Подвеска не справляется с мелкой рябью - вероятно перекачены колеса. А вообще, низкий профиль - это понт для кроссовера. Пухлые 18 колеса наверняка поедут комфортнее

@vitgo

3 жыл бұрын

нет, у можава просто очень не комфортная подвеска... фактически ощущения как в каком нить шевроле круз... подвеска работает в очень коротком ходе...

@MrCHEROSSI

3 жыл бұрын

Виталий Горбуков спортивная подвеска ) для устойчивости . Чем жёстче , тем устойчивей

@4930710

3 жыл бұрын

Поди как на первом рестайле 3.0 атмосферы в колесах)) качают для автовозов

@vitgo

3 жыл бұрын

@@MrCHEROSSI ну вот и получили спортивный кроссовер, и никакой внедрожности в нем нет... да и для кроссовера получилось фигово, только для хороших дорог... нафиг такое нужно не понятно... не только в плохую дорогу лучше на нем не соваться, так еще и на разбитую тоже... и нафига он тогда нужен ?!

@MrCHEROSSI

3 жыл бұрын

Виталий Горбуков не ну почему? На скорости не полетишь же по ухабам ? Там надо в развалочку.... по грязи можно чуть побыстрей. Но все относительно. И уазик вязнет в грязи. Не надо лесть в явную жижу и глину. А для разбитой и размытой просеки его с головой хватит, резину по злее и все норм. С шоссейной все увязнут . Так что все норм.

Комментарий ко всем участникам пресс релизных и однообразных тестов. Инфа по изменению в фарах, ширине платформы и дизайнерским названиями решеток и линий кузова - ни разу не интересно! Расскажите о проблемах с покупкой, навязыванию допов и оверпрайсов. Попробуйте в ОД прийти и купить по РРЦ (Автомир за 4.5 продает мохав) Расскажите про качество ЛКП и реальных возможностях на оффроуде, эластичность ускорения с разных скоростей, протестируйте тормоза, оцените качество сборки и отделки, помучайте головное устройство - машину же вы взяли на тест, а не хвалебный очерк. Нам - автолюбителям нужна автожурналистика, а не чтение по брошурке - это реклама!

@user-vc5mm5wk3f

3 жыл бұрын

Это обзор, а не тест-драйв

@aleks123454

3 жыл бұрын

Если они рекламу не будут делать и говорить то, что им скажет дилер, то машины никаким блогерам не дадут

@chillywilly7181

3 жыл бұрын

Где вы нашли такие ценники? В СПб предзаказ в любом салоне 3.6 за топовую комплектацию, за что его и покупают

@evgenievich86

3 жыл бұрын

@@chillywilly7181 я тоже этих сказочников не понимаю. Салон киа через дорогу, напичканный Мохаве под заказ 3.5 с копейками ну и допы в виде ковриков и прочей мишуры, но точно не 4.5

@user-fn3sk8bl1i

3 жыл бұрын

@@aleks123454, и в чем проблема? Взять у владельца машину например и сделать объективный тест? Да ролик будет позже, будет меньше просмотров и доход с видео. Конечно проще прокатиться в пресс тур в Сочи от представительства и снять 10 однообразных реклам.

Хороший внедорожник, салон вообще космос по сравнению с конкурентами, дизайн тоже хорош, чуть снизить цены, было бы вообще авто мечты

@sonycen9197

3 жыл бұрын

Я заказал себе, придёт только в апреле

@user-oc3kx4jg6j

3 жыл бұрын

@@sonycen9197 1-го апреля позвонят 😎😎

@user-hi4hn1um9w

3 жыл бұрын

@@sonycen9197 А я пока обожду)))

@user-bb9zl8jw5s

5 ай бұрын

​@@user-hi4hn1um9wсейчас стоит от 5 829 900 руб. Вы всё ещё ждёте?😂

Машина "на любителя". Скорее всего, хорошая машина. Просто за рулём - любитель BMW))

