в Приусе стоит не планетарная коробка, а диффиренциально-планетарная) --- передаточное отношение зависит от разности скоростей вращения двух электромоторов. Когда они вращаются в противоположные стороны, машина стоит на месте, когда второй начинает обгонять, машина плавно поедет, когда оба вращаются в одном направлении, скорость машины будет максимальная, когда к ним ещё присоединяется и ДВС через такую же планетарку, то наступает максимальный крутящий момент.)))

@user-nw1nz6ne2t

2 жыл бұрын

ну почти так) Дифиренциал это и есть планетарный механизм с двумя степенями свободы, типичный планетарный редуктор с одной степенью свободы, Тойотовцы красавцы, благодаря планетраки мощность генератора и электродвигателя смогли уменьшить почти в двое а это снижает цену не только на двигателя а на амы дорогой элемент, это силовое управление двигателем там компоенты реально недешевые, И да дл гибрида така коробка просо огонь

@AZHaK999

2 жыл бұрын

Хитро. Ещё была безступенчитая Красикова. В учебнике. Но там кривошип. Но и без ремня

@MrDzesin

Жыл бұрын

а если быть еще точнее то E-CVT, а планетарные передачи в любом автомате есть, даже на механике были:) а сервису (каналу) незачет!

@pavelsafronov8425

Жыл бұрын

И снова не совсем... когда машина стоит и заряжать батарею не нужно, нет вращения в силовом агрегате. Возможность вращения в противоположние сторони предусмотрена для набора скорости. Чтоб разобраться надо понять принцип работ планетарного редуктора

@I___

Жыл бұрын

@@pavelsafronov8425 ну так разберись!) --- когда машина стоит и двиг работает на низких оборотах, сцепления у машины нет, внутренняя шестерня планетарки от двигателя крутится, колёса стоят, что при этом вращается? и что из этого можно получить максимально эффективно?)))

Большая неточность: ВСЕ тойотовские гибриды имеют такую коробку, а не только Приус. Нет у Тойоты (и Лексуса) других гибридов с обычными вариаторами. У Тойоты только один тип гибридной силовой установки - HSD. Вариаторы стоят только в бензинках.

@farbmixus

Жыл бұрын

Наконец то дополнил ато уже задолбали

@kotmurik34

Жыл бұрын

А в Альфарде гибридном разве не вариатор🤔

@Sexukkubus

Жыл бұрын

​@@kotmurik34 в альфарде и ему подобных бусиках гибридных даже навесное есть с ремнем. Так как же тогда работает кондиционер если альфард гибрид стоит на светофоре или в пробках?

@user-mh7iw1xt9q

9 ай бұрын

А на остальных брендах вариатор устанавливается?

@eujenfunika446

6 ай бұрын

@@Sexukkubus А что мешаем ДВС крутить навесное стоя на светофоре? Приус стоя на месте тоже ведь может крутить ДВС, для печки например.. Ну и электрокомпрессоры кондея никто не отменял...

Вариатор--- бесстуренчатая трансмиссия, т.е. Передаточное число меняется плавно, не имеет дискретности(шагов). Вариатор может быть гидравлический, клиноременный(как показано в ролике), тороидальный, планетарный(как в приусе), даже шестеренчатый с шестерня и постоянного зацепления. И множество других вариантов. Планетарная коробка передач имеет определённое количество ступеней с фиксированными передаточные числами. В танке, например, стоит планетарная кпп. Переключается вручную (привод переключения можно автоматизировать, но от этого вариатором она не станет)

Спасибо. Познавательный ролик.

Спасибо за видео! Наконец хоть кто то прояснил доступно и популярно(на пальцах)))))

@user-wj9yf1ld5f

Жыл бұрын

Все ты готов перебрать кпп приуса?

Информативно, коротко, ДОСТУПНО,: одним словом ПРОФЕССИОНАЛЬНО! БЛАГОДАРЮ!

Молодец, Дай бог здоровья Вам, все чётко и ясно, спасибо большое за информацию!

Спасибо за выпуск!

