Когда Китай делает КРУЧЕ и дешевле ЕВРОПЫ: LYNK&CO 08 - ЛУЧШИЙ ГИБРИД?
В Альфа-Банке любой новый электромобиль в кредит от 1000 рублей в месяц. Оформите до конца марта и получите сниженную ставку на первый год. Подробнее: alfa.me/CdcxfY
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqutpAnc
Пікірлер: 440
Я предлагаю переименовать канал - Михаил Китаев.
@cvc2345
2 ай бұрын
🤭
@batonbaton5945
2 ай бұрын
Он уже лицом как китаец давно стал
@cvc2345
2 ай бұрын
Годно
@Archi_Balloon
2 ай бұрын
А что в нынешних реалиях обозревать?
@user-sq3oj1pd9r
2 ай бұрын
Вот вот, только ныть и гораздо. Китай задрал, так другого нет и не предвидится
Классный обзор-тест-рассказ👍 Миша сделай пожалуйста обзор-тест Polar Stone, очень интересный агрегат
Я купил Lynk & Co 03+ в 2019 году, на сегодняшний день он проехал 56 000 KM. Не скажу, что Lynk & Co идеальна, были проблемы с моторчиком стеклоподъемника и радаром миллиметрового диапазона, заменили бесплатно. Я живу в Китае, и на этот автомобиль распространяется пожизненная гарантия, за исключением изнашиваемых деталей. Когда я жил в Петербург в 2013 году, официального магазина Xiaomi в Петербург на тот момент не было, и у меня возникла проблема с камерой моего мобильного телефона, с которой в Китае не было бы никаких проблем. К сожалению, купить аксессуары в Петербурге в то время не было возможности.
5 лямов конечно уффф с одной стороны, с другой такого гибрида нет ни у кого в таком ценовом сегменте😎
Михаил, сделайте плиз обзор на Byd song plus dm-i awd. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Михаил смотрю на тебя и вижу как ты устал хвалить Китайские автомобили,если они тебя шантажируют или тереразируют моргни 😂 и мы тебе поможем ❤
@alexanderblagodatnyh7203
2 ай бұрын
Похвали Ваг 😂
@999tiga
2 ай бұрын
он их не хвалит , а говорит объективные вещи
@chaozi6688
2 ай бұрын
You take out a Japanese, Korean or European and American car of the same price and compare it, and then you talk nonsense.
@Jackson100FAM
2 ай бұрын
@@chaozi6688 What Japanese, Korean or European and American car you can compare with it, if we taking into account prices in Russia?
@dedd.7909
2 ай бұрын
@@999tigaза деньги "да"
Два месяца владею Мицу Аутлендером подзаряжаемым - такой же точно принцип, но электромоторы послабее и главное - батарея всего брутто 13, 8 Зимой максимум 30 км , летом обещают 50. Только это в минус, хотелось бы хотя бы 100 км на электрике. но все остальное - просто космос - и расход при хотя бы половине батарейки (это примерно 2 часа от розетки бытовой) - 6 по городу ну и примерно 7, 5 по трассе (скорость 100-110) Так что явно идея великолепная. Жалею только что у меня батарейка маленькая, а так все плюсы электрички - стоимость, ускорение, отсутствие коробки. И можно ездить на дальняк спокойно. Отличный авто... ну а ценник - а что сейчас дешево? "Все идет по плану!" (С)
@user-yx7mq8hk4y
2 ай бұрын
Вольво гибрид,расход 3.5 на 100 км.,лошадок за 400 плюс легендарная безопастность,комфорт,качество.Вольво на голову выше будет,за тот же ценник!!!
@andsmol68
2 ай бұрын
@@user-yx7mq8hk4y а ссылочку можно на "те же деньги". Потому как мне казалось что Вольво стоит других денег)))
@user-cp4xm1os9q
2 ай бұрын
100-110 по трассе даже мой x-trail 2.5 л 2018 года 7.5 литра расход показывает
@andsmol68
2 ай бұрын
@@user-cp4xm1os9q правильно, дизель даже меньше показывает, но я сегодня по городу 49 км наездил за 34 рубля (10 кВт) А твой так может?!))) в этом и прелесть гибрида - почти бесплатно по городу и за такие же деньги по трассе)))
@seasunny100
2 ай бұрын
Всё идёт по бороде.
