Какие бывают поломки у гибридных автомобилей, и как их устранять. Toyota Auris Hybrid, Toyota Prius.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Master Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: electro@master.shop с темой письма «Вакансия».
Пікірлер: 303
Молодцы! Комплексно делаете.. Не узкопрофильно.. Приятно смотреть на такую работу!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Спасибо!
Молодцы. Правильный подход к работе!
Отлично работаете 👍 Всегда смотрю
Спасибо, за гибридную тематику !!!
Вы молодцы ребята. Так держать.
Спасибо что снимаете такие видио для многих это спасение особенно там где нет таких СТО 👍
Дуже рада що ви є . Живу у Греції, купила Тойота ауріс гібрид 2011 року . Пробіг був 200000 . Батарею поставили нову , авто в основному їздило по асфальту. Трохи дивно що усього на 200 заміна . На майбутнє буду шукати в Україні майстрів , якщо буде потрібно. Далеко дуже але у Греції з ремонтами складно . Вибирала спеціально перше покоління ауріс, читала що більш надійні двигуни .
Приятно смотреть на работу профи
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@user-sq5ur7pl5k
2 жыл бұрын
Ребята точно профи,но как то напоминает 90-2000-е года ,когда автослесаря осваивали немецкий автопром,я думал электрическое будущие должно быть сел и поехал
Я конечно далёк от вашей специализации, но мне очень интересна ваша работа, вы люди творчества, молодцы вообще. Таких спецов у нас нет, ну не слышал. КЗ.
Как же круто у вас :) В Грузии пока такого уровня сервиса не нашёл :(
Молодці,гарно працюєте.
Интересные стенды у вас 😊
Много батарей видел. Да действительно, так часто бывает, одна гайка сильнее другой окисляется
Молодцы актуально рано занялись проблемой элетромашин
Здравствуйте. Новые цилиндрические элементы перед установкой на авто нужно расконсервировать для увеличения срока службы. Каким образом это делаете Вы? Если не секрет?
бля,я один так от жизни отстал?😂уже ремонт электричек на потоке,класс ребята👍👍👍👏
Молодцы.!!!!! супер.!!!!
Что бы в баке не было воды нужно зимой пару раз заправлять 95й бензин со спиртом (на заправках есть).
Респект Ребята !!!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Спасибо!
Мир изменился,Вы правильно выбрали направление!За электромобилями будущее,кто бы что не говорил,в авто всё намного проще...Спасибо,что даёте интересную информацию,уже посматриваю на гибриды)))
@pashko90
2 жыл бұрын
Уже поздно на них посматривать, уже пора думать о электричках.
@electricpower_ua
2 жыл бұрын
@@pashko90 та не, пока как раз еще рановато на фулл электро. Гибриды пока-что маст хев
@Prosto_uzer
2 жыл бұрын
@@pashko90 если по городу- да,электрички в приоритете,особенно в пробках,а вот тем ,кто мотается по межгороду и на большие расстояния- пока что гибрид!
Получается что штатные воздуховоды на ввб яриса теперь не будут её продувать как на штатной ? Или она не будет греться как родная ввб ?
nice work guys
Упал под стол на 10 минуте! Спасибо!))))
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
👍
Супер!!!
Ролики Топ.
Доброго дня. Де ваше СТО у Києві?
Привет Харькову из Донецка!!!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
👋
привет ребьята супер уважаю вас колеги вы маи только я из тбилиси дай бог вам здаровья и вашэи семьи я под нагрузку ставлю смотрю всегда падения напрежэния дажэ осцылогромау сматрю иногда и температуру
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
👋
какой пробег км и лет?
тут смотря еще каким током разряжаете элемент, у меня был в машине элемент, который проседал только при большом токе, при обычной разрядке 20а емкость показывал как и другие. сейчас есть еще один странный элемент, у него в заряженном состоянии низкое напряжение, но в разряженном все ок, не проседает.
Интересно цена авто, возраст, пробег, цена ремонта.
@evgeniylist3309
2 жыл бұрын
На ДВ в закупе она 105 тр. Только самостоятельно их хрен расконсервируешь. Вот нужно правильный рецепт искать.
@offshoresparky
2 жыл бұрын
@@evgeniylist3309 для Украины это не очень полезная информация
@evgeniylist3309
2 жыл бұрын
Покупаете то всё равно в Китае
Привет с Болгарии. Я купил рав 4 гибрид 2016. У меня есть вопрос отм нада ли менят масло в каробке передачи. И как проверить батареи?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да менять надо. Если нету ошибки с пометкой Permanent. То батарейка в норме.