Популярно объяснили. Спасибо

Ты не рассказал самое важное! Каким же образом меняется передаточное отношение к колёсам на приусе?

После стольких отзывов, мол так доходчиво, стал думать что я слепой и глухой - где и в каком фрагменте автор объясняет как работает планетарная коробка? Да и вообще, на всех схемах планетарной коробки, я ни одной коробки не увидел, я увидел лишь дифференциал, такой же, как и на тепловозе.

@sergeineznikak7239

Жыл бұрын

Наконец то нашёл родственную душу, а то я думал, что только я нахожусь в сказке про голого короля. Автор перепутал всю техническую терминологию, вероятно просто не понимает о чём говорит. Например, гидромеханические коробки передач (классический автомат) подразделяются на вальные и планетарные. На легковых автомобилях в основном применяется гидромеханическая планетарная коробка передач, которая с лёгкой руки автора названа гидротрансформатором или автоматом. Для автора гидротрансформатор и автомат( автоматическая гидромеханическая коробка ) это одно и тоже . хотя между ними такая же разница как между сцеплением и механической коробкой. Электродвигатель у нег заряжает АКБ, хотя это функция генератора, агрегат один а функции разные...Сравнивает вариатор с велосипедом, а это две большие разницы. Вариатор с непрерывным изменением передаточного числа . а велосипед ступенчато со строго фиксированными передаточными числами..Все ляпы описать невозможно для этого потребуется объём романа "Война и мир". Такой технической безграмотности давно не встречал. Для справки дифференциал является самым известным планетарным механизмом на автомобиле, а первой планетарной коробкой, но не автоматической , оснащался знаменитый Ford-T.

Теперь задание сделать видео о конструкционном отличии гибрида от Ниссан, а именно e-power. Там всё ещё проще и надёжнее. Хотя в группе e- power есть случай, когда на автомобиле срезало вал привода генератора от двигателя. Сам много ездил на гибрида от Тойоты. Сейчас гибриды от Ниссан.

Отличный ролик, всё доступным языком👍🏼

Спасибо вам за данное видео очень позновательно 👍

Почти ГИНЕАЛНО!!! РЕСПЕКТ..

Наконец то я нашёл видео о планетарной коробке. Спасибо, ставлю 💅

Красавчик 👍👍👍

Молодец киргиз, всё понятно и быстро объясняешь, уже несколько видео посмотрел потому что думаю о покупке приуса, а благодаря таким видео, желание становится ещё больше)

@user-di1jv1is2g

Жыл бұрын

Приус самая лучшая машина в мире

@user-nm3pu2lc6y

Жыл бұрын

Приус тема 😎сам полгода катаюсь

Молодец хорошо всо рассказываете мне очень интересно хочу купить Приус и интирисуюс надеюс что будут ешо видео спасибо

Здравствуйте. А какая коробка стоит на Хайлендер 2015 гибрид?

Всё прям по полочкам. Ни одной ошибки)

@user-fk4qf2jk7j

Жыл бұрын

Ты такой же не долекий как и автор...

@sergeineznikak7239

Жыл бұрын

Весь ролик сплошные ошибки и ляпы, безграмотно до тошноты. Например гидротрансформатор и автомат по мнению автора это одно и тоже. Вариатор не имет передач, а как же тогда он меняет передаточные числа. Коробки перемены передач бывают ступенчатые и безступенчатые, а следовательно, если передачи меняются безступенчато, то это не означает, что их нет. Интересно как шкивы могут представлять из себя планетарный механизм , автор с дуба рухнул. Не знал, что электродвигатель заряжает АКБ, я думал что это функция генератора. И так далее и тому подобное, всё прям по полочкам и ни одной ошибки...

Здравствуйте,а можете рассказать про дсг?

У меня Тойота Ярис Гибрид. 2014 год Тогда у меня что стоит ? Планетарка или вариатор ?

Молодец. Спасибо. Приятно смотреть твои ролики

На фордах гибридах схожий принцип, недавно один бразилец показал фото приборки, он проехал 965 000 км без ремонта двс, акп (e-cvt) и батареи. Машина 2015г ford fusion hybrid. Так что такого типа акп могут долго работать, если конечно не было недоливов масла с завода как это иногда бывало у форда))).

