Очередная лапша , особенно с расходом топлива в туареге.

@golosoff

3 жыл бұрын

Ну наконец-то! Я уже волноваться начал, что эксперты куда-то запропастились. Как диван, удобный? Комментарий признаётся лучшим и торжественно закрепляется первым, чтобы все могли посмеяться. Особенно владелец Туарега. Хм... Пожалуй, это надо сделать традицией. У Вас есть право удалить свой комментарий, конечно же. Равно как право написать в ответ ещё какую-нибудь ерунду на потеху здешней грамотной публике. Или ничего не делать, кроме выводов. Выбор за Вами.

@BobrKurwaYaPierdole

3 жыл бұрын

@@golosoff А я почему то ни как не могу "поймать" расход от кондея... Один и тот же участок дороги, 110 км, час и сорок минут в дороге и ни малейшего влияния кнопки A/C на расход :)) Хотя в жару расход больше, при +10 минимальный, когда холоднее опять растёт :) Аутлендер 3, под капотом скромный 4B11 :)

@golosoff

3 жыл бұрын

@@BobrKurwaYaPierdole Равными должны быть все условия, а не только участок дороги. Скорость, погода, топливо.

@Arey666

3 жыл бұрын

@@golosoff Здравствуйте. Почему не попробуете замерять разницу в расходе топлива, как делает блогер с канала накаченные колеса(не реклама)? Цепляет одну форсунку в салоне, и наглядно показывает разницу. Компьютер тоже может врать

@Boevter

3 жыл бұрын

Езжу на жиге 1.2. Вырабатывает, ска, бензин. Сливаю на заправках, мне доплачивают..

Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Алексей Голосов Спасибо вам большое!

@user-om6pg5xv9i

3 жыл бұрын

Большущие спасибо!!!!

@zubov3680

3 жыл бұрын

Молодцы парни, заморочились, спасибо вам, хотя я догадывался о таких результатах, но цифры очень понравились.

@Vampiras2009

3 жыл бұрын

Спасибо:) вы внесли свой бесценный вклад в мир автолюбителей ;)

@user-rn4yb5hx1b

3 жыл бұрын

Спасибо огромное

@skymailpisemnet

3 жыл бұрын

*СПАСИБО!*

конечно открытые окна: неповторимый звук и чарующий аромат проезжающего мимо камаза - это бесценно!

@genuimous

3 жыл бұрын

если салонника нет, то камаз и через кондиционер просочится : ) на иномарках, конечно, кондиционер должен быть включен всегда (кроме зимы), окна закрыты - так создается постоянная влажность воздуха и температура, фильтруется воздух. А вот на отечественных без салонного фильтра уже думаешь, что лучше.

@motomaniak1964

3 жыл бұрын

А в кабриолете?

@adonotnotdoa992

2 жыл бұрын

@@genuimous вообще то есть рециркуляция .

@adonotnotdoa992

2 жыл бұрын

@@motomaniak1964 кабриолет не для наших мест

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

​@@genuimous, скажем так, у кого климат контроль, тому похрен. Круглогодично окна закрыты) да и те, кто покупают авто с климатом не парятся за расход)

Эти ребята молодцы: Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Алексей Голосов Спасибо!)

Огромная благодарность за проделанную работу. Чётко, грамотно по существу. Без воды и соплей как у многих. Респект!!!!!!!:)

Пацаны ! Время потрачено не зря ! Думаю удовлетворили своё любопытство , а так же просветили всех кто давно летними ночами не спит , думая о расходе . Автору канала , за организацию , огромное спасибо

@MrBigben200

3 жыл бұрын

ага, походу Падж скоро будет продан))

@user-fo3su2es5y

3 жыл бұрын

@@MrBigben200 В общем то, когда едешь к примеру на внедорожнике в жару, за 300км к месту рыбалки, к примеру, и узнаЕшь, что с включенным кондеем потратишь на 3 литра бензина(120р) в один конец, больше, вряд ли эти 120-150 рублей станут причиной для смены авто))))))

@user-fo3su2es5y

3 жыл бұрын

Ну не поменяешь ты паджерик на пиканто из-за разницы в расходе топлива))) Это так не работает)))

@MrBigben200

3 жыл бұрын

@@user-fo3su2es5y конечно. это шутка была) на внедорожнике не ради экономии ездят)

Спасибо участникам эксперимента. "Это конечно не подвиг, но что-то героическое в этом есть".

