Как бальзам на душу, обожаю разбирать что нибудь технологичное. Игрушки у меня в детстве больше двух дней не жили))) очень было интересно что же там внутри.

@vladimirhrebenyk6111

2 жыл бұрын

Це шови пишете також про мене. А хоббі в дитинстві,гвозди в деревяньlй пороги забивать

@user-nd8xr2fm9i

2 жыл бұрын

Ага младший брат очень любил в землю забивать видимо потому что они легче входили)))

@eqyz8039

2 жыл бұрын

получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ...

@user-qg2qg6en5c

2 жыл бұрын

Я тоже любив розбирать игрушки но я розбирав сломание а потом ремонтировал

@user-yl1zp5kp5k

2 жыл бұрын

@@eqyz8039 через E-CVT.Так это лучше, чем через АКПП с бубликом.Можно сказать,вечная штука.

Нет слов! Спасибо Вам! Прекрасная идея, ждём с нетерпением следующего проекта

Молодец, парень, что занимаешься такой темой. Лайк!

Давно интересует данная тема, разборка и самостоятельная перепаковка в отдельные моторы, действительно ценнейший опыт.

Случайно попал на видео . Для того чтобы понять как происходит плавное переключение в коробке нужно понимать как работает солнечная шестерня . На самом деле все супер просто . Один из электромоторов своим вращением солнечной шесеренки просто меняет отношение на коронной шестерне. Т.е . Создавая разность вращений между солнечной шестерней и водилом меняется отношение на короне. Электромотр выполняет такую же функцию как и пакет фрикционов в обыкновенной коробке автомат плавно зажимая как сцепление. Только в приусе это происходит не за счёт трения . Вечная вещь главное менять масло.

Спасибо за интересную информацию. Продолжайте рассказывать об этих моторах и переделке их.

Разборка таких девайсов это очень занимательный процесс, тоже с детства обожаю это дело!

Спасибо большое!!! Очень интересно было увидеть, как всё это устроено внутри..

Автор если бы ты знал, сколько я ждал, и искал такое видео, спасибо уталил жажду просмотра, 👍👍👍спасибо большое от души 👍жду ещё движок от таета приму с, последняя сборка 👍

Не знаю что в итоге вышло от просмотра. но я тоже люблю все разбирать и очень прикольно наблюдать за инопланетными технологиями)

Блин- это круто!!! Даже подписался, хотя раньше смотрел без подписки.

Круто! Ждём народный проект!

Круто, ждём проект, очень хочется посмотреть что из этого выйдет 👍

17.45 Не переживайте . Целый концерн Автотаза до сих пор тоже нп может это понять .

@Sexukkubus

2 жыл бұрын

АВТОВАЗ и не сможет никогда. Но советский инженер Северинский еще 30 лет назад это знал, и не просто знал...

@user-np1zi4zc3l

2 жыл бұрын

Группа АВТОВАЗ входит в состав Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и производит автомобили по полному циклу производства для 4-х брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun.

@alotMizr

2 жыл бұрын

@@user-np1zi4zc3l Nissan отвалил, остались французы.

@user-np1zi4zc3l

2 жыл бұрын

@@alotMizr Пока только разрабатывают план по прекращению сотрудничества, (обязательства, контракты, издержки) это не просто и не быстро.

Ждём продолжения. С подробностями по коммутации, подключению. Ну и конечно применение.

Круто! Скорей бы первый запуск)

Хороший канал ,желаю процветания!)

Крутые игрушки попали к вам в руки👍 Желаю удачи в проекте!

Полностью с тобой согласен по поводу первичного опыта! Я так понимаю, что желание разобрать и посмотреть как и что сделано внутри в дальнейшем даст пищу для создания каких то новых не стандартных и интересных решений в твоих самоделках! Это очень хорошо. Сам в детстве все разбирал, от будильника, до фена.)

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Дв!

