КАКУЮ вязкость масла лучше залить?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал
90% водителей не правильно подбирают вязкость моторного масла
Какую вязкость выбрать для своего автомобиля. что лучше заливать в свой двигатель.
#моторноемасло #НКколёса #лучшеемасло
Пікірлер: 3 600
Заебумба, теперь ещё больше запутался)
@lom6937
5 жыл бұрын
😂😂👍👍
@seriktassymbekov4410
5 жыл бұрын
Я тоже запутался ,🤔🤔🤔
@user-xe3mm9ni8n
5 жыл бұрын
Я запутался больше
@VinnyPuh13
5 жыл бұрын
Дебилы🤬
@user-ne3hu4tr7k
5 жыл бұрын
Я два года рылся в интернете насчет масел только потом начал более менее разбираться, а вы за один видос хотите разобраться. Выяснил для моего авто оптимальное масло 5в30 А3В4. Если бы авто было новое заливал бы А5В5
Про вязкость масел мы поняли. Остался только вопрос: "Так какое масло заливать???"
@user-sw6or4wo5c
5 жыл бұрын
Новый движок до 100т. Синтетика 5/40 потом лучше полусинтетика 10/40 более вязкое, и прекратите на этом замарачиваться
@ivangor2312
5 жыл бұрын
@@user-sw6or4wo5c да я лью 5/40 синтетику и не заморачиваюсь.
@user-ej6fo5qn2z
4 жыл бұрын
@@user-sw6or4wo5c не всякий вазовский двигатель до 100 000 доходит, а Субару тем более. Лить нужно то, что рекомендует производитель. У меня Мазда , 280000 , жора масла нет, двигатель работает отлично. Лью полусинтетику, рекомендованную производителем, меняю масло чаще.
@user-bt1mj3ex2h
4 жыл бұрын
мораль сей басни - внимательно читайте допуски от производителя.
@vyacheslavre3818
4 жыл бұрын
Да, читайте что рекомендует производитель, но опять же не читайте, то что пишут в мануале для России! Читайте оригинал!
Спасибо. Всё толково и без лишней «воды».
Спасибо!! 3 дня искал ответ и эксперимент(видео) где будет проверка "на горячую"! И тут же "на холодную" и при комнатной температуре, качественно, лайкище!
Хороший ролик, только ни хуя непонятно. 😁😁😁
@user-tz1sm5cd8p
5 жыл бұрын
И это правда, сильно тараторит трудно воспринимать.
@Mahovik1
5 жыл бұрын
@@user-tz1sm5cd8p лично я вынужден был ускорять в 2 раза скорость воспроизведения - слишком медленно для меня говорит.
@user-sm4hf8uy6t
5 жыл бұрын
@@Mahovik1 ты наверное быстрый эстонец
@ThePerevozcik
5 жыл бұрын
@@user-tz1sm5cd8p я смотрел на скорости 1,5
@derikcar9725
4 жыл бұрын
Юрий Крупчинов kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html
Вот видосы про масла это точно твой конё. Как всегда очень познавательно и интересно. Так держать.
@technik_mechanik
5 жыл бұрын
???
@xfirefire6779
5 жыл бұрын
На вашем логотипе "накачанные колёса" след от протектора не в том направлении.
@t5s1
5 жыл бұрын
лью масло 5w30 уже как 60т.пробега, хочу залить 0w20, toyota ractis 2010г. общий пробег 145000, что может случиться?
@kuu41
4 жыл бұрын
@@t5s1 ничего страшного не будет
@kuu41
4 жыл бұрын
@@t5s1 у меня ваз 2101 пробег 300 тысяч бегает ещё
Спасибо за подсказки..., я думал всё просто с маслами. Теперь я вооружён информацией.
Да доброе видео ! Хорошее ... на все вопросы в одном месте и сразу !!! Спасибки : )
Самый адекватный обзор со всеми пояснениями. Наконец-то появился тот кто не заливает дерьмо в уши и не ставит дебильные эксперименты доказывая теорию на своих догадках. Господа! Это лайк! Однозначно!
@user-kd8dv4yt7c
Жыл бұрын
Какое масло нужно лить в Рено меган и какое в жигуля спасибо
@user-hh6ln8pz1g
Ай бұрын
@@user-kd8dv4yt7c В Жигули -10/40 или 5/40 в Меган 5/40 или 5/30 всё зависит от пробега.
