Я его в каждом слове понимаю))

Да. Может не проф, зато снято четко, наглядно и с "душой"

Красава мужик все понятно объясняет без всяких заумных слов, отечественный автопром ремонтировать без мата невозможно

Настоящий владелец жигули)

Без соплёй!!! Респект! И Уважуха!!! Все натурального! Все как есть!!!

Ну прям как в анекдоте! Вопрос: Принцип работы узла. Студент берёт в руки детали , собирает узел , и попутно обьясняет. Знач берем эту хрень, вставляем в эту поебень, сюда защёлкиваем эту хуетень, ну и вот! Всё работает. Профессор берёт зачётку, и в графе оценок размашисто пишет _ ЗАЕБИСЬ!

Он реально мужик кто решил в снег на улице поменять))

Молодец слова правильные 👍без мата жиги никак сам такой же 😁

Концовка огонь просто Олег)))) ору в голосину))) лайкккккк)))

В мороз. Красавчик! Классика жанра! Я в мороз на снегу бампера менял, краник печки. Только хардкор!!!)))

@Warszawsky87

4 жыл бұрын

У меня сосед в мороз и ветер стойки менял на ВАЗ-2110 прям во дворе. Жалобное зрелище.

Вот и все наши приспособы: молоток да кувалда, и монтажка- она же аргумент, она же интеграл. Класс👍

Прикольный варик, спасибо вам. Хорошее полевое пособие, почему и нет.

Концовка ржачная! Респект!

@KelviNicko

4 жыл бұрын

У меня такая ж реакция 😂😂

Я так-же бегал от счастья, когда наконец продал свой тазик

Я летом,и то с матом-перематом,а в мороз...сам бог велел.

Прежде чем затягивать, нужно было поставить тачку на колесо и прокачать сторону которая менялась, а после затягивать с ямы, на стоячей на колесах машине. В противном случае сайлент не принимает его естественное геометрическое положение; и как результат трещены и преждевременный выход из строя!

@besogon_mv3470

3 жыл бұрын

Подскажи, а из за неправильной протяжки (с вывешенным колесом затянули), подвеска может стать жожче?

Молодцы ребята я то и то видио посмотрел аж приятно а то переживал итд👍👍👍👍

купил такой же съемник/запрессовыватель, сегодня буду пробовать материться, т.е. менять сайленты

@KelviNicko

4 жыл бұрын

Орнул 😂😂😂

Вот это я понимаю контент💪👍мужик красава, ты из себири полюбас😄😄

ЛАЙК 👍👍👍 Здоровья и удачи. Хейтеров не слушай. Кривой стартер им в задний проход.

Мы все мужики без мата не обходимся

Сразу видно высокое техническое и духовное развитие страны и ее населения

Спасибо тебе за видео, я всё понял и пойду менять.

Просто молодец. А я вот завтра похоже в сервис поеду хотя проблема также. Сьемника нет и руки не так заточены.

На шохе болт без проблем выходит, и ничё там не мешает.

Красава, тоже попробую таким способом

Шайбу нужно большую ставить перед гайкой. Вообще съёмник этот просто чудо, у меня такой же.

Отвернуть три болта от шаровой и спокойно работать вгараже без сьемников!

@andrusiki

3 жыл бұрын

Или выпрессовать шаровую. Так ещё проще

Бля ну мужик, ты уже только за счет коментариев можешь поднять настроение))) респект)

Красавец 👍

Я тоже зимой все ремонтирую. летом времени нет. зимой машина сыпется.

Я в свое время брал шаровые от нашей Нивы нижние 4 шт, и ставил на жигуль, в верх и в низ, ходили очень долго.

@user-wj2vj1jj8b

5 жыл бұрын

Что пиздеть то у нивы шаровые все верхние

человек старался.))

А чё!!!покажите мне хоть одного человека,который делает тачку,и не матерится!

Спасибо!

За концовку Лайк ... Убил!!!