Спасибо!!!! Всем Вам, Кирилл, Александр, Игорь и Курсор, и конечно же Вам Алексей!!!

Большая благодарность за тесты всем кто проводил и вам за очень познавательный канал

Мое мнение: да без разницы сколько он жрёт, главное чтоб в +35 в машине было прохладно, за это и пару лишних литров не жалко будет.😎

@valeriimoroz295

3 жыл бұрын

Ясен хрон)

@user-sr4ek8ho1e

3 жыл бұрын

За комфорт надо платить, мне без разницы сколько расход.

@user-gk5qs7fe2x

3 жыл бұрын

Нет

@alexeyivanov5713

3 жыл бұрын

Вот откуда Вы берете такой расход? Иногда задавался этим вопросом. Получалось меньше литра прибавки. Максимум литр.

@Sefety_John

3 жыл бұрын

Я тоже не понимаю этих рассуждений с экономией, поездий летом в Астрахани без кондея, при условии, что он установлен в авто, посмотрю как запоешь про экономию 🤣 плевать, что на сотню литр больше сгорит, так хоть едешь как человек, потом от зноя в +40 не обливаешься.

Я на Волге только с закрытыми окнами езжу Пусть все думают что у меня кондей! Да и на расход я плевал,олень на капоте плюс 25% к мощности.

@user-zh7he3gc1l

3 жыл бұрын

Не поверят,Шапку зимнюю одень.

@dizelist1585

3 жыл бұрын

@@user-zh7he3gc1l искусственную изморозь на окна наклеить ))

Спасибо автору и всем участникам, потратившим своё время и средства ради этого теста. Большое спасибо.

Спасибо героям ночных покатушек! Отдельное спасибо автору видео за упорство, перфекционизм и умение думать головой!

Спасибо, Алексей, Кирилл, Александр, Игорь и Курсор

Лайк👍привыкаешь с кондеем- при закрытых окнах нет запаха выхлопа в пробках,а раз так ,то пофиг на топливо- здоровье дороже

@lopedesalo6432

3 жыл бұрын

Это если включать кольцевание салонного воздуха. А в обычном режиме всасывает передние и соседние перделки круче открытой фрамуги.

@denisedannise7021

3 жыл бұрын

@@lopedesalo6432 с кондеем только на рециркуляции ездить, у меня автоматически включается

@user-rt9vz8pr7e

3 жыл бұрын

@@denisedannise7021 однозначно

@Jaguars1980

3 жыл бұрын

На кольцевании кондиционера долго ехать не рекомендуется даже в паспорте на автомобиле. Падение уровня кислорода, можно уснуть за рулем на дальнике. Если не так, то поправьте

@Dr_Aleksandr.M

3 жыл бұрын

@@lopedesalo6432, нормальный фильтр салона помогает. Стоял оригинал было норм. Поставил подешевле(даже визуально было видно что похуже) стало вонять выхлопом. Зато дуть стало сильнее из дефлекторов на той же скорости.

Огромное спасибо участникам эксперимента! 👋👋👋 Без вашего труда не возможны подобные эксперименты👍👍👍

Спасибо и ведущему канала, и участникам эксперимента. Очень познавательно!

Спасибо участникам эксперимента. Спасибо автору видео.

Спасибо всем участникам за проведённый тест! Познавательно и аргументировано, со всеми нюансами.

Спасибо мужчины! ;) Алексей, спасибо за тест! Невероятно полезные видео, заставляющие задуматься, на фоне доминирующего количества развлекательного контента ютуба, очень радуют!

Спасибо Кирилл, Александр, Игорь и Курсор.

Всем участникам данного видео большое спасибо 👍👍👍

Спасибо большое за Ваш труд ребята!!! Благодарен Всем!!!

Спасибо, всем участникам теста! Очень полезная информация, класс!

нужно ездить в комфортных условиях, а не кроить по литру на сотню

@classicmers

3 жыл бұрын

Ну, бро, то что нужно, и то что получается в жизни как-то зачастую не одно и то же.

@Pr0v0rny

3 жыл бұрын

Кому нужно?