@Sexukkubus

Жыл бұрын

Потому что форд делает по лицензии Тойота свои гибриды. Hybrid synergy drive

@GeneralDead1978

Жыл бұрын

@@Sexukkubus это не правда! От слова вообще. Форд обменялся с тойотой некоторыми патентами, но это уже позже было и чисто ради формальности. А так это самостоятельная разработка форда.

Расскажите о вариаторе филдера!

Спасибо 🙌

Здравствуйте, разрешите пожалуйста наш спор RAV 4 22ой г.в. гибрид какая там стоит коробка,и с фильтром ли она и как часто на ней меняется масло. Спасибо

Работал в полиции. Наш парк 60 Приусов. К пробегу 200-300 тыс все было. Первой ложится гибридная система, потом ДВС. Но коробка! Ни одна коробка за все время не сдохла. В целом очень надежное авто. В таких условиях эксплуатации держались очень бодро

@Sexukkubus

Жыл бұрын

Имею смелость предположить что это в Украине где у ментов приусы на вооружении? 200-300 тысяч это ещё не пробег, потому что ментам нафиг не интересно заботиться о служебных тачках и стараться правильно ездить на гибридах, а это необходимо уметь чтобы ресурс был в два раза выше. Дольше всего ходит Приус у частника таксиста который кормит своего хозяина. Вот у таких людей и до миллиона не удивительно проехать без серьезных проблем.

@Aleksandr_ua

Жыл бұрын

@@Sexukkubus Я об этом и написал. Авто на базе находятся максимум час в сутки на время пересменки. Все остальное время в пути. Таксисты отдыхают, в сравнении с такой загрузкой. Но, т.к. ролик про коробки, то акцентировал внимание именно на них

@user-zk9rj4rp6f

6 ай бұрын

Это в какой коммерческой организации МВД 60 приусов купленные на народные деньги???

@jasonstathoom5142

4 ай бұрын

@@Sexukkubus что значит "правильно ездить на гибридах"?

Давай о Прайме видос! А так вполне!!)

Здравствуйте, очень классное видео! Скажите, а в ES 300h (2013 г.в.) какая коробка установлена?

@priuskyrgyzstan853

2 жыл бұрын

Спасибо, в ES стоит вариатор, как и в большинстве гибридов Тойоты и Лексуса.

не обчный вопрос но сколько будет стоить в данное время в KG поменять полностью Батарею на Крауне 200. ?

А филдере 165 кузове какая трансмиссия?

Spasibo

Сделайте разбор соната гибрид. У меня такая машина. Там генератор стоит снаружи и ремнем заводит мотор. Если без ремня запускать, то электро мотор заводит двс. Раз даже без ремня поехал и посадил ввб, затем с горки покатился и рекуперацией зарядил. Пока доехал до сто 10 км, 50% зарядил ввб. Коробка там автомат но встроенный электро мотор, стало интересно это все увидеть

У меня Prius двадцатка пробег 550000 км всё работает нормально

@user-ju1yv9bl6g

Жыл бұрын

Скажите,а он сам газует,когда стоит?

@papandos2012

Жыл бұрын

а что за модел каробки ??

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

@@user-ju1yv9bl6g че он будет сам газовать?)))

@user-ju1yv9bl6g

Жыл бұрын

@@dmitriyp7701 вот именно ,сам газует. Обороты аж 2000 2300.

@user-dr3ei6tu4g

Жыл бұрын

@@user-ju1yv9bl6g дроссель?

Красавчег

Огонь. И жена моя поймет )))

Что угодно рассказал, но только не как работает коробка в приусе

Очень бы хотелось более развёрнутое видео принципа работы коробки, а то я так до сих пор не разобрался)) На каких режимах как что работает и за счёт чего. И почему на весь диапазон скоростей хватает одной планетарки и как она взаимодействует с электродвигателями

@funtview6774

2 жыл бұрын

вариатор все понятно, по планетарке согласен

@killerpigszombi3382

2 жыл бұрын

Скорее всего он не верно обрисовал. Дело в том что больая вероятность того что двигатель крутит генератор, а тот в свою очередь дает тягу на электродвигатель. По принципу тепловоза. то есть скорее всего приус всегда едет только за счет одного электро мотора, а питается он то от генератора то от батареи. Вот почему хватает одной передачи на весь диапазон одной передачи.