Нет до упора заприсовывать нельзя, рычаг может не залезть на место

Если запикать весь мат ,то слышно будет только стук молотка по резбе

@MAGOMEDOV-eh9qx

2 ай бұрын

😂😂

Семёрку купил у дядьки 2006г так на ней ни разу ничего не меняли всё прикипело, каждую гайку болгаркой отрезал, редуктор рулевой тоже отрезал

@user-pr2zr7yy1o

10 ай бұрын

'😁😁🤙

Наглядное пособие, как не надо эту работу делать.

@AlekseyVladimirovich88

7 ай бұрын

Как смог, так и сделал.

Спасибо!!!!

Коротко и по русски! ЛАЙК Диванным героям привет) Технически все правильно сделал мужик че доебались то?

В комплекте данного съемника идет толстостенная шайба с наружным диаметром как у внешней втулки верхнего сайлентблока, когда её поставить под гайку, то гайка не будет выпрессовывать одну внутреннюю втулку разрывая сайлентблок, а выдавит его весь.

А я в 15 мороза задний амортизатор, незабываемое чувство)

Такое чувство,,,что шаровая под замену)))

Сосед правельно говорит🙂

Привет, На сход-развал потом ездил?

@user-pr2zr7yy1o

10 ай бұрын

Он сам сделал с молотком развал тоже🤣🤣🤣🤣

Ты молодец, надеюсь у меня тоже получится самому сайлентблоки поменять

Концовка топ😂😂😂

Супер

супер

Перед затяжкой, надо было подставить под ступицу надежную подставку, повыше, чтобы машина повисла по диагонали, да чтоб кто то потяжелей, внутри сидел, затягивать просто, как автор, недостаточно. А главное, 'это техника безопасности, не работать на снегу.

Лучший 🎉🎉🎉

Ахуєнний відос👍👍👍

Сам вчера возился с рычегами только на четырёх менял сайлентблоки

Спасибо! Поменял с матом на пополам, теперь предстоит ещё по совокупляться с нижними.

У меня такая была в 85 году . В ней было постоянно что то сломано. Однажды вывалился мотор вместе с балкой.

@_7ka

5 жыл бұрын

у меня 11 лет и всё нормально и железо вожу и для стройки и т.д.

@johnnyd.3036

4 жыл бұрын

Эти машины ломаются даже когда просто стоят.

@Garry9117

4 жыл бұрын

Нет плохих машин, есть плохие прокладки между рулём и сиденьем. В машину нужно вкладывать,чтоб она не ломалась

@user-mt9fu8sd7d

4 жыл бұрын

@@johnnyd.3036 Пиздёж, не хуя они не ломаются, на них можно ехать до чукотки, если в багажнике есть зубили и молоток, ну и конечно умелые руки.

Шайбу не забыл длинного болта😢

Кто знает конструктора ваз повесели нет? Я всегда думаю об этом когда что-то меняю на ваз2107

Орнул.

Там нужен ворот 70 см с накинутой на него трубой 1 метр (удлинение воротка на 30 см)

Вам👍

Сразу видно проф 😅😅😅

Пособие как не нужно делать))))

Зачем по резьбе?.

Все лезут в учителя....Открути три болта шаровой,а так пыльник в хлам

Как он нижние менять будет ?

@Psikh835

4 жыл бұрын

Нижние без снятия рычага меняются легко.

за искренний мат ставлю лайкос)

Всё хорошо но перед работой почистить резьбу и задуй вд.

У меня тоже - я смог откапиталить два своих двигла и два друзьям! :-)

Надо под нагрузкой затягивать чтобы не повернуло втулки 30-40 кг

@_7ka

5 жыл бұрын

так же и было сделано

@user-iy3wf7ce1b

5 жыл бұрын

На крыло дополнительно надовить и затягивать

@timskiy_85

5 жыл бұрын

И на крыше по прыгать... 😂😂😂Ну ты жаришь...

Я ели болт выбил от туда прикипел ну всеравно сня и все поменял тоже стучала ужас казалось шаровая верхняя

Умеете магете, ты просто про уровень три щёткой срывать гайки) =

А можно без матюков? Мне тоже ваше видео помогло.Спасибо.

