У меня Оптима 2.0 CVVL пробег еще больше 🙄 поменял только подушку двигателя и навесное , ремень итд ну и расходники (

@stileauto

2 жыл бұрын

@@mrx-channel ты перегрелся?

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

Масло в коробке менял?

@Al-skoda

2 жыл бұрын

@@user-bc6dw7hj8f да один раз, на пробеге 290000 , и то причиной была что дёргаться начала думал коробка а оказалось катушка одна умерла, на данный момент умерло две катушки к пробегу четыре сотни (

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

@@Al-skoda после замены коробка хорошо работала?

@drevil7359

2 жыл бұрын

Всем привет, машина на малом газу разгоняется волнами, кто сталкивался что за фигня?

Павел как же приятно смотреть ваши видео,четко ясно,без воды. Ещё со страниц Авторевю всегда читал ваши статьи,держите уровень, спасибо за ваш труд!

Павел, отличнейший формат и очень актуальный. Круто было бы увидеть по этой методе Камри и Тигуан. Удачи и процветания каналу.

Актуальное видео. Спасибо за формат. Ждём новых материалов. Лайк однозначно👍

Интересная рубрика, продолжайте👍

Естественно если работал сам владелец то состояние поэтому такое хорошее, арендные авто с таким пробегом будут полу мёртвые.

@TeppanT

2 жыл бұрын

Будут не полумертвые, а мертвые. Не доедут до такого пробега просто.

@DENIS-PYATIGORSK

2 жыл бұрын

Согласен полностью, Сочи К+ пробег 150тыс.км не очем ,пылинки сдуваю. Как новая))) Своя есть своя в руках хозяина расцветает ✌

@user-os8eq4dc6i

2 жыл бұрын

@@DENIS-PYATIGORSK тоже работаю в к+ но в Питере, соната своя тоже. Пробег 70 вообще как новая. Ни одного скрипа звука не появилось.

@DENIS-PYATIGORSK

2 жыл бұрын

@@user-os8eq4dc6i ✊🤗✊ Берегите себя и авто, хороших смен и конечно же крепкого здоровья вам в это нелёгкое время 🙌

@user-dy8uh5li2v

2 жыл бұрын

Аренда это и есть способ ушатать любую машину. Даже Логан или Ларгус убить в аренде смогут.

Благодарим!

Отличный видос 👍🤝

Спасибо за правильное название нейтрализатора!

Отличная машина,сам езжу уже давно, 3 класс.Все нагоняют жути на двигатель,якобы какие-то задиры,но скажу уверенно.Масляное голодание приводит к задирам любой двигатель+ психованная манера езды тоже не мало значит.У меня не было ничего подобного,масло держит уровень от замены до замены,так что меньше слушайте,хороший аппарат.У меня GDI 2.4,3 поколение.Американка

@Abrikos1984

Жыл бұрын

У меня Спортейдж 3 отездил 300 тыс км. Да был жор, но 1л на 10тыс км, это не критично. Проблем с машиной не было.

@user-eb9pr2fc2r

7 ай бұрын

У меня после 250к км начал жрать масло. Поменял цепь в комплекте, менял кольца, вкладыши (все стандарт), масляки, все сальники. Тоже GDI 2.4 американец, двигатель с масляными форсунками. После капиталки все норм, никаких масложора...

@xadobatv1618

3 ай бұрын

Жди на 2.4 приворот вкладыша если не поменяешь насос в моторе) Знаю о чем говорю владел соренто 2 рестайлинг 2017 года и продал с пробегом 56 тысяч от греха подальше в 2022 и взял 4 карнивал! У соседа на 89 тысячах в пробке мотор сказал пока я в капиталку автомобиль 2015 года и он один владелец и таких случаев на форуме тьма тьмущая!

У меня эта машина! Пробег 327 тыс Ни одной проблемы! Кроме замены масла 👍

@user-py2fr9dd7f

6 ай бұрын

Так а цепь ГРМ менял?

@user-eh1fk6pf5l

Ай бұрын

Через каждые 7 тыс меняешь ?

Интересный формат

У меня такая же оптима и тоже замена стоек задних по гарантии, автомобилем доволег

Очень аккуратная машинка Приводите этого гостя на осмотр через годик , интересно будет посмотреть

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@AntonioEgorow

11 ай бұрын

Посмотрите k-power tuning, у них Оптима с пробегом 500+ на ремонте была - причём ушатаная! Интересно. А эта судя по состоянию, ещё 300 тысяч без проблем поездит. У меня такая же 2019 года, пробег 260 тыс. Всё примерно также как в ролике. Надёжная машина. Если нормально с ней обходиться

Как всегда истина одна - если хорошо обслуживать и следить за авто, то проблем будем минимум даже с проблемными авто!!!!

