Справедливости ради, должен сказать, что Михаил, пожалуй, самый лучший обзорщик, смотрю с удовольствием

@RMinA-jx8kb

17 күн бұрын

Соглашусь, да, однозначно!

@user-sn2gb2nj1s

13 күн бұрын

Согласен, хотел тоже самое сказать😊

Осталось купить частный дом и зарядную станцию 😀 Спасибо за обзор!👍

@azrecion

18 күн бұрын

Ага, и маленькую электроподстанцию))

@Sergei6556

18 күн бұрын

А может гараж или мозгов не хватает ? ))

@Magura33

17 күн бұрын

Два товарища живут в квартирах. И при этом успешно эксплуатируют электромобили в городе.

@andreynnn7052

17 күн бұрын

не поможет, скоро введут дифференцированные тарифы на электричество... электрическая пока смысла не имеет...

@Cashpointify

16 күн бұрын

@@andreynnn7052 Скоро это когда? даты примерные назовите.

Скоро ты снимаешь свой свитер с оленями и нам будет его не хватать 😢

@Sergei6556

18 күн бұрын

Это Миша намекает ,что его подписчики олени

@user-dy5xd7iw7e

18 күн бұрын

Ну зимой он вернется )

@vip.svankulov8566

5 күн бұрын

Свитер классный , как и зикр

@vip.svankulov8566

5 күн бұрын

Спасибо за то что вы делаете . Хороший обзор. Я бы не задумываясь купил его или 001

и всё-таки, кто спонсор снега в тестах

@Temix80

18 күн бұрын

Конечно Дед Мороз) 🎅

@YurneroJug

18 күн бұрын

@@Temix80пхаахахаахахахахах ох и eblo tupoe ты

Хороший машина, но не по карману, увы. завтра поеду за порогами на калину 1 поколения, надо латать кузовщину, а то усё сгниет...

@superdos8211

17 күн бұрын

Тоже только на 14ке

В Беларуси в 2х городах : Минск и Гродно уже есть зарядки на 350 kw

@sergrybodrov9593

18 күн бұрын

350 не 500)

@art2731

17 күн бұрын

А где эти зарядки? Не могу найти

Мы будем все лето смотреть смотреть снежные обзоры

@MKuldiaev

19 күн бұрын

Боюсь, что нет, это был финальный😂

Спасибо тебе, Михаил, за адекватный подход. Вижу ты сам прекрасно понимаешь, что значит автомобиль на гарантии. К зикру не относится, их нет. Я вот взял атлас про в прошлом году, при пробеге 8к сдохла турбина(заводской брак) я ничего не делал, кроме как сдал машину и подождал, все признали, все бесплатно сделали, а пока вопрос решался я ездил на подменном кулрее, просто заправлял его и все. Зимой жена бахнула машину, как все пугают ой китайцы, ой ждать пол года. 20 календарных дней и все запчасти для ремонта пришли, а это и кузовня, при том те части, которые больше всего и страдают всегда в ДТП. Езжу я очень и очень активно сам на своей машине (по сравнению с владельцами подобных машин дак точно, по стилю вождения мне бмв ближе). Также не стесняюсь езжу по сугробам и прочее. 20к пробег, больше ничего не умирало, все в машине работает хорошо. При этом коллега на старую бмв 3 запчасти ждал чуть ли не столько же, сколько я бесплатно на китайца по гарантии. Либо будете в 3 конца платить за итак далеко не дешевые запчасти. Если бы у меня было в месяц на содержании машины позволить себе тратить тысяч 300, я бы тоже на бмв ездил, однако, те кто высирается здесь про европейцев у вас у всех такой уверенный доход, чтобы ездить хотя бы не на некро х3, а на более свежем? Он и стоит то сейчас б/у как два атласа

@xawkay

17 күн бұрын

300 тысяч в месяц на BMW? Вы, должно быть, с другой планеты. Я за последний год заплатил за обслуживание около 25 тысяч, и это была переобувка с полным фаршем у дилера и хранение. Не стоит пугать людей. Вполне можно взять и ездить на BMW, все запчасти есть у дилера, если потребуется.

