Сначала хотел написать коммент с критикой в плане, что не удобно смотреть, когда камера не зафиксирована. Но по сути автор молодец - без воды и по сути. Благодаря этом видео я даже определил, что за стук у меня, который искал уже больше полугода. СПАСИБО!

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Вам спасибо

Все слова подобраны как надо,всё понятно и чётко .Молодец хорошее видео.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Спасибо

@user-gt4yx9mo2j

4 жыл бұрын

Чем может быть вызвана вибрация руля при торможении, на малой и большой скоростях, а также при езде по кочкам на малой скорости?

@user-mv6nw8ou7e

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h добрый день, может ли трипод сам по себе гудеть при скорости 85-95 км? Ступичные все заменяны, подвесной, коробка, наконечники и тяги, сход-развал сделан, резина местами менялась

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

@@user-mv6nw8ou7e Добрый день! А на скорости выше не гудит ?

@user-mv6nw8ou7e

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h гудит до 105 иногда

Умница: все спокойно, разборчиво и понятно!

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Спасибо

Игорь, молодец, главное доступно

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за передачу знаний, все грамотно!

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

И вам Спасибо!

Кратко и по делу. Лайк однозначно.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Спасибо, рад что вам понравилось

Приятно, грамотно, понятно.без лишних соплей. Лайк однозначно. 👍

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Спасибо

@user-oi9jm6zl2b

2 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h сегодня придет на почту полуось с гранатами, вот смотрю как проверить , спасибо.

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

@@user-oi9jm6zl2b на б/у полуоси может быть небольшой люфтик это не страшно. Но чтоб точно определить все равно нужен опыт.

наконец то я нашёл хоть одного нормального блогера. отлично расаазал

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

Спасибо, но мне кажется это преувеличение

Лайк за видео коротко и ясно!

Красава! Спасибо за видео урок)

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Вам спасибо !

Спасибо большое! Очень хорошо всё объяснил!

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

И вам Спасибо

Всё четко и по делу. Лайк.

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Спасибо

@subz3bra936

5 жыл бұрын

единственный вопрос который у меня возник, это наличие свободного продольного хода во внешнем шрусе (с внутренним всё ясно, там двигается трипод в стакане). Недавно, я купил пару приводов (у меня аристо, задний привод, многорычагжка) и там свободный ход 1,5-2см во внешних гранатах, других люфтов практический нет, пыльники хомуты заводские, продавец проверенный (рейтинг 2к+ на дроме) утверждает что это нормально. Что думаешь по этому поводу?

Спасибо за видео))

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Вам спасибо

Зачетно, руку пожал!

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Спасибо

Всё понятно и чётко. спасибо

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

Спасибо

Я доволен просмотром

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Я рад :)

хорошее пояснение

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Спасибо

По этому ролику можно видеоуроки в учебниках писать!👍👍👍

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Спасибо, думаю как ознакомительное пойдёт.

Спасибо за видео

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

И вам спасибо

Спасибо хорошо объяснил . Понятно все

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Не за что

Отлично! спасибо

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Не за что

спасибо лучшего я ни видел в ютубе молодец коротко и ясно купил новый трипойд поставил там люфт при трогании с места стук как крестовина на вазах пришлось новый снять купил шариковый теперь убедился шариковый шрус лучше

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Спасибо. В плане долговечности типа да, но шрус с трипоидом более подвижный и у него лучше кпд. Так что тут кому что надо.

@user-dj7kc2lc5t

Жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h когда дззэюошшб6лщш0х7эщ⁴щщжю

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

@@user-dj7kc2lc5t Ага, хорошо.

@user-ss7kd3rk7g

Жыл бұрын

трипойд🙈

Игорь Попович, доброго времени суток. У меня ФФ т5 рестайл, вибрация при наборе скорости примерно от 60 до 80 км/ч, отпускаешь газ,вибрация пропадает,далее до 120 км/ч вибрация не слышна, а после снова ,но более мелкая типа ряби.С 60-80 км/ч идет поперечная вибрация на кузов, а когда машину пригружаю, то расколбас становится сильней и ощутимей и именно поперечный.Ни в руль ни в тормоз вибрации нет,только по кузову.Машину взял недавно, изучаю проблему внимательно, заменил подушку двигателя переднюю,была надорвана почти до конца,по остальным проблем на заметил, колёса стояли новые( на вулканизации сказали,что это самый дешовый китай "Ц") все перебалансировал, менял местами перед ,зад,на станке все колеса хоть немного ,но прыгали вверх вниз(поверхность ската)ставил на перёд и менее прыгаюшие и более без разницы, диски ровные (штампы). Снял правый привод в сборе (проблемное место Т5-х) проверил, подвесной подшипник сухой, шумноват,но вверх вниз не люфтит, набил смазку,стал тихий, сам внутренний ШРУС не трипоид,а шарики, "повыжимал" есть практически не заметный даже не люфт,а зазор,причем по всей длине ШРУСа ,если двигать его вперёд назад,а не в одном месте.Шлицы на пром валу и в трубе в идеале,износ очень трудно рассмотреть,не то что почуствовать рукой,всё смазал собрал, ну и воз и ныне там....куда обратить внимание? Есть робкое предположение, что всё таки кетайские колёса себя на скорости ведут не хорошо, но сомнения так же присутсвуют,неужели так может колбасить из-за колес,без вибрации на руль?

