салам из Туркмении красава самые нужные моменты показал тоже занимаюсь такой рб
@user-eh3yg4jw9w2 жыл бұрын
Спасибо мужики всё чётко объясняли и показали 👍
@user-qi3wi7yb1e5 жыл бұрын
Приятно смотреть на такую работу, двигатель чистенько отмыли! Все аккуратно.
@65823 жыл бұрын
🤝👍🔥 познавательно. Спасибо за видос
@BekMator Жыл бұрын
Красавчик вот так надо собирать двигателя
@toyotacrownathletes18264 жыл бұрын
Молодцы всё рассказали и момент затяжки везде красавчики
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Спасибо, что Вы с нами
@toyotacrownathletes1826
4 жыл бұрын
Подскажите моменты затяжки на 3gr-fse есть у вас?
@toyotacrownathletes1826
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а клапана регулируются ?
@3Kravcha3 жыл бұрын
Как показывают себя эти вкладыши и кольца после сборки? Какой пробег уже проехал автомобиль?
@almasmussulmanbekov78708 ай бұрын
у меня 2012-го, пробег 210 тыс, брал с нуля. Расход отличный и масло не доливаю. Масла заливаю самые крутые и еще стоит вебаста. Думаю при соответсвующем уходе машина ответит темже. Планирую в 250 форсунки менять.
@user-cm5vo1gk3r5 жыл бұрын
Вы как Дядя Вадим с узунагача! Он тоже всё по стандарту! 👍
@adamitsadam2805
4 жыл бұрын
Наильбай Шаяхмедов брат напиши его номер нужен ремонт на Тойоту
@yurii2333 жыл бұрын
У меня тож был мисфаер во втором цилиндре,я заменил катушку и все норм
@user-gx6qs5ro6v4 жыл бұрын
Отличная работа! Скажите а какой пробег был до капиталки?
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
Отличная работа! Честно говоря владелец сэкономил не много. Кольца оригинал 7000, вкладыши 2000. Если в комплекте TP маслосъёмные как оригинальные, наборные, то это печалька, а если как старые добрые змейкой, то это даже лучше. Я у себя вскрывал 4gr-fse, видос есть у меня тут, кольца были все засраны. ГРМ отхаживает 2 ресурса двигла без проблем. И кстати самое важное - не от катализаторов страдают gr-ры, а от брака короба воздушного фильтра у 3gr-fse и 2gr-fse летит 5 горшок по счету ( продольное положение), это самый первый горшок от впускного коллектора, все летит туда, и аналогично 1ый горшок на поперечниках 2gr-fe. Усугубляет ситуацию забитые радиаторы, соты слишком плотные.
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
Мне тоже интересно до конца разобраться с этой бедой и понять точную причину! Лично я считаю, что это как раз совокупность факторов (и пыль мимо фильтра и недостаток охлаждения из-за забитых радиков). Сам сталкивался с этим и у самого сервис, уже не один хайлендер перебрали
@DrLexus-iz5hy
5 жыл бұрын
@@MEGAVOL-AUTO в совокупности да, но песок больше всего. Сколько ко мне лексусоводов приезжало, всегда мою впускной коллектор, а там песка треть стакана. Ко мне пришел 2gr-fse на переборку, хочу первым в России расточить его и поршни сделать на заказ. Ремонтные кольца от TP всех размеров есть, от 0,25 до 1,00
@DrLexus-iz5hy
5 жыл бұрын
@@MEGAVOL-AUTO у меня на канале видос есть, я вскрывал 4gr-fse на свое лексаре, задиров не было, но кольцам была хана, зазор на маслосьемных вместо положенных 0,36 максимальных был 0,5 мм. Заменил и всё. Маслаки тоже.
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy на каком авто стоял 2гр-фсе?
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy видел я этот песок...да он во многих коллекторах имеется... Почему расточить хочешь? Объем увеличить? Мне кажется, этого мало...надо шить тогда и наддув...но не уверен, что на долго...
@user-zd48 Жыл бұрын
Нормальный движок в нормальных руках😊
@user-qn5fx5bs8y Жыл бұрын
У всех по-разному. У меня на 200 000км проблема эта выскочила.
@user-gp2vh8qj7f2 жыл бұрын
Все я разобрался, Тюменская . Заеду на днях
@user-uk4wd4le3u2 жыл бұрын
Вячеслав, а в блоке вставки есть пластмассовые? Так называемые рубашки?
@user-bd1hc9fv5q
2 жыл бұрын
Нет на 2 gr нету на 3gr есть
@user-cu7kv1jl7d3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста замену ципи сколько будет стоить вас и по времени сколько это займет?
@user-pb8ty3un9c7 күн бұрын
Тут в Америке тоже 2.0 литровый с турбиной NX 200T лёг ,в цилиндрах задиры ,оказалось масло 46 тысяч миль не меняли .
Здравствуйте, а почему к сожалению шатуны совсем плохи?
@user-ld3yi1ni7l4 жыл бұрын
очень хороший видео полезно. пжл подскажите где можно взять книгу? спасибо
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Книга была куплена в автомагазине
@Garmyxa3 жыл бұрын
Какое нижнее давление в цилиндрах считается нормой ? 9 , 10 , 11 ???
@krom84523 жыл бұрын
А направляющие меняли на клапанах? У меня имеют еле заметный люфт, моторист говорит не менять , а у меня сомнения... Что делать?
@LEVUCARCHANNEL4 жыл бұрын
Like
@user-yk4cn3no9n Жыл бұрын
Сколько прошел после капиталки?!
@user-dz7sy8en2s5 жыл бұрын
а 130р с катализаторами? это всего столько вышло?
@ZhukovIgor4 жыл бұрын
У меня была такая же проблема с первым цилиндром, все теже пропуски зажигания. Отвез на ремонт, сейчас двигатель находится на ремонте. Посадочное место под один клапан было разбито и клапан также был вдавлен в посадочное место. Поддон не снимали, гильзовать не стали и менять поршни тоже не стали. Хотя в цилиндрах была небольшая выработка, но сами цилиндры были не поцарапаны.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Нужно было промерить цилиндры
@user-ug4jc5yc4k
3 жыл бұрын
У меня тоже первый целиндер не работал, компрессия 3 атмосферы, поцаны лубите свой авто, не экономите на масле, лейте по заявленным требованиям, не смотрите дешёвые ролики, Я уже обжекся на этом фуфле! Я люблю своего "Леху" это мой друг, друзей не предают! Всем удачи ребята!!! 💪💪🤗🤗🤗
@user-fr9ju1lh1o
3 жыл бұрын
@@user-ug4jc5yc4k тогда меняй короб фильтра.
@abzalorman9111
2 жыл бұрын
@@user-fr9ju1lh1o короб с какой тойоты поставить?
@user-fr9ju1lh1o
2 жыл бұрын
@@abzalorman9111 Хайлендер 3.
@yuriy46444 жыл бұрын
Был уверен что этот мотор вечный! А оказывается что проблемы имеются! Экономия на вкладышах, это жёстко! Дай бог здоровья этому мотору!
@user-tc9ph8sc2v
4 жыл бұрын
😃😃😃
@user-qb8wf3kf6x
3 жыл бұрын
Скорее всего владелец ездил только газ в пол, и забивал на обслуживание
@user-fr9ju1lh1o
3 жыл бұрын
Не герметичный короб фильтра и сам фильтр пропускает пыль.
