Задняя многорычажка хороша, особенно потому, что она - неразрезной мост 👍😂

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Да вы все путаете понятия. ЭТО может называться многорычажкой. Потому что ОНО на продольных рычагах. Не я придумал. Isuzu.

@TheTalypbox

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO Рычагах? А может это всё-таки тяги?

@YuriProl

2 жыл бұрын

@@TheTalypbox маркетинг, скорее всего он проговаривает то что его попросили.

@user-rk8lj2kf6h

2 жыл бұрын

да после этой фразы смотреть не стал)))) далее

@user-ul7el1lo4r

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO Лучше молчать .

Как мне кажется, для такой машины вообще неважно какая там мультимедиа, какие там материалы отделки. Это спец. Техника, не для города. Ее основная задача- довести с комфортом пассажиров по плохим дорогам или без них. Я бы себе выбирал без кожи и без мультимедиа

По ходу это лучший вариант на сегодняшний день, золотая середина! Давно мечтал о том, чтобы возобновили производство трехдверного Isuzu Vehicross, в разных вариантах, 3-5 дверей и тд и тп. Сами гяньте фотки, это же просто бомбезнейший аппарат по внешке и по качествам огонь! Ему лет сколь, а выглядит до сих пор круто! Сегодня есть MU-X, внешне он не такой огонь как Vehicross, но всё равно лучший

Плохо,когда дают хороший авто в плохие руки

МПС со своим супер селектом всё же топчик) парт тайм на любителя, хотя машина хорошая получилась

@user-fi7fc2rn9u

Жыл бұрын

Полный привод на МПС3-это безопасность! Езда на парт тайме в гололёд или зимний период- тот ещё адреналинчик

Ситуация такова, что китайцы разные скоро сгниют от "диссонанса", а этот аппарат всех переживёт.👍👍👍

Интересный Авто! Понравился именно своей кондовостью, натуральностью. Места красивые.

Смотрю 6 обзор этой тачки. И этот самый лучший! Игорь, спасибо.

Отличный автомобиль!!! Отличная подача материалов!!! На мой взгляд тачка огонь🔥🔥🔥 Из конкурентов купил бы исузу огонь🔥🔥🔥 Моторы исузу огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-ro1wf6qy9w

2 жыл бұрын

Подача материала? Да автор отболды наговорил кучу всего, чего стоит только задняя многорычажка.

Было бы интересно сравнение всех трех конкурентов, по всем параметрам и по проходимости и комфорту. А в целом, спасибо за обзор, хорошее видео!

@antonpetrov2749

2 жыл бұрын

Путин бомбит Харьков. Звучит нелепо, правда? Не может быть, наши деды Харьков от фашистов освобождали, что вы несете? Так думает большинство. Если смотрит РТР и Первый канал. Откройте глаза - Путин это Гитлер сейчас. Если не выйдете, то и закончится это для России, как для Германии в 1945, а может и хуже. Страшно выйти? Росгвардия заметет и посадят? Ну может в стравнении с ядерной бомбардировкой срок не так и страшен. Этому психу из бункера уже некуда деваться, отравиться кишка тонка. Он потянет всех россиян за собой. Не молчите, иначе конец.

@suxel888

2 жыл бұрын

@@antonpetrov2749 это авто канал. что ты несешь

@djack9895

2 жыл бұрын

@@antonpetrov2749 Очкует Антошка, не очкуй Антошка тебе русские ничего плохого не сделают если ты не нацик.

@primetime3294

2 жыл бұрын

Да, по салону Исузу проигрывает, но во всём остальном он лучше и тойоты и мицика и ниссана

@fantomSilver

2 жыл бұрын

Открываешь сайт авторевю или канал и читаешь/ слушаешь

Отдельное спасибо за тест фар ночью!!!

Нет зимних опций.Задняя крышка из пластика.Привет из Мурманска

Он не только не только не убиваемый но еще не продаваемый и не покупаемый

Какая бл... многорычажка! Классический мост с тягами. Многорычажка на Паджеро, Дискавери, Фокусе и Лансере. Хотя понятно, блогеры они такие.....

