Если бы можно было поставить 10 лайков, то поставил бы- Пашка, это не жидкость волшебная, это ты творишь чудеса!!!!

Спасибо. Интересная история. Слава богу, мне не актуально. Но очень познавательно. Теперь хоть буду знать, что обломанная свеча не приводит к снятию головы

Сделайте сюжет про турбины на дизелях. Было бы очень интересно.

Парень ты толковый - это мало сказать, за два дня пересмотрел все твои ролики хоть БМВ нету и не планирую , но название "Адская колесница" это что то, хотя тебе виднее, ты их ремонтируешь, ездишь.

Павел, как всегда ТОР 👍 спасибо жене за видео 🌹 Вы молодцы 🙌🏼👍👍👍

Вывеска выглядит очень презентабельно! Просто и со вкусом 🎉

Хорошая работа. Спасибо за выпуски. Вывеска топ🔥

Спасибо за труд

Хорошее информативное видео, спасибо !

Вывеска суперская. Поздравляю с обновкой

Спасибо за обзор! Очень интересно!

Вывеска огонь🔥 👍

клёвая вывеска! а с свечей тоже была история, пришлось повозится но высверлил. Спасибо за видео!👍

Хорошее видео! Побольше бы таких!

Очень большой Danke schön !!! Это самое толковое из всего что я видел.

отличная работа!

Спасибо Павел, полезное видео !!! и Вывеска Огонь 🔥

Спасибо Большое за хорошее видео 👍👍👍

Спасибо, полезное видео,на Ауди тоже буду добывать свечу!

Обламывал свечу, высверлил центральный электрод сверлом на 4.потом купил форсовский шестигранник чтобы вставлялся в советскую ударную отвертку. Другой конец затачиваем под конусный квадрат, на конце конуса должен получится квадрат 4 мм. Вставляем в ударную отвертку, тянем на откручивание, бьем молотком. У меня выкрутилась со 2го удара. Четырёх гранный конус, меньше шансов провернуть. Шестигранный проворачивает

Вывеска огонь!

Что касается жидкости, всегда пользуюсь обычным медицинским йодом. Обильно заливаю со шприца и жду минут 10. Результат пушка.

вывиска очень крутая👍🔥😎

Видио крутяк👍Музыка на фоне огонь.

О тот ещё гимор с этими свечами! Вывеска огонь👍🔥👍!

Полезное видео. Подскажите чем отмывали коллектор от сажи?

Красота🙂

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Она самая

Спасибо за видео! Вывеска супер!) Недавно на Ваге менял свечи но все обошлось без казусов!)

Прежде чем на своей машине открутить свечу, я ее неделю поливал wd-шкой, на горячую на холодную в день два три раз, открутилась очень легко обычной трещеткой

Пацаны механики,прогревать мотор в первую очередь,и купите специальный ударный пистолет для свечей,он создает очень сильные удары но небольшой крутящий мо ент. Крайний раз когда откручивал на n57 некоторые свечи откручивались только после 1-2 минут непрерывной работы пистолетом,но ни одной сорванной свечи

Вывеска-ЗАЧЁТ👍

Павел HELLCAR 🔥🔥🔥🔥🏁🏁💖💖

Павел, теперь ждем обзор снегоуборочной машины 🎄

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Была мысль :)

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko сначало надо шильд наклеить и чипануть ,а то не по феншуй🤣

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

@@reanimatorzzzjura6078 там вкладышей нет. Может отрыгнуть.

super

1000 лайков. Всё по красоте😅

Не мажется резьба свечек, т.к. изменяется момент затяжки и свеча с промазанной резьбой будет всегда перетянута при стандартном моменте. Мажется как раз корпус свечи, который за частую и закисает в свечном колодце, кроме конуса и самой резьбы.

Видео полезное, хорошо что не пригодилось, при недавней замене свечей и блока накала на m57 все сами вышли)

Очень интересно стало какой глубины ваш рабочий стол :) если не секрет, Спасибо

Вывеска крутая!🤘 У кого покупали?

Супер тонкая работа HellCar 👌. Вот бы ещё небольшие наклейки на заднее стекло, с лого HellCar. Это будет знак качества обслуживания и ремонта Би-М-Дабэлъю👍 „BRAND”

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Вот пора бы наклейками заняться :)

👍, ещё для выкручивания свечей есть специальный пистолет, по типу как колёсный гайкавёрт , только на головки под 1/4, и можно выставлять силу откручивания на 3 разных усилия начинаешь с самого маленького и до максимального ( что то около 20-30Нм) .Плюс его в том что при откручивании создаётся вибрация и ударные нагрузки ( не такие сильные чтобы сломать), крутишь туда сюда и в большинстве случаев через некоторое время свеча поддаётся, но если совсем заржавела то и он не поможет. Ещё печально когда свеча вытаскивается, а сам нагревательный элемент остаётся там, 🫣

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Да тоже все смотрел на этот инструмент.

@Romik-ua

4 ай бұрын

всегда стараюсь капнуть капельку масла неделю перед заменой, полет нормальный, идет всё на ура

Каким инструментом чистите посадочные места под форсунки?