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Доброе! ФФ это фольцваген Т5, я правильно понял? Вибрация на кузов может и из за подушки мертвой быть, как раз газ нажимаете двигатель вперед подается и давит на убитую подушку. Она уже в свою очередь лупит по кузову. Какие- то зависимость к оборотам двигателя есть? допустим та же самая скорость но передача допустим вторая вместо третьей. А по колесам были у меня приколы с колесами что машину покачивало как будто по слегка неровной дороге едет из за колес. На балансе этого не видно было, пока клиент не сменил резину, не переставало.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по левому приводному валу (который короче). У него можно менять по отдельности внешнюю и внутреннюю гранату при выработке только с одной какой либо стороны, или его следует менять целиком? И если менять то какого производителя лучше предпочесть, если это не оригинал? Оригинальный привод очень дорог. Сколько вообще ходят турецкие и китайские привода? Спасибо.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Привет! Очень странно что я не увидел комментарий и не ответил сразу. У меня есть примеры когда я лично ставил на машины китайские полуоси GSP и машина на них прошла успешно 70 тысяч и была продана и никаких проблем не испытывала. Устанавливал 7 машин полуоси BSG пока никаких проблем. Одна машина точно знаю работает на доставке ездит много. Но опять же Китай и Турция не оригинал но из моего опыта свои деньги всегда отхаживает без проблем. Упомянутые фирмы это те которые я использовал лично, но опять же за производителей ручаться не могу как и за людей которые их продают.

Доброго дня Игорь! Ви поменяли полуось, установили BSG. Хотел бы узнать как она себя зарекомендовала. Нет ли люфтов и как там пыльники?! Думаю и другим будет интересно, сколько они прошли и какое состояние.

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

Установил таких полуосей наверное два десятка проблем никогда не имел. Пыльники обычная резина.

Молодец! Вчера купил с разборки шрусы в сборе,в одном внутренний чутка люфтит,судя по видео это не страшно! А какой допустимый люфт на внутренней 7ранате?

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Если брать за нормальные деньги то люфта вообще не должно быть. Если брать за дешево то если есть небольшой люфт и нет симптомов то можно ездить.

Спасибо !

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

И вам

Здравствуйте! Очень интересное для меня видео, но решил спросить по своей проблеме подробнее. Машина Mitsubishi Outlander xl 3.0. Идёт вибрация на руль (не большая) на скорости ЧЕТКО после 130 (на разгоне, при любом нажатии на педаль дрожи руля нет ровно до 130). Поменял всю подвеску, тормозные диски и т.д, всё из за чего может быть вибрация. На сервисе сказали что есть минимальный люфт внутренней гранаты, но типа из за этого ничего подобного быть не может. Колёса балансировал 100500 раз в разных местах. На стенде они ровные. Осталось поменять гранату и колёса, но хотелось бы что то одно ))) Может ли быть такое из за минимального люфта гранаты? Или из за червячного хомута на одном из пыльников (типа дисбаланс)? Всю головушку сломал, борюсь второй год. Спасибо!

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Ну из за минимального люфта не думаю что такое может быть. Хомут червячный я бы поменял на хомут для пыльников на всякий случай стоит же копейки. А допустим на разных передачах пробовали ну типа не на высшей, а допустим на 4 чтоб обороты двигателя были выше, разница есть?

@rublevka52

6 жыл бұрын

Надо попробовать сегодня, как раз по магистрали ехать буду. А так за два года я как только не нажимал на педаль. До 130 ничего, как только 130 идёт вибрация и только на руль, кузов не вибрирует.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Ну явный дизбаланс, причем реально похоже на обычный дизбаланс колес но как бы колеса балансированы много раз и диски ровные и тормозные менялись. При смене колес типа передние назад задние вперед тоже самое я так понял?

@rublevka52

6 жыл бұрын

Я даже два новых диска купил на перед) И колёса перекидывал не один раз. Тогда остаётся резина. Хоть на стенде она ровная, вероятно при скорости что то идёт не так). Я её купил б/у по очень привлекательной цене и она была (на вид) в идеале. Возможно от неё просто избавились так как был брак. Кстати, на зимней резине такой вибрации нет, она есть но не такая как на лете. Но зимняя у меня кривая, я это знаю)

@rublevka52

6 жыл бұрын

У меня даже не у кого взять колёса другие что бы поставить на свою. Вот и меняю всё от дешевого до дорогого)

Бывает что выработка оказывается в месте соприкосновения вала и сепаратора. На шлицах я имею в виду. Отсюда и ошибочный диагноз.

Привет , Джетта 5 АкПП, вибрация на руль и наверное кузов при наборе скорости, бывает от 80, бывает от 90 начинается и машина прям перестает ехать, когда педаль отпускаешь все нормально. Залез на яму, обнаружил люфт валов в самой коробке 4 и 5 мм. Там есть подшипники? Что менять? Трипод, подшипники или дифференциал может придется? Резину даже не смотрел, она машину тормозить вибрацией не может. И ещё после парковки(взад- вперёд с поворотами руля) или на горке первое включение АкПП с толчком сильным, при этом ручник ставлю и снимаю как положено

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Что-то в самой АКПП, и приводах. Не видя машины я больше сказать не могу.

Игорь, привет, вопрос. Машина ФФ2, автомат, на ходу прямо гула нет, влево/вправо гул и вибрация, ступицы обе кончится не могут сразу, это ШРУС внутренний?

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Не похоже на полуось, но не видя машины я сказать не могу.Обратитесь на любую техстанцию на диагностику, пусть поставят диагноз, а делать будите у них или самостоятельно вы уже по факту определитесь.

Если поменять шрусы местами + промыть + новая смазка ,можно год ,полтара ездить .Проверил , доволен .Катаюсь 8 месяцев не хрустят . Знаю ,что пора скоро менять .Зато выиграл в эксплуатации .

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Повезло что снялись нормально :)

@subz3bra936

5 жыл бұрын

если полуоси одинаковой длинны)

@user-os1bo9pj2c

5 жыл бұрын

Sub Zebra ШРУСы местами поменять...

если люфтов, выработки и вибрации нету. но есть маленькие подзакусывания на шрусе и трипоиде в разных положениях (на снятом) . как быть? думаю разобрать, промыть и поменять смазку. может поьегает ещё?

@user-lv8bw9kl3h

3 ай бұрын

Если нет симптомов когда на автомобиле стоит то можно если не лень сделать такую профилактику. Просто в основном если есть люфты то будут подклацывания при езде. Когда газ сбрасываешь и при переключениях передач.

