Всем привет! Забыл указать про датчик внешней температуры. Он расположен рядом с радиатором с внутренней стороны и поэтому завышает температуру окружающей среды на 5 - 10 градусов. Решение простое: перенести его как можно дальше о радиатора, закрепив его на хомутах к ближайшему ребру жесткости.

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

На 3-4 градуса не больше.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@tulentsoffmusic1164 даже 3-4 градуса это ненормально. С такой погрешностью термометр не нужен.

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w Да это ерунда. Показывает 25, значит 21-22. У нас Гидрометцентр точную погоду угадать не может)))

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@tulentsoffmusic1164 уж в таком простом узле соблюсти точность несложно. Как вообще на заводе выпускают машины с такими косяками… у них что нет никакого отдела тестирования новых продуктов(((…

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w собирают у нас, а нам и так сойдëт)))

Единственный недостаток - плохой обдув лобового зимой. Остальное - так, особенности...

После просмотра данного видео возникло стойкое желание написать отзыв. И так: 1. Сколы. Они на любой машине есть, хочешь ездить без сколов, либо поставить машину в гараж, либо затянуть в пленку; 2. Про управление стеклоподъемниками, тут 100% согласен, просчет дизайнеров, реально не удобно(((; 3. Отсутствие ручки в шторке. Тут либо менять ее либо самому колхозить; 4. Шланги. Это ты еще на поло не ездил, там они свисают ппц как....; 5. Пауза в радио. Эмммм без комментариев😂🤣🤣🤣🤣🤣 А общий вывод минусы высосаны из пальца, кроме стеклоподьемников.

@user-kk7fn7gp2p

Жыл бұрын

Какое поло? Это вседорожник! Понимаешь?

@SvarogKS

Жыл бұрын

@@user-kk7fn7gp2p понимаю. Я про то что шланги на многих современных машинах висят, чтобы чаще в сервис ездили)))

@Shura152.13rus

Жыл бұрын

После просмотра хотел послать нахер этого владельца, и сказать пускай купит Гранту осел блин

@tayrus2622

3 ай бұрын

Ещё он ростом 3 метра и поэтому он не проходит под задней дверью

@user-bg8lp4vc6w

3 ай бұрын

@tayrus2622 три метра людей не бывает

Из всех перечисленных недостатков за 2 года эксплуатации (авто 2019 г. выпуска), до сих пор раздражает только плохой обдув - обогрев лобового стекла (живу в Сибири). А всё остальное перешло из разряда "недостатки" в разряд "особенности"))) Нареканий на ЛКП у меня нет, нигде краска сама по себе не слезла, только с моей помощью: ветки, сучки и т.д. )))

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

А у вас какой пробег?

@AleksandrGolikovSIBIR

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w 35000

@user-lu7vk1fx3j

2 жыл бұрын

Это не обогрев лобового стекла плохой, запотевание происходит когда вы в мокрых Со снегом ботинках солитесь в автомобиль или пассажир , вода испаряется и оседает на стекле. Попробуйте ноги отрицать перед посадкой или включите обдув на стекло без обдува ног, запотевание не будет. Печка просто огонь, жара ноги горят как в печку засунул.

5 лет, проблем не знаем 🤷‍♂️

Очень хороший автомобиль, ездим только радуемся 19 год 2.4 дизель. Покупайте не пожалеете!!!!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

+1))

@user-of3vi2rl7h

2 жыл бұрын

Владею с 18 года, механика,только положительные эмоции !!!Покупайте и радуйтесь!!!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@user-of3vi2rl7h +1. При всех его недостатках, а их не мало, я ни на минуту не пожалел о своём выборе.

Спасибо за обзор было очень интересно и познавательно

Из всех перечисленных недостатков - соглашусь только с двумя , ЛКП, и управление стеклоподьёмниками - добавил бы отсутсвие автоподъёмник всех стекол( на МПС 2 были). Остальное то лукавого)).

Спасибо за видео, полезно!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите))

Как владелец такого же сабжа соглашусь только с минусом по обдуву лобового стекла, почему то не указан косяк с омывателем лобового стекла - он недостаточный. В остальном же у меня нареканий нет

отличный обзор

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Это очень приятно слышать!!!

Достоинств больше чем недостатков.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Да. Согласен на 100 %. Машина прекрасная.

