Друзья не забудьте подписаться

@user-vc8bo9sh5n

3 жыл бұрын

Ты что мне обманул сними т 25 и МТЗ 82 а то пожалуйста на тебя а какие ты хочешь ты всегда успеешь снять

@OFFROADER

3 жыл бұрын

@@user-vc8bo9sh5n не треплитесь буду снимать

@user-vc8bo9sh5n

3 жыл бұрын

И когда а снимешь.

@user-gg9zf3pm9o

3 жыл бұрын

@@OFFROADER Давление в шинах нужно снижать!

@user-gg9zf3pm9o

3 жыл бұрын

@@user-vc8bo9sh5n Ты прочитай с начала кому я написал! Я те тебе писал?

На каких передачах ? Попробуйте сравнивать всех на 1 повышенной, на 2 пониженной, на 3 и тд. И рассказывайте все. Думаю будет интереснее.

Все три машины супер но хотел бы Газ 66.

В таком месте не возможно определить, законы физики работают одинаково. У каждой машины свои плюсы, и минусы, и свое предназначение.

Я читаю, а я внимательно смотрел и слушал звук мотора, уверен, что проблема в прокладках! Вы поняли в каких! Преднамеренно гасили скорость. А газону, с убитым временем мотором не хватало мощности на второй и не хватало разгона на первой! При всех равных победил бы газ 66, так как у него 4 всегда гребут, в конце видео мы видим, что он трещал и уже не было момента на переднее правое колесо!

Ну вы б хоть какую нибудь канаву , глубокий снег или пашню нашли . чтоб их хоть как то сравнить можно было )

Все три марки машин без исключений отличные , по проходимости и в обслуживании , спасибо и низкий поклон кто их придумал конструировал

Я так понимаю что про стравливание колес никто не слышал?

@user-qb1tf7yk5i

Жыл бұрын

как и про подключение полного привода и включение блокировок =(

@user-er5rt9pv7g

Жыл бұрын

Хули толку! На такой бугор никто не заедет, даже со всеми блокировками, может только с цепями.

@user-wh5cf4kz7o

Жыл бұрын

@@user-qb1tf7yk5i полный привод на всех включен.на Урале он и не выключается.а блокировок каких?????на зилу их отродясь не было.на Урале только сейчас недавно пошли,а этот древний.на газ 66 все четыре.

@RchimnQ

2 ай бұрын

И про цепи колесные 😅

ЗИЛ 👍👍👍🔥🔥🔥

По 66, спустить колёса до 1.5.при наличии железных флипиров можно до 0.8 . Вторая понижения если мотор везёт то должен ехать на ура ,

На 66 очень трудно скоростя БЫСТРО переключать ....если не умеешь то все руки себе разобьешь))

Так и никто из этих грузовиков не смог выехать на гору. Если бы не снег, то думаю они все бы выехали

даже фраза Магомед идет к горе и то она не может ему покориться. Нужны блоки и спускать калеса.

Вот шишиге явно мощности не хватает . а так она б легкую зашла

Все знают ! А лучше - все они хороши ! Для разных условии !!!

ypaл 👍👍👍

Проходимость примерно одинаковая но зил если взять для себя то самый лучший вариант. Жрёт если на газу вполне приемлемо. Запчасти и ремонт тоже недорого.

Без межколесных блокировок техника так себе

Надо хотя бы покрышки одинаковые ставить, как раз от Урала и на 131 и на 66 ставят люди Шины ЗИЛа тупо хуже чем у Урала по умолчанию

@user-wz4lw3nn3p

2 жыл бұрын

А проходимость всех троих здесь одинакова.

Урал👍👍👍👍👍👈👈👈👏👏👏✊✊✊

Урал и ЗИЛ одна телега у них нет меж колёсной блокировки

Ну сколько же епт, мороз нужен!

Как видно на данном примере все эти машины примерно одинаковы по проходимости на снежном пригорке. Да есть места где будет чуть лучше идти одна и чуть хуже другая, в другом месте и ситуации будет всë наоборот. Поэтому глупо говорить что лучше к примеру газ 66 чем другие так как у него полная блокировка , но база то у него короче и вес значительно легче, что в одних ситуациях плюс а в других минус. Тоже самое можно сказать и про любой другой из этих автомобилей. У каждого свои плюсы и минусы и всë зависит от конкретной ситуации. Есть моменты когда бензиновый двигатель ЗИЛа будет иметь плюсы над УРАЛовским дизелем так как более ранние УРАЛовские бензиновые движки давали чуть большую проходимость УРАЛУ чем УРАЛЫ с дизельным, НО УРАЛ и ЗИЛ на бензине это истребитель топлива и жрëт немеренно. Поэтому УРАЛы перевели на дизельные моторы. Более высокая колея ЗИЛа и особенно УРАЛа даëт им приимущество над ГАЗ 66 при езде по глубокой колее где ГАЗ просто виснет на мостах. Более же лëгкий вес ГАЗона даëт ему некоторое приимущества при проезде по неглубокому болоту где он не так сильно проваливается по сравнению с более тяжëлыми УРАЛом и ЗИЛом . Но вот преодолеть небольшой ширины ров УРАЛу и ЗИЛу будет полегче чем короткому ГАЗону. Грузоподъëмность ЗИЛа и тем более УРАЛа будет в 2 раза больше чем у ГАЗ 66 который и сам весьма лëгкий и взять на себя много не может. Так что все эти машины прекрасны по своему. У каждой свои плюсы и минусы. Ну а вот на таком снежном бугру примерно равны.