@Spinner47100

2 жыл бұрын

@@killerpigszombi3382 Нет, это принцип последовательного гибрида ( е-нот Ниссан напрмер, Ёмобиль хотели по такому же принципу делать), но у приуса параллельно-последовательный принцип гибридной установки. Так что там скорость вроде как одним из электродвигателей регулируется и оборотами ДВС

@killerpigszombi3382

2 жыл бұрын

@@Spinner47100 может и такое извращение.

@I___

2 жыл бұрын

в Приусе стоит не планетарная коробка, а диффиренциально-планетарная) --- передаточное отношение зависит от разности скоростей вращения двух электромоторов. Когда они вращаются в противоположные стороны, машина стоит на месте, когда второй начинает обгонять, машина плавно поедет, когда оба вращаются в одном направлении, скорость машины будет максимальная, когда к ним ещё присоединяется и ДВС через такую же планетарку, то наступает максимальный крутящий момент.)))

А какая трансмиссия на сиенте? Там начинка от приуса, но в интернете пишут вариатор.

ошибка на 6:00, планетарный редуктор стоит на всех гибридах тойота и лексус, а не только на приусах

6 лет на тридцатке отказался, машина просто бомба

@KAce888

Жыл бұрын

Что ломалось за 6 лет при каком пробеге?

@Greg777zero

Жыл бұрын

@@KAce888 помпа, батарея.... По ходове весь перед.... Пол миллиона пробега в такси .... За этот пробег она по бензу окупилась даже с учётом запчастей....брал за 600 тыр с Японии

@KAce888

Жыл бұрын

@@Greg777zero Оо ну вообще хорошо! Тойта, йопта - надёжность!

@KAce888

Жыл бұрын

@@Greg777zero Посоветуйте пжлста масла какие теперь, когда все подорожало, лить будете и какие лили. Сколько интервал 7т. км или 10 т. был?

@Greg777zero

Жыл бұрын

@@KAce888 я лил митасу 0w20 всегда... 10000 км всегда... Мне кажется можно любое японское но 0w20...

А на Рав4 50 (2024) 2.5 гибрид какая коробка стоит? Пишет что Direct Shift CVT, но как она устроена?

Спасибо. Здорово все объяснил. Не понятно только почему еще вся Москва на них не ездит 😁

@user-ev9yx8fk1y

Жыл бұрын

Ох уж эта ваша москва....

@user-gy5hz3yf6s

Жыл бұрын

@@user-ev9yx8fk1y прост был там по работе недавно . В час пики пробки на часы , это ж топливо , ресур двс , вот стою и думаю , вам бы всем приусы товарищи москвичи . А приусов я ни одного не увидел . В Минске их как то прям часто вижу .

@Sexukkubus

Жыл бұрын

Сечин обидеться может что меньше бензина будут покупать.😅 . А если честно то РФ отстаёт на 100 лет в развитии и прогресс остался где то там. Поэтому ещё и бояться люди гибридов.

@Sexukkubus

Жыл бұрын

​@@user-gy5hz3yf6s Москва отсталая деревня. Там только воровать со всей страны могут и выкачивать бабло. Да и людей избивать силовикам за нарушение идеологии

Молодец

Благодарю автора за предоставленный видеоряд, однако вынужден присоединиться к тем комментам, в которых высказано замечание относительно неадекватного применения использованной в ролике терминологии. Термин "ВАРИАТОР" является обобщающим и указывает на БЕЗ-ступенчатый характер трансмиссии (в которой отсутствую дискретные значения передаточных чисел). А вариантов технической реализации данной идеи может быть множество. Посему, то что Автор ролика называл "Вариатором" можно было обозвать (например, как вариант) "Механическим Вариатором", а Тойотовскую коробку -- "Электро-Вариатором"...(тем более, что сама Тойота использует аббревиатуру "e-CVT", которая буквально переводиться как "Электро- Постоянно-Переменная Трансмиссия"). Вот так, уважаемый Автор видоса.

