Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

Тойота Прадо для сельского жителя из глубинки))) с з/пл. 15тысяч. Прадо настолько суров что 87литровый топливный бак больше, чем 87литровый бак у Махав ☝️😊

@L_oko

3 жыл бұрын

С языка снял)))

@Cassper163

3 жыл бұрын

Это оговорка, у Мохаве бак 82

@wano3836

3 жыл бұрын

@Про всё на свете там 82.нет там 87

@popov079

3 жыл бұрын

З/ПЛ в 150 , вы ноликам ошиблись

@guliver-ho9rk

3 жыл бұрын

@@popov079 с такой зп его тоже не купить

а насколько 87 литровыи бак тоеты, больше чем 87 литровыи бак мохава, хотябы приблизительно?

@vanekkka9468

3 жыл бұрын

Ахаха, тоже заметил это. Наверное это не исчесляемая система.

@user-dm5hx9pe2c

3 жыл бұрын

Я думаю он меньше. Прадо жрет как оголодалый :)

@ontonzhuravlev

3 жыл бұрын

На ноль целых, куй десятых

@user-mo1fi4ww2v

3 жыл бұрын

Ну у тойоты конечно побольше, японские литры это вам не корейские))

@olegfron8748

3 жыл бұрын

Видимо надо проверять не по табличке в инструкции, а сливая полностью залитый бак. Реально было бы интересно. Как и с шумом В Прадике его раздражает звук дизеля, но в микрофоне тишина, а в киа восхищается тишиной - гул, стук, звук движка всё в микрофоне....

И оба этих авто будут существовать 90% времени в городе)))

@user-vp7vm8iu3y

3 жыл бұрын

а не думал что внедорожники берут еще за безопасность! попробуй въехать в его на легковушке и узнаешь кто король дорог.

@rottget2370

3 жыл бұрын

@@user-vp7vm8iu3y а разве предыдущий комментарий говорит об обратном? В данном случае приводиться противопостовление между содержанием видео и реальным использованием автомобиля.

@user-ru1jl3od2q

3 жыл бұрын

А что в городе. на них нельзя ездить .или именно грязь нужна?

@Alexey_ZH

3 жыл бұрын

Я существую в городе в котором нету дорог нормальных, яма на яме, а когда заезжаешь в частный сектор, или во дворы и это зимой когда выпал снег как сейчас, то это просто пипец. Поэтому такие автомобили чрезвычайно актуальны в нашей стране. Но из-за цены остаётся пока только мечтать о таком, но курс рубля и цены, это уже другой вопрос. 😞

@user-ru1jl3od2q

3 жыл бұрын

@@Alexey_ZH вот вот ато пишут в городе они ездиют.такая машина и нужна с этими не стандартными бордюрами.а в регионах она она вообще не замема.Тоета🤘🤘🤘🤘

Сельскому труженику на прадик пол села вместе с людьми продать надо.

@user-ot4ef1ju3k

3 жыл бұрын

Да вот и нет. Знаю фермеров, которые ездят на ТЛК 200, на лексусе тоже знаю одного. Ещё одного знаю сельского жителя, зерном занимается, ездит на ауди Q7.

@Ruby_cat_and_Hailey_cat

3 жыл бұрын

@@user-ot4ef1ju3k так это блядь не фермеры, а латифундисты и перекупщики зерна. Речь шла про фермеров, крестьян по простому.

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

@@user-ot4ef1ju3k еще и знаете учителей средних школ на ламборгини.

@user-ic5wo7ln3o

3 жыл бұрын

@@Ruby_cat_and_Hailey_cat Конкретный пример. Фермер Пуцко из города Стародуб. Такую дешовку, как прадо - даже не расматривает. Не думайте, что фермеры нищие сейчас.

@mikimause3340

3 жыл бұрын

Если у тебя 100га земли есть,то крузак можно купить ! В средней полосе.

ну теперь то у нас все сельчане перестанут думать про мохав и пересядут на прадо!

