Комплектации Nissan Leaf из США. S-SV-SL
Автокөліктер мен көлік құралдары
drive.google.com/drive/folder...
Творческие эксперименты «Электрички» продолжаются - после репортажа с пекинской выставки электромобилей, мы сделали выпуск и особенностях самого популярного в Украине электромобиля Nissan Leaf. В чем же особенность, спросите вы? В том, что проведет его ведущий программы «Технологии комфорта» (радио MFM) Николай Лихачев, который, как оказалось, и сам является большим поклонником «зеленого» транспорта.
Чем отличается «S-ка» от «SV-ки», а «SV-ка» от «SL-ки»? На какое оснащение может рассчитывать потенциальный покупатель топовой комплектации «SL»? Какие колеса лучше всего подходят для комфортных поездок на Nissan Leaf зимой? Почему нужно уделить внимание передним рычагам подвески сразу по прибытию Nissan Leaf из США? Об этом и многом другом вы узнаете в нашем необычном выпуске под номером 24.
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
- STROOM stroom.in.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
- СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
- ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Пікірлер: 229
Если новый ведущий на постоянной основе, то возражений нет. Хорошая речь, четко, по делу, всё отлично. В отличие от некоторых популярных каналов об электричках, которые заполонили девушки (к сожалению, улучшив только картинку, но никак не информативность)
Содержательно, коротко и по делу! Хороший обзор ставлю Лайк!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
спасибо! ... так подробно про разницу комплектации японцев и европейцев не видал ...
достаточно информативный видос! Спасибо!
За двойное нажатие спасибо!!! Не знал что можно все двери открыть)))
Все как всегда на высоте!!! Спасибо!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Обзор как всегда на высоте, спасибо!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Зеркало увеличивает чтобы водитель при перестроении увидев машину ближе не торопился перестраиваться, а машина на самом деле на достаточно безопасном растоянии. Лучше пропустить тем самым не создаеться аварийная обстановка. Итог : увеличивает зеркало для безопасности движения.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
@sphagnumbf
5 жыл бұрын
Но мертвая зона ппц у американского зеркала.Долго мучился по началу, в итоге отрегулировал, но лучше сразу меняйте зеркало вкладыш, на европейское, благо они есть от польских производителей за недорого и качественно.
@user-ys9xe5js3o
5 жыл бұрын
@@sphagnumbf а можно ссылку? И после замены подогрев останется ?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@sphagnumbf Спасибо, так и рекомендуем.
@vetter335
5 жыл бұрын
Зеркало увеличивает угол обзора, но при этом объекты в этом зеркале кажутся дальше, чем на самом деле. Об этом и надпись на зеркале предупреждает, правда, по-английски.
Молодцы! Всё делаете профессионально! С ведущим тоже хорошо получилось!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Спасибо. Очень качественно !
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо!
Отличный выпуск!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки!
Очень полезный выпуск! Ведущий в теме!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки!
Хорошо и интересно рассказано. Приятно слушать нового ведущего.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Направляющие суппортов нужно менять или достаточно только смазать, что бы не трещали?
И ещё, в S нет кармана для документов в переднем пассажирском сидении)
Небольшая ошибочка. Вы сказали что такой Nissan Leaf есть только с батареей 24квт, но забыли про то что в 2016-2017г выпускался он с батареей 30квт.
@alex77xl
5 жыл бұрын
Это что-то добавляет к комплектации авто ? Все про батареи и так знают.
@-cp
5 жыл бұрын
Добавляет. Очень уж уверенно было сказано.
Спасибо парни
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо.
И какую комплектацию то выбрать? Я понимаю,что скажите Вы,что все зависит от материальной возможности... Но а для начинающего лифовода,что посоветуете? Меню у всех комплектаций на английском языке или есть ещё и русифицированные меню?