@HawaQer

3 жыл бұрын

Павел хоть и любитель БМВ, он во многом объективно говорит. То ли дело Давидыч)

@ivanV5Vxoma

3 жыл бұрын

Особенно были хороши хаммер и бмв , калл. сборки 😆 кто плавал , скорее НЫРЯЛ В ЭТО Г...н0 , тот знает 🤣

@ivanV5Vxoma

3 жыл бұрын

этот "кореец" КаЛЛининградской будет исключение .. мы в это свято верим-верим 🤣🤣

@4930710

3 жыл бұрын

@@ivanV5Vxoma вы когда работаете тоже свой результат каллом называете ?))

@user-kr5tw6ld1h

3 жыл бұрын

А все знают тайну любителей бмв.

Теперь хочется к дилеру поехать и покататься. Интересны ощущения в сравнении с Touareg GP. По сочетанию цены и набора гидротрансформатора, дизелька на 249 и других плюшек, может выйти отличный вариант.

Павел, спасибо за обзор. Но первым обзор на новый Махав я увидел у Лисы. Большой плюс Вам - Ваш обзор честнее! И поясню почему. У меня в этом году стал выбор со сменой авто. Прежний Опель Зафира (7 мест) 2011 г. требовал обновления. При этом семья привыкла к достаточно просторному салону и, самое главное, большому багажнику. Махав был одним из претендентов на "нового любимица семьи". Спасибо, что развеяли мои сомнения. Окончательный выбор пал на Субару Форестер. Взяли в полной комплектации. Много "вкусных плюшек". Но пока на "дальняк" не ездили. По Москве показал свои лучшие качества. Все системы понятны и работают в адекватном режиме. Надеюсь не ошибся с выбором. На сегодняшний день (пробег 7000+ км) не разочаровался!

Паша - молодец, так здорово показал качество! 🤝Другие блогеры не особо заморачивались с этим вопросом..

А я уж думал ты не будешь снимать его Думал что все Конец( Но нет))) Спасибо за тест и обзор🙂🙂🙂

Хороший тест-драйв, осветил именно те моменты, про которые я хотел услышать.

Паша молодец, всё говорит как есть и по существу, всю правду!

Купил, покатал на нем. В сравнении с прошлым - небо и земля! Стоит своих денег.

@Gertfiler

3 жыл бұрын

Какую комплектацию взяли и допов сколько?

@avk-project

3 жыл бұрын

Больше подробностей, пожалуйста!)

@ASKET1627

3 жыл бұрын

@@avk-project передний ряд очень достойно, пытались повторить бмв чем-то, материалы не ощущаются заменителями или пластиковыми. Все выглядит достойно. На задних рядах уже другая ситуация - дубовенький пластик и дешевые плафончики. Из плюсов задних рядов: там также хорошо играет музыка и очень хорошо работает раздельный климат. На передний ряд ставили прохладную температуру, а дети сзади включали печку на полную - смешивания не происходит, спереди холодно, сзади жарко! В остальном тот же стареньких мохав, только помощники удобные появились!

@avk-project

3 жыл бұрын

@@ASKET1627 Спасибо! По подвеске есть изменения?

@user-wm9kc4ip1k

3 жыл бұрын

@@ASKET1627 стоит своих денег??

Ждал обзора. Паша - один из немногих блогеров, которого приятно и интересно слушать, разложил по полочкам, как обычно, лайк

@Paulrsx

3 жыл бұрын

Спасибо!

Интересно и красиво снимаешь) сделай пожалуйста обзор какую машину взять в сегменте 300-500 тыс

Более честный обзор, спасибо!

Павел лучший обозреватель,приятно смотреть)

@user-gk6tp2ed7e

3 жыл бұрын

Лучший с конца ты прав. Полистай ютуб ребята давно Пашка уделали.

14:54 то чувство, когда на этой фразе мимо сразу пачкой проезжает 6 универсалов)

Паша, как мерило в системе мер и весов) смотришь рекламные тесты, а потом заходишь к Паше и все становится на свои места)!