@user-ec7oj6dv7h

3 жыл бұрын

Сельчанам бы на УАЗ насобирать

@universalserj8944

3 жыл бұрын

Многие сельчане о буханке и хантере новой мечтают, которые щас под лям нахуй, а про прадо это вообще наверное что-то сверхъестественное

@user-ex4pr8js7l

3 жыл бұрын

Блин чеж я раньше не посмотрел это чудо обзор... Взял бы прадо для села(( ну придётся на мохаве ездить.... 😁

@user-ic5wo7ln3o

3 жыл бұрын

Сельчане тут. Веста есть, цапля с просветом 21см. Купил и ремонтируй! Одно удовольствие.

@pavelshults3763

3 жыл бұрын

@@user-ic5wo7ln3o берите прадо, не пожелеете!

Спасибо, отличный обзор!

Жалко, что сейчас бутылки не принимают, а так бы купил...

@user-vi5jo1fy3e

3 жыл бұрын

Принимают

@user-co7bj2tk8t

3 жыл бұрын

Согласен!

@TjtsAndroid

3 жыл бұрын

Да бутылки...это серьезно

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

@@user-vi5jo1fy3e и где и почём

@user-so1tw7fx6m

3 жыл бұрын

Не вешай нос! Собирай алюминиевые банки, они легче и стоят дороже. Я уже на 200 крузак накопил.

КИА - рамный кроссовер, Прадо - рамный внедорожник.

@dozor3722

3 жыл бұрын

Так точно. Не понимаю, зачем их сравнивать, это разные классы авто .

Провода торчащие наружу из раздатки за 3,7 миллиона! Киа, что ты делаешь, прекрати!

@edwardvalivonis23

3 жыл бұрын

Киа это люксовой запорожец 🤣🤣🤣

@sergeypotapov9703

3 жыл бұрын

Как в предыдущей версии, 10 лет полет нормальный

@sergeypotapov9703

3 жыл бұрын

Если бы в прадо стоял 3й ряд то он стоил бы 5🤦‍♂️. А еще он достанется на хорошем ходу 4 му владельцу, но заплатит за это 1й. А в процентах они оказывается теряют одинаково😉

@user-jv2wb6ve3s

3 жыл бұрын

Берут ведь- зачем заморачиваться???

@user-im4ds8tk9d

3 жыл бұрын

Еще и красивый бампер с имитацией патрубков😆

Спасибо за100% объективный обзор!

Возможно ли в разделе "Управление тягой" рассказывать о том, тормозит ли автомобиль под сброс газа по прямой или на спусках? 14:38 как раз из-за этого спойлерка сильно и загрязняется стекло заднее. Если его убрать, загрязнения было бы меньше, но выглядела бы машина сзади так себе, а если переместить его примерно над блестящим молдингом, то стекло было вообще чистым, но внешний вид совсем бы испортился. :)

Ля где оффроуд то? Проехали по одному косогору, хоть бы в снег заехали

@lugovskoygennadiy9628

3 жыл бұрын

Киа было бы стыдно на бездорожье, Прадос был бы вне конкуренции

@blackhamster220

3 жыл бұрын

Походу режиссёр не разрешил))) Тачки то в салон возвращать - без пробега по России))))

@olegfron8748

3 жыл бұрын

Тогда рекламы киа бы не получилось. Итак, максимально удешевили авто в производстве выкатив больший ценник, плюс допы втюхивают.

@quodpipax

3 жыл бұрын

А зачем? Кто на этих автомобилях вообще по бездорожью ездит?

@user-yb5ij6ct2w

3 жыл бұрын

@@quodpipax ты в каком регионе живёшь?)

Молодец доксонально комментирвал каждую машину детально и понятным языком

Супер обзор,ничего лишнего,четко по преимуществам и недостаткам.

А где арабский дрифт?

@steelwind2334

3 жыл бұрын

пару месяцев назад было видео с обзором обновленного прадо от Мельникова

Нетривиальный подход к тесту 👍

спасибо за правильный обзор! на 4 минуте уже ясно что эта машина для только для вида.