На режиме ,б, если всегда по городу ездить что будет.до какой скорости можно на режиме ,б,?

Всем привет! Скажите пожалуйста какая коробка стоит на альфарде 2019года? Написано вариатор

Если с новья менять масло на 60к, то оно там будет прям вообще новое. Первый раз вполне себе на 120к менять, а то и на 180 как написано в официальных доках.

@ReallyBigBug

Жыл бұрын

@@shortblock8092 у меня королла 2.0h 2019. В сервис мануале написано проверять масло с 90000 каждые 30000 и на 180000 поменять. Масло на 90000 при проверке было как новое вообще. Сервисмены сказали что на 120000 будет тожесамое, а далее смотря как ездили. Приус по идее имеет абсолютно такую-же коробку, так что к нему должно ровно также все относиться.

Есть видео разбора Коро Ки от приуса 30. Фильтр там стоит металлический, сетчатый.

👍👍👍👍👍👍👍

Только в планетраке есть передачи - в зависимосьи от зажимания осей

Шкив вариатора, под действием давления масла, изменяет свои размеры. Ну это как на велосипеде. Теперь все стало понятно.

@sergeineznikak7239

Жыл бұрын

Интересно как это шкив имеющий строго заданные размеры на производстве, в том числе диаметр может менять свои размеры под давлением масла. На велосипеде набор разных по диаметру звёздочек которые позволяют СТУПЕНЧАТО изменять передаточное число и сравнивать его с вариатором некорректно, так как ключевое слово для вариатора БЕЗ СТУПЕНЧАТОЕ изменение передаточного числа, но это на совести автора ролика, который не может отделить мух от котлет .

что за модель коробрки??

Я так и неувидел КПП от Приуса, наверное потому что в нём нет КПП как таковой. Есть электротрансмиссия и переключатся (механически) там нечему.

👍

У меня Лексус ст200 17 года какая коробка стоит ?

Сразу захотелось приос

непонятно как коробка регулирует передаточное отношение.Если в горку ,то это большие обороты двигателя и более высокое передаточное отношение в коробке,то есть как на 1 передаче в механике,должна подключаться большая шестерня.Где там все это в планетарке?

У меня вопрос, какое масло лить в коробку, для вариатора или для автомата?

@MrMaSaRaKj

Жыл бұрын

Атф есть для коробок приуса

@GeneralDead1978

Жыл бұрын

такое, какое производитель рекомендует. В мануале ж должна быть табличка.

Подскажыте кто знает.у меня агресивный стиль езды.как к такой езде относица планитарка?знаю вариатор изнашываеца

Хорошее видео но на приусе 20самая надежная коробка и мотор проверено в такси пробег 427т проблем нет извените

У меня в собственности более 10 лет 20 приус 2006 года выпуска . Пробег более 500 тыс. км. Двигатель уже третий по счёту. Сейчас поставил 1nzfxe от аквы. Коробка родная. Масло меняю в ней кое как. Но крутится, родная! 20 приус - неубиваемая машина! Слышал, что именно с выпуском приуса Тойота сменила слоган на "Управляй мечтой")

@AZHaK999

2 жыл бұрын

Расход хороший но не мечта. Бюджетненько

@yuriyaristov7852

2 жыл бұрын

@@AZHaK999 скажите об этом руководству Тойоты))

@AZHaK999

2 жыл бұрын

@@yuriyaristov7852 Зачем? если для этого есть машины с многорычажной подвеской, подруливающей итп) но другие модели

@yuriyaristov7852

2 жыл бұрын

Ну я как бы в курсе)) Но тойотовский слоган изобрёл не я ) Пишите им))

@user-pe8qp6xu4d

Жыл бұрын

неубиваемая ,а меняешь 3 раз мотор за 500 тыщ км?чото хрень какая то,у меня 30 приус ,270 пробег,даже масло не ест.Надеюсь еще на 100 тыщ его хватит

Какие простые коробки передач у автомобилей, главное масло - чтобы не подвило.

