За формулой интересно наблюдать, из-за их интересных решений проблемм, спасибо что показываешь их нам, и объясняешь как это работает))

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

@MrMcSims

Жыл бұрын

@@FerrariClown Вот бы подобные видео по последним машинам-прототипам в гонках на выживание типа 24 часа Ле Ман

Ты развиваешь интерес к формуле, а они блокируют твои видео 😢

@FerrariClown

Жыл бұрын

Ага(

@vitbon4196

Жыл бұрын

Скорее всего это умник там сидит и жалобы строчит. Личная инициатива

@irlantiisti2810

Жыл бұрын

Он развивает не в той стране это раз. К тому-же у них там строгие правила на которые не у кого нет объяснения. И наверное кто-то подаёт жалобы. Мне кажется там всё в кубе.

@irlantiisti2810

Жыл бұрын

@@vitbon4196 Я то-же склоняюсь к данной мысли. Потому-что 3 питуха очень часто употребляют прозвище клоун. Именно они в этом явно как-то замешаны.

@FerrariClown

Жыл бұрын

@@irlantiisti2810 Думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.

Очень интересные выпуски про технические решения команд.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

Очень благодарен за контент!) Обидно что блокируют и согласен с другими что вы популиризируете этот высокотехнологичный и тем мне интересный вид спорта.) Ещё раз спасибо за труды!) Искренне желаю успехов.)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится, постараюсь восстановить заблокированные видео)

Спасибо за контент. Не бросай дело.И почаще выпускай ролики, у тебя талант)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится) Буду продолжать!

Антон, спасибо за ваш труд! 14:03 - Как прагматичный и практичный выход, помимо ютуба и "буста" и "апелляции": резервные платформы+сохранение как на продублированных физических носителях, так и на локальных. В этом мире ничего не совершенно и не вечно. Если вдруг видео пропадёт, открывать доступ к ним в других местах и кидать на них ссылки. Такие труды, с разбором всех возможных деталей, как у вас, должны быть сохранены. Надеюсь вы так и делаете.

Ещё при Сенне FIA показала свою сущность. Технические видосы интересны. Гонки давно не смотрю.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравятся видео)

Это один моих любимых каналов на ютюбе в целом, никогда не было такого что зря потратил время, очень познавательно и главное интересно.

Спасибо, что рассказываешь о таких вещах, а не просто выпускаешь обзоры гран-при. Удачи в борьбе за заблокированные ролики

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится) Поэтому и не хочу обзоры гран-при делать, максимум какой-то интересный случай оттуда разобрать. Вроде апелляции помогают

Это отличное описание технологий Ф1 !

Спасибо за видео!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

Очень интересный обзор!!!

Спасибо за интересный выпуск!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

Шикарный контент, продолжайте продолжать.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится, буду продолжать продолжать)

Продолжай в том же духе! Возможно, до руководства Ф1 когда-нибудь дойдёт то, что запрет на использование их видео приносит больше вреда чем пользы. По сути обзорщики Ф1 за бесплатно делают больше чем весь PR-отдел, сидящий на зарплате.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Да это какие-то совсем нелогичные блокировки, вот прям вообще без поводов. Возможно удастся всё восстановить апелляциями. Рад, что нравится, так что буду продолжать)

Да хороший канал, продолжай дальше!

Спасибо за интересные видео! Вроде и смотрю Ф1 долго уже, но сколько же там всего!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится) Да, этим ф1 и крута

Круто и информативно! Лайк и подписка

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

Спасибо за контент, друг мой ;)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

Очень нравятся такие видосы по технологиям формулы

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

хотелось бы смотреть схожие ролики чаще, например через день.) Пока перерыв в гран-при Ф1. спасибо за ваш труд

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится) Постараюсь чаще выпускать, но точно не через день)

prevosxodnoe video 👍

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

Пасиб за видос! Ждём с нетерпением нового сезона 2023 в ф1 😊

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что понравилось) Да, поскорее бы увидеть сможет ли Мерседес навязать борьбу РБ

прекрасное видео

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

Спасибо большое за ролик. Очень познавательно. Мересматривал твои старые ролики, и увидел этот. Очень классно. Но что это за музыка на фоне играет ? Очень похоже на Epic Mountein...

