Сразу видно, машинка нравится Мишане и Саньку! Сразу и переходики классные и музыка и эмоции. Ну песня же! Ультра приятно было наблюдать! Спасибо!

@user-rr6kj2rx2h

8 ай бұрын

Да да все слюни расплескал 😂

@dimmag9194

6 ай бұрын

а какая хоть из машин ему на нравилась ? всё хвалит)))))))

@dmitri9331

Ай бұрын

На них работают Европа пока не подседят как Россию и не растащат

Выглядит намного интереснее теслы,как внешне,так и по салону👍

@knyz

7 ай бұрын

А у тебя была Тесла?

@Medet900

7 ай бұрын

Согласен, 💯

@Medet900

7 ай бұрын

@@knyz а нужно обязательно покупать, чтоб выразить своё мнение о том как эт машина выглядит?)

@superman6812

6 ай бұрын

​@@knyzчел оценил внешку, ему не обязательно приобретать её для оценки.

@user-sw7ov6ne1f

6 ай бұрын

Согласен

Вот это уже топчик! Охеренный авто. Кто-то тут пишет, что вернутся норм бренды - все забудут о Китае. Уверен, что это бред. О Китае не просто не забудут, а случится внезапное. Люди начнут сравнивать и увидят, что их хваленые бренды просто имеют их. Также, как с телефонами и всей техникой, что у вас есть, будете ездить на китайцах.

@user-wp9vf3rp4n

8 ай бұрын

Поддерживаю мнение и морально поддерживаю это грядущее явление так как эти "норм бренды" очень давно паразитируют на людях, а люди их восхваляют за свои же деньги. Не говоря уже о том, что в свое время, особо любимые и почитаемые в нашей стране немецкие марки авто прямо участвовали в истреблении наших наций, которые сейчас чуть ли не молятся на эти марки. Сказать, что это крайнее лоховство-ничего не сказать. Пора бы перестать так унижаться, в конце концов это просто средства передвижения.

@user-vy9sz5pc1g

8 ай бұрын

Согласен. 💯

@silvercrowflysilver1662

8 ай бұрын

Бренды не вернутся. Им не дадут. Только параллельный импорт. А Китай да, уже тут.

@or5059

8 ай бұрын

Видел эту машину на дороге и взгляд её ловит сразу, выглядит круто, и сквозанула она быстро.

@gektorwarwarrus7547

8 ай бұрын

Как ездил на мерседесе так и буду и никто и некогда мне не докажет что ксяоми топ за свои деньги а айфон гавно, то же самое и с авто.

Живу сейчас в Алматы, здесь очень много авто этой модели. Особенно, когда поднимаешься от Медеу до Шымбулака, где не пускают авто с ДВС, то только электрички ездят и среди них зикров много. Офигенный авто.

The Zeekr001 FR has just been released and is the fastest 4-door production car in the world.

@user-lk9yt7lk8b

7 ай бұрын

Вольво сильно помогли Джили перестать выпускать говно.

@obervariator

7 ай бұрын

@@user-lk9yt7lk8b Джили сильно помог Вольво реализовать свои идеи, которые бы они никогда не воплотили без гигантского производственного ресурса КНР.

@user-eg8ii9cn6d

5 ай бұрын

Прикольно но он без пневмы, лучше обычный

Авто классное , но горько признавать , для большинства , это просто мечта😂

@19vasquez79

8 ай бұрын

Я тут видел кодиак за 6 млн, так что это машина уровня среднего класса, и да, средний класс это заработок 500к в месяц на человека.

@alfeigo

8 ай бұрын

@@19vasquez79 мне вот чот все равно это дороговато за тачку хоть я и "средний класс")) (а сам такой на U8 слюни пускаю за 20 )))

@shytnik5672

8 ай бұрын

​@@19vasquez79 с заработком в 500к можно позволить себе легко взять авто за 10+млн. А это можно позволить и за 250к

@user-lr4lc4bo8j

8 ай бұрын

​@@19vasquez79это в какой стране?

@19vasquez79

8 ай бұрын

@@user-lr4lc4bo8j в нашей стране

Еще не досмотрев, сразу лайк за монтаж! Это прям уровень! Глаза и слух радуются!

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Тачка-пушка!