Лучший внедорожник!!!

Куда смотрел, когда покупал?

Добрый день, где купили такой фаркоп ?

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Добрый день! У официального дилера. Они их раньше продавали за 20000. Как сейчас не знаю. Без фаркопа на мой взгляд это неправильно. Уродует не очень сильно, а вот защищает неплохо. По крайней мере от косметической ерунды.

Радио на паузу не поставишь, оно же онлайн

@user-yp7ll9up3e

2 жыл бұрын

Может раньше человек ставил радио на паузу🤣

можно ли поставить газовое оборудование ?

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

В теории да. Вместо запасного колеса балон. Но я пока не встречал.

А где собрана Ваша машина? На каком заводе?

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

В Тайланде. 2018 год ещё была тайская сборка.

Добавлю недостатков: 1. При наезде на большие лужи обливает лобовоет с головой, такая конструкция. 2. На неровной дороге мпс расшатывает как на волнах, вощем клюет носом. 3. Свист ремня или ролика при влажной погоде на холодном двигателе. 4. Иногда турбоямы мешают нормально перестроится в потоке. Может кто сталкивался , у меня тока МКПП. Ну и конечно тебя поливает с крышки багажника при ее открытии в дождь или снег. А так после оутлендеров , машина нравится, тока цены стали охренеть

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Что то свистит когда завожусь, но я пока ещё не понял что…

@user-nn4hk4ku3z

2 жыл бұрын

Это почти у всех , дилер говорит нормально, люди меняли ремни , вроде проходил свист

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Мне кажется если зритель посмотрит этот ролик и прочитает все комментарии, то у него будет полное представление об авто.

@okebossssssss

2 жыл бұрын

Стоит менять аут 3 на паджеро спорт 3?

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Я бы не сравнивал кроссовер с внедорожником. Если Вы спрашиваете с точки зрения всех недостатков и технологических просчетов, то все равно стоит, потому как MPS3 конкурентов сейчас не имеет в одной ценовой категории.

Добрый, болячка 5 двери, ржавеет под накладкой, над номером

Ходовая по ощущениям как на L200 4-го поколения

Купил в 2017 г дизель. Претензий к подвеске и трансмиссии нет , электроника с мотором тоже впоряде , из косяков производителя на мой взгляд - это лакокрасочное покрытие уж очень нежное ,что внутри ,что снаружи .Прежде чем лесть в кусты надо десять раз подумать. Примерзают щетки к лобовику в морозы со снегом при движении (это нервирует по настоящему) , сразу понимаешь - тайланд блин. Вообщем детские косяки - экономили на спичках , а так не жалею , что купил 125000 км полет нормальный!))

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Я тоже не жалею. Вот если бы были бы (гипотетически) Prado 120 и Pajero 4 на дизелях, то выбор был бы трудный.

Хайпа на недостатках словить не получилось) И это понято почему! Машинка только радует!

А зачем взял

У меня данный авто тоже 3 года уже . Сборка Калуга 2020 год выпуска . Нет не одной проблемы , которые автор указывает.

На какой скорости капот начинает визуально вибрировать?

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

160+. И когда это видишь сразу пропадает желание ехать быстрее.

@Michel_de_Montaigne

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w Это приличная скорость, редко когда езжу с такой скоростью.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@Michel_de_Montaigne согласен с Вами. Это возможно как правило только на платниках.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Но, к сожалению, недоработка имеет место быть.

@Michel_de_Montaigne

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w Есть такое, ещё видел где-то подобное

На счёт зайчика не понял, что это такое?

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спустя примерно полтора года на капоте спереди начала точечно вздуваться краска и вылезла ржавчина и на крышке багажника под эмблемой. Оказывается это у них болезнь и дилер об этом знает. Перекрашивает без звука. Но вот спустя чуть белее года, когда на капоте снова появилась ржавчина, дилер в гарантийном ремонте отказал. Так как гарантия на их лакокрасочные работы (1 год) уже прошёл. А компания Mitsubishi Motors второй раз уже гарантийную перекраску тех же элементов не одобрит.

@Michel_de_Montaigne

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w Понял, спасибо

@user-iu8rt2xq9t

2 жыл бұрын

Машина 18 года на крышке багажника не одного рыжика, а на копоте скольколы начинают почти сразу ржаветь, кожа на руле к 30-40 стерается

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@user-iu8rt2xq9t У меня ржавчина и на крышке багажника была.