Интересно было бы увидеть тест-обзор новой, доработанной 9ки. Пока что на просторах ютуба нет на нее обзоров
Я бы не хотел параллельный гибрид все-таки, либо чисто электро, либо последовательный. У Джили большое будущее с таким подходом, делают круто. Плюс коллабы и выкупы других компаний, которые дадут что-то ещё для Джили и их суббрендов многочисленных.
@azrecion
2 ай бұрын
Так а плюсы в чём? Я так понимаю, такие гибриды как раз для тех, кто, в общем-то, не особо хочет гибрид, а просто хочет нормальное авто (был бы здесь заднеприводный настрой, я бы, наверное, даже оставил в прошлом свои мысли про Audi).
Братан, сбей Усы 😅😅😅 не идет как мне кажется))))
@Ildar-pv9om
2 ай бұрын
Французкий щикотальщик😅
@edbonneville9428
2 ай бұрын
Тебе кажется. Усики - пропуск в трусики
@user-tr3uy6ld8c
2 ай бұрын
@@edbonneville9428 🤣🤣🤣🤣
@seasunny100
2 ай бұрын
Ага, как робот-пылесос выглядеть стал.
@Neeet311
23 күн бұрын
Гитлерскии усы 😂
Из всех китайских гибридов 08 нравится и внешне и внутренне больше всех. Посидел недавно в Питере в таком зелёного цвета. Ну ОЧЕНЬ прям зашёл как говорится. Даже готов за 380 сил платить, хотя выбираю среди последовательных гибридов. Но нет у него истории никакой. Хотя дочка Джили вряд ли загнётся, в отличие от ХайФай - огонь тачка - раз - и банкрот, а люди купили. Кое-кто пытается даже объявить себя официальным дилером Линка, хотя другой дилер уже продажи их закрыл - не пошли. Именно по причине параллельного гибрида. Посмотрим годик.
@alexeyi2823
2 ай бұрын
бренд lynk & co c 2016 года. Все остальные гибридные китайцы на нашем рынке как раз без истории. Стартапы
@nikus20111111
2 ай бұрын
они в Европе во всю продаются, как и zeekr сейчас начинают продвигать.
@dendobriy3684
2 ай бұрын
Лисян 7,9 всё равно лучше
@KellyPhiladelphia535
2 ай бұрын
@@dendobriy3684лисян вообще хлам. Этот реально на нормальную машину похож.
@azrecion
2 ай бұрын
@@dendobriy3684 чем они лучше? Недавний видос Михаила (на канале Кликонкар) по техобслуживанию всей этой электробратии гляньте...
Спасибо большое за обзор в рельных условиях
Михаил,локации классные подбираешь ,хвойный лес красота👍
@bwahhha
2 ай бұрын
Так он один и тот же лес из ролика в ролик
@alexeytsitovich2223
2 ай бұрын
Ока. Между Коломной и Серпуховым.
Михаил приветствую, когда будет от тебя обзор huawei aito m9 ????
Спасибо, хороший обзор. Сегодня был в МБ Рус по вопросу Аито М5. Вот он мне зашел, ее дизайн без закидонов и размер норм. Линк и ко слишком футур по мне внешне. Аито новых оф. поставок нет, уже можно сказать перешел в эксклюзив (понятно, что можно сырый) , но на складах еще немало есть Аито 2023 года. По новым поставкам теперь будет уже другое название и шильдики - Сирис и комплектации к сожалению уже попроще. Будет мультимедия уже на андроиде с русификацией, но с более простой медийкой и музыка уже не хуавей на 19 динамиков. Текущая Хармоника от Хуавей на Аито останется в итоге без русского языка, будут какие-то патчи и все. Уберут видимо и задние двойные стекла. В общем в мелочах подрежут. Еще вроде как управление настройками эл. двигателя другое, не хуавей, и снова как бы похуже и не тот премиум.. С ценами пока туман, но приобрели уже партию в 15 тыс., подождем итоговые цены .. В общем с учетом космической скорости развития китайских гибридов и электричек, подумаю, наверное еще годик повременю с покупкой нового авто...