Ролик супер!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Найкращий канал про електрички!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, как все-таки правильно заряжать лиф, в пределах с 20% до 80% или до 100% с полным отключением. (ниже 20% не допускать?). Желательно заряжать дома от розетки или иногда пользоваться портом быстрой зарядки (чадемо) для встряхивания АБ? Нигде нет нормальной информации, все говорят по-разному. Дайте ответ. Спасибо.
@VoditelKraza
5 жыл бұрын
Заряжай до 100. Не разряжай часто меньше 20. Чем меньше ток, тем больше прослужит батарея. Дома от розетки 2,5 кВт наилучший вариант.
с ведущими у вас всё впорядке!
У меня СВ . Пол года катаюсь довольный . Классная городская машина
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Удачи, Руслан!
Очень хороший обзор комплектаций!!! Всё понятно и по полочкам!!! В будущем тоже хочу себе електричку, какую лучше выбрать себе?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.Это зависит от ваших финансов.
@user-zm4og8xn6o
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Интересует хорошее состояние, без повреждений. Какую лучше комплектацию выбрать?
У Николая достаточно неплохо получилось! Прекрасная дикция, быстрая речь и... точно по сути и без лишней воды. Достойное пополнение в команде. Надеюсь, что регулярность и частота выхода новых выпусков "Электрички" от этого только улучшится.Также видно, что Николай "в теме", но... не стоит мощность зарядных портов характеризовать в "киловатт-часах"))) Перестарался малость))) Мощность измеряется в киловаттах (кВт), а емкость аккумуляторов в киловатт-часах (кВт*ч). Успехов! З.Ы. Жду подробного обзора KIA SOUL EV!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо, Олег!
@eoselya
5 жыл бұрын
3,6 это не моментальное потребление, а за час зарядки. Именно по этому считаю, что такое выражение имеет право на жизнь.
@user-hu2sv5xq7m
5 жыл бұрын
@@eoselya теоретически с такой формулировкой можно согласиться, но лучше не запутывать слушателей, и называть все своими именами. Гораздо чаще обыватели емкость аккумуляторов называют в киловаттах, вместо киловатт-часов)))
@eoselya
5 жыл бұрын
Ок, учту. Спасибо.
Добрый день. Вопрос не по теме данного обзора. А Nissan не практикует Update софта и прошивок для Leaf?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Только для устранения ошибок в софте.
Спасибо за познавательные видео. Разрешите вопрос - SL, зеркало заднего вида, программируемые кнопки открывания ворот - стандартная процедура программирования, описанная в инструкции, не помогает. Помогите разобраться. Заранее спасибо.
@alex77xl
5 жыл бұрын
Бесполезная фича. У нас и в США разные частоты в Эл. Воротах.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@alex77xl Разные частоты везде. Нужно искать ворота под зеркало.
@pavelmarchenko1348
5 жыл бұрын
Электричка Ворота под зеркало? Шутите?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@pavelmarchenko1348 Конечно пошутил. Ответ в первом предложении.
Из моего опыта, в SV LED пакет идет с быстрой зарядкой по умолчанию.
Спасибо
Еще читал (и по фоткам вроде совпадает) что s - 4 местная, сзади 2 ремня и нет центрального подголовника, а sl и sv уже 5 местные.
Говоря о зеркале заднего вида я бы не не говорил "увеличивает". Скорее мы привыкли к сферическим зеркалам, которые как бы отдаляют картинку за счет большего угла обзора.
Добрый день, а может бить такая комплектация ,ниссан лиф SV +4 камеры + BOSE , но при этом на галогенах и нет противотуманок
Подскажите, пожалуйста, как можно понять, включён тепловой насос или уже фен? Можно ли как то самостоятельно выбирать источник обогрева салона?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Подключить LeafSpy, там отображается в расходе энергии. Возможно, включить кондиционер на тепло и пробовать без включения Heat.
@MirrorBoySkr
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u , извиняюсь, как можно включить кондиционер "на тепло"? У меня модель SV 2015 года. Стоит климат-контроль
Молодцы, с удовольствием смотрю все выпуски.. Вопрос - как узнать какой комплектации машина,? Мало ли что продавец "парит"... По WIN?.. Где-то в документах указано? Или ещё где?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
В оригинальный каталог Ниссана вбить ВИН и он покажет комплектацию.