@denisych07

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev может быть знаком с таким как Кирилл Холодов, занимается перемоткой электро двигателей, думаю к нему можно обратиться по переподключению.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Да, знаю. Так и сделаю

@fedyaivanov8567

2 жыл бұрын

Я в детстве посмотрел фильм боевик где в здании передвигалась пушка по потолку по рельсам. В итоге я сделал себе такую. Ездила из одного конца комнаты в другую. Собрал из говна и палок. Много разовые шприцы, струны от карнизы, виниловые пластинки, какие-то редуктора. Крутилась башня туда, сюда. Но правда не стреляла. И это было круто! Было мне лет 13.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Подземная тюрьма, Кристофер Ламберт (он же Горец😅) робот назывался Z10, я тоже его делал из говна и палок. Но скоро сделаю как в кино🤣🤣

Ждём продолжения 😉👍

Очень интересно! Ждём коммутации проводов!

Тойота как всегда на высоте!!!

Шикарные генераторы для ветряка можно из них замутить, весчь!

Да, я в детстве тоже начинал с будильников разборку. 😄😄😄

Тойота удивляет своими решениями, жду продолжения

Наверно что то грандиозное будет из этого двигла. Междупланетный ховерлет!

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Не, я пока только ползком на гусеницах😅

@mitrofanova1980

2 жыл бұрын

Междупланетный ховерлет на гусеничном шасси!!!! С Вас станется)))) И потом в прокать его сдавать)))

Супер! Удачи в проекте. Сечение проводов маленькое из за высокого напряжения, соответстственно при переходе на меньшее напряжение надо ограничить ток. Отсюда мощность моторов станет меньше. Так думаю.

@Fil0sOFF

2 жыл бұрын

50кВт на 380В медь 10квадрат держит нормально. А в этих моторах 650 (или 500) вольт крутятся. Так что сечение более чем достаточно. Тем более там кратковременные пики нагрузок.

@DimaDSP

2 жыл бұрын

Условно контроллер сам ограничивает ток (как умеет от рождения)

Очень интересно будет увидеть продолжение..

Интересное видео. Любопытство удовлетворено, можно не разбирать свой приус))

Круто! Вот у вас в России такие цены маленькие на эти коробки! Клондайк для самодельщика!) Ждём результат.

Ёооокарный бабай, с каждым днём всё интересней и интересней👍

Очень интересно было посмотреть. Качество сборки и материалов коробки отменное, даже на глаз видно. Сателлиты шестерен тоже можно где-то приметить, сносу им не будет. Интересная намотка двигателей, никогда такого не видел.Без перемотки думаю можно, но есть пару явных минусов. 1.Упадет максимальная мощность т.к. напряжение будет меньше, а ток обмоток тот же из-за сечения проводов .2. Масса мотора -довольно габаритно и "лишние обмотки" просто останутся . Мотор перспективный и необычный, применение найти конечно сложновато. Для мотоцикла, байка много, только если трайк или мини машина. Но удачи вам. Подписка!!. Очень интересная задумка.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Спасибо! Если получится. То покажу для чего

@f1bonachi101

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev 50 квт в матиз самое то, какой инвертор будете использовать?

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Мне не для авто. Контроллер vesc

Круто!!!! Жду продолжения!!!

На бортовых редукторах, многотонных гусеничных экскаваторов тоже подобная планетарная система с водилинами, тоже два ряда. И маленькая приводная шестерёночка тащит эту бандуру только в путь.

Мощный двигатель к дефферинциалу идет, меньший к движку, и как генератор, и как стартер работают. Вообще по классификации это электровариатор. Я к нему контроллер элекстрасамоката (к малому) подключал, причем и датчики хола с контроллера к штекеру подключал, 36 в 350 Ватт работают прекрасно, но скорость и момент ограничены конечно. Скорость регулируется, без подключения холлов в разъему выдает ошибку контроллер

@eqyz8039

2 жыл бұрын

получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ...