эх...помню тот сезон, словно он был пару лет назад:( но было интересно более подробно про эту систему узнать! Надеюсь ещё до начала сезона хотя бы ещё 1 такой ролик увидеть:). Единственное замечание по видосу. Не сказано почему у всех других команд отверстие закрывали рукой, а не ногой как в маках. Насколько я помню дело в том, чтобы сделать как у маков нужно было переделывать часть кокпита(забыл как правильно называется), а эта часть болида проходит омологацию фиа перед началом сезона и действует на весь сезон.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Через 2 ролика будет ещё одно подобное техническое видео. Ну я просто сказал, что Макларен изначальном машину строили с этой системой, а у других команд такой возможности не было и они прокладывали систему кто как могу

Давайте в телегу переезжать) Рад что ты продолжаешь делать свои видео)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится, ну если на постоянке блокировки будут, то будем думать. А так мне кажется это одноразовая акция и старые видосы смогу восстановить.

Очень интересные видео! Спасибо! На четвертой минуте было сказано, что на современных болидах гибкие антикрылья - это разве не запрещено FIA?

Большое спасибо за поддержку!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Согласен)

@chel_kakoyto

Жыл бұрын

@@FerrariClown Большое спасибо за ответ!

толково!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что понравилось)

Нелепое ? Наверное, но какое гениальное! За это и люблю Ф1.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Согласен)

Красавчик, всегда интересно смотреть твои видео!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

Удачи с апелляциями! Спасибо за видео

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, прямо сейчас сижу пишу апелляцию)

сохраняй всегда видео и скажи им чтобы они выслали тебе твои видео на почту!;) Спасибо за видео!!!;)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Видео все сохранены и пока апелляциями восстанавливаю то, что заблокировали) Рад, что нравится

Мне нравилась технология, управлять практически сухопутным космическим кораблём, затыкая дыру в трубе, есть в этом что-то)) Не знал, что воздуховод получил название F-duct из-за буквы в слове Vodafone, на которой и располагался) Спасибо за подробный анализ!

@greenhat7742

Жыл бұрын

Это еще что! Некоторые деятели вообще пытаются управлять целыми странами, затыкая дыры в трубах!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что понравилось) Да, нелепость этого зашкаливала)

Сделайте пожалуйста видео где можно узнать почему так изменился звук мотора болидов за все время

А есть ответ почему не воспользовались пневмоавтоматикой. Там есть приколы с управлением газовыми потоками, т.е. можно было сделать аналогичную систему,но управляемой, когда надо переключить поток воздуха, пилот зажимает какую-нить управляющее отвестие и всё, в нужном месте за счёт прилипания струи поток идёт куда надо. Это вроде бы очевидно и на поверхности находится, это используется в промышленности, в тех же датчиках, связанных с учётом расхода газов разных. Система не требует никакимх деталей движущихся - всё что надо, хитрая форма каналов.

очень глубокие разборы позволяют находить причины побед, а не обсуждать просто события из жизни ф1

Сделай пожалуйста подробный разбор ERS🙏🏽🙏🏽🙏🏽

4:20 Шарль прогинается на прямых _Улыбнуло )

Уважаемый автор, скажите, есть ли возможность разместить видео (что выходили на канале здесь), скажем в том же ВК? Благодарю за труд!

@FerrariClown

Жыл бұрын

На Яндекс дзене есть все ролики вышедшие с сентября dzen.ru/id/630b39bf64e158491b248a0a Рад, что нравится)

@snimaykitel

Жыл бұрын

@@FerrariClown благодарю!

Очень тупая политика удалять ролики блогеров популиризующих формулу1.

У некоторых старых машин тоже есть своего рода активная аэродинамика в виде отверстий которые нужно закрывать ногой или рукой

Братан, твоё видео одно из лучших которые я увидел за месяц, а их было 2

@user-kk2kg8sn5z

8 ай бұрын

Любовь к формуле1 есть у любого техника, механика и авиационного инженера, последним проверено, ведь когда изучаешь в авиационном колледже все эти физические явления, а потом видишь как люди умудряются их применять, просто шик

Только представьте, что будет с гонками, если убрать эти дурацкие ограничения......

@timasIV

7 ай бұрын

У Игоря негоды нет ограничений

Надеюсь, видео будет выходить, и больше не будут блокироваться!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Тоже надеюсь) Постараюсь сделать чтобы так и было

🔥🔥🔥🔥🔥

Очень интересные видео. С блокировкой вообще бред какой то, какие в этом нарушения?