У меня приус альфа 2015 года , возникла проблема при разгоне поднимаются обороты мотор ревёт а машина разгоняется медленно с пробуксовыванием, ЕГР чистый , в чём проблема ? подскажите пожалуйста

@user-kr5tw6ld1h

Жыл бұрын

Карбюратор не сасает, маховик земля бросает.

@user-ju1yv9bl6g

Жыл бұрын

Такая же херня,но на Филдере.

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

Если медленно с пробуксовками, может ручник не снял ?))

@Strelok1333

Жыл бұрын

Масло старое стало, свойства потеряло

@user-dw7my7cd4c

11 ай бұрын

Батарея скоро сдохнет. ВВБ

Спасибо автору.Уважаю.Как насчет приуса с.Говорят ресурс малый.У меня мерсик 2.8 л мотор 104 зверь на метане.Расход меньше чем приус.Не знаю стоит ли менять "шилу на мыло"

@KAce888

Жыл бұрын

5 литров у тебя расход по городу? Иди бабе гуте расскажи

@rashadkhudaverdi6108

Жыл бұрын

@@KAce888 Бабу гуту не знаю,но могу тебе объяснить.Итак.чтобы проехать 100 км в городе приус покупает 5л бензина.За эти деньги я покупаю газ и проезжаю те же 100 км.Денежный расход одинаковый , еквивалентен 5л бензина.Газ метан дешевый и измеряется в кубах , ну а сколько он там горит мне как то.По финансам я трачу те же 5 л бензина.Стоит ли менять машину. Ты должен был это понять.

@user-pe8qp6xu4d

Жыл бұрын

конечно нет.Приус это шляпа некомфортная,только если на 50 кузов,там конечно уже уровень подтянули,потом на своего мерседеса даже смотреть не будете

@user-kr5tw6ld1h

Жыл бұрын

После мерса только мерс.

@user-sl6ww1ig6k

Жыл бұрын

​@@rashadkhudaverdi6108 итак, в твоём авто стоит помпа, генератор, стартер, компрессор кондиционера на ремне, в приусе этого нет от слова совсем, и ты говоришь в чем экономия. При включении кондиционера теряется мощьность на всех авто, приус этого не замечает совсем, тормозные колодки ходят по 150-200тыс км, твой Мерседес об этом может лишь мечтать, при поездке на 1000 км ты не всегда найдешь заправку метана, и поедешь на бензине, и твоя экономия заканчивается

Если знаете, на каких ещё машинах использованы подобные передачи?

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

Шеви вольт может

В общем, она ближе к электромеханической трансмиссии, как у Белаза, а не к автомату.

Супервариатор Нурбея Гулия. Тойота присвоила себе изобретение, а так как оно гениально, все остальные производители остались не с чем.

ок, там нет никаких переключений, как реализуется увеличение и уменьшение скорости?

@GeneralDead1978

Жыл бұрын

смотреть заново)...Ну или другое видео....Оборотами одного из электродвигателей реализуется уменьшение или увеличение. Кстати забавно бывает, двс крутится на тех же оборотах по тахометру, а машина ехать быстрее стала от нажатия на педаль газа). У меня форд пхев, но принципе такой же.

Как меняется масло в планетарной коробке.?

@Booroodaa

Жыл бұрын

Обычно, сливается и заливается фильтров нет

Коробка этого типа ставится на все гибридные Тойота и Лексус

Такая коробка я так понимаю ставится только с гибридной су, правильно? Или есть вероятность увидить пусть и в будущем на обычной двс?

@GogaMagoga

Жыл бұрын

Нет на двс такого не будет, двс никогда не сможет достигнуть эластичности электродвигуна.

