Мух конкурент не Паджеро, а скорее фортунеру по системе полного привода

@user-gq5br2kg8x

Жыл бұрын

Так и есть!

Исузу- тот японец, которого я уважаю. Хорошие машины у них.

@aizawa3212

Жыл бұрын

Исузу, Сузуки, Дайхацу. В общем классные аппараты своего времени.

Исудзу прикольный! Если б стоимость была не 6млн, а 3, то цены бы ему не было. Ну а Александру как всегда лайк за отличный обзор

@Leonid_Niko

Жыл бұрын

Так и был под 3. До того, как кукуха слетела у вовы вовыча.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Трансмиссия от Мицубиси+двигатель от Исудзу=идеальный «внедорожник»

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

У паджеро лучшая коробка

@user-sm3pm9hc6i

Жыл бұрын

4N15 тоже неплохой движок, если его не насиловать.

@user-vp5lr2is9s

3 ай бұрын

Не Исудзу а ИСУЗУ

Канал, когда появился был один из многих автоканалов, а превратился в best of the best

И похоже Исузу единственный остался с двигателем миллиоником на чугунном блоке, алюмишки столько не ходят

Исудзу с Тойота Фортчюнер сравнивать по хорошему надо. Тоже 7 мест, а главное подобная Исудзу система привода

Не понимаю, зачем разгоняться на внедорожниках с двух педалей 🤔? Разве кто-нибудь из владельцев этих автомобилей так ездит?

@Tochka2103

Жыл бұрын

Не думаю - но если бы этого не было , думаю много было бы коментов по типу - а почему нету ? А как так то ? Поэтому пускай лучше будет

@user-pq3hi1el5b

Жыл бұрын

Конечно ездят... В багажнике ПТУР, выстрелил и уехал с места, пока артом не накрыли...

@Dimon_272

Жыл бұрын

Ещё как ездят . Мы любим устраивать джиперские заезды . В прошлый раз Нива всех порвала 💪💪💪

Классные у вас обзоры.. но к сожилению простому обывателю купить их не возможно...

@vdgg8616

Жыл бұрын

Простому обывателю нужны кроссоверы, а не тяжёлые рамные автомобили-овощи.

@batekfly

Жыл бұрын

@@vdgg8616 дружище. Овощ это как раз чудо кросоввер. Нафиг они вобще нужны. Псевдо джипики. Вот норм рамная машина это да.

Название Митсубиси на слух звучит намного солиднее, чем Исудзу. Исудзу ассоциируется с такими не сильно представленными на рынках многих стран, как Дайхатсу и тп. Из этих двух - я выбираю паджерик так как он испытан и проверен временем. Да и обслуживание, детали и тд на митсубиси найдёшь везде, а Исудзу пока проблема. МПС наше всё!

Классная машина mu-x. Как только увидел анонс, сразу понравилась. И как оказалось на практике - машина очень даже достойная. Спасибо за информативное и интересное видео

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

У меня Isuzu ассоциируется в первую очередь с Bighorn (праворульный Trooper), седан Gemini и грузовичок Elf. Классные у вас обзоры! Спасибо!

Будь у меня возможность выбирать из этих двух автомобилей, то я бы действительно долго не мог бы определиться. Мне нравится дизайн Mitsubishi, но по салону мне больше нравится Isuzu.

@maxpower6594

Жыл бұрын

Сходил на тест драйв мюх, салон в живую не создаёт впечатлений, рядом китайцы богаче смотрятся. И движок шумит просто пипец. Единственное достоинство - брутальность и надёжность.

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

@@maxpower6594 у китайцев проходимость очень плохая

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

@@maxpower6594 В отличий от Паджеро и Изузу

Цена космос. Сейчас почти 5500000. Для меня это даже в ипотеку на 25 лет не потянуть. Вообще не понимаю где люди зарплаты находят по 100000 в месяц. А сейчас говорят что 100000 в месяц это бомж. Больше 50000 вообще никогда не получал. Где и кем только не работал.

Спасибо, нормальный обзор!

МПС-лучший! Спасибо за обзор!

У Александра хорошие обзоры, и по тексту, и по съемкам.

