РЕБЯТА, если не сложно, поддержите видео ЛАЙКОМ И КОММЕНТАРИЕМ! ЭТО ПОМОЖЕТ В РАЗВИТИИ КАНАЛА И ПОСТРОЙКЕ НОВЫХ, ИНТЕРЕСНЫХ ПРОЕКТОВ!

@willywonka6283

3 жыл бұрын

А с гбо эта система будет работать?

@perin969

3 жыл бұрын

@@willywonka6283 Будет

@WENGALLBI_006

3 жыл бұрын

Люблю вас

@WENGALLBI_006

3 жыл бұрын

@@perin969 а при продаже этой капейки сколько просиш?

@willywonka6283

3 жыл бұрын

@@perin969 увидеть бы в деле)

10.7сек для 1.2л без доработки ГБЦ это результатище! Жму вам руку,обожаю ваши видео!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ul2fm6hg2e

3 жыл бұрын

замечу, что 2101 весит 1тонну, когда веста 1.6 тонн... Вес авто так же влияет на динамике.

@mechanik_ruen

3 жыл бұрын

@@user-ul2fm6hg2e никогда Веста 1.6 не весила,1350кг максимум у нее в люксе

@user-lk8rc6wb5t

3 жыл бұрын

@@user-ul2fm6hg2e копейка тонну не весит...

@user-ot3pn6rf9j

2 жыл бұрын

@@user-lk8rc6wb5t 950 плная копмликтация

Такой проект все равно по фану и какая разница, сколько она жрёт)) Главное, что едет и радует!))

Просто слов нет. В гараже на коленке создать очень фановую зажигалку - это охренительно!

Голова! Молодчик! Очень интересно. Радует, что есть технически подкованные люди выпускающие такой контент! Спс.

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

Смотрел с открытым ртом, жена прикаловалась)))), думал а вдруг карб та..., Но все же придется инжектор на свою Нивку ставить. Спасибо огромное за бесплатную инфу и за бешенные труды... Здоровья и успехов во всех начинаниях...

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!

Давай бро вся страна тебя смотри т

Молодца ! Реально люди в гараже на коленке лучше делают , чем наш любимый завод👍👍👍

А тазик таки поехал , весьма и весьма не дурно .

круто получилось,ждём переход на инжектор с сохранением объёма 1.2л 😊

@perin969

3 жыл бұрын

Возможно

Хороший канал и грамотный владелец, жду новые видео

ну наконец-то дождались! заходил периодически проверял не вышло ли видео )

@perin969

3 жыл бұрын

колокольчик нужно было нажимать

Спасибо за труды, очень интересный проект

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Благодарю за подробное описание

агонь !!! продолжай такие видео

Жму руку! 🤝Всё интересно, наглядно, и ясно.....

Красавчег!!! Показываю видос деду, он в восторге!!!

Малодец и расказал и показал и доказал. Лайк.

Молодец! Хорошо когда понимаешь что делаешь!👍😎 и умеешь довести до конца работу, включая все тонкие настройки! Молодец!

@perin969

2 жыл бұрын

Благодарю!

Лайк за музыку, прям студенческие годы вспомнил👍👍👍👍👍

Ооо результат отличный просто и за труд лайк однозначно

парень красава накидаем лайкосов

Лайк-лайк-лайк, не останавливайся, топи до талого,братан😁😎

Отличное видео автору респект!

Автор красава! Жига огонь🔥 Успехов в проектах!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Андрей, спасибо за видео! Все очень грамотно, просто и надежно. Очень хороший момент про свечи... Я себе под наддув поставил NGK с 6-кой. Сейчас буду искать с 7-м калильным числом. Даже не задумывался про свечи, есть они ну и ладно))

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Однозначно лайк!

Что ты творишь! Просто чума!

Лукаса за труды, достойный результат, красавчик!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Давно об этом думал,а тут на тебе,спасибо огромное 🤝👍👍👍

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

И СНОВА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!!! СПАСИБО)

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Сбросил 19 секунд это сильно. Красавчик

Огонь 🔥🔥👍 подписался !!!

Очень интересно продолжайте пожалуйста

Молодец грамотное видео . Наверно всем будет интересно как перейти на инжектор , какие нужны компоненты для этого и последующая настройка и откатка всего . Удачи в проектах ждем следующее видео .

@perin969

3 жыл бұрын

Как перейти на инжектор, есть много роликов в интернете. По настройке прошивки, есть ролики у меня на канале

@user-fi9xd8wr9j

3 жыл бұрын

@@perin969 Я знаю но многие хотели бы увидеть, как это сделаешь ты так как ты объясняешь доступным и понятным языком .

Красава мужик уважуха бро люблю классику)

За подпорку капота отдельный лайк :)

Спасибо тебе, очень интересно и познавательно. Прям с удовольствием смотрел и слушал.

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Красавчик👍когда я услышал что нужно понижать сж я думал увижу это только в след видео🤣

Молодец! Хорошая работа!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Любопытно, добавил в закладки! Спасибо!

