Паша ваще молорик как обычно! Про зазоры в тему говорит! Я с детства с дедом помогал всегда ему сначала ключи подавал потом просто он говорил скинь башку с волги 21 я скидывал лет в 15. 16. Непомню! У него всегда двигун запасной стоял отремонтированный мы кранбалкой с талькой перекидывали за пару часов движок и ВОЛГА 21 всегда на ходу! С лет 12 я пас на ней баранов в его деревне это было круто,а когда дождь и грязь я на его топтопе (т-16) ездил и пас! Всегда ждал его очереди в деревне когда его очередь пасти ехал сломя голову, даже на вилосипеде чуть больше 10км.до деревни иногда пешком приходилось помню! Потом сенокос, ремонты это для меня было круче чем сейчас сидят наши дети за компом в своих играх и соц.сетях! Вернуть бы то время! Царство небесное нашим предкам и моему деду, который много меня научил👍!

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Рустам Агишев спасибо 😉

@user-yz1ff4de3h

4 жыл бұрын

Красавчик!

Паша умный, молодец, тебе бы преподовать пацанам в Путяге и главным механником в автохозяйстве быть

Мужики,какие же Вы молодцы! Спасибо за видосики!

Я работаю мотористом 35 лет я всегда зазор оствлел 025, кагда я разбирал новый мотор пробег всего два тысяч километров там был всего 0,15 соток двигатель от камри . я посмотрел ради интереса,

Парни привет!) Лайк и просмотр!) Паша вообще головастый мужик!)

Купил газель 2001г 402.теперь смотрю ваши ролики грамотно понятно.спасибо.

Замки колец выставляются 30-45 градусов к оси пальца и 180 градусов между кольцами , первое кольцо к нагруженной стороне поршня , учебник Машиностроение 1983г.!!!!!!!!

Профессор рулит с праздником наступающим 👍👍👍

Спасибо ребята, Пашка Ты КРАСАВА 👍👍👍🤝

Привет Такой вопрос , цилиндр имеет выработку , чувствительно . Зазор колец где то 0,58 как быть ? Читаю что вроде как норма 35-65 умз 421 .

Паша подскажите пожалуйста а можно ремонтное кольцо подогнать под наминал при помощи ручной подточки и подгоном в домашних условиях при помощи надфиля ? Очень жду вашего ответа за ранее спасибо всё по полочкам рпзжували

Скажите пожалуйста как часто нужно регулировать клапана на 402 двигателе на газу и какие зазори.

Преимущество Павла в том, что он понимает и представляет процессы происходящие в моторе. Опытный чувак.

Подскажите один момент. В В иномарках кольца двух цветов светлые и тëмные, что будет если перепутать и поставить два тëмных на один поршень и два светлых на другой?

Все правильно сказал:-кто ка хочет так и др.. т . У каждого мастера своя правда 😉. Удачи вам ребята.

Павел Вы Мастер! На все вопросы есть свое железное мнение неподдающееся на всякие обстоятельства и трудности с подбором запчастей. Должно быть так и все, нет в магазине не е...т, все равно должно быть по моему! Уважуха тебе.

Ну наконец то видос!!! 👍 фуфайка зачетная!! Где пикупил??? 😁

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Олег Сенякин Не поверишь , в Сочи ))

Пашка знает секрет вечного двигателя, но молчит

Мужики, доброго времени суток! Подскажите, что за беда может быть? на 409 моторе сизоватый выхлоп на прогреве. как только двигатель прогреется, проедешь хотя бы 200м, выхлоп идеальный. Заметил сразу после замены масла. Залил дилер UAZ оригинальное 5w30, до этого 40 тысяч отъездил на лукойле 5w40 синтетике, все идеально было, масло не жрал вообще, выхлоп чистый. Получается бодягу дилер залил или где-то пушистый зверек к мотору подкрадывается? Пробег 50 тысяч км. Спасибо.

Вечер добрый) Мужики вам большой привет из северной столицы! Скажите, вы с Павлом, как деньги от просмотров с ютуба делите?