Я бы добавил к минусам отсутствие usb для второго ряда( на ресте появились), плохой обдув лобового, довольно длинные свесы, плохое качество камер кругового обзора. А вот насчёт высоты багажника не соглашусь, с лкп тоже как повезет, а вот рама потихоньку начинает ржаветь( антикорить надо сразу после покупки).

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Я раз в неделю прикладываюсь головой о крышку багажника

@zeus5849

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w у меня жена наоборот радуется что до кнопки закрытия багажника удобно достает. Вообщем неоднозначный минус. Вот много полезных фишек зажали, это да - сделали электронный ручник и не сделали автохолд к примеру и такого по мелочи очень много.

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

У меня USB для задних пассажиров 2 штуки.

@zeus5849

2 жыл бұрын

@@tulentsoffmusic1164 у меня 17й год, максималка, нету :(

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@zeus5849 у меня 19й Intense

Мужик, не ной. доплачиваешь ещё 1 рубль и берёшь себе прадик, а если доплатишь ещё 3 рубля берёшь себе другой экспедиционник в виде Ленд Ровер Дефендер.. все твои рекомендации про шины - вообще смешно. Берёшь диски на них АТ/МТ и вперёд. Нет такой машины чтобы внутри рэнжровер, а по технике Hamwee

Добрый день. Машине 1,5 года. Приличные рыжики над номерной рамкой и по низу заднего стекла. Постоянно верещит ремень при запуске(пару минут). При езде по ухабам бьётся задним бампером. Стоковая резина полный отстой. В остальном только плюсы))

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Я ремень подтянул на то по гарантии. Резина встала Борис Фёдорович АТ 265/70/17, прекрасно. Датчики давления отключил мне Алексей Зигард. Он есть на Драйве.

Интересно...где их красят??? Если в Калуге, я не удивлюсь. Мягкость подвески мне даже нравится... ощущается какаета вальяжность грузового авто.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Это 2018 года. Тайская сборка. По грунту с такой подвеской некомфортно ехать

@vlvl4574

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w я брал в Москве в 2019. Пока вроде все ок...

@vlvl4574

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w согласен, по грунтовке слишком валкий... но проходимость шикарная!!!конкурентов в этом сегменте просто нет!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@vlvl4574 с фортунером можно сравнить на бездорожье, но в целом он на голову впереди

@roman6753

2 жыл бұрын

@@vlvl4574 какой пробег и где ездиешь

🤦🏻‍♂️ у тебя ещё и запаска с низу, тоже минус а так же руль круглый, не удобно держать!!!! Видимо дали машину человеку который ездит на метро и сказали найди минусы

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Что ты этим хочешь сказать? Тебе что-то не нравится?

На мой взгляд главный недостаток это плохой обдув лобового стекла , в мороз ни хрена не видно .

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Да, обдув неважный. И подогрева зоны стеклоочистителей очень не хватает. Налипает снег к щёткам зимой и приходится останавливаться и очищать их руками.

А как же зеркала зимой!!! Примерзают! Не раскладываются! Приходится кипятком на загиб проливать!;)

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Да, поводу зеркал полностью с Вами согласен. Как раз сегодня из-за ночного похолодания при переходе погоды из плюса в минус столкнулся с этой проблемой. Раньше этого не замечал. Думаю побрызгать в склыдыввющиеся механизмы WD-40.

@helimikle74

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w я при предпродажной подготовке попросил менеджера салона отключить автоскладывание зеркал. Зимой зеркала стараюсь не складывать без необходимости. Машине четвёртый год пошёл, 118ткм, только радует. Калужская сборка, покраска лучше тайской, сколы на капоте есть пара штук. Куда без них? Пятая дверь пока не цветет. Шины после 70 тысяч заменил на АТешки. Старые задолбали-жесткие, шумные, не едут нифига по грязи, ещё и аквапланирование началось. Решил не ждать пока износятся и поменял. Континенталь ATR тише в разы и по зубастее.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@helimikle74 зеркала отключили путём вытаскивания предохранителя или это делается изменением софта? Шины какого размера поставили? В штатном остались?

