Как снять подшипник с якоря, когда нет доступа для съёмника?
Жүктеу.....
Пікірлер: 134
@biliboma3 ай бұрын
народ, никогда не несите таким "мастерам" обращайтесь к профессионалам, которые имеют съёмники и снимут за 1 минуту без порчи вашего оборудования. и дешевле будет.
@user-gf4fy4gj1d4 ай бұрын
Здравствуйте! Пришлось как то менять подшипник на коленвале двигателя с мотоцикла "Урал". Там маслоуловительная шайба своими загнутыми кромками почти наполовину закрывает наружную обойму подшипника. Пришлось из стальных полосок делать губки с одной стороны, чтобы они могли зацепиться за наружную обойму подшипника. На противоположной стороне полоски сделал загиб в виде u. Наружу загибом. Одевалась большая обойма (кольцо) на эти загибы трех полосок. Предварительно три полоски закалил с помощью самодельного горна. Три кирпича с насыпанным внутрь углем и паяльная лампа. Устройство горна. Эти три полоски где то и сейчас сохранились с семидесятых годов. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.
@supervintikssupervintiks32064 ай бұрын
короткая трубка одетая на наружку подшипника и прихваченая тонким электродом, тоже спасет гиганта мысли, без ковыряний и пшиков
@user-ws1jn8ko4p8 ай бұрын
два болта обтачиваешь головки с двух сторон и вставляешь между обоймами и разворачиваешь в обоймах на 90 градусов и вся проблема решена.
@technocubua
8 ай бұрын
Принято как вариант
@user-rm7mo5hz5o
4 ай бұрын
Спасибо
@zvervolk1105
3 ай бұрын
Совершенно верно я так снимал подшипник коленвала ИЖ не половиня
@alexandr-minchenkov2 ай бұрын
Пыльник на подшипниках ковыряют с внутренней стороны, это так на будущее.
@xxx-qj2gg4 ай бұрын
Всё руками снялось,а ты нам порнушку показываешь. Спасибо понравилось. А я бы приварил к подшипнику какую нибудь удобную железяку
@technocubua
4 ай бұрын
Руками не должно сниматься, подшипник на вал напрессовывается.
@user-sx7ct5wd2x4 ай бұрын
Круто! Спасибо за информацию, будем применять, если понадобится
@user-tl8jj1sj3p6 ай бұрын
может пригодиться. Спасибо..
@user-pi5cv1ge8m3 ай бұрын
Деньги сейчас имеют брать владельцы заводов, газет, пароходов, а мастерам, то есть рабочим это не положено. Жаль, что мастер не знает прописные истины, но всё равно ему лайк за видео.
@user-mw1rf4pg1w
3 ай бұрын
За упорство.
@user-fi4cd9ts1z2 ай бұрын
Всё гениальное просто 👍
@user-os1bo9pj2c2 ай бұрын
Привет «неизвестному» блогеру из Бреста!
@user-fh3zx5sk9d7 ай бұрын
Да сними ты эти рукавицы, не мучайся!😂😂😂
@technocubua
7 ай бұрын
Нужно предохраняться 😉
@user-gf4fy4gj1d2 ай бұрын
Здравствуйте! Сейчас вспомнил,как пришлось в подобной ситуации снимать подшипник.Тогда я просверлил с обратной стороны детали,где стоял подшипник,три отверстия диаметром 4 мм.Так,чтобы пробойник мог упираться через эти отверстия в наружную обойму подшипника.Таким способом удалось вынуть неисправный подшипник.С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
@technocubua
2 ай бұрын
Согласен, но это уже повреждение пластиковой детали и клиент мог предявить жалобу
@user-pj6ji8xe6y7 ай бұрын
Защитная крышка-это пыльник называется...ну,а так нормально👍
@technocubua
7 ай бұрын
Согласен, просто чтобы в ролике не бэкать , ляпнул крышка😁
@user-qd8qz4bl3c
6 ай бұрын
И этот пыльник легко снимается, если его поддеть ближе к внутренней обойме подшипника.