Павел респект нормальный пробег для этого автомобиля

Двигатель почти всегда в рабочей температуре, плюс ГБО, поэтому чистота и порядок!!!!!!

Сам 270тыс. проехал стойка стабилизатора правая умерла и все, катализатор целый убрал на 170тыс. Можно было и дальше кататься, просто новую хотелось уже. Арендные в худшем состоянии будут конечно.

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

Масло в коробке менял?

@Sergey-vd9jl

2 жыл бұрын

@@user-bc6dw7hj8f на 100тыс

@drevil7359

2 жыл бұрын

Всем привет, машина на малом газу разгоняется волнами, кто сталкивался что за фигня?

@user-hz585i

Жыл бұрын

Я вырезал каталки на пробеге 408000 и он был чистый и маркеровку было видно, так всё же наверно от вождения зависит.

Комментатор молодец , сначала говорит менять не чего не надо кроме колодок по ходовки, потом выевляеться надо менять саленблок и стойку стабилизатор

Владею Оптимой 2019 года, куплена новой в 2020г. Работает в такси по Москве. ГБО поставил после обкатки 1500 км. Стоимость оборудования ГБО+установка+пакет документов+ постановка на учёт+замена СТС, обошлось в 52 т.руб. Выгода в цене каждый день, около 500 + руб., в зависимости от дневного пробега в 320-360 км. Окупилось за 5 с небольшим месяцев. ТО каждые 10 т.км., масло TOTAL 5W30, рекомендованное заводом. То ГБО, каждые 10 т.км. Катализатор не удалялся. Масло в коробке передач не менял. Ремень пока родной. На данный момент пробег 186000. Родная летняя резина будет под замену, зимняя ещё походит сезон и буду смотреть, менять её или нет. Первая неисправность на 80-ти т.км., сгорела катушка зажигания. Вторая вышла из строя на 90 т.км. Замена задних стоек стабилизатора ("яйца") на 110 т.км. Родные лампочки ближнего света проработали больше года, дальше проблема, горят не более 3-8 месяцев, в зависимости от времени года. Пробовал разных производителей, от дешёвых и до дорогих. Замена регулятора напряжения генератора, заменил на 130 км. Первая замена передних колодок 140 т.км. Задние поменял на 150 км. Свечи зажигания поменял после 100 т.км., так же, на иридиевые. Старые свечи в превосходном состоянии, чуток почистил и положил на полочку. На 160 т.км., поменял радиатор, микро трещина. При снятии радиатора увидел проблему, из-за которой скорее всего и произошла утечка. Вся сторона, которая обращена к испарителю кондиционера, была забита пухом в перемешку с грязью, которая его смачивала и цементировала. Причём соты испарителя, совершенно чистые. Хотя сильного перегрева в жару не замечалось, но видимо из-за повышения температуры охлаждающей жидкости и повышенного внутреннего давления, появилась микро трещина в самом верху радиатора. Кто говорит, что машина на газу едет заметно хуже, не верьте. Если всё правильно отрегулировано и вы проходите регулярное обслуживание и проверку программным обеспечением, то разницы никакой не чувствуется. Когда сливается старое моторное масло, оно на свет становится чуть- чуть темнее, чем новое, но остается таким же прозрачным. Надеюсь, что машина пройдёт и более, чем 300 т.км.

@user485n64

Жыл бұрын

Родная летняя резина 186 тысяч км???? Эх, а так красиво удавалось врать в начале.

@user-pl8rh3nl4j

Жыл бұрын

А что нибудь с рулевой рейкой было?

@zadeda68

Жыл бұрын

@@user-pl8rh3nl4j Нет, ни с рейкой, ни с подвеской, ничего пока не делал. Пробег на данный момент 223 т. км.

@zadeda68

Жыл бұрын

@@user485n64 Представьте себе, это так. И в чём был бы смысл вранья? 186 тысяч км, это общий пробег, на зимней и летней резине. Сейчас на одометре, 223 т. км., это же не значит, что я прошёл это расстояние на зимней резине! Только в этот летний сезон будет новая летняя резина. Зимняя, тоже износилась, на следующий сезон нужно менять. Хотя, два баллона, ещё можно оставить на задней оси.