12:06 красивый дрифт, а как он прыгает😁😁😁

Тачка лучшая ,ведущий где ты там увидел торсионные тяги,это обычные реактивные тяги как на классике.

А мне очень понравилась эта тачка, еслибы стоила миллиона 2.5 зял бы сразу. А так за 4 , лучше митсубиси возьму.

@Kypypyru

2 жыл бұрын

Или за 3,4 хавал Н9 который лучше всем, кроме мотора милинника

@vasilfisherman7200

2 жыл бұрын

@@Kypypyru ну на сколько я знаю у хавала проходимость вообще никакая...

@AleQSandrRodionov

2 жыл бұрын

В чём разница, 2,5, 4? Лучше менять масло раз 20 тыс. и ездить аккуратнее.

@user-my2rg6qw4c

2 жыл бұрын

@@Kypypyru 🤣

@user-mt7ct9ie4r

2 жыл бұрын

@@Kypypyru за 3.7

Приветствую,не согласен с вами с 07.30-08.00,может я старомоден,но мне приятнее смотреть на это,чем на выпирающий из панели китайский телевизор!Хотя не только китайцы так теперь делают.Исудзу очень понравился-машина что надо!

Игорь, присмотрись... сзади МОСТ или наваждение??))))

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Сам офигел) Есть слайд презентации Исузу. Они утверждают, что это - МНОГОРЫЧАЖКА!

@liutyi_bot

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO Однако.... Однако я в шоке 😄

Машина выглядит бомбически...

Мицуба рулит 👍. Дайте полный тест в грязи, воде, трасса и город. Тест зразу трёх внедорожников😉. И чтобы видио снималось одновременно.

А где там задняя многорычажка и торсионные тяги? Или я чего-то не понимаю...

@TheDenzel199

2 жыл бұрын

Деньги на велосипед сначала накопи, диванный аналитик 🤣🤦

@svoebishnii007

2 жыл бұрын

Да уже много раз замечаю что этот блоггер-автообзорщик несёт ахинею иногда на видео. То у него торсионы появляются, то многорычажки там где их нет, то по лодках бред несет, лишь бы что сказать. Такие вот "профессионалы")

@igord7019

2 жыл бұрын

@@TheDenzel199 иногда лучше жевать, чем говорить. может, за умного сошел бы...

@test143000

2 жыл бұрын

Фиг с ней многорычажкой, но торсионная тяга это что? Торсион работает на скручивание. Зачем из него делать тягу?

@TheDenzel199

2 жыл бұрын

@@igord7019 ты обычно глотаешь или сплёвываешь?

Красивая природа и машина подходчщая для этих мест

Там цепи грм нет , там шестерни, сзади мост, а не многорычажка, и салон там гораздо лучше чем в фортюнере, подвеска лучше чем в паджеро спорт, паджеро спорт начинает прыгать при неровнастях, в сликонкар обращали на это внимание.

@AndreyPU

2 жыл бұрын

Бляяч, ...да есть там цепь смотри 4jj3,

@alexandr5_th

2 жыл бұрын

Здесь - ГРМ шестеренчато/цепного типа. Шестерни ,,ножничного" типа с пружиной для беззазорного зацепа и исключения ударных нагрузок, цепь однорядная необслуживаемая, на весь срок эксплуатации. Сзади - пружины и многорычажка.

@AndreyPU

2 жыл бұрын

@@alexandr5_th многорычажка - это независимая подвеска!, А здесь а неразрезной мост!!, Т.е зависимая подвеска!!

@alexandr5_th

2 жыл бұрын

@@AndreyPU Тем не менее, это - зависимая пружинная безрессорная многорычажка (пятирычажка).

@AndreyPU

2 жыл бұрын

@@alexandr5_th еще раз говорю- это не многорычажка!!!

По газели НН. Заключили договор на поставку ещё в декабре, обещали привезти в феврале, но договор заключили до 15 марта, сейчас прислали письмо с завода, что не могут поставить. Пока ждём.

Игорь ,с 3 метровым ростом будет комфортно ?