@ayrattalipov1915

2 жыл бұрын

@@eqyz8039 Если электродвигатели "затормозить", то момент с двс на деференциал пойдет! Можно мощность двух электрических и одного двс на колеса сумировать, можно вращением одного из электродвигателей в обратную сторону уменьшать обороты на дифе и увеличевать момент, причем неограничено плавно, без ступеней

@eqyz8039

2 жыл бұрын

@@ayrattalipov1915 да я понял что все хитро там все с помощью компа и датчиков делается , если дифф заблокирован то двигатель и генератор на прямую соединены

@Zvezdoglyad

2 жыл бұрын

а ветрогенератор можно и3 подобного заколхозить?

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Как то делают

Шедевральная коробка!!! Тайота рулит!!!!

Нужно заказать пока цены не взлетели от этого видео

Ну если Вас удивляет сдвоенная планетарка, то можно разобрать что-нибудь на планетарке Лепельтье. В ней Ваш мозг действительно вскипит)))). А так, для продолжения контента на канале, рекомендую разобрать силовую установку Шевроле Болт. Тоже весьма занимательная конструкция: приводной вал на колесо проходит СКВОЗЬ всю установку на игольчатых подшипниках ;-)

Красавчик, умный парень

Познавательно 👍

Класс как у шуруповерта кишки, только размер другой

Спасибо за видос!

Отличная идея! Помню изречение Ваше. Если есть готовое решение то лучше взять и использовать его!...

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Да!

Подскажу одну интересную вещь,я как авто электрик занимаюсь римонтом автолебедок,так вот ихнее редуктора выгледят точно также как и в твоей каробке,так что возьми на вооружение,и редуктора отдельно от моторов можно купить в магазинах для джипенга.

0:33 звук как в первом терминаторе, когда в конце фильма Т-800 придавило прессом))

Я свой мотор для самоката за 7 тыщ покупал, а тут 2 мощных и высококласных... Клондайк!

@user-eu1ih2cm4w

2 жыл бұрын

Двух моторный 2×350 ват со скидкой за 20.000 только видел.))) 7амп батарейка 42 вольта.🤓🙂🤫

@hromosoid

2 жыл бұрын

Шиза подгоняет всю нищету такими видосами ии... получается головняк)

@YamomotoSC2TV

2 жыл бұрын

где он купил за копейки такую красоту? я бы тоже приобрел. хоть он мне и нафиг не надо, но пусть бы валялся. 7 000 с ума сойти. это же просто даром

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Продам свои переделанный 50квт за 7к пиши Zolotoev@list.ru

Такая стоимость на вторичном рынке свидетельствует о том, что узел архинадежный. Следовательно, не пользуется спросом

@user-xc2cd1vx5i

2 жыл бұрын

Как и вся продукция Тойота

@user-um1gs4yc6e

2 жыл бұрын

Все верно. На вторичке эти Тойотовские коробки лежат годами, никому не нужны, ибо не ломаются, просто меганадежная вещь. ))

@user-cw7pn8pc1c

2 жыл бұрын

раньше коробки на приус по 3000 стоили, так бичуганы их покупали, разбирали на медь и алюминий и сдавали за 6000. Потом ценник подняли

@user-um1gs4yc6e

2 жыл бұрын

@@user-cw7pn8pc1c ну закон экономики, спрос рождает предложение, ничего удивительного. )

Толщина провода не обязательно должна быть с палец, надо смотреть на каком напряжении и частоте работает данная установка

4:50 QR код разработали по заказу завода тойота QR-код был представлен японской компанией Denso-Wave, в 1994 году после двухлетнего периода разработки. Он был разработан с учетом производственной системы компании «Toyota» «Канбан» (точно в срок) для использования на заводах по производству автозапчастей и в распределительных центрах.

Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Походу будет крутейший проэктик!!!???👍😃

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Open source, лишь бы получилось

Спасибо подписался👍

да да да , тож интересно. м.б на грузовую самоделку удастся такой двигатель поставить, хотя думал что от эстимы, лексуса вместе с редуктором и с родными выходами на 2 колеса, проще подойдёт.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Это мечта всех самоделкиных

Так же само как и в шуруповерта,редуктор.Только размеры по больше.