@user485n64

Жыл бұрын

@@zadeda68 ок, допустим даже, что летом вы ездили столько же (хотя обычно летние пробеги больше). И получается 93 тысячи км. Ни один бренд резины не способен на такой пробег, даже если очень аккуратно ездить. В среднем резина до ограничителей истирается за 40 тысяч пробега.

У меня тоже такая, с таким же пробегом и на газу. Менял стойки стаба вокруг, ремонт генератора, привод левый ( зимой порвал пыльник, вовремя не заметил, шруз развалился). Из того что нужно сделать, это поменять ремень с роликами и тормозные диски, они родные 308 тыс км. В остальном всё отлично. Главное в моторе масло чаще менять с рекомендованными допусками.

@next2149

Жыл бұрын

Какое масло льёшь

@user-pm3fy7zw2b

Жыл бұрын

@@next2149 с салона и до февраля лил мобил есп 5/30. Проехал на нём 300 тыс. Замена каждые 10 тыс. Теперь мобил стоит как крыло самолёта. Вот залил на пробу eneos

@user-lh8fh9qt7y

Жыл бұрын

@@user-pm3fy7zw2b масло лучшее не эксперементировать ездил на мобилье надо было дальше ездить да цены в три раза улители

Сразу после вашего видео Ютуб рекомендует видео с канала k-power про ремонт оптимы))))))

Пробег 364 тыс полет отличный на газу 18 год отличная машина

@byemiko4500

7 күн бұрын

Метал или пропан стоит? После покупки сразу установил газ? Какое масло заливаете в мотор?

Достойный авто!

Отлично! У меня такая Соната, можно не переживать, ездить и вовремя обслуживать ещё лет пять

Отличный формат в наше время, Павел! По машине, ну сектанты всё равно скажут, что задиры будут и есть, просто вы не показали) А так хороший показатель, Оптима-такси на газе с ТО раз в 10 ткм, и вполне бодрая к 300+ пробега.

@user-mb1uy2gk6v

2 жыл бұрын

Газ какой, метан или пропан?

@user-zb4ms2lb4i

2 жыл бұрын

Есть законы физики, если поршень трется о цилиндр, то к 300 тыс. хон вряд-ли будет присутствовать, не факт что он там будет ходуном ходить, ну или болтаться, ну так чтобы прям хон... + блок алюминиевый с чугунными гильзами сохранил геометрию работая на газу .... это очень забавно

@mugenche3440

Жыл бұрын

@@user-zb4ms2lb4i забавно что до сих пор есть люди которые думают что не должен сохранить.

@rorik1100

4 ай бұрын

@@user-mb1uy2gk6v ты видео смотрел ебанарот?

@rorik1100

4 ай бұрын

@@user-zb4ms2lb4i есть законы физики, он там блять на сухую лупит а??? Евлампий

Спасибо что извинился когда говорил старую ценн оптимы, хоть чуть легче полегчало:(

70 тысяч рублей это недорого при таком пробеге, в такси машины, если один хозяин, и следит, как положено, обычно в лучшем состоянии, чем аналоги по пробегу, но с несколькими хозяевами, потому что каждый следующий хозяин старается вкладывать по минимуму, экономит на всем.

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-ud6hp3ui3n

2 жыл бұрын

Если запчасти брать самому через интернет магазины можно ещё тысяч 20 сэкономить

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-uf4hm9lq8v

2 жыл бұрын

Полностью согласен. У нас Логаны прошли под миллион. Но это реально в основном только в организации или такси.

@otdelochnoe

2 жыл бұрын

Бред. Такси точно так же стартует на холодную каждый день, а уж 300тыс эксплуатации в городе это мощный показатель. Говорить, что авто, которое ездит по 10 тыщ в мес не показатель надёжности такое себе)

@user-uf4hm9lq8v

2 жыл бұрын

@@otdelochnoe такси почти всегда тёплое, один вылазит другой садится. А у обычных водителей часто поездки только по выходным или вообще всю зиму стоит. Все резинки и в двигателе и ходовой сохнут , металлы без масляный пленки пытаются соединиться. Машина как человек, если здорового человека заставить все время лежать то очень скоро он станет больным.

@user-vr6rr7hn2m

Жыл бұрын

@@otdelochnoe такси стартует на холодную и без остановки проезжает 300 км, в то время как у среднестатистического владельца при эксплуатации дом-работа-дом за эти же 300 км будет десяток-другой холодных запусков и прогревов.