@omar_vasili4andrew225

17 күн бұрын

@@xawkay я сейчас говорю в сравнении с новой машиной или б/у. Новая бмв стоит вообще невероятных денег, ясный пень если купить новую машину в нее вложения это только ТО. И странно, что только 25к, почти не ездите значит. Атлас про в полном жире мы взяли в прошлом году за 2.7. Сколько стоит хотя бы х3? Бмв х3 стоит 2.2 млн 15 года выпуска 9 летняя машина, вот в нее вложения явно нужны будут и будут они серьезные

@Maks-oj6jz

14 күн бұрын

Я с вами согласен, но уровень автомобиля выше, управляемость, шумоизоляция, двигатель. Но за это нужно платить. У нас была распродажа Атласов 2022 года по 18000$ в последней комплектации. Так вот это была шара. И никакие б/у не сравнятся, ощущение нового авто, ничего не скрепит, подвеска шепчет + 5 лет гарантии.

Единственное что понравилось в тачке- свет сзади. Прикольно они сделали, что под фонарями задними на бампере скос и свет от фонарей по этому скосу стелится, стильно.

Мысли про Китайцев есть и благодаря твоим видео, я собираюсь купить Вою, но как третью машину в семью, никак не основную, так как ветаки опасения есть небольшие. Просто заголовки попроще пожалуйста пиши🙏.

Коммунизм всё таки победил загнивающий запад🎉 Спасибо Михаил!!!

@postahundredcommentsbutonl4408

18 күн бұрын

其实是儒家集体主义

@biba894

18 күн бұрын

Интересно, нашу диктатуру и распиздяйство , что победит ?

@YurneroJug

18 күн бұрын

@@biba894сами не хотим, значит никто

@RukaBozhiya

18 күн бұрын

В Китае номинальный коммунизм. Попробуй там на заводе выступи против владельца, вылетишь нахрен сразу. В СССР я мог спокойно говорить начальнику что он не прав по делу. И хрен бы кто выгнал с производства. Не надо путать тёплое и мягкое. Вы поживите в Китае для начала хотя бы год. Потом говорите.

@YurneroJug

18 күн бұрын

@@RukaBozhiya нафиг твой коммунизм, покушали это овно и хватит

Увидел Йети - прослезился 🥹

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Зикр давит! Но сможет ли переплюнуть Ксяоми?

Скажите пожалуйста, рассматриваю зикр икс для супруги, но пугает избыточная мощность.. существует ли возможность программно как-то понизить, ограничить мощность установки??

@MKuldiaev

17 күн бұрын

Ездить в режиме эко

@nemirilof

11 күн бұрын

Возьми заднеприводную версию

Шикарная электричка, честно в последнее время ничего не удивляет, но этот автомобиль, просто новый уровень !!!

Добрый день, Михаил! А будет обзор на Zeekr 001FR

Вы у Сибири где то, Михаил. У нас в Астрахани +26

@MKuldiaev

18 күн бұрын

Я в прошлом

@RMinA-jx8kb

18 күн бұрын

@@MKuldiaev ну, привет Вам от будущих тогда поколений, все еще ездим на ТАЗиках)))

4:21 800-ваттная сеть? ))))))))) может 800-вольтная? ))))))

А правда, что если на передних креслах в Зикер едет два мужчины, то они кладут друг другу ладони на коленку? 🤣

@MKuldiaev

18 күн бұрын

Нет, это про БМВ)

@user-hg3ly7io9f

12 күн бұрын

@@MKuldiaevездили в Бмв?

800 ваттная или Вольтовая?

@Maksim.Parshelist

19 күн бұрын

Вольтовая!

@Irae_Dei

18 күн бұрын

Оговорился скорее всего

@Pa36ouHuK

17 күн бұрын

Блогеры в этом не разбираются

@_Igr4_

17 күн бұрын

Чуток им надо в электричестве разобраться, техничку подтянуть.

@user-hg4vq7hc7d

Күн бұрын

Амперовая😂

батарея 800 ватт или 800 вольт?

потихоньку появляются они в городе,довольно таки большой он,выглядит интересно

27:34 как может быть настройка пневмы от ауди если сама пневма от БМВ?

*Михаил на год вперед роликов наснимал😂🤣🤣*

@MKuldiaev

19 күн бұрын

Очень редко такое, что сразу снял и быстрей выпускать, есть определенная очередь. Если только это не суперактуальное

@jeremypower3963

19 күн бұрын

@@MKuldiaev про рест 001 на момент записи видимо известно не было еще?))