Это с фокуча ось и коробка? У меня недавно появилась вибрация в руле, небольшая на скоростях 100-140. думал трипоид. На подъемнике покрутил шрус рукой (как тряпку выжимать), только придерживал колесо. Но длинном (правом) тот что у вас стакан разбит, есть небольшой люфт, может совсем чуть больше чем на вашем втором, который нормальный. А (левый) короткий примерно как и у вас на втором, почти нет люфта. Но вот сегодня еще обнаружил что правая стойка вытекла. Может из-за нее вибрация? или трипоид? Колеса балансировал!

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Чаще всего полуоси дают вибрацию при разгоне если педаль отпустить то вибрация прекращается.

Подскажите пожалуйста а вибрация есть при скорости от 70 и выше, но! При торможении она усиливается. Это трипойд или тормозные диски может повело. При маленькой скорости нет вибрации. И еще вопрос: при повороте налево хрусть справо это наружный шрус? Если да то из-за его вибрация может быть при езде?

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Скорее всего это тормозные диски дают вибрацию. И да в большинстве случаев хруст с противоположной стороны от выполняемого поворота это внешний шрус ( типа при левом повороте вес машины переваливается на правую сторону что и вызывает увеличение нагрузки и хруст). Ну и в зависимости от убитости шруса он да может давать вибрацию но я думаю что тормозным дискам тоже труба.

привет у меня passat b5 98года появился разовый как бы щелчок при начале движения и при торможении(сколько раз от тормозишь столько и будет раз стучать) и когда на зад сдаёшь (не всегда )это внутренняя граната или что то ещё может быть. Шатал шток между гранатами люфтит в доль миллиметров пять может больше такие ощущения что кольцо стопорное во внутренней гранате вылетело, и стук имеется когда шатаешь. У меня не трипод а шариковый как внешний по конструкции

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Привет! это может быть и в самой коробке на главной паре выработка и там клацает. Типа газом качаешь (тормозишь двигателем потом разгоняешься). Мне сложно что-то добавить не видя самой машины.

@MrKlark13

5 жыл бұрын

это критично ?)

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Извините, не могу сказать точно :) Нужно смотреть авто

1м38 А пружинка внутри крайне необходима? У меня лопнула - я её убрал... может ли такое быть что без пружинки на ходу привод "воет"?

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Желательна она люфты убирает. Но воет скорее всего не привод.

У меня на аутлэндере рычание под капотом в начале разгона с низких оборотов и на 1/2 передачах.говорят либо трипоиды либо сцепление...

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

А что за рык?

@user-qs2ls2nl2u

4 жыл бұрын

Игорь Попович да даже обьяснить сложно,просто рычание в начале разгона когда машина хорошо прогрета уже.на холодную такого нет

А при переключении скоростей на мкпп могут быть рывки при изношенном шрусе?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Я не могу сказать однозначно что нет, но я таких случаев не встречал. Скорее износ в самой кпп или механизме сцепления,подушки двигателя

А если поддкомкратить колесо и покачать туда-сюда (по вращению, против), можно почувствовать люфт, или там еще какие-нибудь люфты накладываются?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Привет! Там как правило люфт очень слабый и его так не почувствовать, но конечно если там вообще труба как в примере на видео с длинной полуосью то в принципе можно и так почувствовать. Просто проблема когда колесо под домкрачено полуось под углом стоит и люфт в таком положении может быть меньше нежели в горизонтальном.

Здравствуйте, кого не спрошу ,все говорят ,снятые привода не опеределить, только на авто! Сам проверил ,таким же способом, люфтов нет, но чувствовается перемещение шариков,, на одном чуть больше, привода родные и пыльники без трещин, авто 2008г туксон, пробег 270 к ,наружные нужно заменить?

@user-lv8bw9kl3h

9 ай бұрын

Здравствуйте! Если на авто не хрустят то можете не менять.

Автор привет! Нужна помощь, вибрация руля и корпуса на скорости 105-110 до и после все Гуд ничего не вибрирует, только после 160-180 есть не большая вибрация, но это из за дорог, был руль, поменял колодки, и диски, теперь руль не бьет, токо вибрация, вибрация усилилась когда я поставил с задней оси 1 колесо на перед, но только через неделю-две перекинул еще одное с заду на перед, теперь там протектор немного разный, левый передний где-то 6мм правый передний 4-5мм, еще есть какой-то гул когда я немного поворачиваю руль но на подшипник не похож, звук какой-то перерывистый, как бы гул на 2 секунды, ничего, и опять гул на 2 секунды 😅

@user-lv8bw9kl3h

10 ай бұрын

поставьте 2 одинаковых колеса на переднюю ось и отбалансируйте их.

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Стучит в передней подвески Ford Fusion. Трясли машину всем сервисом. Сказали подушка и сайлентблок. Увы не помогло. Стук перетекает от колеса к коробке.когда переезжаешь кочку правым колесом.дергали за привод от колеса к коробке есть похожий стук. Когда едишь груженный стук пропадает.что может быть.

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Похоже на подушку двигателя, но опять же если вы говорите что ее заменили и ничего. Плюс люди с сервиса смотрели и не смогли определить, мало вероятно что я не видя автомобиля скажу что-то новое. А кочку надо проехать быстро или даже очень медленно идет стук?

Автор подскажите пожалуюста у меня вал вращается но не едет значит внешний шрус неисправен?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Если я вас правильно понял, то да это внешний ШРУС.

Добрый день, если не сложно, выскажите ваше мнение, авто бмв х3, был небольшой удар влевое переднее колесо, заменил один из рычагов ( второй визуально целый), на развале сказали, что второй рычаг немного ушел, но ездить можно, после этого при повороте на лево, хотя и при прямолинейном движении при резком нажатии газа на стоящем авто кратковременно при наборе скорости возникает шум и вибрация на руле ( похоже слева), после набора скорости все пропадает, если ехать ходом эффект может не проявляться, смотрел сегодня полуоси, есть ощутимый люфт в поперечном направлении ( вертикально) и на полуоси и при качании корпуса внутреннего шруса вверх-вниз, что может быть причиной шума и что менять?