Респект от фордоводов!Видео -реальный технический шедевр по простоте и наглядности.
@featik625
5 жыл бұрын
Хоть кто-то путно рассказал про масла!!!!!!
@nemocap2958
5 жыл бұрын
Ура!Ну наконец-то пошла правильная информация в массы!Читайте люди до-пу-ски!Это важно!А не обсасывайте бренды и не думайте,что 5w30 и w40 почти одно и тоже.Двигатели Ford спроектированы под низковязкие масла A1/B1-A5/B5.Зазоры,каналы меньше и на поверхности деталей наносится хон (речь не о цилиндрах) чтоб удерживать жидкое масло.
@iko_rr9250
4 жыл бұрын
Nemo Cap для вас дебилов кастрол давно сделал 5w20, но вам же похуй, лишь бы подешевле
@nemocap2958
4 жыл бұрын
@@iko_rr9250 ))))) Во первых,автомобиля Форд у меня никогда не было.Предпочитаю Вольво.Подешевле...Хм...Если запчасти от дилера и масла по допуску вы называете -Подешевле..Тогда наверно вы меняете свой авто каждый месяц на новый из салона.И вообще,чего вы такой злой?))
Все быстро и понятно! Не пришлось две ночи про индексы читать)) Спасибо;)
Спасибо за проделанную работу. Всё ясно и понятно
Это первый адекватный обзор про масла. Все доходчиво объяснил. Спасибо.
Грамотно и понятно, лайк! Сравни Shell Helix Ultra! Там куча стандартов одного и того же масла: A3/B4, ECT C3, ECT C2/C3, Pro AM-L, Pro AF, A5/B5.
@AnatoliiBystrov
4 жыл бұрын
А зачем его сравнивать?? Оно же всё разное, с разными допусками, для разных двигателей! Лей с тем допуском, который разрешен для твоего двигателя!
Единственный чёткий разбор по маслам... Так держать
Можно сравнить контрафактное масло с поддельным))) Спасибо, полезное видео!
@yuesco4426
Жыл бұрын
оговорился) или по факту в магазинах только выбор в формулировках и не более😁
Большое спасибо, очень интересно, но без выводов ничего не понятно )))
Спасибо!! Хоть кто-то разъяснил!
Несколько раз пересмотрел, ещё раз спасибо!
Отличное видео, спасибо, наконец кто-то адекватно рассказал чем одно отличается от другого
Так и думал! отлично все объяснил. молодец лайк
Тест подделки и оригинала очень интересно увидеть!!Крутое видео! Спасибо)
))) пипец))) взрыв мозга))) Покажу этот ролик продавцу и пусть он определяет какое масло мне нужно)))
@user-pr9uu5dr7i
3 жыл бұрын
😄😄😄😄
@Onetwoforyou
3 жыл бұрын
Я уже определил. Тебе лукойл надо
@user-xp4hu2uy2q
3 жыл бұрын
Продавец тебе скажет такое какое ему выгоднее продать!
@user-mk3xq4nb5b
3 жыл бұрын
Я как продавец продам самое дорогое масло
Очень качественно и наглядно дал инфу, респект!!!
Наконец-то, хоть кто-то объяснил про вторую цифру индекса! А то льют бестолочи 50ку, ссылаясь на таблицу с температурами. Жирнючий лайк!
@user-ne3hu4tr7k
5 жыл бұрын
50ку только мазохисты в гражданские авто заливают)) максимум 40ку
@hdml19
5 жыл бұрын
Я давно просек эту тему)) какая разница сколько на улице если рабочая температура двигателя 90 градусов)) вторая цифра это характеристика(вязкость, или толщина пленки) масла при рабочей температуре
@hdml19
5 жыл бұрын
А первая , характеристика масла при запуске! Вот тут наружная температура имеет значение!!
@avant971
5 жыл бұрын
@@hdml19 знаток, температура ДВС, одна, а температура масла совсем другая
@hdml19
5 жыл бұрын
@@avant971 серьезно 😱
Очень полезное видео, как и все которые вы выпустили на тему авто масла. Я уже просто экспертом стал, просматривая их. Вам и вашей команде, большой респект
Спасибо! Реально было интересно посмотреть, всё чётко и по делу.
Хорошее видео! Именно та инфа, которую я искал!