А телогреечка суппер ! Парни с праздником !

Здравствуйте ,можно подкинуть колечки ,побольше и подточить кольца нехочеться точить цилиндр,и скажеться это на компресии????????

Вопрос к Пашке , газель 402 мотор , засапунил в этом году , разобрал , на трех цилиндрах полопались компрессионные кольца , и прогорели перегородки в поршнях ,эксплуатация щадящая , перегрева не было гильзы в идеале , новые поршня и кольца , собрал 1000 отъездил всё нормуль , но причина не найдена , поставил на зиму и тут вспомнил , что старый хозяин переделал под 92 сточил голову , и увеличил степень сжатия , не это ли явилось причиной бед , и ждать повтора ? Вопрос СуперПашке , Сергей озвучь если возможно , миллион лайков от меня ...

Доброго времени суток. С кольцами разобрались, а какой тепловой зазор должен быть между цилиндром и поршнём? Ремонтный поршень 92,5, а на сколько протачивать цылиндр?

@user-zp5qv5so4u

2 жыл бұрын

93

Лайк! Подскажите от чего сиденье? Где такое найти??

Здравствуйте всем передние колеса как вы делали крутится?

Парни привет опять из Волгограда, рад видеть.

Здравствуйте Паша. ЗМЗ 405 е3 первый ремонт 96.0 , какие сделать зазоры подскажите пожалуйста

Паша все по полочкам расклал👍👍👍

Вопрос Павлику ,на 406 двигатель поднять л.с.

Раньше, всегда зазор в кольце надфилем пилили 0,15 делаешь и все ок,а сейчас новое ставишь, а там уже 0,4 что ни есть гуд

Не знаю у кого как я на ваз 2110 на блок 083 когда ставил кольца мерил шупом туда не зоходил шуп 0.05 поставил вроде полет нормальный.Ща уже проехал больше 1000 км, спрашиваю это как?

Приветствую вас мужики. Паха молодец, всё грамотно. 👍👍👍👍👍👍

Красава мужики!

Молодец, Паша, все логично говоришь.

Пашустика береги!! И вааще клевые Вы парни!!! 👍

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Олег Сенякин От души 🤝

Серега!! Гони Пашу в преподаватели!! Малышам мозг вставит на раз!!! Все прально и по полочкам!!! 👍в 90е гонял на газели ( цельнометал) Польша, Чехия, двиг 402, груз до 3хтонн! ( с подготовкой шасси) и моторист мой Дядя Митя мне капиталил движок каждые 150-170 тыщ пробега, бля!! Паша слово в слово говорит, как и дядя Митя!! Я в ахере!! Дак 21 век!!! 🙄 Пашка, ты СУПЕР ГОЛОВАСТИК!! Уважуха на 10000% 🤘🤘🤘 💪💪💪 👍👍👍👍 КРАСАВА!!! Серега, повезло тебе с Друганом!!! 😁

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Олег Сенякин Ага😂😂, спасибо 👍

Пашка голова! Серега молодцом только очень много ну говорит). Красавчики!

Привет колдунам, дядя Паша куда собрался брюки приготовил прям наглаженные, стрелки аж бриться можно

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Марат Джиенбеков Я тоже заметил как лезвие заточенные 😂

Разрезная втулка ставиться в основном из цвет мета.Бронза или алюминий.Втулка раньше нагревается и идет в расширение.Избыток материала уходит в зазор .Также имеется зазор между втулкой и валом.Мотор на ваз 2106 с размером 79 ,кольцо имело зазор 0,25-0,3 .Моторист дал напутствие первые 2 -3 тысячи не крутить мотор и не давать динамические нагрузки.После обкатки давал и в хвост и гриву.Собирал мастер из досафа.Там спортсмены больше знают о нагрузках ,чем птушник с 9 классами образованиями и званием мастером мотористом.После пробега 200к мерили зазор.При 0,6 сделали ревизию головы ,а поршневую собрали обратно.На пробеге 350 тысяч сделали расточку.Сожрало больше цилиндр чем кольцо компрессионное.Сказали что кольцо стальное а горшок чугунный.При массовом конвеерном потоке разделают на группы.4 группы - мало.Советы имели 5 групп ,современные только 4 и с разбросом в 4 десятки.Допуск жигулевский в размер 2 десятки.Поэтому советский имеет зазор 0,6-,08 разброс при выборе комплектации ШПГ ,а современный имеет 0,6-1.0 .Манул от ЗИЛа имел 8 групп размеров.Так что все равно у вас порвет цепочку и погнет клапана.,до колец дело не дойдет.