@user-nl7ps5tz2x

3 жыл бұрын

Полностью согласен. Если тебе не хватает денег на езду на машине с кондиционером, то может быть тебе нужно пересмотреть своё мнение, нужна ли тебе машина вообще?

@Stiv689

3 жыл бұрын

Да это так ! Это просто обзор математика,у которого нет TAHOE .

@user-se1pn8sf6j

3 жыл бұрын

@@user-nl7ps5tz2x или по крайней мере, нужна ли машина с кондиционером...

Відмінний тест і тема! Всім спасибі, таке опрацювання теми -- дорого коштує! Всім удачі на дорогах та в житті.

В своё время разрушители мифов проводили подобное сравнение, но несколько под иным углом. Они пытались понять порог скорости, когда кондей становится выгоднее открытых окон. Смотрел давно и помню, что определённые вопросы к их методике у меня возникли. Рубежом с их точки зрения, если я правильно помню, были 80 км/ч. Спасибо всем участникам, что потратили личное время!

Спасибо за полезную работу всем участникам и создателям данного видео!

Молодцы ребята, спасибо вам больше.

Пpивeт aвтopу, cпacибo учacтникaм 👋. Like видeo 😊.

@user-js5iu8dk5o

3 жыл бұрын

Спасибо огромное автору и участникам!

Искреннее СПАСИБО участникам эксперимента !!!

Благодарю участников эксперимента. Информация полезная однозначно.

Спасибо всем, наконец-то нормальный тест

Да, Алексей прав, мы действительно обделяем вниманием и благодарностью участников тестов, которые делают самую тяжёлую работу. Благодарю вас, парни! От всей души желаю пребывать вам в добром здравии и достатке.

Интересный ролик. СПАСИБО всем участникам!!!

Спасибо большое за труды ваши!

Спасибо всем кто принимал, принимает и будет принимать участие в данном и подобных ему экспериментах!

Это интересный тест. Спасибо большое его участникам! Правда, есть и другой нюанс: при езде на круизе кондей не проявляется. А вот при потребности ускориться (особенно на слабеньких машинах)- вполне может заставить водителя газулю притопить активнее - вот и расход.

Спасибо парням и автору за проведенные тесты и за полезную информацию.

Ребята, спасибо за тест! давно интересовал этот вопрос.

Да пох на топливо С кондеем в машине тишина И никакой камаз говна в салон не накидает

@betamvmt

3 жыл бұрын

>>никакой камаз говна в салон не накидает может говна и не накидает, но выхлопами соответствующими нормам Евро-666 подышать заставит.

@SPLFagos

3 жыл бұрын

@@betamvmt рециркуляцию включать не пробовал? Да есть ещё фильтр мале 5 слоёв очень хорошо спасает от запахов, бактерий...

@betamvmt

3 жыл бұрын

@@SPLFagos да знаю я о рециркуляции, только понимание что неплохо было бы ее включить возникает когда в салоне уже нечем дышать. про фильтр. у меня вроде итак стоит угольный - ничерта от злых камазных выхлопов не помогает.

Спасибо за тест. Скажу за себя, люблю ветер)) и катаюсь с кондиком и открытыми окнами)))

@user-xw7sg3zc4z

2 жыл бұрын

я не один такой,оказывается:))

Благодарю автора и участников теста. Теперь все ясно как день.

Спасибо вам за проделанную работу!

Пpивeт aвтopу, благодарность учacтникaм 👋. Like видeo 😊.

Задача кондиционера не только охлаждать, но и выводить влагу из салона, окна открывать бесполезно когда воздух сырой.

@user-nu-naher-nu-ty-videl

3 жыл бұрын

Некоторым как раз это и не нравится, аж глаза высыхают, поэтому ездят с открытыми окнами. Ну в дождь само собой надо использовать кондей.

@dena5498

3 жыл бұрын

@@user-nu-naher-nu-ty-videl в дождь чтоб стёкла не запотевали обдув включать только по салону или снаружи забор воздуха ?

@user-nu-naher-nu-ty-videl

3 жыл бұрын

@@dena5498 при включенном кондиционере хоть с салона, хоть с улицы окна становятся сухими за минуту

@dena5498

3 жыл бұрын

@@user-nu-naher-nu-ty-videl а я печку включал. Из-за того что экономил заряд аккумулятора, уменьшая силу обдува, приходилось окна протирать. Скоро сезон дождей. Попробую с кондиционером.