Первый электромобиль, который прям реально захотелось - да, я всё ещё считаю, что время их покупать в личное пользование (по крайней мере, как единственное авто, а я сторонник именно такой концерции) всё ещё не пришло, но всё-таки чаша весов "за и против" именно тут (лично для меня) постепенно начала смещаться в сторону уже, по крайней мере, баланса. Что ж, наблюдаем за дальнейшим развитием данного напраления... Михаилу, как всегда, благодарность за отличный обзор!

@lexalive

8 ай бұрын

Осталось только научить их заправляться за 5 минут, как с ДВС.

@azrecion

8 ай бұрын

@@freddykrueger4845 полностью и абсолютно согласен - все эти вопросы были и всё ещё остаются актуальными, и я сам постоянно их озвучиваю, сюда ещё добавлю абсолютно неготовые к электромобилям электросети (речь даже не про зарядную инфраструктуру), просто впервые не захотелось об этом всём писать (ограничился "чашей весов"), поскольку сам по себе автомобиль понравился, но да, в существующем виде электромобили это всё ещё полуфабрикат, ну или концепт, однако проблема то по сути вся в источнике питания, электромотор как раз куда более совершенен, чем ДВС (особенно, если их по 1 на колесо), вот бы электромобиль можно было бы так же легко и просто заправить (и с такой же энергоёмкостью на объём энергоносителя, ну или не более, чем раза в 2-3 ниже, с учётом разницы КПД моторов)...

@dendymagadan

8 ай бұрын

Если уж я на своём leaf ze1 40kW катаюсь по всему краснодарскому краю, гнал машину с Москвы, то уж на такой тачке вообще никаких проблем не должно быть. 40кВтч это 250км летом, а Zeekrа хватит на 400+ сто процентов.

@azrecion

8 ай бұрын

​@@dendymagadan ну, может, у Вас в Краснодарском крае и всё хорошо с электросетями, все новенькие и с огромным запасом, включая запас по генерации, а также с зарядной инфраструктурой всё отлично, а вот у нас в Крыму с состоянием электросетей и электроснабжением всё очень плачевно, всё давно изношено, перебои и аварии в порядке вещей, запаса по электрогенерации тоже пока нет (я не жалуюсь - я просто констатирую, наследие почти 25 лет демократии, как никак...). А когда у Вас 1 час в день электричество, в течение пары-тройки месяцев, потому что дефицит генерации жуткий (или думаете, что такое невозможно?) - будете ещё и свою повозку заряжать?... Ну и что такое 400+? Вот решили Вы съездить в путешествие по России - на 2-3-4 т.км. Получится у Вас это сделать легко и просто, или придётся очень сильно продумывать маршрут, все остановки на отдых и подзарядку (с обязательным уточнением такой возможности), и отказываясь от целого ряда направлений?... Я уже молчу про экологичность лития, но вот неужели у Вас ни разу не вздувались китайские аккумуляторы (которых под Вами несколько тысяч) и вот не верю, что Вы не в курсе, сколь отлично этот образовавшийся газ горит при разгерметизации, от простого соприкосновения с кислородом... Так что спасибо, но нет - электромотор прекрасен, но нынешний энергоноситель ужасен (экология, безопасность, вес и энергоёмкость).

@dendymagadan

8 ай бұрын

@@azrecion ну пока у меня японский древний аккумулятор, который может и горит неплохо, но например у BYD новое поколение ВВБ, которое не нагревается и не горит при пробитии, искривлении и разгерметизации. Строятся заводы, а в Китае уже есть эти заводы по переработке этих батарей. Понятно, что если вы часто ездите в тайгу, где электричество в тысячи км от вас, то вам ДВС нужен, а лучше последовательный гибрид, скорость электрички, дальность дальше ДВС, возможность ездить на чистом электричестве в городе.

Спасибо за видео! У меня на платной парковке стоит такая машина, думал сначала что порш, а оказалось что нет, глянул с балкона, сравнил и да, это она!😁 Очень классная машина! Спасибо за обзор

На данный момент эту машину надо рассматривать как городскую. Имею ввиду, что пока не будет более подходящей инфраструктуры зарядных станций. Можно ездить на поездах и летать на самолётах в другие города Много людей кто не выезжает дальше своего города, максимум на дачу. Выше часто пишут про зарядку, что негде заряжаться, станций нет итд. У вас в комплекте зарядка на 7киловатт от сети 220. Решить вопрос с разеткой 220 мне кажется не проблема. Приехал домой воткнул и утром будет полный бак. Так как наврятли вы каждый день будете высаживать батарею на все сто. Так что за ночь вы минимум пол батареи точно зарядите.

