Про догнать и перегнать! Я после школы пошел учеником токаря на завод 41 ГА. Ремонтировали АН-2 и МИ-4. У меня был станок ДИП-300, Путиловского завода 30х годов. Я спросил у мастера: что есть ДИП??? Он гордо заявил ... Догнать и перегнать. Я спрашиваю кого? Америку! Я уже тогда подумал, кого тут можно перегнать, если мы ремонтируем авиацию на станке с биением шпинделя 1,1-1.5 десятки мм.???

@cucurbita_maxima

8 ай бұрын

В то время еще любили повторять: "Мы Америку догнали по надоям молока, а по мясу не догнали, хрен сломался у быка")

@blitzfreak3958

8 ай бұрын

"Америка стоит на краю пропасти и .... смотрит, как внизу копошится СССР"

@user-lv5dh8ot4n

8 ай бұрын

А как же 8 микрон

@user-zw6fi6dr4t

8 ай бұрын

Сам токарь понимаю суть проблемы. ну запчастей нет нормального слесаря нет но вы держитесь

@vanyal3998

8 ай бұрын

И сам станок, копия американського. Собствено и сам завод "Красный пролетарий" строили и налжевали американские инженеры...

Дмитрий, каждый Ваш выпуск оставляет впечатление замечательных посиделок с близким другом.

@Pavel-wd3cf

8 ай бұрын

Посиделок под водочку с закуской

@user-nc1er5rv3i

8 ай бұрын

То что чувак тебе на уши говно льет тебя устраивает? Тебя не удивляет что он ненавидит и поливает помоем все российское? Что чувак вещает из Праги тебя не удивляет? Посиделки с близким другом говоришь? Ну что же скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты.

@user-rc1ng2pb2d

8 ай бұрын

@@Pavel-wd3cf так до недавних пор на аэродромах и делали!!!

@user-rc1ng2pb2d

8 ай бұрын

@@afonasiy4416 А до него туда ни кто не плюнул???? Ни правители,ни Туполев, ни Яковлев, ни Ильюшин????? Прежде чем "крошить батон" на автора,покрутите гайки на самолетах и вертолётах???? А лет через пять вернитесь к разговору! p.s. Если вы мне сейчас будете возражать,вы кремлебот,и говорить с вами не о чем! В бан!

@user-nc1er5rv3i

8 ай бұрын

Я так понимаю что ты хохло бандеровец ? И идейного гуру защищаешь?@@user-rc1ng2pb2d

О, за пикантную часть о том, чем закончилась инициатива господина Кондратьева сделать для родины чудо и нужную полезную вещь, отдельный низкий поклон. Симптоматично, что кругом примеры того, как родина потребует и за исполнение своих же приказов тебя потом кинет, причём многократно, повсюду эти примеры перед глазами, просто посмотри - и они всё равно не учатся. Всё равно надеются на что-то. Печально.

@lopuhan2006

8 ай бұрын

Не надо подменять Родину и государство! Кидает государство, а не Родина!

@user-lx5tj1ps7g

8 ай бұрын

@@lopuhan2006 Без государства родины не существует. Родина это просто часть государственного мифа, который легитимизирует текущую власть.

@lopuhan2006

8 ай бұрын

@@user-lx5tj1ps7g А если нет двух государств? А есть просто народ живущий на своей земле, то была бы война? А если бы не было бы с двух сторон властьимеющих? Если государству от тебя что-то надо, тогда оно называет себя Родиной)