@GeneralDead1978

Жыл бұрын

там же электромоторы, им нужно 300в+ и соответствующая батарея буферная. А вообще на чисто двс ставят крест ведущие производители, они будут выпускаться скорее всего только для стран третьего мира. А там явно никаких изысков не будет. Такие E-Cvt во многих гибридах и плагинах ставят, ну подобные по принципу, у меня в форде тоже похожая (своя разработка форда), в США на аукционах форды гибриды такси с 400-500 000 км пробега продают, один бразилец 965к км накатал.

@obamaasad2414

Ай бұрын

не бачу проблем зєднати Ж1 з Ж2 через БУ. Суть в чому, передаточне число міняється завдяки "підпорці" моменту від Ж2. Для коректної роботи потрібна електро енергія на Ж2, яку можна взяти з генератора Ж1. можна зробити і без акумуляторів. і тримати оберти двигуна в оптимальному діапазоні теж вийде, от тільки втрати на генерацію +втрати на на Ж2, ціна 2х моторів, хз чи буде доцільно.

Слов много, неточностей и недосказанности тоже. В итоге - примерно понятно, но в целом ни хрена...

Вариатором называется ЛЮБАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ трансмиссия. А виды вариаторов могут быть разные - клиноременной, планетарный и т.д.

11й Приус можно прицеп возить?

@KAce888

Жыл бұрын

Можно

а что автомат управляеться на прямую))))))))) там стоит обычный селектор с контактами а дальше дело уже приводов

Что-то я не понял, а ДВС-то где? Сложилось ощущение, что ДВС где-то "за кадром" вращает генератор, который чисто электрически связан с MG1....

В общем все красиво показано, но Важная информация не верная. MG - значит мотор/генератор. И MG1 служит преимущественно генератором, электродвигатели независимые, соединены планетарными рядами для понижения и деления мощности. Там нет сцеплений, вы не задумались почему машина не едет, если один элетромотор крутит другой для заряда, когда машина на месте? Потому что это было очень странно, нигде такого нет. Второй электромотор отвечает за движение машины, по тому и полностью соединен с колесами.

@AudriusN

11 ай бұрын

сцепление есть но работает как демпер

2:35 - 2:41 "такая же схема..." В Приусе тоже хомячки бегают?😂😂😂

Даааа блиииин, информацию нарыл подготовил но почему прям акцент то такой, что только на приус она ставится?

На планетарке прицеп можно таскать?

@priuskyrgyzstan853

2 жыл бұрын

Я думаю да, сильно критичного для коробки ничего не будет. Ну смотря, на какие расстояния.

@sergeineznikak7239

Жыл бұрын

Первая планетарная коробка устанавливалась на легендарном автомобиле Ford-T, а известный Вам классический автомат является автоматической гидромеханической планетарной коробкой перемены передач ( в народе просто "автомат" ). Наличие планетарного механизма в агрегате необязательно делает его планетарной коробкой. Известный вам дифференциал является ярким примером планетарного механизма, но его наличие в заднем мосту не делает последний коробкой. Точно также вариатор не перестаёт быть вариатором из за наличия в его конструкции планетарного механизма...

Привет в 20йприус 2008г в коробку WS льётся?

@priuskyrgyzstan853

2 жыл бұрын

Здравствуйте, да, масло такое же.

@keplermay629

2 жыл бұрын

@@priuskyrgyzstan853 здравствуйте я месяц как владею этим авто сделал диагностику батареи показала что надо менять 5ть элементов но денег нет на замену что мне делать зарядка идёт ток от рекупирации от двигателя зарядка долгая

@user-fu6kx4to5k

2 жыл бұрын

Да льется

@Vanna_Dv

2 жыл бұрын

@@keplermay629 неужели это дорого?

тем не раскрыта полностью. как работает

Ее путают с вариатором только (и только!) потому, что сама Тойота назвала ее eCVT

Все ровно не раскрыл принцип работы коробки в Приусе. Ничего не понятно.

а в гибридном аурисе какая коробка?

@Andrew-Fletcher

Жыл бұрын

у всех тойотовских гибридов такая коробка и стоит.

500тыс.км это обкатка для коробки! Я встречал в интернете инфу и скрины где 30 приус проезжал 700тысяч миль на родном моторе и батарейке. Состояние конечно сложно оценивать но факт такой есть.