Мицубиси кажется более сбалансированным автомобилем, но и Исудзу сделали достойный автомобиль, у которого есть свои плюсы. Спасибо за тест 👍

@user-vp5lr2is9s

3 ай бұрын

Нет автомобиля Исудзу есть ИСУЗУ

@vincenzonevezella

3 ай бұрын

@@user-vp5lr2is9s с японского на русский язык корректно передаваться будет как раз таки именно Исудзу, если я правильно помню.

@user-vp5lr2is9s

3 ай бұрын

@@vincenzonevezella нет, не верно, на японском звучит так-же как написано ИСУЗУ

@vincenzonevezella

3 ай бұрын

@@user-vp5lr2is9s всё же правильно через «Дз», даже в Википедии написано, что передаётся именно Исудзу, в честь реки Исудзугава.

Денег нет будем теперь только смотреть☺️

Самы правильный формат!! А так смотришь обзор исузу потом отдельно мицубищи и начинаешь сам сравнивать а тут вы все сразу делали и главное выбирали самые похожие автомобили спасибо 🙏

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Надо было брать арабский МПС,это щас актуально.. У нас конечно барыги, типа Лисовская до 4млн поднимают ценник, а вот в Казахстане спокойно люди покупают топовые МПС на 3л бензина за ~2,6млн

@user-ey4fc8rf1y

Жыл бұрын

*C какого перепугу арабы научились делать машины ? Им ещё на верблюдах ездить и ездить*

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

@@user-ey4fc8rf1y Завидуй меньше Арабы умеют ездить так как другие не умеют

@MrGreenSlay

Жыл бұрын

@@user-ey4fc8rf1y а с какого перепугу ты решил что они делают машины? мпс делают в японии и лишь поставляют в оаэ

@redredo495

Жыл бұрын

@@user-ey4fc8rf1y, ты шо.. Это проста завозят из ОАЭ😝😆

@9d9d9d9d9d

Жыл бұрын

@@user-ey4fc8rf1y вошть, тебе на Оке ездить надоть.

Тест просто супер. Классные машины, но очень дорогие!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Был у моего знакомого Д Макс. Попал он в дтп с глк Мерседесом. Мерсу очень хорошо замяло. Исудзу почти не пострадал. Крепкий авто.

@nicknamesoname9100

Жыл бұрын

А что тут удивительного то? Мерс кроссовер на базе С класса, и вес у них разный, так что тут всё ожидаемо

@JDM156

Жыл бұрын

Можете на победе врезаться куда-нибудь. С машиной будет всё хорошо, а вот с вами - большой вопрос

@user-gq5br2kg8x

Жыл бұрын

Ну, пластиковая задняя дверь🤣

Спасибо большое

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Для меня Исудзу это Бигхорн, хороший и надёжный аппарат👍Спасибо за интересную работу, ребята Вы одни из лучших, жду ваши выпуски✌С уважением г. Владивосток!!!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за объёмный обзор и отдельное спасибо за информацию о расходе топлива. Из-за необходимости семиместного салона однозначно отдал бы предпочтение Mu-X, но хотелось бы дождаться выхода нового Ленд Круизер Прадо и посмотреть каким будет он, нынешний уже отчётливо устарел. Также нравится в Mu-X плавность его подвески по сравнению с Паджеро, больший экран мультимедиа, более просторный и приятный салон, а также более внедорожный, внушительный вид экстерьера и больший клиренс. Но явный минус в современном внедорожнике отсутствие камер кругового обзора, обогрев руля и задних сидений, надеюсь со скорым обновлением в Isuzu эти недочёты исправят.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@JDM156

Жыл бұрын

Вот из-за таких запросов настоящие внедорожники вымирают. Нужен не продвинутый полный привод, а дисплеи, камеры и подогревы)

Смотрю на Исудзу, а вижу Трейлблейзер. Классная машина!!!

Замерьте разгон с 80 ти до 130 . Это самое главное наверное, фуры обгонять)

Привык кушать под ваши обзоры, теперь когда появляется новое видео автоматически становлюсь голодным

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Приятного аппетита)

Всегда интересно смотреть ваши обзоры. Ведь это один из немногих автоканалов не для школьников. Уровень ведущего это Авторевю двухтысячных. Так что лайк .