@dis6465

8 ай бұрын

Таков руззкий менталитет, и он складывался 700лет, 540 из которых руззкие провели в состоянии рабов. И основа этого менталитета это чувство собственной неполноценности, отсталости, поэтому всё своё считает гамном и отбрасывается или уничтожается (в том числе и умные люди), потому что возникает страх опозорится перед более развитым западом. И как следствие возникает и второе качество этого менталитета, попытка быть не хуже запада, чтоб не стыдно было, а как? только копируя и воруя у запада, а потом присваивая и ананируя велико имеперское чсв, мол мы не хуже запада. Но проблема в том что руззкие и вправду отсталые, в том числе и умственно, так как эта территория находилась на задворках цивилизованного мира, поэтому столкнувшись с ним, но при этом не желая развиватся, научились только воровать у него., но так как отсталые, то воруют и копируют бездумно, не понимая сути смысла тех вещей которые воруют. Этот канал и раскрывает последствия работы этого менталитета, а я раскрыл причины, без исправления которых все мечты о хорошей жизни будут приводить к зависти ненависти и войнам. Вот ещё пример, путинская власть не врёт в одном, когда называет себя единственной демократией, она просто так понимает демократию, для них это свобода врать, воровать, обманывать народ, грабить страну, нападать на соседей и свобода для них это безнаказанность, именно поэтому несмотря на весь абсурд власть все свои преступления старается прикрывать "законными" актами, то есть придумывают законы для своих преступлений, распил, узурпация власти, преследования инакомыслящих и тд, просто потому что они не понимают как работают закон, они отсталые дикари, умственно неполноценные, как поняли так и живут, для них всё что они творят есстественно и законно. Поэтому как многие надеются сменив путина и всё изменится, да фиг там, путин эта та власть которую и заслуживает народ, навальный придя к власти будет делать то же самое, его риторика сейчас копирует риторику молодого путина 1 в 1, не странно ли? тот тоже говорил про развитие, про партнёрство с западом, а к чему пришли?? потому что руззкий менталитет такой, и он сложился вместе с "развитием" рассейской империи и руззкими, он неотьемлемая часть их образа мышления и видения мира. Изменить его им практически невозможно так как он зародился когда они ещё в шкурах бегали и поедали себе подобных, правда это было всего 700лет назад, когда куча цивилизаций успела развится и умереть. Так что путь к отрезвлению и нормальной жизни только один, отдать наварованное, то есть развалить империю, только тогда оставшись пусть и не такой большой, но зато в своей стране, без страха что наварованное отберут, (ведь власть пугает людей что на них нападут и отберут ресурсы, потому что это чужие земли и ресурсы) отсюда и страх нападения и превращение страны в тюрьму, милитаризм для охраны наварованного и новые попытки отжать у соседей территории и ресурсы. Ваш выбор жить так дальше, или делать вид что ничего не понимаете и вас всё устраивает, или развалить и отстроить свою собственную развивающуюся страну, короче хватить кормить москву.

@user-lx5tj1ps7g

8 ай бұрын

@@lopuhan2006 Когда не будет государств, тогда и приходите. А пока что ничего кроме государств нет. И понятие "родина" полностью подчинено государственному мифу

Оставить народ в покое и мы всё сделаем сами - правильные слова

@user-cz3gl1xs5j

5 ай бұрын

Бывший КГБшник,пролезший к власти в конце 1990х-начале 2000х годов-не готов пойти на такой радикальный шаг-оставить народ в покое,его хлебом не корми-дай порулить везде,везде свой нос длинный засунуть,как Буратино из сказки,любопытно сунув свой длинный нос в нарисованный на холсте котелок-проткнул его напрочь!В СССР и РФ-власть всегда держала и держит народ-за дураков,не способных на продуктивные поступки и стремится полностью контролировать жизнь людей-везде,даже в трусЫ пытаются уже залезть,что то и здесь диктовать,кому и как-давать-не давать,Облико Морале-соблюдать,лицемеры пытаются,хотя сами то-мораль в любом смысле-попирают ногами,буквально,в любом смысле,опять же-двойные стандарты,что можно власти-невозможно для простых граждан!!!

Так-так-так, ролик обещает быть интересным. Благодарю за то, что регулярно готовите интересные выпуски!

@jkobain

8 ай бұрын

Мои ожидания не были обмануты. Смотреть до конца!

Мой комментарий 27. Выпускать ролики в два часа ночи? Оригинально! Мне як 152 внешне нравится. Однако, 5 самолетов за 10 лет - не серьезно. Лучше бы они его чертежи выложли для самостоятельной сборки. Я бы собрал. К тому же можно удлинить хвостовое оперение и решить вопросы с центровкой и малой эффективностью хвостового оперения.

С удовольствием сажусь за просмотр ролика. Ровно также в детстве, я с нетерпением ждал очередного выпуска журналов «Моделист-конструктор» или «Юный техник». Или в магазине «Детский мир» очередной новинки пластиковых моделей самолётов или бронетехнике, которую раньше не собирал. На второй план, сразу же отбрасывались уроки, домашнее задание, прием пищи. С нетерпением и дрожащими руками открываешь коробку нового самолётика и пытаешься собирать. И не беда что тогда, в те годы, пластик не стыковался, плохо подходили детали, надфиль и наждачная бумага помогала исправлять недоработки советской детской промышленности. Точно также смотрю Ваши ролики. Пытаюсь приобщить к просмотру технических роликов своего великовозрастного сына.