Павел очень качественный и главное ёмкий обзорчик, вы красавчики! Спасибо!

мечта! отличный обзор!👍

Все предыдущие блогеры из Сочи хвалили, а Павел обратил внимание на недостатки. Спасибо.

@rango_1013

3 жыл бұрын

Но самый главный недостаток (беспредел официальных дилеров с ценами) умолчал.

@AndreyAltai

3 жыл бұрын

@@rango_1013 с таким курсом рубля все цены кажутся беспредельными

@rango_1013

3 жыл бұрын

@@AndreyAltai не путайте уровень цен с беспределом дилеров, которые рисуют ценник по принципу "на дурачка", накручивая сколько хотят...

@AndreyAltai

3 жыл бұрын

@@rango_1013 я и не путаю.

@rango_1013

3 жыл бұрын

@@AndreyAltai т.е. накручивают дилеры фиксированные в долларах суммы, просто рубль просел, поэтому много кажется?😅🤣

«палочка» перекочевала из CARWOW

@user-ez8hp2cj3r

3 жыл бұрын

этой палочке сто лет в обед

Огромное спасибо за честный обзор и пусть вышел после всех " проспонсированных"блогеров было интересно посмотреть 👍😎

Спасибо за честный обзор. Сразу видно, что Паше денег не завезли в отличии от других покупных и «этичных» обзорщиков.

Все чётко и по делу. Очень объективно.

Спасибо за очень профессиональный обзор.

Рекламы КИА в избытке у всех блогеров сейчас, однако имеются огромные проблемы с продажами. Сорренто на дизеле вообще запретили к продаже до исправления бага, а Мохав продают лишь с миллионными допами (и на эту тему уже тоже горы информации)... Жуть.

@MrIlnurkin

3 жыл бұрын

Просто люди всё сметают, а дилеры навариваются.

Добрый день! Павел может вы ответите мне на вопрос! У меня бюджет 2.🍋присмотрел три машины, что по советуют!

Павел, сделай, пожалуйста, ролик на тему "Отличие рамников и паркетников". До конца так и не могу понять, читал много. Но всё как-то абстрактно пишется.

За Сочи лайк!

Ощущение что он просил а ему не заплатили)))

@user-hz9yx8tq4p

3 жыл бұрын

Я не стал смотреть - противно

Сравните пожалуйста с Фольцваген Терамонт 2021, сделайте обзор, будет очень интересно! Сам не могу никак определиться, какой купить??

Были подножки на порогах, тоже их перепрыгивал

Мне кажется, наиболее адекватный обзор из всех. Мне было особенно интересно мнение БМВода.

Павел вы единственный кто более менее честно рассказал про неё. Остальные слишком хвалят

@ppa66rus

3 жыл бұрын

Лучше своими словами сказать, что Павел единственный кто не вылизывает КИЯшников за пресс-тур!

@sonycen9197

3 жыл бұрын

У меня мохави 11год, пробег 226000 проблем нет, пневмо голову выносило первые два года, я её переделал на простую, двиг, коробка 👍

Павел Блюденов : «а ещё я забыл, тут есть мультимедийная система» Я: шта?!! 😱

Такая медитативная музыка на фоне)

Пашу теперь встречаю по несколько раз на дню...на рекламных щитах в Спб

@Paulrsx

3 жыл бұрын

Есть такое дело)

Как фары светят ночью? Ближний и дальний норм? У кого такой авто подскажите пож.

За такую цену осень бомбовая машина, места есть и даже 3 ряд удобно сидеть, просто ты длинный)

Паша ! Как бы Тойоту не обидеть и Kia не перехвалить - это твой стиль !

Павел, когда будет обзор 992 TS?

Сделай обзор на БМВ Х7 с сваровским кристаллами )

Выглядит на 10 из 10 главное чтобы еще и не укачивал и качество салона держалось.