Респект, спасибо за контент! На 4:13 упоминаете название компании в Китае у которых закупаете модули. Напишите пожалуйста точное имя фирмы по английски.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
У нас этим занимается отдел внешне экономической деятельности закупки и поиск поставщиков( в том числе и для нас) они заказывают пробные образцы к поставщиков и если они соответствуют нашим требованиям, их заказывают. Поэтому я даже не знаю через кого они к нам попадают.
Купил восьми канальную зарядку на алике за 1000уе на тот момент, сейчас дешевле. Без нее реально ни как . Ремонтировал другу батарею не имея зарядки по DR Prius . Ну машина и вернулась через три месяца. Промерял батарею, 7 элементов под замену. Заказал ещё одну зарядку , что бы было быстрее .
гибрид интересна но собственна я сам не думаю что оправдивает свою вес и цену в комплексе и как в плане лишнего веса на вес жизн автомобиля
Здравствуйте. Чем чистите окисли на соединительных проводах измерительных шини как решаете вопрос с блоком управления когда окисли в посадочном месте самой шины?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Химией для удаления извести или ортофосфорной кислотой, затем водой и спиртом.
@priusmaster3912
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos как с вами связаться?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
+380664811865 для мессенджеров
эти красивые зелёные китайские элементы ходили примерно год, плюс-минус полгода, а оригинальные панасоники и примэартч 15 лет , может щас чтото изменилось в качестве батареек для гибридов у китайцев, но раньше опыт был печальный и к ним больше не обращался , с бамбуками для хонды аналогично.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Поставщик утверждает, что они решили вопрос с этой проблемой.
@Boris_312
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos было бы очень даже хорошо, а поставщик что то обещает по годам эксплуатации ?
День добрый а приус 30 на Li - ion переделываете?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет.Такой задачи ещё не было.
Повторю свой вопрос, есть ли смысл усилить батарею, дополнительной или например более ёмкими элементами ?!
@user-fc7nb7dn9w
2 жыл бұрын
Отвечаю нахера!!! Тибе скучно или ты умнее инжынеров!!!
@none776
2 жыл бұрын
Там даже нынешняя ёмкость нужна лишь для хорошего токоприёма и отдачи. Так то её ёмкости хватит, чтобы рекуперацией затормозить с максимальной скорости или чтобы спустить автомобиль с высоты в 300 метров. Большая ёмкость нужна только PHV, но переделать обычный гибрид в PHV слишком сложно.
Вот увидел ваше видео молодцы профи!ууважение вам ,у меня вопрос а сколько стоит на камри 50 батарея и сколько она прослужит вы ведь в курсе чем мы подскажите стоит вообще брать
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Батарея стоит 1500-2500$ в зависимости от состояния. Автомобиль очень надёжен. Интерьер салона, лично мне, не нравится.
Hello guys, I got a lot of info from you're KZread Channel 😊 quick question please, what's the best voltage (or procentage of SOC) for a NIMH module pack to be balanced? Thanks a lot 🫡
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Ideally, you need to fully charge until the voltage stops, while it does not get very hot, then they will be as balanced as possible.
@razvan_stan
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos really appreciate your reply and a BIG thanks from Romania 🫡
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
🤝
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста название аппарата для проверки емкости элементов ввб. Заранее благодарю🤝
@CarRepairVideos
4 ай бұрын
MS800 - Тестер для диагностики батарей гибридных автомобилей и электромобилей I MSG Equipment ru.servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html
Спасибо за гибридную тему. А то приходится всё самому находить... Интересно восколько обходится одна батарея заменщая две ячейки?
@user-vo3fv8pi1o
2 жыл бұрын
Интересно восколько обходится одна батарея заменяющая две ячейки. Сам в декабре прошлого года поменял в 11 приусе - 19 батарей (38 ячеек) на новые по 62$ за штуку приус ожил.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
К сожалению, по стоимости не знаю, можете набрать по телефону в описании под видео Вам все расскажут.
@sergejv6402
11 ай бұрын
@@user-vo3fv8pi1o Вот и подсчитайте сколько вы на этих батарейках проедите и сколько топлива на эти же деньги можно купить и проехать. Нет тут экономии никакой ,сам на гибриде езжу но хочу проститься навсегда., на своём большом жизненном опыте дизель и только дизель,а остальные кто ведётся на рекламу пусть выкидывают большие деньги на эти безделушки и космические ремонты.
