Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZread ( / editor)Всех с наступающим Новым годом !
Жүктеу.....
Пікірлер: 85
@user-lt5be5zi1u7 ай бұрын
Действительно всё как в сказке сначала много много снега потом солнечно и ясно такая легендарная машина и конечно очень интересный рассказ Спасибо Вам большое классное видео.
@user-qd6hg8my1n4 жыл бұрын
"По диким степям Забайкалья... Где золото моют в горах... Бродяга, судьбу проклиная, влачился с сумой на плечах..."
@user-ks3bu3sl9w2 ай бұрын
Мой родной тягач больше двадцати лет отработал пока не запретили в армии служил на МАЗ 543
@rus-mh5ph3 жыл бұрын
Спасибо Тебе Братишка за видео Дай БОГ Тебе здоровье. 537... Мой Родной Тягач три года на нем работал.
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Спасибо , душевно ....
@mr.hartmann81183 жыл бұрын
Спасибо дядь, молодость вспомнил!
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Спасибо !
@boxn82636 жыл бұрын
Вот она жизнь!!!!! Сам с Иркутской области. Спасибо вам! Очень интересно!!!!
@user-bc1ld1vj4d
5 жыл бұрын
Я с Бодайбо!
@user-kn8if9ex8f3 жыл бұрын
Очень хорошая машина просто бычок рабочий да не то что бычок а слонёнок. По больше бы таких машин в каждом городском лесу будет очень хорошо.
@user-sr6fc8ed9t5 жыл бұрын
Да места там интересные .Ни сколько не жалею, что там на практике работал .
@user-ij4lt4ry6t3 жыл бұрын
Огромное спасибо автору видео.я очень люблю вездеходы и тяжёлую технику в целом.Здоровья вам !
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Спасибо !
@vladimir70536 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир...!!!))))) Случайно натолкнулся на ваш ролик и потеплело в душе......как будто в юность обратно вернулся....!!!!))))))) Сам служил на этой машине,пол года учебки в Бранденбурге и потом полтора года командировок по всей восточной Германии...)))))) Так что, кто служил или работал на Урагане называют тех водителей МАЗутой...)))))))) Так что МАЗута.....удачи тебе и хорошей дороги на сто лет...)))))
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
Спасибо , за добрые слова !!!
@user-dg4eo7bu1l4 жыл бұрын
Спасибо мужик !
@user-pu8ek7yq6u6 жыл бұрын
С 1965 по 1968 год служил в РВСН на МАЗ 537. Механик :Водитель тяжёлых многоосных машин. Учебка в г. Острогожске- 8 месяцев. Потом служба в Сумской области. РВСН В отделении заправщиков. Расчёт окислителя. В 1967 году принимал участие на таком МАЗе в Юбилейном Параде 7 ноября в Москве! На наших МАЗах сразу за моторным отсеком стояли генераторные установки на 90 квт.
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
Вы ,первые из нас ....... Сейчас Мы Все уже Деды. дедушки......вместе с нашим дедушкой Ураганом ! Живы , выжили........не зря .Шесть внуков ! И так же Парад 7 Ноября 1976 год в Киеве ( Киевское СВУ ) ! Долгих лет, здоровья ! Спасибо !
@user-vf1uj4sf5v
4 жыл бұрын
3 года служил?
@user-pk6jn5xr3z
3 жыл бұрын
2001 г Острогожск маз 543
@user-cc3qr1ko8c
Жыл бұрын
Ахтырка? 8к64?
@user-gg5vj4wf1s4 жыл бұрын
для разработки "того" времени этот тягач просто зверюга! 38 литров, 12 котлов и много много снега!!!!
@Anton_Trunov7 жыл бұрын
Мой отец собирал рамы для этих тягачей в 80-х годах. Работал клёпальщиком на КЗКТ! КЗКТ был уникальным!! Все детали тягача, кроме двигателя, шин, стекла и приборов, производились самим заводом!
@MEPMEXOH
6 жыл бұрын
Дак кзкт в России был, а МАЗ Белорусский!