@SE-ty8jy2 жыл бұрын
Спасибо за видео Сколько времени занял ремонт?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Неделе две
@user-ip4cm9rf5c3 жыл бұрын
По заводским параметрам блок не гильзуется а ставиться новый шор-блок
@olegxxx86285 жыл бұрын
Спасибо за цену в конце ролика! Надо тоже капиталить
@gloom6813
5 жыл бұрын
На каком пробеге?
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Какой размер гильз?
@user-lh3qe9tj8i3 жыл бұрын
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста сколько обошёлся бюджетный ремонт этого двигателя в $ И какой фирмы хорошие гильзы ,поршня и вкладыша порекомендовали бы ! Спасибо !
@user-px8mv7bg9t Жыл бұрын
Ребята здравствуйте,если не трудно во сколько ориентировочно будет стоить капиталка ,если делать всё на совесть для себя??
@lexus_gs_4203 жыл бұрын
НЬЮТОНМЕТРЫ , а не НАНОМЕТРЫ )
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Оговорка
@DenDen-fy5qh3 жыл бұрын
Так сколько вышла такая капиталка? 😁
@user-jt2ro9ub5c4 жыл бұрын
Ну да если ставить только оригинал то затраты на запчасти будут: 6 поршней с пальцами оригинал - 2870 за шт. = 17 220 рублей Оригинальный комплект колец на весь двигатель = 23 000 рублей Коренные вкладыши оригинал 2600 за шт. * 4 = 10 400 рублей Вкладыш шатуна оригинал 787 рублей за шт * 6 = 4 722 рублей комплект прокладок двигателя оригинал = 24 000 рублей Получается по минимому только запчасти выходят в 80000 руб. Средний ценник за услуги по капиталке 35-45 тыс. рублей, что я пропустил в видео почему оно называется по дешману? Цена 130 тыс. рублей это средняя цена капиталки этого двигателя при чем с оригинальными деталями.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Много чего пропустили, ДВС состоит не только с поршней, колец, вкладышей и прокладок, да и ещё механические работы и.т.д
@DrLexus-iz5hy
4 жыл бұрын
Кольца не 23 стоят, не больше 10к. Вы забыли про механообработку блока, мойку, отвезти привезти. Но они собрали еще и на старых поршнях, так что цена особо не меняется. Работа вышла больше чем запчасти. рублей 70-80 они взяли, это ж V6)
@nadizz6736
4 жыл бұрын
Вкладыши по 800₽?) где купить такие?
@user-jt2ro9ub5c
4 жыл бұрын
@@nadizz6736, ну на момент публикации отзыва они так и стоили, сейчас за коренные по 1300 -1400 просят, доллар скакнул + плюс инфляция неадекватная.
@yurii2333 жыл бұрын
А я видел как такой же мотор капиталили после 30к километров,хозяин продал машину сразу и новый проехал 30к тож гильзовали и ставили старые поршня,мож этот тот же мотор😂
@user-dc6be5me4f5 жыл бұрын
Откуда можно достать такую книгу (мануал двигателя). Подскажите добрые люди.
@brucesn6414
4 жыл бұрын
Тоже интересуюсь
@zloyegorka_2 жыл бұрын
Да нет проблем с этим двигателем!!!!! У меня Батя с 2011 года наездил 340 т.км. Помпу поменял и все ! Че за чушь!??!)
@user-wq9ko6xf1h
Жыл бұрын
Согласен с тобой
@user-em9tv2rm4j
11 ай бұрын
Как повезет, и как валить, у меня сегодня на ремонте этот мотор, 112 к пробега с новья , 1 клапан впускной разбило до бритвочки.
@maratmarat6103
9 ай бұрын
Говно мотор пробег оригинал 200т. Уже тритий раз делаем. Второй и третий раз капиталим с гильзовкой
@maratmarat6103
9 ай бұрын
Еще два хайлендера впереди на ремонте стоят в очереди и моторов от Камри 3.5 шт 7 на ремонте у мастера.
@zloyegorka_
9 ай бұрын
@@maratmarat6103 видно такие ездюки 😂😂😂,им бы Фольксваген какой нить он бы и год у них не выдержал 😂. 2GR -FE входит в 10 самых надежных двигателей за все время. Как говориться «дай дураку хрустальный хуй он и его разъебет» а так мы гибдд Владимирской области отслуживаем так у них 3 Камри 40 кузов все 3,5 - сопровождение ,пробег далеко за 300 в движки не лазили👍
@user-ke2ck9th1s2 жыл бұрын
А что это за книжка, как называется?)
@timurkadirov64305 жыл бұрын
Здесь же гидрокомпенсаторы, с ними проблемы бывают? И сколько цепь примерно ходит?
@user-jt2ro9ub5c
4 жыл бұрын
Цепь желательно менять на пробеге от 130-180 км, разброс такой, потому что цепь тянется не по пробегу а по моточасам и в зависимости от режима эксплуатации каждый выбирает свой интервал замены. В двигателе 2GR -FE цепи три, одна является приводом от коленвала на впускные муфты VVTi, а две малых уже от впускных муфт вращают ведомые выпускные муфты VVTi. При растяжении цепи двигатель становиться значительно шумнее, и уже по изменению звуку ясно что цепи нужно менять.
@midway100
3 жыл бұрын
@@user-jt2ro9ub5c а сколько по деньгам будет работа стоить (+время) эти цепи заменить , те. без учета запчастей.
@user-jt2ro9ub5c
3 жыл бұрын
@@midway100 смотря на каком СТО производить ремонт, стоимость у всех разная, по времени это занимает 2-3 дня, так как процедура требует демонтажа двигателя с авто, крышку ГРМ не реально качественно поставить на герметик в стесненных условиях подкапотного пространства, велика вероятность смазать нанесенный герметик при установке крышки на место, для этого двигатель и снимают.
@sashakrusty3785
3 жыл бұрын
Иван Неважнов з
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
ВНИМАНИЕ!!! Связался щас (22.06.2019) с представителем starkmeister в рф по поводу ремонтных +0.50 поршней для двигателей 2GR-FSE (Lexus IS, GS) сказали ремонтные поршня есть только для 2GR-FE (камри, хайлендер, рх), так же как и у teikin, но можно сделать заказ на замер обоих образцов, при условии закупки 90+90 поршней. Цена комплекта на двигатель 16.300 уже с кольцами хоть от 3uz. У меня таких денег к сожалению нет. Проблем с движками и наличием контрактных по не вменяемым деньгам много.....Сидим лексус клубом чешем репу.... Данные эти не только для того чтоб вы знали, но и мало ли кто-то в будущем из владельцев сервисов по лексусам будет это читать...срубит жирные сливки....5 горшок летит у всех и никого не щадит) Если делать в номинал то это очень дорого с родными поршнями которые стоят по 6000 доставкой в месяц....плюс кольца STD 15.000...... Если кто-то тоже интересуют эти поршни, пишите в ватцап 89517389781
@kz918
5 жыл бұрын
Лутче привозной паставить
@DrLexus-iz5hy
5 жыл бұрын
@@kz918 уже начал свой разбирать 2gr-fse. Поршни и кольца 0.50 нашел
@user-mj3vs2gp3m3 жыл бұрын
Рассматривал рестайл взять.... Теперь уже не надо....
