В жизни я видел только одного хорошего цыгана , это в кино Будулаем звали .

@user-dd3pt1rs9q

3 ай бұрын

Цыгане не опасные люди . Опасные те которые кремле сидят . Вот с ними будь по осторожнее .

@user-vz1yq9zv1j

Ай бұрын

И ещё Яшка из неуловимых.

Думал пару минут гляну, в итоге на одном дыхании посмотрел от начала до конца👍

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да так и происходит обычно👍

@user-bm9kg4gj8q

3 ай бұрын

Ещё такой признак как ты описал может давать внутренний шрус.​@@user-bl8xg7qh2c

@user-qc9ci5tm9f

Ай бұрын

😂 взаимно

Грамотных людей как вы становится с каждым годом меньше и меньше.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

❤️👍

@dmitrii_s4125

3 ай бұрын

ОРНУЛ. ЧЕЛ КОТОРЫЙ С КРИВЫМИ ОБЛИЗАНЫМИ ЗАЖИМАМИ ПЫТАЕТСЯ ВЫКРУТИТЬ БОЛТ,ИЛИ ЖЕ ГАННДОННИИИТ ТОРКС ВМЕСТО ЭКСТРАКТОРА НАЗЫВАЕТСЯ ГРАМОТНЫМ ?????

Грамотно и душевно! Видно человек от души работает!

Завтра досмотрю позно уже у меня 😂👍

Ваз 2114 пробег 350000км. Без единого ремонта двигателя. Киа спортедж любимый авто мотористов.

Отлично все показано!!

Залипательное видео. Лайк. Спасибо.

Пока смотрел видео про цыганскую машину из кармана 500 рублей пропало)

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

@user-ql3kd3vu1k

3 ай бұрын

Да ты что, бедненький.. Их наверно у тебя никогда и не было

Отличное видео, все по полочкам разложил! Только резьбу высверливать удобнее без клапанов и каналы на коленвале без внимания остались.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Все промыто и продуто нечего не осталось

Михаил уважение большое .Здоровья.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Спасибо большое 🤝

Михаил Здравствуйте, я с удовольствием подписался на Ваш канал, так как сам люблю возиться с автомобилем. Удачи в работе. Алексей город Дрезден🇩🇪

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Привет с Урала 🤝

Очередной грамотный ролик.👍

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

👍

@user-ct9ux8fs4x

3 ай бұрын

Ролик то грамотный.если это поучительное видео.то почему не показать как снимается впускной коллектор.с каким усилием и в какой последовательности затягиваются болты коленвала.головки.

@dmitrii_s4125

3 ай бұрын

@@user-ct9ux8fs4x ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТО КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НОРМ ИНСТРУМЕНТОМ А НЕ ЛОМАТЬ ЕГО

Здравствуйте! Вы мне напоминаете, моего друга, который учил меня ремонтировать, двигателя, моторист от бога, он был единственный, теперь есть вы, моё уважение!! 😅

@bydniavtomehanika

2 ай бұрын

👍

За труды👍

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

❤️

Ролик огонь 🔥.. Звук и видио чётко... камера неплохо снимает.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Спасибо 🤝

@k.analizator

3 ай бұрын

@@bydniavtomehanika Миш, а что за камера?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

@@k.analizator На телефон снято

А был какой герметик, локтайт похоже? Когда ногтем проходил звук характерный был

Прав 100 процентов про заказанного входа я когда -то имел дело с такими людьми теперь десятому закажу с ними не связываться . За видос большой лайк.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

👍👍👍🤝

Самое обидное, что краилово - по требованию клиента, а если ремень оборвёт или помпу заклинит, то у таких людей всегда виноват мастер, потм ещё и разбираться придёт, а когда будет послан в известном направлении будет искать другого мастера от которого так же будет требовать, что бы сделали конфетку и при этом сэкономили ему деньги на запчастях и расходниках.