молодец! респект! лайк! и подписка конечно же!

Ещё надо помнить, что 50кВт наверняка масло позволяло снять.

Доброго времени суток. Почему за 9 лет получая ногомилионную бюджетную зарплату рыжеволосый работник роснано воплотил меньше интересных идей. Почет тебе и уважение, Изобретатель. ;)

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Спасибо! Он понял суть мироздания!

Супер! Вся мощь этих моторов, за счёт высокого напряжения. На 48В это очень слабое будет изделие. Соглашусь с теми, кто предлагает на 96S сделать технику. Если это танк, то это будет ракета 😉

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Да, тоже согласен. Но есть нюансы

@ayrattalipov1915

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev Можно родной инвертор использовать, только плату контроллера там меняют на stm32 со спец прошивкой, чтобы управлять можно было шим сигналом или потенциометром. Только кроме 96S еще 12 вольт нужно

Доброго времени! А каковы габариты кпп после спиливания всего лишнего? Загорелся электротрансмиссией, готовлю кузов - стандартный корпус великоват.

11:28 для того что бы понять как это работает нужно купить сканер и ездить на приусе и смотреть в режиме онлайн что и куда крутица. Для простоты понимания Я всегда объясняю следующим образом представьте себе задний мост от ЗИЛа за вместо колёс подключено эти самые электромоторы она кардани двигатель Если вы будете крутить кардан колеса будут крутиться в разные стороны это будет соответствовать работе 1 электромотора в режиме генератора а другого электромотора в режиме электромотора Если вы зафиксируйте кардан чтобы он не крутился то колёса могут крутится в разные стороны Но всегда в противоположные. То есть если мы зафиксируем кардан и подадим питание от батареи на один из электромоторов чтобы он крутил то он будет крутить колёса чтобы Машина ехала И в тоже время будет крутить другой электромотор в другую сторону и он будет работать в режиме генератора Также вы можете не полностью блокирует кардан и либо какой-то из электромоторов а частично их притормаживать а дифференциал будет отправлять момент туда где легче крутится это простой пример по принципу дифференциала автомате приуса Солнечная шестерня там четыре позиции а в дифференциале три позиции

@Robotodatel Добрый день, помогите пожалуйста посчитать передаточное чисто с солнечной шестерни 50квт мотора, до редуктора... Я не как не могу найти эту информацию. Спасибо большое. За помощь!

Хотелось бы научиться делать ремонт гибридных автомобилей

Подпись и лайк

8:25 этот шикарный подшипник делается для каждой модели приуса индивидуально. И альтернативной замены не существует.

@user-gv1yu3bo4n

2 жыл бұрын

Да, я видел. В Китае в каждом дворе, сидят напильниками обтачивают.

@Sexukkubus

2 жыл бұрын

Что за чос

7:57 Это не делитель, он мне напомнил мою молодость, ПМП(планетарный механизм поворота). Что бы с большего понять, как это работает, надо разобрать шуруповерт. P.S. Но да, это делитель))))

получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ... только через работающий мотор - генератор

Спасибо! За разборку "коробки" с моей машины. Приус 30 имеет такую же начинку?? При подключении диагностики видел, что есть два двигателя MG1 и MG2... вот и увидел их :)

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Не, у приуса другои конструктив. Моторы мощнее

сколько весят ротор со старором каждого мотора?

Очень интересно, буду следить за Вашими видео, А Вы как хотите их на одну ось посадить? Дается мне что шестереночки там не просто так стоят, Датчики холла там есть на обоих моторах они на видео выпали у Вас - пластмассовые с проводами на оси сидели, это походу у приуса 2 го поколения коробка такая же,

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Покажу что хочу

Интересный апарат.

Андрюха ты что-то затеял!! и меня не зовёшь!!!!!!😂😂😂😂

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Не затеял, так, эксперимент!

@stroitel38

2 жыл бұрын

Андрюха Ну жду видос Как запустишь моторы!!!