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@taylerray

Жыл бұрын

Он работал в авторевю в году 2015 по моему🤭

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@taylerray все верно!)) 2014-2016

@taylerray

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y я вас читал когда-то) А когда конкретно на этот канал нарвался, обрадовался.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@taylerray ))

Ведущий, смотрю вас впервые, спасибо за компетентность, грамотность, и то что не выделываетесь как иногда бывают горе обзорщики. Спасибо. Я бы взял исузу, если б кто подарил 😁👍

Тест обалденный ждал именно от Вас Александр этого сравнения очень уважаю Митсу особенно спорт,новая модель от Исудзу так же интересный новый игрок на рынке увы пришёл в сложное время!я всё равно за Спорт!💓Спасибо за обзор 👍

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@Nik-Grass

Жыл бұрын

Без форча почему? Эту троицу нужно вместе тестить))))

Предпусковой подогреватель надо ставить МУХу и все решится само собой с прогревом и шумку добавить...

В ролике явно присутствует, скрытая реклама Мицубиси, и я замечаю это во многих роликах и везде Паджеро со своим супер селектом предел мечтаний но это не сравнимые машины, правильней сравнивать Исудзу с Форчюнером.

Как всегда отличный обзор! Кстати, в Спорте на стоянке режимы в раздатке лучше переключаются, если коробку перевести в N

@shrike2004

Жыл бұрын

На приборке показывает именно такие подсказки

1:47 очень много грузовиков Исузу и вполне хорошие отзывы о них

Прикольные машины. Изудзу понравился, чуть больше ! Может потому что он не примелькался и смотри свежее.

Обзоры у вас топ! Но вот толку то! За нынешние цены эти авто, никому не нужны и продавать их в РФ нет смысла. Чтоб купить такой внедорожник нужно говорить мимум 6-8 миллионов. Явно не стоят этих денег эти авто. По проходимости до уазиков им ещё далеко. И внедорожниками я назвать их едва могу, скорее всего это ряженные кроссоверы приваренные к раме. Куда лезть в грязь на них лучше не стоит.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо) ну, насчет кроссоверов это вы зря)

Из этих двух автомобилей на тесте, я бы выбрал именно 1:56, жаль что таких автомобилей уже не выпускают, ( но если бы и выбрать пришлось, то мой выбор Toyota Fortuner), а за 🎥 и Александру Тычинину и его команде 👍 однозначно !!!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!!)

*Сдал вчера картон на 678 рублей, купил Балтику 9 и фисташек, давайте, просвещайте меня!*

@user-nz9ri7tp4l

Жыл бұрын

Наконец то работу по душе нашёл! Вот же ты человек... целеустремлённый

@biba894

Жыл бұрын

Ебать ты чудик 🤣, Балтику с фисташками хавать!? Можно разливного взять было и копчёного леща

@user-kf5um1iv5i

Жыл бұрын

НИЩИБРОТЫ лаптиноги

Александр, вы классный. Машины так себе... Всем добра 👍🏻

Митсу Спорт предпочтительней. Движок без вибрации. Более продвинутый полный привод. Расход меньше. К зиме более подготовлен (подогрев руля задних сид). Номера выше противотуманки выше. Единственный минус 5 местный из ОАЭ 7 мест, но они без подогревов тоже. Про подвеску неоднозначно, на видео обе раскачиваются и перед козлит, но так никто ездить не будет, если только не убегать от лесного пожара )) На Мюх хоть и рама кузов все равно деформируется при тесте на кручение, это значит рама не такая и прочная. Смотрел на другом канале.

Как я увидел, у исудзу почти не было диагонального вывешивания, что не скажешь о паджеро спорт.

Спасибо за обзор Александр. Понравились обе машины. Трудно без тест драйва понять и кого то выделить. Александр, осторожнее на колдобинах и канавах! Ещё чутка, и Митсубиси бы опрокинулся судя по видео😱

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо) до опрокидывания еще далеко. Просто со стороны так кажется)

Отличный обзор

Александр, спасибо за обзор! Никогда не видела этот isuzu на дороге, интересный) теперь хочу тест драйв)

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Ты красава конечно 👍, Ведущий

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

))

@biba894

Жыл бұрын

Любишь лысеньких 😁?

Исудзу мне зашёл😊👍👍👍 купил бы прям сейчас,хотя и Паджерик очень нравится....отличные машинки ,достойные...обзор оч хороший скажем так...полноценный...спасибо

Наконец то! Хоть кто-то сравнил его с Trailblazer! Хотя они не сильно отличаются, скорее общего гораздо больше. Trailblazer 2 рестаил или он 3го поколения. Поправьте пожалуйста. 4го поколения это кроссовер.

