Огромное спасибо автору этого видео ролика за то что без мата!!! Приятного смотреть и слушать такого человека. Respect!!!!

@donskoi80

3 жыл бұрын

Ему лес валить надо , с таким телом, а он блогер

@bigbull5047

3 жыл бұрын

@@donskoi80 мне кажется ты немного глуп либо без инфы о нём,он владелец автосервиса, а че бы и на камеру нам не погазать?иди да вали лес, там дрыщи с бензопилами валят

@sergeysergey7956

3 жыл бұрын

@@donskoi80 Ты глистов выведи и тоже большим вырастишь.

@user-vm6sh8sx4o

3 жыл бұрын

@@bigbull5047 он этот автосервис в 90-х у армян отжал! 😄 👍

Если напрячься и купить S-класс, когда тебе реально хватало только на D, то у тебя появится реальный шанс похудеть и поместиться потом даже в С-класс)))

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Золотые слова:))

@boba529

5 жыл бұрын

Полностью согласен, так то если поднапрячься можно и вертолет купить)))

@truechanel2199

5 жыл бұрын

После S-класса если сесть в Камри - жить нет желания и худеешь от отсутствия настроения и повсеместной дишманиады ещё больше

@user-vc6bg2pe3x

4 жыл бұрын

Точно! Жить надо по средствам

@endlessimmersion8942

3 жыл бұрын

True Chanel та один хуй во всех сегментах одно наебалово, где тянут бабки по максимуму, а дают водителю по минимуму. Что в А классе, что в D.

Ну вот же!!!! Прокатился, всё показал рассказал, упомянул о проблемах без всяких соплей. Я уж было подумал никогда таких нормальных обзоров больше и не будет. Годный контент.

Смотрю с удовольствием всегда! Продолжайте разъяснять и пояснять, Вы один из не многих! )

Спасибо за качественный обзор (оператору отдельно респект)!

Илья, добрый вечер! Спасибо вам за прекрасную работу, чувствуется интеллект, чувство юмора и положительная энергетика, всегда по существу и с выводами!!! Всегда с удовольствием смотрим с сыном ваши обзоры. Здоровья вам и вашим близким, привет команде Клубного Сервиса!

Здравствуйте ещё раз. Хотел предложить вам идею для роликов: попробуйте ещё добавлять в ролики немного ремонта автомобилей, не целиком, только поломку и решение. Какие-нибудь курьёзные или сложно-интересные случаи. Мне кажется это будет интересно многим.

@specialforyou4174

4 жыл бұрын

в концепцию обзоров как это внести только?

@user-lk2bz3er8m

4 жыл бұрын

поддерживаю, что то типа "школы ремонта"

Автор хорошо преподносит и грамотно, доступно разжевывает информацию по машине, за что большая благодарность Вам!

Объективно!!!! Подача отличная!!! Качественный контент! Все просто и понятно! Приятно было посмотреть! Спасибо!

Каждый день новое видео вот вы даёте жару). Нужно уже делать опрос подписчиков, на какую тачку делать видео).

Кроме Вас Илья, я не слышал и не видел ни одного обзорщика, который так бы "вкусно" заходил на слух, очень информативно и интересно. Уважаю.

Большое спасибо автору, все по делу, без воды. Случайно попался ваш канал, лайк однозначно ставлю , снимайте по больше!)

Салам алейкум из Бишкека! Илья, уважуха за ролик, всё доступно, ясно, отдельный респект за юмор! Просьба, сделай объёмный обзор на ISUZU D-max пожалуйста. Каналу- успехов во всем и везде!

Дядь всё как всегда супер)

Спасибо за детальную и очень полезную информацию.. продолжайте серию обзоров на популярные машины

Очень нравится подача информации. Просто и понятно!

Классный канал у тебя мужик,так все просто и понятно,

Ты нормальный мужик который делает обзоры.

@user-lr1rl5iu1d

3 жыл бұрын

Нет слов,четко сказанно

Спасибо за обзор. Все лаконично, до деталей. Выбор между камри и оптимой,решил в пользу второй, а мне уже полтинник

Спасибо за обзор.