@absolute___zero
3 ай бұрын
@@user-qd8qz4bl3c какой ты умный! может скажешь нам сколько микрон radial clearance у этого подшипника?
@Demmytry2 жыл бұрын
Лайк
@koziwaga9 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-ts2qz1nz9z3 ай бұрын
все нормально снимается съёмником только тонким все время так снимаю с крыльчатки косы тележка
@technocubua
3 ай бұрын
На тот момент узкого съёмника не было
@_rezistor2 ай бұрын
Как то долго и муторно) проще было что загнать между двух обойм и снять, вроде и сьемники такие есть даже, и производители техники не причем)
@saidsaid70192 ай бұрын
Коментарии в основном про две дырочки, перчатки, сварку
@user-tk3ym1uy9l2 жыл бұрын
Просверлить два отверстия напротив внутренней обоймы и спокойно выбить чем нибудь типа дюбеля.
@technocubua
2 жыл бұрын
Не вариант, клиент принёс снятый шкиф, при отдаче прядъявит притензию по повреждению корпуса
@original1752
3 ай бұрын
@@technocubua Когда стиралка будет собрана , он видеть отверстия небудет .
@technocubua
3 ай бұрын
@@original1752 это газонокосилка и видеть будет, когда отдам ему узел
@original1752
3 ай бұрын
@@technocubua Ну тогда заранее с ним согласовать сверление отверстий для выбивания этого и в будущем подшипников .
@user-ic4jh9vu6c
2 ай бұрын
@@original1752- под ником шифруешься ,чтоб морду не набили ...за ,,дельные " советы ?
@mikhailsiderman21914 ай бұрын
Для таких работ можно съёмник модернизировать (зацепы сделать короткими и планку ограничитель ножек установить).
@TheAndr584 ай бұрын
Заглянул посмотреть, много ли было предложений просверлить в пластике два отверстия напротив подшипника и выбить его. Как самое простое. Такие предложения, конечно, были. Странно, что автор забраковал такое решение. На скорость и другое это не влияет, хозяину всегда можно сказать, что так и было(если он чудесным образом запомнил отсутствие отверстий). А вот ковыряя так, ущерб пластиковому изделию можно нанести не шуточный
@technocubua
4 ай бұрын
Владелец принёс снятый узел, значит он уже обсмотрел деталь и возможные способы замены подшипника, соотвественно заметит сверление отверствий.
@user-zp4bs1ov9t
3 ай бұрын
Балансировка может нарушиться, не?
@TheAndr58
3 ай бұрын
@@user-zp4bs1ov9t Два отверстия более менее точно, против друг друга, всегда можно разметить
@@user-qb6mc2ch4s Возможно и ослабит, но вы считаете, что шкив может разрушится от такого ослабления? У таких вещей запас прочности не мизерный.
@Gleb_Vadimovich2 ай бұрын
Кусок трубы подходящего диаметра, сделать разрез и изобразить из него подобие хомута. Затянуть по туже, закрепить в тисках и постучать в середину вала. 🤔
@user-my9zi6ps8j6 ай бұрын
Трудоемкая работа -это лес валить по пояс в снегу, а не подшипники в тепле ковырять
@user-ru3wg8lq8c4 ай бұрын
А можно просто просверлить 2 отверстия в поластике диаметром 6 мм зажать вал в тиски, потихоньку постукивать болтиком подходящего диаметра со стороны отверстий поочерёдно. На 1см сдвинул, а потом съёмником. Потом отверстие обезжирил и замазал попсиполом или эбоксидной смолой, или холодной сваркой. Что есть под рукой. Я не настаиваю, это как вариант. Но не для рукожопых. Вариант автора не отрицаю, хороший.