Моноколесо на таком моторе бы)

Еще хорошая тема электромоторов с редуктором это электропривод руля.

Здравствуйте. Не подскажите маркировку АКПП, может хоть поколение или год. А то ищу есть оказывается разные, с цепной передачей и с разными электромоторами.

Спасибо

Обязательно разбирать? А по чертежам не судьба?

Как-то интересно вы сняли статор с ротора. В блдц моторах так там прилипает он вроде зверски.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

На самом деле с этим тоже помудохался, в видос не зашло

Замерь пож-та сколько генератор выдаёт и при каких оборотах

Если ещё пара видео появится на тему народного проекта из коробки от Аквы, во Владике она будет стоить не 7тр, а все 17тр. Проходили на генераторе от Альфарда =)

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Да, там по ходу на разборке сидит главный манагер и мониторит блогеров, потом даёт команду задрать цены! Тоже заметил.

@diadiaVasia

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev Чуть по-другому. Просто спрос и предложение. Смотрят сколько в продаже висит, смотрят цену. Чем меньше в продаже, тем выше цена. И так все. Чем больше самоделкиных купило-тем выше цена.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Так и думал

@DimaDSP

2 жыл бұрын

@@diadiaVasia я когда себе искал, предложений на дроме было всего 2 штуки. Купил за 1500₽ + 2300₽ доставка.

@2005Gresko

Жыл бұрын

@@DimaDSP сейчас на авито от 20 стоят, в основном по 35.

Почти два года лежит мотор-редуктор от Тойоты Alphard. Ждёт своего часа. Купил на дроме за 1,5к + доставка из Владика в Тулу 2,3к. 40кг счастья ))

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Это как акции, резко растут в цене

@dmitriyv4557

2 жыл бұрын

осталось докупить недостающие части тоёты альфард, и у тебя появится своя электричка, будешь на даче кататься. )

@DimaDSP

2 жыл бұрын

@@dmitriyv4557 не, у меня грядет стройка дома своего. Вот и сделаю себе помогатор какой-нибудь

@dmitriyv4557

2 жыл бұрын

@@DimaDSP а может, не надо? я о строительстве дома. ) купить уже построенный дом все равно обойдется дешевле. а помогатор - это всегда интересно, конечно. Электро-трактор - это еще никем не освоенная тема... Жрут трактора много (когда работают под нагрузкой), а в том же объеме лития, на сегодняшний день, запасается примерно раз в 30 меньше энергии, чем в солярке. Ну а газонокосилка или снегоуборщик - самое то. В общем, ждем на твоем канале!

@DimaDSP

2 жыл бұрын

@@dmitriyv4557 Чтобы купить готовый дом должен строиться "на моих глазах", чтобы не получить кусок дерьма с красивой отделкой. Я давно мониторю что продается в моем регионе. И вижу всего два вида домов: 1) развалюха по цене трёхкомнатной квартиры на 5-6 сотках, 2) красивые дома (неизвестно как сделан фендамент (а иногда и стены, крыша, перекрытия) по оавердохрена денег.

👍👍👍🔥

При номинальной их мощности, эл моторов, они охлаждаются смазывающей жидкостью. Стоит учитывать, что при повышениее температуры магнитов в РОТОРЕ, их маг свойства уменьшаются. А при перегреве- могут изменится вовсе вниз.

Безмерная благодарность автору!Но всё же пара вопросов-можно взвесить оба движка с корпусами?И в развитии темы-а почему столько предложений?Что в них выходит из строя?На какой заявленный пробег ориентироваться?К примеру есть- 86тыс км 16года- это норм?Чисто теоретически 18квт в пике кратковременно может дать 30+ ? Реально до сих пор варианты от 5тр во Владике)

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Взвешаю. Их много потому что машины старше скольки то лет возят только по запчастям на вес. Там даже приводы отрезаны автогеном. На аукционе они продаются с пробегом и 200-250тр, но во Владивостоке волшебно становятся 86ткм

@Wimkrsk

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev уже много отзывов о подделке аукционных листов в самой Японии.