Будет ли обзор на Кирилла Андреевича?

Илья,спасибо от души!

Вот лучший канал , лучший во всех смыслах. Илья, спасибо за вашу работу 👍

С удовольствием смотрю Ваши видео. Успехов!

Добрый день Илья. Если будет возможность снимете что-то из Хонды

@endlessimmersion8942

3 жыл бұрын

Жан Ковнев а что Хонда, она у нас практически не продаётся считай.

Всё как всегда!!!Старая школа - Научит жить по новому!

Спасибо вам, недавно вас начал смотреть очень интересно и доходчиво

Добрый день Илья! Очень интересно ваше мнение об ниссан нот в комплектации е пауэр. Там много интересного в технических характеристиках. Требуем обзор! )))Шутка.

Здравствуй большой добрый дядя.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

А точно добрый?:)

@boroda-usera

5 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y Конечно добрый! Со стороны виднее)

@v.s.8082

5 жыл бұрын

Просто у него "точка кипения" выше. Не расслабляйтесь😉

@Lexa_play736

5 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y со стороны видно что человек добрый, но если такую дуру как Вы извиняюсь за выражения разозлит, наверное хорошо в бубенчик дадите.

@user-rf6qo1ej1q

5 жыл бұрын

Боюсь ,что такие большие и добрые если разозлятся то.....выжженая земля)))))

Спасибо за обзор! Всё чётко, ясно, доходчиво и понятно. 👍

Крутяк!!! до конца постоянно смотрю нравится мне это канал всё чётко деликатно и по теме.👏

"но есть нюанс" это как в известном анекдоте? :-) Лайк за видос к ужину.

Опять сузуку трёху увидел,обзор киа класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

грамотный обзор. Давай Стингер

хороший обзор, не только о кнопочках и лампочках разговор идёт, а люди машину подняли,про музыку не забывайте,удачи!

Илья. Хорошо рассказывается, все подробно обьясняете! Приятно смотреть ваши обзоры.

Илья, а когда будет обзор про Мазду 6

Отличная тачка, отличное видео и обзор)

Ваши видео очень хороши,приятно слушать мнение знающего человека,можно узнать мнение про хюнда крета?

Илья распили как всегда чётко и лаконично!!! Не вешая никаких субъективных ярлыков не принимая никакую сторону

"Танцует маленький еврей" за тобой можно записывать!))

Свою оптиму брал в июле 2017 года, сейчас она меня до сих пор радует, пробег около 125000 полет нормальный. Долго думал камри или оптима но решился на оптиму, кармри притягивала надежностью но душа лежала к оптиме и не пожалел. За время эксплуатации поменял передние диск, остальные замены по регламенту, в целом машина понравилась и сейчас думаю менять ли ее на К5 или рассмотреть другой автомобиль.

@vlvl133

Жыл бұрын

ну что в итоге продал оптиму?

@user-bc7tw7ej3m

Жыл бұрын

@@vlvl133 пока нет.

@makaveli39

Жыл бұрын

@@user-bc7tw7ej3m сколько уже пробег? Были серьезные вложения?

@user-qe9ce4rp4v

4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, каталики удаляли? Если да, на каком примерно пробеге пришлось ? И кушала ли после этого машина масло?

Качественный и информативный обзор. Спасибо. Было бы еще интересно от Вас увидеть обзор нынешнего вага (тигуана 2-го покаления в частности) с их "доработанными" турбо моторами и новыми "неубиваемыми" дсг dq500.

@MegaAzz33

5 жыл бұрын

Константин Перепелица Моторы там правда хорошие моторы, я на ген3 1,8 проехал 120 тыс, только положительные эмоции, даже намёка на какую то поломку и расхода масла не было

Я новый подписчик смотрю потихоньку все)

Контора, чьи автобусы на фоне, за рекламу вам должна заносить...

Спасибо за обзор .Приятно смотреть и слушать . Я выбрал бы КИА......

Очень интересно ваше мнение,по фольксвагену Touareg gp рейсталинг, на вторичке актуален сейчас он.