@araz2325

8 ай бұрын

У меня была коллекция немецких танков времён второй мировой. Там не хватало обоих тигров и штурмтигра. Но жена так удачно сорвала полку с ними, когда убиралась, что все они разлетелись вдребезги. С тех пор я надолго охладел к моделированию.

@user-lt6ie2be3n

8 ай бұрын

Привет -приятно удивлён . Рассказывал о себе А получается рассказал обо мне тоже самое было и со мной И трепет от получения моделиста и в детский мир с трешкой в кармане за самолетиком. Все так и было и потом почти все советское время Преподаватель авиамодельного кружка.

@baiRaktar880

2 ай бұрын

я до сих пор клею самолетики и танки, уже на пенсии

Догнать и перегнать Соединённые Штаты Америки, они больны были этим лозунгом. Я сам в 1970 году работал на старом токарном станке под маркой ДИП-500, но увы не помогло так и не догнали, но вот в рукожопстве всё таки здорово опередили и стали впереди планеты всей.

@user-zw6fi6dr4t

8 ай бұрын

Сейчас определение ДИП имеется в виду высоту от станины до патрона . Ни одного станка под маркой дип не видел . Но видел токарно- растачной 1904 года с него пылинки сдували все не на подшипниках а на втулках бронзовых точность супер ... Когда уронили деталь на стол его ... Вой дикий слеаря меняли все шабрили стол. Они офигели сколько им шабрить пришлось...

Примерно до 1985-86 года курсанты ВВАУЛ летали на л-29, л-39 а на 3-4 курсах на боевых. Я посвятил этому ремеслу 15 лет своей жизни. Служил в Ейске и Чернигове. В Ейске выпускали на су7б и су17, в Чернигове на миг21 и миг23. Когда отменили полеты курсантов на боевых мы долго плевались и проклинали руководство ввс. А тут вообще на поршняки винтовые перешли. Убожество. Что это за летчиков они выпускают? Они в училище вообще на реактивной тяге не летают. ДОСААФ а не военные училища. Вот уроды. Все угробили в стране.

@user-fr6ke7nv8e

6 ай бұрын

Учился на технаря в Васильковском, стажировался в Ейске в80м на су 7 б интенсивность полётов зашкаливала , технарь все равно,что галерный раб , поняв ,что моя судьба незавидная ,решил лучше сяду но это не мое , повезло, не сел но , а подробности под моей аватаркой .Удачи.

Яковлев, единственный кто не сидел во времена репрессий

Ты как журнал в детстве! СУПЕР!!! АЖ СПАТЬ, НЕОХОТО, ВРЕМЯ 2:25 УТРА, ЖМУ РУКУ!!!!

Дмитрий, вы совершенно правы, под двигатель RED 03 планер Як 152 надо было переделывать для обеспечения правильного распределения масс. Просто приделать дизель V12 к противопожарной перегородке самолета такого размера, спроектированного под звезду, значит безнадежно ипортить ему штопорные характеристики. И дело не в центровке как таковой, а в соотношении моментов инерции к аэродинамическим моментам хвостового оперения. Кстати, именно из-за выгодного соотношения моментов инерции и аэродинамических моментов оперения старые самолеты со звездами и полотняной обшивкой фюзеляжа так приятны и "ламповы" в пилотировании и, как правило, элементарно выводятся из штопора даже если легко в него входят.

@hackmyth

8 ай бұрын

спасибо за информацию, да это я не знал... вы совершенно правы

@JohnDoe-yv6qw

8 ай бұрын

@@hackmyth про автомобили ссср, про двигатели для советских танков, про электронику для современных российских ракет, самолётов, вертолётов и беспилотников тоже можете делать подобные передачи в этом духе. даже про странную тягу к дорогим наручным часам чиновников современной россии. Украсть - это святое

@hackmyth

8 ай бұрын

))@@JohnDoe-yv6qw

@user-yq7rr9kv7t

6 ай бұрын

СРОЧНО НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ!!!

Что то я знал…, но тяжело разочаровываться во что верил, на чем вырос. Но более 20 лет наступило прозрение…, многие смеялись и с издевкой говорили о моих предрассудках . Зато сейчас многие уразумели о том наследстве совка , что мы «потеряли». Я из Украины мои однокашники из россии и они не понимают почему мы враги…, такие реалии. Вам спасибо за интересный контент.