@technocubua
4 ай бұрын
На свеление пластика нужно получить согласие клиента, так как деталь была им снята и будет видно изменения
@user-sw6dg3rf8s2 жыл бұрын
Для таких целей,я вырезал из 19 ключа хром ванадий губки,сделал съемник и без проблем снимается данный подшипник
@technocubua
2 жыл бұрын
Поддевали снизу?
@user-sw6dg3rf8s
2 жыл бұрын
Да,снизу.а чтобы губки не расходились на съемник надеваю металическое кольцо
@technocubua
2 жыл бұрын
@@user-sw6dg3rf8s снизу нет пространства🤪
@DreamInShym
11 ай бұрын
@@user-sw6dg3rf8s а есть видео? Тоде снимал с компрессора а он с кернения вышел теперь подшипник застрял в компрессоре, а сьемник не вмешается между подшипником и магнитом, узко очень
@user-ce8wp9yp7f Жыл бұрын
Его зовут Александр М. Брест,
@technocubua
Жыл бұрын
Это к чему,типа поучиться?
@user-fl2zg1qn6w3 ай бұрын
С обратной стороны две дырочки в пластмассе просверлить и выдавить подшипник стержнями. Мастер с головой идею поймет
@technocubua
3 ай бұрын
клиент принёс снятый шкив, тоесть увидит сверление в корпусе.
Бля! Сколько геморроя создал ему этот пыльник, сразу видно, спец. от бога, Пыльники всегда крепятся в наружной обойме, вставь отвëртку между пыльником и внутренней обоймой 3сек и пыльник удалëн
@Anakoicer3 ай бұрын
Бормашину с отрезным диском в помощь.
@user-lf9du1om9n4 ай бұрын
Трубочку приварить подщибнику с внутренний стороны ,потом снимай .
@alikp414 ай бұрын
Варюжки испачкал.
@user-ji7sc5dz9g7 ай бұрын
Да есть там где зацепиться. Нужно только приспособу сделать. Ломать- не строить.
@erthfglvggfffffc7 ай бұрын
Простите, мне например нужно действительно снять. А у вас ломают. Как сломать мы и сами знаем.
@user-ee2dl3ud5s
5 ай бұрын
Показывал показывал и ничего не показал это чтоб к вам несли а это денешка
@user-lm2xj7yf9j
4 ай бұрын
Если подшипник снимают, то он замене подлежит и его не жалко. Здесь вторсырьем не занимаются, уровень не позволяет, да и времени на это тратить неразумно, если клиентов достаточно. Тем более что стоимость подшипника в настоящее время незначительна по сравнению со стоимостью изделия и его ремонтом.
@erthfglvggfffffc
4 ай бұрын
@@user-lm2xj7yf9j Так и пиши название- как заломать старый подшипник. Умник высокого уровня
@user-mk9iw6rf6m3 ай бұрын
Для демонтажа наружной обоймы радиального подшипника необходимо: удалить сепаратор, сгруппировать шарики в одном секторе и слегка деформировать наружную обойму любым подручным средством. Причем направление деформации должно быть перпендикулярным линии, проведенной через центры крайних шариков.
@user-cb9mf7pw3u4 ай бұрын
Болгаркой со сточенным диском малого диаметра слегка проехаться сверху. Сняв обойму, взять мощный паяльник и прогреть внутреннюю обойму. После прогрева, внутреннюю обойму можно вытащить плоскогубцами.
@WizarD_RnD3 ай бұрын
Минутка вандализма :)
@TechnoLogic20164 ай бұрын
Странное решение, что у вас там за клиенты, которые бояться 2 отверстий в пластике и то ни что не влияющих?)) за успех , конечно, респект, но как то не по фен шую ведь....сталкиваюсь тоже с такими вещами, но обычно с тем, что связано с водой, типа стиралки и т.д. тоже иногдп приходится заниматься фигурной резкой подшипников болгаркой
@wneyra10 ай бұрын
Привариться к подшипнику чем-нибудь, за что можно зацепить сьемник
@technocubua
10 ай бұрын
Как варить есть вокруг пластик?