Илья , как всегда превосходно ! Все чётко , конструктивно и по делу ! Спасибо за обзор ! Илья ,можно осветить Ниссан икстреил с мотором 2,4 !

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Попробуем

@user-rv2zg2rq9z

5 жыл бұрын

Спасибо !

толковый видос

...а мне нравятся его обзоры ..незанудно, коротко по делу...Илья, спасибо 👏👍

Не поленился и до конца просмотрел! Получил полную информацию 👏👏👏

Тачка - агонь!!!👍👍👍 когда новая))

Хороший обзор, спасибо!

Спасибо за видос,кузов хорош ,но как подвеска и двигатель?

Классный обзор! Спасибо от души!

Я подписан много лет на топ блогеров. Вы явно не целите туда. Но обзор вы делаете круто! Я бы сравнил со стилистикой Академика. Материал и подача супер! Развития вашему бизнесу!

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Это от того, что для нас это хобби, а не средство заработка

Очень сильно люблю эту машину 👍

@user-dq8uh6ip8n

3 жыл бұрын

хочу купить 2018г 2л стоит ли купить? подскажи задирами как ?

@serhiibondarchuk5919

3 жыл бұрын

@@user-dq8uh6ip8n все в один голос говорят что надо 2.4, самый надёжный из всех что туда лезут. Ну и мне даже 2.4 маловато когда 4 человека в машине, на 2л не факт что поедет

Всегда нравились БМВ Х5,VW Таурег. Но сейчас каждый раз оборачиваюсь на ДИСКАВЕРИ 4 даже не важно какого цвета кузов)Видно состоянием внутренним,возрастом созрел))Очень рад буду посмотреть обзор от вас на Диско4.

Здравствуйте, очень нравится ваша подача, грамотная речь и взгляд именно человека с опытом общения с автомобилями, обслуживанием их. Но есть просьба и предложение - мы пользователи ютуба не только смотрим ваши видео, мы прислушиваемся к вашему мнению . Пожалуйста, по мимо информации про авто, сейчас актуально это содержание его - расход топлива, цены пускай хотя бы на расходники ( тормозные диски, колодки, более глобальное -рулевая рейка или проблемный агрегат). Вам , Сказать несколько слов минутой видео ролика, нам , понять для себя на сколько этот автомобиль подходит под наши задачи. Пример, у меня Киа Рио 2013, хотел бы в будущем Киа оптима или Камри.. на сколько велика будет разница содержания авто. За ранее спасибо, удачи вам

Илья, ещё у переднего бампера существенный недостаток, в прорези попадает снег и идёт намерзание в колесной арке ещё и спереди

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Важный коммент, спасибо!

Посмотрел, с удовольствием!

Илья, жду с нетерпением обзора нового сузуки джимни из твоих уст.

@user-xq6mv6el1k

4 жыл бұрын

согласен! ждем!

Приветствую. Очень интересно узнать твоё мнение по поводу рестайлинговой Мазды 6 2019. Не нашёл тест на этом канале. Если появится возможность снять - буду очень благодарен. Особенно интересно мнение о ней в сравнении с Камри и Оптимой. Заранее спасибо.

Сегодня был на тест-драйве. Рост 2 метра. Устроился за рулём комфортно. Вышел. Сел на заднее сидение за водительским креслом. Поместился супер. Удивился. По надёжности наслышан, но, блин, думаю, что при хорошем обслуживании будет служить долго. Видимо, куплю в ближайшее время.

@niVaLvod

4 жыл бұрын

В такси в комфорт+ классе это самая популярная тачка щас,а таксисты хитрый и шаристый народец.

@MrChepelenko

4 жыл бұрын

@@niVaLvod Ну если нагрузки в такси выдерживает, то, наверное, и правда годный автомобиль) Я, правда, в итоге купил Rio-X, ибо более полуляма разницы не лишние. Но от этого всё равно Оптима хуже не становится. Хорошая машина.

@user-ki5jj1pb3k

5 ай бұрын

4 года уже прошло) ну че купил? Как полет?))