@iachelovek-ib8rw

8 ай бұрын

Это называется политика!

@dmitrodmitrovich1861

8 ай бұрын

@@iachelovek-ib8rw Разве политика бомбит Украину, отрезает головы пленным бойцам ВСУ, насилует и грабит, радуется убитым детям в Украине, угрожает "весь мир в труху", я думал это все делает "глубинный народ" , а оно вот как....

Когда смотришь на эти судилища Вышинского, то оторопь берет от этого трэшака. Но самое омерзительное, что потомки этих мразей никуда не делись, а идея можем повторить будоражит это болото все сильнее.

@Faster937

8 ай бұрын

Повторим контра, что коленки трясутся?

@cucurbita_maxima

8 ай бұрын

@@Faster937 смотри как бы самого на шва6ру не водрузили. Твои красноперые упыри особо не разбирались.

@AleksandrMaier

8 ай бұрын

​@@Faster937 Ты думаешь между струек проскочишь, крысёныш.

@AleksandrMaier

8 ай бұрын

Вот поэтому такое дерьмо из совка и получилось.

@inetforum7850

8 ай бұрын

@@Faster937 А россияшки на 9 мая на немецких иномарках чванливо писали : "можем повторить", "на Берлин", и прочую лошковую - российскую хрень. 😂😂 Эти писанины - пустые, бессодержательные заявы в надежде что страны НАТО испугаются мощь якобы "второй армии в мире" РФ. 😂😂 . И как эта "вторая" армия в мире российская = 🐏🐏 (стадо тупых БАРАНОВ) проводит свою спецобсерацию видит весь мир. 😂😂. Ничего вы , тупые россияшки =🐏🐏 , повторить не можете.😂😂 Это только ПУСТОЕ НАДУВАНИЕ ЩЕК И ОБЫЧНОЕ ПУТИНСКОЕ ГОПНИЧЕСТВО - ГОПНИЧЕСТВО ИЗ ПИТЕРСКОЙ ПОДВОРОТНИ. 😂😂

*Спросил я у Tynuна снова:* *Зачем носишь веревку на шее?* *Молчит, не шевелится Вова,* *По ветру болтаясь на рее.* 👌

@user-sn7br7zv8b

8 ай бұрын

На кол его, на кол 😂😂😂

@user-po6jo4gu3r

8 ай бұрын

Иншала

@user-po6jo4gu3r

8 ай бұрын

Иншала

Про Яковлева - все в точку, давно об этом знал, и приятно было получить новые дополнения и подтверждения.

В Жуковке Яковлев был на стенде почетных выпускников. Кстати, в восмидесятых я зайдя в музейАвиации и космонавтики на ул Красной армии, попал на экскурсию, кот проводил Герой СССР, ветеран, боевой летчик В. О. войны. У стенда Яковлева он сказал:конструктор гавно и самолеты гавно

@evgenitofanov7100

8 ай бұрын

Это часом не генерал Сивков экскурсию проводил? Он иногда не ругался матом, он на нем говорил.

@user-cv8jo6cd4m

8 ай бұрын

@@evgenitofanov7100 дважды Героя СССР ген. СИВКОВА мы все знали, есьи попадешься е у под горячую руку много интересного о себе узнаешь. Полная противоположность ему был ген Попков В. И., дважды герой СССР, начальник ино транногофакультета. Ветерана проводившего экскурсию я больше не встречал .

Есть такой анекдот: нет все не так плохо, всё ещё хуже.

*"Жест доброй воли" - это вовсе не жест.* *Это вставляемый украинцами шест.* *Петля для Саддама, черенок Муаммару,* *А мы шест вставим моле - гореть будут напару.* 👋

@user-rc1ng2pb2d

8 ай бұрын

Да вы батенька ,большой шалун,по части садамаза!

@user-ks3of3tg3d

8 ай бұрын

Подабається?)

@user-dm6mo2dj3f

8 ай бұрын

​@@user-rc1ng2pb2dнаціяку на гілляку, а бандері тризуб в сраку🎉

@user-om6vj9oq2i

2 ай бұрын

А Авдеевке зачётно украинцам шест доброй воли вставили в задный проход !!!

Большое спасибо Вам, всегда смотря Ваши передачи молодею.