Отличный ролик, все как в БУКВАРЕ. Кто не знает букв, можно смотреть. Вот так бы в школе рассказывали. 😉 Ждём продолжение. Настаиваю на Отечественных производителях!
Чувак, проделанная огромная работа!! Молодец, такие видео заслуживают лайков!
Огромное спасибо за сравнение очень было полезно лично для меня
Мне вот все понятно, спасибо за ролик)
Зачем ты это сделал? Мой мозг треснул, пукан рванул и глаз перекосило.
@user-ie5ei7ry7v
3 жыл бұрын
👍🤣
@user-zu5ip4lm4h
3 жыл бұрын
🙉
@mishaelnik6944
3 жыл бұрын
Увхахахахаха прикольно
@Raia-qw1qw2qw3
3 жыл бұрын
Это пишет тот кто ещё хоть чуть чуть разбирается в авто. Про себя я молчу 🤦🏻♀️🤣🤣🤣
@user-sw6wp9jc7q
2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
Лучший канал про масла💪👍✌ и отношения водитель-автомобиль. Так держать Виктор
Всё предельно понятно, какой ты молодец! Теперь можно и масла покупать.
Автор. Вы молодец. Многие не понимают про кинематику в 100 гр. Для движков тойота вязкость должна быть в пределах 10-12. Тобишь энергосберегающая или gf по допуску.
ниху@ не понял, но очень интересно!
@user-qj4bm5ve8x
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@serj-js1fs
3 жыл бұрын
Я с тобой,брат
Можно про толщину масляной пленки поподробней: кому нужно побольше, кому не нужно, зависимость от вязкости и т.д., а вообще красава, 👍 так держать!
@stanislavbezsmertniy
5 жыл бұрын
Толщина масляной пленки зависит от производительности масляного насоса его конструкции (под какую вязкость он создан), зазоров подшипников коленвала (вкладышей), а так же зазоров поршень кольца цилиндр. Если давление оптимально при вязкости в 30 и не становится лучше при 40ой нет смысла лить 40.
@user-ld8ey6wr8h
4 жыл бұрын
@@stanislavbezsmertniy хорошо, а ты не в курсе где к двигателям есть какой нибудь паспорт с такими характеристиками, а то зальешь а5 б5 а тебе оказывается можно только А3 Б4
@fenics4196
4 жыл бұрын
все гораздо проще, хочешь экономию топлива заливай масло с низкой вязкостью 5w20 5w30, хочешь больше защиты заливай более густое 5w40
@Vadim_Andr.
4 жыл бұрын
Александр Бирюков толщина масленной пленки зависит от плотности масла и присадок. Видео же было о вязкости. что за идиoты смотрят не понямию.
@Vadim_Andr.
4 жыл бұрын
Александр Бирюков толщина масленной пленки зависит от плотности масла и присадок. Видео же было о вязкости. что за идиoты смотрят не понямию.
Шикарный тест. Спасибо!
Спасибо за эксперименты!
Добрый день! Спасибо вам огромное за ваши труды!!!!посмотрел все ваши ролики связанные с маслом, очень информативно!!! Могли бы вы уделить внимание маслу Газпромнефть премиум n и с3. Масла показали себя, на моих машинах, очень достойно! Хотелось узнать ваше мнение касательно масел Газпромнефть. Удачи вам и терпения в ваших трудах!.
Благодарю!!!! Респект! Наконец-то, как я думаю - правильное, доходчивое и грамотное разъяснение! Если завод написал 5/30 значит его и заливай, а то задолбали все мастера упёрлись и льют 5/40. Оказывается и 5/30 в разновидности для разных стран...ещё раз Благодарю!!!
@ALI_kz01
2 жыл бұрын
П прикол скаажу 5/30 это до 150тыс км после 10/30 10/60 15 и т.д вот и разбирайся..)))
@user-kk7dv2kj6r
2 жыл бұрын
@@ALI_kz01 нет! У одного друга ниссан хтрейл пробег 210тыс продолжает лить 5/30, у другого шевроле круз тоже почти 200тыс пока льёт 5/30. Оба льют равенол, маторы идеально чистые, ни грамма нет жора масла. Машины в своё время покупались б/у.
Очень углублённо, и масса информации, я понял только потому что я химик и знаю свойства жидкостей.
Что то перепутанно точно,!!!! при эксплуотации масло разжижается и теряет свою вязкость а не становится гуще!!!!