Смотрю Бурцева со времён когда он ещё на Скате вещал и не было кучи авто блогеров как таковых... Так вот, за последние лет 15 это видео Игоря считаю лучшим, оно почему-то запало в душу... И природа красивая, и машина в своей среде - разложил всё по полкам

У мицу межосевик - езди по асфальтк зимой без пробуксовки! А на этом только бездорожье на полном

На чиповку подойдёт?коробка движок.?

Мне кажется зеркала маловаты (по высоте). Гидрач... мне кажется, что хорошо настроенный электроусилитель лучше. Либо просто я не ездил на машинах с нормальными настройками. Салон по-моему +/- как у конкурентов. Архаичность - лично я за нее. Это набор неких тактильных ощущений от владения и вождения. Те же механические кнопки и сенсоры, например, кнопка более понятна и требует меньше внимания

Газ молодцы, скорее всего все перейдут на это

В горах Осетии обзор особенно интересен))

А где снималось видео? В Северной Осетии?

Места для теста хорошо выбраны - красивые виды)) и как раз можно раскрыть потенциал. Но в тесте не раскрыта способность ездить сильным и независимым на мухе в супермаркет 😆

@user-bm6hi8tz7w

2 жыл бұрын

Осетия…

Осетия сказочна как всегда! 😍💪🏼👍🏼😌

Двигатель на холостых нагревается? Как в зиму….? Тепло в нем ? Если утром завести, нагреет салон?

Скажите пожалуйста что такое задняя многорычажка? При том что там сзади мост.

@user-hn7ni2yb8s

2 жыл бұрын

Они сами не знают!

Всё, господа автоблогеры - обзор новых авто теряет свою актуальность ввиду заоблачных цен и тающего количества небожителей, готовых купить теряющую в цене кучу металлолома по цене квартиры.

Где его купить? Где дилеры? Только в больших городах?

Это всё равно Шевроле трейлблейзер плколения 2012 года . У меня был дизель 2014 Отличие только в движке- там стоял 2.8 Всё остальное технически идентичное. Да и по салону осталось много решений от него. Коробка та же, привод и подвеска с рулевым те же. Ну и проходимость у Трейла была такая же- на очень высоком уровне.

У паджерика и фортунера движки с резиновым ремнем грм , а у исузика цепь. То есть движок грузовика , надёжный долговечный

@user-ro1wf6qy9w

2 жыл бұрын

Цепь показатель долговечности?

Имитация блокировок очень плохо работает, как будто кроссовер какой то ! По проходимости и системам полного привода, думаю Лидер Паджеро спорт !

Ваш обзор получше вышел, чем у иных блогеров. По динамике не могу согласиться, в сети достаточно замеров. Приведу результаты одного из них в Австралии с одной педали и с двух. 0-60 4.25 и 4.11 сек, 0-100 10.45 и 9.85 сек, 60-100 7.95 сек, квотер 17.1 сек. Торможение 100-0 за 3.18 сек, 41 метр 🖐️!

А где ты многорычажку сзади увидел?

Такие сиденья третьего ряда, как на Форчунере, назыааются страпонтены. Да-да, вы не ослышались... 🤭

@user-br2bi5dm9j

2 жыл бұрын

Просто ЖЕСТЬ 🤣🤣🤣как называются...

Молодцы газовцы!!!

класный авто. разгон 11 до сотки. по надёжности луче паджеро и тойоты

В целом не плохой автомобиль!

Главное лучше чем хавал!😁

Вот сейча с посмотрят, что ему пофигу лежачие полицейские и сделают их как поребрик, чтобы не было пофигу, уже никому.

Я бы взял такой авто прям зашел

Я твой Исудзу качал😂😂😂

Привет Игорь подскажи пожалуйста какой авто купить лучше тайота rav4 поколение 4 или Шевроле эквинокс 2017 года я весь в раздумии нужен совет специалиста как ты

@user-ir7dx8md8i

3 ай бұрын

Покупай всегда новую😂

Добрый день, спасибо за обзор, подскажите пожалуйста в каком месте в горах снимали? Хочу на 200ке поехать по вашему маршруту

@iamthestig7027

2 жыл бұрын

В Осетии

@iamthestig7027

2 жыл бұрын

Моментами промелькнула Ингушетия

Игорь у вас как всегда отличные обзоры👍 Смотрю вас со времен обзора на Hammer H3. 😄

Оказывается у меня на ваз 07 многорычажка стоит))

Все кто тут пукают про высокую цену видимо не были в салонах с новыми авто уже лет 10, в надежде купить за 4 тойоту, паджеро или ещё чего. Сейчас тигуан, кодиак стоят 4-4.5

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

Нужно смирица? Сказать молодцы барыги! Залупляйте и дальше цены!)))