Как всегда Спасибо и вам и ребятам, очень интересно, познавательно и дотошно!

Отличное видео! Спасибо всем участникам, полезный тест!👍👍👍

Спасибо добровольцам за проведенный тест!

Спасибо за тест! Познавательно, как всегда! Одно жаль, что вы не добавили в тест самый распространённый вариант в диапазоне 1.6-2 л ДВС

@golosoff

3 жыл бұрын

В тесте участвовали все, кто пожелал. Значит, владельцам 1.6-2.0 интересно не было.

@Mad_Flava_

3 жыл бұрын

@@golosoff Понимаю. Я так, без претензии конечно)

Огромное спасибо ребятам - участникам теста!

Спасибо группе тестирования!

Спасибо испытателям. И сожалею, что мы с вами не земляки, так бы тоже поучаствовал

Спасибо тест пилотам!!! Результаты говорят не только о создании ролика про кондиционер, но и о нужности ролика про аэросопротивление. Причём есть мнение что бокс на крышу иногда снижает расход топлива. О чём продавцы боксов рассказывают. Я всегда их спрашиваю про водоизмещение как аналог воздуху - вода!? И уверен что объём авто сильно влияет на расход топлива, а тем более увеличение поперечного сечения. В общем если не трудно, то хотелось бы услышать мнение и физические расчеты по этому поводу. Уверен не только любителям багажа на крыше будет интересно ведь есть обвес бампера, сполеры, брызговики, ветровики, антнны, сетки, защиты и т.п. уверен что всё влияет на расход топлива по причине аэродинамического сопротивления воздуха. Жду продолжения!!!

@Viseon99

3 жыл бұрын

че..... серьезно..... мне вот интересно каким образом может бокс снижать расход, наверное это сделано для тех кто в физики бум бум, конечно же он будет увеличивать, и водоизмещение вообще описывает вес, все дело в аэродинамике, при одном и том же весе но разных форм эффективность меняется, а на счет точных цифр, в домашних условиях это врядли проверить, слишком уж незначительны изменения что бы их заметить, нужны очень точные инструменты, которые есть только в спецальных лабораториях

@1988alexsh

3 жыл бұрын

Возможно если сравнивать просто груз на крыше и груз в боксе, то да - бокс даст некоторый выигрыш...

@zdjlbntkm

3 жыл бұрын

Покурил тему аэросопративления. Самое большое значение имеет площадь поперечного сечения тела перпендикулярно направлению движения. Самая оптимальная форма - это капля. Второе значение это форма тела. Образование зоны разряжения за телом - сильно тормозит его. Даже если бокс на крыше будет в форме половины капли плотно прижатой к крыше это не избавит от дополнительной площади поперечного сечения к сечению авто. Форма ввиде ракеты что делают некоторые путешественники укладывая палатки, спальники и прочее, что можно запихнуть в 120ю пластиковую трубу наверное самый экономичный по топливу вариант. Но очень ограничен фукнкционал. И не спасает от бокового ветра. В общем не может бокс на крыше не создавать дополнительного сопративления и по любому увеличит расход топлива при равных условиях с и без бокса. Остаётся только один параметр это скорость движения, а точне квадрат этой скорости в формуле. С этим параметром СКОРОСТЬ можно экономить топливо но проиграть по времени. Остальное мало влияет - но влияет. Правильная с точки зрения аэродинамики форма и гладкость поверхности тела это залог экономии. Только кузов в форме капли это прям фантастика :)

@zdjlbntkm

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mHWVz7Wln7G_lZs.html Нашёл видео короткое и информативное. Алексей пора модельки крепить на динамометре в струю воздуха. И потом багажник добавить и брызговички и сполеры и прочее. Динамометр покажет изменение силы натяжения нити. Только не сверху подвешивать а впереди модельку держать чтоб не откатывалась назад.

Спасибо и вам и тестировщикам.

Участникам благодарность! И Алексею тоже! 👏

Как по мне, пофигу сколько жрет. Кому то нравится пыль глотать, пусть глотает. И отдельное спасибо помощникам👍

Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Алексей Голосов Спасибо!)

