Очень ценный ролик! Удачно попался из такого большого количества их в интернете! От души благодарю за него! Мне он сейчас как воздух! Удачи тебе мастер!
@user-ev1xf2uf3b Жыл бұрын
Очень полезный ролик оказался. Снял свой К 126, посмотрел положение дроссельной заслонки и действительно, отверстие переходной системы обнажено.
@user-ic4qd6dh1w3 ай бұрын
Спасибо за совет!
@Sanek-zt9frАй бұрын
Спасибо большое 👍👍👍
@user-cd7vh3sx5x3 ай бұрын
Подскажите,с какой силой затянуть гайку дросселя первой камеры?( Та,что шайбочкой шплинтуется со стороны золотника). Сильно- не проворачивается,слабо- начинает подтекать с другой стороны.
@vladimirragozin73087 ай бұрын
Так на вебере, винт количества приоткрывает заслонку первичной камеры.если винт выставить, так чтобы не было просвета заслонки, чтобы через переходную систему не тянуло бензин, то холостой регулировать только винтом качества?
@user-dk7bo3zq8g Жыл бұрын
Здравствуйте, почему потеет малый диффузор
@user-cd7vh3sx5x3 ай бұрын
Интересно,а зачем высверливают по газ,если можно через проставку?
@marveymarvey3643 Жыл бұрын
добрий день підскажіть карб 5 112/170 хх60 162/170 хх75 мех привод при тапке в пол провал на первой 3.5 малий діфузор якшо поставить малий діф 3.5 або 4 замість 4.5в другу який ефект буде?
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
Установите пневмопривод.Сделайте диффузор первой камеры на 23.Высверлите жиклер пневмопривода.(Пневмопривод тогда будет быстрее открывается и без провала.)Удленните струю ускорительного насоса.Поставте жиклеры в первую камеру 135т/170 в под 23 диффузор.Усадите малые диффузоры на 1мм глубже.Малый диффузор 4.5 ставим в 1 камеру.Уберите пояски на эмульсионных трубках. Настройте трамблёр как в моих роликах последних.Установите Разрезную шестерню.Сделайте так чтобы распредвал на два градуса опережал коленвал. Все нужно сделать в комплексе,нельзя ничего упускать.Только при этом условии будет хороший результат по расходу и динамике.
@user-he1ew4wg1k Жыл бұрын
На днях продувал карбюратор на 21 ниве выкрутил вин качества продувая воздухом канал бензин пошел между нижней площадкой
@SVT-qe3ki3 ай бұрын
Подскажите куда смотреть.Есть провал при нажатие на педаль и провал при резком открытии второй камеры. Нет провалов только с чуть вытянутым подсосом. Ремкомплект заменен ус насос работает. Может быть критический износ заслонок и люфт на осях?Может это так сильно влиять? Карб weber drt32
@user-fn3lh8vm4t
3 ай бұрын
Нет,при резком открытии износ на осях не влияет,а вот при плавном влияет.При резком открытии влияет недостаточная производительность ускорительного насоса и изменение тарировочных данных жиклеров гдс обеих камер. Также влияет на этот дефект,неправильная установка начального угла опережения зажигания
@SVT-qe3ki
3 ай бұрын
@@user-fn3lh8vm4t Не рабочий вакуум опережения зажигание. С карба вакуум есть при нажатии газ Мембрана целая скорей электрическая часть в блоке зажигания.Он я так понял влияет на это?
Сделайте так,чтобы жиклер холостого хода плотно сел в посадочное место в карбюраторе
@user-px9fg9mn8x Жыл бұрын
Жилой от троссика каналы прочищала.
@user-gf7ce1md7y Жыл бұрын
Обычно бензин смывает сажу, а у тебя она в канале, может быть бензин вспыхивает в карбюраторе, хлопки в карбюратор?
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
Смывает только если механическим путем тереть,с бензином в помощь(например кисточкой).А когда он ,,облизывает"всю дорогу весь карб,да ещё и по нагретому металлу,вот и получаются нефтеотложения
@user-fs4hp5om5q
Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t Скажите пожалуйста,какова комбинация жиклеров на Вэбэр,установил на Гольф,1.6...Поставил заж. пораньше и установил 112 на 170\1 камера,162 на 170 вторая.На второй едет неплохо,первая неадэкватная.135 на 190 в первую поставить?Ваши доработки применил(пока не все...),подсосов нет,чуть на заслонках...
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
@@user-fs4hp5om5q На вебере 1 камера 23мм,112 на 170 не подойдёт. Подходит 135/170
@user-fs4hp5om5q
Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t Большое спасибо,у меня проставка под газ,по моему она ограничивает диамтр первой камеры.Хотя,если мне все понравится по езде с 135,выкину ее нафиг...Спасибо за ответ.
@vitalikmasnyk4206 Жыл бұрын
У мене карб 2107 на витягнутім підсосі троїть
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
На горячем моторе или холодном?
@vitalikmasnyk4206
Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t на холоднім
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
Отрегулируйте пусковые зазоры карбюратора. 1)Пусковой зазор дросельной пластины 1мм(нужно снять карбюратор и отрегулировать тягу дроселя так,чтобы при полностью натянутом рычаге подсоса дросельнач пластина открывалась на 1мм.(замерять можно сверлом 1мм) 2)Отрегулируйте воздушную заслонку подсоса,чтобы было 5-6мм. 3)Удостоверьтесь чтобы телескопическая тяга пускового устройства не приклеивал,при необходимости заменить ее на новую.