@oldgamerX

2 жыл бұрын

@@user-xc2hm8gl7d ну не всё от нас зависит, тогда надо и хлеб с молоком перестать покупать)

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@oldgamerX если честно я вобще себя не представляю покупающего машину за 4 млн)))

Что за торсионные тяги на 1:30?! Вы понимаете о чем говорите?

Игорь, с чего вдруг "торсионные тяги"? Они разве работают на кручение? Рычаг или тяга - да, но ни как не торсион.

Ахереть, помогите развидеть этот момент, когда тыкают на мост (да-да, неразрезной) и называют это отличной многорычажкой😵 Не , ну а вообще цена норм, ведь взадЕ есть торсионные ломы. Жалко, что у меня на пажерике только сперде😟

По поводу надёжности двигателя, кто когда либо владел Isuzu с мотором 4GX1 сейчас поймёт, что 1миллион километров он никогда не пройдёт даже при постоянном качественном обслуживании, а двигател Mu x я так понимаю доработанный 4GX1.

@eduardg2264

2 жыл бұрын

Наверное он!!! Но могу поспорить,, двигатель пройдет миллион,,, а вот комен ройл врятли!!! Но топливная система не двигатель!

Там же неразрезной мост, какая многорычажка?

1:35 какая мощная многорычажная балка 😱

где эта съемка была???? красивейшие горы!!!

@user-sx5xd9tt1i

2 жыл бұрын

Осетия

Ну наконец то

ааа Бурцев молодец, первый!

Что такое "форчунер"? Это тойота фортунер имелся ввиду, если да, то, где в этом слове буква c и h , чтоб получился звук "Ч" ?

Кайфовая тачка, хоть и из прошлого)))

@vvstudio207

2 жыл бұрын

кака-кар, по гумну ездить и на спор барханы преодолевать. В городе ВАААААААААААААще не нужен.

@alexeyrumin

2 жыл бұрын

@@vvstudio207 душнила вы, Павел)

@vvstudio207

2 жыл бұрын

@@alexeyrumin говорить про телегу, что она кайфовая, значит, Вы просто не ездили на кайфовых тачках)))

@alexeyrumin

2 жыл бұрын

@@vvstudio207 кайфы разные, я не люблю в пробках стоять на любой тачке

@vvstudio207

2 жыл бұрын

@@alexeyrumin а что, этот авто поможет объехать пробку? Он ещё не танк)))

Когда уже будет продажи???????

С дилерами ИСУДЗУ ,знакомый столкнулся с проблемами, не хотели задницей шевелить при заказе пикапа ИСУДЗУ,пришлось купить Амарок.

@user-ir7dx8md8i

3 ай бұрын

Ого😂😅

Это где вы снимали ?

@iamthestig7027

2 жыл бұрын

В Осетии

Тачка пойдёт, 👍но медленная😱больше предпочитаю крузака или лексуса

многорычажка сзади это круто

А что этот двигатель так трясёт?

Там же мост сзади))

Большой минус этого авто и ему подобных - Парт-тайм. Дёшево и сердито, но очень неудобно.

@user-tb8um7sw4e

7 ай бұрын

Ещё эта раскачка кузова, как у неваляшки, может сыграть на скоростях (да и при крутых градусных боковых кренах) оч плохую роль.

Настоящий честный автомобиль

Зачем мне гарантия на такой машине? Максимум ТО1, если до 30 ки ничего не сломалось, то будет ездить.

Капец обзорщик. Показывает мост - говорит "но это многорычажка". Показывает свес - нет даже рулетки измерить. Кто все эти 308 тысяч, что его смотрят?

