Серега с наступающим. Больше контента в новом году.

успехов в начинаниях и с наступающим

Благодарю 🙏 Все рассказал как есть !!!

@SmeshnoPoznovatelno

6 ай бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Полностью согласен 👍. Обкаткой, к сожалению, многие пренебрегают

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Ценная информация спасибо, лайк и подписка👍

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Очень интересно смотреть ваши видео, много мелких моментов рассказываете!

здравствуйте сергей с новым годом 2019 желаю вам в новом году здаровья успехов в жизни и пабольше видио в новом году

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Василий! Взаимно!

Сергей с празником Вас.Желаю счастье,здоровья и всего найлудшего

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Ник! Взаимно!

Нормальные советы---разумно

Сергей Владимирович, спасибо за простое объяснение сложной информации. Скоро буду перебирать двигатель своей приоры, буду делать по вашим советам, сделаю обзор, отправлю Вам.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста! Успешного Ремонта!

Дяде Серёже , одназначно лайк .

Очень нравятся видео дяди Сережи, раньше дядя Миша Задорнов меня веселил, а теперь дядя Сережа.

Хороший важный совет

Здорова. По вашим видео собрал 402 двигатель. Поршня не сверлил, проехал 3 тыс.км. Поршневая кострома. Масло не берёт, сапун не дымит, тяга хорошая. Езжу в городском цикле, по дальняку проехал 300 км. Спасибо за 402 двигатель. Так держать. Салам из Актобе...

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Достык! Рад что мои видео Вам помогли!

@user-ry7uh9wn9g

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд наверное уже три капитала за эти годы сделал)

@Shadow-rc5vc

Жыл бұрын

@@user-ry7uh9wn9g за чем ин-т делать??

@user-ry7uh9wn9g

Жыл бұрын

@@Shadow-rc5vc что такое ин-т!?

@Shadow-rc5vc

Жыл бұрын

@@user-ry7uh9wn9g интерестно) это значит ))) так для чего капиталку делать то

С Новым Годом!!! Крепкого здоровья

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Взаимно!

С Новым годом, с новым счастьем!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Взаимно!

С наступающим,Сергей!Ваш опыт бесценен.Успехов,удачи и побольше клиентов в Новом году!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Вадим! Спасибо, за добрые слова! И Вам только хорошее в Новом Году!

Лайк за поднятие настроения

Сегодня разобрал свой двигатель 21083 и понял нафига Серега отверстия сверлит в поршнях.Я хоть не моторист.а слесарь-инструментальщик.Но скажу Серега прав.Хоть критикуете его.а зря толковый пацан.А на дикцию не обращайте внимания.Ну такой он есть.Молодчага Серый МОТОРИСТ от Бога.Дай Бог тебе Здоровья

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Спасибо и Взаимно!

Опыт важная вещь,с этим не по спориш.

@kylodonald9573

2 жыл бұрын

instaBlaster...

Сергей с наступающим Новым Годом!!!!! побольше подписчиков тебе в следующем году...где то с миллион!!! ну и здоровья самое главное....радуй нас своими видео!!!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Спасибо, за добрые слова! И Вам только хорошее в Новом Году!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Спасибо, за добрые слова! И Вам только хорошее в Новом Году!

Вставлю свои 3 копейки. На Камазе блоки не точатся. Да и на подавляющем большинстве дизелей грузовых используется система гильза+поршень, которые идут комплектом. А на счет хон или зеркало и какой ТЕПЛОВОЙ зазор должен быть, мне думается, что все зависит от расточника(причем не важно какой город, страна, навороченность оборудования). Мне мастер делал хонинговку. Попробую на словах описать: смотришь на гильзу(блок загильзовали, микротрещнна в цилиндре, но гильзанул весь блок) - зеркало. Смотришь под доугим углом - видно сетку. Ногтимитром проверяю - гладенько, как у ухоженной девушки. Зазором даже не интересовался. Отверстия сделал 3 штуки по 6мм для эксперимента. Работает тихо. Слышно только, как распредвал клапана толкает.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Раз ноготь не цепляет, это уже зеркало. Вот движок и радует.