Китайцы молодцы 👏 Машины лучше и лучше делают, удивляют
Михаил , подскажи ,что по твоему мнению лучше.. lync&co 08 или Li L6 max/L7 pro? По цене +/- одинаковые , про налог понимаю.
@user-xn5nx9xv7o
16 күн бұрын
买领克 我朋友就在领克工厂工作 我可以说领克的技术领先沃尔沃一代
Покатался пару дней на li 7 был очень впечатлен даже после 223
Еще один ,,лучший,, китаец. Думаю, Михаил его скоро ,,купит,,. Вслед за VX.
Очень информативный и эмоциональный обзор!)) Гибриды мне, в принципе, до лампочки, но просто как нормальное авто очень интересно (давно уже рекомендую интегрировать такие авто в общий рейтинг - хотя бы те, что можно просто заправлять бензином и ездить, как в случае с этим авто, просто для понимания общего уровня автомобиля). Жаль, правда (для меня лично), что это авто имеет настолько выраженный переднеприводный характер - лично я очень хотел бы увидеть, наконец, от китайцев полноценную замену Ауди и БМВ (по части трансмиссии, рулевого и подвески). Уже очень близко, конечно, но вот этот нюанс портит всё очень приятное общее впечатление от авто, да и в целом по части привода, наверное, хотелось бы увидеть более продвинутую систему в режиме "Авто" (некий такой аналог Quattro). Что ж, думаю, через пару лет что-то такое вполне, может, и появится. Благодарю за обзор!
Кстати, подлокотник у Тугеллы ничего на себя не собирает!
Наконец-то полноценный обзор
Добрый день, у вас на обзорах попадают все круче и круче гибриды и эллектрички, но есть интересный самый не дорогой и при этом интересный гибрид от Чанань Шенлан а в европе и америке Дипал С7. Не могли бы вы осветить и этот автомобиль, на него обратил внимание только Сергей Гилевич, а машина интересная и доступнее чем лисянг, войя, не говоря уже о линк и ко
Расскажи в отдельном ролике про коробку 3dht как устроена, как работает... Везде она сейчас и в гибридом монжаро hi-p и в линках.. Но нигде нет доступной и понятной информации по ней...
Михаил протестируйте WEY 05 он тоже последовательно параллельный гибрид, который давно на рынке китая и Европы и валит до 235 км/ч
Подскажите , в гибридной машине , отопитель салона , жидкостный или электрический ?
@user-wd8ps5rg2f
Ай бұрын
фен стоит сразу дует теплый
Дизельный ДВС наше всё! 😁
Михаил а какие реальные расходы на 08 и 09 ?
Прикольная машина. Спасибо за обзор
Да ,все ! Эти Китайские брички в топку ! Теперь все пересядут на новый Хундай Солярис и Киа Рио!😂
@alexanderblagodatnyh7203
2 ай бұрын
Обоснуй брехун
@user-ir1sw3wz7l
2 ай бұрын
Они скоро закончатся так что на всех не хватит
@luder3311
Ай бұрын
Кто все? Ты только если, народ тачки 4+ млн как пироги разбирает
Да фиг знает, кмк гибриды не про расход, стоимость-эффективность-затраты никогда не приблизятся к дизелям.... Поиграться да, вариант огонь!!
Как же я давно просил его тест! Наконец то!
А развал схождение как делать на всю эту красоту? В базах станций есть на них данные?
сбрей это. просто сбрей это
@user-gx2um3rf6o
2 ай бұрын
Не надо, так действительно лучше!
Что-то в электричках все чаще стали преобладать, бензиновые двигатели, попахивает нагрибаловом, ходим по кругу. На сколько она была бы дешевли если была бы чисто на бензине, и самое главное легче.
Привет Михаил, сними пожалуйста ролик про CHANGAN UNI-T
спасибо, классный обзор )) хм... ну за 6 лямов можно было и пневму вкорячить ))
Цена а растаможку будет какая ? Космос , потому что не последовательный . Цена соответсвенно будет слишком высокая в рф
16:35 это что на сиденье снизу? Поролон виден?