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

Добрый день! без автомобиля конечно это сложно сказать но нужно смотреть саму полуось возможно она повреждена. Это моё мнение на основании информации которую вы написали.

@ivgreg8305

2 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спасибо!

Игорь Попович, добрый день. У меня Киа Рио 12г. 4Акпп. примерно как с месяц появилась вибрация при наборе скорости 35-50 км/ч. На меньшей и большей скорости не наблюдается. Вибрация именно только при наборе, газ отпускаешь - вибрация прекращается. Пыльники не порваны.пробег 70. Эксплуатируется аккуратно. Вчера вывешивал колёса. На левом все норм, на правом как будто покрышка чуть с дисбалансом. Заменил три колеса, на всех есть малый дисбаланс . Поставил зимнее - на нём нет. Но Не прокатился для проверки. Весной переобувался балансировку делал. Ни хрустов, ни гула нет. В итоге поставил колесо с наименьшим на глаз дисбалансом, всё осталось без изменений. Подскажите что это может быть. Спасибо

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Привет! Ну на колеса не похоже. Да и если покрышка с небольшим дисбалансом вибрация как правило была бы не большей скорости. Очень похоже на полуоси. Но это все мои догадки на основании описанных вами симптомов.

@user-bh8ir2od8d

6 жыл бұрын

Игорь Попович, можете объяснить почему полуоси, а не внутренняя граната? Или под полуосями именно это и подразумевается? Просто не шарю эту тему. Что мне стоит заказать под замену? )кстати Трясёт машину Не только когда акселератор жмешь, накатом когда едешь тоже.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Ну раз выяснилась подробность что трясет не только при разгоне то теория с полуосями теряет актуальность. Да, я имел введу внутренние шрусы. А вообще диски колесные стальные или литые?

@user-bh8ir2od8d

6 жыл бұрын

Игорь Попович литые

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

У меня есть подозрение на диски. Но вообще я бы рекомендовал вывесить машину на подъемнике и на передаче разогнать колеса провоцируя вибрацию. Скорости не большие так что это совсем не проблема.

Чо раньше не нашло твое видео

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

Не знаю :)

Когда щелчки во внутренней гранате надо срочно менять, а то посадочному на коробке будет хана, после полгода езды с щелчками со старыми шрусами, радиальный люфт посадок в коробке 2мм с новыми шрусами.

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Не повезло

Бля так вкусно рассказал)))

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Комментарий про вкус первый раз :)))

@imperator1720

4 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h 😁

Скажите мне сколько проходит китайский шруз фебест внутренний на хонду срв 3 сколько он сможет проехать кто ставил

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Конкретно с ШРУСами на данным автомобиль дел не имел. Но с внутренними ШРУСами FEBEST знаком, ходят нормально. Хотя сильно зависит от манеры езды и тд.

🤝

Добрый день. Авто х5 есть вибрация на скорости от 95км и выше передается на руль но она то есть то нет и так постояно. Колеса, подвеска все новые. Скажите от внутренних шрусов может быть небольшое биение в руль и ощущение что передние колесо как восьмерка крутится?

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

В основном оно во время разгона дает вибрацию. А вибрация то есть то нет, я без понятия что это. Я не говорю что это не внутренние ШРУСы но и подтвердить не могу тем более не видя автомобиль. Бывают внутренние шрусы создаются вибрации и даже сильные просто при езде но это довольно редко, возможно это как раз ваш случай.

@edgarasulevic2877

2 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спасибо.

Добрый день. Подскажите пожалуйста шрус может издавать металлический стук который иногда передается на рулевую колонку на брусчатке при маленькой скорости и активном выворачивании руля вправо влево?

@user-lv8bw9kl3h

10 ай бұрын

Не думаю что это связано с ШРУСом, проверьте шаровые опоры и рулевые наконечники и люфт в самой рейке.

@user-bw6oz7bl2l

10 ай бұрын

@@user-lv8bw9kl3h все проверил, ни единого люфта по подвеске! Но есть подозрение на рулевую колонку. Там есть небольшой люфт!

@user-lv8bw9kl3h

10 ай бұрын

@@user-bw6oz7bl2l А что за автомобиль марка модель и год выпуска?

@user-bw6oz7bl2l

10 ай бұрын

@@user-lv8bw9kl3h Субару Легаси б14 2011год.

купил в сборе вал производства КНР фирма пеленга с новья вибрация не прошел и двух тысяч, так что может лучше ремонт

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

На некоторых авто такое бывает, на субару тоже сколько не покупал китайские всегда вибрация появлялась. По этому там только ребилд. Но в большинстве своем даже на больших микроавтобусах нормальный китайский бренд, либо турция ходят отлично.

Здравствуйте на опель астра h1,7 после 250т.км правый привод шлицы на внутреннем шрусе разбивает . Как вы считаете стоит поставить запчасть из Китая? Сколько она продержаться на дизеле . Крутящий момент 340н

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Можете по пробовать просто купить б/у полуось с разборки.

Все верно на ниссанах можно поменять все отдельно.

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

Ну много производителей делают так

я на свем Г4 не нашел ремонтных деталей для трипода, получл премию купил китай. китайский проехал 1000км и развалился подшипник. пришлось покупать всю палку от ГКН. шиканул. причем сразу предупреждаю тех кто столнется, все резиновые пыльники в помойку сразу, даже от авторитетных производителей потому что резина это восновном шлак для афтермаркета. в оригинале как правило пластик он вечен. как вариант - старый оставить.