Миша не рассказал, если было что рассказать. Как обстоят дела с сервисным и гарантийным обслуживанием. А сопли размазывать про крутость авто, это уже надоело. 👎

@maximalexandrov4080

8 ай бұрын

Это Джили , все плюс минус норм, лучше чем у европейцев и корейцев сейчас. По крайней мере с Линк ИК ко так, они даже на английский машину ещё не перевели, но в од Джили можно заказать официально все з.ч

С Европой все понятно. Они ж загнивают. Китай набирает обороты. Но вроде как, тут нет ни европейцев, ни китайцев на канале, поэтому интересно другое, кто так унижает Россию последние 8 лет, что у нас такие цены на автомобили в сравнении даже с той самой "униженной Европой"))

@thetableflip

8 ай бұрын

Унижают терпилы сами себя, покупая машины за оверпрайс, особенно ладу. Именно наличие стабильного спроса позволяет продавцам поднимать цены.

@maxv1455

8 ай бұрын

"Унижают Россию"?)) А кто это решил что Россию унижают?) Вчера вернулся из Парижа... Так там любых автомобилей мало! Просто машин у населения мало, потому что дорого все! Дорого иметь машину, дорого содержать машину, дорого заправлять машину и тем более электричку! Ну и давайте выглянем в окно и посмотрим на наши дороги... Я вообще живу в Сибири на Байкале.... у меня каждый день в центре города пробки под окнами! Обычно два раза в день, утром и вечером, но бывает и весь день стоят! Теперь давайте поговорим о производстве... Как там дела у "немецкой тройки"?)) Развиваются путем сокращения производства?) Рост за счет снижения?)) И вы думаете что сейчас немецкий автомобильный бизнес не мечтает вернуться в Россию? Или вернуть доступ к дешевой энергии??? Ну и об автомобильной промышленности России... сколько у нас собственных автомобильных гигантов легкового транспорта? До недавнего времени было ни одного! Та же ЛАДА была частью консорциума Рено-Ниссан! А сейчас Лада самостоятельна и независима и прикупила несколько заводов по производству комплектующих! А вот чтобы у нас и дальше открывались собственные предприятия и ввели заградительные пошлины на ввозимые автомобили, а как только эти самые автомобили начнут производить на нашей территории... например в Мариуполе, то и цены будут ниже! Так что мы то в процессе развития! В отличии от тех кто глупости пишет про "унижение России"!))) Собаки лают - караван идет!)

@Re_skiy

8 ай бұрын

@@maxv1455 В Мариуполе то зачем? Пока проводимые мероприятия не закончатся лучше там вообще ничего не строить.

@firster4106

8 ай бұрын

​@@thetableflipа как убрать спрос?? Людям машины не нужны уже больше?? Ну что за бред

@user-if2bj4xj1s

8 ай бұрын

​@@maxv1455поддерживаю Вас!

Китайская "Панамера", классно снято, спасибо оператору, звук. Реж. Михаилу за передачу эмоций!

@crossfireglass

5 ай бұрын

Китайская "Фарурейро" скорее.

Дарова тёска У меня вопрос что за хавейл ксиалонг макс ?) У нас в хавейл центре появился такой )

Great edit! Can you tell me more about the 1. the interior noise while traveling and 2. the sound system - is it loud enough?

Тачка - БОМБА! Остался 1 врпрос - где взять 7 лямов 😂

@time2152

8 ай бұрын

В тумбочке.

@firster4106

8 ай бұрын

@@time2152 ага 😀

@user-eg8ii9cn6d

5 ай бұрын

Ну сравни цены с однокласниками и поймешь что сравнительно недорого, а то что в Рф вообще такие цены на авто это совсем другой вопрос уже

Самый адекватный автообзорщик! С Уважением из Казахстана! У нас очень много зикров развелось, заходят по квоте без растоможки. Я и сам заказал и жду с нетерпением 001. Спасибо за качественный обзор!

@Mayson568

8 ай бұрын

Везет вам..

@ivanivanich7957

8 ай бұрын

Скажи сколько стоит у вас без растаможки, если в долларах?

@user-th1mq3sq4v

8 ай бұрын

57к в долларах обошлась you комплектация + диски z спорт 22 с брембо и газовая крыша

@ivanivanich7957

8 ай бұрын

@@user-th1mq3sq4v Круто! Отличная цена, поздравляю!))