Вот живу в Волгограде! Как и где их обслуживать? Интересует tank 300!!!
@Max-lk2su
22 күн бұрын
Какая претензия к машине, город у вас такой....Дороги то в твоем Волгограде устраивают ? Говнище на них и ямы ?
Смотрел на автостоянке продажи китайских машин,в живую дизайн интерьера лучший, сразу влюбился! Но купил леопард 5😅
@user-nb2iy9dr5z
2 ай бұрын
Как тачка? По мне интересная
@user-gp3bn8ml9p
2 ай бұрын
@@user-nb2iy9dr5z еще на таможне , жду
@seasunny100
2 ай бұрын
Кстати параллельный гибрид.
38:16 а некогда думать, надо новые модели клепать!
Скоро все такие делать будут. 🤔👍
Уверен, пока ни в одной машине фары не могут назад светить, что бы было всё видно когда задом едешь 😂
Подскажите пожалуйста Почему на него налог меньше чем на лисян 07???
Вроде же в параллельных гибридах должны по-другому считать? Если мощность двигателя больше 30 минутной мощности электромотора то вписывается мощность ДВС. А если меньше то 30 минутная мощность электро
Михаил, у полноприводной Lynk&Co 08 не три двигателя, четыре!!! Поэтому у Вас арифметика не даёт заявленного Два больших электродвигателя 160кВт и 156кВт и двс с маленьким электромоторчиком мощностью 100кВт у полноприводной версии, а у моноприводной на 85кВт работает в паре с двс и один электромотор на передней оси 160кВт
@azrecion
2 ай бұрын
Раз 5 перечитал - что-то у меня мозг сломался... Можно как-то более понятным языком? Где какой двигатель стоит, и как их 4 получается, а то я чёт ничё не понял. Только полноприводную версию возьмём.
@olegprivalov5523
2 ай бұрын
@@azrecion на передней оси стоит электродвигатель мощностью 160кВт, на задней 156кВт, а ДВС работает в паре с маленьким электродвигателем мощностью 100кВт При дальнобойном (экономичном) режиме машина едит на переднем двигателе 160кВт. В спорт режиме задействованы оба больших Эл. мотора 160кВт и 156кВт. В режиме офф-роуд работают все четыре двигателя В режиме подзарядки двс заряжает акб, а маленький моторчик помогает большим
@azrecion
2 ай бұрын
@@olegprivalov5523 капец - ну и схема... Благодарю. Я так понимаю, в этой схеме где-то ещё редукторы, КПП стоят, а все электромоторы ещё и генераторы.
@user-zq8zm1xn7u
2 ай бұрын
@@olegprivalov5523двигатель с маленьким электромотором как связаны с колёсами? Что они крутят?
@olegprivalov5523
2 ай бұрын
@@user-zq8zm1xn7u через коробку
Миша сколько киловат написано в техпаспорте ? Вчера поставил на учет li 7 в техпаспорте написали 110kwt
@domenik5647
Ай бұрын
И как впечатления у вас? Обновленный или еще дорест взяли? Как машина первые впечатления?
@user-wd8ps5rg2f
Ай бұрын
@@domenik5647 первые впечатления очень положительные плавность хода напоминает чем то ролс кулинанан машина 24 года даже после мерседес 223 я был впечатлениэтой машиной сам не ожидал
@domenik5647
Ай бұрын
@@user-wd8ps5rg2f понятно. Спасибо большое
разница в налоге между 380 и 2ё6 конями никогда не покроется экономией топлива при реальном разумном пробеге, если не таксовать. Разница слисянами будет заметна в -20 на ходовых длинных федеральных трассах, причем не затычных, типа платки М4, москва Питр, где есть возможность шпилить 150+, не собирая десятки тыс штрафов. Тачка относительно ли упакована все таки победнее, за свои деньги. виной прежде всего иная таможка параллельного гибрида, существенно более дорогая.