Работа ради работы😮

Вода залита была, аж головку поело, варили.. Заглушки водяной рубашки на блоке все таки нужно было поменять. 🤔

Пусть скидку просит где до этого делал движок.

@user-yc9ok2rc1p

2 ай бұрын

Цыгане сами делали походу, на улице 😅

Привет✋👋 Всё правильно сказал и сделал! Да, мелочной мороки многовато 🤕 Видно, хозяин машины, человек высокой культуры и самоорганизации🧐😴😂 За видео лайк👍🎉 удачи успехов здоровья и благополучия💪

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

👍👍👍

Собери стенд для сборки двигателя , варится легко из трубы. На нем удобно его переворачивать и красить. А так вручную на столе вертеть не очень.

@dmitrii_s4125

3 ай бұрын

ЗАЧЕМ? ОН ИХ НЕ ДЕЛАЕТ... А ПРОФИ ДАВНО БЫ УЖЕ СДЕЛАЛ СЕБЕ ИЛИ КУПИЛ

Мишаня Приветствую! 🤝 Желаю удачи !🔧🛠️🚗🚙🪛🔩👍🐻

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

👍🔥🔥🔥

👍

покупайте запчасти только у официалов типа лада деталь. Много контрафакта у обычных магазинов автозапчастей.

Интересно, масло меняли раз в 20 тыщ?

С сальником как на классике история на передней крышке) автоваз

@bydniavtomehanika

Ай бұрын

👍

Здравствуйте Мастер! Приятно смотреть грамотного и знающего человека. Подскажите, а почему не используете антифриз синтек? И ещё вопрос, как относитесь к капельному тесту моторного масла?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Синтек часто бадяжный попадается.

отличное видео, постоянно смотрю. можете так камерой не дергать а то укачивает

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Не получится иначе так как сам снимаю а не меня

Сами сказали новое не значит, хорошее! У меня поменял ремень Грм, он проехал 65 км😅

Настоящему професионалу нет разницы какой машина ремонтировать! Главное он получает деньги за свою работы

Доброго времени! Вы правильно думаете 😊! Не ставьте себе данный масляный фильтр,я себе поставил на ниву у меня компенсаторы начали постукивать.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Посмотрим.

грм вроде как приора, поршни и шатуны 21124 стоят? У нас тоже приора где-то 310 тыс. пробежала, но не облита так маслом. Масло начала кушать где-то на 70...80 тыс., на 120 тыс. порвался ремень, после замены прошел где-то 24...27 тыс., поставили поршни с проточками на родные шатуны. Кто-бы что не говорил но тазики простые, дешевые и самое смешное довольно таки надёжные моторы делали. Главное запчасти брать максимально заводские. И ремонтопригодность у них хорошая, никто уже не делает блоки из чугуна, а если собрать на поршнях и шатунах 21124 - то ресурс просто бомба!

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Все верно!

Цыганье есть цыганье, ты попал

Классный видос💪

Удачи в ремонтах Дядька! Подписался, 👍лайк чпок!

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Чпок это не наша тема

@user-so7bc8be1x

3 ай бұрын

@@bydniavtomehanika 🤣🤣

Привет 0.5 ✋️

Вас разве не напрягло что прокладка между блоком и Гбц не металическая ? Атак лайк 👍

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Там много что другого напрягло больше😄

@user-zp7xo2fk6y

3 ай бұрын

Че напрягаться это давно уже не 21126 а переделан в 21124 внимательней смотри это Приора с мотором десятки.

@user-bl4kj6zg9f

3 ай бұрын

Если поставить метал , то клапана достанут до поршней в случае обрыва ремня. Прокладку правильно поставили паранитовую от 124 раз поршня тоже от 124.