@wneyra
10 ай бұрын
@@technocubua очень аккуратно
@maxgromov3420
8 ай бұрын
Ты вменяемый? К каленому подшипнику. Привариться. Пиздец.
@user-eb2so3of1p2 ай бұрын
Съемник с тонкими губками туда входит , просто у тебя его нет . Вот поэтому вопросы " КАК , КУДА , ЧТО СЛОМАТЬ ЧТОБЫ СНЯТЬ " 😱😱😱 А люди несут в ремонт , думая что у МАСТЕРА все есть , а на верстаке Ничего 😂😂😂 кроме отвёрток . Ха-ха-ха!
@user-uj3kj9nn8x2 ай бұрын
Для вас как я посмотрел даже пыльник составил проблему ковырял его ковырял
@technocubua
2 ай бұрын
Это на камеру
@andriytumnikov68042 ай бұрын
Легше зробити людський зйомник, з підручних, за хвилин 10, може ще колись згодиться.
@user-ts9lo4bz1p4 ай бұрын
Ну и метод есть сьемник для этих целей
@technocubua
4 ай бұрын
Как называется?
@user-xv1xd4kc6o4 ай бұрын
АРХимеД
@FANTOMFANTOM-vi3vp5 ай бұрын
Сними и выбрось эти перчатки, пока не поранился!
@user-vc7xx2bi9z4 ай бұрын
Прорезать болгарской наружную обойму под съёмник и пробывать снимать. Как вариант.
@technocubua
4 ай бұрын
Не подлезть.
@user-yr9qf1zj2b9 ай бұрын
Людей учишь, а сам подшипник открыть не можешь. 😢😢😢😢
@technocubua
9 ай бұрын
Зачем открывать?
@user-rw7pj8lu1z2 ай бұрын
Одноразовый мир.
@aleksandraleksandr81337 ай бұрын
перчатки не жмут
@technocubua
7 ай бұрын
Предохранятся не учили?
@user-to7ux7mh6r13 күн бұрын
Я бы сначало промыл, почистил, может и заработал
@technocubua
13 күн бұрын
Стару бабу мой не мой -девчёнкой не станет
@user-jy6qc7nv5k6 ай бұрын
Очевидно в детсве ВСЕ кому нелень ,тебя передразнивали.Обиды и т. д. переросли в хамство..Хотя бы из профессиональной этики ,язык держал за зубами.И вообще А----р круче тебя
@user-oj1vl3xh5s4 ай бұрын
Такому мастеру я бы точно ничего не понёс
@technocubua
4 ай бұрын
Такому клиенту я не рад😝
@user-qw4fh4ml2z2 ай бұрын
Кипятком облил он сам слетит
@technocubua
2 ай бұрын
🙀
@user-mf3kp8zy1n4 ай бұрын
За то, что перчатки 100 раз натягивал
@user-ws1jn8ko4p5 ай бұрын
Снять как два пальца обписять.
@technocubua
5 ай бұрын
Руками?😂
@user-ws1jn8ko4p
5 ай бұрын
@@technocubua вариантов много.один из вариантов на основа двух болтов.У меня есть такой семник вораст этому семнику этак лет 55,были когда то комплекты для ремонта ижевских моторов.Можно приварить уши к обойме точечной сваркой или полуавтоматом.и тянуть.Можно нагреть точечной сваркой внутреннюю обойму и он сам спатет.
@technocubua
5 ай бұрын
@@user-ws1jn8ko4p нет у меня точечной сварки
@user-ws1jn8ko4p
5 ай бұрын
@@technocubua Простейший делается из трансформатора СВ печки.
@user-bf4lb3ty5l10 ай бұрын
Аяяй, заглушку підшипника витягують від внутрішньої обойми.
