями обзор спасиб ребят отлично снимаете! Успеха и процветания вам!

бляя интернет теоретики уже и до топлив добрались. дизель делается из более тяжелых фракций нефти, С12 и выше с большей температурой кипения. бензины самые легкие фракции которые сразу выделяются при перегонке, С5 и выше. вывод: отработка это то что у тебя в голове плещется. иди учебник по эксплуатационные материалам читай

Мне послышалось или он сказал M57?! Если не ошибаюсь на F10 уже шли N57.

@bulatovmercedestechnic8321

4 жыл бұрын

M57 Батя N57го, первый хорошо валящий дизель бмв) первый на common rail

@user-zi2yc6yt2s

4 жыл бұрын

@@bulatovmercedestechnic8321 точность никогда не бывает лишней 😉

у меня вопрос к авторам канала и к комментаторам : посоветуйте топ-3 или топ-5 примеров тачек за 600-650к. Что хочется от машины : не длинный кузов (не сильно критично, чисто из-за удобства парковки), относительной тишины в салоне,естественно надежности всех узлов и доступность запчастей, ремонта, приемлемого расхода (до 12л). Езда 90% времени город. Наверно,сложно описал. Ну, давайте пообщаемся

@chinpoko

4 жыл бұрын

Да нет чего то лучше, чего то хуже, бери то что нравится)

@mathoviy56

4 жыл бұрын

@@chinpoko спасибо :)