@serikshaidemov2296
2 ай бұрын
Все правильно. Допустим замена каждый 10т км. Через 5т км, становится срабатывается база масло и оно становится жиже. И после 10т км. Све пересадки перестают выполнят свои функции. Масло дигродирует начинает густеет и засирать двигатель. Цифры привел для примера. Все зависит от масло если масло на ПАО аснове оно будет дигродировать позже.
Шикарно! Давай Поддельное VS Оригинал!
@mido4926
5 жыл бұрын
По-моему и так всё ясно. Контрафакт не стабилен в рецептуре.
@dhfihirjdi7694
2 жыл бұрын
Поддельное и конрафакт он сказал🤔
Проведи пожалуйста тест например одного производителя. 10в40 и 5в40 Не забудь также тест текучести при нагревании
Молодец, не пустые слова, как у некоторых. Все наглядно, конечно, присутствуют много терминов, но это же методы замеров куда без них.
Всё очень подробно) большое спасибо) теперь всё понял)
Конечно ЛУКойл надо затестить, люкс и генезис! Хейтеров офигенно 😁 пародируешь! 👍 дайк сто процентов!)))
Пожалуйста не ведись на провокаторов которые говорят что ты рекламируешь какое-то масло. Не делай из-за них свои видео хуже. Я пришел на ролики когда ты все называл своими именами. Надеюсь и дальше всё будет в том же духе
@together_alone
5 жыл бұрын
Если честно, то я на месте Виктора перестал бы снимать ролики после шквала оскорблений под видео с ковриками. Я всегда посмотрю новое видео с накачанных колёс, какой бы я не был уставший и мне очень стало стыдно за подписчиков. Надеюсь, мотивация не пропадёт у автора
@anotoliyvasiliev453
5 жыл бұрын
@@together_alone Мотивация у Виктора заработать на рекламе. Поэтому ролики становятся как-бы не досказанными, чтобы пришел еще раз и посмотрел продолжение. Одно радует, видно, что с профессиональной, как оператора и режиссёра стороны они становятся лучше. Срач в коментах и дизлайки, только добавляют популярности роликам автора и способствуют большим заработкам. Капитализм однако!
Очень интересно и наглядно! Спасибо! Интереснейшее видео! А вот реклама - париматч - зло... Известные обманщики.
Спасибо за видео! Информация полезная. А то я поехал менять масло и не посмотрел что мне не 5w40, а 5w30 залили. Теперь думаю все ли будет нормально.
Чувак так и не ответил на вопрос в названии своего ролика! Молодец! )))
Спасибо за труд. Очень раскрыто все обьяснил. Единственная неточность. С пробегом вязкость масла падает, а не растет. Особенно в пробках. Какой бы конструкции небыл бы мотор, топливо через поршневую всеравно попадает, плюс температура. Кстати неплохая идея. Сними ролик с тестом вязкости свежего масла и с пробегом 10 и 15 т.к. думаю многим будет интересно.
@jebset
Жыл бұрын
Это уже не неточность,это безграмотность!Поэтомуя всегда заливаюмаслорегламентируемое заводом производителем!Ведь за этим наука,а не блогер.
Чувак, грандиозная работа зделана!! Спасибо💥👍
@user-lm2eo7jn1k
2 жыл бұрын
Интересно продолжение будет, как он обещал , надо заморозить сю эту конструкция и провести тест. Забыл только сказать , что надо сделать еще тест , под водой на глубине 100м, и в горах на 300м над уровнем моря.
Спасибо за видео, интересно смотреть.
Это как надо объяснять, что бы ничего не было понятно.
@CheGevara30
3 жыл бұрын
Вот так и на СТО глобалят. Тут умны-спасу нет приедешь в сервис такую галиматью гонят.
@user-xg8pq9pr8d
3 жыл бұрын
Точно так согласен,они научились говорить так как политики
@Mansur656
3 жыл бұрын
))))))
@MrKundala
3 жыл бұрын
Мне кажется,у тебя с восприятием проблемы!Я все понял,лайкнул и решил послать нах официалов,которые вместо А5 льют мне С3.Я понял,в чем разница!
@kovalenkoihor4325
2 жыл бұрын
Все понятно.
Монтаж зачётный!!!👍😁 Объяснения простые! Теперь знаю что залью на зиму в движок!!!!