@user-lv8bw9kl3h

7 жыл бұрын

Привет! Бывает не везет с деталями, тут трипоид без смазки хрен знает сколько ездил так что выгрыз борозды в стакане и ничего не развалился даже. Ну и да практически все полуоси идут с обычным резиновым пыльником на внешнем ШРУСе или как они пишут "термопласт" который в наших условиях рвется очень быстро. На дешевых бывает пыльник одет слишком далеко на полуось и получается его при вывороте рвет. Видно что "абизяны" собирают само изделие.

@user-nx7mv7gm5z

7 жыл бұрын

Игорь Попович 7

@user-lv8bw9kl3h

7 жыл бұрын

Пархат Исмаилов а?

ребята,подскажите. из за привода может стоять гул при разгоне?

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Очень редко, да может. Но прежде всего нужно проверить все остальное.

Доброго времени суток , у вас полоси от форд куга?))

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Неа, но тоже от форда. От форда Коннект

Какой рабочий угол трипоида? Ну или допустимый угол внутренней гранаты от оси вала?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Идеальное положение просто горизонтально в одну линию

@evgeniyrogulev7716

6 жыл бұрын

Логично. Допуск на рабочие углы +-15гр, но при 10 уже хрустит.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Видимо набил там в стакане дорожку и при угле уже прыгает по ней

@evgeniyrogulev7716

6 жыл бұрын

Я новые поставил и стаканы и трипоиды. Просто проставка под стойку 3см дает +10градусов приводу и этого уже по ходу много.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Ну проставки убийцы приводов это та жертва которую платишь за этих лишних пару см. Особенно если машина мелкая с короткими приводами, каждый см уже проблема.

ваз 21099 с пробегом 180000км, вибрация на скорости от 90 до 120, выше уже не так чувствительно. заменено шрусы 4 шт, диски, колодки, цилиндры, 2 комплекта передних колес, сейчас новые 2 колеса спереди, вибрация в районе ног, вчера правый привод в сборе поменял на сервисе, может ли дифференциал быть проблемой?

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Добрый день! К сожалению я вам не подскажу. В теории все может но без воя и посторонних звуком ничего подобного не встречал.

@myxamatozis

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h на днях поменяю левый привод в сборе посмотрю, потом полезу в коробку ось сателлитов смотреть. За ответ спасибо!

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

@@myxamatozis Не за что, если решите проблему напишите сюда может кому-то поможет. Да и мне тоже интересно.

Нужно зажать в тиски ось и проверить остальное чепуха в тисках внутренний ШРУС нужно нажимать и по всей длине проверить посадочное место а так при отжатой пружине люфт не найти

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

какой пружине ?:))))))))))))

@user-ks2nr5ql8x

Жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h на Ситроен Евазион полуось вжимается в корпус Трипоида через пружину с тарелкой

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

@@user-ks2nr5ql8x ок

трипоид может подвывать при движении на неитралке?

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Может но в очень редких случаях. Это типа как единорога увидеть

Добрый день подскажите пожалуйста должен ли быть люфт полуоси привода если сидя под машиной дёргать его в горизонтальной плоскости

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Привет! т.е. от одного шруса к другому? вдоль нее ?

@user-qw4ml2my8w

5 жыл бұрын

Да именно так

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Да, должен иметь поскольку в процессе роботы подвески полуось должна становится в каком-то положении длинее в каком-то короче. Некоторые полуоси внутри имеют пружину типа чтоб она придерживала вал от таких люфтов но это редко.

@user-qw4ml2my8w

5 жыл бұрын

Спасибо за ответ

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Не за что

Деу Нексия вибрации на передок руль и внизу после 120 км/ч. При вывешенных колесах что слева что справа идет шум щурудение какое-то на 5й передаче.под нагрузкой по асфальту этого нет.посоветуйте??? Спасибо.

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Если газ отпустить и накатом то на 120 км в час все равно вибрация?

@user-wh7ej8tl3c

5 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h да.скрость стала меньше и все стало нормально

@user-wh7ej8tl3c

5 жыл бұрын

Шум смущает при вывешенных колесах.поочереди проверял.

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Нет, я говорю разогнался идет вибрация газ отпустил она сразу пропадает или пока скорость не упадет она не уходит?

@user-wh7ej8tl3c

5 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h пока скорость не упадет Пробовал разные диски разная резина.почти все одинаково

помогите советом. у меня на приоре спереди гул не такой уж и сильный . как только не вращали колеса, не могут найти. гул на поворотах не меняется. на нейтралке тоже самое. и по трассе от 100 и выше начинается вибрация, по ощущениям с правой стороны. колеса проверены и не раз. поменял правый привод. Если не трудно ответьте пожалуйста подробнее. Может ли быть гул от гранаты? или же гул и вибрация от подшипника и он проявляется только под весом машины? или на что еще обратить внимание?. чуть не забыл - при езде ни одна граната не хрустит и при переключении машину не пинает. ответьте пожалуйста на все три вопроса. Заранее спасибо

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Привет. Если это подшипник и он реально убит то это можно услышать и почувствовать даже просто на вывешенном колесе. Так же если это был бы ступичный подшипник звук менялся бы при повороте, типа поворачиваете в право, вес машины переносится на левую сторону и если левый подшипник убитый то звук должен стать громче. Гул конкретно от гранаты не слышал но сказать что его не может быть не могу, но в любом случае если вы едете по неровностям и выворачиваете колеса и звук не меняется то это гул точно не от них. Ну и не как бы вы уже исключили сами гранаты и привод поменяв его ( писали выше). Ну по поводу на что обратить внимание это на ровность тормозных дисков, ступиц может там после попадания в яму небольшая деформация. Но так не видя машину я ничего конкретного подсказать не могу. Если есть еще вопросы спрашивайте.

@user-ed2dr7ws7z

6 жыл бұрын

Игорь Попович спасибо на добром слове. поменяю, напишу

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Если вы хотите поменять диски у ступицу не спешите. Если они дефекты это можно определить банальным индикатором

@user-kd1mk4bu8b

6 жыл бұрын

Ступичный подшибник это внутреная часть уних разбивается и гудит навсех поворотах,поддомкратте правую сторону и вертикально качните колесо,если чуть-чуть есть люфт то ступияный подшибник

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Гудеть может и без люфта. Ну и естественно подшипник на ранней стадии гудит только при поворотах при правом гудит левый, а при левом повороте гудит правый. Точно такой же принцип и с ШРУСами.