Молодцы ~ грамотное сравнение

Отличный обзор. Я за Киа.

@user-rm9ro7np8n

2 жыл бұрын

Чем болеешь?

@user-vm5pw7nt2o

Жыл бұрын

@@user-rm9ro7np8n это ты у батька своего спрашиваешь?

Нахрен тогда нужен мохав если фаркоп не поставить, рамник и нужен для того чтобы прицепы таскать, автодома, лодки...

@_Arseny_

3 жыл бұрын

В городе... идеально для дебилов)

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

Всё можно поставить, просто сертифицировать надо будет в ГИБДД.

@VVS555

3 жыл бұрын

Ну разумеется, что рамник только для того и нужен, чтобы прицепы таскать. Вот как увижу LC Prado или Гелик, так уж непременно только с прицепом :) Я уж и забыл когда я Прадо или Гелик в последний раз без прицепа видел :)

@Blancos2022

3 жыл бұрын

Вы хоть раз выбирались за город ? Прадо , 200, через одного с прицепами , лодки и тд , а на Гелике за 15 20 миллионов никто за город и не ездит !

@valentinvaffel2925

3 жыл бұрын

Арсений вот уж точно) так и вижу, с ваших слов, таких «дебилов» на крузаках и прадиках возле торговых центров и знаете, все как на подбор без прицепов и фаркопов. Не думаю, что они согласятся с вами

Что вы автор можете сказать по поводу печки, зимнее время разогрев много времени занимает, чтоб разогреть машину сколько времени требуется,? Учитывая наш климат? Жду ответа

Молодец 👍деньги отработал

Мохав стиляга, прадо работяга

@TjtsAndroid

3 жыл бұрын

И одинаково дорогие...

@Izuver100

3 жыл бұрын

Какой он работяга? Понторезка прадо давно. Никто на нем по лесам не наяривает. Правильно сказал автор. А Мохав дешевле и комфортнее.

@user-pt8ri5zk3i

3 жыл бұрын

@@Izuver100 мохав на вторичен будет стоить как какашка! Так что по факту он гораздо дороже получится

@user-in6iq9zr6l

3 жыл бұрын

@@user-pt8ri5zk3i Тебе та откуда знать умник,они только появились в продаже!Прадиков как говна везде,мохавов хер найдешь!И да,прадо для колхозников..

@Rustik610

3 жыл бұрын

ага, стиляга и лентяй еще нах это говно нужно? одноразовое...

Хороший обзор, сказано всё по делу, в техническую часть погружены хорошо. Мне понравилось гораздо больше, чем у других, кто сравнивал Мохав и Прадо. Спасибо за большое количество объективных чисел (не хватает этого другим изданиям).

@redredo495

3 жыл бұрын

Но нет бездорожья, или такие машины покупают исключительно для маршрута работа дом??

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@redredo495 бездорожье всё равно не покажут нормально, смотрите отдельные видео с прошлым Мохавом, почти одно и тоже. Много интересного.

@redredo495

3 жыл бұрын

@@Alexander-od2hq, не одно и тоже

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@redredo495 а что не также? Ну чуть ниже бампера, ну пневмы сзади нет. А остальное вроде также. Полный привод чуть лучше настроен по имитациям. Задний самоблок оставили.

@redredo495

3 жыл бұрын

@@Alexander-od2hq, само блок и раньше был в топе. Я грю, что новый Мохаве получше ведёт себя на офроуде

Хороший обзор

Приятно смотреть и слушать профессиональных журналистов.

@lordprettyflackojodye4724

3 жыл бұрын

Не хватает только одного - раз уж их смотрят сотни тысяч, не плохо было бы проинформировать корейцев, что это Россия , а не Америка и россиянам важней зимой тепло в салоне, а блокировки, вискомуфты и остальные плюшки это уже второе!

kia mohave конкурент 200му крузаку, чего мелочиться. Зае...ли с рекламой мохава

@point4894

3 жыл бұрын

Корейцы уже не знают как реанимировать этот недокроссовер/недовнедорожник:)

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@point4894 почему недокроссовер? Обычный рамный кроссовер. Без конкурентов.