Интересный авто, ему бы до 250 сил по ПТС для нашего налогового законодательства, думаю продажи пошли бы лучше
@user-wd8ps5rg2f
Ай бұрын
в пст у li 7 110 Kwt а так 450
@domenik5647
Ай бұрын
Честно, если человек может заплатить 5,5-6 лямов за эту тачку, то налог 200тыс в год-копейки. Машину покупают не копя на нее 10-15 лет, уж простите. Берут тачку, которую могут за 12 месяцев себе купить, а не всем аулом копят.
@Max-lk2su
22 күн бұрын
Тебя 700 баксов в год напрягают ? А таможенные гос.налоги норм ? Не нужна Вовка тебе такая машина
Тачка классная! Ей бы цену минус миллион и налог вменяемый, был бы лидером продаж! Ждем возможного изменения цен вниз со временем от линка)
Тачан - огонь !...Но ,посадка сзади - это прям минус ,Миха - будто посрать в леске присел 🤔
@seasunny100
2 ай бұрын
С его ногами он во всех так тачках будет выглядеть на задних сиденьях.
На многих видосах в сети задние подстаканники сломаны, не складываются ((. Расходник. ))
Мишань! Надо его на тест запулить на "батя-гора" - сразу увидим сто он может в режиме "offroad".
@KellyPhiladelphia535
2 ай бұрын
Это горрдской кроссовер. На нём 99% будут ездить там же где и седаны.
Как то подумалось, что и отлично, что больше я такой салон нигде не увижу.,.,
@msv0606
2 ай бұрын
Потому что у тебя его и не будет в этой жизни...
@bigl999
2 ай бұрын
@@msv0606 не завидуй. Плохое качество - зависть чужому вкусу... Мне как то салон моего Ауди А6 нравится....
Wey coffee сделай тест
При небольшом ДТП у этих лисюнов ))) , не дай бог выстрелит подушка .... И всё ,ВЫ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ КИРПИЧА , хотя есть , всё-таки плюс - можно от дождя спрятаться )))
Пока я вижу блуждание компании в сфере оптимальной трансмиссии. Это dht-3 evo - не оптимальна. Я бы не взял себе..
Михаил, что по вашему мнению интересней, этот Lynk или Li L9? А то нравится и тот и тот 😅 с geely tugella пересаживаться в планах либо на то либо на то
@MKuldiaev
Ай бұрын
Они сильно разные. Этот про управляемость и не теряет на скорости
@domenik5647
Ай бұрын
@@MKuldiaev а по проходимости? Ну скажем, если ехать в путешествие, кто лучше по бездорожью будет? Ли больше про комфорт, а Линк08 про скорость и управляемость, так?
@MKuldiaev
Ай бұрын
@@domenik5647 да, бездорожье я думаю примерно одинаково
@domenik5647
Ай бұрын
@@MKuldiaev понял. Спасибо большое. А в плане материалов салона и тд, кто то из них сильно лучше или тоже одно и тоже плюс минус?
@MKuldiaev
Ай бұрын
@@domenik5647 лисян больше внутри, и тише. Дизайн проще, материалы возможно чуть лучше
Поддержим Михаила Китаева 🤣👍
Шкода- тема. Китай- дилема.😎
@myxomor14
2 ай бұрын
Дилемма?
@vadimitry
2 ай бұрын
@@myxomor14 Там не по-русски что-то написано.
Ждём обзор на новый Geely Monjaro 2024 гибрид!)
Михаил, ждём обзор на новый Porsche Taycan с маленькой батареей на 105 кВтч
Михаил, во первых ,еще есть третий электро мотор на коробке. Во вторых, в других обзорах говорят, что подогрев на задних местах все таки есть. Можете уточнить эти моменты?
@MKuldiaev
2 ай бұрын
Не найден подогрев с Гугл переводчиком😂 и в других обзорах говорят что полностью двери с электро приводом. Но нет, только электро замки
Только водительская подушка для китайцев и короткая для всех кто выше 180
Очередная электричка со всеми проблемами ДВС. Не пойму я такую концепцию.
Ну шкода йети класная была😂
Не про и ... добрались до 08)
Супер-пупер-гипер китайкар 2024 года все равно никуда без шкоды йети 2014 года не ездит.