@surserg3056

3 жыл бұрын

Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Спасибо!!!

Спасибо большое ребята! Прям конкретно так получилось, и вопросов нет.

Спасибо, ребят! Интересно, хотя, вполне ожидаемо. Удачи!

Спасибо большое. Нельзя ли в будущем рассказать как влияет скорость на расход топлива?

@ewgeniy2004

3 жыл бұрын

Здесь kzread.info/dash/bejne/i5x7w8tyqpixc6Q.html

@i_Garik

3 жыл бұрын

Рискну предположить, что наиболее благоприятной скоростью будет наименьшая, которую автомобиль сможет поддерживать на наивысший передаче. Как правило на современных авто это 80-90 км/ч. На таких скоростях и аэродинамика ещё не так сильно влияет. Сложность заключается в том, что если ехать по МКАД со скоростью 50-60 км/ч, то это займёт ~2 часа, плюсом высокий риск в ДТП попасть, так как ночью поток едет в 2 раза быстрей. А больше 120 ехать стремно, за один круг штрафов можно на пол зарплаты привезти...

@MrBigben200

3 жыл бұрын

@@i_Garik у Павла Кабанова можно посмотреть, он это делал

@proelectrikod7107

3 жыл бұрын

Чем выше скорость тем выше расход, это ж очевидно Эффективная скорость км 80-90

@pavelognev108

3 жыл бұрын

Вы про ту часть, которую съедает кондиционер, или в принципе? Где-то начиная с 80км/ч сопротивление воздуха становится настолько ощутимым, что на те 0.5л от кондиционера можно вообще не смотреть. И это я еще смотрел на довольно низком седане с хорошей аэродинамической формой.

спасибо! что реально несколько кругов по мкаду проехали? а горючее за чей счёт? что скажет грета т.?

@allmycircuits8850

3 жыл бұрын

Учитывая, что весь экипаж яхты, который её вёз в Америку, дружно улетели домой самолётом, а гигантский электрический Хаммер Шварценеггера, на котором её везли в Канаду, с учётом используемых электростанций выделяет углекислого газа больше, чем любая другая доступная опция (ну там нормальная легковушка, или поездом, возможно даже самолётом, в конце концов набитый под завязку пассажирский самолёт эффективнее чем автомобиль с одним только водителем, без пассажиров) - можно к её мнению не прислушиваться :)

Спасибо участникам! И вам, Алексей, тоже спасибо) Помнится кстати у Разрушителей легенд был тоже подобный тест, правда менее информативный, но результаты были если правильно помню, примерно такие же.

Спасибо Алексею и компании за интересный и нужный тест

расход с 4мя открытыми окнами это интересно, а интересно, с одним открытым, разница будет в 4 раза меньше?

@pappig

3 жыл бұрын

Причем не полностью открытым, а на четверть, наполовину... впрочем, ездил и буду ездить с кондиционером, открытое окно не помогает совсем, а шум нереальный, и воздух сильно дует

@rbcksqnen

3 жыл бұрын

А в кузове универсал, хэтчбек и лифтбек можно еще 5 дверь открыть, есть еще варианты минивэнов со сдвижными дверями, тестировать не пере тестировать.

@user-kq7cm2dz9d

3 жыл бұрын

@@pappig шум, пыль... Нуеголесом! Лучше немножко чаще на заправку заезжать буду, чем дышать всем этим! Кондюк рулит и педалит!

@user-pj3lo5ch2r

3 жыл бұрын

Спасибо, Алексей! Спасибо, герои-мкадожители!

@msvru

3 жыл бұрын

@@rbcksqnen Будет выхлоп затягивать. Вёз холодильник чуть не задохнулся.

Советую всем для улучшения работы кондея на старых авто: 1. Почистить испаритель, если есть к нему хоть какой-то доступ (например, снять вентилятор печки, если он в ногах пассажира). Садовый опрыскиватель, на него шланг и форсунка омывателя. Залить автошампунь любой поконцентрированнее и облить все парой литров. С пенными очистителями в баллонах не сравнится по эффективности (те едва ли что-то отъедают). Подлезть можно почти куда угодно такой штукой. Одновременно и любые запахи убивает, и теплоотдачу улучшает. 2. Уплотнить пространство между радиаторами, чтобы вентиляторы не засасывали воздух в щель между ними, а протягивали сквозь радиатор кондиционера. Я предпочитаю ленту ПСУЛ - она после наклеивания раздувается и заполняет щель.