@pictusin
6 жыл бұрын
GUILLOTINE, Производство этих тягачей вскоре после разработки на КЗКТ передали. Некоторые варианты этих тягачей вообще МаЗовского завода не видели
Здрасти дядь Володя у дядька работал на маз 537 с большой кабиной,в узбекистане город каган раньше трест был средазнефтегазмонтаж потом переименовали в мубарекнефтегазмонтаж
@7Uesugi7
4 жыл бұрын
сними о нем подробный тест драй,особенности эксплуатации,расходы топлива,надежность,запчасти -во сколько он вообще обходиться машина очень интресно ,обзоров толковых ан нее нет .Болгеры такое не тестят
@andrmal4674
3 жыл бұрын
Вы учебку в ОСТРОГОЖСКЕ проходили ?
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Нет, обучение проходил при покупке МАЗа в 2001г.в Улан- Удэ, месяц, группа 40человек была со всей России.
@toxa25046 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть.)
@user-xp1gd8yy4m2 жыл бұрын
Машина нравится мощи немеренно, да и красивый, правда в жизни ни разу нигде не видел такую технику.
@buzovsky11_
Жыл бұрын
Она на видео огромная, а в жизни ещё больше! Видел два 537 и один 543, огромные! Но когда я увидел 547 12х12 я тупо впал в ступор..
@user-zm9cd5nq9g3 жыл бұрын
Блин только в спинтарес на таком ездил, в живую только на 255 кразе камазе 4310 и зиле 130...
@user-xo1rg8kx1r3 жыл бұрын
Служил на таком в германии
@andrmal4674
3 жыл бұрын
Михаил в каком году, Я 83-Куменздорфе 84-85 Таух рядом с Лейпцигом
@user-xo1rg8kx1r
3 жыл бұрын
@@andrmal4674 с апреля 1979 по октябрь 1980г
@andrmal4674
3 жыл бұрын
@@user-xo1rg8kx1r учебку в Острогожска проходил?
@user-xo1rg8kx1r
3 жыл бұрын
@@andrmal4674 в Острогожске 78 год там же и категорию Е.
@andrmal4674
3 жыл бұрын
@@user-xo1rg8kx1r в ГДР ,номер части или городок как назывался ?
@user-sm3hu3wk4m6 жыл бұрын
давай и тягач и работа и жизнь забайкалья
@user-fd3xi3wu8d Жыл бұрын
Сколько тонн вместе с прицепом умаза Мне кажется это лучшая машина СССР
@user-vu1zj7dj2m
Жыл бұрын
Сорок . По .... 20 тн.
@user-fd3xi3wu8d
Жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m Да с этой спецоперации горе одна как жить что делать как дальше двигаться не знаю
@user-fd3xi3wu8d
Жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m маз сломался что ли ты работаешь только на кразе теперь
@user-vu1zj7dj2m
Жыл бұрын
@@user-fd3xi3wu8d МАЗ в 2018 списан .
@user-fd3xi3wu8d
Жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m По правде говоря жалко машину Списать можно чего хочешь начальники видать деньги зажали запчасти Купили бы и снова на ходу было бы на человеческая жадность не имеет границ
@vvk4914 жыл бұрын
я с кавказа, служил в улан удэ в 1999, в июле там снега сроду не видел
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Съёмка данного видео велась 24 апреля 2017 года , на северо -востоке Забайкалья , 700 км от Читы . 2000 м над уровнем моря . Город Чита - 690 м над у/м - снега нет , в радиусе 300 км . Город Улан - Удэ и особенно на Байкале - снега " по крышу " . ..... Привет Кавказу ! В 70 ых , пацаном на каникулах у родных в г Владикавказ ( Орджоникидзе ) . Пасека в горах , люди и обычаи - только хорошее !!!!
@user-od9bj7rm4s
3 жыл бұрын
Как это снега Невидел в Улан удэ?
@alekseybegunow99386 жыл бұрын
Россия матушка!!!
@tomsergey46816 жыл бұрын
Интересно,,но тиховато.
@user-zz6oz2vv8v
3 жыл бұрын
Так это телефон не СэСэСэРовский. Динамики промерзают на морозе. Эластичность не та)))
@user-fo1ns1wp5b Жыл бұрын
Я на таком танке вагоны гружёные переворачивал.
@EU-nj7zi4 жыл бұрын
Amazing machine. I always love russian machinery. But normally 537 engine has no turbos. I've heard turbo noise. So it has turbo's?
@SkodavodLive
4 жыл бұрын
NO!!!!!!!!