@MKuldiaev

19 күн бұрын

@@jeremypower3963 известно, но ещё не доехал, доедет, будем тестить

@S3XY001

19 күн бұрын

@@MKuldiaev расскажите про отличия от дореста плз.

А мне он прям напоминает Lucid Air (особенно анфас и три четверти сзади)

@duka500

16 күн бұрын

Точно, но Люсид уже наверное не выживет при такой конкуренции и так они у убытках

Уровень Михаила в обзорах настолько стал высок и монтаж крутой. Про машину не скажу, а про ваш уровень с удовольствием-ТОП

Ты фантазёр. Они просто нашли свою нишу - электро. Сейчас поставь по одной цене +/-в ряд Камри, Сонату , К5 , Октавию и к примеру Аризо8. Ты же знаешь результат.

@Gh-zu6lw

16 күн бұрын

Так аризо меньше чем камри соната и к 5

Мне кажется или глаза, после такого количества обзоров, уже приобрели монгольский прищур?

Отличный обзор Михаил! Машина интересная.

Да интересный авто, после обзора ещё больше захотел поездить на такой.

Передрали с Тайкана 800 вольтовую сеть и 2 ступенчатый редуктор . Только наш Тайкан сдох на втором году , вернули обратно в салон , полетела основная батарея , заменить официалам полноценно не удалось перестало работать отопление . Так что надо быть сумасшедшим, чтобы брать эти изделия без оф гарантии .

@MarusyaSi

15 күн бұрын

Ты лично видел, как драли?

пока на экран не посмотрел, думал Академик включился

Так рассказал, что покататься захотелось) пусть уже енкарс каршеринг запустят)

@MKuldiaev

18 күн бұрын

У них же часто тачки есть в наличии, что можно покататься. Но конечно, не как на каршеринге

Вот бы тебе предоставили на тест форд эксплорер новый для китайского рынка..тигуан Х какой нить..

Монтаж конечно крутой. Но хотелось бы юмора достойного, чтобы это была не просто сухой выпуск с цифрами, а что-то типа топ Гира, чтобы в то же время и развлекательная история шла. А то 40 минут одних цифр, капец, хочется перемотать.

Нет дублирующих габаритов при открытом багажнике. В темное время не сильно заметен будет.

Интересный аппарат, спасибо большое. Жаль, не покататься.

Почему ты никогда не говоришь про расход "электричек" в городском пробочном режиме? Эти машины изначально разрабатывались для эксплуатации преимущественно в городе. В Китае на них никто не ездит 150 по трассе, да и в России не особо есть где ехать с такой скоростью.

@alexalexovich4846

18 күн бұрын

да есть где, в основе их берут те кто имеет свой дом, а значит розетку, поэтому межгород ближний есть у многих и там 200 лупить можно периодически. Расход в городе летом 21-25квт, если со светофоров рвать можно в 25-30квт уйти

@Maks-oj6jz

14 күн бұрын

@@alexalexovich4846 сказочник, это на каком авто вы будете 200 каждый день на работу ездить? Точно не на камри. В городе большинство електричек 16-18, если не давить на газ и пытаться быть первым в потоке, у больших больше, у маленьких меньше.

@alexalexovich4846

14 күн бұрын

@@Maks-oj6jz а причем тут камри? Зикр - путь на работу по прямяку 10км спокойно можно лупить 200. 16-18 не знаю такого расхода ни на одной своей электричке.

@Maks-oj6jz

14 күн бұрын

@@alexalexovich4846 ну, я понял как вы ездите погороду после «200», конечно не увидите такого расхода.

@Maks-oj6jz

14 күн бұрын

@@alexalexovich4846 камри и остальные обычные авто, на котором никто не ездит на работу со скоростью 200 км/ч, просто для примера. Так же как и електрички не предназначены для такой скорости.

Что за музыка на 10.25 подскажет кто, шазам не але?

Классный обзор. Но так не понял, может прослушал, на сколько хватит батарейки в обычных городских режимах?

Так то в Китае уже перепроизводство автомобилей. Как они всё продадут? Нужно ли скажем среднему покупателю всё то, чем он напичкан?