Миша привет✋👋 ниву капиталить будешь, зделай расширенный видос. У меня нива сейчас на кузовном ремонте, а дальше движок на очереде. Буду сам делать. Денег надо пипец. Видос будет как не зря к стати.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Привет. Обязательно будет видео

Да, вот действительно, из говна конфетку сделал😂😅. Вот это класс. Реально

Привет, поршневая, и шатуны.от. Ваз 2110?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да

Что выгоднее новый двиг на приору или ремонт?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Ремонт. А лучше покупка иномарки хоть и старой

@55region7nq3nk1n

3 ай бұрын

​@@bydniavtomehanika Какую иномарку ? Китайскую ?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

@@55region7nq3nk1n Японскую

Хозяин барон ))) улыбнуло

Если не секрет. то какая стоимость работы по переборке?🙂 И какой город?)

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Екатеринбург по цене на почту

@user-ft1pp6te2u

3 ай бұрын

Тыщ 70 думаю работа запчасти

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

@@user-ft1pp6te2u В данном случае меньше в разы вышло😁😁😁

Тут главное что б цыган расплатился.Надо было крутить его на новые детали(помпа,сцепление и проч),может потом боком выйти,это нация без совести,помпа к примеру потечет или заклинит,а виноват ты останешься и хрен докажешь.

Какой химозой моторы и детали моешь?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да всякой на мойке что есть

@55region7nq3nk1n

3 ай бұрын

​Ни хера, аж маслоприёмник развалился! 😂 Хорошая химоза! Таким людям как хозяин этой машины вход и въезд в бокс закрыт❗️⛔️. я​@@bydniavtomehanika

Заглушки в блоке меня обязательно надо и продумать все каналы от всякого говна, а в целом норм цена какая интересно?

Почему прокладку не металлопакет поставили ?

@bydniavtomehanika

Ай бұрын

Потаму что

Если на 500 км кушает 400-600 мл масла на акценте 2006 года это нормально?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Нет

Добрый вечер Перед началом ремонта запускайте мотор, замерьте давление масла( особенно на 16клап) компрессию, чтоб примерно знать состояние, а то видосы интересные, но хотелось бы и это тоже увидеть

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Учту

Друг отрой свой сервис .а то так ниве проездиешь а а начальник на ниссане😊

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Свой сервис нехочу

сколько же сейчас стоит данная работа мастера, не учитывая запчасти?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

На почту пишите

Это не в жизни а в кино в жизни их не бывает таких вообще к сожалению

что делать если иногда горит чек, пишет бедная смесь хотя датчики поменяны свечы норм фильтра норм, ето подсос воздуха? после перегазовки обороты падают до 500 и на холостых плавают

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Подсос воздуха 98%

Во сколько обошлась капиталка - если ни секрет ?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

На почту пишите

@denpro5306

3 ай бұрын

Написал ...... У меня Митсубиси.....

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

@@denpro5306 ответил

При такой температуре около 50гр, мало давления, сейчас мотор хорошо нагреется и давление упадет меньше еденицы. Это полнейший провал а не ремонт, без обид дружище, я зуб съел на этих моторах, не мог не написать комент....

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Не надо зубы есть))) все нормально там. Смотрите и слушайте внимательнее

@jekanboroda7292

3 ай бұрын

@@bydniavtomehanika так что там слушать, всё видно, температура 50гр давление меньше 2х атм, а должно быть минимум 3.5

Жалко, столько работы и без звука😢

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Есть

@othinshapoval5202

3 ай бұрын

Звук есть .

Я просто растерялся что сделали рукожопые с итим двигателям

Дошёл до герметика в патрубках...боюсь представить,что в радиаторах и печки и основном находиться...

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да там капец 100%

Здравствуй Михаил.смотрю твоё видео после просмотра видео цыган по горантии.заинтересовало что не так.первый раз третий цылиндр.второй раз третий цылиндр.двигатель недавно капиталился и жрёт?может это 21126.,который после обрыва ремня требует переборки гбц и замены поршневой сшатунами.а до тебя поставили только безвтыковые поршня а шатуны не трогали?