Автор был в ударе, я просто рыдал с "чугунный" и сцены из "острова сокровищ", сарказм 80лвл!

Отличный канал, очень много интересных открытий для себя

Момент с Абдуловым несколько раз пересматривал. Классно получилось.

Чётко! Всё по теме!!! Только футболки меняются, РАБОТА ВИДНА!!! 🎉🎉🎉🎉🎉

С трех раз досмотрел, на конец - то!!! Браво и спасибо!!!✈✈✈

Замечательный выпуск. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо!

Герцен еще в 19-м веке писал. Власть в России расположилась как оккупационная армия. Сейчас уже и не армия, а банда преступников.

Когда Дмитрий Калистратович чудил в МАИ, я руководил авиа модельным кружком в средней школе, который сам и организовал, выбив помещение у школы и РК ВЛКСМ)))

Без понятия почему мне ютюб подсунулу это видео в рекомендации, но мне понравилось

Від кожного випуску отримую задоволення.Дякую

@user-sn2hv1vg6e

8 ай бұрын

Дзякаю

@sergeykovalchinskiy1067

2 ай бұрын

Щиро дякую, аж пидскакую

Я фанат твоего канала, сам профи из нашей областим диплом ХАИ 1979, были такие времена

@Grayhaired

8 ай бұрын

ХАИ живе!

Спасибо. Принято Вас слушать.

Спасибо. Просто интересно посмотреть. От авиации далек, тружусь в сфере автомобилий, на мой взгляд все скоммунизьмино, все технологии.

@araz2325

8 ай бұрын

Спрошу вас, как специалиста. Какой подержанный гибрид стоит взять?

@user-eh7mc6fo9n

8 ай бұрын

@@araz2325 здравствуйте. Гибрид это засада, подержанный вдвойне, я ими не занимаюсь, но если брать то только тоету, с маленьким объемом и пробегом, типа Приус.

@araz2325

8 ай бұрын

@@user-eh7mc6fo9n спасибо за ответ

Интересно было бы послушать историю авиастроение. Что и как (и куда) развивалось.

Дмитрий. Спасибо. Опять отлично. Опять детальный разбор, увлекательное расследование. Огромное удовольствие вас смотреть. Доступный и понятный для любого уровня Технический разбор, ирония и юмор, лично у меня, вызывают восхищение. С нетерпением ожидаю продолжения.

Як 18 та інші, які мали заднє колесо, а не передню стійку були неконтрольовані при відтормажуванні на полосі, розворот на 90гр та перекидання літака на полосі було завдяки задньому колесу

@user-xl1ow3kq1w

8 ай бұрын

Вподобайка тобі братику за комент українською)))

@fonatig

7 ай бұрын

циркульнуть можно любой тейлдраггер. а происходило это не из-за того, что заднее колесо - это плохо, а потому что пилоты забывали его блокировать перед взлётом

Вячеслав Кондратьев - довольно известная личность среди любителей авиации, в частности СЛА. Помнится, ещё в 90-е я, будучи мальчишкой, выписывал журнал "Крылья Родины" . Так вот, он там входил в редакционный совет и печатал свои статьи о самолетах и авиации. А вообще, иногда оторопь берёт - куча народа талантливого, кто умеет и проектирует и строит самолёты буквально "на коленке", в своих мастерских и гаражах, а на государственном уровне ничего, кроме распила бюджета, спроектировать не могут ...

@hackmyth

8 ай бұрын

я тоже был подписчиком Крылья Родины

@malishkotopes

8 ай бұрын

@@hackmyth тогда вы тоже читали его статьи )

Хороший канал, хороший выпуск. Спасибо!

Забавно, не знал про АИР, в памяти Рыков остался только прозвищем акцизной какбы водки "рыковка".

Беззаветная любовь к своему делу... Ну да, именно, кто не полюбит бесконечное бюджетное финансирование?

Посмотрел с удовольствием. Но не от того, что многие могут предположить. Уникальный контент.

Маленькое уточнение: СЭВ - не "союз", а "совет" экономической взаимопомощи.

Очень интересно. Спасибо!

Спасибо,Дмитрий!)

Спасибо да очень поучительно что откуда вырастают не правильные крылья

Интересно познавательно! Однозначно лайк!❤

Интереснейший выпуск, впрочем, как всегда. Прошу про Ил 76 выпуск. Спасибо Вам за работу.