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится) Примерно никаких, поэтому они даже не указали в чём их претензия, а просто написали F1content, ну вроде апелляции помогают ролики восстановить

Этот воздуховод находится в аэродинамической тени, ни на что он особо не влияет. ЧТобы что-то направить в зону крыла, не нужны никакие каналы или дырки, воздух сам туда устремится. А чтобы разница давлений не утекала, сто лет как используются торцевые пластины, а на самолетах винглеты. Само решение - скорее отвлекающий маневр от каких других читов или реклама водафона, а дураки увидели профит, браво, маки

👍👍👍👍👍

Отличная техническая инфа, но эти бесконечные растягивания концовок фраз... Слушать больно

В формуле 1 пора давно убрать все ограничения, которые тормозят развитие и совершенствования в автоспорте. Это должен быть свободный класс, ограничения можно ставить в младших катигориях.

ЛАЙК

2:40 На крыле самолёта это винглеты называется.( Крылошки)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Винглет это уже дополнительный элемент на краю крыла, как раз чтобы минимизировать эффект вортексов. В видео на примере было крыло без винглетов)

Ля, щелевой закрылок таки завезли в студию. Не прошло и 80 лет после его изобретения... Умно конечно, но странно что раньше до этого никто не додумался, книжки по авиации надо читать.

Формула всегда была моей мечтой

Странно, что контент Ф1 запрещают, т.к. миром Ф1 я стал интересоваться именно благодаря этому каналу. Где ещё так просто расскажут о сложных вещах?

@FerrariClown

Жыл бұрын

Очень приятно это читать) Рад, что нравится, надеюсь это одноразовая акция от ф1 была

2:03 подскажите, что за болид на фото и откуда оно?

@FerrariClown

Жыл бұрын

1996 Honda RC-F1 2.0X commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_RC-F1_2.0X_bottom_Honda_Collection_Hall.jpg

@user-fz1kj9ke6o

Жыл бұрын

@@FerrariClown спасибо. меня поразило, что там выхлоп в диффузор выведен получается? крайне удивлен что так можно было уже тогда

@FerrariClown

Жыл бұрын

@@user-fz1kj9ke6o Да, это ещё 1983 году было www.formula1-dictionary.net/diffuser_blown.html

@user-fz1kj9ke6o

Жыл бұрын

@@FerrariClown афигеть, спасибо за статью.

Жаль что ф1 так относится к людям, продвигающим их спорт. Спасибо за видео

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится) Надеюсь это одноразовая акция от ф1 была

Балдёжный и интересный контент! Надеюсь Ютуб перестанет блочить по идиотским причинам видео.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится) Да ютуб тут не причём, тут к ф1 вопросы. Ютуб наоборот по апелляциям разблокирует, но надеюсь это одноразовая акция от ф1 была

сам когда-то делал канал по Ф1, но также нахватал страйков на канал... надеюсь этот канал такая учесть не постигнет!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Тоже надеюсь)

ох это ПРИГИНАЕТСЯ

Я думал пилоты сидят в закрытых кабинах как в истребителях а тут оказывается у них нету фонаря кабины

F1 давно уже из соревнований техников и гонщиков превратилась в игру запретов и методов их обхода.

Интересно, разрешат ли f-duct когда-нибудь потом. На самом деле бред активировать подобное решение просто ногой или рукой, но если сделать активацию электронно, так же как DRS, то почему нет? Решение ведь и правда простое и гениальное.

Команды всегда будут искать отвестия , а другие будут следить за этим!!

на самом деле педаль газа не чем не отличается от закрывания дырки ногой, так что я не против)

6:01 - Создатели этой конструкции явно смотрели видео Кашканова! Всё сделано по законам пневмоники :)

-а, -я, -н, -о тянешь в конце предложений тянешь так, что тошнит. Видео интересное.

Выпускай и на других платформах

Я думаю что лучше вернуть эту систему но чтобы истрия была как и с ДРС

интересно будет увидеть болид со всеми запрещенными решениями

Так и представляю диалог Баттона с инженерами на брифинге перед тестами - так как активировать эту систему на прямой ? - нуу при помощи левой ноги.. - рычаг или какая то кнопка ? - не совсем - ? - просто заткни отверстие воздухавода своей коленкой. - ........окей.

Идея с воздуховодами классная,а вот то что пилот вынужден руками закрывать эти дыры тут вопросы уже к команде,по мне так хоть опой пусть перекрывает,если это безопастно для него и других

у тебя крутые видео про техническую часть болидов, но иногда ты не договариваешь. к примеру ты на 0:30 говоришь что из за увеличения прижима уменьшается износ резины, да это так, но это из-за меньшего количества заносов задней части. P.S. исправь меня если это не так

Что-то эти правообладатели совсем озверели... Жалко, что видео почти все поудаляли, но надеюсь, восстановить получится. Удачи в свершениях!