@IIpukoJIucT3

4 ай бұрын

​@@user-th1mq3sq4vа с расстаможкой для России сколько обойдется под ключ?

Михаил, был ли опыт владения в холодном климате. Живу в Сибире. Хотелось узнать как он себя ведет, если нет гаража и подземной парковки, но морозы -20-30 стандартны. Горю желанием заказать/приобрести, но боюсь что батарея достаточно быстро выйдет из строя в таких условиях.

@obervariator

7 ай бұрын

И сколько дней в году бывает -30? Пять-семь-десять? Народ на электрах и гибридах катается и в Норильске и в Якутии. Там реально -50 три месяца в году. И все счастливы. В Аватр 11 кстати продвинутая система с тепловым насосом, присмотритесь.

Мишаня приветствую!как обычно классное видео!!👍🔥 Китайцы прогрессирует семимильными шагами. Теперь буду ждать через годик, а может полгодика обзор Zeekr 001 FR !!! Будет интересно посмотреть что и как они там изобрели!)))

За время обзора тачка разряжалась, а я наоборот заряжался, позитивом, приятными впечатлениями. Тачка огонь, мне нра! Спасибо за обзор.

Выходит новый Zeekr 001 FR с 1248 лошадью на борту и 2 секунды до сотни!

@crossfireglass

5 ай бұрын

Можно сделать и 8542 лошадей батарейка как была 120 так и остается. Смысол? На два раза тонуть

Что с зарядками? где заряжать? загородный дом? в комплекте?

Яркая тачка, яркое видео 🎉!!! Спасибо, получил эстетическое удовольствие!!!

Съемки крутые с каждым годом качество съемок заметно растет 👍

Если из Москвы до Мурманска ехать, какой генератор с собой посоветуете? За неделю доеду?

Михаил как всегда на высоте! Спасибо тебе, Миша! Но обратите внимание на работу оператора! Он поражает своей мастерством и профессионализмом! Его видео всегда увлекательны, информативны и качественно сняты, а какой звуковой ряд! Съёмка автомобиля в отражении витрины! Просто потрясающая работа!

@MKuldiaev

8 ай бұрын

Обратил, только тут не только оператор, но и монтажёр трудится, чтобы вам понравилось🙂

Если бы не электро, а так авто просто офигенное!!!👍 Миша и Александр, спасибо за увлекательное кино 🎥

Один из лучших обзоров на данную модель !

Если бы и цены как в Китае.

@terrywong-is6ug

8 ай бұрын

Buy from Kazakhstan, the price is much cheaper

Увидел его в апреле в автосалоне в Пекине, полчаса сидел не вылазил, бомба! Китайцы правда говорили еще про версию с запасом хода на 1000 км. Отделка авто просто супер, как сказал менеджер убийца Порше тайкана. Ценник в Китае был 350к юаней.

@user-nn8xt2vt5s

8 ай бұрын

Порше тайкан покупают реально состоятельные люди а зикры с достатком чуть выше среднего. Порш в самом Китае несколько лет на первом месте среди премиум брендов. Китайский премиум только на четвёртом. Реальность и фантазии продаванов отличаются.

@Sushnostvvidegnomika

7 ай бұрын

)))). Как пример, есть у меня знакомый у которого несколько ламб,порш и всего остального, ну так вот он купил зикр, двигается только на нем, а все остальное пылиться))

@user-nn8xt2vt5s

7 ай бұрын

@@Sushnostvvidegnomika Значит знакомый имея порш,ламбу и прочее так и не научился отличать хорошую машину от просто машины. Такое бывает. Как с едой кто-то понимает тонкости изысканной кухни а кому-то просто желудок набить и не важно чем.

@Sushnostvvidegnomika

7 ай бұрын

@@user-nn8xt2vt5s а может это Вам недоступны некоторые нормальные человеческие "функции", например сдержанность в освоении людей, которых Вы и в глаза не видели??!! И не стоит судить людей по себе,и наделять их своей узколобостью ..

@rinasaupov325

7 ай бұрын

@@Sushnostvvidegnomikaскорей всего он бережёт их. А эта дешёвая для него. На повседнев пойдет.