👍👍👍

Приятного смотриться вывеска.

Super

Паша, что за жидкость ? Их очень много, название какое? Заранее благодарю

Все облазил, но нигде не могу найти инфу про вывеску. Где заказывалась, сколько стоила ? Поделитесь пожалуйста :)

Вообще,не далее как неделю назад я вытаскивал обломившуюся свечку,но без дорогостоющих инструментов и свечка была с внутренней стороны двигателя. Вывернул простым экстрактором!

Было бы в два раза меньше резьбы на свече, выкручивалась легче

Ista пишет, что для n57 только Beru. Для n47 можно также бош использывать.

Павел интересно ваше мнение относительно такой услуги как "водородная очистка двигаткля"...

@user-zp9sp5lz7q

4 ай бұрын

Чистит, это как когда вода в цилиндр идет, с выхлопа пар, поршень внутри цилиндра как новый. кольца и тд к сожалению чудесным образом обратно не нарастают. так что мотор продалжает жрать масло и моментом обрастает опять нагаром.

а если корпус выкрутился а центральный стержень с электродом остались?

не всегда дорогой набор лучше чем недорогой)) все зависит от качества, а наценку можна всегда накрутить

Ещё ещё

Павел поделись мнением, на каком пробеге менять свечи, чтоб превентивно решить данную проблему? Или они могут не выкрутиться уже спустя 100 тыс. ?

@guzguz6529

3 ай бұрын

30тыс. Услышал в одном из многочисленных видосов по свечам

Его надо глушить программно и физически

Это ступенчатое сверло. Его чаще встретишь в инструментальных цехах

А почему выкручиваем на горячем двигателе? Ведь метал расширяется

@user-zp9sp5lz7q

4 ай бұрын

в этом и все дело:) Свеча сделана из специального сплава, а голова из алюминия. Коэффициенты расширения этих металлов абсолютно разные, свеча остается в размера а отвертие под неё на пару тройку соток больше становится.

Инормация по работе полезная , вывеска красивая ! Бороду оставь!

bosch не советую ставить, сезон не отъезжают и дохнут. может дело опыта, я поставил на M57 после боша ngk бегают 3 год уже

@olegsilaev133

4 ай бұрын

А беру изначально плохо работают

Подскажите, как фишки со свечей снять? Какие-то они хитрые, нет явных язычков на ней

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

На моторе на видео просто сдергиваются

Пробовал оригинальный спрей? Тоже не понравился? Или не пробовал? Ну как оригинальный, понятно, что не производства BMW Производитель Brunox, Turbo-spray зовëтся. Прикольная штука, и очиститель контактов он, и жидкий ключ, и консервант. 5 применений Коллекционеры оружия, американские как минимум, консервируют именно им, на форумах вычитал.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Да, мне Игорь подсказал про этот спрей. Пользуюсь тоже, но еще скажем так не распробовал.

👍👌👌НеllCar

Когда сверлим чтоб опилки удалить то пылесос в помощь,?

Удлинитель сверла это конус морзе как на сверлильный станках?

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Неа

Павел подскажи куда Игорь пропал,новых видео нет, на коментарии не отвечает,переживаем.

@BMWmech

4 ай бұрын

Судя по тому, что он пропал сразу после того, как прислал Паше посылку с пряниками, и сразу после этого у Паши появились такие же пряники, но со своим логотипом... Видимо, Игорь у Павла в подвале закрыт, пряники печëт 😁

ОК!

15 ⭐

Приветствую! Из своего опыта с БМВ рекомендую ставить только Beru, Bosch, NGK качество отвратительное, NGK проработали 1.5 месяца, Bosch около года,а Beru 4 свечи из 6 ещё родные,пробег 460к км!!!

@BMWmech

4 ай бұрын

Это на М мотор наверное? На N моторах только Bosch работает. Всë остальное дно беспросветное безблагодатное.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Согласен. Недавно менял на N57 свечи Beru. Были кем то заменены. Все были по сопротивлению около 5 ом. Машина с большим трудом заводилась. Сам удивился, что Beru такую хрень делают. Для N моторов по крайней мере. Хотя в программе написано Bosch или Beru ставить. На только Beru хотя последнее время уже не так хороши. По одной свечки за год померает на m57

@BMWmech

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko В программе да, написано. Но на N моторах, с завода, я никогда ни единого раза свечи Beru не видел, только Bosch И работают 100-200ткм без проблем. От добра добро не ищут. Но есть люди, любят платить дважды, трижды, пять цен. На форумах плачутся, что такое, два блока оригинальных сгорело, ставил уже свечи и бреми, и денсо, что не так? 😂

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

@@BMWmech Denso еще та гадасть. Тоже всегда Bosch встречал на N. Ходят прям отлично. Ставил блоки Hitachi? Были возвраты? Я много их ставил в замен Beru. И на свою поставил для теста. Пока не приходилось менять.