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
Excuse me ! Was far from the Internet . Came home today . Yes, native diesel D12 , ..... without turbines . In 2001 it was replaced by YAMZ 240 NM ( with two turbines TKR-11-240N). Reliable, but inferior .... by " torque."
@EU-nj7zi
4 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m thank you turbo or no turbo 537 still amazing 👍
@user-zb3xz5mz9b5 жыл бұрын
МЗКТ!!!!
@antonkapustin99193 жыл бұрын
Каждые 5 секунд эээээээ
@user-bp7ot7ni3x2 жыл бұрын
))))))) Бог придумал Сочи, а чёрт Магочи)))))))))
@user-mg2ns4zx8k6 жыл бұрын
Здравствуйте а на сколько хватает работы для такой сцепки и как оплачивается такая работа? Если не секрет буду очень благодарен за ответ
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
......... 16 лет эксплуатации. Оплата....? Я уволился .
@MEPMEXOH
6 жыл бұрын
Стало быть новых роликов не будет с мазом?
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
К сожалению , нет. Всё имеет свою цену . Не сегодня , не вчера ... к этому всё шло . Это вынужденное решение ! Надеюсь, общую картину, представление о тягаче МАЗ 537 , наработки свои показал .Не зря . Всем Спасибо , за доброжелательность и внимание !
@user-xc7kb4je3c
3 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m лучший обзор урагана
@s875832 жыл бұрын
Интересно, где этот мзтк начинал?
@user-vu1zj7dj2m
2 жыл бұрын
Этот МАЗ снят с хранения ( конверсионный) в 2001 году, не эксплуатировался.
@s87583
2 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m Благодарен
@user-cw8fk9pc7b2 жыл бұрын
Хотел бы посмотреть ман тягач на этой дороге?
@user-vu1zj7dj2m
2 жыл бұрын
Исключено .... даже теоретически .
@user-rf4tw3lx1j6 жыл бұрын
не обрабатывайте ничего в этом редакторе ( который у Вас по ссылке). Он , по моему мнению, только ухудшает качество картинки
@user-op4jb4zj1x3 жыл бұрын
Че плятят за такой труд?
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Мне 4 тыс трудак, бульдозеристам 5-7 тысяч, год на год не сходится,....... Все - от результата и цэны золота, годами работаем, кто то хочет - сразу и мгого, так не бывает, не только у нас.
@user-cg6xi8sx5b4 жыл бұрын
Какой расход у этого маза
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте, папа на работе... Приедет в октябре .
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
125 л /100км . ..... в горной местности 250 -300л/100км.
@user-nh3dy8on7e
3 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m нахрена такая машина
@buzovsky11_
Жыл бұрын
@@user-nh3dy8on7e если учитывать то, ,то даже на таких ездят - выгода есть
@chkrul3 жыл бұрын
природа красивая,только камера дерьмо!
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Обновил аппаратуру,..... так же просьба к Вам и не только, быть корректней, выбирать слова, выражения.
Пікірлер: 85
Действительно всё как в сказке сначала много много снега потом солнечно и ясно такая легендарная машина и конечно очень интересный рассказ Спасибо Вам большое классное видео.
"По диким степям Забайкалья... Где золото моют в горах... Бродяга, судьбу проклиная, влачился с сумой на плечах..."
Мой родной тягач больше двадцати лет отработал пока не запретили в армии служил на МАЗ 543
Спасибо Тебе Братишка за видео Дай БОГ Тебе здоровье. 537... Мой Родной Тягач три года на нем работал.
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Спасибо , душевно ....
Спасибо дядь, молодость вспомнил!
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Спасибо !
Вот она жизнь!!!!! Сам с Иркутской области. Спасибо вам! Очень интересно!!!!
@user-bc1ld1vj4d
5 жыл бұрын
Я с Бодайбо!
Очень хорошая машина просто бычок рабочий да не то что бычок а слонёнок. По больше бы таких машин в каждом городском лесу будет очень хорошо.
Да места там интересные .Ни сколько не жалею, что там на практике работал .
Огромное спасибо автору видео.я очень люблю вездеходы и тяжёлую технику в целом.Здоровья вам !
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Спасибо !
Здравствуйте Владимир...!!!))))) Случайно натолкнулся на ваш ролик и потеплело в душе......как будто в юность обратно вернулся....!!!!))))))) Сам служил на этой машине,пол года учебки в Бранденбурге и потом полтора года командировок по всей восточной Германии...)))))) Так что, кто служил или работал на Урагане называют тех водителей МАЗутой...)))))))) Так что МАЗута.....удачи тебе и хорошей дороги на сто лет...)))))