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Для вас любое сравнение это реклама.)

@Dem4enkoff

3 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 весь ютуб залит хвалебными роликами про мохав, и с 200м его, кстати уже сравнивали

@ove477

3 жыл бұрын

Потому что эта колхозная бричка прадо за 4.5 млн нахер не нужен

почему бак на Прадо чуть больше, если заявили и там и там по 87 литров?

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

82 в Мохаве, 87 в Прадо. На деле 85 в Мохаве, 90 в Прадо. Запас хода одинаковый.

@point4894

3 жыл бұрын

@@Alexander-od2hq запас хода у Тойота выше, ибо она более экономична.

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@point4894 миф, который развеяли в этом видео ...

@point4894

3 жыл бұрын

@@Alexander-od2hq это не миф. См. ттх. В видео разве был тест на экономичность?

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@point4894 Средний расход на Прадо и Мохаве отличается +-0.5л на 100 км. Погрешность.

Авторевю, вы слишком долго снимаете и монтируете, соответственно, не успеваете за жадностью Киа - за несколько дней до выхода этого ролика Мохаве подорожал ещё на 50 тыс рублей.

@user-rc151

3 жыл бұрын

Ну и нах... этот киа? За такие бабки, какой-то киа...

@pofishke

3 жыл бұрын

@@user-rc151 дизайн Прадо многим надоел

@iq4004

3 жыл бұрын

Хендэ-Киа в своей корпоративной философии всегда говорило что они должны обогнать Тойоту и стоимость должна быть такая же как у Тойоты...

@user-rc151

3 жыл бұрын

@@iq4004 Возможно она обгонит тойоту. Но не в качестве...

Спасибо.

"А начать я хочу с обзора днища..." :)

@brainmurde

3 жыл бұрын

ну а как еще назвать салон Тойоты ;)

@user-wi8dc5wy5u

3 жыл бұрын

Что для верхних пол, для нижних сугубо потолок. ,( кровосток вроде). Но сарказм зачётный.

@gordonfreeman9506

3 жыл бұрын

тонко 🤣👍

14:49 Прикольный переход на Мохав под музыку получился)

@DukAvideo

3 жыл бұрын

Радио Тапок

можно от вас попросить обзор нового Гранд Черроки

Добрый день! Как Вы можете сравнивать плавность хода 18 и 20 колёс??! По вашему высота профиля резины не играет роли? Я не являюсь поклонником этих марок, но объективность должна быть или я не прав?

@MrAlexiy84

3 жыл бұрын

полностью согласен на киа обычная зимняя (возможно шоссейная) 20 R на тоЁте 18 и видимо АТ бездорожная всесезонка но ведущий яростно рекламирует тоЁту КИА даже на бездорожье не вывез

бла бла вы раскажите стоимость крыльев фар капот бампер сколько налог покажите диагональ вы че вас учить надо.

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

Диагональ для них не препятствие, зачем показывать это? Перекос кузова есть у обоих.

@erondondondineron1337

3 жыл бұрын

А нафига стоимость крыльев и фар? С таким подходом смело можно забыть про матричные, лазерные и другие нормальные фары

@user-xc7jy3mj6s

3 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 у меня на пятнашку косарь за комплект, вот это по-человечески цена.

Помнится это чудо корейской инженерной мысли пылилось в салонах, а теперь дефицит. Это же чудо чудесное!

@user-tx5ft5eo3e

3 жыл бұрын

Может квота маленькая ?)