@otdelochnoe

Жыл бұрын

@@user-vr6rr7hn2m ужасы холодного пуска преувеличены, 300 000 км пробега в любом случае отличный тест

Ну вот, очередное подтверждение того, что современные авто очень крепкие, если за ними следить. И даже проблемные, казалось бы, агрегаты хорошо ходят при должном обслуживании.

@ameliaschedrinskaya9118

Жыл бұрын

Одна современная машина*

@user485n64

Жыл бұрын

Исключение из правил. Оптима гавно, такое же как и спортаж.

Течь прокладки головки при том, что относительно недавно меняли цепь грм как то плохо характеризует ремонтников. Крышка видимо треснула

Интересно спасибо! Думал будет больше мяса))

Для такого пробега все почти идеально

Тут ещё есть момент: работа в такси это, в основном, завел утром авто и поехал целый день катать, т.е. идеальные условия эксплуатации, а не вот эти вот все холодные пуски по 10 раз в день. И если вовремя меняли масло, то не удивительно, что мотор прошел такое расстояние и по большому счету в данный момент без проблем.

Состояние удивляет, ну это от хозяина я думаю зависит тоже. Своевременное обслуживание залог долгой жизни автомобиля

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

Павел хотелось бы посмотреть на Мазду 6 с похожим пробегом.Правда в такси вы ее вряд ли найдете.Также нет ли у вас информации сколько примерно ходят 2.5 турбо те которые Skyactive.?

@VasyaPupk

2 жыл бұрын

Посмотри канал auto fact, недавно было видео про мазды. Если коротко, то они все в задирах. И 2.0 и 2.5

@user-wv7wv6nu5d

2 жыл бұрын

@@VasyaPupk Смотрел.Это от владельца зависит.Если менять масло на 15 тыс и лить 95 бенз так и должно быть.Они там трупы смотрели а не машины специально для контента.На драйве есть Мазды с пробегами по 300.Тоже самое и про корейцев говорят.Хотя вот такси без задиров.

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-fp5jv2oh5s

Жыл бұрын

@@user-wv7wv6nu5d не слушай Пупкиных всяких, за турбо не скажу, а вот атмо у Мазды ходят по 300-400 и более вообще без проблем. На то заехал к дилеру пару дет назад, приехал сх5 с пробегом 450 тыс, все отлично с ним

У меня Оптима 2л дв G4KD пробег 137 000км 2019гв, состояние как новый,и подвеска вся черная( родная краска без корозии) и чистая ,глушитель из НЖ цвет как в салоне,двигатель чистый от слово совсем, сегодня выкрутил свечу (1-й раз за 3 года) придраться просто к нечему,поставил обратно,будем катать до 200 000 км,там контроль.

@user-lh8fh9qt7y

Жыл бұрын

Так и должна я сам видел с очень большими пробегами с родными моторами а то в ютубе только и задирают чего задирают некоторые сами незнают)

@user-hk8ob7xl6e

Жыл бұрын

Такой же авто, пробег 160, все отлично

Спасибо за видео, очень актуальное! У меня была киа оптима (k5)2.0 Lpi с завода газовая, теперь езжу на Hyundai Grandeur 3.0 Lpi Так вот, мне интересен расход топлива! Киа К5 расходовала по трассе от 8 до 11 газа скоростной режим 90-150, город 12-17. Интересно неужели оптима с доставленным ГБО может расходовать меньше газа чем заводская с завода Lpi !? Просто для себя интересно, если кто имеет опыт отпишитесь пожалуйста? Всем мира добра и хороших дорог!

@user-hv9sg7md7h

9 ай бұрын

2 литра Оптима. примерно такой же расход газа

Расскажите про 2.4!!! Насколько критичен?

Это понятно что цены разные на машины,но всё-таки какую выбрать машину Оптиму или Тайоту?

Тут один телевизор замятый стоит наверно сотку да и сверху масло течет не факт что с прокладке может течь с вакуумного усилителя

Своя тоже такси, 19 год пробег 130, кроме расходников ничего не менял, да и ничего не предвещает

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

Купили киа оптиму, на масляной крышке тёмный нагар пробег 100 тыс двигатель 2.0 машина 2019 года, все думаю из-за масла, вот только делать ли промывка мотора или все же залить и слить масло. Или все таки не стоит делать промывку

Не забывайте, что машина на газу, газ не засирает масло в отличии от бензина, а от этого и стенки целиндров целые.