Побыстрее бы Санта Фе 2021 вышел и посмотреть обзор от тебя на него!!!

Классные обзоры, ребята! Монтаж супер!

Палочка истины carwow))

Как же похорошел мугабе при собянине!

Выглядит неплохо, но нужно ли такое авто, это вопрос. Интересно, завезут ли в Россию KIA telluride, он по габаритам побольше. И места в салоне должно быть больше, так как он с несущим кузовом

или я пропустил, или не было инфы о моторах и трансмиссии? P.S. красивые виды и хороший видос)

@ivanV5Vxoma

3 жыл бұрын

Именно , в конфетке главное не обёртка ))

@user-ux5sd1my3k

3 жыл бұрын

0:47 .."..всё осталось прежним.. без изменений"))

@WaitPls

3 жыл бұрын

Ты пропустил

@vitgo

3 жыл бұрын

там все тоже самое.. так что все тот же костотряс, правда все также реально быстрый...

Спасибо Паша, ждал от тебя обзор на мохав.

Паша, когда будет GV80 в статике?

Паш, ну какой он брутальный?? Он гламурный! Брутальный - это про армейские 'уазики", про "тигры". У вас там в Мск ориентиры сбились совсем)

@evgenievich86

3 жыл бұрын

Когда это УАЗик брутальным стал?😂😂 Вид как будто срать хочет.

@user-rh3vs4ye4p

3 жыл бұрын

@@evgenievich86 вообще без разницы как он выглядит. В этом и есть их разница

Пороги Павел 100% правильная мысль.

Обзор ни о чём... Такое впечатление как буд-то посмотрел про УАЗик. Кроме слов о внедорожности, по существу ни чего не прозвучало. За счёт чего эта внедорожность? За счёт раздатки с блокировкой дифференциала или там как на ниссане вискомуфты? Про коробку.... Восьмиступенчатая.... Какая восьмиступенчатая? Вариатор или прямая? За работу спасибо. Удачи в дальнейших обзорах.

Тебе больше не дадут тачку на обзор😂 но спасибо за тест, супер

@teoridleyhart1875

3 жыл бұрын

Да не, он же не спалил корейский вариатор как другие чуваки))

Подскажите пожалуйста фоновую музыку?

Паша, ну немного душу не вложил. Мне понравился тест твоего коллеги, где он вывесил Мохави в диагоналку и показал, что задняя дверь не закрывается, зачем рама тогда? 😁 Но дизайн запал, жаль что внутри не метал с деревом.

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

Без электропривода - руками всё без особых усилий закрывается на диагоналке. Проблема жесткости связана с болтовой фиксацией лонжеронов рамы --> это приводит к люфту, но сама жесткость вполне себе ничего (если пренебречь люфтом). Главное в ДТП хорошо себя показывает и после длительной эксплуатации в сложных условиях (постоянные диагоналки на гружёном авто) рама остается ровной и её не ведёт даже через 10 лет.

@AlekseyKluban

3 жыл бұрын

@@Alexander-od2hq будем посмотреть, конечно. Но фокус с незакрытием двери приводом, это конечно рукалицо, имхо.

1) Омыватели фар оставили у новой Мухи, или убрали нафиг втихаря? Не вижу на фото. 2) Ручку на стойку изнутри - со стороны водителя - так и не поставили?? Влезать неудобно! 3) Руль МохавИ: с электрическими регулировками по вылету и высоте (типа Prado). Или только одна и на механике? 4) Головной свет - это LED, как я понял? Как и у того же Прадика? 5) Какой-то свой аналог тойотовской системы стабилизации кузова KDSS у Mohave имеется?

Палка истины Павла

Самый отличающийся от елейных уколлег обзор МахадМахаа, маха-аа👌💪👍

Паш, что за трек?

Симпатичный, современен прадо

Павел, в фонарях светодиоды а не диоды.

Как-то не раскрыл тему, мне кажется. Резюмировать забыл, по-моему.