@user-yg1mb9il5t

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno К этому и веду. Что правильный хон или правильное зеркало(как кому нравится) - это когда сетка стачивается до состояния зеркала. Поэтому роль расточника в этом вопросе огромна.

Сергей добрый вечер . Хочу спросить сколько стоит у вас двс с плохого в хороший превратить . Двс 8кл 1,5 ка . ????

всё верно !

С наступающим новым годом дядя Сережа удачи вам

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Руслан! Взаимно!

В мотоцикле Восход после расточки, поршень кувалдой забивали(шутка, почти кувалдой), и после очень бережной обкатки, поршневая проживала очень-очень долгую жизнь! Мне было 12 лет, я под чутким руководством КМС по мотокроссу, обкатывал мот. Примерно месяц! Запуск до чють теплого мотора, шланг с водой, поездка не более 1км потом остывал, и так постепенно увеличивая растояние! Потом до 60км/ч Восход наказывал Яву 350/648 более чем на 3 корпуса! Один раз порвалася цепь! Так что Сергей прав! Зазоры и обкатка очень нужная штука!

Очень полезные видео уроки по вазовским движкам, главное простым народным способом.

занимаясь в детстве видами мотоспорта заметил свойства зеркала и с тех пор если и делал моторы тов зеркало

я за зеркало

ништяковая спорная тема про хоняку и дырья и тд. даёт свои плоды. популярность и тд.

Репортаж с зоны с одиночной камеры.

@lexxusdr4793

4 жыл бұрын

Александр Бибиков любишь тюремную романтику..?

Даже не знаю, кто из гаражных грандов моторостроения круче, этот мощный мужик, или дядя Жак Травников.

С наступающим✋✋✋ У меня вопрос а 2-х тактном двигателе надо хон делать? Вашь совет нужен...

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Лучше зеркало.

чем хуже качества поршни и короче юбки тем больше распирает их при нагреве и больше нужен зазор иначе будут задиры, были турецкие вроде поршни у которых при нагреве юбка увеличивалась на 0.2 мм. и мотор сделанный с зазором 0.05 при достижении рабочей температуры начинал подклинивать пришлось тягать на веревке пока притерлись

Как красиво поёте.. даже поверить можно. Если образование иметь классов 5 к примеру)

@user-md8xh6lv6b

4 жыл бұрын

Церковно приходской?

@misha7337

3 жыл бұрын

Он этот бред в массы толкает, а люди ему доверяют не имея технического образования.

Все поняли отец моторов !

Сергей спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Здравствуйте, имеется не большой люфт поршней, заливал, пропусков нет, жить будут?)

Про скорострелов вы в точку сказали. Улыбнули.

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@densmol

Жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо. Обязательно загляну.

Пожалуй, хон на заводе делают действительно лишь по экономическим причинам. Ведь нужно максимально уменьшить гарантийные обращения, а таких будет много на зеркале (из-за нарушения режима обкатки). Плосковершинный хон же обкатывается за 45 секунд работы двигателя, если правильно помню. Расточников - ремонтников тоже можно понять, если этоне спецзаказ, то лучше подстраховать себя, сделав зазоры побольше, в ущерб ресурсу. Ну и заодно приблизить следующее обращение клиента, а то кушать будет нечего.

@yanekrut3727

5 жыл бұрын

Хон делают, чтобы убрать некруглость. А бред про удержания масла маркетологи прилумали. Хороший хон, кстати, похож на зеркало.

@yanekrut3727

5 жыл бұрын

@Gustav да не суть. Хоном правят форму, но идиоты считают, что он масло держит. Учитывая это в местных колхозах хон делают пошероховатее, а на форму вообще хер забивают. Вот и нахрена он нужен этот рашпиль при сим раскладе??

Бесплатно делюсь идеей, давайте и поршня полировать в зеркало. Все собирать без зазоров. И лучше с преднатягом. А потом оно там все кааак притрется

@sergeripjoint

5 жыл бұрын

а заводской двигатель якобы не притирается?