@user-qd8qz4bl3c
6 ай бұрын
Ну дык мастер. Его не учи! :-))
@user-ln1eh4nt4w2 жыл бұрын
побрызгать вд и постучать валом он сам свалится
@technocubua
2 жыл бұрын
Нет, на валу хорошо сидит
@technocubua
2 жыл бұрын
@@user-wg5ew7th3z следующий раз сниму ролик с вашим вариантом
@viktorrus23743 ай бұрын
🙉антипрофи какой то
@user-jq4ni4pi1k3 ай бұрын
ПЕРЧАТКИ НАДО КЛЕЕМ НАМАЗАТЬ.ИЗНУТРИ.ТОГДА ДЕЛО БЫСТРЕЙ ПОЙДЕТ.
@user-oc3cn6vb2k3 ай бұрын
Ну кривые руки однозначно
@technocubua
3 ай бұрын
коментун пряморукий
@ichaiunhiul16363 ай бұрын
ШАРИКИ а не подшипнички согнать.Дальше ты исправился-назвал правильно.
@IPhone-ll5ui3 ай бұрын
Так тьі наверное за єту работу взял столько денег что можно купить два новьіх
@technocubua
3 ай бұрын
По божески))
@savelijv31695 ай бұрын
Да уж , «сильный мастер» , не головы не рук … Правильно говорят , умный учится , а дурень всегда пытается «учить» и как правило какой нибудь херне .
Пікірлер: 134
народ, никогда не несите таким "мастерам" обращайтесь к профессионалам, которые имеют съёмники и снимут за 1 минуту без порчи вашего оборудования. и дешевле будет.
Здравствуйте! Пришлось как то менять подшипник на коленвале двигателя с мотоцикла "Урал". Там маслоуловительная шайба своими загнутыми кромками почти наполовину закрывает наружную обойму подшипника. Пришлось из стальных полосок делать губки с одной стороны, чтобы они могли зацепиться за наружную обойму подшипника. На противоположной стороне полоски сделал загиб в виде u. Наружу загибом. Одевалась большая обойма (кольцо) на эти загибы трех полосок. Предварительно три полоски закалил с помощью самодельного горна. Три кирпича с насыпанным внутрь углем и паяльная лампа. Устройство горна. Эти три полоски где то и сейчас сохранились с семидесятых годов. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.
короткая трубка одетая на наружку подшипника и прихваченая тонким электродом, тоже спасет гиганта мысли, без ковыряний и пшиков
два болта обтачиваешь головки с двух сторон и вставляешь между обоймами и разворачиваешь в обоймах на 90 градусов и вся проблема решена.
@technocubua
8 ай бұрын
Принято как вариант
@user-rm7mo5hz5o
4 ай бұрын
Спасибо
@zvervolk1105
3 ай бұрын
Совершенно верно я так снимал подшипник коленвала ИЖ не половиня
Пыльник на подшипниках ковыряют с внутренней стороны, это так на будущее.
Всё руками снялось,а ты нам порнушку показываешь. Спасибо понравилось. А я бы приварил к подшипнику какую нибудь удобную железяку
@technocubua
4 ай бұрын
Руками не должно сниматься, подшипник на вал напрессовывается.
Круто! Спасибо за информацию, будем применять, если понадобится
может пригодиться. Спасибо..
Деньги сейчас имеют брать владельцы заводов, газет, пароходов, а мастерам, то есть рабочим это не положено. Жаль, что мастер не знает прописные истины, но всё равно ему лайк за видео.
@user-mw1rf4pg1w
3 ай бұрын
За упорство.
Всё гениальное просто 👍
Привет «неизвестному» блогеру из Бреста!