@helimikle74

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w шины штатного размера. Автоскладывание отключается программно, дилерским софтом. Ещё я, начитавшись на драйве, попросил настроить чувствительность автосвета-там вроде три градации, поставил включение вечером позднее, выключение утром пораньше. Ещё что то настраивали, точно уже не помню, вроде автоматическое закрытие ЦЗ на скорости, но это не точно. Машину брал в октябре 18го. Тогда можно было повыделываться. Диллеры шелковые были. Любой каприз. Скидка 420 тр. В максималке забрал за 2.6. Сейчас такая в рестайле за 4 с лишним. Эхх...

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@helimikle74 спасибо за ответ. А по поводу дилеров я сильно верю, что скоро они снова станут шелковыми, потому что людям рано или поздно надоест тот беспредел, что они щас устроили

Низкий фаркоп, чиркающий на любой ямке

@user-bg8lp4vc6w

Жыл бұрын

Да. На бездорожье я им чиркаю. Но это не мешает. С задачей защиты бампера он справляется.

Мой МПС 2018 года, такого же цвета, 40 т. пробега. Рыжиков не обнаружил. Неудобства с кнопками не замечал, крышка багажника мне нормально, хоть я ы выше автора чуток. Наверно это потому что я когда из багажника что то достаю, то наклоняюсь, иначе длины рук не хватит. Ногой в районе предохранителей острого угла ни разу не чувствовал. Да и прочее из перечисленного кажется мне ерундой. Разве что информация о не работающей системе TPMS. Она действительно перекрывает другую информацию на табло, например расход топлива. Но тут я сам виноват, езжу на зимней резине без датчиков, купил их но лень поставить и прописать. Признаюсь честно, после шевролет каптивы по началу МПС меня бесил. Пол года я плевался от машины, и это все связано с эргономикой, с мелочами. Например включение дальнего света до сих пор считаю дичью. Но потом ко всему привык, а от бывшей машины отвык и авто стало только радовать. Из недостатков, которые я бы отметил сейчас это откровенно плохой штатный свет (у меня галогеновые фары) и то что для задних светодиодных габаритов не предусмотрена замена светодиодов. Весь блок нужно нести к спецам распаивать корпус, а это 3 т.р. и перепаивать битые светодиоды, по 500 р за штуку, потом корпус снова нужно склеить. Еще вспомнил)) Если вместо штатной магнитолы поставить что то другое, то время от времени глючит блок регулировки воздуха под магнитолой. У них конфликт по САN-шине. И это говорят не лечится :( Ну как то так))

Хороший обзор, всё по делу. Убрать бы эти недостатки и авто стал бы ещё лучше. Жаль, производитель не читает критические отзывы, продолжает клепать недостатки.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спасибо Вам большое. Приятно когда твоё видео нравится зрителям.

Это скорее «личные неудобства»

Хавал Н9 ещё конкурент

@alexandrkim2134

2 жыл бұрын

H9 после него как крузак. Просторный.

Я с ростом 183см нормально прохожу под крышкой багажника. Капот даже на 180 км/ч не дрожит.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

А у меня рост 186 и я не прохожу(((

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w ботинки сними)))

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@tulentsoffmusic1164 без ботинок на педали жать неудобно

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w Багажник закрыл, ботинки одел))

@user-kb8ym2rb9f

2 жыл бұрын

НЕТ дрожит!!!

Всë так. Добавлю: 1. Не возможно с водительского сидения дотянуться до выключателей плафона и вентиляции для задних пассажиров. 2. Нет обогрева ветрового стекла. 3. В багажнике нет ниши справа и под полом. 4. Задние сидения второго ряда в сложенном состоянии занимают много места. 5. Нет места под телефон или пачку сигарет. 6. Жëсткий пластик До этого владел рамным внедорожником Ssang Yong Kyron, у которого таких косяков не было и задние сиденья складывались так, что был почти ровный пол до спинок передних сидений. Kyron всего на 12см короче MPS3, но на 7см шире, что на самом деле весьма ощутимо и салон за счёт этих сантиметров у КАЙРОНА намного просторней. Жаль сняли с производства. Хороший аппарат. P. S. Тормозной шланг подвязал стяжкой. А вообще это безобразие! Для машин такого класса это не приемлемо. А если в болоте, да за корягу? Да и шумоизоляция по сравнению с тем же Кайроном слабовата.