@MrChepelenko

5 ай бұрын

@@user-ki5jj1pb3k а вы с какой целью интересуетесь? Учитывая, что 4 года вас тут не было - у вас аккаунт в этом году появился.

Хороший обзор, но насчет приборки не соглашусь, по мне у Киа она лучшая, так как я не люблю цифровые фиговины вместо аналоговых.

Илья здравствуйте. Не давно начал смотреть Ваш канал, очень интересно и информативно👍. Может, конечно и не актуально сейчас на дворе 21год, но оптима выхаживает 150-170 без каких либо проблем. Достаточно долго работал у дилера kia, машина вполне надёжная. Хотя по поводу двигателя 2.4 не спорю, наверное один из самых неудачных по крайней мере по-моему мнению и соответственно примерно 170 он и выхаживает.

Классный канал, смотрю с удовольствием.

на версиях GT круговой обзор и датчики есть на крыле. А на бампере только для переда датчики. Люкс никогда 1800 не стоил он стоил до 1500

Что касается отсутствия элетрорегулировки пассажирского сиденья и ее наличия на водительском месте, то это не только в киа оптима на 10:10. У меня в тойте супра такая же вещь, хотя надо признать, что там( в супре) отсутствие ее на пассажирской стороне выглядит более оправданным, так как этот автомобиль исключительно для водителя, да и так появляется быстрый доступ к заднему ряду сидений(просто сиденье быстро отъезжает, если дернуть рычажок).

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Да, Супра, это спорт. Другие стандарты

@svinatraktore

5 жыл бұрын

Такая же фигня была на Mazda Xedos 6, ЕМНИП.

@user-tr7xq1tx8d

5 жыл бұрын

если честно, то я бы даже не заметил этой проблемы) у меня хоть и все электро на с280, но блин, пассажирское сидение за почти 6 лет двигалось отсилы раз 5 ) все садятся в то что есть и молча едут) если и двигали то вперед назад, не спинку и выше ниже)

Как всегда,все отлично

Спасибо за обзор, хочу себе такой взять

Разве камри 50 или 55 с двигателем 2,5 литра менее динамична чем оптима? Камри более долговечна,она меньше теряет в стоимости ,у нее обслуживаемая коробка и масса других плюсов от отделки салона до удобства за рулем и в салоне.Плюс задиры двигателей киа и более меньший ресурс, наконец посмотрят на вас поверьте на киа не так как на камри это разные машины даже в плане престижа.Поэтому я с вашими выводами не согласен ,дешевый кореец не может быть лучше японца ,если конечно покупает не молодой ,а думающий покупатель.

Согласен. Машина очень приятная. Сев в прошлом году за ее руль, просто не смог отказать себе в удовольствии и купил. Слоган очень верный - "летайте бизнес классом"!

@andrey303i

3 жыл бұрын

Оптима это не бизнес класс.Не нагоняйте.

Классный обзорщик! Лайк и подпись!

Добрый день! Если есть возможность снимите обзор об ПОЛО СЕДАН! Илья, очень хочу услышать Ваше мнение об этой машине. Спасибо

Илья, не очень любит корейцев, но Оптима ему зашла :)

У моего знакомого таксиста 2.0л оптима 18г. Пробег уже 230000!пока не жалуется.

@Slepoy_Piu

3 жыл бұрын

Это ещё детский возраст для нормальной иномарки

Илья, один из лучших обзорщиков.

Как помощь в понимании того, что предстаавляет из себя полный фарш модели, можно делать вставки из фото (дизайна, материалов, элементов) взятых из интернета и доступных каталогов). Например, видим по факту такое табло приборов, а может быть такое и фото.

Сделайте обзор на какую-нибудь дич, тавоту сенчури например))))

К сожалению на наш рынок не идут дизеля (из седанов только на i40), а дизеля у корейцев хорошие, до недавнего времени шли из чугуна и ходят долго.

@SerBelor

2 жыл бұрын

Из Европы Оптима на 1 .7 дизеле ,стоящий мотор ??

@user-yi2ct3kk3h

2 жыл бұрын

@@SerBelor ходит в разы дольше, чем бензин.