Молодцы, делом доказываете. Я подписываюсь.
класс! Спасибо. проверьте масла после 10т. на текучесть, мороз...
видосы про масла ты делаешь хорошо продолжай в томже духе. хотелось бы что ты протестил мобил 2000 и мобил 3000
@user-qh7tx2gn1m
5 жыл бұрын
Это точно
@user-kd2cl7tw1e
5 жыл бұрын
На что тестировать? На морозоустойчивость? (3000 будут более морозоустойчивые) На толщину масляной плёнки на рабочую температуру двигателя? (С 5w-40 одинаково, а с 5w-30 меньше).
@nemo-sy4ti
5 жыл бұрын
А мобил есть 5w-30 А5 ??
@nemo-sy4ti
5 жыл бұрын
Похоже не то лью ,гидрики с ума сходят :(
@user-kd2cl7tw1e
5 жыл бұрын
@@nemo-sy4ti Конечно! Mobil super 3000 FE 5w-30
Лукой дженэзис 5w40 красавчик. Как всегда видосы бомба. 👍
@user-qh1ym9wd3s
5 жыл бұрын
Где ты там видел лукоил а??????
@ScorBull
5 жыл бұрын
@@user-qh1ym9wd3s он написал какое масло хочет увидеть в других тестах😂
@user-ni2ki8rq8t
5 жыл бұрын
@@user-qh1ym9wd3s ты смотри видео что тебе люди говорят внимптельно
Всё наглядно и понятно. Спасибо
Есть простой пример,когда меняли мы масло в мех.коробке на масло для автоматической коробки.Вроде бы жиже оно,не замерзает,НО ресурс коробки на механике сокращался,более того,иногда было протекание его.Потому я уверен,что надо заливать то,что строго рекомендовано для автомобиля.Сам же я в обычные 8-клапанные без гидрокомпенсаторов заливал 10w40 к примеру, ZIC), в авто с 16 клапанными моторами и гидрокомпенсаторами я заливал Синтетику 5w40,для подизношенного мотора есть синтетика 10w40,которая погуще.Из личного опыта отмечу,что масляная плёнка масла 5w40 толще и на 16-клапанном моторе она лучше держится и смазывает.У 5W30 она определённо тоньше,масло жиже. Пишу это всем не выдумывая,в надежде,что кому то поможет. 5w30 использовать надо в строго соответствии рекомендациям автозавода,К ПРИМЕРУ ХЮНДАЙ СОЛЯРИС 1.6 С ЦЕПНЫМ МЕХАНИЗМОМ И ДО ПРОБЕГА В 200-250 ТЫСЯЧ!
Привет. Спасибо за разъяснения и тесты. Интересен тест масел Полимериум, Татнефть, Синтек.
Газпром, Лукойл, ж-енерджи,роснефть.. давай по нашим!!
@user-ne3hu4tr7k
5 жыл бұрын
наши масла все равно не дотягивают до иномарок
@Fantomas47
5 жыл бұрын
Ты перечислил самые уебанские масла, особенно газпром, тотал тоже туда же. Лью Рольф расход масла упал в 3 раза.
@likethat9341
5 жыл бұрын
@@Fantomas47 рекламы пересмотрел, ну лей лей) пока вы рольф льете, лукойл дешевеет
@user-vu7cd2lh9h
5 жыл бұрын
Бмв е46 м43 двигатель 8 лет лью армортек 5w40 зимой 0w. Проехал 170000 а всего машина прошла 250000 +- менял на 200000 маслосъемные под крышкой все чисто. Да масло меняю через 7000км +-
@user-mj2tk2bb9f
5 жыл бұрын
Иван Грозный Рольф ещё уебещней,но его тоже кому-то надо покупать))
Все ясно.спасибо за труд.
Хороший контент. Потрудился на славу. Интересны тесты марки Aral и оригинальные Тойотовские. 0w30 и 5w30
Спасибо за эксперименты. PS: разморозь морозилку )
У меня старое корыто мазда с пробегом 250000 км, лью 5w30 с допуском форд, мазда. Всё отлично 👍 Давай тест отработок 5w30 и 5w40.
Спасибо автору за его труд!!!
Отличный ролик. Познавательно, да и тесты очень логически правильно подобраны.
классный видос! очень всё информативно и вообще качественный контент!