@antonfomchenko1463

5 жыл бұрын

@@sergeripjoint где вы нашли в моем ответе хоть какой то намек о том, что двигатель собранный в заводских условиях, не притирается?

@lexxusdr4793

4 жыл бұрын

Как до жирафа..

Сергей, сними ролик в костюме Деда Мороза. Это будет лучший подарок подписчикам на Новый год

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Я не артист.

при реальной разнице в размерах 2 сотки , поршень плотно заходит в цилиндр, при 3 сотках медленно опускается под своим весом. размер в размер не может вообще войти один в другой ))))))

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Вы знаете что такое щуп? Думаю знаете! Так вот когда две сотки, с щупом стоит, убрал щуп поршень упал. В 0 поршень стоит без щупа.

@donpatron3631

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno я уже давно стараюсь не комментировать по делу и отношусь к Вам, Дяде Сереже, как к первоклассному комику, но тут прям не удержаться. Стесняюсь спросить, какой еще нафиг щуп? Тот который из калиброванных по толщине пластинок для измерения линейных зазоров, и он используется для диаметральных? Ну и жжете ж Вы сегодня необычайно искусно!

@user-tn8ec2ru5r

5 жыл бұрын

Хоть один нормальный человек. ВСЕ правильно написали

@user-sq8vw9yg6n

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Осёл цилиндры чугунные а кольца стальные чугун мягкий металл какой напильник хватит бред людям втулять

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Don Patron! Читаю вас, так заумно пишите а щуп видели только в виде калибровочных пластинок. Ладно просвещу вас за просто так, будете на других ресурсах умничать типа поржать. Любой щуп легко сделать самому, хватает вырезать полоску даже из фольги, бумаги и так далее шириной в миллиметра 3. Нужен только микрометр. Например в шоколадке обычно 0,01. Так как это не клапана, не нужно слишком крепкого. Хотя хватит обучать как делать дальше! А покажите свой ум, и пропишите дальнейшее действие и понимание зазора?

сделал себе закладку как канал юмора

Сергей здравствуйте.Хотелось бы узнать Ваше мнение о вазовском моторе 1,8.Ясмотрел видео по его сборке на заводе.Там инженер испытательной лаборатории подробно рассказывает об его устройстве. На мой взгляд есть спорные моменты по его ресурсу.126 мотор или 129 наверное надёжнее будут хоть и немного слабее.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Николай! Мне движок нравиться, хотя такой еще не делал. Знаю одно, разберу найду косяки, а там мелочь. Доведу до ума и будет ходить долго долго без проблем.

красава

Сергей добрый день! Скажите на ДВС газ 51, зил130 и на дизельных можно ли так делать отверстия?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Здравствуйте! Можно, но лучше посмотрите мои ремонты. Много что поймете. kzread.infoplaylists

Спасибо за ваши труды Серёжа! Вы будите в истории моторостроения!!!! 💪 хочу сделать тугой мотор по вашим бесцелерам💪 у меня ниссан толстые поршня юбка не играет. 2сотки если я сделаю на хон мотор нормально будет ему?

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@user-zp8cx8ce4p

Жыл бұрын

писец! Есть книга где зазоры и допуски!!!!!!!!!

у мене неточена гільза поршня стоять 75.22 но люфт капець шуп влазить 0.05 .гільзу міряєм 75.30. скажіть будласка позшні які міняти роблю сам порадьте будласка

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Разобрал двигатель Нива 21214 не могу понять где пишешься размер поршней на двух поршнях надписи Г стрелка В 1 , на одном Г стрелка С 1 , и на последним Г стрелка D 1 ?

@SmeshnoPoznovatelno

11 ай бұрын

Здравствуйте, Алмаз! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Замерял маслинную плёнку , сотавила 3 тысячных при температуре 22 градуса

Привет Сергей . Можешь ли в каком либо видео вставить эпизод с участием мастера Филипа Ивановича во время его работы. Всего хорошего.Продолжай снимать полезные ролики,на негатив не обращаем внимание.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Есть про него видео. Как сделать зеркало в цилиндре. Вроде так называется.