Отличный канал!Китай рулит и впереди планеты всей.Джили купит Мерс скоро,далее БМВ😂
Лесное озеро, где живёшь?)
Йетик порадовал:-)
Ведро какое-то. У меня на немце с трехлитровым турбомотором, расход ниже при сопоставимой динамике. Нафига такой гибрид нужен? Чтоб сложнее был и сломался быстрее?
13 января 2024 года: Как бы далеко ни продвинулись технологии, доля электромобилей на автомобильном рынке никогда не превысит 30%, и машины на горючем топливе останутся актуальными, считает председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тойода. Кроме того, на мероприятии Акио Тойода объявил о начале работы Toyota над новым поколением двигателей внутреннего сгорания.
@antipu2022
2 ай бұрын
Никогда машины на двигателе не заменят лошадь, думали 100 лет назад😂😂😂
А как у него налог расчитывается в России
Михаил оговорился, это не последовательный гибрид как L9, а параллельный как BYD song plus гибрид.
@levvg1056
2 ай бұрын
В двух словах можете объяснить в чем суть и разница?
@user-lk3uq2cg5m
2 ай бұрын
@@levvg1056у лисян бензиновый двигатель работает как генератор , а тут как генератор и имеет привод на колёса
@user-wy8sd4ni2r
2 ай бұрын
@@levvg1056 последовательный - двигло выступает в роли генератора и не имеет связи с колесами, параллельный - двигло выступает и в качестве тягового и в качестве генератора, то есть езда в основе гибридная, последовательный это как электричка
@levvg1056
2 ай бұрын
@@user-lk3uq2cg5m так лисян намного конструктив правильнее...я прав?
@user-vu8wv8bs5g
2 ай бұрын
@@levvg1056 вы что конструктивом называете?
На 8й иинуте тока усы заметил 😂
Обзоры все длиннее и длиннее,уже начинаешь думать смотреть или нет🤷♂️нужно сокращать до 30 минут и будет 👍
@MKuldiaev
2 ай бұрын
Я по разному делаю, когда есть о чем рассказать - рассказываю много🤷
@user-gl9kx1xf9o
2 ай бұрын
@@MKuldiaev без обид,они и так всегда долгие были!!! А сейчас ещё и по телеку канал ДРАЙВ показывает тебя,только что про LI7 был обзор😉
@user-xh8om3wc3m
2 ай бұрын
Перематывай)
Следующий обзор на китайском😀
Прикольный дизайн! Похож на бегемота)))
@seasunny100
2 ай бұрын
Как и большинство китайских пепелацев.
Ездил на Вольво гибридном, на Лексусе, расход от 3 до 5 литров, вот это я понимаю
@MKuldiaev
Ай бұрын
Это на каком? Ни один гибридный Вольво так не может, если только ты не на батарее едешь.
Чёткие усы, на товарища Саахова стал похож😂😅
@seasunny100
2 ай бұрын
На робот-пылесос он стал похож, с этими его усиками.
Так это же как на чери тигго 8 про е+ Только почему то там Михаил так не восхищался… Который уже почти год на Российском рынке
@MKuldiaev
2 ай бұрын
Где там также?))
Раз так нахваливаешь полный привод , расскажи как он реализован. А то словами разбрасываться может каждый. ты задел мои чувства сказал что круче чем на туареге, а у меня там стоит дифференциал Torsen.вот теперь ваш ход ,Михаил. Сколько вы сможете газовать в эту горку на прекрасном красивом авто пока не перегреете муфту😂
@MKuldiaev
2 ай бұрын
)) много, потому что там нет муфты, электромотор на задней оси
Я готов переплатить, но не переплачу, потому что у меня другая машина. Господин Кульдяев, вы как решите купить такую машину, потом и говорите про переплату, а то пока вообще не понятно на какой вы машине ездите из последних купленных 😁
Я не могу понять чем эта схема лучше турбодизеля, расход примерно такой же, насчет экологии очень спорно, что лучше. Просто возможность часть пути ехать на батарейке, такое себе если честно. Пишу как владелец Суперба, средний расход примерно такой же, полный привод, едет за 20 км/ч без проблем. Не понимаю прикола таких гибридов гибридов.