@sailauzhanatayev26942 ай бұрын
У Вас смотрю шатунный болть затинули на 45 градус
@AdamovichAdam-dp7xi2 жыл бұрын
Вячеслав, у меня такой же автомобиль, сильно жрёт масло, сам живу в Юрге, может к вам на капиталку? Сколько сейчас это примерно мне обойдётся?? ?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Здравствуйте, сейчас посчитать реально тяжело
@AdamovichAdam-dp7xi
2 жыл бұрын
Вячеслав, примерная цена, я готов к капиталке.
@usmanhammad86885 жыл бұрын
Может газовое оборудование установлено
@SSGP142
4 жыл бұрын
Скорее всего фильтр воздушный он смокчит пыль .... немного
@gsgs66734 жыл бұрын
Добрый вечер катализатор 2 шт удалит и. В середине нейтрализатор тоже надо удалить ? Или оставить ? И в место. Като. Что надо поставить ?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Пламягаситель
@olegkorshunov18065 жыл бұрын
Сколько у Вас будет стоить убрать катализатор и прошить хай 2012 года.
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Прошить 5000 рублей
@user-xm8nr4tn5h4 жыл бұрын
Болты смазывать надо. На Насухую хрустят аш
@mmkedr5 жыл бұрын
А скажите,сколько вышел ремонт?хочу хайлендер купить Т.к.трое детей и хайлендер подходит под мои задачи,но начитался и щас видео нашёл про проблемы с первым поршнем,с клапанами и хочу понимать,сколько нужно иметь в запасе денег на такой ремонт,ну хотя бы примерно
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Порядка 130000 -200000 рубец
@mmkedr
5 жыл бұрын
G -auto service баааалин.спасибо огромное за оперативный ответ.теперь надо хорошенько подумать,нужен ли мне такой автомобиль((( мож лучше Ниссан пантфаиндер взять...((((
@SSGP142
4 жыл бұрын
@@mmkedr патфайндер - это дрюк. Тойота бомба. То на нем олени ездили
@toyotacrownathletes18264 жыл бұрын
Подскажите замки колец в какую сторону поворачивать
@user-qi9gj8bj9v
2 жыл бұрын
Строго на север)
@g895192557772 жыл бұрын
2grfe на 310т.км прогорел поршень на 1м цилиндре. Подскажите, цепь и звезды обязательно менять? Без них кап.ремонт уже вышел под 300т.р((
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Ябязательно
@g89519255777
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 а если только цепь, без звёздочек?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@g89519255777 мое мнение, лучше поменять
@valeriylipikhin943 жыл бұрын
Транспортир на 90 градусов! В этом месте я видео временно остановил, чтобы собраться с мыслями...
@user-sf1wm3tm9c2 жыл бұрын
Маслянный насос не меняли? А то после капиталки давление пропадает после прогрева..🤔
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Масляный насос в идеальном состоянии
@user-fd5ph2wf2e4 жыл бұрын
Интересное видео! Хайлендеров или Вензы с мотором 2,7 не бывало в ремонте? ВРоде попроще мотор и беспроблемный.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Venza не было
@user-fd5ph2wf2e
4 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Понятно. Хайлендер тоже бывает с 2,7 мотором (1AR-FE) - рядная четверка в 188 л.с.
@Alex.-888
4 жыл бұрын
Не оч удачный двиг
@user-fd5ph2wf2e
4 жыл бұрын
@@Alex.-888 который?
@Alex.-888
4 жыл бұрын
@@user-fd5ph2wf2e 2.7
@ferrum93682 жыл бұрын
Точно нанометр, или может Ньютон на метр?
@maximkoshelev9115
Жыл бұрын
Там высокие технологии, нанометры в гараже
@mativator9002 жыл бұрын
Скажите что лучше капитальный ремонт или контракт
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Контракт может быть таким же как и этот
@user-zd48 Жыл бұрын
А где на этот мотор книгу можно скачать? Мне бы знать по "нм" узнать по кришкам😊. Спасибо
@vyacheslavsapronov5005
Жыл бұрын
У нас в печатном виде
@deniszemcov3 жыл бұрын
а ремонтные поршни от teikin не дешевле бы вышли?
@lexus_gs_420
3 жыл бұрын
они стучат на перекладке
@user-uj6pk1eu8i4 жыл бұрын
Работа отличная, а почему решили не ставить контрактный двигатель, они ведь гораздо дешевле стоят, на мой Crown 2007 года подобный стоит порядка 40000 плюс установка
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
У нас таких цен нет
@nadizz6736
4 жыл бұрын
Андрей Цыбин какой город?
@krom84523 жыл бұрын
Говорят три вида есть оригинальных поршней - в чем у них отличие?
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Не располагаю такой информацией
@Oleja9183 жыл бұрын
если хозяин относятся так похирестически к постройке своего двиготеля то есть покупает дешевые запчасти тоскорее всего машина готовятся к продаже
@day-pb70045 жыл бұрын
По дишману ладно,а сколько встанет нормальная капиталка? У меня хай 2011 года пробег 93 тыс км,что посоветуете делать и что мне ожидать от движка
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Тяжело сказать в каком состоянии сейчас ДВС. Удали каты и меняй воздушные фильтры в 3 раза чем масло
@day-pb7004
5 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 спасибо большое. Вы так же на Тюменской?
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
@@day-pb7004 да
@bmp8765
4 жыл бұрын
У меня 2гр фе на камри застучал на 629127 км. Я третий хозяин. Проехал за почти за 3 года больше 300 тыс. км. Сколько до меня смотали пробега не знаю. Так что ездить тебе до 500 и не париться.
@user-ju3db5ls9o
3 жыл бұрын
Транспортиры, нано метры, дядя Петя чуть не пëрнул. Занимаешься ремонтом, разговаривать нужно технически грамотно.
@f_bunker863 жыл бұрын
По дишману делает хозяин потому что готовит на продажу по-любому
@nurlannur35553 жыл бұрын
Brat. Toyota avalon 3.5. Gde to 60-90 skorosti. Mawina trestit.na maliih obortah. Balansirovka idealno.
@mikhailkarpov3479
3 жыл бұрын
У меня была проблема с приводом, заменил левую внут. Гранату
@Dimon-0894 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, ходит ли коленвал после расточки, с Прадо 120 4 литра?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Почему нет?
@Dimon-089
4 жыл бұрын
Не знаю почему у них такое мнение, ведь не зря придумали ремонтные вкладыши для этого, начал переживать.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
@@Dimon-089 обязательно проверить вал на прогиб
@Dimon-089
4 жыл бұрын
Тот кто растачивал сказал всё проверил, при установке в блок, проверил вроде не закусывает
@KIZDAK
Жыл бұрын
Не ходит не в коем случае не точите их разлитаються моторы не себе проверил
@alexshm85275 жыл бұрын
В какую сумму встал ремонт с запчастями?
