Инженеры автоваз после просмотра о данном шедевре технологии сего планетарного редуктора и всей его затейливости, нервно закурили а потом повесились 😄

Блин спасибо хоть кто-то объяснил как это хрень работает

Никак не мог понять как работает кпп на приусах, спасибо за видео 👍😎. Теперь можно брать приуса )

Спасибо большое за ликбез)))

Спасибо за подробную информацию.

Спасибо за видео!

На пробоксе гибридном такая же планетарка и двс как на акве , понятно теперь как это работает )

Да я понял, хитрый планетарный редуктор, ещё раз 50 нужно это сказать, чтоб точно он стал хитрым

Долго искал принцип работы данного агрегата. А Как можно связаться с Вами, у меня есть вопросы)

Самое крутое что она стоит 5000)))

@wertyuiopwertyuiopasd7600

Жыл бұрын

За 2 купил.

@PR-Krasnoyarsk

Жыл бұрын

Цена низкая из-за того что неубиваемая и непользуется спросом??????

@Sexukkubus

Жыл бұрын

Да правда, цена такая же как за лом если сдавать на металлолом. Сломанную сдал и на эти деньги рабочую кпил

Скажите, имеет значение какое масло лить, оригинал тойота vs или какой нибудь другой АТФ? Просто купить подделку сейчас вероятность 90% а брать за 15 тыс проверенный оригинал не хочется.

@vladimirkuzmin339

2 жыл бұрын

По поводу какое масло лить, конкретно не подскажу. Но, на мой взгляд, конструкция коробки простая не особо критична к вязкости и прочим смазывающим свойствам масла. Здесь работа вариатора происходит за счет скольжения электромагнитного поля

@USERIDA1

6 ай бұрын

@@vladimirkuzmin339 не совсем так. за счет токосьема с генератора и направления его на тяговый мотор. Есть шикарное видео "Идеальный гибрид" автор лохматый/бородатый. Обязательно посмотри.

Интересно , а чем отличается хондовская трансмиссия е-CVT , и на сколько такие трансмиссии надежней автоматов и вариаторов?

@USERIDA1

6 ай бұрын

e cvt honda не имеет ничего общего с конструкцией из видео. У хонды есть сцепления которые просто подключают и отключают генератор/двс и компонуют их в разные режимы. У приуса самая гениальная конструкция. по сути роль сцепления выполняет снятие тока с генератора и направление его на тяговый мотор. Чем выше токосьем тем тяжелее генератору крутиться. Поэтому у приуса работа двигателя почти монотонная при ускорении. у других гибридов такого нет. Взять хоть вольт хоть хонду. Там везде есть система сцеплений. Кстати есть шикарный америконский канал weber auto рекомендую сходить туда и посмотреть на e-cvt от хонды. Это чистый маркетинг. никакого свт там нет и близко. Именно свт концепция - это только приус. Ну и естественно это не значит что другие гибриды хуже. просто там другие принципы работы гибридной установки. Например для шевроле вольт его схема куда более эффективна при езде на чистой электротяге, при том что на бензе расход 6л/100

@USERIDA1

6 ай бұрын

все подобные трансмиссии всегда надежнее вариаторов и автоматов. Работа электроники всегда предсказуемее чем изнашивающиеся диски сцеплений забивки масляных каналов или работы механических соленоидов.

Добрый день. Как с вами связаться?

Кто нибудь краун 3,5 гибрит покажите кпп как сделано

Привет купил Lexus rx 400h на холондый пуск есть стуки в коробке что может быть ?

@viktormotordeinrs7360

7 ай бұрын

Возможно есть пропуски зажигания.надо проверить прокладку ГБЦ.

А что задумал сделать?

Подскажите пожалуйста от приуса отличается?

@user-ib7os5us8j

Ай бұрын

Если приус 30 то не отличается.

А почему вариатор,тут ничего и близко нет от него????

Здравствуйте! На каких машинах стоит такие кпп?

@vladimirkuzmin339

Жыл бұрын

По крайней мере Toyota Aqua и Toyota Prius

@user-qn8es2rq6l

Жыл бұрын

@@vladimirkuzmin339 На камри 50. 55 какие стоят?

@Sexukkubus

Жыл бұрын

На гибридных автомобилях концерна Тойота

Подскажите пожалуйста АКПП на Приус и Приус Аква они одинаковые

@user-ib7os5us8j

Ай бұрын

Если приус 30 то да

Чтоб не мерцало снимай в 50 кадров в секунду

Интересная штука, мда

в каких авто стоит такая трансмиссия?

@p.i.n.7643

Жыл бұрын

Тойотовские гибриды,дальше проще,меньше,технологичнее)))

@meyrambeksalykhov4046

10 ай бұрын

Авалон

@user-oi5sm2su7i

Ай бұрын

А на лексусе nx300?подскажите пожалуйста

это всё приус.

Непонятно чем эта система лучше .

@vladimirkuzmin339

2 жыл бұрын

Энергоэффективность, не достижимая с обычной автоматической коробкой. Лучшее динамическое управление моментом. Экономия топлива. У Аквы - один из самых низких расходов топлива

@user-ix3qo8dh9w

2 жыл бұрын

@@vladimirkuzmin339 сам рассмотриваю варианты экономии, что для вездехода приемлемее аква, приус или лиф? Хотелось бы в базе бортоповорота попробовать, а что лучше не сооброжу. Чем Вы обосновывались оставив свой выбор на акве?

@vladimirkuzmin339

2 жыл бұрын

@@user-ix3qo8dh9w Коробка от Аквы весит 80 кг. Аналогичная 1NZ-FXE от Приуса - 105 кг. Изначально я думал использовать электромоторы отдельно. Но сейчас нет окончательного решения

@user-ix3qo8dh9w

2 жыл бұрын

@@vladimirkuzmin339 если коробка аква то и мотор тоже аква должен стоять?

@vladimirkuzmin339

2 жыл бұрын

@@user-ix3qo8dh9w Если свой контроллер для электромоторов, то ДВС без разницы какой

Бляха а как их заставить работать на скоростях(

Парень, ты бы для начала выучил терминологию. Ну нельзя объяснять механику планетарного механизма выражениями типа "Вот эта шестерня, она крутит вот эту шестерню." У каждого элемента есть свое название: Коронная шестерня (Корона), Солнечная шестерня (Солнце), Водило, Сателлит.

Придумал русский парень ))

Пипец не грамотное изложение

@USERIDA1

6 ай бұрын

ну уж как смог. зато наглядно

"к сведению отдыхающих": планетарные редукторы стоят на всех советских танках и боевых машинах пехоты и именуются "планетарный механизм поворота".

@premium007exxcmu

5 ай бұрын

"К сведению отстающих" Планетарный механизм никого не удивляет, это примитивная вещь. Удивления достоин планетарный механизм с элктронно управляемым передаточным числом и гибридным приводом с 2 электромоторами. А о таком советские инженеры не то что не мечтают, они до сих пор не могут понять как это работает