Муравей в первом кадре отлично смотрится! =) Комплексную доработку карбюратора ОЗОН можно глянуть у меня на канале. Вэлкам к тюнингу! ;)

Пьёшь валерьянку😁прикольно доводишь,не болей!

Добрый вечер. Не подскажите, почему у 83 и 73 карбюратора разные отверстия (4мм и 6мм) раз балансировки поплавковой камеры? Спасибо.

Спасибо реально помогло

А мне помогло,спасибо!

Муравей четкий😜

Спасибо

Не договорил. Пленка кончилась.

А где продолжение про пусковой зазор?

У меня нет этого электроклапана холостого хода и обороты все равно гуляют. Карб 2105 ОЗОН

@JWRamChan

4 жыл бұрын

Еще может быть от состояния цепи ГРМ и трамблера. Ну и состав смеси на холостом ходу.

@crashjar

9 ай бұрын

Если нет клапана там заглушка должна быть на его месте и такой же жиклёр под ней

Спасибі

@pavel.edison

6 ай бұрын

Дякую😊

Как вытащить эмульсионку если она сидит как приклеенная ?

@user-qz1sk4vh1d

6 жыл бұрын

Шуруп закрутить и вытягивай!

@cardboardman8985

4 жыл бұрын

Саморез вкрути и пасатижами вытяни

@user-fe9kn1rg6v

2 жыл бұрын

Саморезом

@user-rz9xh1rz7x

Жыл бұрын

Саморезом

А чего обороты плавают если карб без электроклапана?

Здравствуйте, такой вопрос нет такого электроклапана, обороты плавают и не реагируют на настройку в чём дело?

@user-rc4zt6zr10rs

2 жыл бұрын

У меня так же.Не с того не с сего сама по себе сначала обороты перестала держать.После чего я добавил на карбе обороты .Начала бенщин жрать и детонация двигателя появилась при его глушении .И обороты то нармальные то до 1500 поднимаются Причину не могу найдти.Карбы менял 2 -3 новых толку ноль.Карб перестал реагировать на стандартную настройку как раньше делал все работало.Прокладки на головке все менял и под головкой и под коллекторами в том числе и притирку клапанов делал поршневая в норме двигатель делался не так давно .Вакуумник на трамблере вроде тоже шевелиться воздух не пропускает проверял .Тормозной вакуую тоже проверял .Кто то говорит что от бензонасоса может такое быть .Нужно заменить реле зажигания эллектронного .Может оно мазги парит.Или сам трамблер.Вроде люфтов нету не каких и кулачки все в нем нармально функционируют.До ремонта головки вообще на холостых оборотах капал слоник в 1 вой камере карбюратора .Сейчас вроде не капает но с оборотами и расходом топлива та же проблема осталась .

@user-nk4kv8bf8x

Жыл бұрын

@@user-rc4zt6zr10rs Нашёл причину?

@user-rc4zt6zr10rs

Жыл бұрын

@@user-nk4kv8bf8x .Здоров.Причина видимо в том что не правильно зажигание установлено было после зборки двигателя.Фазы клапанов и угол зажигания.Шестерня разрезная стоит на распредвалу .Там видимо чуть чуть ошибся.Езжу пока так топливо жрет правда

@user-nk4kv8bf8x

Жыл бұрын

@@user-rc4zt6zr10rs Понятно.

Привіт в емульсійних труькає різниця озон 2107

Не помогло

Какой-то балван в натуре. !!!?

Первичная и вторичная это обмотки на катушках или на трансформаторах ,а на карбе первая или вторая камеры .Называй вещи своими именами если вылез в ютуб!

@igorek.region138.

Жыл бұрын

Сумничал теперь тебе легче стало?

Ролик тупой ни о чем автор пересмотрел Наиля Поршина