Приятно наблюдать за обстоятельной,а самое главное-грамотной работой.Спасибо.Подпишусь👍

Сразу видно, что человек имеет глубокие практические знания, которые не всегда можно увидеть даже у слесарей автосервиса.Каждое слово - золото для начинающих автолюбителей.

Бомба! Видео которое я не мотаю 💪👍 сила мужик, всё сам! Уважение!

Классный видос! давай полный рассказ про установку компрессора)

Нет слов!!! Просто молодцом. Радует что в наше время ещё есть мужики что не боятся лезть в мазут и сделать из говна конфетку. Респект и жду копрессор на шниве )))

@user-lx6ky5mc3b

2 жыл бұрын

Автор когда-то,наверняка,мотористом работал,или и сейчас трудится в этой профессии,и это у него не первый мотор,который он разобрал и починил

@user-ei5bc4ot4e

Жыл бұрын

А нахера из говна говняную конфетку делать, когда можно за это время со своими умениями заработать на охерительную тачку. Без всякого контента и гемороя

@brod9ga_884

Жыл бұрын

@@user-ei5bc4ot4e эти умения сейчас не сильно оплачиваются.. да вообще в РФ трудяги зарабатывают не очень хорошо.

@user-oh1tu6kh5h

Жыл бұрын

@@user-ei5bc4ot4e если, к примеру, мне 70 лет, на работу устроиться нет возможности, вот и приходится самому ремонтировать, на пенсию сложно жить.

@user-ho4kq4yz6q

Жыл бұрын

если конфетку делать из гавна, она будет вонючая

Очень располагающая подача материала, всё наглядно и понятно. Такого автора хочется смотреть. Подписался.

Привет, ну ты и заморочился с этой нивой, она была убитая в хлам перегретый мотор, коробка мост ещё кузов делать, ну молодец, ждём новых видео о доработки Шеви нивы...

@perin969

2 жыл бұрын

Да, потратил время, но думаю не зря.

@user-ko9ni7hx7o

2 жыл бұрын

Молодец! Многие пропивают такие деньги без зазрения совести, но при этом хают тех, кто занимается таким делом.

Все на высшем уровне! Тебе так же удачи в новом году! С наступающим новым годом!

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за видео, ждём продолжения.

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста.

Класс! Продолжай в том же духе.

Мне нравятся люди, разбирающиеся в механизмах. Раскидать по деталькам и сложить обратно, чтобы всё работало лучше прежнего. Лайк и подписка.

Случайно наткнулся на ваше видео смотрю и понимаю что мне безумно нравится как вы снимаете и конечно сразу подписка и 👍

Спасибо, автор, за годный контент! Жду компрессор либо турбину + годный выхлоп. С наступающим!

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

@user-dw9ri4hs8w

2 жыл бұрын

Годный выхлоп? Пердящую банку?

@ivangovnov7700

2 жыл бұрын

@@user-dw9ri4hs8w да

С наступающим🔥ждём компрессор очень интересно,удачи во всём👍🏻

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Всё как всегда с толком !!! Ждем продолжения))

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

С покупочкой и с капиталочкой,и С Наступающим Новым годом!👍👍👍

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Наконец-то видео, долго ждал)

Ждём с нетерпением 👍

Я не автомеханик ,но посмотрел полностью как сказку, хотя уже 23.17 а завтра как обычно на работу с утра😅😅😅

Автор Лучший,твои видео смотрю на одном дыхании все понятно интересно позновательно,удачи Тебе продолжай в том же духе,Челяби привет)

@user-mh4hy6zu2c

2 жыл бұрын

Пипец машина за 2к баксов у нас такие минимум 5-6к..

Андрей, хорошее видео ждем продолжения

С Новым годом 👍❤️

С шнивой молодец, жду когда продолжение, очень жду!!!

Отличный ролик! Особенно когда у самого есть такой зверь) Жду продолжения

Красавчик, с огромным удовольствием смотрю твои видосы, с наступающими праздниками!!!!

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Ждём продалжения!!! Интересно будет посмотреть на что способна ШНИВА на компрессоре👍

Молодец..как все знакомо)))....спасибо вспомнил молодость...было интересно все делать самому....тебе здоровья и творческих успехов...

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-qz7fr3we6y

2 жыл бұрын

@@perin969 имел шевика восьмого года, никаких проблем при должном уходе, катался одиннадцать лет, менял токо расходники, хороший авто для СВОИХ задач...