@bydniavtomehanika

2 ай бұрын

После замены колпачков все нормализовалось

Кто пишет про шлифофку, пусть у своих жён подруг шлифуют )))))

Странная капиталка старыми поршнями...🤣

@user-el5sb6fs5p

3 ай бұрын

Как заплатили, так и сделали. Не каждый может

@JohnRamboII

3 ай бұрын

​@@user-el5sb6fs5p но в названии видео написано "капитальный ремонт". То есть автор считает такой ремонт капитальным.

@user-ot8lq6np3z

3 ай бұрын

@@JohnRamboII По сути это переборка движка.

@Mike_D.

3 ай бұрын

ну так сказано что зазоры в допуске. Поршни и шатуны походы с 21124 - у них лучший ресурс, они не подвержены к перекладке, не разбивают яйцом цилиндр, хорошие толстые кольца - они могут легко пройти пару сотен тысяч, так зачем туда лезть? Если у человека нет денег, он мириться с тем что у него есть, тем более что в целом ходить будет и расхода масла не должно быть, так что тут не так?

Друг подача масла гидрикам в колодцах подаеца а эти отверстия на постеле распредвалов смазывает кулачки распредвала и сам распредвал

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да ладна😲

@RAfik.123

3 ай бұрын

@@bydniavtomehanika я пошутил 🤣

Снимите пожалуйста про Kia sportage,очень интересно

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Послезавтра начну

На 126 моторах прокладка металическая под гбц!!!и кстати у меня на холодную 4 показывает а на горячию около 2х

@user-bl4kj6zg9f

3 ай бұрын

Там поршневая от 124.

@user-up1oo2uo7c

3 ай бұрын

@@user-bl4kj6zg9f да я заметил!!! Потому и прокладка такая???

@user-bl4kj6zg9f

3 ай бұрын

@@user-up1oo2uo7c Да поэтому прокладка паранитовая. На металлической прокладке будут встречаться поршня с клапанами.

@user-up1oo2uo7c

3 ай бұрын

@@user-bl4kj6zg9f у меня знакомый поставил с выемками и металлическую прокладку и не каких встречь. Но правда поршня облегченный с 126 мотора

@user-bl4kj6zg9f

3 ай бұрын

@@user-up1oo2uo7c Если поршня и шатуны облегченные от 126 , то прокладка ставится металлическая тоже от 126. Выемки роли не играют. Бывают поршня низкие с выемками ( безвтыковые от 126 ). А бывают поршня высокие тоже с выемками как в этом видео ( безвтыковые от 124 ). И у обоих вариантов свои шатуны.

Поршня большие. Я так понял это сделал 124 мотор из 126

@bydniavtomehanika

Ай бұрын

Да

забавно смотреть когда знаешь что колпачок дырявый попался:)))

Сколько работа?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

На почту пишите

Звука нет на ролике

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Есть

@othinshapoval5202

3 ай бұрын

У меня есть звук

Давление масла на холодном дрыгателе так себе...

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Нормальное если учесть что протекало

Всё хорошо, если поршневая расточена почему му бы не проверить шатуны на изгиб.

@user-bl4kj6zg9f

3 ай бұрын

Там шатуны меняные от 124. Хотя проверить не мешало бы. Может с разборки были взяты.

Дешёвый антифриз сделал своё дело..