Одинаково

У 66-го мотор не тянет!😊😂

Всему причина (прокладка) между рулём и спинкой сидушки.. Подкачка вам для чего? А на 66м вообще студент за рулём.

@user-hl4zm4wc6k

3 ай бұрын

Вы садитесь на этих машинах в снегу и в горах подгузники не успеешь менять , прокладку оставьте

Походу.,водителей по объявлению искали😂

👍👍👍👍👍👍

Бедный владелец Зил 131 я ПРЕДСТАВЛЯЮ СКОЛЬКО ему безина туда заливать приходится .... Я знаю это авто .... Мой Отец с Ноля покупал такой .... Оооочень много жрет даже при исправном карбюраторе !

@sammart4333

2 ай бұрын

Тогда этот бензин стоил копейки, даже экономия было что стало головной болью для этих водителей 😮

Зачем техники гоняет подьем слишком высокий.. Жалль техники..

Шишига чуть пошла в подъём и начинает тягу терять. Ей бы дизелёк лошадей на 150.

Безтолковое видео получилось, потому что видимо все 3 водителя забыли что такое травить колёса!

Газ 66т👍👍👍

Думаю зря гробят технеку можно было сбросить воздух в скатах . А тае полное варварство

Уралу не хватает блокировок, 66- му не хватает мотора, а 151- му не хватает и того и другого.

Prvi

Машины конечно зверь. Но для зил, Урал, камаз есть ещё и гусеницы. Проходимость в разы увеличивают. Объявление на авито г. Уссурийск можно найти

Надо было колеса чуть сдуть

👏👏👏👍👍👍👏👏👏

Зил лучше он на вездеходе разрабатывался Урал тяжел

@user-ky9ug4li5w

2 жыл бұрын

Хоть урал и тежольй но он мощее чемь зил уралу зил не соперник но и зил неплох урану з камазом теґацца

Скинуть довление непробовал ?

Мужики. Вы. Скем. С. Ранивниваете. Урал. Это зверь. Дизель. Одн им. Словом. Сказа́но

У Газ-66 блокировки есть, серовно не сможеть поднятся. Покрышка не цеплаеть грунт. Надо спустить воздух на балонах. Ну тогда покрышка с камерам, от диски отделается. То есть, порветь сосок камеры. Поэтому в будущем, у колесных бездорожниках, делат надо покрышку по новому. Что бы при спустия воздуха, не порваль сосок камеры.

не хватает мощности особенно 66 и еще нужно спускать колеса

@user-wz4lw3nn3p

2 жыл бұрын

Та мощи мож и хватает. А вот именно Тяги - точно не хватает. Ему бы дизелёк, да и лошадок 150-160. Цены бы не было тогда.

@user-er5rt9pv7g

Жыл бұрын

Да, на 66 движок дохлец, на второй повышенной уже не тянет.

Две причины больны надо получше ставить и движок помошнее ,сильнок нехватает ,чуток разгона побольше .я так думаю.

Реально може заїхати 66 Тільки приспустит колеса і заднім ходом без проблем. Йому нехватає 6:39 на такий підйом мотора а задня має більше передаточне число +понижена. Також для цього є ланцюги на шини. Таке відчуття що там ,,ізвозчики, а не водіїї

Шишиге явно не хватает движок

Любители!

Газ 66

spin those wheels

Низера там уклон, я бы на крузаке только на пиздюлине бы залетел. У урала были шансы если бы одну колею бил постоянно

Вымысла нету сравнивать гололёду

Не доделки они все с завода

Ural

зил звер машинагои.

Это не тот "ЗИЛ", который в обрыв сполз?😁

У шш не хватает мотора но он колеса не травил. Он ггыз красавца а мог хотя-бы почти пройти

На цепях попробуйте

У оператора железные яйца

Жалко машин...

@user-fs1ry1hs3s

4 ай бұрын

Да жаалкоо...