@user-bc1ke6hz7f

3 жыл бұрын

Ещё и со скидкой, народ то ебланит у нас жёстко, всякие еблогеры сделали ему рекламу, и всё побежали в салоны, а по факту тачка то старая, ни чем не лучше прежнего, а тот то еще дно

@alexey77ful

3 жыл бұрын

Всем обертку подавай

@Cassper163

3 жыл бұрын

Тот отдавали со скидками 700-800 т.р., лишь бы забрали. За 1,7 ляма скидывали. Стояли годами в салонах, жёсткий неликвид, такой же как Кворис.

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@Cassper163 где?? Я 2 года искал по всей России, нигде больше 200к не скидывают и то за прошлый год. Взял новый со скидкой 150к, больше никто не предложил... Какие 700-800???

Уже только за радиотапка можно дать лойс!

Музыка в видео Авторевю??? Или мне показалось))

3:50 - а если эту серебристую хрень от бампера оторвать- то проушиина станет буксировочной. 14:40 - спойлер как раз способствуют забрызгиванию заднего стекла. Воздух с крыши не приходит- снизу и сбоку больше, а там грязи больше.

Спасибо что подорожансеий пропустил фразу дилеры наживаются. Лайк

Где Вы под TLC намерили 200мм. Я намерил 170, правда, со мной (с водителем). Ничего не понимаю!

с каких пор элетроусилитель стал предпочтительнее ГУРа?

Пожалуй буду наблюдать за комментами «профессионалов» )))

Есть такая фраза - быть или казаться. Так вот Крузак старается быть внедорожником, а Мохав старается им казаться. Крузак должен ездить по грунту и выезжать иногда на асфальт. Он так и строился и в этом режиме он лучший. Мохав же наоборот. Должен ездить по асфальту и уметь выезжать на грунт. Он так и строился и у него это получается.

мне показалось или в видео был aurus senat?

Тойота это на любителя Тойота, если сравнивать эти два авто, то мохаве гораздо живее, двигатель не сравним, а двигун это главное, комфорт салона это небо и земля, в пользу мохав... По поводу ходовки мне больше понравилось на мохав, а по ходам тойота вне конкуренции, но оно вам надо в городе? По надежности они одинаковые, и лидра среди них нет. Все просто, город Махав, село Прадо.

@user-nb7by2fd7v

Жыл бұрын

Главное, чтоб не ломалась!

Тойота застряла где-то в 90-х, как и наши зарплаты...

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

В 90-х как раз таки было качество... Да и для африканской страны технологии не нужны

@steelwind2334

3 жыл бұрын

Средняя з/п в 2000 была 10к, в 2020 средняя 40к.

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@steelwind2334 теперь инфляцию посчитай, дерево

@antonbudyanskiy5843

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v С языка снял брат)

@znatok85

3 жыл бұрын

Даже если застряла,то и к лучшему, там было в 90х качество и надёжность

Обзоры с эстакадой становятся обязательными для всех.... И это хорошо

@Denon13101

3 жыл бұрын

Ещё бы цена на запчасти говорили.

О радио тапок! За это лайк ! Тайота для сельского жителя,руководителя , Киа больше для города с выездом на дачи и ТД...

Зато в комплектации за 4 ляма в интерьере Тойоты есть фирменные часики из начала 90-х!

@user-er8df5qi9h

3 жыл бұрын

Там весь автомобиль из 90х.

@user-yw4ei1wh5n

2 жыл бұрын

Если ты хочешь авто, то покупаешь тойоту, если гаджет с иллюминацией, то бмв.

@vincenzonevezella

2 жыл бұрын

@@user-yw4ei1wh5n ну тут смотря что считать приоритетом при выборе авто. Если человек берет авто на ближайшие лет 20 лишь по критерию большой надежности, то возможно.

@user-yw4ei1wh5n

2 жыл бұрын

@@vincenzonevezella Есть у меня в семье авто - киа спортаж, автомобиль комфортный, слов нет и после прадика, на контрасте, Я от его кайфую. Однако он не прехал и 100 т.км и Я очень волнуюсь за его одноразовый движок, что застучит! Но продавать не хочется. Если в 20-и летнем возрасте 5 лет это целая вечность, то в 45 лет - один день. И 20 лет владения авто не кажется уже таким длительным периодом.