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
130000 рублей
@user-nu8ns3ur1f4 жыл бұрын
تم
@mikhailpoletaev669317 күн бұрын
Один из самых надёжных двигателей, ходят по 400- 700 тыс. Вопросы к эксплуатации, надо умудриться убить этот движок. Наверняка 92 бензин и дешмянское масло
@vyacheslavsapronov5005
17 күн бұрын
Автомобиль обслуживался в Toyota сервис
@mistermaster84974 жыл бұрын
Может всё таки нужно было смазать болты маслом резьбу и шляпки, слышен скрип при затяжке, а это что есть не хорошо
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Естественно смазали
@mistermaster8497
4 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 ну, а так в целом все отлично вкладыши тайхо ни чуть не уступают оригиналам вместе с кольцами тр ставлю пять
@googlofan
3 жыл бұрын
А вот смазывать нельзя.Момент при затяжке будет ошибочным.
@user-ks9rb1el5f4 ай бұрын
Здравствуйте подскажите какие гильзы и поршня надо поставить чтобы двигатель получился ресурсный.2gr-fe.
@vyacheslavsapronov5005
4 ай бұрын
Гильзы, чтоб были не сырые, а поршни ровные
@user-ks9rb1el5f
4 ай бұрын
Может есть какой то бренд вы ведь говорите что каменс это самый низ рынка.
@vyacheslavsapronov5005
4 ай бұрын
@@user-ks9rb1el5f дизельные гильзы ходят хорошо. Очень много зависит от качества механообработки.
@user-ks9rb1el5f
4 ай бұрын
Спасибо за ответ.
@vyacheslavsapronov5005
4 ай бұрын
@@user-ks9rb1el5f удачи в ремонте
@user-pp8rk6ug7r4 жыл бұрын
У меня вопрос: почему разрушенный катализатор оказывает влияние на цилиндры? Он же в выпускном коллекторе!? Что может попасть в цилиндры от туда?
@andr220356
2 жыл бұрын
Там завихрения идут! Может резко обратно газы пойти в мотор! Есть на ютубе много видио на эту тему
@alexandertsytsorin69795 жыл бұрын
Кент который запчастями занимается говорит что кольца tp и вкладыши taiho и есть поставщики якобы оригинала на завод
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Да, они поставляют на заводы, только качество у них другое.
@user-ly9ce7oe9r Жыл бұрын
Здраствуйте мужики 🤝🏽, у меня камри 40 с этим движком. Жрёт масло погороду 1 литр на 1000 км, а на трассе меньше вдвое. Как будет лучше? Поставит движок с японий привозной или капиталить? Некоторые ребята говарят что капиталка деньги на ветер. Что скажете?
@vyacheslavsapronov5005
Жыл бұрын
Поставьте контрастный так будет быстрей
@user-ly9ce7oe9r
Жыл бұрын
Спасибо
@kazkghtfe98784 жыл бұрын
Блок алюминиевый?
@nadizz6736
4 жыл бұрын
Kaz Kghtfe пластмассовый, конечно алюминий ну неужели не видите что это алюминий ?
@kazkghtfe9878
4 жыл бұрын
@@nadizz6736 алюминий слабый чугун👍
@user-jv9nc7pg2k11 күн бұрын
Подскажите где взять мануал по сборке
@vyacheslavsapronov5005
11 күн бұрын
Книги в доступе
@vladkapaev43664 жыл бұрын
А какие шатунные вкладыши поставили ?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Смотрите внимательно
@brodron3855
4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@brodron3855
4 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@bobnudd58704 жыл бұрын
Подскажите насколько это массовая проблема на хайлендерах?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Частая при пробеге за 150000 км.
@smonika7982
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Приветствую, подскажите пожалуйста, на гибридном лексус RX450H 2009-2010года, на моторе 2GR-FSE тоже могут быть проблемы, планирую покупку такого авто с пробегом 150-200тыс.км или лучше отказаться и выбрать форестер 2л в кузове SJ5 от 16года.
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@smonika7982 На этих авто тоже есть свои тонкие места. Посмотрите в Ютубе, посчитайте отзывы.
@smonika7982
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 извините, не совсем понял-вы про субару говорите?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@smonika7982 про 2GR- FSE
@user-rf1ws7sc6m5 жыл бұрын
Маслом не смазали вот и скрепят.
@lexus_gs_4203 жыл бұрын
скажите , а чем не устраивают вкладыши Тайхо?
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Нет в стандарте групп
@don_carleon
Жыл бұрын
А если колено нужно точить а оригинальных вкладышей нет тайхо можно брать или есть получше?
@lexus_gs_420
Жыл бұрын
@@don_carleon тайхо - отличные вкладыши
@don_carleon
Жыл бұрын
@@lexus_gs_420 ок спасибо
@user-pd9xu2qs2d5 жыл бұрын
Ребят даванул антифриз из под головки, 2gr Fxe, к чему готовиться?
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Тяжело сказать, надо разбирать
@user-jk7jk6sl1d
3 жыл бұрын
У меня та же проблема
@user-lo4xe3nt9u
2 жыл бұрын
Дмитрий,сделали двигатель?
@gulnazb46093 жыл бұрын
Контакт мастера можно нужен советь по 2gr-fe
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Новосибирск +79833105621
@user-ie3zv4zo2v2 ай бұрын
А что не говорите какой зазор между поршнем и гильзой. Не слышал так-же о зазоре в колен. валу.
@ahmeddakaev665410 ай бұрын
Здравствуйте какой допустимый износ поршней
@vyacheslavsapronov5005
10 ай бұрын
Читайте мануал
@ahmeddakaev6654
10 ай бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 где можно найти этот мануал
@ivanfermer134 жыл бұрын
Здравствуйте,есть вопрос,не понятный шелест в моторе,2gr-fe (камри 40) что может быть,на любых оборотах шелест присутствует?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Надо слушать
@user-wm6ys6mj4m
4 жыл бұрын
там балансирный вал есть его глянь
@user-oe7hz6ww9u
3 жыл бұрын
@@user-wm6ys6mj4m у тебя в голове балансир
@user-wm6ys6mj4m
3 жыл бұрын
@@user-oe7hz6ww9u наврядле. он у тебя в жопе
@KOROLEK_2 жыл бұрын
Сколько может проехать такой двигатель, собранный на дешевых компонентах?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Время покажет
@KOROLEK_
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005примерно?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ 56000 уже прошёл
@KOROLEK_
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 проблемы появились?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ пока нет
@Vassip7 ай бұрын
Замеряли зазоры на кольцах на мамлосьемных сколько был зазор на этих кольцах
@user-br3oc2lg2o5 жыл бұрын
Где вы находитесь
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
г. Новосибирск ул.Тюменская 14 А. кор. 1
@user-zf7tj8is7e2 жыл бұрын
НАНО МЕТРОВ))))
@user-jb1wr8if3w Жыл бұрын
Что он дымит страшно, что теперь всегда так будет дымить
@newera66054 жыл бұрын
Скорее всего машина на продажу
@SSGP1424 жыл бұрын
Причина поломки фильтр воздушный - он слабый для такого движка. К фильтру нужно большое внимание! Скорее всего машине давали под хвост ))))
@bakebake2618
3 жыл бұрын
На хайландерах быстро умирает движок.Работает под нагрузкой постоянно,потому как у большого и тяжелого кузова плохая аэродинамика.Ему 4.0 как на прадо самое то будет.