Миша, спасибо за видео - крутая тачка, отличный монтаж! но вот что бросилось в глаза (ну, помимо динамики и тд.): в промежутке 11:30 - 12:00 - хорошо видно крайне странное (мягко говоря) сопряжение двери и средней стойки. Ни материалы, ни стыки панелей, ни фактура на них не соответствуют друг другу! Как будто отделку салон кузова и дверей не просто разные дизайнеры делали, но и вообще команды из разных компаний. Им дали размеры и геометрию - делайте! Вот они и сделали - кто во что горазд. Так себе смотрится... :( Вольво себе такого не позволяла ;)

Спасибо за обзор, теперь я понял что лучше взять зикр 001 чем порш тайкан))

@user-rz9hq6mm8s

5 ай бұрын

Лучше порш чем это гавно Китайское

Доброго времени суток, Михаил. Смотрю ваши все видео, всё нравится, но есть не большое Но. Громкости не хватает. Может микрофон поближе или как то его настроить. А за вашу работу и труд ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!! 👍👍👍

Спасибо за обзор. Очень красивая съёмка!

Одна из лучших электричек, замечательный дизайн... Спасибо за обзор

@user-ow7nb2hj3s

5 ай бұрын

Тупое слово :" электричка"

Спасибо, Михаил! Опять порадовал.

Это где Вы так снимали? Где такой лес красивый?

Михаил. Предлагаю добавлять в свои видео и ложку дёгтя. Например запас хода зимой в тёмное время суток. Как быстро деградирует ёмкость батареи. Сколько стоит её замена... Будет интересно

@MKuldiaev

8 ай бұрын

Как минимум, надо дождаться зимы. Я ж не ванга

@user-bq1wv9jp3q

8 ай бұрын

@@MKuldiaev дождаться? :) Так эта модель будет свою первую зиму переживать, нет статистики? Что там за батареи, где они еще используются, какая у них цена ?

@user-dy5xd7iw7e

8 ай бұрын

Ну в Норвегии же делали тесты зимние

@beepbop9789

8 ай бұрын

Норвегия 3км в поперечину

@user-km3eb7zm7d

8 ай бұрын

Свет не влияет на пробег при такой батарее, 1-2 активных обгона намного заметнее. Обогрев при -40 может уменьшить пробег в 2 раза, -5; - 10 практически не заметны.

Как он прекрасен, просто пушка😍

Приветствую! Это конечно прикольно, говорить о плюсах и красивой обертке. Тесла 10 лет назад тоже удивляла. За 10 лет прижилась. Что китайцы нового придумали не пойму. Все сравнение с мерседесов, вольвой и тд, это говорит о том что кроме экранчиков и дизайна, прорыва никакого нет. Цена? Стоимость зарядки ? Обслуживание в наших условиях, а не на китайской бумажке. Давайте в реальность вернемся и расскажем как эта машина на каждый день))))) Нужны факты, а не фантастические впечатления!

Подскажите пожалуйста 1) есть ли фаркоп и можно ли на ней им пользоваться - прицеп / лодка 2) можно ли выключить при езде большой экран мне например не нравится чтобы светился этот монитор постоянно справа который здоровый

Как всегда классный обзор!!! Когда Лейсан L 9?

Самый топовый автообзорщик . 1000 лайков от меня

Из питера в Москву двое суток езды🎉😂зимой утром пришел и обнаружил что гопники слили топливо😢 и так каждую ночь , офигеть какая экономия😅 Эти электрички машины для Маями или Сириуса в сочи , вобщем попантить 🎉

Миша, ставлю на паузу поаплодировать тебе. Первый твой обзор, который мне зашёл и я досмотрю. Качество видео и контента стало заметно лучше

Спасибо, отличный монтаж.

У нас в Казахстане очень много людей которые пересели с Lexus на Zeekr, сосед даже по паркингу продал LX570 2014 года и купил Zeekr и кайфует

@sofasofa7216

5 ай бұрын

ну казахстан ,конечно, авторитет и показатель😂

@sergeikulikov1562

5 ай бұрын

Да и лексус, да еще и 2014 года, не показатель ))

@tsayslava

5 ай бұрын

@@sergeikulikov1562 Причем тут показатель или нет? Речь идет о том что люди с японцев пересаживаются на китайцев. Или по твоему люди с ролс ройса должны пересаживаться чтобы был показатель?😂

@Constantin57

6 күн бұрын

Lexus это ретро-автомобиль. Ни динамики, ни тормозов, ни управляемости.

Крутая машина! Было бы столько денег, купил бы обязательно) Сделаю пожалуйста тест Linc &co 08. Еще было интересно увидеть тесты Nio.

Как реализован активный круиз ?

Отоичный обзор! Новый уровень монтажа, музыки и драйва

Салон понравился, ОГОНЬ!