@vincenzonevezella

2 жыл бұрын

@@user-yw4ei1wh5n ну я просто как пример долговечности и надёжности привел, по статистике ведь многие люди меняют авто лет через 5-7, а то и раньше. Про возраст очень понравилась фраза, это действительно так.

Есть информация, но это не точно, что множеству зрителей этого канала машину за 3.6 млн не по карману, поэтому чисто наплевать на эти вёдра, чё там по Рио?

@dmitriy0479

3 жыл бұрын

Около ляма, тоже пиздец

@SmilOdoN91

3 жыл бұрын

Подожди ещё 5 лет и не будет доступна 90 % населения))

@MrZerocool430

3 жыл бұрын

@@dmitriy0479 около ляма? давно уже за лям

@universalserj8944

3 жыл бұрын

Бля, мне 18 лет, кое-как накопил на жигу, купил за 70к и доволен до жопы, но иной раз находит мысль, на жиге я максимум год-полтора планирую откатать, многие завидуют что вот, ты в свои 18 ездишь на тачке, ну блять алло, это жига, знакомые завидуют и не многие в силах купить себе даже тачку до 100-150к, что будет дальше с населением лет через 5? Страна будет ездить в основном на б/у, потому что с такой ситуацией в стране это пиздец товарищи

@ivankoval3629

3 жыл бұрын

По Рио 2010 года ? Не знаю не заработал на него ещё.

К Прадо одна претензия - центральная консоль , её цвет, форма и тп)))

Когда ждать обзор на Кама-1?

Так разве не логичнее мохав сравнивать с двухсоткой ? С версией экскалибур какой нибудь?

За Радио Тапок отдельное спасибо)))

Я мохаве не водил, но 150 прадо 2020 3 рест v6 4.0, на зимней липучке michelin pilot alpin 5 suv xl - едет зимой как по рельсам и супер комфортно и тихо.

@erondondondineron1337

3 жыл бұрын

Как по рельсам со скоростью трамвая, да так и веста кросс может

@carbontube7956

3 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 ну-ну, мой 4х литровый v6 и со скоростью трамвая? Смешно.)))

@aleksivanov4339

3 жыл бұрын

Как по рельсам? Вы наверное по прямой проехались 90км/ч, на тест драйве)

@A_Alexey_N

3 жыл бұрын

Смешной комент. Прадо и рельсы это из анекдота?)

@erondondondineron1337

3 жыл бұрын

@@carbontube7956 а причем тут обьем двигателя? Подвески у прадо для активной езды ноль, тем более для езды по скользкому. Я не скажу что у моего ее ахринеть много, но я и езжу в поворотах боком ради веселья

Всматриваясь в последнюю сцену узнал родные места))) как тесен мир.

Ответ очевиден

Не перестаю удивляться насколько профессионально и в то же время просто и интересно вы рассказываете, Олег. Просто класс! Вы красавчик.

Приветствую Махов тряски Да вы размерность колёсиков, как у Prada поставьте и всё будет в норме прадо это мамонт Эксплуатировал я дизельный Prado покатался на новом Мохаве у друга брал на 4 дня пока Он в разъзде был, разница Охрененная... Даже не обсуждается Колхозников просьба даже не писать......

Бак 87 или 82?

Так себе бездорожье вы выбрали , можно было и побольше этому внимание уделить. Не понимаю тенденцию современных внедорожников, которые сильны в городе 😀, бордюры штурмовать ?

Обзор так себе, где Мохаве на берегу речушки?

@RezchikovOleg

3 жыл бұрын

Его туда Прадик на галстуке затащил.

Это что там: крашеный пластик в салоне у Тойоты за 4.5 млн или все-таки металл? Мне не показалось?

@torppfx429

3 жыл бұрын

Да-да, это металл что бы в случае чего тебе в еблет, это все втыкалось

@user-co5vi3il3n

3 жыл бұрын

Пластик, алюминия там и близко нет.