Михаил, здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на Evolute i-spacе

Этот автомобиль стоит дороже, чем Tesla Model 3 в Китае，Тот факт, что Tesla неконкурентоспособна в Китае

Заметил у нас коментаторы как старички ворчливые , все не так и не эдак ))) как экзаменаторы .классный обзор !👍✊🤝💪

Все это конечно прекрасно, но в передней части, стоят экраны, занимающие значительную в процентном соотношении часть передка автомобиля. Что с ними будет если прилетит камень? Там какое-то невероятно бронированное стекло?) Они просто перестанут работать целиком. А вот как заставить работать потом новую запчасть, если ее даже подключат? Новый экран необходимо прописывать как в лисянге все эти запчасти после ДТП, и на данный момент никто не знает как.

Так подождите , если расход у него 26 кВт час , как Вы говорите , а батарея 100 кВт час , то как интересно она проедет 600 км ? Посчитайте пожалуйста на калькуляторе , если в голове не сможете !

@MKuldiaev

18 күн бұрын

Надо повнимательнее послушать, что я говорил.

@electro4838

18 күн бұрын

@@MKuldiaev да , летом у неё 19 кВт , ну так всё равно 500 км на 100 кВт -ной батарее

@MKuldiaev

18 күн бұрын

@@electro4838 думаю в спокойном ритме, в городе, будет ещё меньше

@YurneroJug

18 күн бұрын

Да все цифры электричек - маркетинговые. Ни одна не едет заявленный пробег

О-о и я и ё!!! Батарейка!

Технологии не стотят на месте , автомобили становятся как смартфоны.

@r35p3ct00

18 күн бұрын

А должны перейти на паровую тягу?😅

@FKTRCFYLTH33

18 күн бұрын

Это не технологии - это развод на деньги.

Прежде чем спорить, посмотрите на Китайские авто с точки зрения экономики! Государство КНР активно на миллиарды долларов субсидирует автомобильную промышленность Китая уже несколько лет. Денег у них много, этот агрессивный маркетинг плюс миллиарды долларов в течении нескольких лет даёт эффект. Задача, захватить рынки Европы и возможно США (американцы хотят запретить Китайские электромобили уже, боятся!!!). Когда государство КНР поймёт, что задача выполнена, тогда субсидии прекратятся моментально! Половина заводов в Китае сразу закроется!!! Другая половина задерет цену вверх ☝️ ☝️ ☝️ ☝️ И вот тогда я думаю и немцы к нам как раз вернуться. И я уверен, что при таком раскладе 90% наших дилеров опять начнут работать с немцами (Китай им нафиг не нужен, это временно)!!! Вот попомните мои слова через время..... Удачи на дорогах всем!!!!!!

@noname7687

16 күн бұрын

)) прежде чем писать такие вещи, стоит разобраться как работают субсидии, кому из выделяют и с какой целью)). Я просто в ахуе иногда бываю, как люди услышат хуйню и начинают её проносить)). А если коротко, бабки выделяются в большинстве своём народу, а именно льготы, чтобы те пересаживались на электромобили, при этом другие субсидии идут для улучшения технологий, китай выделает деньги не для продаж, а для огромного толчка в сфере автотехнологий, и поэтому когда кормёжка прекратится, то просто замедлится развитие авто, и встанет на русло, как это у европы, где технологический раз в год или 2, а не каждый месяц.

@romanminakov5205

16 күн бұрын

Там вроде даже не так. Немцы "подозревают" что китайцы якобы прямо супсидируют свой автопром... Highly likely короче

@MarusyaSi

15 күн бұрын

А потом ты проснулся?

А сделайте обзор Ниссан лиф зе1, интересно насколько он хуже. Разница в цене большая. Бюджетное авто. А то 3,4,5,6,7 лямов

@Magura33

17 күн бұрын

А какой смысл на него делать обзор? Лиф первый в мире электротранспорта - жигули. В нем нет даже обычной терморегуляции. Вообще у лифоводов первого поколения очень сложная жизнь.

Прикольно читать комментарии людей, кто ниразу на электричках не ездил, и не будет. А х%&есосить то, не что нет денег это круто. А завтра пойдёт масло в старую бмв дольёт, или пороги на приору переваривать 🤣

@YurneroJug

18 күн бұрын

Ага, как и комменты электроводов, мол, это можно назвать машиной. Ездить вокруг москвы можно и на самокатах, от этого эти поделки не станут автомобилями

@Ivan-tot-samiy...