Спасибо и автору канала и тем кто проводил тесты.

Спасибо участникам тестов!

кондей может и не всегда стоит включать, но вот ездить с открытыми окнами не советую через открытые окна в салон попадает огромное количество частиц PM, они очень вредны для здоровья сам окна открываю только в начале движения чтобы проветрить салон или на природе, за городом, в местах где мало машин на трассе независимо от расхода ехать с открытыми окнами тяжело, очень шумно и дует

@maksimpraslov1954

3 жыл бұрын

Что такое РМ?

@TheBassDrill

3 жыл бұрын

@@maksimpraslov1954 мелкодисперсные частицы PM это твердые микрочастицы и мельчайшие капельки жидкостей размером примерно от 10 нм до 2,5 мкм. Содержание частиц PM это основной показатель качества воздуха, наряду с углекислым газом. Проще говоря, это мельчайшая пыль, наносящая вред здоровью. Такой пыли очень много в городском воздухе, на стройке, на производстве. Самый простой способ защититься от нее - не открывать окна авто в городе, окна квартиры в неблагополучных районах, а для притока воздуха использовать вентиляцию с приточным фильтром.

@user-jc2mc3co5b

3 жыл бұрын

@@TheBassDrill интересно, спасибо)

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

@@TheBassDrill 1. Таких частиц даже медицинская маска не фильтрует - что же тогда говорить о фильтре салона? 2. А что делать, когда надо выйти из машины? Ну а пешеходы, мотоциклисты и велосипедисты уже давно должны были умереть от частиц PM. 3. Следует срочно издать указ, запрещающий кафе выностиь столики на улицу. Пусть в помещении обслуживают.

@kibersatanist3846

3 жыл бұрын

@@vardukaspavardukas4062 умереть никто не умрёт, прикол в том что постоянное нахождение в среде с большой концентрацией PM в воздухе может медленно но верно сказываться на здоровье. Сейчас в машинах небюджетного сегмента устанавливаются салонные HEPA-фильтры, которые эти самые частицы задерживают. Пылесосы - так-же и на них можно купить HEPA фильтры. А что касается третьего вопроса - как ранее писал вред наносит постоянное нахождение в такой среде, т.е важно обеспечить места длительного пребывания (квартира, рабочее место, машина) системами очистки и фильтрации воздуха.

Ребята молодцы. Спасибо за тест. Очень познавательно.

Спасибо огромное за проделанную работу!

"Разрушители мифов" проводили подобный тест kzread.info/dash/bejne/l52hqNtygbu7dto.html и вот тут частично опровергли kzread.info/dash/bejne/nnl6pc5mYbHOdLA.html

@user-wu9ry3pp4g

3 жыл бұрын

у них вообще тест ниочем движение с постоянной скоростью, без обгонов, торможений и разгонов да и тест автора тоже недостаточен наверняка при повышении скорости кондей победит а вообще реально оооочень сложно провести полную оценку но в первом приближении автор лучший

@user-ky3il6fn3u

3 жыл бұрын

@@user-wu9ry3pp4g научный метод для вас явно за гранью понимания (

Шум от окна просто не реальный. Особенно если двери как створки ворот. Больше сотки не возможно ехать.

@oktam1967

3 жыл бұрын

Представляете, как страдают владельцы кабриолетов! При одной мысли слезы на глазах навернулись

@volodymyrzakolodyazhny7740

3 жыл бұрын

@@oktam1967 Ездят авто без крьіши, пьют старое вино, с сьіром с плесенью. Ужас!

@user-cz2tj7ek9g

3 жыл бұрын

@@oktam1967 и телефоны у них без кнопок,живут на чердаках)))

@cotyrabad4039

3 жыл бұрын

Езда больше сотни - хороший способ попасть на кладбище раньше бабушек сидящих во дворе .

Спасибо, всем участникам теста!

Спасибо вам большое за тест! Очень полезная информация, как и всегда!)

