По состоянию на сентябрь 2019 года паровозов на базе Шумково больше нет, ни одного. Скорей всего отправлены на металлолом...

@user-lt2uc4kk6k

4 жыл бұрын

Жалко😫

@user-wz2eg9pr7c

3 жыл бұрын

Видимо есть еще Боги над этим железом. .В 2020 стоят снова.

@WolfLife_is_good

Жыл бұрын

ЛВ-0355 восстановили до ходового состояния. Теперь он действующий.

В России множество вокзалов, по одному паровозу в мастерских восстановить и на пьедестал трудягу- и глазу приятно, и память.

@user-gd4gw9wi1k

3 жыл бұрын

В Калязине вокзал сгорел, старого николаевского типа, так там ничего и не собираются делать. А то подспаменты, память..... Кака нах память, все спи жена

Грустно смотреть, как медленно умирает такая техника... Спасибо за видео!

@belomorcanal

5 жыл бұрын

эта техника уже давно труп.

@Ashley-Lookatmenov

Жыл бұрын

@@belomorcanal там ничего сложного и хоть сейчас можно запустить

Дядя Миша, Лайк!!! Видео отличное, с грамотными комментариями. Это почему-то редкость. Обычно или просто молчат, или пустят музыкальное сопровождение. Смотреть такие ролики скучно и не интересно, в отличии от твоего, которое я просмотрел на одном дыхании. Я сам старый механик паросиловых установок на флоте. А паровозы жалко.

Мне папа тоже рассказывал, что паровозы должны быть на консервации. Это рабочие безотказные "лошади", не требуется им ни электричества, ни солярки. Спасибо, интересно.♥️

Изначально бы следили за ними, консервировали, расконсервировали, запускали, перекатывали раз в период времени для изменения точек нагрузки роликовых подшипников, может и до сих пор сохранились бы...

Чётко, конкретно! Картинка и текст профессиональные. Интересно посмотреть на чудаков поставивших "диз".

сколько их в советские годы стояло по всей стране ... базы госрезерва мпс ... окна заколочены ,ходовая в смазке ... готовились к большой войне ... в школах машинистов шло обучение на все виды тяги в том числе и на паровую ... и документы выдавали ... да почти в каждом депо стояли в резерве пара тройка паровозов ... лебедянки и эмки в основном ... у нас американки стояли ленд - лизовские ... распилили в 90 на лом ... кто то на паровозах себе в 90 годы неплохой начальный капитал сделал ...

@user-or9lf4gk2n

4 жыл бұрын

Странно, в середине 90-х на Свердловской дороге решили типа учения провести и использовать под тягу паровозы. Ну хотя бы от станции до станции пару вагонов протащить. Как если нет электричества и возможно только паровой тягой. Не нашлось ни одной укомплектованной бригады. Машинист ещё туда-сюда а вот помощников и кочегаров, уже все. Нет обученные работать на паровой тяге. А вы говорите, что учат. И учения так и закончились, не начавгись.

@user-hb6hr4fh2s

4 жыл бұрын

@@user-or9lf4gk2n учили в советское время школа машинистов караганда 86 год ... а в 90 уже всем все было далеко пофигу ...

отличное видео! неплохая техническая подготовка! бесспорно лайк!!

Грустно...Сколько прошли эти локомотивы! Целая эпоха ушла в небытие...

Были там прошлой осенью. Лебедянку помню, а вот Э не помню, хоть убей. Очень интересно побывать там и полазить по легендам.

Большое спасибо автору!

Душевно снято!

Очень интересно! Спасибо!

Блатняк "Постой, паровоз"- это неправильно. Эти трудяги заслужили другого реквиема.

Автору уважуха, познавательное видео!

Такие паровозы- да по паркам культуры и отдыха раскидать- то то радость детям была бы.

@marlonlieb-kc1rf

3 ай бұрын

Blödsinn!!! Dafür ist Sie nicht gebaut worden.

Гениально!

Видео классное и печальное одновременно. Жаль что такую технику не вернуть...

Очень интересное место, но паровозов и вагонов всё меньше и меньше. Доходили слухи, что часть угнали в Балезино, а часть в металл!

Сорок пять лет назад я был на этой стоянке, на другой стороне Сылвы от Спас-барды. Тогда их было много.

