В -35 его заводили? 10 тысяч его катали? До отсечки и сцепу кидали?
@user-qpimashАй бұрын
а рас лучше предохраняет, надо ухудшить качество деталей. говоря современным языком, удешевить производство. нечего ездить по 100 лет на 1 моторное
@PodsudimyyАй бұрын
Удивительное дело. Отчего не стали сравнивать масла одинакового класса вязкости? Например Motul Hybrid 0W12.
@user-gm2rp6gz4xАй бұрын
Маленький секрет: в машинном масле всё присадки кроме нитей СН2 всё остальное присадки
@user-hm9ef9zi8w6 күн бұрын
Такой бред несёт этот умник.
@user-gd9ym2ss9zАй бұрын
Почему на тридцатке больше износа! Потому что не подходящая вязкость для этого мотора в разных температурных режимах
@legendkb1
29 күн бұрын
Чушь
@user-gd9ym2ss9z
29 күн бұрын
@@legendkb1 почему, вы проверяли? Залейте в исправную коробку или Гур масло с 12ст где надо 9ст. Через пару тысят будут осадки в виде пудры
@legendkb1
29 күн бұрын
@@user-gd9ym2ss9z и снова чушь.. Зимой масло не прогревается до нужной вязкости и никакой стружки Хватит пороть горячку Более густое масло просто имеет более высокое гидродинамическое сопротивление, от этого в парах трения не возникает износ
@user-gd9ym2ss9z
29 күн бұрын
@@legendkb1 там где есть сопротивление уже будет износ, временно спасут только присадки. Летом нагревается ище как
@legendkb1
29 күн бұрын
@@user-gd9ym2ss9z там где есть масляная плёнка износа вооооообще!
@user-fm7hv7or9pАй бұрын
Хз че все свои 30ки льют. Я вообще антифриз в двигатель заливаю. Сопротивление вообще нет, расход уменьшился в два раза, по сравнению с 5в30.
@user-rp8bl4cv5iАй бұрын
Вы количество пусковое увеличьте..... Самый пик износа..
@akrutsko
Ай бұрын
это не карбюраторный москвич 401ый 63г.в, никаких повышенных износов при пуске НЕТ уже лет 30 минимум
@user-rp8bl4cv5i
Ай бұрын
@@akrutsko рабочая температура зависит от карбюратора или масляный насос как то связан с ним..... Что-то изменилось в двигателях внутреннего сгорания. Карбюратор это топливная аппаратура но не как не смазывающая.
@akrutsko
Ай бұрын
@@user-rp8bl4cv5i а при чем тут система смазки к былым в древности износам при холодном запуске? прямой впрыск, точное дозирование, распыл, нормальное смесеобразование, стабильное горение, перестало так сильно бензином масло смывать с хона... да и зазоры в парах трения уменьшились с десяток до тысячных и масло останется везде даже после года простоя... КАК ЭТО МОЖНО НЕ ПОНИМАТЬ? вы из какого захолустья взялись что таких основ и отличий современных моторов не знаете?
@user-rp8bl4cv5i
Ай бұрын
@@akrutsko только эти современные моторы ходят по 100-300 тыс. Назовите хоть один миллионник современный...... Их нет, а вот во времена карбов были, читайте историю ибо человек не знающий историю не имеет будущего.
@akrutsko
Ай бұрын
да легко да и писал же выше - прям в рф солярис G4FA, вот он kzread.info/dash/bejne/p6lr1caie6qXd5c.html там вся история его с самого начала, и просто бегло гуглом таких ещё минимум 3шт в рф есть турбопукалка 1.5л на 180сил, не миллион конечно, больше - 1.2млн.км или 770к.миль kzread.info/dash/bejne/omyok7mRornThbg.html ещё хундай, уже на 1.6млн.км www.rushlane.com/hyundai-elantra-owner-completes-16-lakh-kms-12290189.html
Пікірлер: 29
5W 40 и голова не болит !!!
Ну да. На форумах дрлчеры, а он - красавчик 😂
М8дм + мобил джет рулит))
В -35 его заводили? 10 тысяч его катали? До отсечки и сцепу кидали?
а рас лучше предохраняет, надо ухудшить качество деталей. говоря современным языком, удешевить производство. нечего ездить по 100 лет на 1 моторное
Удивительное дело. Отчего не стали сравнивать масла одинакового класса вязкости? Например Motul Hybrid 0W12.
Маленький секрет: в машинном масле всё присадки кроме нитей СН2 всё остальное присадки
Такой бред несёт этот умник.
Почему на тридцатке больше износа! Потому что не подходящая вязкость для этого мотора в разных температурных режимах
@legendkb1
29 күн бұрын
Чушь
@user-gd9ym2ss9z
29 күн бұрын
@@legendkb1 почему, вы проверяли? Залейте в исправную коробку или Гур масло с 12ст где надо 9ст. Через пару тысят будут осадки в виде пудры
@legendkb1
29 күн бұрын
@@user-gd9ym2ss9z и снова чушь.. Зимой масло не прогревается до нужной вязкости и никакой стружки Хватит пороть горячку Более густое масло просто имеет более высокое гидродинамическое сопротивление, от этого в парах трения не возникает износ
@user-gd9ym2ss9z
29 күн бұрын
@@legendkb1 там где есть сопротивление уже будет износ, временно спасут только присадки. Летом нагревается ище как
@legendkb1
29 күн бұрын
@@user-gd9ym2ss9z там где есть масляная плёнка износа вооооообще!
Хз че все свои 30ки льют. Я вообще антифриз в двигатель заливаю. Сопротивление вообще нет, расход уменьшился в два раза, по сравнению с 5в30.
Вы количество пусковое увеличьте..... Самый пик износа..
@akrutsko
Ай бұрын
это не карбюраторный москвич 401ый 63г.в, никаких повышенных износов при пуске НЕТ уже лет 30 минимум
@user-rp8bl4cv5i
Ай бұрын
@@akrutsko рабочая температура зависит от карбюратора или масляный насос как то связан с ним..... Что-то изменилось в двигателях внутреннего сгорания. Карбюратор это топливная аппаратура но не как не смазывающая.
@akrutsko
Ай бұрын
@@user-rp8bl4cv5i а при чем тут система смазки к былым в древности износам при холодном запуске? прямой впрыск, точное дозирование, распыл, нормальное смесеобразование, стабильное горение, перестало так сильно бензином масло смывать с хона... да и зазоры в парах трения уменьшились с десяток до тысячных и масло останется везде даже после года простоя... КАК ЭТО МОЖНО НЕ ПОНИМАТЬ? вы из какого захолустья взялись что таких основ и отличий современных моторов не знаете?
@user-rp8bl4cv5i
Ай бұрын
@@akrutsko только эти современные моторы ходят по 100-300 тыс. Назовите хоть один миллионник современный...... Их нет, а вот во времена карбов были, читайте историю ибо человек не знающий историю не имеет будущего.
@akrutsko
Ай бұрын
да легко да и писал же выше - прям в рф солярис G4FA, вот он kzread.info/dash/bejne/p6lr1caie6qXd5c.html там вся история его с самого начала, и просто бегло гуглом таких ещё минимум 3шт в рф есть турбопукалка 1.5л на 180сил, не миллион конечно, больше - 1.2млн.км или 770к.миль kzread.info/dash/bejne/omyok7mRornThbg.html ещё хундай, уже на 1.6млн.км www.rushlane.com/hyundai-elantra-owner-completes-16-lakh-kms-12290189.html
Очередной мавроди😅
Не верю