Пікірлер: 28
Очень ценный ролик! Удачно попался из такого большого количества их в интернете! От души благодарю за него! Мне он сейчас как воздух! Удачи тебе мастер!
Очень полезный ролик оказался. Снял свой К 126, посмотрел положение дроссельной заслонки и действительно, отверстие переходной системы обнажено.
Спасибо за совет!
Спасибо большое 👍👍👍
Подскажите,с какой силой затянуть гайку дросселя первой камеры?( Та,что шайбочкой шплинтуется со стороны золотника). Сильно- не проворачивается,слабо- начинает подтекать с другой стороны.
Так на вебере, винт количества приоткрывает заслонку первичной камеры.если винт выставить, так чтобы не было просвета заслонки, чтобы через переходную систему не тянуло бензин, то холостой регулировать только винтом качества?
Здравствуйте, почему потеет малый диффузор
Интересно,а зачем высверливают по газ,если можно через проставку?
добрий день підскажіть карб 5 112/170 хх60 162/170 хх75 мех привод при тапке в пол провал на первой 3.5 малий діфузор якшо поставить малий діф 3.5 або 4 замість 4.5в другу який ефект буде?
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
Установите пневмопривод.Сделайте диффузор первой камеры на 23.Высверлите жиклер пневмопривода.(Пневмопривод тогда будет быстрее открывается и без провала.)Удленните струю ускорительного насоса.Поставте жиклеры в первую камеру 135т/170 в под 23 диффузор.Усадите малые диффузоры на 1мм глубже.Малый диффузор 4.5 ставим в 1 камеру.Уберите пояски на эмульсионных трубках. Настройте трамблёр как в моих роликах последних.Установите Разрезную шестерню.Сделайте так чтобы распредвал на два градуса опережал коленвал. Все нужно сделать в комплексе,нельзя ничего упускать.Только при этом условии будет хороший результат по расходу и динамике.
На днях продувал карбюратор на 21 ниве выкрутил вин качества продувая воздухом канал бензин пошел между нижней площадкой
Подскажите куда смотреть.Есть провал при нажатие на педаль и провал при резком открытии второй камеры. Нет провалов только с чуть вытянутым подсосом. Ремкомплект заменен ус насос работает. Может быть критический износ заслонок и люфт на осях?Может это так сильно влиять? Карб weber drt32
@user-fn3lh8vm4t
3 ай бұрын
Нет,при резком открытии износ на осях не влияет,а вот при плавном влияет.При резком открытии влияет недостаточная производительность ускорительного насоса и изменение тарировочных данных жиклеров гдс обеих камер. Также влияет на этот дефект,неправильная установка начального угла опережения зажигания
@SVT-qe3ki
3 ай бұрын
@@user-fn3lh8vm4t Не рабочий вакуум опережения зажигание. С карба вакуум есть при нажатии газ Мембрана целая скорей электрическая часть в блоке зажигания.Он я так понял влияет на это?
@SVT-qe3ki
3 ай бұрын
Авто рено 19
Здравствуйте. Ваз 2101 карбиратор вебер дифузорам 23.23 трамблёр контакный свечи чёрныйе что делать?
@user-fn3lh8vm4t
10 ай бұрын
Сделайте так,чтобы жиклер холостого хода плотно сел в посадочное место в карбюраторе
Жилой от троссика каналы прочищала.
Обычно бензин смывает сажу, а у тебя она в канале, может быть бензин вспыхивает в карбюраторе, хлопки в карбюратор?
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
Смывает только если механическим путем тереть,с бензином в помощь(например кисточкой).А когда он ,,облизывает"всю дорогу весь карб,да ещё и по нагретому металлу,вот и получаются нефтеотложения
@user-fs4hp5om5q
Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t Скажите пожалуйста,какова комбинация жиклеров на Вэбэр,установил на Гольф,1.6...Поставил заж. пораньше и установил 112 на 170\1 камера,162 на 170 вторая.На второй едет неплохо,первая неадэкватная.135 на 190 в первую поставить?Ваши доработки применил(пока не все...),подсосов нет,чуть на заслонках...
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
@@user-fs4hp5om5q На вебере 1 камера 23мм,112 на 170 не подойдёт. Подходит 135/170
@user-fs4hp5om5q
Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t Большое спасибо,у меня проставка под газ,по моему она ограничивает диамтр первой камеры.Хотя,если мне все понравится по езде с 135,выкину ее нафиг...Спасибо за ответ.
У мене карб 2107 на витягнутім підсосі троїть
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
На горячем моторе или холодном?
@vitalikmasnyk4206
Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t на холоднім
@user-fn3lh8vm4t
Жыл бұрын
Отрегулируйте пусковые зазоры карбюратора. 1)Пусковой зазор дросельной пластины 1мм(нужно снять карбюратор и отрегулировать тягу дроселя так,чтобы при полностью натянутом рычаге подсоса дросельнач пластина открывалась на 1мм.(замерять можно сверлом 1мм) 2)Отрегулируйте воздушную заслонку подсоса,чтобы было 5-6мм. 3)Удостоверьтесь чтобы телескопическая тяга пускового устройства не приклеивал,при необходимости заменить ее на новую.
Дай свой номер телефона