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, апелляции пишу, постепенно восстанавливают

всё очень интересно смотрю всё подряд. Не сочти за грубость. слабую музыку на заднем фоне за голосом, пожалуйста

@FerrariClown

Жыл бұрын

Не понял про музыку

формула 1 настолько любит всё запрещать, что запрещает даже ролики о формуле 1

у тебя есть группа в вп или рутуб? Ютуб это хератень конечно, убивает все желание творить вся это хрень с лицухами

А якшо пукнуть на анті-крило?

Чем закончилась борьба с копирастами? Удалось вернуть заблокированные видео?

Шарль Антикрыло

Почему они банят?

@FerrariClown

Жыл бұрын

Думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.

@MotorsportBroadcasting

Жыл бұрын

@@FerrariClown Автоматически банят. Самые яркие и значимые моенты в F1 у них в базе. Бот сканирует видео. Иногда в базу они попадают через несколько месяцев, тогда и банят, или сразу еще до публкации. Я замучался с этим, когда хотел поделиться своими видео.

@FerrariClown

Жыл бұрын

@@MotorsportBroadcasting Понял, мне пока апелляции помогают

они еще не исправили разряжение в кабине, до ламинарнго

Все эти запреты такая тупость !!! Я считаю, что нужно разрешить любые приблуды !!! Я скучаю за временами, когда у команд машины даже внешне отличались

Блин, наныли замену вортексов на канале завихрениями

А зачем, для справки, вообще запретили активную аэродинамику?

@user-nf9lk5fj1e

8 ай бұрын

для ограничения скорости болидов

Автоспорт, в котором одним жуликам всегда можно чуть больше, чем другим. Автоспорт, в котором жулики даже внутри одной команды делают подставы неугодным. Когда-то давно я был наивным и не пропускал ни одной прямой трансляции Ф1 на протяжении многих лет.

Я за свободу слова, включая контент на Ютубе. Не понимаю одержимость Ф1 в борьбе против собственных фанатов.

это старая фича...я несколько лет назад об этом читал, про воздуховод

Мне кажется, стоило бы снять вообще все запреты формулы Пилоты, команды и все те, кто приходят на чемпионаты, отлично понимают, что такое скорость и как она опасна Не было бы запретов ФИА, не было бы и таких тупых воздуховодов, управляемых руками А баланс между командами бы сам собой выстраивался, за счёт копирования. На тупом повышении мощности команды далеко бы не ушли и было бы то же самое, что стало Piece Pick, где сейчас ездят такие чудеса инженерной мысли, настолько быстрые, что болиды формулы сосут не вынимая

Перезалей все на рутюб и в вк.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Ролики на яндекс дзен дублируются dzen.ru/id/630b39bf64e158491b248a0a, а так постараюсь апелляциями на ютубе восстановить

То етсь менеджмент Ф1 считает корректным удалять контент по формуле, который эту саму сраную, до селе, не особо популярную формулу один , в России популяризирует. Да если бы не ты , я бы вообще на Ф1 внимания не обращал.

@JackDron1

Жыл бұрын

А че им париться, права на трансляции не продают и f1 tv тоже не купить без заморочек.

@SHURIMAN

Жыл бұрын

@@JackDron1 Рано или поздно, но война закончится, а публику удерживать надо.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Мне кажется там никто о таком даже не думает. Я думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.

Спасибо за контент. Но будучи ты на моем месте в моей стране, ты бы мне донатилС.

@FerrariClown

Жыл бұрын

Рад, что нравится)

Ютуб! верните ролики)

@FerrariClown

Жыл бұрын

Постараюсь через апелляции большую часть вернуть

Про ролики совсем обидно, они очень интересные и информативные, наоборот, мотивируют смотреть формулу

@FerrariClown

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится) Постараюсь их восстановить, за неделю 3 ролика уже восстановил

Хорошо я не создаю болиды, так эти правила всё равно что дышло для меня.

Я не шарю за формулу, но почему бы просто не разрешить полностью активную аэродинамику, а не выдумывать эту клоунаду с ДРС?

@user-nf9lk5fj1e

8 ай бұрын

если бы в формуле не было бы ограничений регламента болиды они были бы слишком быстрыми для человека

я не могу понять, автор русский? что за вортексы?

Восстанавливай выпуски как можно скорее, столько качественного контента не должно пропасть из за жадности либерти медия

@FerrariClown

Жыл бұрын

В процессе, по 2 апелляции в неделю пишу. Рад, что нравится)