Привет✋👋 Михаил!🙋‍♂️ Отличная работа! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪 🤝

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Спасибо

Вечер Добрый, ДРУЖИЩЕ! Спасибо за хороший ремонт а хозяину ещё проехать 250 000 км до следующего ремонта как минимум. Ждём следующую интересную "' историю"... Всем добра!

Это капитальный успех отдать за такую работу 120т . Фиаско!

@user-lb6di5rg2q

3 ай бұрын

Такой движок продали за 30к, у нас разбор. Хороший был движок, ту же сотку пройдёт, какой экономический смысл капиталить нексию, не пойму

Мишаня приветствую как всегда удачи тебе, начинаю смотреть !🤝🔩🪛🔧🛠️🚗🚙👏🐻🥂

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

❤️

Отличный подход! 👍

Отличный результат

Привет от южных соседей из Челябинска,интересно смотреть под бутерброды,но на ремонт ехать далеко к вам к сожалению 😂

@user-lb6di5rg2q

3 ай бұрын

Челябинск смотрит

Спасибо большое за видео, очень интересно было посмотреть.

Красавчик. Смотрю ремонтирует всякие разные модели машин голова умная, и руки с правильного места выросли. Давай ролик на Машину Audi a4. Привет с Германии. 👍🔨

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Привет🤝 редко заезжают такие. Надежные

Ну вот не соглашусь, бугеля распредвалов лучше было совсем не трогать и уж тем более не просаживать камнем вручную плоскости разъёма, достаточно было расставить обратно в правильном порядке приработки, риски и затёртости мЕньшее зло чем обработка абразивом, данному архаичному оковалку чуть потёртые бугеля что слону дробина, впрочем по этой же причине и колхоз с наждачкой тоже прокатывает. Хотя конечно же бугеля надо просаживать фрезой и далее все отверстия точить штангой за один установ. Только это экономически бессмысленно, дешевле купить новую гбц.

@Still-men

4 ай бұрын

Тоже офигел от такого ремонта😂 от одного специалиста к другому и мотор в помойку.....

@theprodigy86wf

4 ай бұрын

Рабочая поверхность бугелей может быть овальной и из-за этого зазора потеря давления масла. Если распредвалы крутятся без проблем после притирки, то что не так?

Ремень ГРМ можно поменять без снятия насоса гидроусилителя. Просто откручивается передняя подушка двигателя где трубка проходит и поддомкрачивается двигатель. Хватает места и длины шлангов чтобы вывести насос вверх и проложить ремень.

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Можно и так. Но геморно

Миша авто хирург приветствую 🤝 , лайк как всегда 👏👍🐻🦎

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

🤝👍👍👍

Мишаня ждем новых видосов!

Доброго суток времени! Я не моторист, может показалось,что головку при чистке передержали в щелочи? Цвет такой. После горе-ремонтников переделывать, то еще занятие! Удачи вам, интересной работы, и развития канала!!!

@bydniavtomehanika

2 ай бұрын

Спасибо.

Было у меня так же, была трещина между седлами в головке. Заварили только с третьего раза.

Я бы к вам свой акцент 2006 года привез на полный осмотр, но живу в Пензе, 1300+км, не реально доехать на такой машине, а так хочется чтобы настоящий профи ее осмотрел и все нужное заменил, чтобы она защила во второй раз😢

@Artemka_93rus

4 ай бұрын

А если движок снять и ему привезти ?

@alen_agilar8940

4 ай бұрын

@@Artemka_93rus осмотр всей машины вообще, по полной

Дарова, а как динама у тебя против часовой щелкает, у них у всех правый механизм. А с обратным это большая редкость, или ты перевернул механизм?

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

У меня двойной

@masterofbreaking6370

4 ай бұрын

Да не редкость

Подскажите пожалуйста может масло через гбц попадать в камеру сгорания? Трещина и т.п и можно ли это проверить😊

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Может. На опрессовку Надо вести

Что бы снять ремень ГРМ надо снять насос ГУР, оххх и конструктив)

@cod-uz4om

4 ай бұрын

На субару чтобы до цепи добраться нужно снимать генератор, все шкивы и ролики, насос гура, помпу и кондиционер

@pointman879

4 ай бұрын

@@cod-uz4om не удивительно, субару вообще для 1-го владельца автомобиль. А 1-е хозяева как показывает практика, до такого на машине не ездят, он ее продают.

Здравствуйте! Пара советов, может кому пригодится: ремень грм легко проходит между насосом гура и двс, просто нужно открутить 2 болта и ремень повернуть на 90 градусов. Для замены ремня грм не обязательно его натягивать помпой. Этот ремень за 60 т.км не растягивается и при замене на новый, натяг в пределах нормы.

С термостатом в итоге все норм? Спасибо за видео!