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Крассавчик☝️👍🤜🏻🤛🏻

все решения гениальны! красава!

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

Прикольно! За мальчишник отдельное спасибо!🙂

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Ну круто блин!Как всегда молодец и видос интересный!!!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

30к на канале, поздравляю!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Ляпота, мощьно и сердито, так сказать все соки из 1,2 в студию :)

Красава,ни одного мата!Только за это лайк! Удачи!

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

Где ты раньше был. Я уже жигу продал. Эх.. супер. Лайк

Очень понравилось, а интересно продолжение, в плане установки электронного зажигания и гбо 6 поколения... Так сказать напичкай электроники..

Подписался.Интересненько.Благодврю за труды.

@perin969

3 ай бұрын

Пожалуйста!

Круто!

Крутотень👍👍👍

Четко четко👍

Вот и новый ролик, супер! Ждём еще) Интересно, что если сделать инжекторный 1,2 компрессор+турбо как на 2112?)

@perin969

3 жыл бұрын

Тогда придется все менять, трансмиссию, ходовую часть, проще и дешевле купить авто уже подготовленный под такие нагрузки

Красавчик 👍👍👍👍👍

Динамики можно добавить заменой начинки КПП. Молодец, годный контент, смотрел с удовольствием!!!

Боже как долго я ждал это видио

@perin969

3 жыл бұрын

Дождался

Молодчага что так заморочился и сделал это!!!

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

После установки компресора нужно еще: передние вентилируемые тормозные диски, усиленные тяги на восьмых сайленблоках, передние газовые аморты. Я прошел это на оде когда поставил шеснарь и доработал мотор с динамикой 9с до 100. В противном случае ездить свыше 100 очень стремно и тормоза после пару торможений перегреваются.

@valentingrowberg8683

2 жыл бұрын

Дельная информация !

@Vivarthapsy

2 жыл бұрын

ода 9с до 100? 🤣

@jwserge

Жыл бұрын

что за "усиленные тяги" - о чём речь? какие тяги?

@Gastat17

Жыл бұрын

@@jwserge Задний мост крепится реактивными тягами к кузову. Вот они начинают рваться при увеличении мощности авто.

@jwserge

Жыл бұрын

@@Gastat17 понял

Красава😎

А как по мне то эти труды не оправданы.. Лайк конечно..

И ещё советую купить тоамплер с вакуумным регулятором и можно отрегулировать зажигание по режимам

Продолжай в том же духе и всё таки видосы у тебя четкие а копейка Пушка гонка

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

@Syetolog6764

3 жыл бұрын

Привет с Украины город Херсон

@perin969

3 жыл бұрын

@@Syetolog6764 Привет!

А мама мне говорит, что в интернете я тупею, не думаю) Спасибо за подробную инструкцию настройки и доработки, удачи в будущих проектах

@perin969

Жыл бұрын

Спасибо!

Задние колеса чуть приспустить, ещё бы снял с результата, не говоря про замену. Однозначно круто, почему я тебя раньше не видел когда 3 года назад продал своего шевика из-за дохлого мотора, лайк

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Классно получилось!

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Не останавливайся на этом, хорошо доработанный матор с этой системой надува ещё удивит. Делай мотор, точи, росшарош каналы, злой вал, и это будет самолет!!!!

@perin969

3 жыл бұрын

Я стараюсь делать БЮДЖЕТНЫЕ доработки с максимальной эффективностью на выходе, кроме того повторить то,что я делаю, сможет каждый в своем гараже, имея самый минимальный набор инструментов... Вообщем, всё для Вас!

Красавааа!

Конечно поехала с такими золотыми руками! Класс 👍

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Я подписался, поставил лайк, кайф поймал… Лежу думаю о том что этот Человек , потом Марат Борода должны открыть свой завод по производству автомобилей . Марат сделает ахрененный салон и экстерьер , Андрей сделает ахрененную техничку. У меня все. Всем спасибо. Автору спасибо. Если возможно , снимите пожалуйста , для недоразвитых о выставлении зажигания. Спасибо!

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

@Platon_off

Жыл бұрын

Марат просто трепится, знаний о конструкции автомобилей у него круглый 0.

молодец дал машине вторую жизнь , пусть по бегает ( она сама наверно рада !

@perin969

3 жыл бұрын

Наверно...

А если всё то же самое произвести с мотором 1,6л ("Шестёрка")? Тогда вообще пушка будет! Молодец автор!

Подписался!! Очень интересно,,,,,

Мужик красавчик 👍📈ставь электронное зажигание

@perin969

3 жыл бұрын

Датчик холла и коммутатор уже установлен

Из Казахстана огромный привет 👍👍👍👍 Желаю удачи 👍👍👍👍 Идёшь по правильному пути

@perin969

3 жыл бұрын

Привет! Спасибо!