@user-xh5bi3kq7t

2 жыл бұрын

Всё верно. Согласен с Вами полностью.

@user-nj4zz2rw2y

2 жыл бұрын

Лайк. 10 лет Кайреном владел бензин механика взял МПС-3 в 2020 г. а Кайрен не забываю.

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-nj4zz2rw2y такие тачки сложно забыть. Тачки где всё по уму.

Я от болтающегося тормозного шланга просто уею. И недостатков гораздо больше.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Да, Вы правы. Их больше. В коментах уже очень много написано. Мне вот интересно, а вот Паджеро Спорт 2 страдал таким количеством недостатков…

Блин, посмотрел я это)) Нытье сплошное. С такими претензиями на паркетнике надо ездить) Вы видели как Фортунер едет? нет? так вот, он реальный конкурент. В конце вообще смешно, типа владельцы иногда съезжают на бездорожье))) Съезжают и часто, и готовят эти авто нормально, и не жалуются на автомагнитолу! А используют эти машины по назначению!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Каждому своё

@roman6753

2 жыл бұрын

Авто так гнить не должно!!!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@roman6753 конечно не должно. Это просто безобразие

Раму береги.

Для тебя вазовский тазик как раз подойдет без недостатков

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

А что такое тазик?

Самый большой недостаток это нога правая упирается в панель очень узко сидеть

@user-bg8lp4vc6w

Жыл бұрын

Да. Автомобиль подходит не всем. Узковат.

Подвеска и должна быть такой .это внедорожник,а не паркетник.

На эти недостатки можно закрыть глаза. Самый большой недостаток -- дизель. Никакого комфорта. Ощущение экономии. Но оно ложное. Особенно явно это проявляется зимой.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

А мне дизель очень нравится

Ну ты конечно конкретный критик, когда брал машину не видел походу расположение кнопок окон

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Видел. Но выбирать было не из чего. Паджеро 4 на тот момент был только бензиновый и намного дороже.

Эту машину делали японцы...этим все сказано

привередо тЕбе бы мою СЕМЕРУ

Из всех перечисленных недостатков, ни одного недостатка. 😂

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

А как насчёт датчика внешней температуры? Я забыл о нём указать в ролике и записал в закреплённом комментарии. Но эта проблема в глаза прямо таки бросается.

@user-ej4wp8dc2r

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w это мелочь. Обдув лобового косяк. А остальное придирки

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-ej4wp8dc2r дело в том, что когда ты привыкаешь к одному уровню комфорта, а потом берëшь авто за весьма приличную сумму и не получаешь того на что расчитывал, то вот это косяк...

@user-ej4wp8dc2r

2 жыл бұрын

@@tulentsoffmusic1164 это пожалуй последний из реальных внедорожников, его суть не цацки, а по бездорожью ездить. А кому мажорские игрульки нужны тот паркетники берет.

@tulentsoffmusic1164

2 жыл бұрын

@@user-ej4wp8dc2r дело в цене. За такую цену... УАЗ тоже внедорожник. А "буханка" круче всех.

Зайчики,острые углы,ручка на шторки,датчики в колесах и т.д))))))) ну ты насмешил!!! Не нужна тебе такая машина брат!!!!

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спасибо что смотришь

@user-bw8zf7dh7b

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w Ну посмотрел конечно, т.к владею этим авто (4 года),из всего бреда что ты наговорил согласен только с лпк, у мпс3 есть недостатки,но не скользкий руль...и т.д из твоего видео,а сравнение с подвеской л200 насмешили очень,без обид но не надо нести чушь и выкладывать ее в интернет,если не разбираешься в теме.А видео надо было назвать "Мои придирки к мпс3"

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@user-bw8zf7dh7b большинству нравится.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Это исключительно моё мнение. Описал, то, что мне самому не нравится в машине. А если ты прочитаешь все коменты под видео, то там будет ещё очень много несказанных мною недостатков.

@user-bw8zf7dh7b

2 жыл бұрын

Ну тайотаводы от твоего видоса вообще оргазм наверное испытывают))))))))))

Какая гарантия от сквозной

@user-xh5bi3kq7t

2 жыл бұрын

Я не знаю. Я не интересовался этим, так как и предположить не мог, что машина будет так плохо покрашена.