ну и где взять кольца с минимальным зазором!?

К стати, в старой книге сервисной по запорожцу, зазор в замке 0,15 мм, но нельзя не учитывать расширение гильзы.

Здравствуйте ребята. У меня вопрос. Собираю ЗМЗ 406 на новый блок. Тепловой зазор поршневых колец 0,8мм (чуть-чуть вылезаю из нормы) Что делать? Таки собрать??? С/п Мурат из Казахстана.

@user-ko1sp4oo4d

3 жыл бұрын

Бери ремонтное самое первое и точи замок

Лайк вам!

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Евгений Филиппов спасибо

Салам алейкум ✌️ из Челябинска ✌️👍

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Артур Айткулов салам👋

У меня на дизельном японце зазор в замке.0.4 машина прошла больше 300 т поршень 110 мм

Привет , если зазор меньше чем надо то может кольцо задрать цилиндр ?

@stasashkenazi2523

2 жыл бұрын

Задирает вплоть до клина мотора

на т25 делал 0,35 все получилось отлично

Ща Маркетинг. Запчасти продают не ремонтных размеров.

Можно ссылку или контакты магазина

чувства задеть ? Да многие скорее узнали обратное. Тому что знали. Только столичным мастерам ничего не говорите. Вот они точно зацепятся. А так даже я понимаю профессора. Чем других типа мастеров. Этого дела. :)

Паша привет давно смотрю вас по поводу зазора колец с тобой 100 пудов согласен но буду мотор собирать с 0.25 попробую точить блок 0.01 поршень гильза с проверкой замка колец буду Кострому ставить собираю 409 3 экземпляр первые 2 не удачно просадил расточник размер зазор в стыке 0.65 расход масла на 1000 км 2 л .тебе спасибо хоть один человек на просторах интернета что- то умное сказал малодец!!! По газелям сочувствую.по Костроме зря пугаешь на 402 в свое время 200 т км откатал масло маннол 5/50 от замены до замены 70процентов пробега с загрузкой 1.5 т общий пробег был 750 т км

@user-zl5xo2vx6b

2 жыл бұрын

Привет, друг. Ну как успехи с зазорами? Мотор точить собираюсь, а какие зазоры делать х.з. Поршни Кольбеншмидт, на поршне написано мин. 0.05, стык ещё не мерял, но в 92.0 не лезут. У меня 92.5.

На всех моторах что собираю зазор замка колец примерно 0,25-0,3мм

@user-vm3ou9on3e

3 жыл бұрын

Я тоже склонен к этим размерам.

@alexandrshabashnic1070

Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста, блок 405 расточен на 96.5 но не хонингован, зазор 0.65. После хонинговки будет наверное 0.7. Кольца реально найти побольше, они существуют? Или гильзовать?

@Brad_t40am

Жыл бұрын

@@alexandrshabashnic1070 кольца и идут немного больше в размере. Большеват зазор конечно, но собирай так, без гильзовки

@alexandrshabashnic1070

Жыл бұрын

@@Brad_t40am благодарю

вот повезло тебе с Пашкой. мне б такого корефана. на руках носил б.

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Дмитрий Назаров Дак а я и ношу 😂😂😂😂✌️

Расскажу свою историю была у меня Волга с крайслером, брал новую и вот на 5000 тысячи затроил в четвертом нет компрессии, разобрал , завис клапан в открытом состоянии поддельные масло сыграло свою роль. На новом моторе поршни качаются, отец сказал снимать, вынули поршень, сняли кольца, отец померли кольцо в цилиндре замок 0,8мм странно, сослались на нашу неграмотность собрали все обратно, клапан помыли ацетон ом мотор прошол 460тысяч до сих пор летает у брата.