@user-ri2vw9zb6p

3 жыл бұрын

На Мерседес не ставь Алихан 😉

@W124HISTORY

3 жыл бұрын

@@user-ri2vw9zb6p 🤣🤣🤣🤣🤣👍

Коментарий в поддержку данного канала и проекта.

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

Плюсы установки на инж: более оптимальное размещение и подсоединение комп. к входу и выходу воздуха (более длинные пайпы даже лучше в плане охлаждения нагретого воздуха+ кулек можно поставить), не надо переносить акум., и еще много мелочей, которые не потребуется делать.

Красавчик

Спасибо за интересный проект! Как мне кажется, причина расхода еще и в сильно "разжатом" моторе. При теоретической СЖ 7, расчетная там будет около 6, учитывая потери компрессии в изношенной поршневой и клапанах. Было бы интересным вариантом доработки вообще не "гонять" смесь через компрессор при езде в атмосферном варианте.

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Мужик!!! Спасибо!!

@perin969

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Трек чемпион шаровые, 160ткм прошли, без люфтов до сих пор, силиконовые пыльники, смазки набил в них, и всё гуд))

@-6.6-

3 жыл бұрын

Раз на раз не приходится. Хотя может их подделывать стали?

@user-mv4id6ro3q

3 жыл бұрын

@@-6.6- брать надо у проверенных людей, которые напрямую с трек работают, у меня проблем нет с шаровыми и рулевыми, всё отлично работает.

@user-iw8bo9co2f

3 жыл бұрын

не трынди, балобол....

@user-mv4id6ro3q

3 жыл бұрын

@@user-iw8bo9co2f приезжай я тебе покажу их, в 12году поставил досихпор ездят. А ты иди на автобус опаздаешь

Сходу лайк!!! Почему у таких мастеров как ты и Бекетова, которые всё подробно объясняют так мало подписчиков.

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо! Ещё время не пришло....

Круто, можно ещё сюда попробовать водаэтанол поставить, будет очень интересно

@perin969

3 жыл бұрын

Попробовать можно, средства нужны.

Класс столько работы сделано молодец. Я незнаю есть там или нет поставь редуктор и коробку передач от 2106 и широкие на 225 шины результаты удивят и тебя и меня. Удачи и крепкого здоровья.

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

Привет. Смотрю совет с шдк от ваг помог! Ещё совет установи сервопривод центрального замка на обводную заслонку что при включении компрессора она закрывалась.

@perin969

3 жыл бұрын

Привет, решил провести эксперимент как долго проживет ШДК с разборки.

Брат, столько работы сделал!! Аплади́рую стоя!))) Ждём проект - Волынь УАЗ с RB20, UZ, JZ !!!))) Ну а с РУБЛЁМ теперь делать "выворот" и продавать проект, чтобы начать новый

@perin969

3 жыл бұрын

Благодарю!

Ой ну лайк лайк

Поставь на неё гбо 2 поколения там нет переходных режимов как у Карба а это значит смесь ровнее на всех режимах. А так видео заслуживает внимания ,всё чётко )

@perin969

3 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец

КРУТО

Ну ты мужик!!!😁

Круто, интересен ещё атмотюнинг, как там вообще заставить быстрее ехать, ни турбины, ни компрессора...

@perin969

3 жыл бұрын

Мне наддув больше по душе... если атмо, то 4-5 литров объема

Спасибо

Волговский жиклёр жиклёр можешь поставить, я ставил 150-й на вторую камеру, но тебе соответсна больше нужен, знаю есть 200-й ещё. Вроде это воздушные, но они заместо топливный в "ОЗОН" на ура залетает. А если меньше нужны, то от оки тоже подходят, я 90-й на первую камеру ставил

Ну и лайк однозначно

Красава

Тоже делал эксперименты, но атмосферные. Развесовка /балансировка, 1,3,поршня от 5 ки, пришлось пилить коробку для полной фиксации передач, редуктор от 02. Результат был 12,7 /100, макс 147км /ч, расход по городу 7,8/100. Дальше разобрал и переварил кузов методом треугольных усилителей, +задние плавники под багажник (наконец смог держать руль на 140 одной рукой)... Правда, угол опережения передней подвески тоже изменил. Итог плачевный - на второй день после покраски мне её разбили в ноль... И да, для фанатов копье как конструктор, можно сделать что угодно. Спасибо вам за ролик, вспомнил молодость)))

@perin969

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

@user-cy2jt8ei6r

2 жыл бұрын

@@perin969 у меня где то завалялась рамка для выставления опережения угла передней подвески на классику. Если интересно, слать её вам нет смысла, она элементарная, но вот фото и комментарий как использовать дам запросто. Это на тему если захотите поиграться с управляемостью. Но при действительно больших углах нужен гур - на месте руль будет без него как каменный. Помню что отказался от этой идеи - слишком трудоемкая задача изменить рулевой механизм кардинально. Удачи вам)))

Благодарю за проделанную работу! Теперь ясно что на карб с компрессором лучше не соваться.

@perin969

3 жыл бұрын

Можно, но экономически не выгодно

Лайк а потом просмотр