Лью лукойл люкс 5w30,говорят,что люкс 5w40, одно и то же,ставни их, и генезис армортек, за видео лайк однозначно,ждем еще тестов
@Belka1211
5 жыл бұрын
Говорят, что кур доят
@bubu0026
5 жыл бұрын
лукойл люкс 5в30 рассчитан на форд, мазду, киа, хендэ, тойота, ибо у него допуск а5б5, а 5в40 - тазы, ренохи, фольцы, ауди,бмв, мерс, ибо у него допуск а3б4 - абсолютно разные масла. а генезис 5в40 типа премиальнее и типа у него более современный пакет - тазам и рено этого не требуется точно, да и простой люкс проходит как апи сн - самый современный допуск. А какая машина у тебя?
@user-us9qd5qb4s
5 жыл бұрын
@@bubu0026, у меня форд фокус,все склоняют на генезис,а я пока на люксе, есть ли разница в них кроме цены и цвета канистры
@user-dr4qo8gn6f
5 жыл бұрын
@@bubu0026 5 в 30 это вода а потом удевляются почему задирает юбки и перестук поршней уже на 50-80 тыс
@snab65
5 жыл бұрын
@@bubu0026 По поводу "ренохи" я вам скажу что на дастер рекомендовано и 5W30 тоже, какое я и заливаю, и свои умозаключения не надо так настойчиво распостранять. Нужно лить масло согласно рекомендациям производителя для Вашего климата....
Очень познавательно! Радуют мои земляки - крымчане! С моим автомобилем Лада Хрей кросс пройден 3-х летний путь борьбы с масложором двигателя ВАЗ 21179, который, мне кажется, закончился победой! После покупки нового автомобиля и обкатки масложор был около 600 мл на тысячу км. Сейчас на одометре чуть более 30 тыс.км. За это время эксплуатации изменил систему вентиляции картерных газов, установив тройник с жиклёрами: в малом контуре диаметром 2 мм плюс PCV клапан между жиклёром и тройником, в большом контуре во впускную гофру трубку от кислородного шланга внутренним диаметром 7, 5 мм. Заводской малый контур заглушил. Как предлагается вязкость в мануале, перешёл на масло Sintec Platinum 5W40 в летнюю жару и зимой на ZIC X9 5W30. Масло двигатель теперь почти не ест, за исключением какой-то мелочи! Динамика разгона и плавность движения автомобиля при переключении передач вполне устраивает! Правилен ли мой путь?
Автор ролика красавчик, всё чётко и доходчиво. Смотрю ролики других авторов которые несут всякий бред, а тут я понял чем отличаются масла 👍👍👍
Сделайте испытания масел с: 0КМ пробега, 1000, 2000, -15000км это будет очень интересно, ведь таких тестов скорее всего нет.
@user-wp9oo5bh2r
3 жыл бұрын
Да-да!!!
Кинематическая вязкость масла с пробегом чаще уменьшается, а не увеличивается. Залив 5W-40 c вязкостью при 100 гр. цельсия в 13 мм2/с, спустя 7 тысяч вы получите вязкость 11 мм2/с, что будет соответствовать 5W-30. Ошибкой считается мнение, что с пробегом 5W-40 превратится в 10W-50.
@dmitryvyacheslavovich1277
2 жыл бұрын
Если у вас кольца закоксованы,а это часто при использовании 5в30.То при пуске двигателя,бензин будет литься в масло.И если вы не успели тридцаткой сточить поршень,то прогревшись,поршень будет скользить по цилиндру без зазоров,а это бензин в масло не пойдёт.Короче,не лейте никогда тридцатое масло и бойтесь нулевок.Всё это долго объяснять,просо послушайте совета,человека,любящего автомобили
@user-bd7tc1fc3x
Жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 лить только 5w-40 и 10w-40?
@dmitryvyacheslavovich1277
Жыл бұрын
@@user-bd7tc1fc3x Да.Чем гуще,тем лучше,можно и 10в60,как 20в50.
@robloxgrunt997
Жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 а что такое картерные газы вы слышали? если там всё будет без зазоров то и сапун не нужен)))))
@user-vs2rc1ng7i
Жыл бұрын
Привет, в Хонду фит гибрид можно лить 5/30 в летний период времени!?
Нормально всё объяснил я как раз это и хотел узнать ,буду смотреть какое масло по рекомендациям завода
Похоже лучший материал на эту тему, что видел за лет 10 на youtube! Красава мужик!