Очень информативно👍🏻

Илья, просмотрел больше половины ваших роликов, более полноценной подачи не видел. Но, сейчас вспомнил почему начал смотреть в сторону другого авто (от своего): у меня тоже кореец, а в сторону начал смотреть после нескольких аварий (не своих). Скажем, КИА это не вольво по части систем безопасности. Мне как зрителю было бы интересно слышать дополнительно об оценках безопасности. Спасибо!

Хороший обзор. Заметил, что оператор повышает уровень съемки. Но есть пара замечаний. Не делать одинаковые пролеты (например салона 10:30 с начала сверху вниз, потом снизу вверх одного элемента, я с первого раза разглядел панель) и добавлять музыку поспокойнее, как в начале. Пусть элементы съемки позаимствует у других операторов, в этом ничего нет плохого. По поводу машин. Тойота более именитая, чем киа. И из-за этого наценка на бренд будет больше. Согласен с тем, что кореец - это машина для первого владельца. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, поэтому выбирают такую машину, которая удовлетворяет требования (для кого-то ресурс важнее динамики и так далее). Плюсы киа по сравнению с тойотой -Меньше наценка на бренд (от этого она и дешевле с такими же наборами опции) -Динамичнее -Более молодежная -Дешевле ТО (у дилера) Минусы -Надежность -Ликвидность. И из-за этого появляются 2 минуса. Потеря в цене и скорость продажи -Качество исполнения салона -При покупке новой из салона получишь меньше скидку Вот пример из жизни. Друг выбирал новое авто в прошлом году. Бюджет был 2 млн. Были варианты MB cla, Киа оптима, Тойота камри (55). Cla отпал из-за цены (от 1,8 млн со скидками). Оптима выходила в максимальной комплектации со скидками 1,6 млн. Камри в максималке вышла 1,7 со скидками. Остановился на камри. Разница в динамике для города минимальна, а вот надежность сыграла важный фактор в выборе. За год накатал 30к километров. Планирует откатать еще 100. Киа начала бы приносить головную боль раньше. Почитав комментарии, хочу сказать несколько вещей. ТО в России, особенно если эксплуатировать машину в городе, нужно проводить в 2 раза чаще (но мы же русский народ и не читаем инструкции к машине). Ну, а если делать на автомобилях киа ТО каждые 15к км, то движок отработает гарантийный пробег и на выброс. А каско не все делают. А если делать, то максимальную, а не франщизу брать. Вот тогда разница в стоимости будет меньше. Франшизу сделали для кредитных машин и она очень не целесообразна в плане покупки, если авто куплен за наличку. Почитайте, что может такая страховка. Спойлер. Ничего, даже защиты от угона нет (она есть только в полной комплектации каско).

@koldenauto1146

5 жыл бұрын

Насчет стоимости каско. На киа 70к, на тойоту 90к. Такую цену назвал страховой агент у дилера.

У меня при выборе D-класса был бы только один вопрос, 2 или 2.5 литра мазда 6

@user-st9xj7rq9h

4 жыл бұрын

Все правильно лучше ее нет,только Chrysler300c I jaguar xe

@d3Winter

4 жыл бұрын

Взял 2.5? Машина реально интересная, для переднего привода

@user-ed7wq5hy1q

4 жыл бұрын

Роман Быков а что не Камри ?

@user-vd6bw3ye8c

4 жыл бұрын

или камри 2.5 или 3.5

Илья Спасибо за адекватность обзора

Супер, смотрю на вторичке такую машину, только с lpg двигателями, k5, которые для Коррейского рынка. Так вот вопрос, на сколько такие машины могут отличаться? И правда ли что их газовый движок долговечнее?

Давайте тест мазды 6

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Со временем

@user-ur8vi3qf5w

5 жыл бұрын

...обязательно сделайте обзор МАЗДА 6 с мотором СкайАктив... Интересно ваше мнение, вибирал из Камри, Оптима и Мазда 6...выбрал по цене/качеству Мазда 6... Спасибо...

