Ну, наконец то!! Япония начала делать китайские автомобили!!)))))

@user-mt1zn7xj8l

Ай бұрын

в китае уже давно все делают для японии -там даже надписи специальные сделано для япония -японские бренды

@user-sp3sj5rb4d

Ай бұрын

Японцы делали вещи тогда ещё в 60 70 80 90 и 2000 года а сейчас консервные банки на уровне АвтоВАЗа

@shamsiev93

Ай бұрын

​@@user-sp3sj5rb4dкакая у вас праворукая япошка,что бы говорить,что на уровне автотаза?

Ждал обзора - посмотрел. Впечатления кг/ам. Продвинутый круиз как себя ведет в пробках, способна ли машина сама трогаться после остановки. Мультимедиа - установка приложений, андроид авто итд. Про все ни слова. Расход на 100км в кВт/ч какой? Какой разьем зарядки GB/T, CCS, Chademo? Что с панорамой, там шторка есть или нет, как управляется? Автопарковка? Зачем смотреть обзоры если после них вопросов больше чем ответов? Жаль потраченного времени на просмотр ролика. Информативность около нулевая. Уж клиренс то можно было померять рулеткой хотя бы.

@is2473

Ай бұрын

Категорически согласен.

@MrWladigor

Ай бұрын

Такое же ощущение осталось после обзора. Не понял зачем он был снят даже...Ни какой полезной инфы после просмотра кроме восторженных ахов.

Классный звон об крышку багажника! Потрясающий автомобиль, Михаил, музыка и видос!!!

Опять убийца убийцы убийц?

@user-xg4ip6vf5o

Ай бұрын

Очередной убийца всех убийц😂

То ощущение, когда новые японцы и европейцы выглядят, как китайские подделки :)

@five8929

Ай бұрын

причем как дешевые поделки.

@user-pw5by9pi7p

Ай бұрын

@@five8929 точно :) Смотрю обзоры. У китайцев уже движки чуть ли не миллионники. А у киа k5 на 80т.км уже капиталка.

@krb82

Ай бұрын

тот случай, когда выбирают только глазами, а потом мучаются ) в автомобиле выглядеть - не самое важное ) хотя как раз внешний вид - из области субъективного восприятия )

@user-pw5by9pi7p

Ай бұрын

@@krb82 в том то и дело, что выглядит это чудо каким-то пластиковым дешевым ведром. Любой китаец лучше этого чуда конструкторской мысли. Ощущение, что по быстрому на коленке склепали из того, что было, чтобы от Китая не отставать. Михаил. Я понимаю, что тебе заплатили и жить на что-то надо, но не до такой же степени. Ты хоть какие-то сигналы подавай секретные, что ты это не серьезно и что это брать не нужно :) А то люди всерьез воспримут и не дай бог еще и купят :)

@antonlazutkin1296

Ай бұрын

так они все под китай стелятся, псоледнии бмв е4 или типа того так там вообще вырви глаз стиль ))) аж хочеться спалить ее ))) европа умерла, китай рулит )))) так что откидываитесь и наслаждаитесь видом ))))

А ниссан то могёт, реально удивил с этой моделью, для япов этот прям прорыв!!! Молодцы!!!

А мне этот Ниссан больше чем Зикр нравится.По-моему недооцененная машина. Как и Хонда M-NV

@popacorna1

Ай бұрын

у хонды запас хода как в ниссан лиф - от дома до пятерочки и через зарядку обратно

@askhat2555

Ай бұрын

Рынок не просто так не любит этот Ниссан. Наверное что то знает😮

Миша, объясни, пожалуйста, зачем НЕ указывать в названии видео и его описании наименование модели авто?)

@sergesklyarov

Ай бұрын

интрига )))

Вот как не крути, а приятно на Ниссан смотреть. Виден опыт автомобилестроения 👍🏻👍🏻👍🏻

@YurneroJug

Ай бұрын

Давно у ниссана автомобили получались? 😂

неуловимый Джо в мире автомобилей))

А мне нравится). Ну шумку доделать, глянец в плёнку закатать. И для ближнего Подмосковья вполне. Ну и привод естественно полный!