Обожаю ваши ролики, постоянно пересматриваю, ваша работа , вы просто молодец, у меня тоже шевик 6 года, смотрю на вас, и делаю тоже в своей машине что то, пожалуйста, продолжайте, жду ваших видосов постоянно!!!🔥

@perin969

Жыл бұрын

Спасибо!

Уважаю таких людей. Руки заточены как надо. А насчет компрссора так это плохая идея. Беда всех нив (и нивы и шнивы) что все у них работает на пределе. Стоит увеличить мошность сразу ничинает сыпаться все остальное. Проверено.

Так так так это уже интересно. Лайкос однозначно!

С наступающим! А номера то норм, #сотка

Спасибо! Хороший учебник получился. С подробностями. Удачи!

Мне кажется у нивы слезы радости проступили, когда сменился хозяин 😢 А насчет мощности, почему гбц не распилил заодно и раз уж менял распредвал то и его можно было на модифицированный поменять раз уж двигатель капиталил? Красавчик автор! Рукастый и голова светлая! Лайк и респект!

@alexey4580

Жыл бұрын

Распил гбц снизит мощность на низах

@restrukturithacia

Жыл бұрын

@@alexey4580 каким это образом?

@alexey4580

Жыл бұрын

@@restrukturithacia прямым образом. Есть такой параметр время сечение. И есть резонансный наддув. По совсем простому газы вылетая в трубу в камере сгорания образуют вакуум. Точнее пониженное давление, при условии что выпускной коллектор и резонатор на месте. Это пониженное давление используется для наполнения цилиндра новым зарядом. В вмт оба клапана открыты. Это называется перекрытием. Чем меньше перекрытие, тем лучше мотор работает внизу, чем больше вверху. Система ввт для раздельных распредвалов это регулирует. Пока распред один это или так или так. Если с клапанами закончили и всё понятно перейдём к каналам. Увеличив сечение впуска мы на фазе резонанса, описанного выше улучшаем наполнение на оборотах. А вот на низких эта система работать перестаёт и смесь выталкивается обратно во впуск. Поэтому для низов специальные распредвалы. И для турбин, где резонансный наддув только мешает

@alexey4580

Жыл бұрын

@@restrukturithacia у меня основная институтская специальность двс. По жизни начальник цеха. В основном чпу. Моторами занимался ещё в СССР и сейчас иногда. Это комплекс. Или трогать всё или или. Например мотор москвича 1.5 литра точат до 2 и со всеми приблудами без турбы он выдавал под 200. Мотор нивы 1.7 видел 2.5 и под 300. но при этом обороты 7000. Старые , например газ 67 или победа трогались с последней передачи именно изза отсутствия перекрытия.

@restrukturithacia

Жыл бұрын

@@alexey4580 мое Вам уважение и почтение!

Приятно смотреть,удачи в новом проэкте.

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец, ждем продолжения

Спасибо за ролик 👍

@perin969

Жыл бұрын

Пожалуйста.

Красава, так держать 👍👍👍👍

Автору респект. Из моего опыта - новые запчасти зачастую оказываются просто браком, приходится вновь менять по кругу.

Годный рассказ Спасибо за столь детальное описание

@perin969

Жыл бұрын

Пожалуйста

молодец! все по делу..ничего лишнего..

Наконец-то,дождался серию. Ждал с нетерпением. Спасибо за контент.

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Молодец! Успехов тебе!

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

С наступающим!

Автор молодец!!!! Я ждал когда ты скажешь что нужно ставить компрессор!!! 😀😀😀👍👍🔥

@user-rb7fx7gk1g

2 жыл бұрын

Подскажите : для каких целей ставится компрессор ? Спс за ответ .

Молодец Есть Ещё Рукастые Люди Любящий Свою Ласточку Успехов во всех начинаниях, с нетерпением жду продолжения.

@perin969

Жыл бұрын

Спасибо. Продолжение на канале.

Не сдавайся, все трудности преодолимы, после твоих видео захотел шниву

@niknik4499

2 жыл бұрын

Не вздумай)) не слушай свой мозг, послушай разум))

Жесть ты бесстрашный. Ведь знал на что идешь, я бы точно не решился. Продолжай в том же духе.

Ждем видео!)

Спасибо большое автору за такой интересный и поучительный контент,жду новых роликов с нетерпением удачи и процветания во всех делах и начинаниях!

@perin969

Жыл бұрын

Спасибо!