@32RUFLINT

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо ,посмотрел. Ролик называется --- Расточка блока цилиндров под зеркало. Удачи во всем и с наступающим Новым годом тебя.

Подскажите. Капиталил двигатель ниссан примера ga16. Новые поршни блок растачивали. Завели и двигатель очень быстро греется за 5мин 90 град. И кипит. Зажигание в норме. Зазор в замках колец 0.25 был. Почему греется?

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Может воздушная пробка. А может забит радиатор. Либо термостат не срабатывает.

Здравствуйте Сергей.С наступающим Новым Годом.Я ваш подписчик хочу попросить у Вас совета .На холодную заводу машину не работает 1я форсунка я определил. По мере прогрева начинает работать это при морозе от -10 Ваз 2115. Подскажите пожалуйста если в курсе почему.Заранее спасибо.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! Вас тоже с наступающим! Если компрессия хорошая в цилиндре. Значит меняйте форсунку.

Здравствуйте, скажите какие маслосъёмные кольца предпочтительнее. Двойные или цельные?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Мне больше нравятся двойные, они мягче. Но можно и цельные важно чтобы они не были очень жесткими. Так как именно жесткие жрут цилиндры. Суть! Не важно какие, важна их жесткость.

@wrestling7785

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо.

Как я понял делаю зазор между гильзы и поршнем а 0? Если я даю шлифовщику мне надо сказать чтоб зазора вообще не было ? А после нагревания поршен же расширится? не заклинет разве потом?

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрите мои видео по ремонту движков. Много поймете.

@user-lh9qp1wu6o

2 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Если честно все пересмотрел и не один раз. И много чего понял, но шлифовщик требует конкретно сколько сотых должен быть ?

Добрый день! Забрал авто после кап ремонта на холодной запускается хорошо, после 90 двигатель тяжело крутится даже при срабатывания вентилятора глохнет. Спасибо!

Ну я могу сказать по своему личному опыту что хон это враг а зеркало в паре с форсунками которые сейчас стали врезать в коренные для охлаждения днища поршня и опять же для смазки цилиндра это ходит и ходит долго! я поршня не сверлил а вот юбку кромку стачивал и форсунки врезал еще в 80тых годах а сейчас это поставили на поток вот только хоном все портят хотя немцы сейчас стали точить зеркало...(недавно разбирал порш и там уже зеркало и форсунки)

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

никосил у немцев, он пористый и не нуждается в хоне ))))

@user-ct9ps6zj2l

5 жыл бұрын

алюсил никасил и прочие, их не точат. Хот он хотел увидеть.

Здравствуйте! с новым годом ! у меня заливает маслом все свечи и хлопки имеются ! это проблема с поршнем ? подскажите пожалуйста !

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Вас тоже с новым годом! Может сальники клапанов. Замените их, если не измениться тогда это поршневая.

@miraskenzhegozin2177

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо попробую

Сергей. у меня блок 82.0 есть выроботка небольшая. хона почти нет и поршни группы "б" можно ли поставить группу е или вёстаки точить?

@user-xp1jc8ji9p

5 жыл бұрын

Ставь, главное дыру побольше.

@universalmotorservice5752

5 жыл бұрын

@@user-xp1jc8ji9p не ну серьёзно???

@user-xp1jc8ji9p

5 жыл бұрын

@@universalmotorservice5752 Дружище, я конечно не дядька Серожка, но я бы настойчиво рекомендовал нормально промерять блок. Если пропал хон риска значит износ приличный. В износе цилиндра и поршня ооооочень много нюансов, обратись куда угодно только не сюда)))

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир! Мне сложно дать со слов не видя цилиндры. Попробуйте, поршни с буквой Е.

Услышал ответ в конце. Но все равно 👍😀

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрите это. Там более подробно. kzread.info/dash/bejne/qGts27h9gpOeaKg.html

добрый день вы делаете коробки передач газель?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! Нет.

Да... Про зеркало метко замечено. Хоть сам покупай оборудование и учись растачивать в зеркало блоки.