@user-pu6ee2ms4k

5 ай бұрын

А ты попробуй починить жигу без мата

Все понятно кроме одного. Зачем по резьбе молотком

Тебе уже можно на СТО иномарки ремонтировать, 80 уровень.

А разве посадочные места на рычагах нужно было смазывать?

@andreisemenchenko6184

5 жыл бұрын

Нет конечно

@user-tb8hc7xe4y

5 жыл бұрын

Жёсткий делитант😂😂

@user-tt7dx9rq5g

4 жыл бұрын

Конечно нет!!! После этого смазывания сайлентблоки начнут сразу же раздолбовать рёбра которые на них есть и в том числе ушы рычагов!

@user-ij7fh9pu8c

4 жыл бұрын

Он промазал отверстие для болта вроде бы.

Вообще без мата))

Да НОРМАЛНИЙ МУЖИК А НЕ МЛЯМЛЯ. ПОКРАЙНІЙ МІРІ ПОМІГ БЕЗ ЛИШНЬОГО.....

Что со сход развалом?

Да ты хоч поплюй на резьбу:))))

Готовь сани летом...

У Вас Ещё болт хорошо пошёл, а я мучился и бросил , так и есть ....

Проще отвернуть болты верхней шаровой М8 и делать рычаг с удобствами на тисках.Автор - выражайся грамотнее - "...эти уперлись в это."

А нижние как будешь менять? Нижние это не верхние. Посмотрим как ты будешь радоваться.

@Psikh835

4 жыл бұрын

Нижние ещё проще, без снятия рычага, я их поменял на подъёмнике за час, если вдвоём то можно за пол часа заменить. Есть видео здесь с таким методом.

Пособие как не нужно делать, снимают всё кому не лень!

Сделано топрным способом передок

Шаровые отсоединить чо долго что-ли и сделать все на верстаке всё легко и удобно.

давай теперь нижнии поменяй

Что там менять то рычаг снял на столе молотком выбил и так же новый забил там работы на 30 минут

@user-pr2zr7yy1o

10 ай бұрын

15 минут всё сделал бы

@user-xl8wj8wj4b

8 ай бұрын

Мне в сервесе загнули 8т рублей чтоб поменять

Я разжимал верхний руычаг и сайленблоки сажал в тисках до конца, как и нижние, ходят намного дольше!

@MrIzbranik

4 жыл бұрын

Мне так сделали на второй день стук

@ostrydim6913

4 жыл бұрын

@@MrIzbranik Кому из вас верить? я тоже до конца засадил, друг до этого до конца сажал, у него все нормально, я пока 1 день поездил

@besogon_mv3470

3 жыл бұрын

@@ostrydim6913 ну как спустя 4 месяца? сайленты целые? а то у меня тоже сайленты провалились почти до конца в рычаг.

Бля тоже что-ли рычаг заменить зимой на улице.

Мороз и солнце .....что это было

Ну не уже ли нету другое место чтобы снять втулки?

@_7ka

7 ай бұрын

Нету

4:34 потому что ты шайбу под гайку не поставил

НЕ ПРОФИ! ДАЖЕ НЕ ДИЛЕТАНТ!

Тиски охереть!

Я тебе скажу у тебя не сайлентблоки стучали а резинка в нижнем ухе амортизатора. Сними его и сам убедишься. Вангую! Она не меняется, но при желании можно запихать от задних аммортизаторов.

@Garry9117

4 жыл бұрын

100%, я так поменял все сайлентблоки на передке ( стабилизатора,рычагов) и шаровые за одно,а передок как скрипел так и продолжал а потом вообще начал пищать(как метал об метел), на амортизаторы не думал,так как поменял их и пробег на них был менее 5 тысяч. Но все же снял с той стороны где был скрип и о....ел, сайлентблок на нем с одной стороны был стертый в хлам и он создавал этот скрип,писк. За то теперь передок весь перебран 😂

А и у нас как на зло - 30в среднем

🤣🤣🤣🤣🤣🤣