В потоке на Тверской видел такого оранжевого. Бомба. Солидно и современно.

Мне тоже тачка очень понравилась По звуку там проблема с задними динамиками они издают какой-то треск на определённых частотах И вопрос по затемнению крыши так и не нашёл

Странно не то, что в спорте слишком жестко, а то что водитель в комфорте пытается ехать по кривым дорогам как на спорте.

@MKuldiaev

8 ай бұрын

Очень, но можно все настроить по отдельности.

Китайцы просто красава в последнее время. Удивляют очень.

Миша, красивое видео! Молодец!!!

I love this car. Subscribed. Good review.

Добрый день всем, я вам одно скажу есть люди которые имели по 3 Мерсов в гараже, теперь всё продали и сели на Зикр при чём у них были новые Персы S E классов

Вкусный ролик получился

Как устроена, взаимозаменяемость компонентов и обслуживание.

bootloader разблокирован, root можно поставить и magisk?

Ну ты хотя бы нового европейца попробовал бы для сравнения, а потом уже рассуждал кто кого и где «унижает»… С чем сравнение? С тем, что было года два тому? И зачем вообще сравнивать с тем, чего не пробовал или не знаешь? А машина и правда интересная, но именно в самодостаточности и без каких либо сравнений и «унижений» кого либо.

@enot5575

6 ай бұрын

Какого такого нового европейца? Всё что новое европейское есть на рынке по сравнению с тем, что делают китайцы сейчас это прошлый век. Китайцы не стали догонять европейцев, а пошли своим путем и делают люксове электромобили которые не снились даже немцам. Офигенные комплектации, офигенные материалы, краштесты все на 5 + дизайн от бывших дизайнеров бентли и мерседеса. А главное, что за адекватные деньги + полная оцинковка кузова - так что не сгниёт!

@MuslimEsiev

6 ай бұрын

Есть сопоставимый по параметрам, красивый внешне и по управляемости чуть интереснее, но не быстрее BMW IX M60 но его цена начинается уже от 14-17 лямов, вот и думайте, при этом он не лучше чем зикр, если не хуже, он просто другой, а по цене этого зикра любой европеец имеет 150-200 сил)

@eduard3842

Ай бұрын

Verglichen Audi Q8 und dieses auto. Tja... Q8 verloren. Schade...aber es ist wahre Wahrheit...

@alem7565

Ай бұрын

@@eduard3842Q8 не электрический автомобиль. Для чего сравнивать не сопоставимые вещи…?

Сделайте пожалуйста обзор на BYD Tang DM-p 🙏

В 20 году все печалились отсутствию и подорожанию бензиновых пыхтелок, то такого оборота никто не ждал, произошел очередной технологический скачок, я больше не хочу бензиновую машину… любую, будь то порше или феррари, я хочу китайскую электричку)

Ждём в Казахстане официальных дилеров и зарядные станции межгород, обещали сделать

Как владелец з спорт скажу что лучшая тачка. Езжу кайфую ❤❤❤

За монтаж и музычку - отдельный лайк! 👍

Как управление по сравнению с X6M?

Мишка? Это лада выпускает? Нет! А чего так радуешься?

Как она себя зимой будет вести и какой ресурс будет, очень интересно?!

Хотелось бы увидеть сравнение Аватр и Зикр

Классная тачка! Если бы ещё быть уверенным в том, что в случае чего можно найти запчасти и они будут не стоять космически, а так же получить гарантию, то можно брать!

@Prizrak96

8 ай бұрын

Еще быть уверенным что тачка не сырая и все это не начнет ломаться и подкидывать сюрпризы. Например слышал что там при морозе со стеклами проблема. Лет 5-7 и можно брать. Хотя тесла уже столько на рынке и шляпа

@maksimmaksim7162

8 ай бұрын

год два и запчасти будут , сервисов тоже появится через год два ( да они уже есть не везде но есть) и качество сервисов я думаю будет машина технический сложная , но вот цена сервиса это конечно вопрос , хотя тот же премиальный ваг тоже в сервисе цена обслуживания и ремонта космос

@user-lk9yt7lk8b

7 ай бұрын

Гарантии нет, замена акка влетает в копеечку.

@nashenebo

7 ай бұрын

@@user-lk9yt7lk8bдавно на Зикре то двигаешься?