Почему реле? Это же имитация, звук генерит пищалка. Кстати у меня ассоциация не с Волгой, а советской игрушкой "волк с яйцами" ;)

@user-ff1nd4kx1s

4 жыл бұрын

В точку)

@hervamhervam9429

3 жыл бұрын

Нее, у зайца чуток другой звук был. Электронный, с маленьким призвуком...

Добрый день! Хотелось бы увидеть тест Хундай Соната 2020 с двигателем 2 литра

Илья здравствуйте, можете сделать обзор на К5 или соната в ГБО LPI, LPG. Очень хотелось бы послушать ваше мнение на машины с газовыми агрегатами. Купил к5 на газу 2010. Таксую, и лучшего варианта для своего бюджета не нашел. Привет с Казахстана

Машина для первого владельца) не проезжают они и 100 т км. В доказательство посмотрите KPower. У них почти каждое видео с убитым двиглом Оптима, Соренто, Церато. Задиры, трещины, провороты и прочие деньгосжирающие проблемы

@folkote

2 жыл бұрын

Езжу на ай40, уже 180, меняю только масло

Выбирают оптиму,а не Камри только по одной причине-она дешевле.

@user-gq3vz4ky4o

3 жыл бұрын

Запорожец еще дешевле,может стоит подумать?

@user-mp4we7uw2g

3 жыл бұрын

Когда выбирал машину, Киа никогда не рассматривал...Была мазда6 2008г выпуска отьездил 11 лет неплохая тачка, сейчас новая камри движок 2,5

Классно ведёт обзоры Илья, не кого не обижая, Привет из Харькова.

что вы думаете за моторы Hyundai Santa FE 2010 2.2 дизель ,и в общем как машина ?

2018--1800 000 / 2020 декабрь -2 300 000 (K5), корейцы походу все по ценам, завоевали рынок сейчас будут душить ценами. Пересядем на китай всем миром с такими тенденциями.

Леху ES разберите при случае, плиз, предыдущего поколения, Киа как-то в такси многовато)) Ну и не доработали чутка корейцы оптиму

@user-gk1wh4rn2r

5 жыл бұрын

Поддерживаю. У самого ЕS2014. Очень любопытно проверить проф автора)

А какой мотор лучше всего выбрать 2.0 или 2.4 по надёжности

Ты просто космос, Ильяс, ты просто космос!

Камри меньше теряет в цене, но если посчитать с учетом Каско, думаю, выгода, именно по деньгам, растворится.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Нет

@user-gu7ss1go1w

5 жыл бұрын

Stanislav Stasov плюс у Камри более частое и дорогое то, что делает владение Оптимой гораздо более бюджетным мероприятием.

@2good2bgod

5 жыл бұрын

Камри в соизмеримой комплектации на 300-400 тыс дороже

@H-1_Global

5 жыл бұрын

Stanislav Stasov совершенно точно, согласен полностью. Ликвидность Камри сходит на нет, если брать машину в кредит. Во-первых, в схожих комплектациях и моторах, Камри, однозначно, дороже Оптимы. Во-вторых, КАСКО в кредит, даже если с франшизой, от 80К и выше, а кредит берут, как правило, на 3-5 лет. В-третьих, чаще ТО, хотя стоимость ТО плюс-минус одинаковое у Камри с Оптимой. Вывод: в ликвидности Камри выигрывает, если брать за нал, без КАСКО, но кому оно надо, учитывая рейтинг угоняемости Камрюхи в России. Свою Оптиму брал в том году в мае, 2,4 GDI комплектация Престиж. КАСКО с франшизой 15К, на год обошлось в 40К, плюс ОСАГО 9К с копейками. Сейчас пробег 46000 км, проблем ноль, только расходники, эксплуатирую в Красноярске. Правда масло с фильтром меняю раз в 8-10 тысяч км. Остальные 3 ТО по регламенту, стоимость у местного ОД «СИАЛ-авто» в среднем в районе 11 килорублей, можно со своими расходниками, по цене нормочаса.

@oliverkahn8460

5 жыл бұрын

@@H-1_Global абсолютно верно.