Да сними ты эти рукавицы, не мучайся!😂😂😂
@technocubua
7 ай бұрын
Нужно предохраняться 😉
Здравствуйте! Сейчас вспомнил,как пришлось в подобной ситуации снимать подшипник.Тогда я просверлил с обратной стороны детали,где стоял подшипник,три отверстия диаметром 4 мм.Так,чтобы пробойник мог упираться через эти отверстия в наружную обойму подшипника.Таким способом удалось вынуть неисправный подшипник.С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
@technocubua
2 ай бұрын
Согласен, но это уже повреждение пластиковой детали и клиент мог предявить жалобу
Защитная крышка-это пыльник называется...ну,а так нормально👍
@technocubua
7 ай бұрын
Согласен, просто чтобы в ролике не бэкать , ляпнул крышка😁
@user-qd8qz4bl3c
6 ай бұрын
И этот пыльник легко снимается, если его поддеть ближе к внутренней обойме подшипника.
@absolute___zero
3 ай бұрын
@@user-qd8qz4bl3c какой ты умный! может скажешь нам сколько микрон radial clearance у этого подшипника?
Лайк
👍👍👍👍
все нормально снимается съёмником только тонким все время так снимаю с крыльчатки косы тележка
@technocubua
3 ай бұрын
На тот момент узкого съёмника не было
Как то долго и муторно) проще было что загнать между двух обойм и снять, вроде и сьемники такие есть даже, и производители техники не причем)
Коментарии в основном про две дырочки, перчатки, сварку
Просверлить два отверстия напротив внутренней обоймы и спокойно выбить чем нибудь типа дюбеля.
@technocubua
2 жыл бұрын
Не вариант, клиент принёс снятый шкиф, при отдаче прядъявит притензию по повреждению корпуса
@original1752
3 ай бұрын
@@technocubua Когда стиралка будет собрана , он видеть отверстия небудет .
@technocubua
3 ай бұрын
@@original1752 это газонокосилка и видеть будет, когда отдам ему узел
@original1752
3 ай бұрын
@@technocubua Ну тогда заранее с ним согласовать сверление отверстий для выбивания этого и в будущем подшипников .
@user-ic4jh9vu6c
2 ай бұрын
@@original1752- под ником шифруешься ,чтоб морду не набили ...за ,,дельные " советы ?
Для таких работ можно съёмник модернизировать (зацепы сделать короткими и планку ограничитель ножек установить).
Заглянул посмотреть, много ли было предложений просверлить в пластике два отверстия напротив подшипника и выбить его. Как самое простое. Такие предложения, конечно, были. Странно, что автор забраковал такое решение. На скорость и другое это не влияет, хозяину всегда можно сказать, что так и было(если он чудесным образом запомнил отсутствие отверстий). А вот ковыряя так, ущерб пластиковому изделию можно нанести не шуточный
@technocubua
4 ай бұрын
Владелец принёс снятый узел, значит он уже обсмотрел деталь и возможные способы замены подшипника, соотвественно заметит сверление отверствий.
@user-zp4bs1ov9t
3 ай бұрын
Балансировка может нарушиться, не?
@TheAndr58
3 ай бұрын
@@user-zp4bs1ov9t Два отверстия более менее точно, против друг друга, всегда можно разметить
@user-qb6mc2ch4s
2 ай бұрын
Зачем сверлением отверстий ослабляет прочность шкива.
@TheAndr58
2 ай бұрын
@@user-qb6mc2ch4s Возможно и ослабит, но вы считаете, что шкив может разрушится от такого ослабления? У таких вещей запас прочности не мизерный.
Кусок трубы подходящего диаметра, сделать разрез и изобразить из него подобие хомута. Затянуть по туже, закрепить в тисках и постучать в середину вала. 🤔
Трудоемкая работа -это лес валить по пояс в снегу, а не подшипники в тепле ковырять
А можно просто просверлить 2 отверстия в поластике диаметром 6 мм зажать вал в тиски, потихоньку постукивать болтиком подходящего диаметра со стороны отверстий поочерёдно. На 1см сдвинул, а потом съёмником. Потом отверстие обезжирил и замазал попсиполом или эбоксидной смолой, или холодной сваркой. Что есть под рукой. Я не настаиваю, это как вариант. Но не для рукожопых. Вариант автора не отрицаю, хороший.