18 күн бұрын

зато ты, на диване, постоянно катаешь

@FKTRCFYLTH33

18 күн бұрын

Расскажи нам очевидные вещи про электро авто, а то мы ничего не знаем?

@nnstepann8046

15 күн бұрын

С переваренными порогами на Приоре можно сесть в любой момент и проехать всю нашу страну.

Что за сеть на 800Вт?

Хочется увидеть тест Oting Paladin

Узнал про тормоза и каждый лифовод прослезился 😢 😅

Что это за деревенские вкусы. Не надо никаких там ярких светодиодиков и всяких там домино. Это классический строгий, крутой цвет, без всяких там излишевств. Без всякой деревенщины. Машина супер, расцветки супер.То, что есть уже новая ихняя безопасная батерея, так это вообще круто. Ужасно хочу купить себе зигер 007. Еще если звучание музыки там крутое, то это мой автомобиль. Интересно, сколько там динамиков.

@Maks-oj6jz

14 күн бұрын

Там есть несколько комплектаций, топовая имеет музыку Yamaha и это прям приятно

@aleks466

14 сағат бұрын

Люди любят всякие свистоперделки и блестяшки

Заказал такой 4,9млн через 3 недели буду лупить. А вы пока мечтайте о немецкой тройке на вонючем дизеле 😂

@Kotoff36

13 күн бұрын

"Вот молодец, он не из робкого десятка"

@svh20165

13 күн бұрын

Удачи зимой😂

@jotaro_do_you_like_kabachki

11 күн бұрын

@@svh20165 может он в Сочи живет

@philippelmen6841

3 күн бұрын

Я на дизеле уеду до Китая и ты нет )

@MsGewen

Күн бұрын

@@philippelmen6841 каждый раз до Китая катаешься на машине? Или как я максимум 20-50км в день проезжаешь?) преимущество что ты на дизеле куда то там далеко поедешь, на самом деле нифига не преимущество, а так отговорка, которая скоро будет неактуальна

Интересный момент случайно заметил, его не разрешат продавать в Европе , у него крышка багажника открывается вместе с фонарями , должны быть дублирующие на кузове , иначе запрещено законом и второй момент - нет шторки на потолке , вроде бы ерунда , а вот нет , летом при +30 и выше сгорают плечи и шея у сидящих в машине , а зимой при - 25 и ниже стекла промерзают насквозь , то есть иней в салоне и соответственно при отмерзании всё это капает на голову...про это тоже есть ролик у китайцев

@Ozean0

18 күн бұрын

Как на Ауди Q5 ?

@YurneroJug

18 күн бұрын

В Европе где конкретно? У меня в Испании всякие ездят и ничего

Михаил, сделайте пожалуйста обзор на WEY 05

@MKuldiaev

16 күн бұрын

Похоже сделаю все таки

я честно хз че все докапываются ко кнопок, я даже в своем тиго 4 1. зеркала один раз настоил и все, все обзоры камерой 2. сиденье один раз сделал и забил 3. климат всегда в авто а тут машина мега технологична, и я уверен есть профили, просто настроил и катаешся не ебешся как в четрке то жарко то холдно

Сделайте обзор на Suzuki Grand Vitara 2022. А то ни у одного блогера нет обзора.

это нам надо. понты мы любим 😄 обзор кайф, как и всегда 👍

4:21 - сеть тут уже 800-вольтовая

Расскажи лучше про нашу ладу.

Тачка хорошая, не понравилось только передняя оптика, лучше была бы как у 001

Издалека сзади это ОПЕЛЬ КАЛИБРА))

У Вольво спокойно регулируются сиденья оба под колени

Skoda Yeti топчик!

Ждём Zeekr 001 FR

@Magura33

17 күн бұрын

К подливычу, у него уже есть обзор

Кликбейтовость заголовка 100 из 100 Европа хоть знает, что её унижают? )))

@MKuldiaev

17 күн бұрын

Нет, конечно. Но акции свои продают китайцам. И модели делают на их базе новые. Технологии используют, потому что они круче и дешевле. Вывод?)

Шикарный авто👍

Как только дошли до заднего дивана я понял что дальше смотреть смысла нет

Время все расставит на свои места и через несколько лет китайцы будут впереди, молодцы, рад за них

Что? Почему у тебя голос Академика?