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Да

Наждачка нулёвочка разве бывает? Думал это крупные к нулю

Здравствуйте Михаил у меня опель вектра а проблема в мороз не заводится в минус 6 г что может быть и поездию антифриз угодит масло чистое

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Разные причины могут быть. Лучше в автосервис обратиться

А что такие поршни закопченые?прям шуба и на поршнях и на клапанах?это нормально?так и должно быть я думал они чистые,ну максимум чутка нагар,проясните любителю,заранее спасибо

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Нет это не норма

Обьясни почему многие думают, что кап.ремонт это замена ВСЕХ элементов на новые, делал ремонт на 5а замена колец и всех сальников, пробег был 200 000 +хз сколько смотано и проехал после ремонта 260 000 и продал, проблем с двигателем вообще не знал

За такое дерьмо нужно отвечать, надеемся владелец разберется с этими тварями, это просто шок, в наше время нужно знать в каждой профессии нормального специалиста, дожили называется😢

@user-sq3zr6kn1f

4 ай бұрын

Так думаю хозяину с этими говнюками из автоцентра за их криворукую работу разобраться по деньгам будет нелегко . Машина бюджетная и человек наверное простой. А у нас есть одно правило тот прав у кого больше прав.

не раскрыта тема подклинивающего термостата и промывки системы охлаждения от эмульсии. вентилятор работает?

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Уже все работает

У Нексии мотор при хорошем уходе ходит долго. Вполне возможно что движок ремонтировал кто то незнающий как это делать.

Отмывал эмульсию ДВС Шнива, с полной разборкой очистителем тормозов. Дороговато, но эффектно.

Динамометрический ключ работает только в одну сторону. Как правило на закручивание.

@GTSPORTCROWN

4 ай бұрын

спасибо за совет, он вообще так и работает только на затяжку

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Разные ключи бывают

@Dikey2000

4 ай бұрын

Бывают разные,но этот похоже в одну сторону работает.Типовой ключ.​@@bydniavtomehanika

У меня, кстати, крышки некоторые тоже перепутны, 2 шт по моему. Но дело в том, что тачка с новья у нас и туда точно никто не лазил. Так собрано. Сборка корея.

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Бывает. И космические корабли падают.

@user-ne1nr5oq9w

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanika согласен

Подскажите пожалуйста дэу нексия n 150 16 клапанов обороты при движения падают и двигатель чуть ли не клохнит и вибрации двигателя что это может быть Подскажите пожалуйста!!

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Много может что быть. Надо к мастеру

Эти металлопакеты ,очень часто с косяком идут,именно эти!паранитовую поставил!,а что радиатор печки не помыл?коробку от заз шанс привезли!😅тыж говорил у тебя там очередь!😂

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Так и есть, очередь

Я на шевроле помпу меняю после 2х замен ремня. Полет нормальный, не бежит)) или в крайнем случае колечко поменять. 150р оригинал

🤝

Здравствуйте. Какая у Вас почта ? Интересует стоимость капитального ремонта двигателя ...

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Привет. Указана в разделе (о канале)

Каждый распредвал приработался к своей постели,а ты говоришь можно их местами менять.Одинаковые они были лет 20 назад когда она с завода выехала.

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Местами менять нельзя

А в каком городе делают такой ремонт ?

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Екатеринбург

@wtfhacker698

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanika спасибо за ответ

@alexxbull

4 ай бұрын

В каждом

Бачок расширительный хорошо тмывается горячей водой советую сам мою

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Горячая вода в наличии

@akuzmich1131

4 ай бұрын

Сухой песок засыпать и потрясти, можно повторить несколько раз, потом промыть водой и как новый)

грм при такой натяжке будет шуметь, требуется недотяг 2-3 мм при прогреве метка встанет на свое место, а если ставь ровно по метке уйдет перенатяг и ресурс ремня снижается

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

На заводе не дураки сидят

@nbnt6731

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanika это официальная информация, и подтвержденная

Прияно смотреть))))

Нагар поршней сиильный .перегре или нет? А термостат то как?что за прокладка паронит или пакет? А гбц то кривая гретая или нет?

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Паронит. Термостат проверен

Хм денамометрический ключь в одну сторону работает. И вообше чтоб смотреть затяжку надо закручивать . Так как откручивать всегда легче. Например на затяжку идет 10 кг и этот же болт на откручивание 7 пойдет

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

А как же ключи для левой резьбы? Не слышал? А так да, надо было закручивать Тупанул.

@user-lc6cn3xq3y

3 ай бұрын

@@bydniavtomehanika я не думаю что у тебя ключь для левой резьбы тем более что для таких целей 2х сторонний идёт вот он и на лево и на право тянет! Да и самая главная суть что вы МЕРИТЕ УСИЛИЕ ЗАТЯЖКИ НО МЕРИТЕ ОТКРУЧИВАЯ! Надо было пробывать закручивать и мерить силу

Сколько стоит перебрать двигатель на Калине 8 клоп

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

На почту пишите

Первому автосервису надо передать ,,Пламенный привет "😂

Судя по нагару капиталка была очень давно.)). Клиент лукавит)).