@user-mb1uy2gk6v

2 жыл бұрын

Этого многим не понять

В каком сервисе обслуживал автомобиль? Может кто посоветует в мск по КИЯ не дорогой сервис?

А мне в этом ролике очень понравилась скрытая мораль: первый владелец, был адекватным бережливым пользователем, что позволило этому авто при данном пробеге быть в хорошем состоянии... а новый владелец не успев сесть в неё - намотал на столбик. Вангую, что при такой "аккуратности" нового владельца (учитывая, что "в ТЦ столбики абы как не ставят), то остаётся только пожалеть этот авто и поискать его через годик в тоталах. Мораль: состояние авто часто зависит не от пробега, а от владельца!

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Павел, ну снова мимо. У автомобиля один единственный владелец с момента покупки и по сей день. Про столбики ни разу не согласен, примеров тупейшего их размещения - масса. А вот мораль верная. И я вроде бы не очень её скрывал :)

Еслибы у этих двигателей были проблемы, таксисты его не брали бы наверно.

@user-vz3tf8eb4i

Жыл бұрын

Вообще не факт

@user-kl8ug2rd7p

Жыл бұрын

В такси берут что подешевле.

@Abrikos1984

Жыл бұрын

@@user-kl8ug2rd7p Что дешевле (на круг) от покупки и до конца эксплуатации. Никому в такси не интересно купить подешевле, а потом платить за ремонты.

@user485n64

Жыл бұрын

В частный руках с холодными пусками и прочим, эти моторы не в состоянии пройти больше 120 тысяч. Показатель 300 тысяч не показатель, в такси первые логаны по 450 ходили.

@user485n64

Жыл бұрын

​@@Abrikos1984 Машина в аренде. Таксисту похрен на ее ремонт.

Взял не давно такую на газу с про его 220 думаю норм

Оптима 2016 год 2 литра. На метане. 15 меняю масло. 3 комлекта стобилизатор. Один шаровой палец. Один ступичный подшипник. Щетки генератора. Ремень генератора. Цепь родной. Пробег 400 000.таксиКазань.рулеевая колонка сломался в данной момент. Стойки родные.

Блин тоже заливал раньше тотал кварц, стал дорогой перешёл на зиг х9 . Переживаю теперь . Может кто то на зиге много проехал ?

Я на Солярисе 330000 км проехал в такси, масло раз 10-15000 км менял от замены до замены не уходило тоже Тотал квартц 5w30 hks

По запчастям можно все купить максимум 20-27тр

Снять можно оборудование, а как в этом случае поступить с документами. В них же указано что в машине было установлено гбо. Документы нужны переделывать ?

@pavelcarin

Жыл бұрын

В том и дело, что в документах тут ГБО нет

Тоже катаюсь на оптима 17 года 2.0 cvvl люь 5/30 молиген. Каталик удалён. На данный момент 250к пробег без ремонтов, на такой пробег решил заглянуть в цилиндры, все хорошо, задиров нет, немного есть нагар на выпускных клапанах, поршни чистые. На всякий случай помыл радики, были очень грязные(езжу в основном по Москве). Как и видео поменял щетки генератора на 230к, тогда же задние стойки стаба, сложно найти, всю Москву обзвонил везде под заказ..

@user-jf7zz4bg9b

Жыл бұрын

Катализатор на каком пробеге удалил ?

@user-lh8fh9qt7y

Жыл бұрын

@@user-jf7zz4bg9b а зачем их удолять это лапухи только и удаляют

Тебе ничего не надо брать. 3-5 лет ездил на чем есть, поддерживай.

Бытует мнение, что если машина из под такси, то всё, на ней надо ставить крест и ни в коем случае не покупать. Согласен с этим, если речь идет о парковых автомобилях, в которых, как говориться не один таксист умер. Парковые машины только ремонтируются, когда уже не едет. Обслуживание заключается только в замене масла в ДВС, максимум антифриз дольют. Если же речь идёт об автомобиле частника, то у машины есть хозяин, который следит за ней, т.к. это кормилица. Всё сказанное выше - это моя практика. Работал на парковых машинах, видел их состояние. Когда брал машины в аренду, день тратил только на то, чтобы хотя бы салон привести в божеский вид. Обычно заднее окно изнутри никогда не видят тряпок, все уплотнители дверей в сантиметровом слое грязи, в багажнике хоть картошку сади, ковролин в салоне в белом налёте соли. Ну, а про техническое состояние вообще молчу. И такое встречается во многих парках. Сейчас работаю на своей машине, Киа Церато. Замена масла на каждых 10 тыс. км. пробега. Замена жидкостей по регламенту, расходники (колодки, ремнь, резина) по регламенту. Еженедельная влажная уборка салона, ежедневная мойка автомобиля. В общем, внимания больше, чем к жене)))

Конечно состояние зависит от владельца. А какой интервал замены масла в двигатели у него и жрёт ли масло?