@popacorna1

Ай бұрын

и на переднем с нормальной резиной вполне норм.

За обзор, благодарю!Очень хотелось бы посмотреть на 4WD версию Арии, на её относительно внедорожные качества.

про CarPlay , который есть только тут и в VW еще умолчал :) Я Яндекс музыкой яндекс картами сразу. Что не надо перешивать леваком как китайцев ))

@anzhvlad

Ай бұрын

В китайской арии нет карплэй и андроид авто

В -10 я не всегда штаны надеваю, выходя на улицу. У нас в Сибири зима - это -25 - 35 по 3-4 месяца. Обычный бензиновый авто с зимним пакетом подогревов увеличивает расход на 2-3 литра (прогревы плюс электрооборудование) - большая часть обогрева все таки идет за счет паразитного тепла. Электрички и гибриды сравнивают по расходу на зарядку\заправку при довольно щадящих температурах, и то часто выходит паритет. Какой будет расклад при настоящей зиме?

минус 10С это не зима, а осень или весна.... зима от минус 20С.

@user-hz6rq8lh9s

Ай бұрын

Так и электричка это не про зиму )

@popacorna1

Ай бұрын

ну за всех не говори. в центральной России -20 бывает неделю, максимум две за всю зиму.

Почему так много электричек показываешь, Михаил. Ну где ты будешь на них ездить кроме как по центру Москвы? 90% выберут бензин или дизель

Каждый раз при открытии багажника, мы видим рекламу в любом обзоре)

Его надо сравнивать не с зикром, а с BYD SONG

@ramonparis2626

Ай бұрын

Сонг его на все лопатки уложит. Сонг является самым продаваемым электромобилем в Китае. А этот Ниссан никому там не интересен. Вопрос почему?

@user-ru4to2to9m

Ай бұрын

@@ramonparis2626 Потому что нет пожизненной гарантии, батареи не блейд как в byd, слабее электродвигатели, передний привод, хуже отделка салона, да и byd явно будет надежнее.

@grabliby

Ай бұрын

​@@ramonparis2626 для местечковых WOW. Но через 9 месяцев выйдет рестайлинг и забудут про "старый новый" Song, как и ранее.

@YurneroJug

Ай бұрын

@@ramonparis2626ниссан когда то был примером интересных и красивых авто, а последние лет 15 делает сплошную вафлю. Интересно, зачем его сейчас покупать, да еще и когда он опять не едет

Послушай,человек, усы тебе не идут, сбрей ты их

@TheJDMApple

Ай бұрын

наоборот, очень идут!

@alpamys1

Ай бұрын

Наверно под Каху косит?

@user-vr3mj6li8r

Ай бұрын

С ними судзуки балено на автомате и 1.5 обям двигателя .

@user-ph8ym7re2q

Ай бұрын

Сбрей один ус!

@SobakaBarabaka777

Ай бұрын

Да нормально усы, просто треуголки с пером, шпаги и ботфортов не хватает

В Китае не зашла т.к в 2022 году все машины вышли с браком, движки ложились на 1500-2000км, в 2023 пофиксили проблему но репутация уже подмочена и машину не берут.

@antonlazutkin1296

Ай бұрын

купил Ниссан е...... сам ))) актуальная поговорка по сей день )))

@anzhvlad

Ай бұрын

Они не ложились. Их надо было прошить. И не все машины.

@IgorS-kl4rg

Ай бұрын

@@anzhvlad это у вас официальная версия "продаванов", на самом деле кроме перепрошивки надо было ещё и масло поменять т.к. основная проблема пряталась в недоливе на заводе в следствии чего образовывалась стружка и двигатели умирали не доехав до 5000км.