@MegaMotorchik

3 жыл бұрын

@@user-co5vi3il3n Как сейчас помню. Году в 2010 сажусь в первый раз в салон новой Камри, друг ее только купил. А там весь этот крашеный пластик и мерзкие вставки под дерево. Выглядело как страшный колхоз. Прадо вроде автомобиль классом повыше, могли бы уже что-то повеселее придумать за 10 лет.

@MegaMotorchik

3 жыл бұрын

@@torppfx429 да-да. немцам это расскажите. И дерево там деревянное (пусть даже ламинат в более дешевых моделях) и металл металлический. И ничего, живут как-то.

@user-co5vi3il3n

3 жыл бұрын

@@MegaMotorchik у моего отца был Кукурузер 100, американец. Так там пластик был похож на говнище просто уже, всё в царапинах, облезло, люк херово работал, кожа на передних сиденьях лопнула, динамики хрипели, свет был просто ужасный. Да, были и достоинства у неё, но не для комфорта в городе машина. Сейчас на W221 дизельном ездит и хочет Q7 новую.

Что мы выберем - хороший телевизор/медиасистему, или хороший автомобиль?

@user-ln4ch2ny7o

3 жыл бұрын

А где тут хороший автомобиль )))?!

Привет всем.Что то увас машинами проблема есть или топливам что то каждый раз вы и другие говорят что паспортный данный не показывают Прадо.Но унас показвает до сотни 10.3 с зимой может летом даже 10 секунд можна вжимать.Унас тоже дизтоплива не отвечает всокой качества но точно авро3-4 есть

14:50 за переход с Радио Тапком лайк👍🏻

Сравнение полноприводного внедорожника с чумовой геометрической проходимостью с корейский крупным муфтовым кроссовером нецелесообразно в принципе.

У Каждого свой ВЫБОР А/М...😎🤘

Почему так сложно 4.0 прадо взять? Везде рекламируют лишь 2.8

@APELSIN-55

3 жыл бұрын

Дизель сравнивают с дизелем. Так правильно.

-"Топливный бак прадо немного больше, тоже 87 литров")))

Если бы тойота была на 20 дисках, то разница в плавности хода была бы намного меньше. Катаюсь на Ford Escape, летом 19 диски, зима 17 с высоким профилем. 2 разные машины.

@user-zk3lc4nt5e

3 жыл бұрын

Да! Я 21 убрал в гараж и езжу на 18😊

@chessplayers6474

3 жыл бұрын

Какой год? Думал же о покупке такой! Второй машины!

@sly3107

3 жыл бұрын

@@chessplayers6474 2017. 2.0 турбо авд.

да, где нибудь в тайге и подобных местах прадо нет равных но ....я даже не понимаю людей которые его покупают для вождения в городе может редких вылазках на дачу КАК????

хорошо рассказал. Концовочка особенно в яблочко. Кто будет гробить дорогие тачки царапая в лесу ветками кузов... я вот не могу... Тоже подумываю взять этот аппарат. Только дорого

Чё за обрезанный обзор?? Где офроуд??

@ChevyNiva4X4

3 жыл бұрын

Кто будет гробить 3-4 миллионные машины на оффроуде )))

@redredo495

3 жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4, они представительства, для этого и есть

@morehave8546

3 жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 кто-то будет. Главное не переборщить. Знаем уже, что перед крепкий, осталось зад проверить : )).

@steelwind2334

3 жыл бұрын

Это не обзор, а реклама корейца

@redredo495

3 жыл бұрын

@@steelwind2334, в чём??

Для города большие - для бездорожья жалко!

@kombrug

3 жыл бұрын

Прадик то большой?) У меня седан такого же размера (кроме конечно высоты), даже за пять метров не выходит. Парковаться тем более с камерами вообще легкотня а машина меньше размером просто такой же комфорт и простор в салоне не даст. А на бездорожье смотря каком

Лайк за ТАПКА!!! 14:50

Музыка из Тапка?