@user-dr4oj6pq7x

2 жыл бұрын

Масло не жрёт.интервал 7-8

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-jj2wv3zl6d

2 жыл бұрын

@@Nik-jq4tx Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-rx8in3kp9x

Жыл бұрын

Не существует двс не потребляющих масло...если в нормальном диапазоне ездить а не на 1800 оборотов. Да и то оно уходить будет но в меньших размерах

@user-rx8in3kp9x

Жыл бұрын

@@user-jj2wv3zl6d не проржавеет. Не переживаи...получше чем говнокамри

Может быть задиров нет на 306к благодаря газу???

У меня тоже 450 тысячы кл Только цепи поменял

прикольно)) вот к power советует лить 5 40 в корейские движки а тут на 5 30 пробеги 300 тысяч что уже достойно похвалы....или это заслуга газа

Приветствую, подскажите пожалуйста машина киа оптима 2.0 пробег 30 тысяч 2019 года выпуска, проблема ощибка P0017 поменял датчик положения распредвала на выпуск ошибка ушла на второй день появилась снова 😢 поменял датчики местами после появилась ошибка Р0016 ну все думаю купил плохой датчик купил еше один датчик положения распредвала но не помогло сейчас ошибка Р0016, менял ещё масленый клапан на выпуск тоже не помогло, что же все таки может быть? Пробег всего 30 тысяч Пробег подтвержденый , машина нормально заводиться и нормально работает в данный момент ,но был период машина глохла при торможения на лежачих полицейских

Отношение к автомобилю, это самая первая причина долгой и без проблемной работы тс.

Теперь только такие машины нас ждут))

@biba894

2 жыл бұрын

После такси ?

@markspencer543

2 жыл бұрын

@@biba894 нет,он имел ввиду что из-за подорожания авто и нищенских ценников на поездки парки и частники не смогут обновлять машины.

@Lukyttv

2 жыл бұрын

Опять нытьё многие и раньше не могли взять

@user-rx8in3kp9x

Жыл бұрын

Откуда вас нытиков столько

Павел здравствуйте!!! Я бы хотел узнать, какое масло лить для АКПП Оптима 19 года" такси " объем 2 минимальная комплектация!!! Уже приехал 220 ... Но масло в АКПП ещё не менял коробка работает на ура!!! Вот думаю поменять может 😂😂

@user-vr6rr7hn2m

Жыл бұрын

Hyundai/Kia ATF SP-4 или ZIC ATF SP4. Одно и тоже, только канистры разные и цена. Для частичной замены хватает 4 литра.

@Wolhow

21 күн бұрын

​@@user-vr6rr7hn2mэто частичная. Менять через трубку радиатора, 10 литров масла. Частичная, это смешивание говна с говном, поскольку фильтра там нет, только при разборе коробке

владею киа оптима 2016 года выпуска с мотором 2.0 (без турбины которая) пробег 113 тыс км. точно не скручен. лил всегда 100 бензин, замена масла каждые 7 тыс км + промывка каждый раз при замене масла. по подвеске вопросов нет, но сделали эндоскоп на пробеге 91 тыс - задиры адские и это при том, что на машине не гоняю, езжу как дед в крайней правой полосе еле-еле. на пробеге 112 тыс начал стучать двигатель, в сервисе говорят это стучат поршни, пора делать капиталку. читаю комменты ниже, где люди ездят по 300 тыс км и нет проблем, и такое ощущение, что владею совершенно другой машиной

@semriley2681

11 күн бұрын

У тебя маслофорсунок к тому же ещё нет,вот и большая вероятность задиров

Павел таксист я так и знал, теперь все ясно откуда столько свободног времени на ютуб ))

Отличный экземпляр! Но тоже не вериться по поводу подвески и ГРМ…

@pavelcarin

2 жыл бұрын

В чем вопрос с ГРМ? Цепь менялась на пробеге 270 тысяч км

@dkish4546

2 жыл бұрын

@@pavelcarin 270000 как-то многовато, у соседа была оптима с салона 15ого года, но мотор был 2.4 литра. Так он махнул комплект грм на 120000, потому что «зазвякала». Да и по подвеске были работы в районе ~100тыс пробега, по мелочи, но были. Если что, никакой агрессии, лишь неподдельный интерес.