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
Спасибо , за добрые слова !!!
Спасибо мужик !
С 1965 по 1968 год служил в РВСН на МАЗ 537. Механик :Водитель тяжёлых многоосных машин. Учебка в г. Острогожске- 8 месяцев. Потом служба в Сумской области. РВСН В отделении заправщиков. Расчёт окислителя. В 1967 году принимал участие на таком МАЗе в Юбилейном Параде 7 ноября в Москве! На наших МАЗах сразу за моторным отсеком стояли генераторные установки на 90 квт.
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
Вы ,первые из нас ....... Сейчас Мы Все уже Деды. дедушки......вместе с нашим дедушкой Ураганом ! Живы , выжили........не зря .Шесть внуков ! И так же Парад 7 Ноября 1976 год в Киеве ( Киевское СВУ ) ! Долгих лет, здоровья ! Спасибо !
@user-vf1uj4sf5v
4 жыл бұрын
3 года служил?
@user-pk6jn5xr3z
3 жыл бұрын
2001 г Острогожск маз 543
@user-cc3qr1ko8c
Жыл бұрын
Ахтырка? 8к64?
для разработки "того" времени этот тягач просто зверюга! 38 литров, 12 котлов и много много снега!!!!
Мой отец собирал рамы для этих тягачей в 80-х годах. Работал клёпальщиком на КЗКТ! КЗКТ был уникальным!! Все детали тягача, кроме двигателя, шин, стекла и приборов, производились самим заводом!
@MEPMEXOH
6 жыл бұрын
Дак кзкт в России был, а МАЗ Белорусский!
@pictusin
6 жыл бұрын
GUILLOTINE, Производство этих тягачей вскоре после разработки на КЗКТ передали. Некоторые варианты этих тягачей вообще МаЗовского завода не видели
@user-qg2qj5ji1e
6 жыл бұрын
КЗКТ разорили эффективные менагеры - птенцы гнезда гайдара!
Согласен . Спасибо Вам и Вашему отцу !
@danshapovalov8097
5 жыл бұрын
Здрасти дядь Володя у дядька работал на маз 537 с большой кабиной,в узбекистане город каган раньше трест был средазнефтегазмонтаж потом переименовали в мубарекнефтегазмонтаж
@7Uesugi7
4 жыл бұрын
сними о нем подробный тест драй,особенности эксплуатации,расходы топлива,надежность,запчасти -во сколько он вообще обходиться машина очень интресно ,обзоров толковых ан нее нет .Болгеры такое не тестят
@andrmal4674
3 жыл бұрын
Вы учебку в ОСТРОГОЖСКЕ проходили ?
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Нет, обучение проходил при покупке МАЗа в 2001г.в Улан- Удэ, месяц, группа 40человек была со всей России.
Очень интересно посмотреть.)
Машина нравится мощи немеренно, да и красивый, правда в жизни ни разу нигде не видел такую технику.
@buzovsky11_
Жыл бұрын
Она на видео огромная, а в жизни ещё больше! Видел два 537 и один 543, огромные! Но когда я увидел 547 12х12 я тупо впал в ступор..
Блин только в спинтарес на таком ездил, в живую только на 255 кразе камазе 4310 и зиле 130...
Служил на таком в германии
@andrmal4674
3 жыл бұрын
Михаил в каком году, Я 83-Куменздорфе 84-85 Таух рядом с Лейпцигом
@user-xo1rg8kx1r
3 жыл бұрын
@@andrmal4674 с апреля 1979 по октябрь 1980г
@andrmal4674
3 жыл бұрын
@@user-xo1rg8kx1r учебку в Острогожска проходил?
@user-xo1rg8kx1r
3 жыл бұрын
@@andrmal4674 в Острогожске 78 год там же и категорию Е.
@andrmal4674
3 жыл бұрын
@@user-xo1rg8kx1r в ГДР ,номер части или городок как назывался ?
давай и тягач и работа и жизнь забайкалья
Сколько тонн вместе с прицепом умаза Мне кажется это лучшая машина СССР
@user-vu1zj7dj2m
Жыл бұрын
Сорок . По .... 20 тн.