@vladimirjevstafjev3037
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Хм... И что это есть -"оригинальный каталог Ниссана"?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@vladimirjevstafjev3037 Это трудно объяснить. Лучше погуглить.
@vladimirjevstafjev3037
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Вам верю, гуглу - нет :-) Это вот это? nissan.catalogs-parts.com/#{client:1;page:models;lang:ru;catalog:el}
Подскажите в какой нибудь комплектации есть подогрев лобового стекла?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
В американских версиях нет.
@user-ni3gf7ol2t
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо
Зразу лайк. Та Привіт з Чікаго.! )
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо! И вам доброе утро!
Подскажите: купил лиф Япония азео 2012 год, пробег 52000, батарея 11 делений, что подтверждает фото на японском фото с аукциона, за 10 мес эксплуатации авто, отвалилось две палки, имею 9 палок.... заряжал только от 220 домашний сети.... почему так случилось ?
@user-kd7ew7ip1s
5 жыл бұрын
Артем Argo Старость друг. Дальше хуже.
@user-id6br5tz8r
5 жыл бұрын
они там стоят долго,может переразрядили
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Артем, деградация происходит не равномерно с возрастом. Сначала батарея медленно проседает, потом быстрее. Возможно, что прежний владелец ее перегревал.
@Homeiyes
2 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u наоборот, сначала быстро, потом медленно проседает
Чому більше не знімаєте відео про електрички?)
Здравствуйте. А какой минимальный ток заряда? Указывает производитель этот параметр?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Добрый день! Не встречали такой параметр. Но по "ощущениям" очень маленький. Последние 2% заряжает полчаса.
@user-zv4vo1no2z
5 жыл бұрын
Спасибо за ответ. 2% за полчаса это примерно 800Вт или около 3.5А. Думаю чтоб АКБ ездил долго его так и надо заряжать всю дорогу.
Добрый день. Спасибо, интересно было для общего образования, хотя и не актуально уже :) . А вот насчет света, то актуально. Посоветуйте, какого производителя лучше покупать LED - лампы. У меня S -20157
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Philips. Если не дорогие, то Napo не плохо работают.
@borysborysov6378
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо
@borysborysov6378
5 жыл бұрын
А Вы,случайно, их не продаете ( NAPO)? :)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@borysborysov6378 Проще в интернете найти.
@borysborysov6378
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u :))) Не в этом дело. Просто приятно купить у хороших людей :)
Здравствуйте! По портам зарядки и блоках в машине остается вопрос. Вводные: - бубличная зарядка под разьем j1772. 32А, 7кВт - ze0, блок зарядки 3.5 кВт Сколько будет принимать кВт машина?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Максимум 3.5
Постоянно повторяется ошибка, когда вместо мощности говорят объем энергии, очень режет слух :(. "Может взять из розетки 3.6 кВт*ч", но зарядка идет с мощностью 3.6кВт, а сколько энергии возьмет - зависит от времени, за час 3.6 кВт*ч, за два - 7.2 кВт*ч.
@alex77xl
5 жыл бұрын
Ещё один зануда
@vetter335
5 жыл бұрын
Тоже режет слух и говорит многое о "профессионализме"...
@eoselya
5 жыл бұрын
Может взять из розетки 3.6 кВт за час? То не так?
@BorysVasyliev
5 жыл бұрын
@@eoselya да оно и за секунду берет 3.6 кВт и моментно. Если говорить про объем, то "Может взять из розетки 3.6 кВт*ч за час". А фраза "Может взять из розетки 3.6 кВт*ч" все равно, что "Может взять из крана 3 литра"
@eoselya
5 жыл бұрын
Ок, вас услышал. В следующих видео буду проверять не забыл ли сказать слово "ЗА", которое подразумевал но видимо упустить из виду (или записалось не четко). Потому и не понял сути ваше претензии. Пересмотрел видео там действительно нет "ЗА", хотя был уверен что все ок.