380 лошадок налог, ну и накуя это надо🤷 какое то недоразумение. А так тачка вроде агонь, понравилась
Кульдяев тестируй танк 500 урбан !
Миша, как ДВС работает по звуку: равномерно или завывает на высоких оборотах? Про усы не слушай никого. Жене нравится - вот и нет базара.
@MKuldiaev
2 ай бұрын
Не завывает.
Почему обычный ключ с собой не взял? Не мучился бы с карточкой? Если надо хорошего времени до 100, отключи заряд батареи от мотора, тогда динамика будет лучше.
@MKuldiaev
2 ай бұрын
Взял, он или не прописан, или батарейка села
Привод еще более сложный 🤦♂️ как это все чинить в наших реалиях то? И без пневмы за такие деньги....
Добр день. А какой налог?
@DmitryKaytanov_travel
Ай бұрын
вот тоже интересно, если у неё 593 кобылы... помимо того, что ценник самой машины за 6 лямов переваливает. И вот ещё интересно, я тут один нищеброд среди олигархов заглянувших на этот обзор? ))))
Не могу понять зачем электричка с двигателем обычно все берут их чтобы не менять расходники масло фильтра антифриз И так далее, менять только колодки и все либо чтобы экономия была но тут бензин есть так же как аналогичные бенз машины ну и какой смысл ?помимо расходников еще и заряжать и где экономия ?и плюсом налог в догонку странно как то,тачка классная но зачем ?
Гибрид прежде всего должен быть дизельным ‼️👍 Бензиновый генератор смысла не имеет ‼️
Прямой конкурент wey 05, но тот дилерский и с гарантией.
@azrecion
2 ай бұрын
А этот разве тоже 6,5 лямов?
@alexgray6591
2 ай бұрын
@@azrecionпосле апреля как кривая таможня закончится этот будет под 6. Wey можно сторговать в районе 5.5-6
@azrecion
2 ай бұрын
@@alexgray6591 я думаю, что с апреля про "сторговать" уже можно будет забыть.
Тоже купил данный автомобиль, жду пока привезут, у меня вопрос насчёт английского языка в мультимедиа? Как прошить,?
@KellyPhiladelphia535
2 ай бұрын
Почем взяли? Через кого заказывали?
@ice-x13
2 ай бұрын
На зикрах вроде обещали с последним обновлением дать английского языка. На Лейсянах так точно с последним обновлением английский прилетел.
@user-qq6wv8ow2q
2 ай бұрын
@@KellyPhiladelphia535 Топ электро,
@user-ns1sc4rl1i
2 ай бұрын
@@ice-x13 Если не на китайца не известного оформлено, требуйте у дилера проверку .
@ee-qt4kg
2 ай бұрын
Русский тоже есть на Лисянах 200 т руб :))@@ice-x13
Привет, Михаил ты не когда не обращал внимание что на всех китайских гибридов нет оборотов двигателя, всем блогиром кто в этой теме я задавал вопрос скажите мне на каких оборотов работает ДВС при скорости 100, 120, 150км/ч и не кто не ответил китайцы скрыли эту функцию, почему? а может боятся показать что двигатель при скорость более 120км/ч работает на износ
@user-se9dv2cc9l
2 ай бұрын
Ты смешной на бензо Шевроле и фордах половина авто без тахометров)))
@user-it4ph7ju9p
2 ай бұрын
@@user-se9dv2cc9l умный скажи от чего на гибриде зависит расход топлево
@MKuldiaev
2 ай бұрын
На войе это есть
@user-it4ph7ju9p
2 ай бұрын
@@MKuldiaev Миша надо было замеры сделать
она стоит 6 мультов, налог ещё рублей 50 (если не больше), я х.з. сколько нужно зарабатывать что бы покупать и содержать такие машины...
К менеджеру Антону его на ЦАРЬ-Горы, будет тебе оф Роуд 🙄
Миша начал толкать в Россию , то что не имеет дилеров, чтобы не попасть с 1 апреля на налоги😂