@technocubua
4 ай бұрын
На свеление пластика нужно получить согласие клиента, так как деталь была им снята и будет видно изменения
Для таких целей,я вырезал из 19 ключа хром ванадий губки,сделал съемник и без проблем снимается данный подшипник
@technocubua
2 жыл бұрын
Поддевали снизу?
@user-sw6dg3rf8s
2 жыл бұрын
Да,снизу.а чтобы губки не расходились на съемник надеваю металическое кольцо
@technocubua
2 жыл бұрын
@@user-sw6dg3rf8s снизу нет пространства🤪
@DreamInShym
11 ай бұрын
@@user-sw6dg3rf8s а есть видео? Тоде снимал с компрессора а он с кернения вышел теперь подшипник застрял в компрессоре, а сьемник не вмешается между подшипником и магнитом, узко очень
Его зовут Александр М. Брест,
@technocubua
Жыл бұрын
Это к чему,типа поучиться?
С обратной стороны две дырочки в пластмассе просверлить и выдавить подшипник стержнями. Мастер с головой идею поймет
@technocubua
3 ай бұрын
клиент принёс снятый шкив, тоесть увидит сверление в корпусе.
Нашёл проблему.
Приварить П образную скобу с резьбой и открутить.
@technocubua
5 ай бұрын
Скоба не подлезет, нет просвета
@user-rp9rb1hk3w
5 ай бұрын
@@technocubua зачем подлезать, сваркой прихватить.
Бля! Сколько геморроя создал ему этот пыльник, сразу видно, спец. от бога, Пыльники всегда крепятся в наружной обойме, вставь отвëртку между пыльником и внутренней обоймой 3сек и пыльник удалëн
Бормашину с отрезным диском в помощь.
Трубочку приварить подщибнику с внутренний стороны ,потом снимай .
Варюжки испачкал.
Да есть там где зацепиться. Нужно только приспособу сделать. Ломать- не строить.
Простите, мне например нужно действительно снять. А у вас ломают. Как сломать мы и сами знаем.
@user-ee2dl3ud5s
5 ай бұрын
Показывал показывал и ничего не показал это чтоб к вам несли а это денешка
@user-lm2xj7yf9j
4 ай бұрын
Если подшипник снимают, то он замене подлежит и его не жалко. Здесь вторсырьем не занимаются, уровень не позволяет, да и времени на это тратить неразумно, если клиентов достаточно. Тем более что стоимость подшипника в настоящее время незначительна по сравнению со стоимостью изделия и его ремонтом.
@erthfglvggfffffc
4 ай бұрын
@@user-lm2xj7yf9j Так и пиши название- как заломать старый подшипник. Умник высокого уровня
Для демонтажа наружной обоймы радиального подшипника необходимо: удалить сепаратор, сгруппировать шарики в одном секторе и слегка деформировать наружную обойму любым подручным средством. Причем направление деформации должно быть перпендикулярным линии, проведенной через центры крайних шариков.
Болгаркой со сточенным диском малого диаметра слегка проехаться сверху. Сняв обойму, взять мощный паяльник и прогреть внутреннюю обойму. После прогрева, внутреннюю обойму можно вытащить плоскогубцами.
Минутка вандализма :)
Странное решение, что у вас там за клиенты, которые бояться 2 отверстий в пластике и то ни что не влияющих?)) за успех , конечно, респект, но как то не по фен шую ведь....сталкиваюсь тоже с такими вещами, но обычно с тем, что связано с водой, типа стиралки и т.д. тоже иногдп приходится заниматься фигурной резкой подшипников болгаркой
Привариться к подшипнику чем-нибудь, за что можно зацепить сьемник
@technocubua
10 ай бұрын
Как варить есть вокруг пластик?
@wneyra
10 ай бұрын
@@technocubua очень аккуратно
@maxgromov3420
8 ай бұрын
Ты вменяемый? К каленому подшипнику. Привариться. Пиздец.