привет с палочкой из carwow XD

@onlydmitry789

3 жыл бұрын

Оригинальный)

@jgblack5760

3 жыл бұрын

как бэ ... нифига... :рука-лицо:

@user-oz7ho7cp6f

3 жыл бұрын

@@onlydmitry789 это пасхалка)

Фальш выхлоп не просто так делают, у развитых цивилизаций законодатель запрещено делать прямой выхлоп на дизеле - только под бампером, и направлением в землю.

О, Паша в Сочи, привет

В каком городе проходил тест-драйв? Красивые места.

@Paulrsx

Жыл бұрын

Сочи и Адлер

Машины не написал! Пежо3008, шкода новая, Кира к5. Спасибо

Брал на тест драйв предыдущий. Огонь по МКАД. Так и хочется обгонять. 249 дизельных лошадок с v6. Где такое ещё за эти 💰💰💰???

павел ты ощибаешься очень даже хорошая машина то что нужно для россии для города для выезда куда либо горы море итд

Есть замысел позже всех ролики выкладывать ?

@plekhanov1981

3 жыл бұрын

само видео качественное. можно даже без звука наслаждатся. как качественный сериал

Ну дает. На столько все не правильно сказал что п...ц. Багажник маленький 0_о чтооо?? 3 ряд не влазит чтоо? а в какой 3 ряд он влазит? и вообще далеко ему еще до авто обзоров.....

Странный вопрос на счёт рынка , если отъехать 200 км от Москвы , то доля внедорожников значительно увеличится , но будет вопрос что брать и закрывают их в среднем сегменте как раз прадики и подобное , вот появились и корейцы , просто возможно у старшего поколения до сих пор есть стереотипы про корейцев

багажник вроде большой?!🤔

Почему задние поворотники тоже нельзя было сделать диодными?

@mot2715

3 жыл бұрын

Потому что эпелепсики неперенося яркого мигания ,вызывает приступ,а не из за того что зажали денег,ауди лексус делают бегущую линию,бмв уменьшают яркость,а некоторые оставляют лампы.

Привет от владельца универсала, Audi Allroad нА6е все! .......... ;)

Я по этому бездорожью, и броду, на супер низком Opel Astra GTC езжу, и нигде не цепляю))))

Куда девать ковёр? Очень непродуманная машина. Если не знаешь, до чего докопаться, докопайся до коврика. Вилимо где то во вселенной существуют тачки, в которых есть специальное место, куда этот коврик девать. Такое ощущение, что обзор КИА делает менеджер Тойоты.

@Paulrsx

3 жыл бұрын

Вы не поверите, но часто такие места есть, не для коврика, а для полок и т.п. штук. Коврика обычно просто нет.

@user-vt1mn4vd2z

3 жыл бұрын

@@Paulrsx коврик обычно кладут уже после покупки, так удобней в эксплуатации, и да, места для хранения его снятого нет ни у кого. Шторку можно сложить в подпол у того же Соренто. А вот у Прадо с Крузером 200 такого подпола нет в принципе, как и места для шторки. Но у вас речь шла именно о коврике. Машина то, похоже, хорошая. А вы хороший обзорщик. Но, в этот раз как то не срослось на мой взгляд. Зато будет множество других. Спасибо, что ответили, и удачи!

Павел, а слабо её купить по РРЦ?! Спорим не купишь!? :)))

Ребят, подскажите, я, может, чего не понимаю... Но почему постоянно возникают вопросы с мультимедиа? Я не конкретно про это авто и даже не про марку Киа, а в целом? Ну в чем проблема поставить нормальную быстроработающую систему ? Денег у компании нет или это очень дорого обойдётся покупателю или по какому-то неведомому контракту производители обязаны ставить столько-то лет говно? В чем проблема просто поставить такую же по оформлению систему, но без лагов? Не верю, что это будет в разы дороже стоить. Поясните, плиз.