@averasupra
3 жыл бұрын
@@bakebake2618 епать, ты дурачок уже всё обмусолили, что фильтр пропускает аэродинамика, плять иногда лучше жевать, чем написывать
@dmitryb2460
3 жыл бұрын
@@bakebake2618 ага, а 2.7 так вообще в трубу высыпается)
@user-bv3zn9vp5q5 жыл бұрын
не ровни звук за фарсук на нагурске постипена будет нормална
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Гидрики прокачались все стало ОК. ДВС заработал ровно и тихо
@user-zh1di9bq3w2 жыл бұрын
Возникают сомнения, делать ли такой мотор вообще. Капиталил ДВС у рамильавто в Томске. Я из НСКа у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла, бенз 20л на 100, шум в развале. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют с оскорблениями. заметьте у него ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. kzread.info/dash/bejne/aYeb0dOGg8nYd7Q.html
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Просто Вам не повезло с Автосервисом. Если нормально сделать ДВС то он будет ходить.
@subedey47813 жыл бұрын
С двигателем прадо 120 не сравнится,1 gr надежнее в тысячу раз
@user-zh1di9bq3w
2 жыл бұрын
согласен 100% как то был опыт пользования. А вот на 2GR да же после капиталки у Рамиль АВТО вот так kzread.info/dash/bejne/aYeb0dOGg8nYd7Q.html
@user-ce1bi8uo5p Жыл бұрын
Я сам маторист со стажем работают окуратна но болты скрепят а смазать не додумались
@bulik2273 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит такой ремонт 2grfe
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Сейчас от 150000
@usmanhammad86885 жыл бұрын
Причина поломки,вроде пробег маленький, наверное стружка катализатора.
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
Каталики на них в идеале всегда после вскрытия! Не в них дело, я уверен!
@user-qu6my5fn2x
5 жыл бұрын
@@MEGAVOL-AUTO склонен к тому что все из-за пыли, и плюс оригинальные фильтра пропитаны маслом, а на продаже в основном аналогии под видом оригинала, объем немаленький вот и все тянет куда легче) на 2 gr fse 5 цилиндр, проехав каждые 2-3 тыс вскрываешь короб фильтра и очищаешь его, из него очень много пыли выходит
Пікірлер: 296
Спасибо огромное за видно урок.
салам из Туркмении красава самые нужные моменты показал тоже занимаюсь такой рб
Спасибо мужики всё чётко объясняли и показали 👍
Приятно смотреть на такую работу, двигатель чистенько отмыли! Все аккуратно.
🤝👍🔥 познавательно. Спасибо за видос
Красавчик вот так надо собирать двигателя
Молодцы всё рассказали и момент затяжки везде красавчики
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Спасибо, что Вы с нами
@toyotacrownathletes1826
4 жыл бұрын
Подскажите моменты затяжки на 3gr-fse есть у вас?
@toyotacrownathletes1826
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а клапана регулируются ?
Как показывают себя эти вкладыши и кольца после сборки? Какой пробег уже проехал автомобиль?
у меня 2012-го, пробег 210 тыс, брал с нуля. Расход отличный и масло не доливаю. Масла заливаю самые крутые и еще стоит вебаста. Думаю при соответсвующем уходе машина ответит темже. Планирую в 250 форсунки менять.
Вы как Дядя Вадим с узунагача! Он тоже всё по стандарту! 👍
@adamitsadam2805
4 жыл бұрын
Наильбай Шаяхмедов брат напиши его номер нужен ремонт на Тойоту
У меня тож был мисфаер во втором цилиндре,я заменил катушку и все норм
Отличная работа! Скажите а какой пробег был до капиталки?
Отличная работа! Честно говоря владелец сэкономил не много. Кольца оригинал 7000, вкладыши 2000. Если в комплекте TP маслосъёмные как оригинальные, наборные, то это печалька, а если как старые добрые змейкой, то это даже лучше. Я у себя вскрывал 4gr-fse, видос есть у меня тут, кольца были все засраны. ГРМ отхаживает 2 ресурса двигла без проблем. И кстати самое важное - не от катализаторов страдают gr-ры, а от брака короба воздушного фильтра у 3gr-fse и 2gr-fse летит 5 горшок по счету ( продольное положение), это самый первый горшок от впускного коллектора, все летит туда, и аналогично 1ый горшок на поперечниках 2gr-fe. Усугубляет ситуацию забитые радиаторы, соты слишком плотные.
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
Мне тоже интересно до конца разобраться с этой бедой и понять точную причину! Лично я считаю, что это как раз совокупность факторов (и пыль мимо фильтра и недостаток охлаждения из-за забитых радиков). Сам сталкивался с этим и у самого сервис, уже не один хайлендер перебрали
@DrLexus-iz5hy
5 жыл бұрын
@@MEGAVOL-AUTO в совокупности да, но песок больше всего. Сколько ко мне лексусоводов приезжало, всегда мою впускной коллектор, а там песка треть стакана. Ко мне пришел 2gr-fse на переборку, хочу первым в России расточить его и поршни сделать на заказ. Ремонтные кольца от TP всех размеров есть, от 0,25 до 1,00
@DrLexus-iz5hy
5 жыл бұрын
@@MEGAVOL-AUTO у меня на канале видос есть, я вскрывал 4gr-fse на свое лексаре, задиров не было, но кольцам была хана, зазор на маслосьемных вместо положенных 0,36 максимальных был 0,5 мм. Заменил и всё. Маслаки тоже.
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy на каком авто стоял 2гр-фсе?
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy видел я этот песок...да он во многих коллекторах имеется... Почему расточить хочешь? Объем увеличить? Мне кажется, этого мало...надо шить тогда и наддув...но не уверен, что на долго...
Нормальный движок в нормальных руках😊
У всех по-разному. У меня на 200 000км проблема эта выскочила.
Все я разобрался, Тюменская . Заеду на днях
Вячеслав, а в блоке вставки есть пластмассовые? Так называемые рубашки?
@user-bd1hc9fv5q
2 жыл бұрын
Нет на 2 gr нету на 3gr есть
Подскажите пожалуйста замену ципи сколько будет стоить вас и по времени сколько это займет?
Тут в Америке тоже 2.0 литровый с турбиной NX 200T лёг ,в цилиндрах задиры ,оказалось масло 46 тысяч миль не меняли .
@vyacheslavsapronov5005
7 күн бұрын
Жесть
1mz fe 3л.11л.в РК комрессия 13,8-14,2 пробег 350т.км ,полет нормальный. 2004г.выпуска .
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Я рад за Вас 👍
Здравствуйте, а почему к сожалению шатуны совсем плохи?
очень хороший видео полезно. пжл подскажите где можно взять книгу? спасибо
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Книга была куплена в автомагазине
Какое нижнее давление в цилиндрах считается нормой ? 9 , 10 , 11 ???
А направляющие меняли на клапанах? У меня имеют еле заметный люфт, моторист говорит не менять , а у меня сомнения... Что делать?
Like
Сколько прошел после капиталки?!
а 130р с катализаторами? это всего столько вышло?
У меня была такая же проблема с первым цилиндром, все теже пропуски зажигания. Отвез на ремонт, сейчас двигатель находится на ремонте. Посадочное место под один клапан было разбито и клапан также был вдавлен в посадочное место. Поддон не снимали, гильзовать не стали и менять поршни тоже не стали. Хотя в цилиндрах была небольшая выработка, но сами цилиндры были не поцарапаны.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Нужно было промерить цилиндры
@user-ug4jc5yc4k
3 жыл бұрын
У меня тоже первый целиндер не работал, компрессия 3 атмосферы, поцаны лубите свой авто, не экономите на масле, лейте по заявленным требованиям, не смотрите дешёвые ролики, Я уже обжекся на этом фуфле! Я люблю своего "Леху" это мой друг, друзей не предают! Всем удачи ребята!!! 💪💪🤗🤗🤗
@user-fr9ju1lh1o
3 жыл бұрын
@@user-ug4jc5yc4k тогда меняй короб фильтра.
