Спасибо за помощь , только купил молодой. Решил посмотреть что делать, женклер продул и все стало работать Автору респект

Спасибо огромное помогли

спасибо за краткость

а вот названия винтов регулировочных у всех что ли разные ? у кого-то винт" качества" , а у другого этот же винт - "КОЛИЧЕСТВА" ....... Я уже сам запутался ! Просто открыл книгу -инструкцию от " жигулей" и сам уже на картинке увидел правильное название и назначение этих винтов - у тебя правильный комментарий ! СПАСИБО !

Блиин , как давно это было у меня .

@user-jl5xq9fv5g

2 жыл бұрын

Сейчас инжектор?)

А у нас самопроизвольно во время езды подсос выдвигается, поэтому машина горячая не заводилась.а ещё глохла на светофорах или в пробках. Тут нам под настроили обороты винтами.

Добрый вечер. Не подскажите, почему у 83 и 73 карбюратора разные отверстия (4мм и 6мм) раз балансировки поплавковой камеры? Спасибо.

@user-jl5xq9fv5g

2 жыл бұрын

Привет) Эти карбы разные и изготавливались под разные модели вазов и характеристики двс) если ты выбираешь под жигу тогда могу сказать, что 083-для экономии; 073-для динамики.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, а когда мотор холодный заводить нужно на открытом на максимум подсосе или подсос должен быть закрыт? У меня копейка, и мне тут местный дедушка сказал, что подсос когда мотор холодный всегда должен быть открыт, и только когда мотор прогрет, подсос нужно закрывать. Но у меня почему-то сомнения по этому поводу

@Replayer

Жыл бұрын

Заслонка подсоса при запуске на холодную должна быть закрыта, т.е. подсос вытянут на себя. Как уже автомобиль прогреется, то заслонка должна быть открыта и стоять строго вертикально(подсос утоплен полностью).

@user-vm3ws7ui6q

Жыл бұрын

@@Replayer спасибо большое!

А если на газу , а не на бензине?

Что делать если винт кол-ва уже вкручен до упора, но обороты всё равно большие, где-то 1200-1100? Регулировочный винт дроссельной заслонки проверял, он еле касается рычажка, как положено, не завернут. Жиклёр ХХ тоже чистый, откручиваешь обороты растут, дроссель сам закрыт, во время работы, подскажите пожалуйста в чём проблема?

@grizleee245

2 ай бұрын

Возможно где-то подсос воздуха поменяй прокладки карба и проверь его на наличие трещин

А если нету на 5 дачика оборотов

Это при условии , того что все каналы чистые

@user-jl5xq9fv5g

2 жыл бұрын

Это да) мне этот вариант помог, мож кому-то тоже пригодится)🤷‍♂️

@crumb3650

2 жыл бұрын

​@@user-jl5xq9fv5g это что и бензин нужен, а может еще и свечи новые поставить , зажигание, клапанный зазор, крышки тр, состояние катушки и проводов, ведь еще есть подсосы, грязь и подпор от выхлопа

Подскажи пожалуйста у многих в видео ещё стоит на карбе возле жиклёра холостого хода электро клапан , у тебя смотрю его нет как и у меня .. у меня проблема что карт не поддаётся регулировки нет изменений .. в интернете показывает что проблема в электро клапане, а что делать если его нет?(

@user-jl5xq9fv5g

2 жыл бұрын

Привет) Пробовал выкрутить его и продуть ?

@user-ir2oy2fs7e

Жыл бұрын

Некоторых машин место электро магнит жиклёр есть регулировочный

А если у меня не реагирует на винты и на вытянутый подсос,?

@flayni7986

Жыл бұрын

Возможно проблема в карбюраторе, может что там сломано

Что-то я но учился.

Вначале расскажи а потом будем гавкать

Ну, а расскажи если не реагирует на качество смеси... Что делать будешь? И это на 50% старых карбах... Где все привалочные сдохли.

@evgen517

5 ай бұрын

Разбрать и ровнять все привалочные, ну пусковом, ускорительном и пневмоклапане можно наждаком, выровнять корпус карба без пресса можно, поставить блок дроссельных заслонок на место крышки карба, взять 4 длинных шпильки и гайки с шайбам и вытянуть обратно ушки, которые обычно прогибает из-за перетяжки карба к коллектору. Как говорится было бы желание

@z-mu4ef

5 ай бұрын

@@evgen517 Хотелось бы посмотреть. Материал только хрупкий. Да и стоит ли заморачиваться? Из говна конфету? Что то пойдет не так... Трещина... Даже с нагревом. С привалочными-все понятно... С верхней крышкой проблемы. От нее и весь сыр-бор. Не лучше купить китайский новый карб и установить жиклеры родные? Я о том, что промуздыхаешься, а толку то и нет... Как не реагировал на количество, так и не реагирует. А клиент-говновоз! Стоит, сука, и скулит... Ухо отломил... Попал на бабки и репутацию...