Разобрал двс ваз 2110 8v в4 цилиндре маркировка D2 в 3 не видно маркировки во 2/1 С3 хона нет хочу точить и хонинговать под первый ремонт 82.4 нужно ли соблюдать эту маркировку D2/C3 для чего она

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Не надо. Покупайте поршни 82,4 А.

Сергей здравствуйте по поводу зеркало, пожалуйста как найти Филип Иваныча где куда подъехать? Прошу Вас скажите адрес

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Азамат! Вот видео, в нем все есть. Под видео телефон. Но он точит только ВАЗ. kzread.info/dash/bejne/dJ51zZNppaS2nLQ.html

Здравствуйте если под Хон калина 8 кл. Дак какой зазор лучше заделать просто вы четко не сказали какой

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрите мои крайние ремонты движков. Все увидите и поймете. kzread.info

Сергей,привет,подскажи ,как сделать низ ,блок 21011 троешный коленвал,укороченный шатун,а какие поршня ставить? Пятерочные ,или с восьмёрки,они легчеи как проточить блок ,нужны ли какие-то доработки по поводу шатунов и коленаговорят ,что там об щёчки коленвала будет цеплять поршень

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Вот подробная статья. make-1.ru/1g/5_avto_22.php

Досмотрел до 3:52 ,больше не потянул..

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Слабак!

@user-yq6nm5pm6d

3 жыл бұрын

А я просто перематывал до нужной информации.

@user-21..

3 жыл бұрын

Я очень ленюсь смотреть видео полностью, но надо ! Я сильный ! Я могу =))) Видимо дядя Сережа не дружит с "сестрой таланта". =)) Дядя Сережа вы лучший!👍 Спасибо, что делитесь опытом!!! Здоровья вам и не болеть!

Сергей привет. подскажи расстояние в вмт от верхушки поршня до проскости блока. На блоке раковины на поверхности, хочу фрезернуть но не знаю на сколько можно это сделать

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Михаил! На все по разному. Не знаю.

@user-ml5yf3hz5b

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno а вас там нет движка со снятой ГБЦ, может могли бы глянуть

Немогли бы вы показать видио о ремонти двс 4G15 митсубиши карбюратор

дядя Серёжа где поздравление подписчиков с новым годом?.

@user-dj1gx2rt6t

5 жыл бұрын

дядя Серёжа желать вам что-то не буду. Пусть в этом году сбудется всё что вы сами загадали и задумали.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Михаил! Взаимно!

Да Сергей я тоже пришел к выводу 0.02мм делаю в минусе если отверстия сверлю.Капиталил Ивеку летом, видио есть у меня на канале, там интерестно поршень сделан с масленным охлаждением по поясу, там не сверлил отверстия.Еще на турбо-дизеле тепловой зазор больше делаю, греется больше он.Да еще Сергей, я при замене только колец, думаю отверстия сверлить не надо, тепловой зазор и так большой, износ как никак есть в цилиндре, а с отверстиями зазор больше будет чем без них.Как думаете?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Отверстие не помешает, его можно сверлить 3 - 4 мм и зазор не уйдет. А движок работает резвей и мягче.

Великий фунфурье дыркин случайно не из ваших краёв? Жгете мсье

Хотел цех открыть, а никому не надо никто не звонит, бросил эту затею. Опять в сарае работаешь

Здравствуйте. Подскажите Сергей какие лучше вкладыши поставить на ваз 09?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Алеусей! Я ставлю от классики, но их нужно чуть переделывать. Показываю в видео по сборкам.

@user-pr8ru5nk2l

5 жыл бұрын

А не могли бы дать сыллку на видео. Спасибо за ответ.

@user-pr8ru5nk2l

5 жыл бұрын

И повысится ли давления масло в системе?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Посмотрите это. Можно весь сериал. kzread.info/dash/bejne/a3ijpaqig5PNcto.html

@user-pr8ru5nk2l

5 жыл бұрын

Сергей а если поставить комплект от классики как есть,один с проточкой а другой гладкий с отверстиями, это на что ни будь по влияет?

Доброго времени суток.На 16 кл.двигателе ВАЗ так же можно в ноль со сверлением?