А с каких элементов вы собираете батареи в Ниссан лиф?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Пакеты LG-40 кВт ч, или призматики Tafel -45 кВт ч.
Добрый день. А есть у вас контроллеры ВВБ на приус V?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте, был когда-то, надо посмотреть.
@mrybasov
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos я видел в ютубе, что в Хабаровске делают такие даже с экраном. Может и у вас будет подобное или такое.
Дай відповідь будь ласка На цей автомобіль можна підключити батарею з більшою ємністю? Автомобіль прийме її без конфлікту?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
якщо це буде NiMH то без проблем, якщо Li-ion то треба буде повозитися
Яка батарейка в таксі довше прослуже зоя рено 41 ліф 30 ?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
К сожалению, этих моментов не знаю.
Здравствуйте. Подскажите какой программой можно воспользоваться для eml327 , чтобы батарею глянуть. Перед тем как ехать к мастерам. Камри 2007 года.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте, попробуйте dr. Prius
@ivanivanov-yi5hd
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos понял, спасибо
@dmitry1067
2 жыл бұрын
@@ivanivanov-yi5hd Доктор приус часто врет. Может на норм батарею написать что плохая и наоборот. Лучше Гибрид Ассистент. Как пользоваться есть на Драйве.
@ivanivanov-yi5hd
2 жыл бұрын
@@dmitry1067 спасибо
А можно задать вопрос можно ли увеличить ёмкость батареи гибрида hundayi tucson?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Такой автомобиль даже не приезжал ещё к нам, поэтому не скажу.
@shyriknemo
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos не вопрос могу подехать. Куда адрес напишите или телефон.
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит замена элементов всех на пиусе. Благодарю жду ответа.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Приус выходит 1400 долларов на новых китайских элементах.
Заменили аккумуляторы на бамбук и слили бензин :) Спасибо за видео, информация эксклюзивная!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да, и такое бывает.
Здравствуйте пишу вам из казахстана!,у меня такой вопрос!,вот на камри или на других гибридных авто если полетит батарея,либо что то связаной с гибридом.,машина будет на двигателе без гибрида ездить ?если да то как просто хотел себе камри 50гибрид купить.буду ждать вашего ответа!
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Здравствуйте, если батарея умрет, то Вы ее даже не запустите. Там нет стартера 12 вольтового.
@user-ez1fn6oq4r
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо !
Добрый день! Подскажите пожалуйста, не могу в просторах интернета найти подобную ситуацию, у меня на гибриде когда на холостых заводиться ДВС и работает на заряд батареи то издает странный звук как будто работает дизель, а как только переходит в режим движения ДВС + Эл. Двигатель то работает тихо и плавно... Что это может быть? Мастера у нас конечно не ахти, и они утверждают что так и работает ДВС в режиме заряда
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению с таким не сталкивались.
Здравствуйте. Подскажите в какую цену вышла переборка батареи?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Здравствуйте, около 1500$
Добрый день, подскажите пожалуйста, какой nissan leaf лучше приобрести? С перспективой на переделку/доработку. Aze0 или Ze0
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Мы, например, можем сделать батарею и на Ze0 и на AZe0, можем программно решать вопрос с пересчетом пробега. А так-то машины почти одинаковые. Есть отличие по обогреву салона сухим ТЕНом или антифризом и разница в объеме багажника.
@travelworld4709
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо за ответ. Я это понимаю. А по сроку службы до/после переделки на каком варианте автомобиля элементы дольше прослужат?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Все зависит от эксплуатации а не от автомобиля.
@ruslan4583
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos какая правильная эксплуатация? Что посоветуете делать, чтоб аккумуляторы долго служил?
@user-sq5ur7pl5k
2 жыл бұрын
@@travelworld4709 возьмите сразу нормальную вещь,так будет проще,дешевле в эксплуатации
Вопрос! Вольво xc90 t8 гибрид, машина стояла на улице пол года, что-то может с ними быть? Пробег 30т км
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Однозначно можно сказать только после диагностики. Так как все зависит от того в каком состоянии ее оставили (уровень заряда батареи).
@alexshuvalov4889
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos каким образом? На 0 её поставили
Здравствуйте,подскажите пороги разряда заряда елементов NI-MH (7,2V ) Из Тойоты кемри
@user-qv4fo6xp2w
2 ай бұрын
в даташите панасоник вроде было не меньше 6v
Какая марка этих аккумуляторов,можно ли на велик такие поставить ?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Нет, для велика они не годятся.