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Да, безусловно. Здесь владелец так и сказал, что цепь, конечно, надо было менять раньше. Но поменял, как появилась такая возможность

@rus1022

2 жыл бұрын

Внутри москвы дороги идеальные. Так что подвеска долго проживет.

@Admin_of_all_Russia

2 жыл бұрын

@@rus1022 не идеальные.

Здравствуйте Подскажите пожалуйста какое масло в акпп заливали только честно оригинал или аналог

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Оригинал, ATF SP-IV

@vicon9660

2 жыл бұрын

Масло трансмиссионное ZIC ATF SP 4 залито в оригинальной канистре

У меня к5, она же оптима 2017 года, пригоняли прямо с Корее, у нее бензина нет, только газ lpi, они ходят по пол ляма, меняя только свечи, катушки и газовый фильтр)))

@pavelcarin

Жыл бұрын

Ролик про такую Сонату есть на канале

У меня вазовский датсун был с пробегом 270тыс тоже такси и не мотор не коробку я не делал даже стоики родные были

Где покупают машины из под каршеринга или такси? Пытался найти не вышло

400 пробек отлично не довно рейка руловой делал очин хорошый авто скоро 5 лет будет

МКАД 😊, представляю что с ней стало бы в Поволжье, всю ходовую не глядя под замену

Отгонял на сонате 2019 170к, как новая , тоже на пропане

Эндоскоп нормальный нужен, со второй (боковой камерой) или подвижной частью, чтобы стенки цилиндров посмотреть нормально со всех сторон, а не на поршень глядеть. И не понятно как проверяют: все цилиндры или выборочно.

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Все, конечно. В видео картина из нескольких собрана, они предельно близки друг к другу. Крутейший эндоскоп планировался к покупке, но чуть не успели

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@user-of4fw3tt9c

2 жыл бұрын

@@Nik-jq4tx ты по Москве ездил? Это раз. А два, если по Москве, то пробег второе дело, тут моточасы, а учитывая, что пробег по Москве 306 тысяч, то этот двигатель на регионах, с теми же моточасами пройдёт не менее 500 тысяч, с минимальными затратами.

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

@@user-of4fw3tt9c Я на этой машине вообще не ездил. Теоретически ты прав. Я хотел бы сначала увидеть этот авто с пробегом в 500.000 с оригинальным мотором.

@user-jj2wv3zl6d

2 жыл бұрын

@@user-of4fw3tt9c Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

На скольки нейтрализатор удаляют?

Ресторавая Оптима 2.0 ездит бесконечно, даже в таксопарках 300 выживает нормально.

Камри 50ка 2,5л в такси 500 тыс пробег пробежала стойки стаба пару сайленблоков тормозные диски лампочки 😅 поменял так что оптима рядом не стояла

Одно из немногих объективных видио о корейском автомобиле, и двигателе. Устал уже смотреть на сплошной негатив в " их" адрес в интернете. Не понятно, добрая часть страны ездиет на етих авто, и, довольны, как не странно? Сам, я, владею вторым уже по счёту автомобилем данного производителя и как не странно, доволен тоже!

Уменя был солярийс масло менял по двадцать тысяч менял толка калодки проехал 315 т. Такси

Зря вы это снимаете... Я 2 года назад покупал себе спортаж 2018года в самой жирной комплектации из под 1 владельца с пробегом 90 по цене на 30% ниже рынка из за того что считается что к такому пробегу она должна развалиться)) лучше снимайте про задиры, каталики итд, те кто шарят будут покупать эти машины по адекватным ценам и кататься, а жертвы ютуба пусть берут новые лады весты или старые тоеты))

@user-lh8fh9qt7y

Жыл бұрын

Хорошо сказали! Совершенно верно!

И что по подвеске ничего не меняли за 300 тыс пробегаь?

У отца Опель Зафира Фэмели Н 100,000 км пробег. 7-мь лет ничего не вкладывал. Недавно отдали 150,000 р. поменяли дохрена деталей и все жидкости.