Хороший обзор, только вот могли предупредить, что в американском SL может не быть музыки и камеры кругового обзора...кстати кто то сталкивался с подобными комплектациями?я был неприятно удивлён своим SL...
Четко и по делу. "Может втянуть 50квт" - 50 - это максимум стандарта. 'Втянуть' может не больше 48 и то не сильно долго. На insideevs когда-то хорошие графики от фастнеда были. По доступной замене на леды подскажите пожалуйста - смог найти только интерьер и дневные - кукурузы, которые пришлось допиливать и начали помаргивать через три недели :-(
@alex77xl
5 жыл бұрын
Может и чуть больше 50 кратковременно. На украинском форуме по лифу есть тема и скрины лифспая.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо. NAPO H13
Ребята, а можете кратенько ответить по поводу автозвука в электричку. Хочу поставить сабик несильный с усилителем, но напугали "эксперды" убедительным мнением, что батарея будет садится молниеностно. Как повлияет на пробег аудиосистема? Спасибо.
@alex77xl
5 жыл бұрын
В SL есть саб Bose. Ничего не садится. Правда эта аудио система спецом была под лиф сделана с минимальным потреблением. А так если левак тулить, то АКБ может чуть более емкий чем родной и все. Аудио от 12в аккума питается же.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Узнайте сколько он будет потреблять и сами рассчитайте. Если громкость не включать до уровня, чтобы стекла вылетали, то не должно быть проблем.
Водительское зеркало не приближает, а показывает как есть!!! А вот пассажирское отдаляет, поэтому и видно в него больше!
@koslukyanov5872
4 жыл бұрын
В Америке это закон!
Скажите пожалуйста правда ли, что тепловой насос начали ставить в комплектацию S начиная с 2015 года. Да и новый ведущий Николай Лихачёв хорошо провёл обзор, ёмко и понятно. Благодарю вас.
@PereyaslavOCU
5 жыл бұрын
У меня св 2013 тепловий насос.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Мы на S не встречали.
@user-so8wm5qe6v
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3uСкажите пожалуйста в какой компликтации печка надёжней и в какой проще в ремонте
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@user-so8wm5qe6v Не принципиально. Везде самый дорогой элемент-электрический тен.
Что означает, что S+ нету? Разъясните пожалуйста. Если у меня S с Chademo и дисками от SV июнь 13 года. Мне говорили, что это S+. Тогда как называется такая комплектация?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Такая комплектация называется S с портом быстрой зарядки, на которую поставили диски от SV
@RuSSLanUA
5 жыл бұрын
плюс камера заднего вида у Вас?
@argo5640
5 жыл бұрын
Я камеру оригинальную ставил с битой лифа )))
@user-ys9xe5js3o
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u а как вам Sка с быстрым портом, климатом и камерой заднего вида. Все а стоке. Может все таки S+?
@RuSSLanUA
5 жыл бұрын
@@user-ys9xe5js3o у меня такая, также везде находил обозначение S+, это наверно не офф. обозначение
Хотелось бы научиться так хорошо и выразительно говорить. Не просто грамотно, но и с правильными речевыми акцентами
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
обул на зиму 205/65 тоже отлично
У меня Лиф 2016 г, 30 кВт, не запоминает время и настройки проигрывателя, подскажите с чем это может быть связанно?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Нет SD карты. Нужно купить и перепрошить под вашу машину.
@paveldanilec9125
5 жыл бұрын
неа, дело не в SD карте, т.к. настройки предыдущего пользователя Лиф прекрасно помнит.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@paveldanilec9125 Для того, чтобы точно диагностировать неисправности, машину необходимо пригонять на сервис.
@paveldanilec9125
5 жыл бұрын
согласен.