Наконец-то начинается ера електротранспорта...☺️
@oxothik7477
2 жыл бұрын
она началась давно, просто нефтяные магнаты ставили палки в колёса всем альтернативам бензина, первыми от них пострадали ДВС на спирте, потому что нефтяники проспонсировали сухой закон в США.
@user-sq5ur7pl5k
2 жыл бұрын
И что с этого ?
@igarok881
2 жыл бұрын
Да да, скоро хайп пройдет, вернутся от электрокаров к гибридам и водородным авто. Большие батареи после их срока службы надо утилизировать, а нормальной технологии нет
@Vasily7708
2 жыл бұрын
В России с электричкой печаль. Куда вы на ней можно поехать? Максимум 200-300км. При российских расстояниях. Отсутствии зарядной инфраструктуры и соответствующей цене. Что из комплектухи можно произвести в России? Имхо будущее за водородом. Пока прогресса в создании ёмких (надо минимум в 2-3 раза больше чем сейчас) и ресурсных аккумов не видно, хотя бабок на исследования не жалеют.
@oxothik7477
2 жыл бұрын
@@Vasily7708 Ну ты лох, ты в курсе что КПД водородных электроячеек гораздо ниже существующих батарей, и дорогие Теслы имеют больше запаса хода, чем водородные электромобили, при этом водородный авто стоит столько же и имеет всего 4 года бесплатной заправке, в то время как дорогие Теслы имеют бесплатную пожизненную зарядку, так же зарядить авто выходит немного дешевле авто на бензине, а водородный заправить дороже, чем бензиновый. Так же в России 0 водородных заправочных станций и около 400 зарядных станций. В России официально продаются 4 модели электромобилей и 1 модель доступна к предзаказу, и конечно же они имеют гарантию и возможность обслуживаться в официальном сервисе. Водородные авто в России не продаются. Кстати, Фольксваген спонсируют развитие зарядных станций в нашей стране, потому что именно они продают у нас E-tron(ы) и Тайканы.
У вас в харькове есть сильный спец Андрей по бензонасосам.Капиталит и модернезирует
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да, я знаю его.
при какой разнице в вольтах между батарейками возникаем ..чек гибрид систем?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
1,2-1,5 v
@diagnosej.j.6833
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасиб за ответ, а эти которые батарейки заменили они тоже никель метал гидридные??
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да.
А в каком р-не в Киеве вы открываете центр?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Гринченко 18
@chack1965
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos далековато, жаль))
Здравствуйте. Почему у меня когда идёт зарядка на батарею то очень сильно гудит генератор?
@CarRepairVideos
10 ай бұрын
тяжело так сказать, возможно проблема с роликами или ремнем
Скажите у этих бамбуков ресурс такой же как у родных или меньше, есть статистика?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Ещё времени мало прошло, всего полтора года с момента первой установки, ещё ездят автомобили.
Это самодельный тестер батарей или какой то брендовый стенд?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Этот стенд, сделан нашими специалистами из отдела оборудования, по тем требованиям которые нам необходимы (которые специализируется на разработке и производстве оборудования, для диагностики и ремонта автомобильных узлов и агрегатов под брендом MSG Equipment) servicems.eu/
👍👍👍
Расскажите по цене китайских элементов
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
В описании под видео есть номера телефонов. По ним Вам все расскажут и сможете задать все интересующие Вас вопросы.
👍
Уровень 100+
Точно кругляк дольше отходит? Чем родные
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Точно не скажу, так как это будет известно лет через 5-10
Не ребят, бак снимать, надо было... Тем более вдвоём работаете, вообще проблем не вижу.
Саме інтересне не зказав пробег автомобіля в моеї 20 вже 240 тис. За 4 роки поки ні яких ошибок не вискакивало
А внутри бамбука кто балансирует? Он же состоит тоже из нескольких элементов. Тест бамбуков можно выложить? Какова реальная ёмкость?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Точно также как и на оригинальных призматиках, никто и ничего. Эти элементы не балансируются, только контролируется напряжение на паре ячеек (12 элементах) или на 4-х ячейках (24 последовательно соединённые элементы). Реальная ёмкость 6000 мАч, хотя заявлено 6500. Правда, мы меряли аналогичным током как и оригинальные.