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Нет чеки он показывал

5 раз менял на таком моторе грм, не разу помпу не крутил. Натягивалось натяжником

@alexxbull

4 ай бұрын

Только помпой тянется, она сделана эксцентриком,а натяжник он не натяжник,а просто указатель натяжения,так что вот так

Кто-то использует прокладки, кто-то герметик, в чем разница и преимущества методов?

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Смотря куда и зачем.

@VladimYr_VK

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanikaПоддон разве не на прокладке ставится?

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

@@VladimYr_VK нет

@VladimYr_VK

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanika На вазе ведь на прокладке стоит.

@VladimYr_VK

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanika Просто не могу понять, зачем люди используют герметик, если есть стандартные прокладки.

Молодец

отличная работа!!михаил а на ваш взгляд какой двиг боле вынослив-этот или восьмиклоп??

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

8 клоп не убиваем

Поддон то переклеили?

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Да

👍

При откручивание ГБЦ нужно в обратном порядке открутить болты а во вторых возможно двигатель перегрели из этого расслаблены болты

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Может

Здравствуйте Вы коленвала бугеля проверили?может тоже попутали😂😂😂

Прокладка ГБЦ у вас стояла от 1.6,вы так же ошиблись поставили тоже от 1.6,про кого то говорите что он что то напутал а сами ремонтирует не зная даже какая ГБЦ прокладка должны стоять

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Так сделано специально было. Гбц снята сильно

По итогу все таки насос гур открутил 😂 так само быстро и правильно, трубки лучше не трогать

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Помпу снимал так конечно открутил

Когда рассказывают про огрехи предыдущего мастера мне даже смешно. Может владелец ему сказал в принципе как обычно и говорят, типа ну сделайте как ни будь подешевле и прочее. Так что тут на старого мастера нечего грешить.

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

За 120 000р ремонт вышел ему. Вряд-ли проблема была в деньгах

Но помыли ему мотор не плохо... 😎!!

Жидкость Гур забыл залить

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Внимательный😀😀😀

Капиталка 150? Там весь авто столько не стоит

@user-ft1pp6te2u

4 ай бұрын

Цены видел? Щас сраные двенахи и прочий мусор за 250 продают

Нормально головка затянута

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Нет

150 тыс за ремонт при цене машины в 100 тыс это сильно

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

120 000 оговорка была😁 Ну да такое...

Сам езжу на нексии, 120 за капиталку не отдам, смысла нет, на авито пару часов и можно за 200 найти вариант Нексии, который по любому 60-80к проедет без капиталки, а этот продать за 120 со стукнуть мотором

там масло через поршни кидает

Привет ✋️

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

🤝

вот это сохран у сексии , с югов ? )

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Да обычный сохран. На Урале

29:30 собственно вся суть 😂

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

💩

Самое главное забыл!!!Сказать клиенту что бы через 1000км приехал на протяжку гбц,а то опять потечет!

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Не потечет

@user-vo5yu2or1l

4 ай бұрын

Обоснуйте????Это не металопакет!

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

@@user-vo5yu2or1l с завода тоже паранит ставят и не течёт ничего Без протяжет

Гена по ходу восстановленный, да и помпа на новую не похожа.Давно все сам чиню.

Этот мотор А15мф который совершенно не тянет с низов.за120 тысяч можно было купить новый мотор из китая ф16д3 109л.с и ездить наслаждаться.

я ы после того что сверху увидел полез бы вниз. возмоюжно там тоже чего то навертели

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

По низу норм све было

Классно пометил валы ахахах

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

🤣🤣🤣

Мда уж, мастеры- ломастеры 😮

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Соседи с Югозапада делали😭

@progold.

4 ай бұрын

@@bydniavtomehanika чьи соседи? Ходи Нексии или твои? 😄

Хуже некуда за криворукими переделывать.....

А может голову не фрезеровали? Косую забабахали

@bydniavtomehanika

3 ай бұрын

Перегрев нааерно был. Хотя х.з

Да ты не моторист, ты ванга можно сказать. Определил какой герметик. Я вообще думаю что этот мотор к тебе по гарантии приехал. Думаю что ты сам капиталил этот мотор.

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

Это ты что-ли тот мастер? С автоцентра? Стрелы переводишь

Дружище ты реально молодец, я сам моторист, 25 лет занимаюсь. Но если бы ты выражался техническим языком было бы намного приятнее слушать и молодежь бы знала как правильно выражаться, как правильно называются детали и прочее.

@bydniavtomehanika

4 ай бұрын

У меня не обучающий канал. Как есть так и снимаю

@Addikt_f63.0

4 ай бұрын

Если бы выражались техническим языком,я бы не хрена не понял,а так очень интересно смотреть

@Vladimir66658

4 ай бұрын

@@Addikt_f63.0 так вот это и называется деградация общества, скоро без инженеров останемся совсем, будем слушать блевотину и привыкать к ней.

@Vladimir66658

4 ай бұрын

@@Addikt_f63.0 это и называется деградация общества.