Добрый день . Может подскажешь Пассат б5тди гул с вибрацией под нагрузкой на особенно 1,2 передача на 3 почти нет,на 4,5 вообще нету

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Так сразу не подскажу скорее всего что-то в коробке передач. Ну и конечно же подушки двигателя проверять обязательно.

@user-wr6gh8nb6x

5 жыл бұрын

Игорь Попович Спасибо

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Не за что

@getsbi7

4 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h а как же привода?из за них такого не будет?

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

@@getsbi7 Не видя автомобиля это все равно гадание на кофейной гуще. Но судя по тому что на большой скорости когда привода вращаются очень быстро гула нет и вибраций тоже это скорее всего не привода. Гул на первых передачах в момент когда нагрузка на всю трансмиссию повышенная и на подушки двигателя.

Трипод какой смазкой набивать?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Я использую либо оригинальную смазку для триподов которая идет с пыльником, или по каталогу автомобиля. Либо мобил 1 xhp 222 (не разбавляю, хотя густоватая смазка). Все зависит от цены детали иногда оригинальная смазка стоит как полуось в сборе ( не шутка).

Рено Логан, Скажи а как при выжимании как тряпку у меня есть не большой люфт

@user-lv8bw9kl3h

3 ай бұрын

Ну если нет никаких симптомов то можна еще по ездить.

@user-qg3yl1dr7w

3 ай бұрын

Симтоны что шумит при скорости​@@user-lv8bw9kl3h

сегодня заеду на подьемник в сервис,думаю что это подушку оборвало. потому что рычаг переключения дергается

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Возможно

а если новый, что на 2й минуте на отжимании имеет помилиметру ход и стучек, это брак?

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

новый в смысле весь трипоид с стаканом или в старом стакане трипоид новый?

@Lisalapka

2 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h весь привод новый

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

В новом приводе не должно быть люфтов

Здравствуйте. Когда переключаею на R, есть чуток стук. Может ли это - от изношенного внутреннего шруса? Внутренняя ШРУС люфтит. Только на R, а от R на D нету стука. А утром на пару переключени нету этот стук, после 10 или 15 мин езды появляется этот стук.

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Здравствуйте! А что за автомобиль ?

@aibekandaev9143

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h тойота камри 35. об. 2. 4

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Это скорее всего просто люфты внутри коробки, на шестернях задней передачи.

@aibekandaev9143

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h ок спасибо

Добрый вечер ,скажите пожалуйста когда руль поворачиваю на лево хрустит,Ето правая граната?спасибо за ранее

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Добрый вечер, выворачиваете руль и потом трогаетесь если идет хруст да это правая граната поскольку на нее идет больше нагрузка (типа вес машины больше переваливается на правую сторону). Хотя 1 раз встречал как у человека Поворотная опора давала хруст 1 в 1 как будто это граната. хрустела только при вывороте и тд.

@user-do3eh4yx5l

5 жыл бұрын

Игорь Попович спасибо большое,удачи и здоровья вам.

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

не за что

@user-vi8vl9rj5h

4 жыл бұрын

Ащето если в лево руль и хруст это левая ,а если в право это правая,сам не знаю но во всех видео так говорят

вот и нашел я причину стука трипоид под замену, возможно и сам шрус вышел из строя. Стучит слева.

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

это хорошо

Игорь, сместа никоких проблем но после наката, если слегка нажать на газ происходит удар, это может быть шрус? спасибо

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Из комментария не понятно удар в кузов или просто металлический стук. Скорее всего внутри КПП большая выработка. Просто можно вывесить одно ведущее колесо включить передачу. Ну и покрутить вывешенное колесо по часовой и против часовой стрелки там будет видно люфт.

@zx128ks

5 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спасибо за ответ, удар чувствуется в кузов, не металлический, больше похож на глухой удар. Я масло поменял (частично) в коробке месяц назад. До этого вообще никоких проблем с толчками при нажатии на педаль газа. Появилось проблема не сразу, сначало было трудно почувствовать, а сейчас на каждом нажатии гарантированный удар.

@zx128ks

5 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спасибо за ответ, удар чувствуется в кузов, не металлический, больше похож на глухой удар. Я масло поменял (частично) в коробке месяц назад. До этого вообще никоких проблем с толчками при нажатии на педаль газа. Появилось проблема не сразу, сначало было трудно почувствовать, а сейчас на каждом нажатии гарантированный удар. А люфт сколько допустимый? и должен быть еще вертикальный люфт? Огромное спасибо!

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Коробка передач автоматическая?

@zx128ks

5 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h да. Сегодня подняли машину, стук слышен в районе трансмисии при закручивании колеса, сателиты? но почему сместа никоких ударов? очень странно все это...

Дельное видео

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Спасибо

Доброго дня, подобная напасть. балансировку откинем сразу, и делал в разных местах и ставил новые диски и новую резину и местами менял - толку нет. вибрация появляется на разных скоростях, появилась- остановка полная, трогаюсь - проблемы нет. и так постоянно. за три года был в нескольких сервисах причину найти не могут. вибрация появляется примерно от правого внутр. шруса. но говорят что шрусы в норме. что скажете?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Доброго! Так не видя машины мне сложно что либо сказать но раз в нескольких сервисах говорят что ШРУСы нормальные мне сложно сказать обратное. Но как я понял это никак не связано с нагрузкой ( газ в пол и тд ) либо с скоростью что мол после определенной скорости. Просто в любой момент в движении начинается вибрация?