хороший обзор. на японцев такого обзора не видел.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо
Купил себе лифа с Америки , в нем музыка бос и камеры кругового обзора ,салон белый велюр ,это какая комплектация??
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
SV с премиум пакетом.
@x-car1820
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u спс
280 Нм это не на моторе, а на выходе из понижающего скорость редуктора ;-)
"Амортизаторы Каяба'? Может KYB? Не?
Скоро куплю собі та запилю вам крутецкий обзор на нього, також хочу зробити інший аккум та прицеп-банк аккумулятор)
А можно еще одну батарею в багажник поставить и насколько дальность увеличится?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Мы не ставим. Видео много в инете.
интересна техническая часть,а не какие колпаки и размеры колёс...
У меня SV 15 год , кто знает почему нет поворотников на крыльях?
Опять мощности (киловатты) с энергией (киловатт*часы) путаете и коверкаете (киловатт/час)... Троечники :)
@alex77xl
5 жыл бұрын
Зануда
@larry_k
5 жыл бұрын
@@alex77xl Зануда и инженер
@eoselya
5 жыл бұрын
Может взять из розетки 3.6 кВт за 1 час. Что не так? Разве не мощность не указывается в привязке к единице времени, т.е. мощьность в 3.6 кВт означает, что именно этот объем энергии потребляется за 1 час?
@larry_k
5 жыл бұрын
@@eoselya Электрическая мощность, если разобраться, уже включает в себя время, т.к. является произведением напряжения и тока, а ток - это количество перетёкшего (от источника к потребителю) электрического заряда за единицу времени. P=U*dQ/dt. В Вашем примере мощность в 3,6 кВт означает передачу заряда, например, в 3600 кулон каждую секунду при напряжении 1 вольт.
Жду sv с сша в Волгоград )))
вот тут обзор комплектаций японских лифов. kzread.info/dash/bejne/n31_0KpqodKrac4.html&t=
Вы наверное оговорились не 16 радиусов а 16 дюймов.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Да, так и было. Спасибо!
ведущий ранее был привычнее и доверие вызывает, новый старается но не то !
Снять с битка батку и заколхозить на старого лифа
Не все корректно по s комплектации 2014 модельного из США. У меня s 2014 го модельного. 1. Суппорта передние двух поршневые. 2. климат контроль, а не кондей. Нужно тщательнее изучать матчасть перед обзором.
Добрый день. У S есть комплектация где руль резиновый без подогрева.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Добрый! Это или не американец, либо его установили не на заводе.
@user-jq5mc5lc5p
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Год назад я в штатах искал себе Nissan liaf 15 года. Я искал у дилеров nissan и простых автосалонов. За пару месяцев я пересмотрел сотню машин и мне попадались 3-4 машины с простым рулем без подогрева и мне кажется не было подогрева задних сидений. Может это самая минимальная комплектация. Будет время я найду и скину ссылку.
@user-jq5mc5lc5p
5 жыл бұрын
www.cargurus.com/Cars/l-Used-Nissan-Leaf-d2077#listing=224554617
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@user-jq5mc5lc5pСпасибо.Не стоит тратить на это время. В описании базовой комплектации эта опция была. Нам без подогрева не попадались машины.
Реглан Швейка крю)
1:57 Ну диаметра же, а не радиуса. Радиальный тут корд
@eoselya
5 жыл бұрын
Все мы люди, а значит можем допускать оговорки ;)
По нашим кочкам😀💪🇺🇦
Диски там 16-го ДИАМЕТРА!
Амортизаторы не Каяба, а KYB!
Интересно в чем отличие японских версий от американских
Есть ли разница между японским лифом и американским?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Во всех японских машинах руль с правой стороны, а не с левой.
@user-fj5bm3rw1d
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u ,а какой лучше брать для Украины? Японца или Американца?
Почему не додумались сделать порты на обычную трехфазную или двухфазную(США) сеть? Без всяких чадемо всё заряжалось бы намного веселее.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Нужен постоянный ток и много функций, которых в сети нет.