@anzhvlad

Ай бұрын

@@IgorS-kl4rg откуда информация о недоливе масла? В отзывных такого не видел. Решение - обновление ПО инвертора. Могу предположить если был бы не долив то в отзывной бы масло доливали помимо прошивки.

@arsenufimskiy4268

Ай бұрын

Не выдавай секрет продаванов )) Всё хорошо, отличные автомобили, сам бы купил, но уже купил

Хорошее название для электромосквича - электропомоечка))

"Не ожидаешь регулировку руля, т.к. где-то должны были экономить" - за "от 3.8 млн" они должны были экономить? В электричке, у которой себестоимость должна быть на порядок ниже обычных авто? На разработке ДВС и классической коробки они тут сэкономили.

@MKuldiaev

Ай бұрын

Она и ниже. Это же цена в РФ, уже после 1 апреля

слышал я где-то, что изначально они продвали ее дороже, она вообще не продавалась в Китае, поэтому теперь цена ниже

Посмотрел бы обзор Note e-13 от Михаила

Михайл протестируй хендай муфаса 2023г

Не знаю почему ему кажется ID4. Мне во всех ракурсах видится клон нового Opel Mokka.

какое же страшное брюхо.... но это не только у ниссана, многие этим грешат

Миша, сделай пожалуйста обзор на Джейтур Т2

Михаил вы могли бы снять большой и полноценный обзор на Хунцы hs 5, и сравнить его с Монджариком, Эксидом RX, и подобными .....??? Очень интересно послушать про эту машину, а то в продаже есть и даже диллеры есть, а что за авто не понятно.... Особенно по комфорту и проходимости, на катках и бездорожье.... Ну как вы любите и умеете))))

Я ничего не понимаю, как можно покупать технологичный автомобиль, на который в стране нет ни одной запасной детали. И найти эти детали можно в стране - производителе. Стране, которая является, ни просто недружественной, а вражеской. Вводящей различные анкции. Я очень сомневаюсь, что эту машину помогут отремонтировать наши китайские партнеры. Они свои Чери не могут нормально обслужить у наших официальных дилеров.

@MKuldiaev

Ай бұрын

Нет, в Китае есть

@anzhvlad

Ай бұрын

Автор, Китай вроде как друг...

@YurneroJug

Ай бұрын

@@anzhvladкоторый везет запчасти по пол года? Вот это друзья у тебя, удачи с ними

Киа карнавал плюс омода. Красотищееее😂

Спасибо

Когда будет обзор Оттинг Паладин?

Открыл видео, узнал что видео про электричку, закрыл видео.

Михаил Китаев? Нет! Михаил Жапанизов😂

Этот нисан уже 5 лет в производстве и в продажах и только сейчас вышел более мене нормальный видос.

Атлас 2019 года едет 9,3с до 100, цена вопроса 1,5 ляма, расходимся)

@YurneroJug

Ай бұрын

Поло 18 года на турбе ехал 9.0, брал за 900К

Мало пробега😂

Мишане и Лисе баблишко занесли за рекламу😂 Стараются...😂

Михаил всё видео я думал это сарказм на Нисан,но понял ты серьёзно.

Будущее за электро. Солнечные батареи надо панельные дома ставить и может дешевле станет эксплуатация 😅

А есть вариант снять обзор про Honda e:ns1 ? Там и цена ещё ниже и полная электричка

У бираем руки Сруля!!!😂😂😂

@ghp392

Ай бұрын

Да все мы срули , когда в туалете сидим🤭

Хватит трепа ! Давай новый Инфинити кх 80 ! Или слабо !😂

@user-fu4bi8lk4b

Ай бұрын

Да кому нужна это говно японское. Я про Инфинити.

Доступный? Хорошая шутка 😀

Когда обзор на сонг плюс?