@ribolov1211

6 жыл бұрын

сервисы у нас оставляют желать лучшего. шрусы проверяли просто визуально, не снимая. вибрация появляется не зависимо от скорости, может и вообще не появится за день, а может от светофора до светофора.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Вы знаете такие фантомные не исправности, это довольно сложно. Конечно можно снять полуоси и проверить в ручную возможно там происходит какое то смещение в движении которое и вызывает вибрацию. Но это я пишу как один из вариантов который я бы проверил, каких-то конкретных мыслей на этот счет у меня нет.

@ribolov1211

6 жыл бұрын

я грешу на смещение из-за выработки в гранате. буду снимать и смотреть. попробую вывесить на пеньки на скорости посмотреть снизу. спасибо.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Не за что! Будьте осторожны

как понять просто вырабоволста нет нет и нет это просто пипец да не спорю можно сделать что угодно если есть голова душа и руки

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Если я правильно понял, то я согласен :)))

Может ли стрикать трипоид при трогании?

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

По идее да, но так же этой может делать еще много что.

Биение начинается когда трипоинд радиально люфтит в стакане, лево-право люфт дает щелчки при нажатии и сбрасывании газа

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Чтоб был люфт и не было эксцентричности такое бывает редко. Ну и там достаточно эксцентричности минимум которую на глаз хер увидишь и уже вибрация. Ну и даже с большими люфтами бывает не щелкает при отпускании газа и тд.

@user-lr6sc9ec5f

3 жыл бұрын

У меня приора тарахтить при сбросе газа педали на нейтралке и когда Нажимаешь сцепление тихо

Все хорошо объяснил брат без базара но я еду так гудит как самолёт потому что карман пустой незнаю даже что написал пянею уже наверно, без обыд двуногие другани орангутаны

Стоит ли покупать КИТАЙ? Есть ли у них достойные производители? Подскажите!

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Все зависит от марки и модели авто. Смотря сколько стоит оригинал, или оригинал в разборки с малым пробегом тут много всяких параметров. Так же зависит как будет эксплуатироваться авто и тд. Ну на памяти ставил полуоси GSP много раз они нормально ходят, если водитель вменяемый.

@user-ih9xl6eh7j

4 жыл бұрын

Есть ещё фирмы Febest, SAT. Качество у них хорошее.

Мара специалист...

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Что за мара?

А по горизонтали допустим люфт??

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Да, она же в процессе работы должна становится длиннее и короче при работе подвески.

Как проверить ШРУСы - снять их и полностью разобрать)))

@user-lv8bw9kl3h

4 жыл бұрын

Тоже сработает :)

поменял сегодня сайлентблок балки(стальная втулка гуляла в резинке на ямах было похоже на пустой амортизатор). первый проезд показал отсутствие вибрации...дополню еще после длительной поездки. по трассе шел и рукой за собой на арку колеса положил и почувствовал вибрацию в такт вибрации под ногами. вообще можно трахаться с 99-ой она совершеннолетняя уже

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Поздравляю с решением проблемы :)

@myxamatozis

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h вибрация на месте! копаю дальше

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

@@myxamatozis Я видимо не правильно понял первый комментарий

@myxamatozis

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h все правильно понял! Но то была короткая поездка по месту, вчера и сегодня длинные были и показали что вибрация спереди осталось, от балки конечно стуков нет после замены

Да смазка играет роль но не особую, это расходники, давишь на тормоз и колесо стопарит а коробка давить и металл стук стук и потихому люфты и лезут

@user-lv8bw9kl3h

2 жыл бұрын

Ну типа да

Если во внутреннем шрусе нет люфта, а когда его сильно вращать начинаешь прдкусываает. Это критично или ?...

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

сильно вращать это в смысле сильно отклоняя относительно ее горизонтального положения ?

@mafia_is_immortal

Жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h да, именно, или это бессмысленно так проверять, потому, что на ходу при нагрузке таких движений нет

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

@@mafia_is_immortal Да, на ходу она так сильно не двигается.

А может быть гул на нейтральной скорости подшипники все менял ) подскажите пожалуйста мучает гул газ нажимаю пропадает отпускаю есть гул и на нейтральной скорости накатом тоже есть гул но вибрации нет

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Подшипники в смысле в кпп? А вообще что за автомобиль?

@user-qx5bc4rh2y

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h ступичные подшипники менял не помогло на нейтральной гул идёт и до 60км на большой скорости Гула нет мастера говорят первичка ) машина Шевроле Кобальт

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Типа допустим стоит автомобиль на нейтральной передаче с запущенным двигателем, гул есть? Если выжать сцепление гул пропадает? и до 60 км на всех передачах гул идет, или до какой-то конкретной. И допустим если накатом идти на нейтрали и чтоб гул был слышен и в этот момент выжать сцепление гул есть?

@user-qx5bc4rh2y

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h на месте гула нету есть только на от второй по четвёртую передачу и только тогда когда отпускаю газ еду накатом а когда катишься на нейтральной вой как у ступиц подшипника и все это на скорости от 40 до 60 . После тишина

@user-qx5bc4rh2y

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h сцепление выжимал гул не проходит когда качусь на нейтральной

я год ездил с порваным пыльником на конекте ничего не развалилось, но началась вибрация при наборе скорости от 80 до 120км

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Так и есть, бывает дает вибрацию на меньших скоростях. Бывает только при наборе типа газ отпускаешь и вибрация прекращается. Дефекты бывают разные.

@pacquiaomanny6400

6 жыл бұрын

А если слышен хруст, но не чувствуешь вибрацию? Это может быть внутренний ШРУС или нет? Хруст при разгоне, когда скорость набираешь ( 4 - я передача) становится не слышно. Но по мере того, как дольше я езжу так, становится потихоньку и на 4-й скорости слышно. Я так думаю, он больше и больше умирает. Что характерно, если газ в тапок, то можно услышать чирканье металла. При заднем ходе тоже слышно. При вывернутом руле, при прямом руле, в общем при любой езде. ОСОБЕННО слышно когда медленно набираешь. При выжатом сцеплении (нейтралке) нет звука. Что это? ШРУС или не дай бог что-то с коробкой?