С Новым годом, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!!! Смотрел и завидовал я так не умею. Удачи!!!

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!

Молодец!!! Спасибо за видео, просто супер! Я тоже люблю Шевики... только уже рест)) Для себя смотрю начиная с 2012 года и желательно люкс с кондиционером) Удачи! Подписался)

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Лобовину нужно ставить вместе со шкивом коленвала, для более точного позиционирования сальника, а затем прикручивать. Удачи в проекте,жду следующего видео.

@perin969

2 жыл бұрын

В ролике так и было...

Как всегда смотрю на одном дыхании 👍

Приятно смотреть. И музыка вся супер. Конечно подписался

Спасибо большое!👍

@perin969

Жыл бұрын

Пожалуйста!

Молодец, хорошо что руки не опустил. Приятно было смотреть и поучиться. Сколько сил и средств было потрачено. Респект.

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Золотым рукам лайк 👍

Очень хорошо снято,было интересно в двойне потому как я тоже на ниве.😉👌🚙

Молодец! Спасибо за ролик.

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Турбо на ниву шевроле🔥👍только коллектор чугунный ставь👍металический равнодлинный в топку друган💪удачи

Классный канал и довольно познавательный,много нового узнал!!!Спасибо автор за такой контент!!!

@perin969

Жыл бұрын

Пожалуйста!

Очень жду начала тюнинга этой тачки ибо у меня такой же дроволёт🤘🤘🤘

Ждём видео с установкой компрессора, и отдельно видео по кузовне.

Лайк. Очень познавательно

Если всё равно капиталил мотор, надо было сразу и чуть объема добавить. ГБЦ портинг сделать. Тогда и компрессор бы дал больше эффекта.

Молодец, я тоже себе установил компрессор. Намного приятнее стало ездить.

Дядя мой делал 1.9Л 84*84, хрен догонишь, тяга паровозная, можно было на 2 трогаться и переключаться на 5ю, вытягивала без всяких рывков и дёрганий. Правда прошивку подгоняли ему. Ещё степень сжатия понижена была, бенз доставал где-то дешёвый.

Красава! Ждал шевика долго)

@perin969

2 жыл бұрын

Дождался)

Смотрел с с удовольствием. Да вообще молодец, перетрехнул ходовку, откапиталил движок всё своими руками.🤝Риспект и уважение. Мало сейчас таких мужиков. Будем дальше ждать продолжения.👍✊

@user-qz7fr3we6y

2 жыл бұрын

Прежний хозяин, похоже, р... й конкретный был

@user-vw1wr4cv2m

2 жыл бұрын

Да не перетряхнул ходовку. Ходовка до перетряхивания рассчитана на 75000. А это не два подшипника на ступицах.Это раз.Второе-40штук-это только начало.Своя работа не в счет??? Кузовные тоже?Я так полагаю. имея многолетний опыт эксплуатации Нивы и Ш-Нивы- это вылезет под 300штук. А это уже 7летняя Ш-Нива в достойном состоянии Ну и Третье-все,выше показанное, можно было выявить и определить до покупки-и компрессию, и все остальное. И тогда цена была бы реально как минимум на треть ниже. .Так стоило ли брать ведро с болтами??? Ну разве только пока еще не пропало желание играть в эти игры.

@user-xl5me3rp2x

2 жыл бұрын

@@user-vw1wr4cv2m так слона не продашь (контент нужон😊)смотреть можно повторять нет.

@user-vw1wr4cv2m

2 жыл бұрын

@@user-xl5me3rp2x Был у меня в 90е товарищ-класный кузовщик.И решил он похоже сэкономить.Купил Ниву прим. в таком же состоянию по кузову и начал естественно с порогов.В общем поменял пол,все усилители , пороги. потом ходовку. И зарекся навсегда. Сделал.возился долго и сразу продал.

@sovetmisli

2 жыл бұрын

таких мало или много -не в этом дело .а зачем -заплатил и люди все сделали .мне убитый навигатор сделали новым . и что я не молодец .заработап -заплатил и вуаля-супер машина.так что как посмотреть

Интересный и познавательный ролик. Спасибо! Недавно тоже стал обладателем Шеви Нива, есть проблемы, но не такого масштаба.

@perin969

7 ай бұрын

Пожалуйста!

Привет земляк! Совсем случайно это видео попало в рекомендованные, да работу ты конечно провел не слабую! И сколько еще предстоит. Тоже люблю копаться в гараже со всеми своими авто! Подписался, жду и дальше выпуски с шевиком.