Новые элементы лучше старых, а реально есть аналитика сколько они ходят времени(год, два) влияет на них ли короткие пробеги, температуры какие опти эксплуатации? Пс. Стенд у вас зачёт! Себе такой хочу 😢
@user-pq8fg8pq6q
7 ай бұрын
Старые элементы ходят 10 лет, иногда 15. По километражу похоже что 200-500к км, от климата тоже зависит и где человек ездит. Исходя из статистики что я набрал из открытых источников. Приусу блльше 10 лет. Я взял Лексус гибрид, 10 лет, аккумы вроде живые
@Vitamin.wrestling
5 ай бұрын
Гибрид не любит простоя. Желательно чтобы он почаще ездил.
Ездил видимо до упора!
Так понимаю, такой ремонт выйдет около 2000 дол? Не совсем понятен смысл, это ж даже не плагин. Инвестиция не окупится. Я бы заменил мертвые ячейки на бу, покатался годик и продал машину.
У Аурис утечка топлива, а у меня на Лифе утечка тока : )
Надеюсь Toyota Prius не дорогая в обслуживании. Ещё интересно как обслуживать prius нужно. Пробег 100тысяч км.
@evgeniylist3309
2 жыл бұрын
Главное на диагностику вовремя ездить. Желательно раз в полгода. А там всё скажут
@hazya_
8 ай бұрын
@@evgeniylist3309в сервис то понятно любому, а вот любителю интересно самому узнать, какие процедуры необходимо)
Может быть, стоит снимать изоляцию с бамбуков? Мне кажется, это должно повлиять на теплоотвод.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Если удалить термоусадку, то есть вероятность замыкания.
Это не балансирный провод. Смарт юнит батареи не балансирует её. Респиратор сильно помогает от паров бензина? ))) Зачем собирать воду в баке, если можно добавить спирт. Или концентрат ОЖ, или тормозуху.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Согласен, это измерительный. Этот распиратор очень помогает, как минимум запаха нет. По поводу воды, спасибо за идею, Но что было подходящего под рукой тем и удалили.
👍💯🔋
Здравствуйте! Отвалилась защита бензобака на Тойота Аурис-гибрид! Это опасно? Можно на машине ездить? Спасибо!
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Здравствуйте, можно.
Надо зажигалкой подсветить😁🤣
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Может быть очень ярко.
20-ка самая выносливая по батареи. Может выхаживать и до 400-500 тыс. без замены элементов.
@4sanekm
2 жыл бұрын
У нас есть рекорд 1,5 млн в такси и только этим летом решил хозяин протестить, мы 6 штук низких по емкости убрали, подровняли и клиент доволен
@user-vo3fv8pi1o
2 жыл бұрын
Батарею не только км убивает, а и содержание, если гибрид постоит пару месяцев, попробуйте потом раскачать просажаную батарею. Такие моменты сокращают ресурс работы ещё больше чем км!
@4sanekm
2 жыл бұрын
@@user-vo3fv8pi1o да, вы правы
@user-xb8qt6ux1t
2 жыл бұрын
@@user-vo3fv8pi1o Поэтому их берут что бы много ездить, те же таксисты. Я на 20-ке передвигаюсь каждый день.
@evgeniylist3309
2 жыл бұрын
Потому что на 20-ке электромотор слабее и так не нагружает ВВБ, как следующие модели с такой же ВВБ, но большей мощностью электромоторов
Владелец нашел отличную АЗС. Из лужи заправляют.
Официалы Лексус не рекомендуют мне гибрид , товарищ там работает ... Действительно если я не таксист и десятки тысяч км. пробега по автобанам, то гибрид лучше не брать?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Гибрид хорошо себя показывает там где есть большие перепады высот, (спуски и подъемы)и в городском движении где остановки и разгоны.
Сколько вышел ремонт?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Я не помню сколько стоит комплект, у нас есть менеджер который отвечает за стоимость работ и запчастей. Его номер телефона есть в описании под видео.
@pusher177
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо!)
а почему не прогнали заряд и разряд и проверку внутреннего сопротивления? недозаряд мог быть по причине окисленных контактов - - мне кажется вы не профессионально отремонтировали, но профессионально развели клиента?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Ну хоть что-то мы профессионально сделали. А если серьезно, то наш стенд с сложным алгоритмом заряда сначала 2А затем ток падает до 0.1А и капельно заряжает не дозаряженные элементы. Затем время для отстоя, и только потом замер ёмкости. Если у Вас есть лучше идея то поделитесь.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Контактные соединения мы затягиваем динамометрическим ключём. Если в видео будет все подряд, то ролик будет на весь день.