Такой движок можно засунуть в мини трактор момента много буде хорошо тянуть. Экономия на солярке в 7 раз а то и больше а если от ветряка заряжать либо солнечной станции

@dmitriyv4557

2 жыл бұрын

а ветряк или солнечные панели тебе бесплатно кто подарит?

@user-qg2qg6en5c

2 жыл бұрын

@@dmitriyv4557 да ето не дёшево но вони окупятся цени на энергию растут также и з дизелем не возобновляемые ресурсы понемногу заканчиваются а в странах СНГ большая часть энергии з них

Не терпится увидеть что из этого получится

Работает ка шуруповёрт по такому принципу,в шуруповёрте тоже в редукторе шото похожее есть

Получается все электродвигатели находятся в масле?

Автор! Декстрон 3,4 можно лить в эту акпп ? Проблема с оригиналом WS, поэтому и вопрос!

@andreyzolotoev

Жыл бұрын

Незнаю

высокотехнологичная вещь,хотел написать хрень,рука не поднялась)

Я требую продолжение банкета

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Будет

Лучше использовать этот двигатель вместе с родным резольвером и родным инвертором, с платой управления самодельной. Тогда все в идеале, и работает практически от любого напряжения.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Понимаю, мне важен интерфейс ppm к rc

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Понимаю, мне важен интерфейс ppm к rc

@electricpower_ua

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev Не сложно это реализовать. Дэмьен Макгваер на ютубе есть у него канал, он разработал и ГитНабе выложил свой проект, так сказать оупенсоурс. Любой желающий может скачать, дополнить если надо и реализовать в железе. Там плата управления для родных IGBT ключей тойоты, управление простое потенциометром, либо по датчику холла. подружить его с ppm радиомодельным я думаю не проблемма

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Спасибо!

@Fil0sOFF

2 жыл бұрын

@@electricpower_ua вроде бы там не все так очевидно. Не каждый может разобраться.

👍👍👍

От phev митсубиси моторы работают от низкого напряжения, эти тоже будут только сколько оборотов будет нужно проверять.

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Спасибо!

Самый хороший который я купил магниты очень мощные ротор 20см.54 кВт и 60 кВт можете смотреть

Андрей, спасибо за видео. Не этот ли мотор Холодов перематывал у себя на канале?

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Не, но это его собрат!

@ALeeDozer

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev на втором видео на контроллере VESC вы ждали установки датчиков Холла. Все получилось? Эти моторы - гироскутеры в мире доноров для самодельщиков

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Ещё не тестил, но у Холодов все получилось

@ALeeDozer

2 жыл бұрын

@@andreyzolotoev подписан на обоих, будем надеяться на лучшее

А так на контроллере 78в MG1 выдаёт 1800об.мин а MG2 1080об.мин если кому интересно, а треугольник умножаем на 1.7- 1.8

Хороший обзор коробки! Это третье поколение гибридной коробки Toyota kzread.info/dash/bejne/loCCpqmOeba6ibA.html Раньше понижение оборотов было с помощью шестерен, на которые передавался крутящий момент цепью, на этой коробке они поставили еще одну солнечную шестерню, чтобы электромотор крутился быстрее и имел силу передавать ее на колеса без лишних цепей и шестерен, также понизилась скорость первого генератора/мотора в зависимости от второго ведущего, когда бензиновый двигатель не работает. Заодно коробка стала меньше. Хотя как показывает практика даже предыдущие коробки с цепью и дополнительными шестернями служат очень долго, 500 тыс км это норма.

Интересно, можно ли сделать из этого мотора БТГ генератор всё же 20 киловат для дома выше крыши хватит

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Нет.

15:33 ГЛАЗААААААА!!!!!!!

Сделайте что-то из эур, взял с приемки, использую как магнит, ищу на рыбалке...

@andreyzolotoev

2 жыл бұрын

Сделаю!