@abzalorman9111
2 жыл бұрын
@@user-fr9ju1lh1o короб с какой тойоты поставить?
@user-fr9ju1lh1o
2 жыл бұрын
@@abzalorman9111 Хайлендер 3.
Был уверен что этот мотор вечный! А оказывается что проблемы имеются! Экономия на вкладышах, это жёстко! Дай бог здоровья этому мотору!
@user-tc9ph8sc2v
4 жыл бұрын
😃😃😃
@user-qb8wf3kf6x
3 жыл бұрын
Скорее всего владелец ездил только газ в пол, и забивал на обслуживание
@user-fr9ju1lh1o
3 жыл бұрын
Не герметичный короб фильтра и сам фильтр пропускает пыль.
Спасибо за видео Сколько времени занял ремонт?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Неделе две
По заводским параметрам блок не гильзуется а ставиться новый шор-блок
Спасибо за цену в конце ролика! Надо тоже капиталить
@gloom6813
5 жыл бұрын
На каком пробеге?
Какой размер гильз?
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста сколько обошёлся бюджетный ремонт этого двигателя в $ И какой фирмы хорошие гильзы ,поршня и вкладыша порекомендовали бы ! Спасибо !
Ребята здравствуйте,если не трудно во сколько ориентировочно будет стоить капиталка ,если делать всё на совесть для себя??
НЬЮТОНМЕТРЫ , а не НАНОМЕТРЫ )
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Оговорка
Так сколько вышла такая капиталка? 😁
Ну да если ставить только оригинал то затраты на запчасти будут: 6 поршней с пальцами оригинал - 2870 за шт. = 17 220 рублей Оригинальный комплект колец на весь двигатель = 23 000 рублей Коренные вкладыши оригинал 2600 за шт. * 4 = 10 400 рублей Вкладыш шатуна оригинал 787 рублей за шт * 6 = 4 722 рублей комплект прокладок двигателя оригинал = 24 000 рублей Получается по минимому только запчасти выходят в 80000 руб. Средний ценник за услуги по капиталке 35-45 тыс. рублей, что я пропустил в видео почему оно называется по дешману? Цена 130 тыс. рублей это средняя цена капиталки этого двигателя при чем с оригинальными деталями.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Много чего пропустили, ДВС состоит не только с поршней, колец, вкладышей и прокладок, да и ещё механические работы и.т.д
@DrLexus-iz5hy
4 жыл бұрын
Кольца не 23 стоят, не больше 10к. Вы забыли про механообработку блока, мойку, отвезти привезти. Но они собрали еще и на старых поршнях, так что цена особо не меняется. Работа вышла больше чем запчасти. рублей 70-80 они взяли, это ж V6)
@nadizz6736
4 жыл бұрын
Вкладыши по 800₽?) где купить такие?
@user-jt2ro9ub5c
4 жыл бұрын
@@nadizz6736, ну на момент публикации отзыва они так и стоили, сейчас за коренные по 1300 -1400 просят, доллар скакнул + плюс инфляция неадекватная.
А я видел как такой же мотор капиталили после 30к километров,хозяин продал машину сразу и новый проехал 30к тож гильзовали и ставили старые поршня,мож этот тот же мотор😂
Откуда можно достать такую книгу (мануал двигателя). Подскажите добрые люди.
@brucesn6414
4 жыл бұрын
Тоже интересуюсь
Да нет проблем с этим двигателем!!!!! У меня Батя с 2011 года наездил 340 т.км. Помпу поменял и все ! Че за чушь!??!)
@user-wq9ko6xf1h
Жыл бұрын
Согласен с тобой
@user-em9tv2rm4j
11 ай бұрын
Как повезет, и как валить, у меня сегодня на ремонте этот мотор, 112 к пробега с новья , 1 клапан впускной разбило до бритвочки.
@maratmarat6103
9 ай бұрын
Говно мотор пробег оригинал 200т. Уже тритий раз делаем. Второй и третий раз капиталим с гильзовкой
@maratmarat6103
9 ай бұрын
Еще два хайлендера впереди на ремонте стоят в очереди и моторов от Камри 3.5 шт 7 на ремонте у мастера.
@zloyegorka_
9 ай бұрын
@@maratmarat6103 видно такие ездюки 😂😂😂,им бы Фольксваген какой нить он бы и год у них не выдержал 😂. 2GR -FE входит в 10 самых надежных двигателей за все время. Как говориться «дай дураку хрустальный хуй он и его разъебет» а так мы гибдд Владимирской области отслуживаем так у них 3 Камри 40 кузов все 3,5 - сопровождение ,пробег далеко за 300 в движки не лазили👍
А что это за книжка, как называется?)
Здесь же гидрокомпенсаторы, с ними проблемы бывают? И сколько цепь примерно ходит?
@user-jt2ro9ub5c
4 жыл бұрын
Цепь желательно менять на пробеге от 130-180 км, разброс такой, потому что цепь тянется не по пробегу а по моточасам и в зависимости от режима эксплуатации каждый выбирает свой интервал замены. В двигателе 2GR -FE цепи три, одна является приводом от коленвала на впускные муфты VVTi, а две малых уже от впускных муфт вращают ведомые выпускные муфты VVTi. При растяжении цепи двигатель становиться значительно шумнее, и уже по изменению звуку ясно что цепи нужно менять.
@midway100
3 жыл бұрын
@@user-jt2ro9ub5c а сколько по деньгам будет работа стоить (+время) эти цепи заменить , те. без учета запчастей.
@user-jt2ro9ub5c
3 жыл бұрын
@@midway100 смотря на каком СТО производить ремонт, стоимость у всех разная, по времени это занимает 2-3 дня, так как процедура требует демонтажа двигателя с авто, крышку ГРМ не реально качественно поставить на герметик в стесненных условиях подкапотного пространства, велика вероятность смазать нанесенный герметик при установке крышки на место, для этого двигатель и снимают.
@sashakrusty3785
3 жыл бұрын
Иван Неважнов з
ВНИМАНИЕ!!! Связался щас (22.06.2019) с представителем starkmeister в рф по поводу ремонтных +0.50 поршней для двигателей 2GR-FSE (Lexus IS, GS) сказали ремонтные поршня есть только для 2GR-FE (камри, хайлендер, рх), так же как и у teikin, но можно сделать заказ на замер обоих образцов, при условии закупки 90+90 поршней. Цена комплекта на двигатель 16.300 уже с кольцами хоть от 3uz. У меня таких денег к сожалению нет. Проблем с движками и наличием контрактных по не вменяемым деньгам много.....Сидим лексус клубом чешем репу.... Данные эти не только для того чтоб вы знали, но и мало ли кто-то в будущем из владельцев сервисов по лексусам будет это читать...срубит жирные сливки....5 горшок летит у всех и никого не щадит) Если делать в номинал то это очень дорого с родными поршнями которые стоят по 6000 доставкой в месяц....плюс кольца STD 15.000...... Если кто-то тоже интересуют эти поршни, пишите в ватцап 89517389781
@kz918
5 жыл бұрын
Лутче привозной паставить
@DrLexus-iz5hy
5 жыл бұрын
@@kz918 уже начал свой разбирать 2gr-fse. Поршни и кольца 0.50 нашел
Рассматривал рестайл взять.... Теперь уже не надо....