А системы ТОД нет???

Конечно исузу ДВС в разы надежнее, мицубан уже не тот но кому то нужен супер селект, у каждого свой выбор.

Всё равно будут брать Митсу.😊

Повезло японцам... На таких хороших машинах работают ! Нам русским и уазик в радость .

@primremontvladivostok4104

Жыл бұрын

В самой Японии этих машин нет. Производят в Таиланде, экспортируют по всему миру, а в Японию не завозят

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

@@primremontvladivostok4104 Я бы так не сказал и не только в Таиланде и в Индии и в Японии и в Европе

Спасибо за труд)))

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Давай сворачивайся со своими машинами. Мы теперь как куба, парень. Велосипеды рекламируй.

Отличный обзор, но к сожалению многие обзорщики недооценивают спальное место в таких авто для путешествий и рыбалок. В исузу оно шикарное, а в паджеро его нет. Мелочь, но важная, обращайте на это внимание. Для будущих владельцев подобных машин думаю это аргумент!

На пляже в Териберке надо тесты проводить.

Не вводите людей в заблуждение. На Спорте нет постоянного полного привода, есть подключаемых с с-силектом. Постоянный полный привод, например, есть в прадик, его даже не отключить.

@user-lt6we1kv2w

Жыл бұрын

Согласен с вами а люди или не шарят или похер им нахваливают ведущего полный привод постоянный я по этому от писался от него он довольно часто несёт подобную херню ,надо же всё-таки перед тем как выкладывать смотреть и слушать чего людям показаваеш.

@rod-is2491

Жыл бұрын

Вы будете спорить с инженерами MITSUBISHI Motors Corporation? В руководстве по эксплуатации к МПС3 чётко написано: основной режим трансмиссии - постоянный полный привод (некоторые включив его при покупке и не выключают никогда, намотав при этом уже не одну сотню тысяч км.). А вы откуда черпаете свою информацию?

@user-lt6we1kv2w

Жыл бұрын

@@rod-is2491 конечно буду так как сам являюсь владельце данного авто и мне не надо ни чего читать

@rod-is2491

Жыл бұрын

@@user-lt6we1kv2w Хозяин-барин.

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

Ты тоже не вводи людей в заблуждение 🤦‍♂️

Двигатель классный у Исузу, чугуняка, не боится перегревов, прямая передача. Отличные заготовочки, сразу после покупки в них надо 33 колеса пихать. Не меньше.

@user-sm3pm9hc6i

Жыл бұрын

42е

@AnyKeyPusher

Жыл бұрын

@@user-sm3pm9hc6i ни одни привода не выдержат 42е

@user-sm3pm9hc6i

Жыл бұрын

@@AnyKeyPusher а 33и мудя по 30 кг каждая покрышка в самый раз, да

Сложная ситуация? А кто виноват?

Всегда думал, что японский УАЗ - это просто Паджеро)))

На видео видно, что исузу на бездорожье кидает ровно также как паджеро, и видно что на исузу скорость прохождения ям больше, не могу сказать что обзор куплен, но вероятно какая то предвзятость всё же есть, два очень хороших авто, два трудяги, те задачи которые ставят перед этими авто, они выполняют очень даже не плохо. И тот, и тот авто хороши, и что выбирать ваш выбор.

Исудзу прикольный

Мотор исудзу знаком по экскаваторам jcb js160 и хитачи. Только там распредвалы другие. Там как раз он считается наименее вибронагруженным)))

Из последних новостей надо посмотреть на jac но я понимаю это уровень 5-7 будет и продолжительность авто меньше.

@biba894

Жыл бұрын

Джак шушлайки самые убогие из китайцев, на уровне мамбы и Джеки Чана!