@D9ID9I
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Надуманно. Постоянный ток элементарно получается трехфазным диодным мостом. Дальше вообще всё предельно просто.
"16-й радиус" говорите???? Это 32-й диаметр. Посадочный диаметр равен 80 сантиметров? Уверены? Журналистов много. Энтузиастов, среди них, хватает. Грамотных журналистов, только, сложно найти ((((
Цікаво б взнати про європейські версії ліфа.
@Dolovoff
5 жыл бұрын
да и япов тоже бы перечислили
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@Dolovoff Нет их у нас.
А европейские лифы сильно отличаются от американских?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Внешне и по характеристикам не отличаются. Комплектации другие.
@user-xe8cr4dr1q
5 жыл бұрын
Электричка спасибо . А на европейские не будуте делать обзор?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@user-xe8cr4dr1q Сергей, пока нет!
Куда вы все едете постоянно?! ПОехали...
Наявність звичайного кислотного акумулятора дивує: невже він настільки потрібен?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Вся бортовая электроника запитывается от него. Без него авто- труп.
@ibrag2012
5 жыл бұрын
Отож: як на мене дешевше поставити DC-DC інвертор для цього.
@MegaWatt_Lab
5 жыл бұрын
@@ibrag2012 Я схиляюсь до думки, що звичайний акум залишений для безпеки. Незважаючи на надійність електроніки, резервне джерело живлення зайвим однозначно не буде. Подумайте, що станеться з машиною на великій швидкості при раптовій відмові інвертора... А коли є звичайний акум, він дасть можливість нормально зупинитися, або деякий час рухатися. на
@ibrag2012
5 жыл бұрын
@@MegaWatt_Lab можу сказати, у мене було таке (дуже давно): заглох двигун (а я ще з гірки їхав), перша думка заклинило кермо, через мить №2: відмовили гальма й тільки десь через секунду-дві помітив що двигун не працює (ну й зрозумів все інше). В сучасних автівках підсилювачі електричні, але також само можуть вийти з ладу (й буде теж саме).
@MegaWatt_Lab
5 жыл бұрын
@@ibrag2012 добре, уявіть іншу ситуацію: У Вас відмовив перетворювач вночі на трасі. Без нього Ви навіть габарити і аварійку увімкнути не зможете.
SL рулит. S-ка очень дешманская в салоне.
Народный за 37-42 тыс.$? auto.ria.com/car/nissan/leaf/year/2018/ А брать "хлам" с пробегом до 100 км за 10-12 тыс.$ - не стоит игра свеч. А вот итальянцы с китайцы, планируют делать "народный электромобиль" методом 3Д печати - LSEV за 7,5 тыс. $ e-va.pro/pervyi-seriinyi-elektromobil-na-3d-printere/#more-6948. Из соседей - интересен российский проект с двигателем Дуюнова: kzread.info/dash/bejne/m2iZxbGklJOxj5c.html
Что у это у тебя за диски 16 радиуса? Сколько можно это слышать?Бесит уже,ты же делаешь обзор на авто.Буква"R" это радиальное расположение корда.Дизлайк.
@alex77xl
5 жыл бұрын
Это так важно ?
@vetter335
5 жыл бұрын
@@alex77xl представь себе: в технике - да. Точность использования терминов говорит о профессионализме, а подобные ляпы - о том, что человек - профан.
Язык у нового ведущего подвешен, а вот технической грамотности нехватает. Режет слух: "...колёса 16 радиуса..." (не радиуса, а диаметра), "... может взять из розетки 3,6 киловатт-часа..." (не киловатт-часа, а киловатта). Ну и так далее. Авторам канала, ставшего почти эталоном в электромобильной теме стоит внимательнее относится к таким "мелочам".
@eoselya
5 жыл бұрын
3,6 это не моментальное потребление, а за час зарядки. Именно по этому считаю, что такое выражение имеет право на жизнь.