Я там был . Было очень классно !!!

Послндний год, когда ходили паровозы, это 1971

Под Питером есть паровозный музей. Там много разных старых паровозов.

Ты офигенный))

Мало так... я бы ещё посмотрел.

ЖАЛЬ ПАРОВОЗЫ !

@user-vj2zd3fo5y

6 жыл бұрын

хули их жалеть.Может еще на лошадях пахать снова станем?

@Satana-ec6xd

6 жыл бұрын

Тони четыре пальца, скоро нефть кончится и паровозы вернем и лошадей. Так что не зарекайся.

@user-wn7pc3wr7n

6 жыл бұрын

Скорее ты скоро кончешься, чем нефть)

@Satana-ec6xd

6 жыл бұрын

Тайлер Дерден ,все возможно.

@user-hc4wv3dq3i

6 жыл бұрын

Тони четыре пальца Пахать на лошадях не надо, а ценить свое технологическое наследие- надо. Музеи организовать, восстановить то, что подлежит восстановлению, в т.ч иногда делать на них обзорные экскурсии, продумать туристические маршруты и т.д. Деньги можно на это（и не только на это）взять из госбюджета, из части финансирования футбольных команд （где еще в мире футбольная национальная лига финансируется из госбюджета- это же курам на смех）, все равно в футбол ни хера не получается играть.

Кто не знает, ЛВ это не последний, по факту последний паравоз П36 «Генерал». А Ворошиловградский завод это Луганский Тепловозостроительний завод.

Рано этих трудяг ещё списывать!Пригодятся!

Разграблено всё, как и вся страна! Вот это памятник нашим временам!

@danwooden3635

11 ай бұрын

Ваши времена? А сколько вам лет?

Хорошая база запаса пошинковали все на метал)))))

Бесхозяйственное отношение! Такая техника - единственный выход, когда цивилизация играет в гроб!

Смысл термина " запас" давно утерян(, со временем они все равно растворится по карманам металоискателей), их можно пустить на сырье новых моделей..метал то добротный), а единственные экземпляры в музей) иначе пропадет все бесследно..

👍

У нас такой Л ..Лебедянка стоит в Каменске💪🚂

@user-vj2zd3fo5y

6 жыл бұрын

Да у нас у каждого депо стоит по пямятнику из Л серии.Прям не интересно.Маленькие они вот если бы были П38 .

мировой кризис приведет к тому что эти красавцы опять появяться на широких просторах страны

А В городе Тайга Кемеровской области, руководство огромное количество исправных паровозов с базы запаса, давно порезало и металоломом продало в Китай

А если война, то и ездить не на чем будет(

@DniproDPua

6 жыл бұрын

Если война то паровозы не понадобятся не кому.

@tankogradec

5 жыл бұрын

@@DniproDPua отнюдь. все не умрут, а жд для восстановления хозяйства ой как нужна будет

А если воды залить и затопить?)))

Это будущее России!

Жду описания как учебного самолета!

Ок классно .знает что говорит

Жаль,есть что-то великое в этих паровозах...

В Польше в 90е на паровозах ездили,на Украине сейчас

Уже тепловозы много лет работают!!!

Приветствую, а что за трек в видео? Очень знакомо что-то...

С детства ходил с дачи на это "паравозное кладбище" каждый год. Раньше они стояли все в масле, на каждом была табличка с датой консервации, состояние было великолепное. Постепенно все стало приходить в упадок, самые ценные экземпляры перегнали, а за теми что остались, совсем перестали следить, туристы и погода быстро сделали свое дело. Грустно было видеть как эти машины постепенно превращались из промасленных, черных монстров, в безликих трухлявых стариков. В 18 году еще пару машин, которые присутствуют в данном видео, перегнали, говорят что для восстановления (59.ru/text/culture/65451831).

в Пышме видел..

А где эта база расположена?

скоро понадобятся

Насчёт КПД спорно ,9 процентов это может быть было где нибудь в Щербинке на испытаниях, в реальной эксплуатации 6-7 , если в машине бензин показатель ходовых качеств , то тут уголь а с ним на ЖД транспорте была вечная проблема в плане качества, один даёт хороший жар а другой сверху обгорит и всё , ну и кроме угля куча мелочей которые тоже влияют на этот самый КПД.