Видел пару с правым рулём в Хабаровске и Владивостоке. Видимо ввезли до запрета на импорт гибридов и электричек

Интересно на Jetour t2 посмотреть

А можно такую, но с перламутровыми пуговицами? Я про двс, робот и полный привод

@olegbalandin6856

Ай бұрын

И клиренс... Не это жопа, а не авто....

@is2473

Ай бұрын

Из китайцев - 1 млн. Jaecoo J7 из японцев роботов не помню.

Продался японцам😂

У вои фри рест тоже педаль тормоза продавливается сама если круиз сам тормозить начинает

Интересненьго 🤔

Продал машину, купил лошадь .😊

Миша я твой канал очень давно смотрю, китайцы очень интересны стали благодаря тебе, но вот этот обзор на не дорого японца считаю провалом! На обзор, сугубо лично моё мнение, бери полный фарш просмотров будет больше. А так успехов тебе✌️

@is2473

Ай бұрын

Китайцы стали интересней не благодаря, а вопреки Мише. Благодарить нужно китайский народ и КП Китая под мудрым руководством т. Си Дзи Пина🎉🎉🎉

А головной свет судя по всему не адаптивный? На 6.40 левый крутистор за наклон фар отвечает? Вот и экономия. Вот и зачем мне электро подлокотник, если оптику надо руками регулировать.😂

Машины стали кастрированные по другому не сказать. Бензинка будет грести пока в баке не пусто.

@popacorna1

Ай бұрын

ага, или пока коробка не ляжет, муфта не перегреется, мотор не закипит, привод не оборвет. Видали гребунов, бенз есть, а машины уже нет)))

@YurneroJug

Ай бұрын

@@popacorna1а что там по электричкам? На два дня максимум хватает и езжай заряжай? А потом с бензом сравним может, когдв бака одного хватает на неделю-две по мск? Ах да, и цена одной зарядки - как пол бака бензина. Стыд

Странно , на авто ру от 4.7 начинается и то с пробегом

Михаил, не берут потому, что: 1. За эту цену можно взять Lixiang L7! (Рядом с которым, этот Ниссанчик ну просто шушлайка...) 2. За эту цену можно взять BYD (Рядом с которым, этот Ниссанчик ну просто, опять же, шушлайка...) 3. За эту цену можно взять ещё много чего (много перечислять), что будет лучше! 4. Этот Ниссан, на старте оказался бракованной какашкой! 5. Китайцы начали предпочитать именно Своё!

@grabliby

Ай бұрын

Нужно сравнивать реальные цены, сколько они стоят и по чем реально купить, а не "из таблицы". Ария 2wd стоит 25$ с 90квт, 31$ за 4wd. L7 стоит от 40$ и выше. На первый доступное обслуживание, на второй-частично лотерея. Но уровень L7 выше, это объективно. BYD и на лопатки вообще смех. Открытый андройд - да. Но исключительно передний привод, который вообще не едет по снегу. И перед которого кивает при остановках. Эргономические минусы в салоне по посадке, можно причёской крышу гладить. И главное, как со старым Song, через месяцы его обновят и попытаются забыть дорестайлинг, нужно идти же дальше))) А так да, китайцы выбирают, но страны СНГ - это не китайцы, иной подход к практичности. У Ниссана, как и Тойоты, своя школа. Последняя, кстати, BZ4X на полном приводе, имея хейтеров, зимой чувствует себя как рамный внедорожник против городских авто. Говоря о доминации, нужно трезво оценивать все стороны эксплуатации, а не эффект толпы, привычки и веяние автомобильной моды, которое формируют часто ангажированные блогеры.

Не только в Китае а во всем мире не покупает этот автомобиль

Вот бы версию 4wd на обзор

Японский автопром агонизирует.

Сколько лет они эту Арию возили по выставкам. В итоге вышли Zeekr и Avatr, технологию китайцы обкатали, и она резко устарела.

А где купить такой автомобиль?

сзади ID4?! а мне OMODA C5 прям напоминает

Когда эта модель только появилась она мне нравилась. А сейчас я смотрю на неё и она выглядит не интересно как внешне так и внутри.