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Здравствуйте! А вот вы говорите что при выжиме сцепления не слышно и при нейтрали не слышно. На месте когда стоите звука совсем нет как я понял. Когда разгоняетесь и либо выжимаете сцепление и остаетесь на передаче просто с выжатым сцеплением, либо просто переходите на нейтраль с отпущенной педалью сцепления звук прекращается я правильно вас понял?

@safa1022

6 жыл бұрын

Игорь Попович добрый вечер а скажите на ваз 2112 щас вибрация от 100-130 км/ч и гул будто трактор под капотом и вибрация. При движение гдлушил двиг не чего не изменялось. Нейтралка сцепление без изменений. Машину вывешивал без изменений. Наружние гранаты в порядке, ступичные в порядке . Все это мачалось после замены сцепления.

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Добрый день! Я так не подскажу, но часть диагностики вы уже произвели как минимум двигатель и первичный вал кпп и сцепление вы отбросили раз ничего не изменяется. Я бы снимал полуоси и смотрел что с ними.

а если залез род машину и покрутил и есть небольшой люфт???

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Если нет никаких симптомов, пыльники целые и тд. То это не страшно.

@slvin7191

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спс

Почему постоянно выходят из строя шрусы

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Ну начиная от некачественных запчастей, поднята высоко машина, так же водитель не понимающий что с вывернутыми колесами много газа нажимать не желательно и тд. Факторов много, а может даже все вместе.

а если продольно есть ход, на авто, за шток водишь туда сюда, ?

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

продольный ход должен быть полуось в работе при движении по ямам или в повороте стает длиннее или короче.

@user-fl9mi1rs1t

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h как разбогатею, отблагодарю. А пока ты меня спас от лишних растрат и хлопот. Слушай, а если ступичная гайка раскрутилась, опять закрутить, она снова раскрутится? там нет под расклин ничего. просто, тупо, гайка. Ну и... Осталось закисшие суппорта подшаманить. Спасибо

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Если просто открутилась и ступичный подшипник не успел повредится то просто затягиваешь и все. Если нет под кернение то скорее всего вершина гайки она должна быть слегка овальная. Нужно открутить посмотреть с какой стороны овал и если нужно, то слегка молоточком ударить чтоб вернуть овальность с одной стороны.

@user-fl9mi1rs1t

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h говорят, на 41-ом левое переднее колесо всегда откручивается, болезнь такая. там гайка как бы сплюснута по бокам. надо менять. Одноразовые они, оказывается, в магазине сказали

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

@@user-fl9mi1rs1t Ну я же говорю овальная с одной стороны, ее можно молотком обратно овальной сделать. Но если в магазине подходящая есть то лучше новая. Просто на некоторые иномарки только под заказ гайку купить можно

нет,я не закладывал боком,а просто перекатился. не горизонтально

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

К сожалению, я не понимаю как именно это произошло. И все равно моё предположение что это не полуось.

А если смазку перебить ничего не поможет

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Это вопрос или утверждение ?

-"как будто тряпку выжимаете", инструкция прям для домохозяек))))

@user-lv8bw9kl3h

7 жыл бұрын

Боюсь что так выжимают тряпку не только домохозяйки,а все люди :)

@user-lv8bw9kl3h

6 жыл бұрын

Спасибо, буду всем рассказывать армейскую мудрость :)

@BELARUS-BANDERA

6 жыл бұрын

инструкция для тупых

Отличная видео инструкция. Игорь подскажите пожалуста, при износе приводов, может издавать стрекот, звук и при начале движения и при торможении? Коробка автомат, автомобиль Тойота. Или проблемы с вариатором записал звук на видео kzread.infoYmhP-tMc5qA?feature=share Буду признателен за совет.

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

Добрый день! У меня ваше видео не открывается. Но судя по вашему описанию может быть стрекот если колеса стоят не ровно. Шрус внешний может стрекотать если сильно изношен даже если пыльник не порван.

@masterdm12

Жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h Игорь, спасибо за ответ.Сегодня был в сервисе, машину подняли на подъёмнике, завели включили режим D стрекот есть, при удержании колеса любого он продолжался. Вердикт вынесли- дело в дифференциале. (Видео сейчас изменю в настройках доступа) Сейчас ищу ролики про дифференциал.

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

Скорее всего придется просто заменить акпп.

@masterdm12

Жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спасибо за ответ.

@user-lv8bw9kl3h

Жыл бұрын

Не за что

У меня на ланосе хруст с 9 тыс.по гарантии забил,сейчас 170 тыс.симптомы,100-110 вибрация в руль, при переключении передачи слышин стук ( сцеление-нагрузка), я даже слышу иногда гул грешил на подшипник,а теперь вопрос! Как на говноланосе поляке 08 год,можно было так перекатать шрус.хотя на тыс 80-90 меняли пыльник и херячили хадо,это не реклама,просто почему он оказался таким живучим за 170тыс и первые симптомы с 9к? Ладно поменяю отпишусь,а вообще век учись век живи...

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Думаю просто повезло

@user-uo5fk6vj6m

5 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h Буду на станции менять ,после замены отпишусь,видел видео люди по полтора года трахаются. Автор "выжимание тряпки" сразу видно что вы инженер по жизни или в душе.

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Почему ?:)

я просто глубокую канаву переезжал боком и после этого началось

@user-lv8bw9kl3h

5 жыл бұрын

Я не совсем понял, как именно боком?

@Odegda

4 жыл бұрын

Боком переезжать канаву? А я думал что я в этой жизни видел уже все

Не снимая с машины, можно проверить? Машину трясёт вертикально на ровной дороге от 0 до 70 км/ч.. Едешь, как на лошади.

@user-lv8bw9kl3h

3 жыл бұрын

Колеса для начало надо проверить, нормально ли прикручены и состояние резины.

@Alex_Peresvet

3 жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h спасибо!