Теперь когда буду спускаться в метро буду вглядываться тщательнее кто в кабине машиниста сидит мало ли на Владимира попаду😄.Видео было крайне интересным

@user-qs1hl8hm5l

2 жыл бұрын

Или Михаила

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

На Владимира врятли попадете. Он поезда на линии не водит.

@user-xi6qr7dk8g

2 жыл бұрын

😁

@user-pg7yi6ry5l

Жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 разве?

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

@@user-pg7yi6ry5l да.

Мне кажется после просмотрах всех ваших видео я могу уже сам управлять поездом 😂😂😂

В моём городе даже метро нет, а я тут "изучаю " виды тормозных систем😄 Владимир Викторович, вы прирождённый учитель, и вас хочется слушать ‼️ Браво👏👏👏

Удивительно интересно рассказывает автор. Повезло наверное студентам с таким учителем.

Наконец-то, мы увидели того, чьими глазами мы видели очень многое о метро! Уважуха и особое спасибо оператору!

Оператора поздравляю с выходом на линию!!!!👏👏👏

Вы так заботливо говорите "С пассажирами мы так не работаем", аж за душу берёт)

Не надо дизлайк ставить ) хороший контент, объяснения и отношение к зрителям

@user-ng6vp4bo5f

2 жыл бұрын

Дизлайки уже нельзя ставить, ютуб их убрал)

@user-ng6vp4bo5f

2 жыл бұрын

Вообще под все видео, которые существуют на ютубе.

@parabolaparabola4286

2 жыл бұрын

Поддерживаю👍

@_FantastiC_

Жыл бұрын

Как и просил😂

@_FantastiC_

Жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f Убрал тем кто на премиум жалеет.

Я женщина, но мне безумно интересно смотреть про это! Продолжайте пожалуйста снимать и дальше. Успехов вам.

Привет из Киева!... Нравится ваш канал, смотрю все выпуски...И поздравления оператору)

Приятно слушать грамотного специалиста, все четко, кратко, интересно , спасибо )) Р.S. сынок 4 года нашел ваше видео, он фанат всего, что связано с поездами, теперь мы ваши подписчики ))

Расскажите, пожалуйста, про знаки в метро. Что они значат? В новосибирске есть такой знак буква т в перевернутом треугольнике. Так же про шкафы в тоннелях. Зачем они нужны и что в них хранится?

@AnSSSnake

2 жыл бұрын

Шкафы это щетки с проводами это же электро поезд

@mikaajerdman3855

2 жыл бұрын

А ещё было бы интересно узнать, о чём говорит знак на стене тоннеля в виде молнии

@GravityAlexBoy

2 жыл бұрын

Буква Т - это сбор схемы. Молния: если перевёрнута - отключение тока на двигателях; если смотрит вниз - включение.

@matvey28ka85

2 жыл бұрын

Буква т это тормозить

@mrmelyaz

2 жыл бұрын

@@matvey28ka85 Т это сбор системы для торможение Там маленький шкафчик и она собирает систему

В начале он сказал, что это последний день осени, но сегодня 12 декабря. Это значит, что видео начало снимать 12 дней назад. Долго однако.

@carlito1608

2 жыл бұрын

Монтаж долго делать, я они ещё работают в метро. Так что норм

@illsurvivemaybe

2 жыл бұрын

@@vertuvarious3968 Кролик в небе - это мираж

Интересно смотреть ваши ролики, особенно человеку из города без метро :) Поздравляю оператора) p.s. Надеюсь руководство метрополитена одобряет вашу деятельность, а то был один интересный канал (по ЖД), но закрыли его из за руководства (хотя я не сказал бы что там был какой либо спорный контент)

@etyy1

2 жыл бұрын

Новые видео на канале Bruer - Локомотивное депо Красноярск

Очень интересно объясняет все Владимир Викторович. Желаю всех зелёных и лунно-белых на пути!

Спасибо!Мне нравятся Ваши передачи!

Владимир, слушать вас и наблюдать в работе - сплошное удовольствие. Как жаль, что в силу ограничений по здоровью мне не суждено работать с вами, но я рад что вы есть и показываете такую красоту! Спасибо! Успехов вам и счастья! Отдельное поздравление новоиспечённому машинисту с успешным выпуском! Желаю ему лёгких маршрутов и благодарных пассажиров! Пусть будет много позитива в столь нелёгком деле.