@user-bp1de2uq1b

8 ай бұрын

Думаешь тоже скомунизжен? 😉

@user-zw6fi6dr4t

8 ай бұрын

​@@user-bp1de2uq1bот КБ ил там все где то что то и чуть переделано . Была такая вещь за рацианализаторвство давали премии хорошие. Вот все и рвались идей на кидают все утвердили и самолёт не летает или корабль тонет ... Каждая да может хорошо но если она одна а все в месте это как ан 2 от ан 225 отличается. АН есть цифра 2 есть ну тогда одно и тоже

@iachelovek-ib8rw

8 ай бұрын

Илюшу добряка то за что обсирать?

Подяка за вашу розповідь

@user-sn2hv1vg6e

8 ай бұрын

Дзякаю

с удовольствием смотрю Ваш канал .. Каждое видео - душевное и как бальзам .. =) Респект АВТОРУ !!!!

Как всегда 👍👍👍 супер.

Мужык ты крут ..😊

17:53 Отдельное спасибо за эту вставку! Это очень прикольно!

потрясающий контент !

Спасибо👍

Я недавно посмотрел самолёт Красного Барона, так там за полуоптекателем оребренная звезда вращялась. Я впал в ступор.

Какой вы молодец 👍

Спасибо. Интересно.👍

Ммм кайфушки новвй выпуск Дружище тебе удается так интересно и уютно обо всем рассказывать❤

@hackmyth

8 ай бұрын

спасибо, очень рад что нравится )

@sl.n.5381

8 ай бұрын

​@@hackmyth Питарас, ты почему на вопросы не отвечаешь когда тебе их задают?

@DoC_Martyn

8 ай бұрын

Да нравится, нравится) Харизма то - зашкаливает))@@hackmyth

А я думал что носовую стойку придумали американцы и применили на Аэрокобре.

@hackmyth

8 ай бұрын

позже, аэрокобра была с хвостовым колесом сначала

@hackmyth

6 ай бұрын

@@grey_person нет, первый прототип аэрокобры был с хвостовым колесом. Не знаешь не говори

Жду рассказ про аналоговнет СУ 70, и Northrop x-47

Відмінна розповідь! Браво автору!

Дуже люблю авіацію, багато нового довідався від автора.Процвітання каналу

Интересен разбор по ЯК 141

Тема ТУ-334. Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваши рассказы про авиацию. Интересно было бы послушать про ТУ-334

@iachelovek-ib8rw

8 ай бұрын

А что говорить самолёт родился не в то время не в том месте и все

Дякую дуже цікаво

@user-sn2hv1vg6e

8 ай бұрын

Дзякаю

По молодости тоже бредил авиацией,даже поступал в Омское летное училище сидел в кабине МИГ15 ,но не задалось.но работа всеравно связана с высотой 😊,с баш.кранами,небо то рядом.

Как с другом детства пообщался,класс

Лайк автору .

И почему меня не удивляет, что [Осторожно, спойлер!] «разработку и модернизацию» летательных аппаратов они в итоге отдали амбициозным неудачникам гаражно-кузовного «дизайна»?

@jkobain

8 ай бұрын

«Гарантированный земной резонанс» и вовсе убил. КАК?! КАК они умудряются быть _такими,_ ну как?! КАК они при этом доживают до репродуктивного возраста?!

@DzmitryKrakadzeyau

8 ай бұрын

@@jkobain Нужно, чтобы конструктор во время испытаний сидел в кабине. Раньше конструктор моста должен был первым по нему пройти/проехать. А тот, кто отливал пушку, первым выстрелить из нее, и не один раз, а десять.

Спасибо за познавательные ролики. Есть ли у Вас информация о планере "Дископлан-1" и самолете "Дископлан-2" разработанных студентами МАИ в 1962 году (читал в ТМ от кажись 1963 года) там интересно описывались летные характеристики - угол атаки при взлете до 45 градусов и посадка без удержания штурвала за счет экранного эффекта. Больше нигде об этих машинах информации не виделю

Спасибо за ролик! У меня просьба, могли б вы разобрать любой самолет Антонова? Про краденую авиацию я догадывался всегда, особенно военную, но вот интересно именно про Антонова. Спасибо.

@user-zw6fi6dr4t

8 ай бұрын

Особенно про КТ такого в мире никто не делал а в 42 летал ...