@obervariator

7 ай бұрын

@@maksimmaksim7162 технически электричка как раз много проще, ломаться там особенно нечему. Даже колодки меняются раз в сто тысяч. Масло в редукторах - раз в 50. Акпп - нет, двс - нет. Только фильтры салона+)

Моя мечта на сегодня ❤❤❤

Отличный тест ⚡️

Городские проходки топ Осталось добавить лёгкость обгона фур по трассе

Долгожданный тест

Ощущения что я посмотрел сюжет из топгир с молодым Кларксоном))

В живую смотрится круто, посмотрим как дальше, зима близко)

А вот рассказ про режимы спорт и комфорт, очень похоже на мой макан гтс, похожее поведение пневмы

как и всегда про китайцев, вы не услышите ничего про коррозионную стойкость кузовщины, а маасква - не гуанчжоу

@MuslimEsiev

6 ай бұрын

никогда, ни разу, за всю историю ютубо обзоро индустрию не слышал чтобы про европейцев, американцев или любой другой автомобиль, рассказывали про коррозийную стойкость кузовщины нового автомобиля

@maxvystavkin

6 ай бұрын

@@MuslimEsiev да, вы правы, но этого не требуется, потому что у тех производителей есть история и репутация, так что всем примерно ясно: что да как будет с автомобилем. с китайцем это не работает, так как нет истории, нет репутации. факт в том что на наших дорогах не встретить 10-летнего китайца в хорошем состоянии. у моего друга на Чери, купленном 12 лет назад, сквозная коррозия крыльев и порогов имела место через 4 года эксплуатации. и это в провинции, а не в мск. поэтому вопрос: изменилось ли что-то за 10 лет в китайском автопроме мне интересен, ведь раньше их машины стоили дешево, теперь так никто сказать не может, они перестали быть уродливыми, качество интерьера подросло, и да, им подфортило, что тренд на электрички глобален, так как двс они делать так и не научились, а теперь и не надо))) но что с ремонтопригодностью и ресурсом так никто не говорит, все эту тему вежливо обходят.

Михаил ты сделал так что мы твои обзоры не представляем без Китайского Автопрома 😂

Михаил здравствуйте, скажите, а что воя пешн как машина хуже чем зикр ?

Видел его вживую в черном цвете, волк в овечьей шкуре. Чувствуется где-то внутри, что он может дать жару, но глаза не верят. Выглядит как набравший мини купер

из минусов: машина очень холодная зимой, нет подогрева форсунок и зоны дворников - не для стран с холодных климатом, а это большая проблема зимой. Не затемняется панорама, а превращается в странный синий цвет, как дешевая тонировка на тазах. попадает вода в зону разъема зарядки - ошибки при попытке зарядить авто. Кривая работа пневмы, нет функции подавления кренов, как на любом немце подобного класса, нет подрулевания задней оси, что очень круто как при парковке, так и при маневрировании на дороге. Пневма пробивается на лежачих. В любом случае, при такой низкой цене (в баксах), машина стоит своих денег. В общем там, где начинаются сложные инженерные решения зикр пока не смог реализовать :(

@user-th1mq3sq4v

8 ай бұрын

Херню не надо нести, у нас в Казахстане их куча, и в Астане где морозы спокойно эксплуатируется, силиконом сказываются порты, ещё и после мойке тряпкой протирают и проблем нету. С пневмой кайф, в спорте жестковато но так и должно быть В комфорте кайф, не хуже мерса S класса. У нас многие пересаживаются с новых бмв и мерсов на зикры и нисколько зикры не уступают немцам а где то и превосходят особенно новых мерсрв со скрипучим салоном. И не нужна ему задняя подруливающая подвеска, он и так охеренно рулится

@user-th1mq3sq4v

8 ай бұрын

И газовая крыша классно смотрится, и чувствуешь когда на улице + 40 жарит, солнце не заходит в салон Так что не надо чушь нести

@rootready

8 ай бұрын

@@user-th1mq3sq4v Пневма кривая, зачем обманываешь? "смазываем силиконом" - где ты такое видел в нормальных авто, чтобы порт заряда пропускал влагу? Это хлам, а не авто. Я владею в том числе Х5 G05 и ты мне будешь рассказывать, что на шерпотребный зикр пересаживаются владельцы бмв? Возможно, пересаживаются с базовых моделей 1,2,3, но не с люкс класса авто. Зикр это уровень КИА К5 по салону, но не более. ЗИКР был у моей жены. Поездила и пригнали новй Х3 с Германии. ЗИКР - бомж мобиль. За такую цену в баксах ничего кроме говна нельзя предложить, тем более китайка. Про S класс вообще мощно - давай, продолжай, жги! 🤣

@rootready

8 ай бұрын

@@user-th1mq3sq4v посмотри как делают такие решения в БМВ Х5, 7, Х7 в рестайлинге. Вот это класс, а то, что на ЗИКР - дешевая подделка. При +40 в салоне зик жопа и пока охладишь салон потратишь много энергии.