Съемник с тонкими губками туда входит , просто у тебя его нет . Вот поэтому вопросы " КАК , КУДА , ЧТО СЛОМАТЬ ЧТОБЫ СНЯТЬ " 😱😱😱 А люди несут в ремонт , думая что у МАСТЕРА все есть , а на верстаке Ничего 😂😂😂 кроме отвёрток . Ха-ха-ха!
Для вас как я посмотрел даже пыльник составил проблему ковырял его ковырял
@technocubua
2 ай бұрын
Это на камеру
Легше зробити людський зйомник, з підручних, за хвилин 10, може ще колись згодиться.
Ну и метод есть сьемник для этих целей
@technocubua
4 ай бұрын
Как называется?
АРХимеД
Сними и выбрось эти перчатки, пока не поранился!
Прорезать болгарской наружную обойму под съёмник и пробывать снимать. Как вариант.
@technocubua
4 ай бұрын
Не подлезть.
Людей учишь, а сам подшипник открыть не можешь. 😢😢😢😢
@technocubua
9 ай бұрын
Зачем открывать?
Одноразовый мир.
перчатки не жмут
@technocubua
7 ай бұрын
Предохранятся не учили?
Я бы сначало промыл, почистил, может и заработал
@technocubua
13 күн бұрын
Стару бабу мой не мой -девчёнкой не станет
Очевидно в детсве ВСЕ кому нелень ,тебя передразнивали.Обиды и т. д. переросли в хамство..Хотя бы из профессиональной этики ,язык держал за зубами.И вообще А----р круче тебя
Такому мастеру я бы точно ничего не понёс
@technocubua
4 ай бұрын
Такому клиенту я не рад😝
Кипятком облил он сам слетит
@technocubua
2 ай бұрын
🙀
За то, что перчатки 100 раз натягивал
Снять как два пальца обписять.
@technocubua
5 ай бұрын
Руками?😂
@user-ws1jn8ko4p
5 ай бұрын
@@technocubua вариантов много.один из вариантов на основа двух болтов.У меня есть такой семник вораст этому семнику этак лет 55,были когда то комплекты для ремонта ижевских моторов.Можно приварить уши к обойме точечной сваркой или полуавтоматом.и тянуть.Можно нагреть точечной сваркой внутреннюю обойму и он сам спатет.
@technocubua
5 ай бұрын
@@user-ws1jn8ko4p нет у меня точечной сварки
@user-ws1jn8ko4p
5 ай бұрын
@@technocubua Простейший делается из трансформатора СВ печки.
Аяяй, заглушку підшипника витягують від внутрішньої обойми.
@user-qd8qz4bl3c
6 ай бұрын
Ну дык мастер. Его не учи! :-))
побрызгать вд и постучать валом он сам свалится
@technocubua
2 жыл бұрын
Нет, на валу хорошо сидит
@technocubua
2 жыл бұрын
@@user-wg5ew7th3z следующий раз сниму ролик с вашим вариантом
🙉антипрофи какой то
ПЕРЧАТКИ НАДО КЛЕЕМ НАМАЗАТЬ.ИЗНУТРИ.ТОГДА ДЕЛО БЫСТРЕЙ ПОЙДЕТ.
Ну кривые руки однозначно
@technocubua
3 ай бұрын
коментун пряморукий
ШАРИКИ а не подшипнички согнать.Дальше ты исправился-назвал правильно.
Так тьі наверное за єту работу взял столько денег что можно купить два новьіх
@technocubua
3 ай бұрын
По божески))
Да уж , «сильный мастер» , не головы не рук … Правильно говорят , умный учится , а дурень всегда пытается «учить» и как правило какой нибудь херне .
@kr60502
5 ай бұрын
Так покажи, какой ты умный
Надо снять не разбивая подшипника!
Не хрен лесть своими шаловливыми ручёнками.