@PROMETRO

2 жыл бұрын

Спасибо Вам!

@user-sf6go8wr6t

2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☺☺☺☺☺☺☺☺☺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Владимир, спасибо, отличные видео, продолжайте в том же духе, ждем видео об обкаточном поезде))

Интерестно,спасибо,я смотрю ваш канал в Санкт-Петербурге и очень мечтаю стать машинистом метро. Вы молодцы: всё побробно обьясняете, и мне это в будущем поможет.

Спасибо! Прекрасно объяснили. Понял все и было очень интересно! Вы отличный инструктор!

Интересно было бы услышать про торможение на поездах прошлых поколений: Ежах и Номерных!

@user-ng6vp4bo5f

2 жыл бұрын

Мля, обожаю номерные. Скоро они совсем исчезнут, хотя уже смотрю в Москве много пропало их. Заменили их на новые бездушные разукрашенные машины.

@user-ck8qh2jb1m

2 жыл бұрын

@Андрей Гуськов, то же самое, что и на Москве. На Еж3 другой кран тормозной раньше был, в Питере на Ем остался вроде бы.

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

При работе на линии на Ежах тормозит также контроллером , а при заезде в депо тормозит краном машиниста(чисто пневматикой) т.к электропневматического тормоза (КТР) на этих поездах нет

@volvocarsspb

2 жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f в самаре, нижнем, питере и новосибе они еще на долго останутся

@user-pg7yi6ry5l

Жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f приезжай к нам) У нас в Новосибирске практически только номерные ходят

Спасибо большое!!! Удачи оператору!!!

Спасибо большое за такое интересное видео! Я думаю, что это одно из самых интересных тем на вашем канале!

Приятно смотреть каждое видео. Очень все грамотно. Каждый раз смотрю с настроением 👍👍👍

Здравствуйте , смотрю ваш канал очень сильно нравится , молодцы очень хорошо рассказываете и снимаете

с какие же удовольствием я смотрю ваши видео. Нижайший поклон

Спасибо большое за видео! Очень интересно, удачи вам! Ждем новое видео!👍👍👍

Очень поучительно!!! Спасибо!

Расскажите подробнее про часы на станции. Как они отсчитывают интервал?

Спасибо! Очень подробно и интересно!

Интересно смотреть, спасибо за видео

Интересный видос,спасибо!!!

Спасибо. Очень познавательно!

Владимир Викторович, спасибо за ролик, интересно! Ждём с нетерпением видео с вашим участием в аварийках! 😉

Спасибо за интересный контент)

Отличное видео, замечательное!

Самый позитивный канал.

Ставлю лайк. Удачи в работе вашему оператору

Вов, я только вчера подписался) Все ролики за ночь пересмотрел, да хоть сейчас у меня принимай экзамен ))))) Шутка конечно)))) Больше конечно зашло прокадка и вынужденные ошибки. А рыжий парень молодец, спокойный и в то-же время быстрый)))) Если бы не ВЫ, у нас такй локдаун был бы в Москве, пондемия бы в сторонке тихо стоя и курила.....

Все как всегда супер, приятно смотреть !!! Очень интересно.Прошу прощения что не по теме, расскажите пожалуйста про станции призраки,каторые вышли из эксплуатации.заранее спасибо.

Хороший ролик! Спасибо !

так держать интересно рассказываете так бы во всех профессиях бы рассказывали бы !

Круто, всё понятно объясняет

всю жизнь мечтал в этом разобраться. спасибо

Владимир спасибо большое. Оператору удачи)))))

Отлично подан материал👍

Очень хотелось бы посмотреть про то, какие возможности маломобильным пассажирам предлагает современный метрополитен, как оборудован поезд метро для проезда инвалидов. Интересно посмотреть, как такие люди передвигаются по городу и какие возможности для них есть. С нетерпением буду ждать такое видео 🙂

@denizsincar29

2 жыл бұрын

я незрячий. в москве самостоятельно передвигаться по метро сложно, но есть сопровождение специальное. можно вызвать по телефону. это ко всем маломобильным относится.