Внешне огонь, цена конь, но не для России! А главное зачем она нужна? Непонятно. Посмотреть прикольного, но не более.

Ниссан этот красавчик ❤

А сколько будет стоить версия Нисмо?

К сожалению, Михаилу не удалось в полной мере корректно провести обзор. Много надуманного и притянутого "за уши". Пержде чем делать обзор, нужно было бы посмотреть обзоры других Арий. Я, как владелец Арии 2WD, 87 Kwh уже более 1,5 лет (европейская версия), соглашусь только отчасти с выводами Михаила. Короче обзор на 3 с маленьким "+"

@MKuldiaev

Ай бұрын

Напиши, в чём именно.

@zakhvataev

Ай бұрын

@@MKuldiaev 1. Не все поголовно машины попали под отзыв, а только часть, произведенная в период с июня 2022 по май 2023 2. Выявленный дефект программного обеспечения, связанного с приводным двигателем. Программное обеспечение инвертора могло обнаружить короткое замыкание и отключить систему электромобиля, что приводило к потере мощности привода. Решение - обновление ПО инвертора. Это можно сделать в любом СЦ Ниссан 3. Вы на обзор взяли самую «деревянную» версию Арии. Надо было брать на обзор более богатую комплектацию, тогда бы Ваше мнение изменилось бы по качеству салона. 4. Все обзорщики уже уши прожужжали про выдвижной ящик и двигающуюся консоль.. Да, эта фишка Арии, но она не заслуживает столько внимания к ней. В практической эксплуатации этим ящиком практически никто не пользуется. Так только «удивить» пассажиров 😉 5. Тесты на замер разгона у Вас не получились, так как надо было так же отключить и “e-step”. Данная функция немного «зажимает» разгон, ну и покрытие, на котором мы это делали не совсем подходит для замеров. 6. Корма ну совсем не похожа на ID.4, уж и не знаю как Вам на ум пришло такое сравнение. 7. Вы там обнаружили, что патрубки сильнее торчат под днищем. Если Вы посмотрели обзоры, где машина поднята и там ничего не торчит и выглядывает. Днище ровное. Риск что-то повредить минимальный. 8. Про автопилот. Ниссан и не говорил, что надо убирать руки и машина сама будет ехать. Достаточно просто слегка приживать руками руль. В инструкции четко сказано, что руки должны быть на руле. Машина прекрасно сама рулит, держит себя в полосе, оттормаживает и проезжает достаточно крутые повороты сама. Да, не перестраивается сама, но это в продвинутом автопилоте для японского и американского рынков оснащенными картами 3D. 9. Касаемо мало места на заднем ряду. Его более чем достаточно при среднем росте 175-178, у вас рост гораздо больше. Немного субъективное мнение. Среднестатистический китаец 160-170 в росте. Ему более чем достаточно места сзади. 10. В вашем обзоре совсем нет информации о системе охлаждения и обогрева батареи, ничего не сказано о наличии теплового насоса во всех Ариях, в отличии от ID.4 11. Так как живу и эксплуатирую авто в теплой стране (средняя температура от +12 до +42), то средний расход 19,7 кВтч/100 км. (сложился из расчета в 1,5 года эксплуатации), да в России расход будет выше, особенно зимой.

Очередная электрическая шляпа 😂

@Cashpointify

Ай бұрын

перди дальше на своём атмосфернике.

@user-ec5kc7hx9z

Ай бұрын

@@Cashpointify Я то хоть пирдеть буду на атмосфернике, но при этом ехать!!! А ты будешь сосать без электричества…

@user-dw8ep7tf3d

Ай бұрын

​@@CashpointifyВот это поворот🤣🤣🤣

@YurneroJug

Ай бұрын

@@Cashpointifyзаряжай дальше свое ведрище бесполезное

Ну и сравни её с равчиком гибридным с двумя эл. моторами и хонду СРВ 20-гибрид. Динамика у них выше, экономия на одинаковом уровне, надёжности больше, цена ,

Китаев-Жапанизов как Лебедев-Кумач?