У Вас смотрю шатунный болть затинули на 45 градус
Вячеслав, у меня такой же автомобиль, сильно жрёт масло, сам живу в Юрге, может к вам на капиталку? Сколько сейчас это примерно мне обойдётся?? ?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Здравствуйте, сейчас посчитать реально тяжело
@AdamovichAdam-dp7xi
2 жыл бұрын
Вячеслав, примерная цена, я готов к капиталке.
Может газовое оборудование установлено
@SSGP142
4 жыл бұрын
Скорее всего фильтр воздушный он смокчит пыль .... немного
Добрый вечер катализатор 2 шт удалит и. В середине нейтрализатор тоже надо удалить ? Или оставить ? И в место. Като. Что надо поставить ?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Пламягаситель
Сколько у Вас будет стоить убрать катализатор и прошить хай 2012 года.
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Прошить 5000 рублей
Болты смазывать надо. На Насухую хрустят аш
А скажите,сколько вышел ремонт?хочу хайлендер купить Т.к.трое детей и хайлендер подходит под мои задачи,но начитался и щас видео нашёл про проблемы с первым поршнем,с клапанами и хочу понимать,сколько нужно иметь в запасе денег на такой ремонт,ну хотя бы примерно
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Порядка 130000 -200000 рубец
@mmkedr
5 жыл бұрын
G -auto service баааалин.спасибо огромное за оперативный ответ.теперь надо хорошенько подумать,нужен ли мне такой автомобиль((( мож лучше Ниссан пантфаиндер взять...((((
@SSGP142
4 жыл бұрын
@@mmkedr патфайндер - это дрюк. Тойота бомба. То на нем олени ездили
Подскажите замки колец в какую сторону поворачивать
@user-qi9gj8bj9v
2 жыл бұрын
Строго на север)
2grfe на 310т.км прогорел поршень на 1м цилиндре. Подскажите, цепь и звезды обязательно менять? Без них кап.ремонт уже вышел под 300т.р((
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Ябязательно
@g89519255777
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 а если только цепь, без звёздочек?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@g89519255777 мое мнение, лучше поменять
Транспортир на 90 градусов! В этом месте я видео временно остановил, чтобы собраться с мыслями...
Маслянный насос не меняли? А то после капиталки давление пропадает после прогрева..🤔
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Масляный насос в идеальном состоянии
Интересное видео! Хайлендеров или Вензы с мотором 2,7 не бывало в ремонте? ВРоде попроще мотор и беспроблемный.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Venza не было
@user-fd5ph2wf2e
4 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Понятно. Хайлендер тоже бывает с 2,7 мотором (1AR-FE) - рядная четверка в 188 л.с.
@Alex.-888
4 жыл бұрын
Не оч удачный двиг
@user-fd5ph2wf2e
4 жыл бұрын
@@Alex.-888 который?
@Alex.-888
4 жыл бұрын
@@user-fd5ph2wf2e 2.7
Точно нанометр, или может Ньютон на метр?
@maximkoshelev9115
Жыл бұрын
Там высокие технологии, нанометры в гараже
Скажите что лучше капитальный ремонт или контракт
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Контракт может быть таким же как и этот
А где на этот мотор книгу можно скачать? Мне бы знать по "нм" узнать по кришкам😊. Спасибо
@vyacheslavsapronov5005
Жыл бұрын
У нас в печатном виде
а ремонтные поршни от teikin не дешевле бы вышли?
@lexus_gs_420
3 жыл бұрын
они стучат на перекладке
Работа отличная, а почему решили не ставить контрактный двигатель, они ведь гораздо дешевле стоят, на мой Crown 2007 года подобный стоит порядка 40000 плюс установка
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
У нас таких цен нет
@nadizz6736
4 жыл бұрын
Андрей Цыбин какой город?
Говорят три вида есть оригинальных поршней - в чем у них отличие?
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Не располагаю такой информацией
если хозяин относятся так похирестически к постройке своего двиготеля то есть покупает дешевые запчасти тоскорее всего машина готовятся к продаже
По дишману ладно,а сколько встанет нормальная капиталка? У меня хай 2011 года пробег 93 тыс км,что посоветуете делать и что мне ожидать от движка
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Тяжело сказать в каком состоянии сейчас ДВС. Удали каты и меняй воздушные фильтры в 3 раза чем масло
@day-pb7004
5 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 спасибо большое. Вы так же на Тюменской?
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
@@day-pb7004 да
@bmp8765
4 жыл бұрын
У меня 2гр фе на камри застучал на 629127 км. Я третий хозяин. Проехал за почти за 3 года больше 300 тыс. км. Сколько до меня смотали пробега не знаю. Так что ездить тебе до 500 и не париться.
@user-ju3db5ls9o
3 жыл бұрын
Транспортиры, нано метры, дядя Петя чуть не пëрнул. Занимаешься ремонтом, разговаривать нужно технически грамотно.
По дишману делает хозяин потому что готовит на продажу по-любому
Brat. Toyota avalon 3.5. Gde to 60-90 skorosti. Mawina trestit.na maliih obortah. Balansirovka idealno.
@mikhailkarpov3479
3 жыл бұрын
У меня была проблема с приводом, заменил левую внут. Гранату
Добрый день, подскажите пожалуйста, ходит ли коленвал после расточки, с Прадо 120 4 литра?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Почему нет?
@Dimon-089
4 жыл бұрын
Не знаю почему у них такое мнение, ведь не зря придумали ремонтные вкладыши для этого, начал переживать.
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
@@Dimon-089 обязательно проверить вал на прогиб
@Dimon-089
4 жыл бұрын
Тот кто растачивал сказал всё проверил, при установке в блок, проверил вроде не закусывает
@KIZDAK
Жыл бұрын
Не ходит не в коем случае не точите их разлитаються моторы не себе проверил
В какую сумму встал ремонт с запчастями?
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
130000 рублей
تم
Один из самых надёжных двигателей, ходят по 400- 700 тыс. Вопросы к эксплуатации, надо умудриться убить этот движок. Наверняка 92 бензин и дешмянское масло
@vyacheslavsapronov5005
17 күн бұрын
Автомобиль обслуживался в Toyota сервис
Может всё таки нужно было смазать болты маслом резьбу и шляпки, слышен скрип при затяжке, а это что есть не хорошо
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Естественно смазали
@mistermaster8497
4 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 ну, а так в целом все отлично вкладыши тайхо ни чуть не уступают оригиналам вместе с кольцами тр ставлю пять
@googlofan
3 жыл бұрын
А вот смазывать нельзя.Момент при затяжке будет ошибочным.
Здравствуйте подскажите какие гильзы и поршня надо поставить чтобы двигатель получился ресурсный.2gr-fe.
@vyacheslavsapronov5005
4 ай бұрын
Гильзы, чтоб были не сырые, а поршни ровные
@user-ks9rb1el5f
4 ай бұрын
Может есть какой то бренд вы ведь говорите что каменс это самый низ рынка.