Очень интересно 🙂❤️

Оч круто. Не затянуто, интересно!

Интересно о питании поездов. Каким напряжением. Какие токи. Что бывает когда пропадает питание на той или иной подстанции. Короткое замыкание контактного рельса на ходовые рельсы. О бортовых сетях вагонов.

@dimanspl9847

2 жыл бұрын

825 в постоянного напряжения,ток дело такое себе

@user-tz5om8fd7n

2 жыл бұрын

825в

смотрю с удовольствием

❕Офигенный выпуск❕😊

Супер спасибо за ликбез

Владимир, мне очень нравится Ваша подача материала, живо, энергично, интересно. Лишь одна просьба, пожалуйста больше конкретики. Вот например Вы говорите, что у крана машиниста семь положений, седьмое заблокировано, а второе - отпуск. Почему/зачем заблокировано седьмое положение, какую функцию несёт первое положение? Почему рукоятки перехода на кран машиниста находятся именно на полу а не подняты на длинных тягах на уровень пояса? Если выполнен перевод на кран машиниста, что будет при попытке торможения кнопками? Если выполнено торможение кнопками и тормозное усилие не было снято, что будет при попытке перевода джойстика на ход? Каким именно образом происходит экстренное торможение? Как производится контроль работоспособности экстренного торможения в процессе эксплуатации непосредственно в тоннеле?

класс. удачной работы на линии

спасибо за видео

Очень познавательно. И конечно даже не авто. Оч сложно. Особенное спасибо машинистам

Да! Интересная у машиниста работа, мне бы понравилась, хотя я тоже машинист только в строительной сфере. За видео Спасибо лайк!

@alien7836

2 жыл бұрын

На ЖД интереснее) Приглашаю вас на мой ЖД канал)

Добрый день! Сделайте видеообзор о самом старейшем электродепо Московского метрополитена "Северное". Спасибо!

Оператор красавчик, видно что старается ❤❤

Очень информативно

Хоть и 11лет но играю в Метро игры и очень интиресно смотреть ваше видео :).

С таким инструктором и подробным объяснением, хочется сменить свою работу и пойти в машинисты!))

Ваши видео могут мне помочь в будущем когда я вырост управлять штадлером спасибо!

спасибо)

Интересно, все узнаем и узнаем всё больше и больше

Отлично интересно! Расскажите теперь про разгон - чудно как то контроллер работает туда-сюда

И очередное вам спасибо

Я обожаю метро!!! Я им увлекаюсь!!! Я смотрел видео с другого канала и увиделвидео машинист проехал станцию и начал вас смотреть

Это именно тот канал, которого не хватало)) По мотивам "Сто историй о подземном городе" ;)

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Книжка-то для детей. Была у меня такая в конце 80-х, весьма интересная.

Всякий раз очень душевные видео, будто не о метро вовсе

Молодцы видео 👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо, это я тебя просил!!!

Я как только увидел превью видео, сразу вспомнил фильм метро 2012 года

Про торможение поезда ещё небыло посмотрим

Вообще ничего не понимаю но все равно интересно смотреть ахах

Всё отлично, только не упомянули ещё один вид торможения - экстренное :) От тумблера петли или стоп-краном справа - если вообще никакие другие тормоза не работают

Владимир вы крутой блогер я вас так уважаю продолжайте то само духе я так вас люблю просто супер видео наверное вы посмотрели фильм метро скажите вам понравилось фильм😘💜

Отдельное видео по тормозам поезда на высоте. Владимир Конов когда будет видео, аварийные игры в вашем исполнении?

Раньше, довольно часто можно было увидеть поезд, где машинист тормозит краном машиниста, особенно на номерных на ЗЛ, например. Это шипение было очень громким. А торможение было толчками, особенно перед самой остановкой поезда, был довольно ощутимый рывок. И бортовые лампы загорались жёлтым цветом. На ТКЛ тоже бывало на Еж3. Но на поездах до модернизации, со старым типом крана машиниста, шипение было тихим. Раньше, когда в Выхино было всего 33 маршрута, а в Планерном с 34 по 66 маршрут, поздно вечером, в 23 с чем-то, выезжал из депо Планерное 67 маршрут под пассажиров и частенько на каждой станции тормозил пневматикой.