@drewslee
5 жыл бұрын
Nikolay Lihachoff, киловатт-час это мера количества электроэнергии. Если уже говорили бы про потребление за час зарядки, то и нужно было бы говорить "...может взять из розетки 3,6 киловатт-часа за час зарядки...". А так, конечно, право на жизнь имеет любое безграмотное выражение. Безграмотным всё равно, а люди, которые хоть что-то из школьного курса физики в голове оставили сразу обратят внимание на перлы.
@eoselya
5 жыл бұрын
@@drewslee уверен, что и люди которые помнят школьный курс и которые не помнят прекрасно все поняли. Тон в котором вы ведёте дискуссию, навешивая ярлыки, просто отбивает желание что либо делать дальше. Не более того. Вы должны понимать, что этот канал делает ограниченное количество людей на голом энтузиазме. Тут нет сценаристов, редакторов и т.д. Каждый участник тратит свое личное время. Готовы быть техническим редактором, милости просим. Участвуйте в съёмках, присутствуйте на съёмках.
Почему видео на канале начинается с 17го выпуска ?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Игорь, видимо так настроено на вашем интерфейсе KZread. Есть все выпуски, начиная с первого.
@MrCasePrime
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u извиняюсь, действительно не досмотрел.
Tema raznicy po $ ne raskryta...
@dtk926
5 жыл бұрын
...i vyvod chelovecheskim yazykom, kakuyu komplektacyyu komu luchshe brat - tozhe net...
@eoselya
5 жыл бұрын
Так каждый сам решит, в зависимости от бюджета и личных предпочтений.
@dtk926
5 жыл бұрын
Reshyt - DA, no ya, kak potencyalny pokupatel, tak i ne ponyal na chem mozhno s'ekonomit', a na chem luchshe ne ekonomit...
@eoselya
5 жыл бұрын
Ну так тут все индивидуально, кто-то будет экономить на всем. Кто-то вообще не смотрит на цену. Тут сложно давать рекомендации. Например, кумуто не нравятся диски ранних серий, а кому-то это безразлично (лишь бы сох был хороший). Так что тут все индивидуально и в комплексе надо рассматривать. Вот ниже в камментах пишут о настройке кнопок открывания ворот и это для конкретного пользователя важно, а у кого-то вообще нет гаража.
@dtk926
5 жыл бұрын
Vy ne podumayte, eto ne v pretenziyu... prosto, ya chelovek pedantichny i mne slozhno opredelit'sya v vybore. I lichno mne etogo soveta v konce rolika ne hvatilo, s tocki zreniya raznyh tipov lyudey. PS Spasibo za obzor!
Какой нахрен радиус может быть на колёсах, ты, ведущий?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо за понимание
В S-ке.. не кондюк. А клімат контроль..
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Есть такой ляпчик.
Верните старого ведущего
Отличное видео! Все четко и по делу! Смотрите мои видео про Nissan Leaf, я поменял лампочки накаливания на LED и добавил светодиодную подсветку для некоторых кнопок водительской двери. Может кому будет полезно ;)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
16го радиуса? Позор!!!
@denysrogovchenko2755
4 жыл бұрын
Так часто говорят, слэнг
Новый ведущий - отстой. Пусть балакает у себя на радиостанции. У них там время ограничено, и этот словестный понос как из пулемёта-привычное дело...но только не для ВАШИХ роликов. Где нужно вдумчиво слушать вас и неторопясь разбираться во всех тонкостях и сложностях электромобиля. СПАСИБО большое что объяснили лиф спай сами,а не поставили этот словестный автомат. Хрен бы что понял. Вобщем,это ВАШ самый худший ролик... Тема ролика была интересна,но человек её испортил. Хочу обратиться к Вадиму. Если можно покажите пожалуйста что из себя представляет 40 киловаттная батарея. В чём отличия модулей от 30 квт. Ну и если бы ВЫ умудрились попробовать в азео 30 квт затолкать модули 40 квт. - это было бы очень познавательно! Удачи ВАШЕМУ каналу. Вы самый лучший канал про электрички!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Евгений, тема выпуска как раз подходит для Николая, и нам очень понравился его подход. Приехал наш 40-кВ Лиф и обязательно сделаем выпуск про батарею. Спасибо за оценку и подсказки.