= Что с Русификацией, или хотя бы с Английским?!? = Как быть с Сервисом и зап/частями? = Сколько по времени доставляете? Ps: как стало понятно из ролика, сиденья все также под китайцев - узкие и короткие? А задний ряд так вообще номинальный, далеко на нём не проехать?

@noname7687

16 күн бұрын

если будешь брать у офф дилера, там всегда есть русификация. Зап. части у любой китайской тачки достаются на заказ и достаточно легко, просто додики на европейских тачка(я на японце катаюсь, хехе)) раздули тему проблем с запчастами, на деле это вымысел, проблема будет только в том, что ты не сможешь в магаз пойти и сразу их купить, придётся заказывать

@SWET_999

16 күн бұрын

@@noname7687 У офф.дилера она будет стоить Космос! Меня интересует парралельный импорт, как быть в таком случае с русификацией?

@noname7687

16 күн бұрын

@@SWET_999 у диллера она стоит на 500К дороже, а рисков ты берёшь на себя в 100 раз меньше. А если уж так ооочень хочешь взять у барыг, то очень много есть спец. сервисов, особенно в больших городах, которые ориентированный на русификацию в китайских тачках, это будет не проблема, но нужно искать пиздатых, если будут типичные лохи, то там могут лаги и баги быть, а это как минимум неприятно

@SWET_999

16 күн бұрын

@@noname7687 Понятно Спасибо 🤝

@svh20165

13 күн бұрын

Не может быть ни какой официальной гарантии 😂. Китайцы не поставляют официально их в Россию. Они на Европу и Америку нацелены. Ты не сможешь пользоваться приложениями, запчасти будут серые. Вообщем весь набор проблем😢.

Ну пока все так и будут думать что это китайская поделка, скоро начнут сильно отсасывать! Расскажите про поделки таксистам которые по 250 тысяч проехали на них без единых поломок

У него стоят адаптивные амортизаторы с трехрежимной регулировкой жёсткости.Там есть как раз недостающий вам спорт.

не сеть 800 ваттная, архитектура 800 вольтовая.

Кто-то обещал оставить ссылку на покупку масла !) Я один ее не вижу ?

@romanminakov5205

16 күн бұрын

У меня есть 😂

Ну чего ты удивляешься? Притащил машину с другой планеты и не можешь смирится с эллюзиями в которых жил с европейцами, японцами и прочим хламом?😀

Почему нельзя туда поставить на каждом колесо генераторы будет сам себя заряжать

По эстетике похож на Бьюик Ривьеру и Линкольн марк8 90х годов. Наконец нормальные архитектоничные формы автомобилей, а не вот эти вот арабские БМВ и Мерседесы 2010х годов

Разгон до 100 у него кстати 3.6 , быстрее не может , сами китайцы проверили , уже есть на Ютубе куча роликов , то есть как у BMW IX m60 или Kia EV6 GT и ещё много европейских электричек разгоняются точно также...

@MKuldiaev

18 күн бұрын

Ну значит в моих супер неидеальных условиях, я практически его повторил, ещё и несколько раз подряд. Это победа

@user-tz5ee6op9i

18 күн бұрын

3,06 на мокром асфальте при 0 по Цельсию, тоже условия так себе, при лучших погодных условиях он из трёх секунд выедет.

@MarusyaSi

15 күн бұрын

А как они по ценам?

@electro4838

15 күн бұрын

@@MarusyaSi до 1 апреля было было также у китайских и даже дешевле , теперь пока непонятно , надо узнавать , всё подорожало и для всех

@MarusyaSi

15 күн бұрын

@@electro4838 А что там узнавать? Обозначенные машины дороже в 3 раза.