Дай бог здоровья всем машинистам и пилотам

@_FantastiC_

Жыл бұрын

А на всех остальных на срать?😂

всем машинистам успехов в работе , ровных рельс...

@user-xm7kj3hv6m

Жыл бұрын

Ни гвоздя, ни жезла...

вопросов много) 1 устройство кабины машиниста. что за педаль находится в районе левой ноги. так же хотелось бы посмотреть с пояснением кабины машиниста 80 годов. 2 какая система пожаротушения? есть ли кондей в кабинах современных составах? или как отапливается кабина в зимнее время? правда ли что машинист получает замечание если переезжает стоп линию на станции? как работает радиосвязь в тунелях?

Спасибо ра ролик и за канал в общем. Вопрос: как становятся инструкторами в метро?

013 просто ещё тормозить. Вот 334 краном там определенное мастерство нужно иметь

@ElkaBoySPB

2 жыл бұрын

Аналогично 394 крану на ЖД

@alien7836

2 жыл бұрын

395, вот тема)

@nikitas6120

2 жыл бұрын

@@alien7836 эт да) но для вагона метро избыточен))

@alien7836

2 жыл бұрын

@@nikitas6120 и чтобы все взбодрить повесить под вагоном КТ6)))

@user-px9qh9ow2n

2 жыл бұрын

@@alien7836 Это уже не метро а любой ВЛ можно остановить с весом 5200;)

Было бы интересно посмотреть, что видит машинист при движении по ветке, непрерывно.

Скажите, имеется ли рекуперация электроэнергии при электрическом торможении? И какого типа компрессоры применены на данных поездах?

Какой же кайф узнавать всё и СМОТРЕТЬ НА ТОННЕЛИ ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА! Иногда при торможении поезд издает премерзкий резкий звук. Это колодки об колёса так поют?)

Вот разница в работе: самый сложный вид торможения - угловым краном с автоматическими перекрышами остановиться. А раньше временнЫм краном 334Э в метро как-то вставали:) Не говоря уже о том, чтобы гружёный 6500 т. веса 395 краном остановить у сигнала.

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

Я раньше постоянно ездил с пассажирами на кране 334-м. Мне нравилось. На нем намного проще тормозить чем на этом новом кране 013-м

Оператор классный ))

всегда лайк оставляю интересно очень смотреть меня интересует контактная тележка в поезде метро ( лапка ) и сам контактный рельс ведь при движении происходят колебания вагона из за неровностей рельсового полотна интересно было бы об этом узнать

Круто)

Интересный у вас кран машиниста :) я думал, пневматика - она и в Африке пневматика: 394 кран :) отпуск-поездное-перекрыша-с питанием-ступень-экстренное :)

Третий способ торможения - дыхание Дарта Вейдера.

С удовольствием смотрю ваш канал, я тоже машинист, но на РЖД. Работаю в пассажирском движении, интересно узнать чем отличается работа метро и железной дороги. Хотелось бы подробнее раскрыть тему сигнализации. С поездными сигналами более менее понятно, а вот, например, при маневровом белом есть ещё частота. Что она обозначает?

@dimanspl9847

2 жыл бұрын

Оооо коллега , я тоже поезда вожу только пригородные электрички

@user-ry2uo9hc2w

2 жыл бұрын

@@dimanspl9847 а у нас прогородные на локомотивной тяге.

@user-ck8qh2jb1m

2 жыл бұрын

@Сергей Курченко, если у нас частота - это сигнал З, Ж, КЖ, К, то у них это допустимая скорость (загорается 40, 60 и т.п. ) Она и на поездном режиме и на манёврах.

нравится контент 🙃

Класс вы классные Владимир можете показать что делать если поезда врезаются или встречаются на пути Заметьте пожалуйста

@user-jt9yd6vr8b

2 жыл бұрын

В 2014 году уже показали...

В приложении как и на троллейбусе, только намного сложнее, на троллейбусе тормозная (и ходовая) педаль имеет несколько позиций, при плавной остановке пневматика срабатывает при 5 км/ч

Расскажите про работу поездного диспетчера и дежурного по станции