@user-ce3px4gs3i

4 ай бұрын

Может быть они их специально убивают...​@@user-fs1ry1hs3s

@user-in8oe4hz4r

4 ай бұрын

водитель рукжоп

именно там выиграл бы из них тот у которого стоял бы нормальный мощный мотор с какой-нибудь иномарки,а так у них у всех моторы слабые и соревноваться с этими моторами только там где не нужен разгон

@user-ck9hd9kj8g

3 жыл бұрын

236 по твоему слабый?)) Колесам тупо не хватает сцепления с поверхностью и другим двигателем наврятли тут поможешь. Спустить колёса, да цепи на них.Было бы другое дело.

@user-qj2su5kk7r

3 жыл бұрын

@@user-ck9hd9kj8g конечно слабый и 238ой даже слабый,они просто дубовые и малооборотистые,а передачу повыше включишь чтоб ходом взять так они дохнут,тут именно ходом брать надо,соображать же надо...........................

@user-ck9hd9kj8g

3 жыл бұрын

@@user-qj2su5kk7r чет я не замечаю что он дохнет,тянет и очень даже. В том и сила 236-низы. Хочешь сказать что был бы двигатель мощнее то типо в натяг без пробуксовки в такую гору зашёл?)) Тут и видно что для разгона места мало,хоть на 3 повышенной пробуй инерции для подъёма все равно не хватит.Какой бы двигатель не был все равно сорвет колёса. Насчёт двигателей я бы поспорил бы еслиб они на цепях дохли и не могли заползти,а так это бред.Уралу как раз из всех двигателя хватает. Очень сомнительно что на таком расстояние для разгона трогаясь в натяг можно успеть разогнатся и аж залететь. Если я ошибаюсь то записывайте видео с вашим мастерством, я обязательно оценю)

@user-wz4lw3nn3p

3 жыл бұрын

@@user-qj2su5kk7r вот как раз ЯМЗ-шные моторы лучше многих иномарок такой же мощности! ЯМЗ тяговитые - в этом их сила(они малооборотистые, но тяговитые). Иномарки на низах чих-пых и дохнут...

@user-qj2su5kk7r

3 жыл бұрын

@@user-wz4lw3nn3p мне не надо рассказывать их возможности.я намного больше могу про них рассказать,но раз вы не понимаете меня то смысла этого диалога не вижу

Однозначно это ЗИЛ👍👍👍

mene ural lezet eleyir

@Azerisafety

Жыл бұрын

2004 də təlimə gedəndə yolda aşırtmışdıq.

Даже не обсуждается,Урал спокойно делает ЗИЛа!!!

Не одна машина не пыталась стрравить шины

66 двигатель камаза поставить,то войдет.131 тоже нехватает мощей.а уралу оборотов.

Урал везет 10т зил 5 т а 66 3т все они разные по категориям

66 canavar❤😊

Вьетнамка(газ 66) лучше всех!

У всех лошадок мало , минус.

газ 66 слави

На всех все диффы свободные что ли

Водятлы с места в горы кто же трогается? Вы с разгону заехать не смогли а тут с места рвете....

Разве можно эти машины сравнивать? Лучший ЗИЛ- 131 !

Хреново что нет меж колесной блокировки

Шишига ещё мертвее ЗИЛа

@user-rc9ez4rg8j

2 жыл бұрын

Александр Равич Ты глаза промывал перед просмотром:)

Унимог поднялся бы жаль его нет

Газону мотора не хватает

130 и и с131 они

Да вы что делаете

Зил131лучщ

Да уж. OФ. Роуд .kzread.info/dash/bejne/iKmM0sxmltbHiqg.html

Ну че кто уруче то

Дайте Уралу 3 блокировки и тогда посмотрим кто лучше.

@user-er5rt9pv7g

Жыл бұрын

Думаю, не помогло бы. На такой бугор и Татры 8/8 и 6/6 не залезут.

Резина лысая на 66

Совершенно тупо, пожгли топливо... Машины отличные , наездники ниочем...

გაზ 66 ს Ძრავი არ უვარგა . არც ზილ 131 ს უვარგა Ძრავი.

Шишига лучше

Непортети движог

@user-cp9yp7cb5z

2 жыл бұрын

Вам долеко вы превыкли только убивать

Всё зависит кто за рулем

Szervusztok ! Ez a csalódások napja . Végig izgatottan néztem ! Szar dolog a gravitáció.

@lekitube6879

3 жыл бұрын

👍

@veligonultas4361

3 жыл бұрын

Bunların amacı ne

Мозги только убивать

Урал бы заехал если бы там сидел водитель а не олень, газ 66 у него двигателя не хватает

А ещё не руские

сравнение не о чем

На уметь пнреключать скорости на подьеме

Самые такие машины 4на 4 это газ 66 и ЛуАЗ больше нет 4на4 , тут просто водители не профессионалы .

Урал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Не корректное сравнение

Колеса стравите.урал лучше зила и газона пайдет.мазовский двигатель для урала самое то.