Citronics в Питере выдают 150 кВт , но это для CCS combo2 , а для китайских портов на этой же зарядке только 90 кВт , а по факту 72 ! Вот вам и китайские порты , они не для нас , они для китайцев

@YurneroJug

18 күн бұрын

Да всем плевать, берут эти ведра и хвалят еще

@r35p3ct00

18 күн бұрын

​@@YurneroJugа у вас так и будет жопа гореть😅

@user-ep5dz9xi1q

18 күн бұрын

При чем тут порты? Всё зависит от станции. Я через GB/T брал от станции Интер РАО ЕЭС (в Москве) 100-120 квт

@electro4838

18 күн бұрын

@@user-ep5dz9xi1q ну , отлично , а у нас citronix станция выдает 150 кВт но это для CCS combo2 , а для GBT только 90 , а по факту это 72 , вот они (обзорщики) стоят у станции и не понимают почему их так обделили

Более детальный обзор ждем у Pro hi tech, тут больше по впечатлениям обзор

Блин мужики вы о чём 😅 Вы если бензинку или дизелёк покупаете, тоже заправку бензиновую в придачу берёте 😂🤦‍♂️🤣 6 лям авто , ну займи на гараж чудок не жмись, руки на месте, ладно электрики на авито валом, сделай проводку и заряжай на здоровье 😊 В чём проблема.... не хочешь заморачиваться ну ненадо 😊 Всё по Zeekru 007 и Прадо 120 [4л] в придачу 😉

С нашими дорогами и инфраструктурой только жлектрички и рекламировать... Дожили Пусть едут в оренбург плавать

@Nothing_0_

16 күн бұрын

Ааааа тоесть у нас нужно ездить только на говне, а желательно на танке или бмп.😂😂😂

@user-vd4do4mc7m

16 күн бұрын

@@Nothing_0_ хорошо, что ты понял, что это сарказм

@aleks466

14 сағат бұрын

Если есть свой дом , то электричка это классная идея. А лучше бензин и электричку иметь

Да не машина это, мода пройдет на них, и все будут снова ездить на бензиновых, все кто хотел и мог уже купили это барахло, а остальным она никак не уперлась не по деньгам не в эксплуатации😂

@noname7687

16 күн бұрын

если ты не нищий, и у тебя есть дом с хорошим гаражом, то для повседневного использования электричка в разы эффективнее, чем бензиновая, как не посмотри. Затраты меньше, мощности больше, да и экологичнее, так и льготы от властей некоторых регионов, бесплатные заправки, парковки, безналоговые льготы на лошади. А из минусов, это проблемы с ездой на огромные дистанции, ибо доехать из подмосковья в мск и обратно или что-то подобное проблем не вызовет, а вот из питера в мск, тогда да, но опять же это будет дольше, но не так критично, другой вопрос сколько людей катаются на такие расстояния на личной машине? Единицы? Их хоть 100 на РФ наберётся?

Да не машины это пока, а конструкторы Лего. Машинами они станут лет через 10. 😅

Михаил? Не издеваются китайцы. Они делают то, что люди хотят купить. Ответ на спрос. Удивительного в электричках мало. Автомобили из прошлого века. И однажды от них уже отказались, может случиться тоже самое. Вы аллилуйю поёте электричкам потому что не образованы. Как только изучите вопрос - так и восхищение ваше уйдёт....куда то....Хотя не на этом ты зарабатываешь.....Но чем образованнее человек - тем менее восхищения этими повозками.

ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ВСЕГО ВИДЕО -Сколько стоит в китае???

@MarusyaSi

15 күн бұрын

Тебе не пох?

У нас он в гараже сейчас)

Миша, середина апреля на дворе, ты заколебал со своим снегом😂

😂 Михаил, ты давно ездил на европейских тачках? Другой уровень. А главное, хвалите китайщину, тогда расскажите, что автомобили в редких случаях проходят полный цикл испытаний.

@noname7687

16 күн бұрын

дружище, уже куча кулереев, у которых по 200-300К пробегов, расслабь свои булки, ты почаще слушай бехадрочеров, которые в авто знают только как на газ нажимать, столько хорошего узнаешь))

@romanminakov5205

16 күн бұрын

​​@@noname7687бэхадрочеры (да и вагодрочеры не отстают часто) знают как масло в мотор поливать каждое утро 😂😂😂

А заряда то на сколько хватает?😊 Сначала поездить надо неделе 2, потом рекламировать....хончи тоже 660 заявляет 😅😅😅

Сбрей усы, Миша. На тебя люди смотрят. За обзор спасибо. Машина - супер. Будь здоров, брат!

А почему у нас в Казахстане цена на него 38500$?

800 вольтовая наверное, а не 800 ваттная?

Реклама прикольная, не бесячая

Это китайское говно знакомый эвакуаторщик возит чаще чем Тесла

Большой расход 14 нужно, зикр не научился экономить