Пашка, Серега я за Вас топить буду если что. Понятным языком на примере подручных предметов обьяснили так, что смотришь видео в захлеб))). Эх таких бы преподавателей мне в универе, как Павел. Ща может человек с большой буквы стал. Посмотрел - не разу не зевнул.

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Роман П 😂спасибо от души 👍

Если вместо 82.4 поставить кольца 82.8. Поршень 82.5,5. Замок на новых кольцах 2.5. Ремонт поршневой второй. Имею в виду без проточки поменять и замены поршня. Так можно.

@user-lq1gc7ss9q

Жыл бұрын

Реально сам так делал?Хотел проверить такой вариант на движке калины…🤔

402 замена поршневой(комплект) зазоры по мануалу, километр проехал клин, остыл поехал снова приват, разобрали увеличили зазоры-такая же беда, разобрали- гильзы к мотористу шлифанули, не помогло. Термостат убрали малый круг заткнули лето было до осени и все норм.

Благодарствую))) Уважаемые, хочу поделиться своим опытом). При пробеге в 267000км делал капитальный ремонт ЗМЗ 405. Сняв головку проливаю керосином - держит, удивлен... Разбираю поршневую вся в нагаре и при разборке головки тоже самое. Дядя Женя( всю жизнь проработал на авторемонтном заводе) так мне и сказал, что компрессия у меня была за счёт нагара))) Очистив клапана от нагара - как короед поел фаски). Вывод у меня такой: Многие говорят что на газелях по 400-600т.км ездят без кап. ремонта, и это возможно - лей минеральное масло по больше, оно там дает нагар хороший и компрессия есть. Лично я считаю, чтобы российский движок проходил 300-400т.км его должен собирать человек типа Паши!!! Всё очень просто))) Нормальный грамотный человек с прямыми руками!

@Trafikanych_my

2 жыл бұрын

😅😆

Старая книга газ 24, двиг 24д, онже почти 400кривой, зазоры для всех колец 0.03- 0.05 предел.

Пашка респект

Пашка мододец!)

Ну это все понятно. А кто и где Дукалис?

Привет парни Пашка не чего не употреблял что то нос натирал😂

Я тоже сторонник старой школы, но после финальной речи возникает вопрос золотой серкдины.

Ели зазор в кольцах будет маленький то задиры в цилиндрах будуд 100% и хон сотрётся моментально это проверено.

На 4216 ежу 150 т.км до капиталки. Кольца KENO (китай) ходят лучьше чем Кострома. Поршня УМЗ оригинал. Голова 200 т.км на газу и выпуск под замену если раньше где не треснет.

@aniska80able

4 жыл бұрын

Помню был кулибин типа Пашки в Ярославле у него волга на 402 моторе вытягивала порядка 220 лощадок. Поршеньки по весу,маховички облегчённые и т.д и т.п Машинка правда в чермете наверно уже.

Парни ловите лайк Паша интересно информацию выкладывает

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

patron 2070 своеобразно )

какие 400 при 180 градусах у масла точка горения

@user-jz2sk8lc5u

4 жыл бұрын

В камере сгорания, причем тут масло?

Книги неврут сейчас много брака а Пашка говорит правду какая бы техника небылабы

Почём седушку прикупил?

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

евгений притчин 7500)

В воздушном охлаждении.

312000т км после ремонта сабирал сам в первый раз 405 е3

Привет из Киева!

огооу здорова..

Мужики Здравствуйте. Работаю в мартеновском цехе заводу уже 200 лет НЕ МЕТАЛЛ НЕ ИНСТРУМЕНТ НЕ ИЗМЕНИЛСЯ.

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Владимир Бурмистров 👍

Дюймы расширяются по Фаренгейту 😀

Когда мы увидим перерождение очередной газели? Зима близко

@user-os7eg5zf3g

4 жыл бұрын

Alibek Arlan 😉

А слабо нагреть кольцо в гильзе - можно старой. Прям горелкой. до красна. Вот и наглядно увидим. Сомкнется и насколько.