@stanislavshkoda3485
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos согласен если там алгоритм заложен cI/cU с оценкой заряда но вы об этом не упомянули , поэтому сложилось впечатление о не проверенной емкости по циклу заряд - разряд. Приношу свои извинения
@stanislavshkoda3485
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos а подскажите материал гаек и шайб. У нас сделаны были из A4-80 (SS316L) и такой проблемы нет уже с 2014 года
@oborona9112
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos а есть мануалы Тойота где можно увидеть моменты дотяжек всех гаек и болтов? Каким средством смазывать болты , пластины штекера ?
По поводу экологичности - вопрос очень сильный: это как троллейбус - при производстве меди и электроэнергии выкидывается в атмосферу столько углерода, что перекрывает все плюсы
@genrygrey2121
Жыл бұрын
Медь применяется не только в электромобилях а и в обычных Коптилках тоже...только они замирают окружающую средукаждый день, аэлектромобиль только в процессе изготовления... Зачем транслировать чужие высеры...пользуйтесь обычной логикой и может никогда не сядете в лужу...
@Kpblmckuy
Жыл бұрын
На сколько экологично производится электроэнергия на теплоэлектростанциях работающих на угле, мазуте, газе, уране?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Не менее экологично чем добыча и переработка нефти в бензин и дизтопливо для ДВС. И представьте пробку из электромобилей и такую же из ДВС в мегаполисах. В какой бы Вы точно не хотели оказаться?
Какая цена диагностики батареи?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
В зависимости от автомобиля от 2000 грн
@lpi8468
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos Приус 30, чем можно зарядить ввб ?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Мы заряжаем 400v блоком питания с ограничением по току.
@lpi8468
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos можно ячейки отдельно зарядить 18 вольтовой зарядкой ?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Можно. Но это будет очень долго.
Классный прибор! Как называется? Дорогой? Спасибо за видео
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html
Это на каком Приусе 6 элементов? На моём 14 модулей по 2 элемента. Приус 2012. Равно как и на всех остальных Приусах.
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Батарея состоит из 28 модулей соединённых последовательно. Измерение происходит попарно поэтому в диагностике можно увидеть 14. Каждый модуль состоит из 6-и последовательно соединённых элементов (напряжение каждого элемента составляет 1.2 v при этом не важен размер, хоть размером с автомобиль, напряжение останется тоже самое, изменится только ёмкость) Но в связи с тем что каждый из этих модулей является не разборной единицей, то часто их называют элементом. Поэтому я все верно сказал.
Интересно сто это за стенд???
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html
Парни подскажите что за стенд для проверки батарейки?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html
Это металгидриды?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да
Оставьте контактный номер пожалуйста. Нужна ваша помощь
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Откройте описание под видео в Ютубе, там есть все наши данные, если не найдете напишите +380664811865
Видео класс! Какой марки гибрид вы бы рекомендовали к покупке?)
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Тойота/ Лексус самая надёжная.
@Felix-kw7ib
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо!
@dmitry1067
2 жыл бұрын
Берите на литии гибрид. Никель уже не такой ресурсный как раньше. Приус до 280 ткм, Аква или ПРиус С 150-180 ткм. Ехал недавно не такси Приус. Спросил насколько хватает батарейки. В среднем на год. Машина пашет в две смены, пробеги конские.
@Felix-kw7ib
2 жыл бұрын
@@dmitry1067 Спасибо за информацию, буду дальше изучать эту тему.
@vbubley
2 жыл бұрын
@@dmitry1067 на побеге 450000 км стоит с завода батарея, приус 2007 года
Так а я не понял это не металлгидрид ? Это литий полимер ?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Это Ni-MH.
@chack1965
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos то есть синие новые тоже мелагидрит, так? А я уж подумал что на литий переводите. Хотел заказать))
Учиник берёте
как так - затягивать важные гайки контактов без динамометрического ключа? да мы выгоняли таких людей на другую работу
@4sanekm
2 жыл бұрын
Очень просто, когда вы затяните 1000 гаек, ваши руки запомнят нужное усилие
@user-lb4hh4jo3b
2 жыл бұрын
Так то на шуруповерте цифры означают момент затяжки
@stanislavshkoda3485
2 жыл бұрын
@@user-lb4hh4jo3b Нет, проверено динамометрическим ключем, это условные цифры в попугаях
@user-qv4fo6xp2w
2 ай бұрын
прикинь я один раз забыл закрутить вообще гайку на 30ке. так и катался несколько дней с просто присланенным контактом пока где то на кочке не пропал контакт) кстати машина не прекратила ехать, но мощность упала до мощности велосипеда) после перезапуска все ок поехал в гараж закручивать гайку