Это просто ппц. Этот хлам давно на свалку просится, а вы его восстанавливаете. Золотые руки конечно у вас

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

👍👍👍🔥

Мне кажется, или химия жестко пожрала алюминий гбц?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Нет. Пожрала вода его которая была в системе

Герметик рулит 😂

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Герметик наше все 🤣🤣🤣

@igorovechkin9541

3 күн бұрын

И синяя изолента

Герметик намазан поверх старого локтайда, не удосужился прошлый мастер очистить.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Так о чем там говорить... если болты сломал и оставил как есть

Я почему-то уверен найдете! Русские мудрее китайцев! 😅

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО СДЕЛАЙ САМ

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

🔥

Купи себе экстрактор чтобы выкручиваться шпильки обломаные с ним проще и быстрее

@user-xr5no6hw1u

3 ай бұрын

Ты чем слушаешь, он же сказал все экстракторы говно, из сыромятины делают, об калëные болты слизываются

Ну как братан, ромалы заплатил хоть ?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да, обошлось

@igorovechkin9541

3 күн бұрын

​Ол коня отдал или деньгами))?

Цена ремонта?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

3 ящика помидоров🤣

@slavashapkin3335

3 ай бұрын

Хотел отремонтировать вас мотор 124. Двенашка.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

@@slavashapkin3335 на почту пиши. Указана в разделе (о канале)

Это называется БОМЖ ремонт , без гарантий.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

👍

За такой умотаный движок ещё и скидку простят. Мда....

Да, с цыганами сложно.. "дабалачада" говорю им когда начинают торговаться, сразу прекращают😊

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Что это значит?

@Vitaliy16363

3 ай бұрын

​@@bydniavtomehanikaтипо делай сам на цыганском😁

@user-ql3kd3vu1k

3 ай бұрын

@@Vitaliy16363за такие слова тебя самого в поршневую закинут дурачок😅

Шлангу гура уже хана приходит, хозяин не видел что ли,он весь потресканый.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Это уже другая история...

Был бы нормальный моторист то предложил бы переделать двигатель обратно в 126 каким он и должен быть с завода тягоитым и экономичным. А какой то олень переделал его в 124 тем самым дефорсирывал его. Поршневую можно было 126 так же с проточками поставить что бы клапана не гнуло.

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Это нах.. никому не хозяину не надо а мне и подавно.

@user-bl4kj6zg9f

3 ай бұрын

Цыган бы задушился когда узнал бы цену на поршня и шатуны от 126. Конечно если брать новые.

Я бы вообще не брался за работу.без уговора.капиталка значит капиталка

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Не все хотят тратиться. А мне кушать хочется. Думаю понял смысл

Прокладка не паронитовая должа быть

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Да ладно?

Смотриш ,других обсирает ,а сам вначале собрал и сверлит после , оцека ремонта твердая 4 ходить будет

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Будет)))

Ты попробуй в следующий раз масляные форсунки не ротом продувать, а ртом! Может получится?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Шутка юмора.. не не слышал 😲

😂Так получается что давления не было из за датчикс а вы мотор делали

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Датчик работал до этого

Заглушки надо было по любому поменять , головка згнила от ихнего фриза , а заглушки по любому гнилые тем более и вобще при кап ремоньте они тоже меняються . Мне один мудак капиталил движку на червонце и не поменял пробки , через пару месяце одна потекла пришлось с ним ругаться .

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Блок надо было менять. Вдруг прогнил

А деньги?!

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Дали

Это не масло течь а антикор моторный отсек и днища😅😂

@bydniavtomehanika

2 ай бұрын

👍😄😄😄

Хозяин авто оплатил ремонт?или нет?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Оплатил

@user-cz2yf9ef5p

3 ай бұрын

@@bydniavtomehanika просто на протяжении ремонта вы становились все напряжённый и напряжённый,складывалось ощущение что ждёте кидалова.

Такие свалки вообще не беру в работу,запчасти говно и владельцы практически бомжи,они не знают что такое правильный подход к ремонту,им лишь бы как-то поехало это всё!) Сколько ты за такую работу взял?

Никакие скидки на такой грязный ушатанный мотор. Наоборот должны больше взять за дополнительный труд. Цените свое время и силы. А таким хитрожопым клиентам не нужно делать поблажек...может потом будет бережно к авто относится, а не и так сойдет.

Шлаг болтающийся заменить б надо ... трещины уже дал