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрите мои крайние ремонты таких движком. Все подробно увидите и много узнаете чего не знаете. kzread.info

гільза мірена 75.0.30.якай розмір поршня купити .я думаю 75.0.25+клас б 1 сотка порадте

У меня вопрос возможно ли подобрать по размера вазоские пошни для митсубиши ?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Виктор! Не знаю. Такие не делал.

@user-vx4hg3ws5i

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno И не сделаешь, по тому как такому горе мастеру хрен кто двиг припрет с иномарки

Здрасте. Можна шлифоват поршен на наждачке. Поршен чют болшой размер. Ваз 2106

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно все, главное чтобы потом работало.

Добрвой день! Если делать дизельный двигатель иномарки по Вашему методу, то надо ли сверлить поршня?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Да.

👍👍👍

смотрю этот канал чтобы только поржать

@user-sj8ll9gy9t

5 жыл бұрын

абсолютно согласен

@Mr.Andrew84

5 жыл бұрын

Комедийное шоу)

@Dva_Domkrata

5 жыл бұрын

Такого цирка больше нигде не увидишь

@user-ub4lv3qw9p

5 жыл бұрын

Ой, Вань гляди, какие клоуны! Гляди, как сверлить всё! Нахал! Перефразируя В.Высоцкого.

@user-lp4fy5mz7g

5 жыл бұрын

@@user-ub4lv3qw9p Клоун, выучи сначала написание фамилии этого великого человека... и смени имя, писатель хренов...

С учетом теплового расширения поршня зазор оптимальное три сотых допускается. Это для информации .Хон или зеркало это другой вопрос.

так под зеркало зазор в ноль?

Сергей добрый вечер. Как вы думаете , будет лучше не только цилиндры в зеркало но и поршни отполировать? Или поршни оставить как есть ?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Поршни не стоит, они то тянут мало.

@eugenplanetaa8118

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno как это тянут мало? Вы имеете ввиду тянут масло?

Сделай на своём авто зазор 0 и покажи как притрется. Чтобы о таких вещах рассуждать надо иметь хотя-бы базовую теорию. Купи себе расточной станок и делай клиентам зазор 0 и видео снимай с отзывами клиентов. Есть небольшая надежда, что вы просто юморист

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Смотрите. kzread.info/dash/bejne/h3qT0ZSEo9G-ebw.html И можете посмотреть и это. Отзывы. kzread.info/head/PLik05AJc_5g0exSsiVa93MgavAZ-BSq35 И можете посмотреть и другие ремонты. kzread.infoplaylists

@misha7337

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Начнём с того, что зазор 0 не может быть даже в теории. Никакой расточники в здравом уме зазор 0 делать не будет, потому то понимает, что к нему приедут и спросят за это

@user-vk7ld7hp1l

3 жыл бұрын

Возьми в руки плитки Йогансона "концевые меры" и внимательно на них посмотри . После открой таблицы шероховатостей и в них посмотри и желательно с примерниками . 0 в 0 может и не пойдет ,а вот 0в 0.01 при определенных условиях влетит со свистом . Вот это то и есть выражение "ноль в ноль . Особенно поинтересуйся посадками подшипников и почему в некоторых случаях +0.01 уже посадка прославленная а в некоторых 0.02 абсолютная норма . Если тебе эта тема интересна почитай ,металлы и их сплавы , допуски и посадки , металлообработка резанием , термическая обработка ,взаимодействие металлов при экстремальных условиях и температурах . Поэтому не стоит на дядю злиться он тебе в борщ не гадил и двигатель твой капиталить не напрашивается .!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Вывод! Вам это не делать!