@BMWmech

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko Ставил знакомый, на М57 Е70, сам, давно, как только они появились в продаже. Раньше же был только оригинал или Беру, аналогов не было. Вот как только появились, я тогда ещё удивился "Что-что ты поставил? Покажи коробку" он себе поставил. Хватило на неделю, сгорел. Может они качество подтянули, не знаю, но я с того случая даже не рассматривал другие варианты, кроме оригинала или Беру. В общем, у меня предвзятое мнение.

Красивая но цветами ошиблись синий голубой

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Так и задумано😀

На вывеске снизу надо было дописать ещё Ремонт N63 👇 здесь 😂

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Ни в коем случае :)) Благо 750 у нас в городе только одна.

@BMWmech

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko Ну слух пойдëт)) Эстония не большая, да и из Литвы Латвии приехать тоже не далеко, туда, где N63 переберут)) Вчера спросили, возьмусь ли я. Я сказал нет 😂 Никогда N63 не делал и не собираюсь, мне моë ментальное здоровье дороже) Я лучше вот сейчас второй S62 сделаю, чем это

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

В целом то вполне все продумано по сборке разборке. С местом беда. Все это разложить, отмыть. Но времени уходит уйма. Поэтому цена переборки немалая выходит. Поэтому в эти авто вкладывать не хотят. Вот как ты говорил "N63 доехал из одного сервиса в другой это уже победа"

@BMWmech

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko Да, с местом беда, классическая история. Вроде только у Игоря места достаточно, а так, где я ни работал, где у кого ни видел, у всех места нет.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

У Игоря есть где разгуляться

А стружка которая сыпется в цилиндры? С ней то что?

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Ничего страшного если мелочь. Одна вспышка в цилиндре. И не будет струшки. А так на сам мече надо смазки нанести. И останется стружка на нем.

Вы мажте всю свечу, она же не только в резьбе закипает, бывает ломается ниже, там где конус в головке торчит. Я всегда всю мажу. Ну и менять стараюсь раз в год, ну или хотя бы извлекать их и проверять , смазка за год остаётся на свече, но иногда бывает ещё помажу. Когда первый раз так ебался со свечами, какой то идиот на медную смазку их сажал.

Я полностью удалил egr на своем n57. Почему бы тебе не удалить егр. Через год все снова будет в копоти. Мазохизм понимает, что таким образом с клиентов можно срезать деньги...😂

@user-bg9dy2uk9p

4 ай бұрын

Что значит "в копоти"? 28 тысяч проехал после чистки коллектора - сухой налёт не более миллиметра. Понятно, если тошнить в пробках, то может и за год всё зарасти, но зачем тогда дизель??

@Romik-ua

4 ай бұрын

если не ездить как пенсионер то проблем не будет, дизелю надо давать пиз…ы, переключать на 2500-30000, ето ноомальный рабочий диапазон, даже до 3500, и тогда не будет проблем с егр

Gera reklama!!!

Не оригинальные свечи накала на моторе n57 убивают блок,ставить ТОЛЬКО оригинальные свечи, т.к у них своё сопротивление, не жели как у аналогов

@BMWmech

4 ай бұрын

В целом да, но в оригинале лежит просто-напросто бош. И учитывая кучу подделок сейчас, бошу в своей коробке больше доверия, у него на коробке проверка хотя бы есть. Оригинал подделывай не хочу.

С вывеской накосячили, перепутали цвета местами, синий и голубой. Видимо рекламщики мерседесоводы, а не бмвшникт)))

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

😀 на самом деле 99.9 % не замечают. Сделано было изначально так. Что бы мололи вопросы у BMW возник. Были истории. За наблюдательность👍

@user-on7oj7hp5j

4 ай бұрын

Я так понимаю что история связана с bimmerdoc’ом. Добавили ему конечно головной боли, теперь полностью поменять логотипы с названием на всех видео(((((

Ввоющето ято выше среднего ценой.

Сақалды қырма.

Коменты купленные)) процесс показан не весь. Дизлайк

Вывеска для заблудших душ BMW!

Слава Канаді! Слава Україні!

@ruslank9648

4 ай бұрын

Disconnect Zombie

@BMWmech

4 ай бұрын

А почему Канаде, а не, скажем, Мексике?

Расскажу секрет , как вытащить сердцевину без этого танца с бубнами. Делал это 100 раз на моторах М57 д1 и Д2 , но на Н57 скорее всего также прокатит. Сверху мотора я кладу старый конченный радиатор охлаждения и запускаю трактор. Так как там конская степень сжатия то она как пробка вылетает в наш радиатор и в нем застревает . Для верности можно сверху кинуть еще плотную тряпку .

@alexandrlunkin1707

4 ай бұрын

Один раз так пробовали на М57, не прокатило, мотор просто работал, а эта сволочь там и осталась!

@user-rx4zu6uy4c

4 ай бұрын

А если кончик остался и его засосет в цилиндр ,и все приехали

@9023131158

4 ай бұрын

@@user-rx4zu6uy4cне засосет )

Снаружи отличная часть тела осталась, положить гайку на 12 и обварить

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Если с сваркой не прокатит, потом сверлиться уже не так просто.

Вывеска огонь!

👍👍👍

👍👍👍