@user-lj1nt9gtunz

10 ай бұрын

150 тыс отдали это за что?😂

Пробег 90, 2016 - всё 🔥😎

Ой не верю я в эти заяверия)))) хотя исключения из общей картины бывают. Если это всё, пробег и состояние, правда, то очень здорово!)) Но ходовая без ремонта 306.000км???))) Всё же лукавит автор)))

@VovikusGT

2 жыл бұрын

Сам в шоке, но видимо, в Москве отличные дороги, в теории возможно.

@user-nk8fl9mt8z

2 жыл бұрын

@@VovikusGT так то, всё возможно)))))))

@taxizztop6052

2 жыл бұрын

@@VovikusGT В каком это месте в Москве хорошие дороги, заплатка на заплатке и яма на яме.

Фантастика, 300к без капиталки и без замены ходовой и тормозов! ))))

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Про то, что тормоза не менялись, сказано не было. Понадеялся, что такие вещи очевидны.

@radmirbiglov6545

2 жыл бұрын

Я передние колодки поменял на стоке пробега, остаток ещё был можно было ещё десятку пробежать ..

@user-pb4it5sj6t

2 жыл бұрын

А диски тормозные меняли?или только стоики стаба и расходники,аммортизаторы?за 300000 т.км?

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Это такси, всегда в работе. Холодных пусков на 1000 км мало, двигатель всегда горячий, поэтому его состояние будет гораздо лучше, чем у частника, который 5-10 км на работу едет и у которого двигатель большей частью холодный. Поэтому этот тест для среднего пользователя большой ценности не представляет. Средней пробег по России - 15.000 км в год, т.е. 300.000 - это пробег за 20 лет. Через 20 лет эта тачка будет ушатана в хлам, если вообще столько проедет и не проржавеет насквозь.

@TellMeWhay

2 жыл бұрын

@@pavelcarin да это видимо последователи канала #-power. Там к ним с завода корейцы на капиталку ездят, просто чтобы было. И все с пробегами до 100 000км. Они просто ищут противодавление от катализатора, по остальным каналам с обзором корейских автомобилей)

Какое масло заливал человек?

У меня ходовой част зб не кто не что где зачем 😢

С гарантии при установке газа она не слетает. Если установлен газ в специализированном сервисе. Даже если в теории что то и произойдет то независимая экспертиза выявит кто виноват брак завода изготовителя илт газовиков которые ставили газ. Хотя газ там ни на что не влияет чтоб, то то могло бы выйти из строя при должном ТО. Так что не обманывайте людей.

У меня была оптима 17 года,проехал 298 тысяч ничего не делал от слова совсем! Тачка огонь👍👍👍

@user-bd9qn4fe5c

2 жыл бұрын

Двигатель 2.0 литровый?

@user-qz5df9qj9i

2 жыл бұрын

@@user-bd9qn4fe5c да 2 литра.....Я изначально слышал что 2,4 движок не очень

@user-lh8fh9qt7y

Жыл бұрын

@@user-qz5df9qj9i я и на сантафе в практике видел 2.4 с пробегами за 300-тыс км с родными моторами

Здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста не у кого заде не шумит ? Кия оптима 2020 года 2.0 даже шумит

Конечно основной ресурс авто зависит от качества его обслуживания и эксплуатации.

Добрый день. У меня Оптима 2017 года, двигатель 2'4 , 310000 км в такси по Москве. Хотите мою машину посмотреть?

Павел, завтра в 7 утра жду тебя у подъезда. Оплата как всегда - двойной счётчик.

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Не, я боюсь - за рулем предпочитаю сам! :)

Здравствуйте а не подскажите где ваш сервис находится

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Ткните в геометку под видео - приведет прям по адресу!

Масло в коробке и двигателя можно отличить по запаху.

@user-yr7ud6dx4c

2 жыл бұрын

Впринципи можно да и цвет масла в двс и акпп разный

В Москвабаде нет ям совсем, или он их все обьезжает?

А сборка какая?

Про z3 расскажи лучше 👍

Машину надо брать арендную на обзор. Их по рынку 90%. А не от самозанятого частника

@pavelcarin

2 жыл бұрын

Павел, готовы оплатить аренду машины для следующего видео и штрафы за работы с ней? При таком раскладе возьмем любую! :)

@user-mf5wk7np7f

2 жыл бұрын

@@pavelcarin есть канал у Бориса, «будни таксиста». Он из спб. Думаю если вы пообщаетесь то и контент можно пилить. У него есть раскатные брички.