Как по мне, Зикр Х внешне менее привлекателен.

М.КУЛЬДЯКИН, ВЫ ВТИРАЕТЕ НАМ КАКУЮ ТО ДИЧЬ!!!!

Клиренс маловат. Зачем тогда нужна такая хобазина, да ещё и сидящая так низко? Если и брать моноприводный кроссовер, то уж хотя бы из за клиренса. Тогда остаётся что, высокая посадка? Лично для меня этот пункт при выборе автомобиля значится в числе последних. В общем, практичность падёт до единицы по пятибалльной шкале. А для живущих за городом и даже ниже. Электроруль вообще не подкупает. На все эти подсистемы мне начихать. Я хочу быть водителем, а не оператором. Мне надо, чтоб машина сидела высоко, обладала полным приводом, чтобы руль регулировался хотя бы по высоте, имелся хотя бы кондишн, сзади было достаточно места после выдвижения передних сидений в крайнее положение, и ездила достаточно динамично. Выглядит эта машинка вполне неплохо, но желания обладать ею я в себе не ощущаю.

@is2473

Ай бұрын

УАЗ 469 - это для Вас будет всё: и клиренс, и размер, и управление😮

@supermax1986

Ай бұрын

@@is2473 мне Ниссана Террано хватает.

Почему обзоры сейчас только на машины,которые продает Ен карс?

@MKuldiaev

Ай бұрын

это не так. Если посмотришь внимательнее, примерно 60/40

И ещё куча опций, от которых она больше 100км не проедет.

Зикер сто пудов лучше, нисан в помойку

Омода с ней схожа

В европе тоже не выстрелили этот Ниссан

Вывод-- всё таки Zeekr X...

Добротная машинка конечно, но мне кажется омоды и тд всёравно поинтереснее сейчас))

@user-lo6id6qh7c

Ай бұрын

Соглашусь, недавно взял омода в кредит альфы, очень хороший аппарат, едет уверенно, по электронике тоже всё норм

@LunyNet-qe2ui

Ай бұрын

Хз, вообще на них не смотрю всё мечтаю о немце, но с такой ценой и политикой, только азиатские решения и остаётся смотреть)

@popacorna1

Ай бұрын

о боги, кто-то омоду считает машиной, а кто-то ее даже в кредит берет. Этот мир сошел с ума.

А чё, нормальные автомобили совсем перестали делать??? Что-то слишком много стало обзоров по гибридам и электричкам, но хуже всего, что слишком мало по нормальным авто на ДВС. П.С. Не надо мне писать про "космические ощущения" от электротяги - мне это неинтересно.

сколько ни смотрю и понимаю -только тойота -гибриды

Ой, нафиг ваши электрички

Жесть, 1 апреля наносу, а у вас снега как в январе.

@MKuldiaev

Ай бұрын

Места знать надо)

У него кузов полностью нееее оцинкованый,совсем

BYD Song более интересный, вот и не нужна Ария никому

МК, лайк поставил только за попытку, но это фальш-старт. Внешка авто норм. Салон - компромисс между старым-старым и электро-новым. На любителя. Технические характеристики посредственные, до китайцев недотягиваются. Всех нюансов по машине не представлено, а если вопросов больше чем ответов - это не обзор. Это профанация. Такое ощущение что у кого-то машины застоялись. И продать надо чтоб человека не обижать и рекламировать стыдно. Своё отношение к подглялыванию за Арией, народ высказал. Так-же Триангл приметил. Бывало брат, одним подглядыванием на десять обзоров тень наведешь. Работай над собой. Исправляйся. И согласись, что VX не лучший вариант оказался. Пора бы уже пробежаться по вскрытым недочетам, эксплуатационным расходам. И просьба - озвучивать ценник ТО и расходников для простых смертных, а не для приблеженных.