@user-fd3xi3wu8d
Жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m Да с этой спецоперации горе одна как жить что делать как дальше двигаться не знаю
@user-fd3xi3wu8d
Жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m маз сломался что ли ты работаешь только на кразе теперь
@user-vu1zj7dj2m
Жыл бұрын
@@user-fd3xi3wu8d МАЗ в 2018 списан .
@user-fd3xi3wu8d
Жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m По правде говоря жалко машину Списать можно чего хочешь начальники видать деньги зажали запчасти Купили бы и снова на ходу было бы на человеческая жадность не имеет границ
я с кавказа, служил в улан удэ в 1999, в июле там снега сроду не видел
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Съёмка данного видео велась 24 апреля 2017 года , на северо -востоке Забайкалья , 700 км от Читы . 2000 м над уровнем моря . Город Чита - 690 м над у/м - снега нет , в радиусе 300 км . Город Улан - Удэ и особенно на Байкале - снега " по крышу " . ..... Привет Кавказу ! В 70 ых , пацаном на каникулах у родных в г Владикавказ ( Орджоникидзе ) . Пасека в горах , люди и обычаи - только хорошее !!!!
@user-od9bj7rm4s
3 жыл бұрын
Как это снега Невидел в Улан удэ?
Россия матушка!!!
Интересно,,но тиховато.
@user-zz6oz2vv8v
3 жыл бұрын
Так это телефон не СэСэСэРовский. Динамики промерзают на морозе. Эластичность не та)))
Я на таком танке вагоны гружёные переворачивал.
Amazing machine. I always love russian machinery. But normally 537 engine has no turbos. I've heard turbo noise. So it has turbo's?
@SkodavodLive
4 жыл бұрын
NO!!!!!!!!
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
Excuse me ! Was far from the Internet . Came home today . Yes, native diesel D12 , ..... without turbines . In 2001 it was replaced by YAMZ 240 NM ( with two turbines TKR-11-240N). Reliable, but inferior .... by " torque."
@EU-nj7zi
4 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m thank you turbo or no turbo 537 still amazing 👍
МЗКТ!!!!
Каждые 5 секунд эээээээ
))))))) Бог придумал Сочи, а чёрт Магочи)))))))))
Здравствуйте а на сколько хватает работы для такой сцепки и как оплачивается такая работа? Если не секрет буду очень благодарен за ответ
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
......... 16 лет эксплуатации. Оплата....? Я уволился .
@MEPMEXOH
6 жыл бұрын
Стало быть новых роликов не будет с мазом?
@user-vu1zj7dj2m
6 жыл бұрын
К сожалению , нет. Всё имеет свою цену . Не сегодня , не вчера ... к этому всё шло . Это вынужденное решение ! Надеюсь, общую картину, представление о тягаче МАЗ 537 , наработки свои показал .Не зря . Всем Спасибо , за доброжелательность и внимание !
@user-xc7kb4je3c
3 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m лучший обзор урагана
Интересно, где этот мзтк начинал?
@user-vu1zj7dj2m
2 жыл бұрын
Этот МАЗ снят с хранения ( конверсионный) в 2001 году, не эксплуатировался.
@s87583
2 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m Благодарен
Хотел бы посмотреть ман тягач на этой дороге?
@user-vu1zj7dj2m
2 жыл бұрын
Исключено .... даже теоретически .
не обрабатывайте ничего в этом редакторе ( который у Вас по ссылке). Он , по моему мнению, только ухудшает качество картинки
Че плятят за такой труд?
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Мне 4 тыс трудак, бульдозеристам 5-7 тысяч, год на год не сходится,....... Все - от результата и цэны золота, годами работаем, кто то хочет - сразу и мгого, так не бывает, не только у нас.
Какой расход у этого маза
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте, папа на работе... Приедет в октябре .
@user-vu1zj7dj2m
4 жыл бұрын
125 л /100км . ..... в горной местности 250 -300л/100км.
@user-nh3dy8on7e
3 жыл бұрын
@@user-vu1zj7dj2m нахрена такая машина
@buzovsky11_
Жыл бұрын
@@user-nh3dy8on7e если учитывать то, ,то даже на таких ездят - выгода есть
природа красивая,только камера дерьмо!
@user-vu1zj7dj2m
3 жыл бұрын
Обновил аппаратуру,..... так же просьба к Вам и не только, быть корректней, выбирать слова, выражения.