@user-th1mq3sq4v

8 ай бұрын

Чё подгорает да? ))) Имено G30 5 в основном меняют и х5 тоже , особенно обычные там по динамике космос Зикр по динамике на уровне новых Х5м и Х6м Не ну если ты сравниваешь с к5 то с тобой вообще не очем говорить)))) И пневма нормально работает Для города комфорт самый раз А силиконам любые машины можно смазывать Чел пересел с G05 40i на зикр, вообще космос по сравнению И таких много Зайди для интереса в телеграме казахстанский клуб зикр, самый большой чат по зикрам в СНГ Почитай для интереса , какие бмв и мерсы поменяли на зикр И твой пердак вообще порвёт))))

Норм обзор, тачка мне понравилась. Единственное что не понравилось это фары. Вообще весь дизайн классный, функционал отличный. Ещё поменять на кожаные сидения и музыку на вышку, но блин ценник тоже взлетит на и так уже дорогой. Сделать поагрессивней мордочку ему и будет вообще бомба!

@user-lk9yt7lk8b

7 ай бұрын

Колхозник с кожей вылез. Кожа на сидушках колхоз.

@somaticHuman

7 ай бұрын

@@user-lk9yt7lk8b А что не колхоз? У меня алькантара через 3 года засалилась и заблестела под жепой. С заднего дивана где ребенок обитает, где жирного ничего не попадало на салон вполне нормально чистится. А где засрали едой - пятна. Дитейлинг полностью не удаляет...

@denmix1827

5 ай бұрын

@@somaticHumanалькантара легко моется мыльной водой. Кожаного салона у Zeekr нет. Там кож зам!

Насладился контентом пока стоял в очереди на газ 😅 спасибо. ✊👍

Доброго времени суток. Отличный обзор, спасибо. Ждём от вас Li l 7)

Скорее всего они унижают наш авто пром

тачка класс, нужен дизель

@MKuldiaev

8 ай бұрын

😂

@nidridzy

8 ай бұрын

))

Жаль, что у них нет пока полноразмерного кроссовера, X - маловат, не для семьи...Михаил, какую электричку посоветуете для большой семьи, 5-7 мест?

@pomik111

8 ай бұрын

Электричку москва-рязань, если доход неплохой, можно экспресс

Красивое сняли видео 👍 Теперь попрут продажи 😂

Вроде уже представили зикер на 1300 сил 🤔 разгон 2,3сек.

@MKuldiaev

8 ай бұрын

Надеюсь подвеску там доработали

@user-wy5kd2kk3q

8 ай бұрын

Да нет! 1,5секелей!

Главная проблема - цена 9 лямов

@MKuldiaev

8 ай бұрын

И какая проблема? В том что он дешевле ?))

@rx7acras238

8 ай бұрын

Это ваша главная проблема, а не проблема машины. Тачка - огонь!

@dendymagadan

8 ай бұрын

В сравнении с хвалеными европейцами, они за эти деньги и половины всего не дадут, что есть в этом Zeekr

@bekael_1666

8 ай бұрын

@@dendymagadanк сожалению многие не понимают этого, отношение как к корейцам в первое время. Не могут смириться с успехом китайцев 😂

Вопрос только в зимней эксплуатации. На сколько будет хватать запаса хода зимой

@user-tn7lw2yb5d

6 ай бұрын

И вообще как он будет работать , все функции автомобиля

Шикарный ролик

Поэтому электричка - это Класс, ни какого тебе звука ревущего мотора, пердежа с прострелами, а тишина и ускорение. И потом, не надо париться о масле, задирах, турбине, коробках и прочего «немецкого надежного», а для Китайцев, на некоторые марки пожизненная гарантия (первый владелец). Молодцы, одним словом !!!

Это реклама пошла чтоли?!?😂

Спасибо. Очень понравилась работа оператора. Спасибо. Лучшие в наше время .

В оранжевом цвете выглядит очень симпатично, ему идёт.