Радио на паузу

В кратце, недостатков нет

Купил и кайфуй ,а то стал богом и жалуется ,

Мне нравится как россияне критикуют инженеров Японии 😃 так не покупайте, у вас есть Нива 🤣

Вообще не удобное сидеть водителю при закрытой двери. Появляется чувство сковонности и тесно сидеть.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Потому что машина довольно узкая (наследие пикапа). Ссангйонг курон шире на 6 см. А даже и не подумаешь об этом.

@alexandrkim2134

2 жыл бұрын

@@user-bg8lp4vc6w даа мне предложили такую. Я сел, и офигел от такой визуально большой машины.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

@@alexandrkim2134 но выбирать то практически не из чего… прадо значительно дороже. И у него нет режима заднего привода (всегда полноприводный). А зачем летом в жару на асфальте полные привод… плюс внешний вид у прадо мне кажется на любителя. 120-й на мой взгляд был просто красавец, 150 просто изуродованный 120-й. Но на вкус и на цвет товарища нет. Тойота Фортунер, стоит примерно столько же, но имеет полный привод part time. А это согласитесь прошлый век. А больше похоже сравнить и не с чем..

У тебя еще краска на ручке двери водителя цела, у меня уже все стерлось, и это не гарантия. Кожа на руле и ручке акпп тоже полное г**но. Рама после дилерского антикора ржавеет. По гарантии ролики натяжителя навесного меняли аж 2 а раза, аморт задний один, со вторым борюсь с гарантийщиками, ну и рулевой вал с демпфером тоже под замену. Ну и ожидание запчастей 3-4 недели. Вот так у меня за 90 000 пробега.

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Краска на ручке цела. Кожа на ручке акпп потерлась. Остальное в норме.

Пешком ходи и не будет не достатков

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спасибо за «совет». Но я наверное лучше буду ездить. Но если мне захочется походить, я обязательно похожу.

Руль то чистить нужно , он у тебя блестит от грязи !!!!!

@user-ty8vv4cf4u

2 жыл бұрын

Чистая кожа матовая ! И не скользит ! Я сделал шумоизоляцию и капот теперь не дрожит

Да машина не очень ну это же и не тойта

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Каждому своё. Кто-то тащится от фортунера и его совершенно не беспокоит, что у него отстойный привод и зимой на нем ездить полный отстой.

Вывод, машина гавно что ли? 😞

@user-bg8lp4vc6w

Жыл бұрын

Вывод очень простой. На вкус и на цвет товарища нет.

Два очень серьезных и главных недостатка этой машины! Она очень тесная, только для худых и маленьких людей. И второй - отсутствие органайзеров, но зато в передней консоли два подстаканника и в каждой двери по месту для поллитровых бутылок водки. Так что этот автомобиль исключительно для худых охотников и рыболовов алкашей, да и прыгает она на бездорожье исключительно для таких же алкашей! Добавлю к написанному, ...слишком слабая защита от коррозии в целом на кузове и раме. Быстро пригорают тормозные цилиндры и сайлентблоки передних нижних рычагов, за что в автосервисах на новых машинах, которые НА ГАРАНТИИ, настаивают на смазке болтов сайлентблоков и тем самым разводят клиентов на БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ, т.к. открутив болты сайлентблоков, смазав их и заплатив за эту работу, приходиться делать еще и развал-схождение колес, что тоже вылетает в копеечку. Это массовый заводской брак и на этом браке, вместо того, чтобы подать рекламацию, автосервисы здорово наживаются. На руле с обеих сторон посеребренные белые пластиковые накладки имеют в углах острые края, за которые при повороте рулевого колеса приходиться периодически задевать рукой, а если резко крутить то и доходит до пореза ладони... Отсутствуют защитные подкрылки в арках колес, что безприпятственно пескоструит при езде середину и края крыльев.... Да очень много недостатков, можно долго назвать их у этого автомобиля. Для своей дорогой цены он слишком прост, как будто бы вышел из 19-го века со своими приславутыми, разными по цвету кнопками в салоне..., ну и т.д....

@user-bg8lp4vc6w

2 жыл бұрын

Спасибо!

Все что собиралось в раше низкого качества

@user-bg8lp4vc6w

9 ай бұрын

Это тайская сборка