Сенсор в дверях в европейском варианте x trail. Китай делает обрезанный x trail. Отсюда и цена меньше, чем в ЕС. Еще в ЕС полная русификация. Соотв Китай это как были подделки, так и остались.

BYD SONG PLUS CHAMPION 2024 87 кВт в разы лучше. Лучше батарея (китайцы с солона дают пожизненную гарантию), мультимедия в разы лучше (поддержка андроида, карт плей, разрешение выше и т д), качестко салона. Кто не видел эту машину, советую посмотреть обзор.

Судя по обзору мультимедиа, оно там отсталенькое...ни приложений, ни нормального лидара

@nov3585

Ай бұрын

Каких приложений не хватает?

@five8929

Ай бұрын

@@nov3585 там никаких нет. позапрошлый век там.

@r35p3ct00

Ай бұрын

@@nov3585 я может перемотал, но не понятно, там андроид или своя оболочка с андроид авто. По круизу не ясно, он в пробке полностью работает или, как у меня в Тойоте при скорости ниже 30км в час отключается.

Мне похер до усов! Хочу такую гибрид.

так и не понял, реклама, не реклама, цена была озвучена в начале ролика? или я пропустил. а итоге весь ролик смотрел и не понимал, каких денег стоит машина, дорого, не дорого. очень странный обзор. с кем сравнивали, для кого машина. имхо. спасибо за ролик

@AKS79LEX

Ай бұрын

BYD SONG

@azrecion

Ай бұрын

Вы точно ролик смотрели? Или мимо иногда ходили?...

аа рычаг как у теаны передний подвески.

Здравствуйте. А Китай не делает универсалы? Очень хотелось бы посмотреть обзорчик.

@user-ot5kj3fu2q

Ай бұрын

Nio et5

@RV-pm3mp

Ай бұрын

Хотелось бы обычный универсал с двс!

@RV-pm3mp

Ай бұрын

А то кросы и седаны китайские завозят, а универсалов нету? Не производят?

@user-ot5kj3fu2q

Ай бұрын

@@RV-pm3mp 🤔

@user-ot5kj3fu2q

Ай бұрын

@@RV-pm3mp они любят минивэны вместо универсалов)

Огонь, что то новенькое!!!! Координально

Ниссан, конечно круче китайцев по салону, но зачем нужна электричка, когда уже Европа от них отказалась и многие начинают понимать, что это не так уж и экологично и финансово выгодно, как задумывалось изначально?

@five8929

Ай бұрын

Кто отказался то? На продаже посмотрите в мире электричек. Европа отложила год запрета бензинок, потому что поняла не успеет перейти на электор. они даже батарей сами еще не делают)

@AKS79LEX

Ай бұрын

@@five8929 Ну и смотрите.Ваг в ж Электричество платное и дорожает и дотации убрали на покупку.

@azrecion

Ай бұрын

Увы, это безумие уже не остановить...

Кому нужны эти электрички, в Уфе на 1млн + жителей всего 14 электрических зарядок и не все работают.. Вы когда рассказываете и показываете автомобили, расскажите и покажите нам покупателям где на них запчасти найти ....

@Cashpointify

Ай бұрын

Нормальные люди дома/гараже/паркинге заряжаются. Так что для миллионной Уфы 14 зарядок вполне норм.

@arsenufimskiy4268

Ай бұрын

@@Cashpointify Ты походу самый умный, раз такую чушь написал.

@Cashpointify

Ай бұрын

@@arsenufimskiy4268 Лей бензин в свой атмосферник и не ной!

@Cashpointify

Ай бұрын

@@arsenufimskiy4268 Ты сам где свой авто заряжаешь,гений?

Ее и не будут брать за эти деньги, она не едет , жрет электричество и стоит дороже китайцев., зачем это недоразумение нужно? 9с. до 100км/ч. для Китайцев это смех.