@vyacheslavsapronov5005
4 ай бұрын
@@user-ks9rb1el5f дизельные гильзы ходят хорошо. Очень много зависит от качества механообработки.
@user-ks9rb1el5f
4 ай бұрын
Спасибо за ответ.
@vyacheslavsapronov5005
4 ай бұрын
@@user-ks9rb1el5f удачи в ремонте
У меня вопрос: почему разрушенный катализатор оказывает влияние на цилиндры? Он же в выпускном коллекторе!? Что может попасть в цилиндры от туда?
@andr220356
2 жыл бұрын
Там завихрения идут! Может резко обратно газы пойти в мотор! Есть на ютубе много видио на эту тему
Кент который запчастями занимается говорит что кольца tp и вкладыши taiho и есть поставщики якобы оригинала на завод
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Да, они поставляют на заводы, только качество у них другое.
Здраствуйте мужики 🤝🏽, у меня камри 40 с этим движком. Жрёт масло погороду 1 литр на 1000 км, а на трассе меньше вдвое. Как будет лучше? Поставит движок с японий привозной или капиталить? Некоторые ребята говарят что капиталка деньги на ветер. Что скажете?
@vyacheslavsapronov5005
Жыл бұрын
Поставьте контрастный так будет быстрей
@user-ly9ce7oe9r
Жыл бұрын
Спасибо
Блок алюминиевый?
@nadizz6736
4 жыл бұрын
Kaz Kghtfe пластмассовый, конечно алюминий ну неужели не видите что это алюминий ?
@kazkghtfe9878
4 жыл бұрын
@@nadizz6736 алюминий слабый чугун👍
Подскажите где взять мануал по сборке
@vyacheslavsapronov5005
11 күн бұрын
Книги в доступе
А какие шатунные вкладыши поставили ?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Смотрите внимательно
@brodron3855
4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@brodron3855
4 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
Подскажите насколько это массовая проблема на хайлендерах?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Частая при пробеге за 150000 км.
@smonika7982
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Приветствую, подскажите пожалуйста, на гибридном лексус RX450H 2009-2010года, на моторе 2GR-FSE тоже могут быть проблемы, планирую покупку такого авто с пробегом 150-200тыс.км или лучше отказаться и выбрать форестер 2л в кузове SJ5 от 16года.
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@smonika7982 На этих авто тоже есть свои тонкие места. Посмотрите в Ютубе, посчитайте отзывы.
@smonika7982
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 извините, не совсем понял-вы про субару говорите?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@smonika7982 про 2GR- FSE
Маслом не смазали вот и скрепят.
скажите , а чем не устраивают вкладыши Тайхо?
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Нет в стандарте групп
@don_carleon
Жыл бұрын
А если колено нужно точить а оригинальных вкладышей нет тайхо можно брать или есть получше?
@lexus_gs_420
Жыл бұрын
@@don_carleon тайхо - отличные вкладыши
@don_carleon
Жыл бұрын
@@lexus_gs_420 ок спасибо
Ребят даванул антифриз из под головки, 2gr Fxe, к чему готовиться?
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Тяжело сказать, надо разбирать
@user-jk7jk6sl1d
3 жыл бұрын
У меня та же проблема
@user-lo4xe3nt9u
2 жыл бұрын
Дмитрий,сделали двигатель?
Контакт мастера можно нужен советь по 2gr-fe
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Новосибирск +79833105621
А что не говорите какой зазор между поршнем и гильзой. Не слышал так-же о зазоре в колен. валу.
Здравствуйте какой допустимый износ поршней
@vyacheslavsapronov5005
10 ай бұрын
Читайте мануал
@ahmeddakaev6654
10 ай бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 где можно найти этот мануал
Здравствуйте,есть вопрос,не понятный шелест в моторе,2gr-fe (камри 40) что может быть,на любых оборотах шелест присутствует?
@vyacheslavsapronov5005
4 жыл бұрын
Надо слушать
@user-wm6ys6mj4m
4 жыл бұрын
там балансирный вал есть его глянь
@user-oe7hz6ww9u
3 жыл бұрын
@@user-wm6ys6mj4m у тебя в голове балансир
@user-wm6ys6mj4m
3 жыл бұрын
@@user-oe7hz6ww9u наврядле. он у тебя в жопе
Сколько может проехать такой двигатель, собранный на дешевых компонентах?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Время покажет
@KOROLEK_
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005примерно?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ 56000 уже прошёл
@KOROLEK_
2 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 проблемы появились?
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ пока нет
Замеряли зазоры на кольцах на мамлосьемных сколько был зазор на этих кольцах
Где вы находитесь
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
г. Новосибирск ул.Тюменская 14 А. кор. 1
НАНО МЕТРОВ))))
Что он дымит страшно, что теперь всегда так будет дымить
Скорее всего машина на продажу
Причина поломки фильтр воздушный - он слабый для такого движка. К фильтру нужно большое внимание! Скорее всего машине давали под хвост ))))
@bakebake2618
3 жыл бұрын
На хайландерах быстро умирает движок.Работает под нагрузкой постоянно,потому как у большого и тяжелого кузова плохая аэродинамика.Ему 4.0 как на прадо самое то будет.
@averasupra
3 жыл бұрын
@@bakebake2618 епать, ты дурачок уже всё обмусолили, что фильтр пропускает аэродинамика, плять иногда лучше жевать, чем написывать
@dmitryb2460
3 жыл бұрын
@@bakebake2618 ага, а 2.7 так вообще в трубу высыпается)
не ровни звук за фарсук на нагурске постипена будет нормална
@vyacheslavsapronov5005
5 жыл бұрын
Гидрики прокачались все стало ОК. ДВС заработал ровно и тихо
Возникают сомнения, делать ли такой мотор вообще. Капиталил ДВС у рамильавто в Томске. Я из НСКа у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла, бенз 20л на 100, шум в развале. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют с оскорблениями. заметьте у него ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. kzread.info/dash/bejne/aYeb0dOGg8nYd7Q.html
@vyacheslavsapronov5005
2 жыл бұрын
Просто Вам не повезло с Автосервисом. Если нормально сделать ДВС то он будет ходить.
С двигателем прадо 120 не сравнится,1 gr надежнее в тысячу раз
@user-zh1di9bq3w
2 жыл бұрын
согласен 100% как то был опыт пользования. А вот на 2GR да же после капиталки у Рамиль АВТО вот так kzread.info/dash/bejne/aYeb0dOGg8nYd7Q.html
Я сам маторист со стажем работают окуратна но болты скрепят а смазать не додумались
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит такой ремонт 2grfe
@vyacheslavsapronov5005
3 жыл бұрын
Сейчас от 150000
Причина поломки,вроде пробег маленький, наверное стружка катализатора.
@MEGAVOL-AUTO
5 жыл бұрын
Каталики на них в идеале всегда после вскрытия! Не в них дело, я уверен!
@user-qu6my5fn2x
5 жыл бұрын
@@MEGAVOL-AUTO склонен к тому что все из-за пыли, и плюс оригинальные фильтра пропитаны маслом, а на продаже в основном аналогии под видом оригинала, объем немаленький вот и все тянет куда легче) на 2 gr fse 5 цилиндр, проехав каждые 2-3 тыс вскрываешь короб фильтра и очищаешь его, из него очень много пыли выходит