@user-ez6ef2lv7b

4 жыл бұрын

Идея

Во вы гоните. Не хочешь зазор, береш верхнию конавку, и растачиваешть под два кольца а остальные кольца снимаеш и выкидываеш. И не паришься площадь трения уменьшишь и нагрев.

По каталогу колбэншмидт зазор в поршневых кольцах автомобиля считается рабочим до 2мм,но не более,ребята идите вперёд вы просто не учитесь новому.

Ни хера не понятно! Ну ооооочень интересно!!!!!))))

Паша хочет, апокалипсис в катакомбах пережить?

выражу свою мнение: делайте практически без зазора кольца, в щидящем режиме обкатайте и будет зазор в кольцах идеальным при нагреве цилиндр сточит столько сколько нужно. если поставил колечки и газья до жопы и поехал получите клин. сперва при обкатке таких колец запускаешь двигатель на 2 минуты, после остывния на 4 и тд, этот процесс долгий на целый день растянется но зато результат не сравнится с заводским.

Пашка я по жизни слесарь и с тобой солидарен! Нагар с поршней и свечей с карбюраторными движками убирал старым дедовским методом, о нем не где в книгах не читал, сымаешь воздухан чуть подсосом добавляешь обороты движка и с бутылки через карб тонкой струйкой льешь воду поршня и свечи блистели после этого также и с клапанов слетал весь нагар.

@user-zl5xo2vx6b

2 жыл бұрын

Привет. Задиров не было после данной процедуры?

@user-cs2qn7yn8y

2 жыл бұрын

@@user-zl5xo2vx6b в 92 г Колоса списали а двигун на Т150 ещё лет 5 как минимум работал потом колхоз приказал долго жить благодаря еб...ным дурмократам

Поршни пришли perkins диаметр 105 ,это стондарт , на них кольца с завода одеты на поршни , снял верхнее кольцо , померил зазор 0.40 гильзы новые стоят , если зазор должен быть больше , то нахера они одевали бы кольца на поршни ? Поршни орегиналл

И Паша прав.

@user-nd4xq1hl5l

Жыл бұрын

Не Паша, а Богдановым спасибо, только сегодня они мне объясняли всю эту тему

литература кончилась в 80 году и началась лифтература

Физики и химики у нас были самые лудшие их книги и надо читать.

Привет! Дукальские колдуны! Паша тему говорит через проставку деревянную будет мягче вибрация на сидуху! Вспомнить краз деревяху кабину и т.д. всё же лучше и камфортнее чем в железной кабине! И по разговорам дедов которые прошли войну на полуторке и потом сидели на газонах 53 и т.д. железных говорили что на полуторках было мягче чем на этих железках!😁👍

Парни, теорию двигателя изучайте. Любой студент четвёртого курса ( который хорошо учился) вам расскажет про эти все зазоры. Наука тонкая, не гаражная.

Павел в теме молодец начало посмотрел херня какая-то есть производитель

Вчера смотрел видео, где моторист с 300т подписчиков, говорит, что зазор должен быть такой, что бы они просто не касались, и все, мол когда двигатель заведеться, то сразу притруться на несколько соток. А тут говорят 4 сотки зазор, короче любая тема, если хочется найти истину, то начитается еще больше вопросов и мнений). Кстати об этом далее говорит и ваш мастер, но это все можно обьяснить быстро,четко и конкретно, но, такой человек, часто так, пол часа разговора, и минута сути.

@user-qb4wr2zl5c

10 ай бұрын

але гараж ушами слушаем а не попой. 4 десятки а не сотки

Американский экскаватор погрузчик

0,35-0,7 для этих моторов.

крто снял

Главный колдун в кепке

Ну так то бред полный,зазор темно связан с диаметром цилиндра...

@user-se5qi3gy6i

Ай бұрын

И утечки через кольца уменьшатся при полном открытии дросселя.

П

Ьс