@perin969

2 жыл бұрын

Привет!

Спасибо за видео

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста

С Наступающим мастер!!!!!!

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спец с большой буквы Редко найдеш такого мастера Большой лайк и подписка

Сразу с ходу лайк!!!

Реклама это хорошо) продолжай в том же духе.

Жду твои видео с нетерпением! Очень интересные видосы снимаешь 👍👍👍 а что с двенашкой на полном приводе? Она будет или нет?

@perin969

2 жыл бұрын

Будет

Спасибо! хорошее видео!

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

За музло отдельный респект 👍

Лайк, хорошее видео мне понравилось .Ждал когда скажешь про компресор )) SC-14 .

@perin969

2 жыл бұрын

Лучший вариант для Нивы

@user-hj2yz1yd5h

2 жыл бұрын

@@perin969 Согласен 👍

Молодец, так держать 👍

А я думаю, что то дороги знакомые, когда про копейку смотрел, а потом на номера глянул, земляк))) хороший контент, интересно смотреть, молодец, заходит! Сам люблю в машинах покавырятся, сервисам не особо доверяю..., да и самому потом в кайф, когда сам ремонтируешь!

Просто наткнулся на ролик ,не смог оторваться до конца посмотрел ,теперь я хочу ниву.

Может поставить еще турбину дополнительно, чтобы подпирала воздух на компрессор, тем самым обеспечить одинаковый перепад давления на входе и выходе во всем диапазоне оборотов?

Вот пускай посмотрит тот продавец который говорил что надо только сальники клапанов поменять)))

@snap2501

2 жыл бұрын

И чё ? Продавец нашел ЯКОБЫ "лоха" , вот и посмеётся над ним .

@user-iz9xq2xu7w

2 жыл бұрын

Вполне возможно, что он так и в самом деле искренне считал. Не все чуть чего случится лезут головку снимать.

Красавчег!!! 🤝💪

Молодец, золотые руки!

Удачи Вам, во всех проектах!!! Нива это, топ авто с детства к ней любовь, у отцы трех дверка была!

@perin969

Ай бұрын

Благодарю!

ухх несколько лет назад тоже взял шниву 06, упарился менять одни и те же детали по кругу, с ней как-раз и начал изучать турбо тему т.к. это корыто не ехало никак. верните меня в прошлое, купил бы рав4 первого поколения и в ус не дул бы)))

@alexaalexa8043

2 жыл бұрын

Нее друг ,ты купил опыт...я его ни за какие деньги не продал бы.ЯЕздил бы на рафике и ума бы не прибавилось)

Ну что ж, ждём следующий ролик. Автору наступающего!

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Автору огромный респект!

Молодец, понравилось, все по делу, имел 4 разных Нив, по сей день жалею последнюю Шеви, зря продал

@perin969

4 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо братишка Я подписан

@perin969

17 күн бұрын

Пожалуйста!

лучший видеоблогер у которого руки прямые! желаю тебе здоровья, подписоты, и отличного гаража)))

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!

Думал:- что я тут нового увижу о ниве, с детства учился ездить на папиной 3-х дверке , и сейчас есть шевик 2007 года, с пробегом 132000км без порогов , но смотреть было интересно, автор с душой относится к машине и своей работе, молодец. И я весь ролик посмотрел, Нива как АК, самые душевные вещи россиянина, без них никак. 👍👍👍

Ждём!)

Молодец.удачи тебе

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо.

Браво. 👍

Ну это хорошо что ты сам всё делаешь. А если представить как бы человека попал с этой машиной на ремонт да ещё неизвестно как бы сделали.если не шаришь лучше такую тачку не брать

Молодец, руки растут откуда надо, а главное голова соображает хорошо. Сам в 90-х работал на СТО, сначала в малярке, потом на кузовщине и слесарке, ещё и электрикой занимался. В общем машину могу собрать полностью из одних запчастей. У меня тоже Шнива 05 года выпуска, но брал в нормальном состоянии ещё в 13-ом году. Проблем особых не было, только расходники, а на двигателе поменял гидрокомпенсаторы на обычные регулировочные болты, и натяжитель цепи поставил механический самонатяжной от 14-ой Нивы. Посчитал так надёжнее. А в общем, ещё раз молодец, и с наступающим новым годом. Желаю чтоб Шнива очень сильно не разочаровывала.

@perin969

2 жыл бұрын

Спасибо!