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Так есть, 9 процентов на испытаниях

Классное место. Можно координаты какие нибудь?

@kamonavtperm1192

6 жыл бұрын

57°20'39.2"N 57°21'47.1"E

@user-xh9du7im9i

6 жыл бұрын

Neurotoxin 56 Добрый день!!!Давно но мне приходилось бывать на ст.СКОВОРОДИНО Амурской области.Вот где действительно МУЗЕЙ под открытым небом.Жаль в то время не было телефонов с фотоаппаратоми

Что за трек играет???

теоретически на чем то можно уехать? (если попытаться отремонтировать на месте?)

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Это уже вряд ли

Дядь Миш привет . Я у тебя новый подписчик, канал хороший спасибо 👍🏻 Откуда такие познания о паровозах ? )))

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Спасибо на добром слове! Да как-то зацепило, по-изучал немного матчасть.

Как обычно если их запустить или хоть сейчас поедут

Киньте музыку которая играет на фоне

судя по состоянию это больше похоже не на базу запаса а на кладбище или свалку жд техники

Найдётся Ильдар и снимет оживление мертвеца

Средние колеса без реборды. Чтоб колею не давило. Почему сейчас на сдвоеных тележках не ставят внутренние оси без реборд. И колея бы не страдала.

@user-eb4yu4rf3i

6 жыл бұрын

Потому, что каждая тележка вращается вокруг своей оси на шкворне, повторяя кривизну пути. А у паровозов рама была одной цельной, без шарниров и шкворней. Он по сути есть одно целое со всеми осями, включая бегунковые и поддерживающие. Если крайние ещё были возможно подрессоренные, то тяговые обязаны быть как бы жёсткими, относительно рамы. Ведь дышло (точнее общая тяга соединяющая все тяговые колёса) неможет искривляться, при ходе ходе подвески каждого колеса вверх вниз.

Не впечатлило. Для чего вагоны в фирменной окраске РЖД. Неужели не нашлось несколько старых вагончиков в зеленой окраске?

Странно что ещё на металл не здали ну щас точно наверное здали

Натурал.... металом поровозы стали.

Под Пермью ведь, Кишерский район?

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Именно так

@user-tn2zl6gm2s

6 жыл бұрын

Kuga_SempaI

на метал наверно если если и захотеть такое уже не сделать

Всегда интересовало а куда деется шлак от сгоревшего угля,

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Шлак ссыпается в специальный бункер - зольник

@user-eb4yu4rf3i

6 жыл бұрын

А не сбрасывается в междупутье? А хотя, шпалы то тогда были деревянные, поэтому ни о какой выгрузке горячей золы под себя и речи небыло.

жалкое состояние , а ведь это резерв на крайней случай

Что за трек в видио звучит?

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Какая-то музыка из интернета

резать все на чер мет не медленно

Печальное видео.....😢

"Запаслись" называется! Лучше бы продали. Ни себе, ни людям.

И чего их не переплавят?

У нас бы Педро шоколадный эти паровозы уже бы давно на метал бы порезал и за границу бы вывез!😂😂😂

Все, спи жена

ПАРОВООЗ

да и фуй с теми паровозами.порежем и 2 тэ 25 км и синар настроим.живи настоящим

Где это?

@user-is3bs3uw8d

6 жыл бұрын

Пермский край, база запаса Шумково

@andreyzvonnik1918

6 жыл бұрын

Дядя Миша спасибо)

Vidio Interpreting app please.

Параметры

А что слабо соорудить какой нибудь ангар такая изумительная техника стоит иумирает смотришь на это. И душа кровью обливается я сам всю свою жизнь отработал на жэлезке паровозы видел только в детстве а когда пришел на жэлезке паровозов ужэ. Списали а как жаль это что-то было жывое не то что электровозы и тепловозы очень жаль что они так умирают

Это свалка металлолома а не база запаса.

@user-is3bs3uw8d

5 жыл бұрын

К сожалению это уже почти так

В европе это восстанавливают а у нас только уничтожают

Печальное зрелище

+++)))

в китае эти машины до сих пор живы

Эти деды уже ни куда не поедут

В общем типичная Россия!