@misha7337

3 жыл бұрын

@@user-vk7ld7hp1l Спасибо за совет. Я каждый день изготавливаю детали с точностью до 0.005мм. и измеряю их. Вы сами изучите то, о чем советуете мне, иначе вы бы мне не писали эту чушь. При чем здесь концевые меры и шероховатость поверхности? Речь идет о зазоре 0. Какой зазор 0, неуч? Начнем с того, что зазор это положительная разность между диаметром отверстия и диаметром вала. Зазора 0 быть не может даже теоретически, если у тебя образование не 3 класса церковно приходской школы. При зазоре 0.01 поршень в цилиндр вставить будет не так просто, как вы об этом пишете (влетит) и для этого необходима сноровка. К этому надо добавить, что кроме геометрической точности есть отклонения от формы отверстия (цилиндричность, бочкообразность седлообразность, конусообразность) И наконец, мне не нравится, что несет этот специалист, потому что он не имеет понятия о чем говорит и плодит невежество, глупость и техническую безграмотность транслируя в массы.

Здравствуйте как с вами связаться можно ?

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Роман! Под видео мои контакты.

Николай веретёнников верхним кольца ваз сделаны из металла У8А возьми и проверь верхнее хромированные кольцо гнётся как захочешь хоть в узел завяжи

Здравствуйте Сергей! Давно хочу уточнить у вас следующий момент... А сколько стоит расточить блок у Филипа Ивановича?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Равиль! 2 000 руб вместе с фрезеровкой поверхности блока.

Вот спасибо. Меня уже напугали... Замер поршня делали электроштангеном , вот у тебя эллипсом, нужно цилиндры смотреть, а вдруг точить... А тут оказывается, что поршень такой и должен быть.

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Механик из леса. Дядя сережа. Дикарюга

Ну чиво дружище давай показывай как сделать двигун иномарки

Как обкатать правильно мотор инструкция есть?

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Здравствуйте Сергей,помогите разобраться,собрал двигатель 2103 год назад, шатуны вывел в один вес просверлил отверстие в поршнях,проехал уже 17 тыс км двигатель работает ровно идеально спасибо вам, но характер у него не очень до 3 тысяч набирает не очень быстро а после 3 тыс оборотов резво развивает, если сравнить с аналогичными моторами садился в машину с таким же мотором с такой же коробкой и редуктором и они набирают реще чем моя, мое личное мнение я поставил коленвал 213 нива и мое предположение что он тяжелее ведь там 8 противовесов а не 4 как на троечном и ему тяжелее раскрутьться, подскажите что может быть

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Антон! Если Вам точили хон да еще и прослабили. Будет такой движок. Если просто меняли поршни то большой износ цилиндров. Также много зависит и от настройки карба, зажигания и ГРМ.

@user-rx6iw1yb3b

5 жыл бұрын

Нет,точили с очень легким хоном,так как на мою просьбу расточить под зеркало расточник сказал что не сможет зделать,хон получился очень легким едва заметным,компресия 14 очков зажигание и грм все правельно все делаю по вашим видео,из ремонта делалось: расточка блока,новый с магазина коленвал 21213 нива поршня соответственно новые грм новое,Сергей а коленвал тут значет не приче?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Не думаю на коленвал. Все дело в хоне, ну не дают на хоне резвости движки. Обкатывайте, должен раскататься, давайте под хвост. А по хорошему желательно через 10 000 - 15 000 км. Заменить поршни на более толстые. Тогда будет больше толку, хон хоть чуть уже будет затерт.

@MultiTrofi

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno что за ерунду вы парню отвечаете? Затык до трех потом подхват, да у него с зажишанием и карбом полная жопа, прмчем тут хон или не хон, он даже данных по компрессии не привел.

Вас можно слушать только х2 ускорении.

да . маю каробку

Правельно собранный двигатель обкатке не нуждается!!!

Здравствуйте,какой зазор нужен мотоциклу Урал???

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! В нем не знаю.

молодец. всё правильно. жаль у нас зеркало не делают.

@derbentstreets

5 жыл бұрын

у нас тоже никто зеркало не делает.

Здравствуйте. У меня опель вектра а 2куб 95г можно под ноль сделать?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Тогда надо дорабатывать поршни. Как показываю в других видео.

@user-wm2jn6nb7q

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Сделать отверстий на юбке поршня?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Посмотрите это. kzread.info/dash/bejne/hXiO0M6wdMmyYs4.html

@misha7337

3 жыл бұрын

Сделай зазор как в книжке написано. Не надо слушать Сергея, он юморист и прикалывается