@WhiteNobleMan88

Жыл бұрын

@@biba894 на таких ездить и будут)

Мне кажется, или у Исузу колеса смещаются налево-направо во время вывешивания? Я даже не знаю, надежно ли это

Спасибо за тест. Прикола ради, нужно было третим УАЗ добавить в сравнение)

@phela5576

Жыл бұрын

Ну справедливости ради ,Хантер 0-60 едет 6.9-7.1 секунду. При чем это экспедиция с бамперами ,багажником на крыше и на гудричах. Ну а до 100кмч там естественно уже больше 20 секунд,т.к аэродинамика кирпича,нехватка мощности ,механика и передаточные числа не дадут ему поехать на уровне обычного кроссовера. Патриот должен быть ощутимо шустрее

@Pavjis

Жыл бұрын

@@phela5576 даже не про разгон речь, а вообще про всё)

@phela5576

Жыл бұрын

@@Pavjis вот занялись бы развитием патриота на хорошем уровне и можно было бы его сравнивать,а так,чисто сельхоз тачки

@Pavjis

Жыл бұрын

@@phela5576 да блин. Все возможности были. Желания только небыло у "верхов"

@phela5576

Жыл бұрын

@@Pavjis да,очень жаль. Хантер 100% был бы удачным продуктом

Главное отличие, это отсутствие ремня и цепи ГРМ у Исудзу

@user-sm3pm9hc6i

Жыл бұрын

Поменять цепь на 4N15 каждые 150-170т км пробега это проблема?

Почему ИсуДзу?! Где ведущий увидел в названии букву Д?

Гибер надёжная тачка) купил и лет на 10

Вся прелесть этих авто по сравнению с кроссовером, это возможность перелёта эти препятствия ходом не боясь проблем с подвеской, а вот этого не показывают, а зря.

@Pavjis

Жыл бұрын

16:55 про паджеро начало рассказа на эту тему. Исудзик победил по колдобинам.

@taylerray

Жыл бұрын

Вы думаете там подвеска из вибраниума? Без проблем, с подвеской... ну-ну)

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

Паджеро легенда

@user-sm3pm9hc6i

Жыл бұрын

Машины в обзоре тоже кроссоверы. Просто рамные, но кроссоверы.

Ведущий - молодец

эх , ежели бы не цена этой МУХи...хотя что сейчас дёшево...

@user-pv3cb9pe6n

Жыл бұрын

В Таиланде Муха стоит около 2,5 лимонов на рубли а у нас говорят 6 как так?

Дарю лайфхак. Хочешь на Паджеро хорошую, адекватную подвеску, плавность хода - ставь амортизаторы kayaba excel G. Счастью не будет предела, езжу доволен

Классный обзор и конкуренты! Паджеро впереди! Суперселект рулит! Намного круче работают имитации, есть обогревы сидений и руля.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Суперселект-это не постоянный полный привод. Это задний привод с подключением передка.

@rod-is2491

Жыл бұрын

С каких пор? Видимо перепутали с Easy Select? Super Select - это постоянный полный привод (основной режим трансмиссии) с возможностью отключения передней оси. В руководстве пользователя МПС3 на это чётко указывается. Вы же не будете спорить с инженерами Mitsubishi Motors Corporation? Или будете? Поверьте сложно спорить с теми, кто 12 раз побеждал в Дакаре (из них 7 раз подряд). Кстати в том числе благодаря и Super Select (которая создавалась, в первую очередь, именно для Дакара). Поверьте ежели столько раз побеждать в таком ралли, то наверное можно научиться делать автомобили для быстрого и уверенного передвижения по бездорожью.

@ognevdv

Жыл бұрын

@@rod-is2491 постоянный-это постоянный. Это Full-time. У меня суперселект. И это задний привод с подключением передней оси.

@rod-is2491

Жыл бұрын

@@ognevdv То-есть в инструкции ошибка?

@ognevdv

Жыл бұрын

@@rod-is2491 покажи, где написано, что это система ПОСТОЯННОГО полного привода?

@rod-is2491

Жыл бұрын

@@ognevdv стр. 6-56,

в исузу один жирный минус это партайм.в остальном хорош

Почему ИСУДЗУ, читать по английски не умеете? 🤔

По расходу топлива разница для внедорожников не большая. Предложения от Isuzu к сожалению нету, поэтому паджерик чемпион! Цена 3-х лётки M-UX или нового есть в информативном поле?!