Крутой тест, спасибо за проделанную работу!
Для чистоты эксперимента,надо сделать лотки по которым течёт масло,из аллюминия,и если это низкотемпературный тест,то лотки из аллюминия должны тоже иметь температуру -25 (как в морозилке). .так будет ближе к реальности :)
@firetime75
Жыл бұрын
Чтобы провести этот тест нужно делать его в морозилке. Иначе алюминиевые трубки покроются инеем, тоесть конденсат, а это вода. И тест вообще уйдёт в хлам. Так как есть вполне хорошо
@user-mf2qn3ui5i
Жыл бұрын
Какая разница ? Результат будет тот же. Для чистоты эксперимента надо исключить из канала таких тугодумов как ты чтобы не раздражали людей тугодумскими комментариями
@user-mf2qn3ui5i
Жыл бұрын
@@firetime75 че ты отвечаешь на его тупой комментарий
@Badabum66666
6 ай бұрын
В космосе нужно лить и смотреть на малекулы под микроскопом,а так это всё хуета😂
Спасибо за обзор чётко и конкретно
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье временами долевать соляру думаю зимой ваше мнение 😀
Здравствуйте! Похоже вы единственный на ютубе кто может сказать можно ли при небольшом стуке гид.компенсаторов поменят марку масла без ущерба для двигателя и избавится от стука компенсаторов. В частности интересует двигатель Ваз 129. За ранее спасибо.
Давай раздницу поддельного и контрофактного!)))) Очень интересно!)
ну на конец то по делу. лайк + подписка.
Зачёт по видосе. Спасибо
Тест лукойла гинезиса всей их линейки сделайте Да и про масленый порадокс судя по опытам ойла клуба и их анализам 40 превращается не в 50 а 30. И 30ка превращается в 20ку а не 40 и 50. Кинематическая вязкость ведь падает у отработки
@mkolyan
5 жыл бұрын
Я тоже заметил этот казус. Масло в отработке становится жиже от бензина
Нихуя не понял, но очень интересно))
@user-pw1jf2cr8n
4 жыл бұрын
Я тож башкой киваю ( ага , ништяк ) а шо ага ?
@derikcar9725
4 жыл бұрын
Александр Якимов kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html
@user-cp7cr3cr3f
2 жыл бұрын
я такая же хуйня
Очень доступно и интересно!
Спасибо за работу.У меня Октавия 1.4 122 лс тси ,двигатель ЕА111.В инструкции 5W30 Кастрол а с 18 г перевели на своё оригинальное VW 5W40.
@konstantin07011977
Ай бұрын
Лил оригинальное VW, пробег около 40 т.км, много лака оставляет, масло гидрокрекинговое, не рекомендую
Спасибо. Было бы интересно посмотреть тесты масел Total, и, конечно, всех масел отечественных производителей, особенно в сравнении с импортными маслами популярных брендов.
Первый раз слышу, что масло с пробегом повышает вязкозть, а не понижает.
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ. Такой латок сделаю .
Спасибо за очень интересное и поучительное видио ,,,, !
А если тоже самое, но ближе к жизни. От какого масла меньше износ? От какого меньше шум ? На каком масле можно долше ездить от ТО до ТО? На каком масле лучше крутить двигатель, на каком "тошнить" на малых оборотах? Целый ролик посвятить зависимости вязкости от темепературы и маркировки - это слишком примитивно.
Вот ты молодец)))у меня фф2,я первый раз слышу про А5)))))час ночи,но я пойду в гараж и посмотрю что на канистре,хрен усну))
@user-mj5nc3ti7s
4 жыл бұрын
))))) 0-40 брат а3 в4…погонять можно и зимой нормас...удачи!!! Лью шелл хеликс...
@derikcar9725
4 жыл бұрын
JIuHTuK1811 kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html
@aleksandrvix1890
4 жыл бұрын
Блин а я выбросил канистру !))) Иду на помойку .... жаль уже вывезли на свалку , завтра придеться ехать искать иначе не успокоюсь )))
@user-md2yz1oy6t
3 жыл бұрын
F
@ub8aaq30
3 жыл бұрын
@@user-md2yz1oy6t Ржака 23:52 !
Масла в движке могут также разжижаться топливом и кондесатом (зимой) . В таком случае из масла _w40, отработка будет соответствовать маслу _w30.