разве на нем можно ездить на полном приводе постоянно?

Многорычажку по другому представлял...

Он назвал неразрезной мост "многорычажкой" или мне показалось?

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Назвал. Ибо это мост на продольных рычагах. Исудзу называет это многорычажкой. Можно.

@user-hn7ni2yb8s

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO 🤦‍♂️

Да правильно заметил про устаревшую концепцию этого "нового" исузу... вспомни 2012 год когда бразильский филиал GM так же разработал из пикапа S-10 Chevrolet TrailBlazer II-й генерации, после чего исузу слизал эту 2-ю генерацию с Chevrolet TrailBlazer уже в 2015-16 году и также выпустил 2-ю генерацию исузу MU-X (естественно тайский филиал, перелицовал немного мордашку и задок, но воткнули свои двигатели) и вуаля-сегодня мы наблюдаем "новый" Исузу MU-X в 3-й генерации...В общем всё что было в Chevrolet TrailBlazer 2012 плавно перекочевало в Исузу MU-X, ну кроме последних фишек-типа удержание в полосе и авто переключение света-и слава богу, что у нас этого нет... И таки да, хочу ткнуть носом всех блохеров, что кроме фортунера и МПС, есть всё таки Chevrolet TrailBlazer II--й генерации, который собирают в подразделения GM в Узбекистане и Казахстане...а то реально,задрали вы уже всех своим суперселектом на мпс и фортунером(почему Форчунер, никак не пойму),,,

Машин нраица хочу ))

Едет он быстрее чем мицу, клинерс выше, в салоне шире места больше, крышка багажника поастик это +,у мицу она метал которая гниёт снизу...,

@GandalvAB

2 жыл бұрын

Я думал у мостовых авто клиренс определяется размером колес.

Завод тот же что собирает Тойоту форчунер. Что ждём?

это то же шевроле трейлблейзер 2 )))) 2013г

а где ?бензиновые версии ?чтоб на 92 и в деревнях поездить?

@kuzyakuzya5572

2 жыл бұрын

У этого Муха в Казахстанских салонах есть братишка (соплатформенник) Chevrolet TrailBlazer 3.6 V6 бензин, 280л.с. на шестиступой АКПП 6L50, с задним самоблоком дифа. Цена, за вычетом казахского утоильсбора, просто ,,огонь", на фоне цены на Тоету Прадо. Кому интересно, ищите на казахском kolesa_kz. Кому интересно, как едет, можете посмотреть здесь kzread.info/dash/bejne/e56h16-rYrGWeZs.html

Даа блогер из тебя как из меня стюардессв

слышал и ждал клёвый автомобиль жаль что так дорого оклад на косарь подняли говорят и так хорошо живем

О! Земляк купил!

@AndreyPU

2 жыл бұрын

Пиздун, они еще не продаются!!))

Плохо когда машину для брутальных мужиков обозревает какой-то метросексуал...

Где ж его купить? официалы не отвечают)))

У него длинный тормозной путь по тесту канала инфокар.

@AndreyPU

2 жыл бұрын

Вообще похую ...какой там путь и какой блохер пиздит, я в это авто верю на порядок больше, чем форчунеру и ебаному МПС

Есть такое ощущение, что как появился, то также и исчезнет из за санкций японских. Разгребайте пока есть.

Вау! Друзья! НАЧАЛОСЬ 💪💣👍

Салон точно лучше чем у форча.

@user-zn6qp2xm9k

2 жыл бұрын

Мазохисты- мы. Я ставлю лайк, не смотря. Цены....

@GandalvAB

2 жыл бұрын

Любой салон лучше чем в форче:))

Когда интереснее было смотреть про ГАЗЕЛЬ...

Навевает воспоминания о неубиваемых бигхорнах

@user-ro1wf6qy9w

2 жыл бұрын

Ага с ломучим тод и дохлыми автоматами

Парт тайм, этим все сказано!

@user-um8hb4tw9n

2 жыл бұрын

Согласен. Каменный век. На МПС езжу всегда на полном приводе и не икаю.