@Evgenij64
5 жыл бұрын
Я Вам уже писал как то раз,когда Вас критиковали за маты,почему Ваш ролики приятро и познавательно смотреть. Потому что они идут из самой глубины Вашей души! Поэтому и сына Вашего приятно смотреть было,он тоже с душей рассказывал,неторопясь. Короче, "ровный пацанчик,наш человек". Ваш новый ведущий-человек медийный. Сразу видно по манере,вдалбливать в бошки других инфу. Души нет,профессиональное изложение любых текстов,быстрота,граничащая со скороговоркой, повышенная громкость голоса...... короче как на радио или в рекламе. Мы в России наелись этой рекламы до отрыжки,и теперь у большинства алергия на это. Когда слышим метод изложения как у вашего ведущего - всё....нормальное восприятие прекращается,включается режим анти.... щас будут опять что то впаривать. Я не могу объяснить словами что происходит,это мнение моё, сугубо индивидуальное. Я думаю у Вас в Украине нет такого шквала рекламы как у нас. Буду ждать ВАШИХ роликов про 40 квт батареи. Очень интересно излагаете. Все ролики ваши скачиваю в отдельный альбом. Пересматриваю по многу раз, разбираюсь. Хочу к моменту покупки лифа в следующем году из Японии,быть во всеоружии. И я много уже знаю про него благодаря ВАМ! Всего Вам доброго,хорошие люди! Счастья Вам и процветания!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@Evgenij64Спасибо большое, узнали много нового.
@Evgenij64
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Вы уже пытались купить лифа в Харькове. Очень ролики Ваши понравились про кидалово и т.п. Неплохо было бы теперь Вам показать как Вы покупаете машины или битки на аукционах. Сами или с помощью фирмы. Хотелось бы ролик от самооо начала(когда родилась мысль купить машину в сша, и до её получения. Как фирмы ваши работают,какое налогообложение,как оплачиваете выигранную на торгах машину, как её смотрите пока она не в торгах. Ну и ессно куда приходит как растомаживается и т.д. Понимаю что в России другие тарифы ,да и мы тут на Дальнем Востоке таскаем с Японии. Но некоторые аспекты должны быть одинаковы. Думаю фирмы работают одинакого. Такие ролики есть (Иван Килин покупал лифа), но ему в доскональности изложения дела ОЧЕНЬ ДАЛЕКО до ВАС. Да и брал он лохматень 12 года. Неинтересно вообщем. С удовольствием посмотрел бы как Вы покупаете машины от 0 до 3х лет. И от 3 до 5 лет выпуска. Желательно от 3х. Ну и вообще. Вы колдуете там с 40 квт лифом. Покажите хоть что нибудь. Интересно же. Можно и обычному лифу что нибудь отремонтировать. Говорят у них слабое место -редуктор. Хотя там всего 3 шестерни. Но вот подшипники дохнут и редуктор воет. Если может придётся Вам ремонтировать,покажите как и какими подшипниками. Не отказался бы и ремонт ходовки посмотреть. Взаимозаменяемость сайлентблоков шаровых и рулевых. Ждём Ваших выпусков. Всего Вам доброго!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@Evgenij64 Евгений, спасибо за темы. Некоторые аспекты нашей деятельности составляют коммерческую тайну и мы ими не поделимся. Но многое из написанного вами не секрет и мы покажем в следующих выпусках.
И верните прежнего ведущего.
Верните все на место! Новый ведущий «не зашёл»..
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Добрый день, Артём, почему "не зашел"?
@user-ny7pc4mk8e
5 жыл бұрын
Потому, что смотреть тот же сюжет от постоянного ведущего намного приятнее . А у нового все не то .. и
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@user-ny7pc4mk8e Спасибо, старый тоже будет.