Это каким же надо быть крохобором что бы из-за экономии 0,5-1,0 л. топлива париться в жару имея в тачке кондиционер? Открытые окна в жару это не прохлада, это илюзия прохлады.

Если вы нашли неуказанный товарный недостаток в авто при покупке поддержанного авто у юрлица (Автомама) то вы можете вернуть авто обратно. Закон о защите прав потребителей. Интересную рекламную акцию Автомама сделала сократив положение закона до недели.

Спасибо создателям ролика ! Полезно 👍

Отличное видео и затронутая тема! Спасибо Вам уважаемые!

Не знаю на что там у вас влияет шум в салоне, у меня же при открытых окнах лучше слышно как работает машина, и не душно. Кондиционер не работает с покупки машины (б/у). По трассе поднимаю окна, не из-за шума, а из-за того что машину ведёт, с ветровиками на скорости 100 км/ч оставляю пару сантиметров, что бы не душно было. На скорости 130+ уже и эти два сантиметра сказываются на поведении машины, и окна затягиваются полностью. На счёт духоты, я человек простой и привыкший, но как-то по трассе с приоткрытыми окнами пассажир рядом два раза терял сознание от духоты. Ещё, уже привык что кондея нет, когда посадили в машину с кондеем - мне хреново стало, я выключил кондей, открыл окна и поехал - стало нормально. И да, без кондея все вылазят и такие "ну наконец-то приехали", а с кондеем влом выходить из машины и выгонять приходится.

никогда не поверю что 2тонный "полнопрофильный" чемодав "Туарег" на широченной резине при 100км/ч кушает менее 5л топлива.

@user-kd2rv5nc7v

3 жыл бұрын

Он же дизельный. Это нормально, цифры близки к реальным.

@Ded26rus

3 жыл бұрын

@@user-kd2rv5nc7v чудес на свете не бывает. По данным производителя у дизельного 3л Туарега расход топлива в загородном цикле - 7,1л/100км. При этом эти данные всегда ниже чем в реальности. Тем более 100км/ч, при которых происходили замеры это уже не совсем экономичная скорость. Крейсерская скорость обычно 70-75км/ч. При этом надо учесть что с ростом скорости расход топлива увеличивается не линейно, вспомните формулу энергии где скорость "в квадрате".

@GaryRodos

3 жыл бұрын

У друга был dodge караван 3.8л объем. На трассе с АКПП кушал 5.5л, в городе 10л. К тому же мой Форд Транзит, дизель 2.2л, жрет на трассе также 5.5л при скорости 90кмч. В городе же 7-8л. Очент редко при сильных пробках до 12л доходило.

@Chizh207

3 жыл бұрын

Это нормальный расход. Вполне себе. Он во первых дизельный во вторых свежий а в третьих это езда с постоянной скоростью.

@Ded26rus

3 жыл бұрын

@@Chizh207 не смущает что расход топлива в загородном цикле заявленный производителем составляет 7,1л. И обычно цифры заявленные производителями меньше чем реальные. И концерн ФВ в этом был уличен официально.

Спасибо участникам проекта!

Спасибо большое, ребята! Интересный материал.

Молодцы!Спасибо за работу!

Спасибо Алексей, Кирилл, Александр, Игорь и Курсор за тесты

Спасибо всем участникам и авторам теста за проделанную работу 🙂

Парни, большое спасибо. Информация очень интересная.

Спасибо участникам теста, и Алексею! Эти выпуски очень познавательные. При моём большом водительском стаже, открываю что то новое!

Все спасибо за проделанный труд!

Спасибо всем за проделанную работу!

Спасибо ребята! Очень познавательно!

Ребята! Спасибо вам!!!! Очень полезно и доходчиво всё объяснил!

Огромное спасибо участникам эксперимента!

Молодцы. Отличная работа. Жду следующих поучительных выпусков.

Большое спасибо за Ваш труд. Для меня все очень подробно и понятно

Обалденный контент, спасибо за обзор!!! Подписываюсь)👍

спасибо огромное за вашу проделанную работу очень информативно

Организатору и всем участникам теста огромное спасибо!!! Молодцы!!! Сам снимаю видио и вылаживаю в сеть и как никто другой понимаю цену проделанной работы.

Спасибо за проделанную работу!

Спасибо за Ваши ролики. Очень интересные и информативные материалы!