@abyssmoon7637

3 жыл бұрын

Тоже заметил))

Лайк за Тапка!!!

👉 Киа Мохав хорош ,но я бы взял Прадо))))

До просмотра данного видео голосую за Прадо. Интересно, поменяется ли мнение после просмотра?

@eugenegorz635

3 жыл бұрын

После просмотра: Прадо и только Прадо.

Огромный плюс для большинства это будет значок Тойота (касается те кто бьют грудь что Тойота божественная машина)

Наши люди себя наверное не очень уважают, раз 500000тысяч могут переплачивать, просто так, как лохов разводят дилеры.

@viktori7170

2 жыл бұрын

При чём тут уважают себя или нет? У кого есть бабло, покупают вместе с допами. У кого нет бабла, и без допов нихера не купят.

Привет Тапку)

Разные по назначению автомобили!

15:47. Это был Аурис?

11:55 наверняка водитель сзади стоящей машины очканул. Мало ли щас чудиков за рулём Прадиков гоняют.

Подход Тойоты понятен, надежный и проверенный внедорожник..., пипл хавает, так зачем что-то менять? Поэтому кстати и цена заоблачная...

@user-rv9bk3xm5o

3 жыл бұрын

Подход Таеты-продать стары УАЗ по цене нового Порше.

@user-yg7ls3qs1z

3 жыл бұрын

@@user-rv9bk3xm5o Но ведь работает :)

@user-rv9bk3xm5o

3 жыл бұрын

@@user-yg7ls3qs1z в России две беды:)- вот и работает.

Мельникова требуем)

А если застрял, как выехать, если сзади цеплять нельзя?

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

Можно цеплять, просто аккуратно. Фаркоп стоит поставить съёмный.

Сравните тогда лх570 с мохав, раз премиум пакеты сравниваете

@user-ln4ch2ny7o

3 жыл бұрын

По ценам смотрел ??? Лексус ублюдский стоит под 7-8 миллионов.

@DazerGauss

3 жыл бұрын

@@user-ln4ch2ny7o и +2 чтобы выкупить, т.к. их нет в наличии почти

@znatok85

3 жыл бұрын

@@user-ln4ch2ny7o в 570,другое качество отделки салона,по другому настроена подвеска и немного изменён двигатель

@user-ln4ch2ny7o

3 жыл бұрын

@@znatok85 да я его с мохав и не сравниваю,две разные планеты. Но за цену Лексуса можно намного интересней тачку купить.

Когда-нибудь авторевю прекратит рекламировать кию, но вряд ли мы до этого доживём

У мохава высота поднятия задней двери настраивается в меню.

Аурус проехал на полигоне?

15:48 проезжает кортеж))

Мне прадо больше нравится, в том числе из-за старинного гура.

@user-yy7kr9pd4f

3 жыл бұрын

Да там все старинное

@user-vn7qu3ru7w

3 жыл бұрын

@@user-yy7kr9pd4f ну не скажи, давляк на впрыске подняли, что в целом не очень для надежности, особенно с нашими то заправками

Какой смысл сравнивать кросс и внедор?

Отличный выпуск! Один из самых лучших ведущих на youtube.

За такие деньги пускай сами ездят.4.5это пиздец

@_Arseny_

3 жыл бұрын

на японской деревянной помойке

@dmitriy0479

3 жыл бұрын

Берут люди, еще как берут

@SmilOdoN91

3 жыл бұрын

Кто виноват в нашей экономике? То что машина должна стоить не 4.5,а максимум 3 . А за 1.6 можно было бы взять Паджеро спорт. Но как говорится, мы живём в нефтяной стране)

@_Arseny_

3 жыл бұрын

@@SmilOdoN91 вот именно, поэтому с уверенностью могу заявить, что этот ЯПОНСКИЙ ВЕДРОЛЕТ могут купить неадекватные деды

@alexsoloviev256

3 жыл бұрын

За 4.5 можно Дефендер новый взять который на 3 класса выше и современнее этих крокодилов