@shikago333

Жыл бұрын

Сказки для детей. У меня был Приус.

@mensuper5837

Жыл бұрын

@@shikago333 купи себе пирожок.

У нас покупают от 20 коробки и делают ветрянные мельницы . И говорят от 30и50 не то.

@Vanna_Dv

2 жыл бұрын

Как это делается? Есть какое нибудь видео?

@yuriyaristov7852

2 жыл бұрын

Неожиданный поворот 🤭 Скиньте ссылку)

@user-ot1ei4qh1b

2 жыл бұрын

@@Vanna_Dv у ребят разборка , хотел купить в запас. Они сказали какие-то кулибины скупили все коробки . А кто они и где не спрашивал.

Усы либо подвергаются удленяемости либо на них постоянно с полки посматривает бритва механика либо электро ну о причёсках вероятно не следует вести обсуждение?

@user-ve1ku7lo8y

4 ай бұрын

kzread.info5pshM9ptPwU?si=KJ75_-K3vqUdn3cF

@user-ve1ku7lo8y

4 ай бұрын

kzread.infozQzcU8KqNQg?si=cfKETLy01XrSR_R2

Не дай бог мне её ещё раз купить

Расскажи пожалуйста что за коробка на нисане лиф

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

Это же электро

@user-io7yj7uk7d

2 ай бұрын

Там нет коробка , только редуктор

Хочу приус Альфу да ещё и 7мь мест, ой как хочу. Аж горит, а процесс покупки долгий

Коробка передач, это когда несколько передач. А тут одна. К тому же это не планетарный, а дифференциальный механизм, если быть точным. Служит он для суммирования мощности от электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания. ДВС соединен с водилом, Электродвигатель с короной. А электродвигатель-генератор с солнцем. Скорость движения автомобиля регулируется соотношением частоты вращения электродвигателей и ДВС.

@user-sl6ww1ig6k

Жыл бұрын

ДВС и mg1 связаны друг с другом жёстко

@Engineering_Technology

Жыл бұрын

@@user-sl6ww1ig6k Вся информация, которую я находил по этому вопросу, говорит об обратном. Если у вас есть другая информация, можете поделиться. cooptech.ru/wp-content/uploads/ustrojstvo-elektricheskogo-variatora-avtomobilya-toyota-prius-oranzhevym-vydeleny-principialnye-uzly.jpg ; thewolfweb.com/photos/00524936.JPG ; www.toyota-club.net/files/faq/13-04-05_faq_rav-2013/prius-2.png ; www.e-nsight.com/wp-content/uploads/2019/07/prius_pow.png

@user-sl6ww1ig6k

Жыл бұрын

@@Engineering_Technology я КПП с приуса разбирал, связь с ДВС осуществления через диск сцепления, который демпфирует колебания при запуске

@Engineering_Technology

Жыл бұрын

@@user-sl6ww1ig6k связь коробки или электродвигателя-генератора?

@user-sl6ww1ig6k

Жыл бұрын

@@Engineering_Technology там оба двигателя мотор генераторы и называются мg1 mg2

Все хорошо но слушать такую дикцию тяжело.

Очень интересно, но непонятно о чём! Как на приусе меняется передаточное число даже не сказано😂

Хочу отметить самое важное! Тема ролика не раскрыта! Автор не дал информации как она устроена или работает. Есть мнение что он и сам не понимает что даже близко не объяснил что хотел. залайкате если не сложно что бы люди перед просмотром были вкурсе. Автор если еще будут такие не информативные видео будешь уходить в бан

Редуктор назвать коробкой🦧🤦🤒☠️👻

вообще-то в прицсе как таковой коробки ПЕРЕДАЧ нету - там просто редуктор. одна ступень планетарная вторая ступень просто шестерня на диференциал а "передачи" получаются путем изменения соотношений мощности одного мотора и второго. мощности меняются электрически инвертором. так что в отличие ОТ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ коробок - у приуса - редуктор.

@MrOleg2805

2 жыл бұрын

e-CVT - электромеханический вариатор )))))) Это он и есть!