Если охота и рыбалка тогда Исузу,если ездить по трассе Москва Санкт-Петербург тогда Мицубиси

Даже в моём старом Бигхорне, в корпусе в фильтра есть сли в воды, типа сауна. Так что нехера он не хапнет воды

Не понимаю я тестов внедорожников на обычной дорожной резине. Надеть на них нормальную резину по погоде и условиям И упрёмся в так называемую психологическую проходимость. Жалко оба авто царапать и колотить о камни и ветки. Получается УАЗик и Нива всё же более приличные внедорожники. А на обзоре обычные паркетники, с "маркетинговым" полным приводом. Которым особо часто пользователь, как правило, не пользуется, но за него платит.

Отличный обзор, жаль, что Fortunerа в нем нет

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Интересно, а зачем у этих тракторов мерить разгон?

Долго не проедешь,пффф...... Мой рост 192, Москва Крым и обратно, машина, Киа Соренто Прайм. Спина о...а в атаке). Это я про третий ряд сидений если что

А вы не хотите сравнить паджеро 4 3.2 С новым паджеро спорт 2.4 Мне почему-то ну очень интересно Спорт хоть и новее но он все таки на базе пикапа - тогда как паджеро прям ну как прадик грубо говоря

@rod-is2491

Жыл бұрын

Слишком разные машины: подвеска, размеры, поколение, предназначение, да и трансмиссия несколько различается (исполнение: вискомуфта - торсен). П4 вообще сложно "в лоб" сравнивать с другими одноклассниками (он иной), разве только по комфорту, да размерам салона.

Как выходит на рынок, так и уходит

Пролайкал все комментарии Может, поможет..:)

Машины интересные, но выберут скорее Паджеро из-за развитой дилерской сети и наличия самих машин, Исудзу найти тяжелее - под заказ и срок ожидания дольше. Для доработки под бездорожье лучше подойдет именно Исудзу, либо Хайлюкс, раздатка проще, железа больше.

@user-gq5br2kg8x

Жыл бұрын

Не смеши....

@user-go9ku6og6o

Жыл бұрын

Паджеро легенда Ленд круизер 100 легенда а все новые внедорожники это все фигня

интересно рассказывает

МДА, ещё пару лет назад 90к зелени стоил сундук, теперь это японский уазик.

Где вы грамотеи, в названии марки Исузу, ISUZU букву Д D, берёте, он что ISUDZU ?

@user-lp1bd8ko4j

Жыл бұрын

Из японского языка, бегемот 🤓🤓🤓

✌🚗

Хотелось бы увидеть БМВ x7

Внешне Исузу намного приятней выглядит, чем Паджеро

@taylerray

Жыл бұрын

Да оба весьма "оригинальные"

@biba894

Жыл бұрын

Паджеро давно обновлять пора

Было бы интересно посмотреть на сравнение этого Isuzu с Haval H9

Крутой тест, круто было бы если с чем нибудь сравнить крузак 200

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Интересно ,если Поджерик ,он же Л 200 такой классный на тюнинг.То почему Arctic trucks только тюнячит Hilux и D- Max🤔

@user-lt6we1kv2w

Жыл бұрын

Я думаю из за движка на мицубане он сейчас говняный моё мнение.

Хорошие машины, спору нет. Проблема в том, что стоят очень дорого. И цена вряд-ли упадёт на них. В 2 раза дешевле сейчас можно привезти с доставкой и растаможкой такую же машину из Японии. Да, правый руль. Но это не проблема вообще. Да и собрана будет для внутреннего рынка, что тоже плюс. А так, обзор отличный, Александру удачи и процветания!

@user-qy7ir3ll8h

Жыл бұрын

из японии это правый руль. дубай же есть. и новый паджеро спорт уже с растаможкой будет стоить в два раза меньше, чем у нас в салонах.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@atrox996

Жыл бұрын

еще как вариант покупать в Казахстане, ибо там цены на уровне довоенных, таможню платить не надо, только утильсбор (это около 100к).

@user-px7mc2zm8z

Жыл бұрын

@@atrox996 Делали уже? Может есть какие нюансы?

@atrox996

Жыл бұрын

@@user-px7mc2zm8z пока лично никого не знаю, в основном из Японии машины возят. Так-то в теории никаких подводных камней быть не должно, если только вам тупо откажут в продаже, когда увидят русский паспорт, как было год назад в Беларуси. Но вот запчасти точно уже возят из Казахстана, инфа от знакомого, который у официала Тойоты работает.

Мордашка у Исузу мне чем-то напоминает Хундай.