МохавИ читается на самом деле)

Если все обзоры снимались в одно время, то понятно по чему блогерры не читают коменты под видео конкурентов и не отвечают на вопросы аудитории.На Мохаве ездит многодетная семья полная посадка 3 взрослых три детских кресла и один ребенок на бустере. Тридня назат вернулся на машине из крыма 22 часа за рулем. И что можно купить лучшее за 3,5 млн + каско 75тыс. чтобы ездить по России? Toyota 150,200 хорошие машины, но стоимости 4,7 за семиместный 150 с «Тетрисом» вместо головного устройства каско за 200к и ждать когда его унесут. Машина едет там куда ведет прокладка между рулем и сидением. низко профильная резина это зло для внедорожника думаю, что на R18 машина будет идти хорошо 1 ноября ехал по гравиному серпантину от Феодосии до Алушты ночью догнал bmw x5 старенький 20 км он старался нхать быстро но потом поопустил и отстал в ночи было видно только фары на другом склоне. Вопрос отключаемую подушку переднего пасажира завнзли ? чтоб можно было поставить детское кресло на пассажирское сидение! други цвета салона?

Эй я на универсале езжу и нравится универсалы)

Сперва бегло (краем глаза) прочёл в "выплывшем" окне название видео и орнул: "Вне трендов: .. срамой- нержавейкой.."))👍🤣

Я один заметил , что для видео использовали не одну машину? А номера то меняются)

Мне показалось с первого взгляда что это Киа Соренто

Возникла одна ассоциация и фраза - дьявол кроется в деталях. Насчет ассоциации - заказал летом с Китая часы за 20 долларов, красивые, кожаный ремешок, до сих пор идут. Но ремешок отслаивается, стрелки ровно по рискам не ходят. То есть вот цена дешевизны. Так и тут показалось, с машиной тоже самое.

Что мешает сделать задние поворотники светодиодными? Это экономия штоле?

После обзора Clickoncar смотришь это и впадаешь в депрессию

@sergeypeyoglo4837

3 жыл бұрын

Есть такое😂

@mpetrucho

3 жыл бұрын

Почему?

Толпой в целике катались и в левинах и вообще не смущало количестао места сзади... Так что 3й рад достаточно просторный

Стоит дорого, но могли бы лампочки убрать))))

Офроад конечно лютейший! По такому можно на девятке пролететь, поняв только потом, что это был офроад)

Катался я на этом автомобиле. Не совсем конечно я согласен с Павлом. Неплохой получился аппарат. Чувствуется явно предвзятое отношение автора

Фары как продолжение решетки радиатора.

Ну я так понимаю,не позовут больше Павла)))) А "Клик" то машину нализывал...спасибо за мнение!

@masichxb12r

3 жыл бұрын

У клика два производителя - группа ВАГ и Хенде/Киа🤣

Ваша фраза : - "зачем они их берут".! Отвечаю.Рамный автомобиль для меня , да и для большенства моих знакомых- это значит тягач , который может из воды выдернуть катер на прицепе или зимой завезти куда надо прицеп со снегоходом. А вы вслед за всеми про какую то рябь . Гдехоть слово про прицепное устройство и допустимые нагрузки. Без фаркопа и возможности тянуть что то рамник вообще не нужен . И ни слова про это. Я даже ни где не нашёл есть ли фирменные фаркопы ?

@Paulrsx

3 жыл бұрын

В вашем случае понятный выбор, в Москве же больше половины владельцев рамных машин ни про какие катера не слышали никогда.

@user-lf2lq9uk3d

3 жыл бұрын

@@Paulrsx Москва - это другая страна. А вот для другой половины , где рамник - это автомобиль , который может что то тянуть, дёргать и перевозить прицепы, можно обхор , как вы это умеете? Хотелось бы допустимые нагрузки на шар, масса прицепа, рывки.и гарантийные ограничения при установке фаркопа самостоятельно. Есть ли фирменные фаркопы и сколько стоят?

Сравни ее с прадиком новым Тойотой

Самый профессиональный обзор , спасибо!

Добрый вечер.