Каждый раз режет ухо название ВКС. Не добавить ли еще и межгалактические силы? ВКиМс звучит куда солиднее))

По поводу дизайнеров ,которые "вдруг"авиоконструкторы.Это уже было.Тов.Сталин решил "сделать подарок" ВМФ и спроектироваль подводную лодку.Причем это чудо начали воплощать в металле кажется в Северодвинске.Слава богу об этом узнал Кузнецов ,тогдашний Наркомвоенмор и обратился к Сталину.с вопросом откуда он взял проектировщиков и конструкторов .Ответ был : "из железнодорожной промышлености " (!) Уже не помню всех деталей ,очень давно читал ,но на совместном заседании Кузнецова и этих инженеров выяснилось ,что даже какие-то ИСХОДНЫЕ параметры при проектировании были взяты без знания специфики военно-морского дела.Проект закрыли и остов этого сталинского чуда валялся вплоть до 90-х годов . Так что верной "сталинской"дорогой идут товарищи !

@hackmyth

8 ай бұрын

:))

Thanks!

Thank you)

Приветствую. Спасибо за ЛИКБез. Используйте при монтаже видеороликов микшер вместо склеек. Спасибо

Название не то "Рысачок", не то "Русачок" напомнило - как корабль ни назовешь, он все равно не поплывет. Дмитрию большой респект.

Мне было бы интересно услышать ваш разбор такого легендарного самолёта как И-16 :)

Каждое видео, как лекция в вузе 😊

@hackmyth

8 ай бұрын

это плохо или хорошо?

@Vladimir-1967

8 ай бұрын

@@hackmyth ооочень хорошо 👍

Спасибо!

@hackmyth

8 ай бұрын

огромное спасибо )

Китяйцезация всей России

Дмитрий, было бы очень интересно узнать про происхождение боевых Яковлевых, от ! и про всю линейку! спасибо за ваши ролики, впечатляет!

Молодец!

Спасибо за ваш труд и вклад в борьбу с пропагандой! Продолжайте в том же духе!

Спасибо за передачи!!!❤

Лайк не глядя

Здравствуйте, хотелось бы увидеть ролик про Як 141 я люблю этот самолет и хотелось бы узнать про него по подробнее

Класс...

Як18т не цельнометаллический самолет. Плоскости обтянуты тканью как на всех як18. Первая серия як52 выпущена в ссср . После этого все як52 выпускались в Румынии. Кстати качество было очень достойное.

Читал в детстве Цель жизни. Яклвлева. Почему-то запомнилось. Авиетки и про мини юбки которые автор обсуждал будучи в Англии.

Интересная история про Яковлева, не знал что он развелся с дочерью репрессированного как раз в 37-ом. Совпадение? Наверное...

Дякую, цікаво.

@user-sn2hv1vg6e

8 ай бұрын

Бякаю

Большое спасибо за очень актуальные темы и довольно интересные рассказы!

Есть звук👍,, не спиться?😂😂

Кстати, про "Луну" хорошо рассказал Вадим Лукашевич.

Lycoming и Continental делают большие поршневые моторы на крайне непросто доставемом авиацонном бензине 100LL. RED-A03 -- сертифицированный ΕΑSA мотор либо под автомобильный дизель либо под самолетный керосин, что вобщем-то для нынешних условий сильно предпочтительней. Моторы Lycoming и Continental отдаленно похожие на A-03 по характеристикам, как-то Lycoming 720 (это в смысле 720 кубических дюймов или 11.8л) - это без малого 12литровые дуры весом с сухим весом 271кг на 400 лошадей. В 2010м году если википедии верить, новый мотор Lycoming IO-720-A1B стоил 113621USD что составляет около 140к$ сегодня. RED-A03 стоит ближе к 190κ$, имеет взлетную мощность ближе к 500 коням и вес в 360кг (как бэ не в разы больше) и удельный расход топлива в райное 210-215g/kWh с 6 литров/12 горшков, что очень и очень неплохо, и при том топливо -- обычная соляра или авиционный керосин. Авиадизели -- штука довольно необычная и "заново изобретать" их взялись очень недавно. Continental та же после покупки Thielert делает авиадизели во всех смыслах аналогичные RED03, кроме того, что они меньше, слабее и легче. Самый крупный дизель Thielert-Continental -- 3литровый CD300 на базе Мерседес OM642. Весит 260кг, выдает 300 лошадей на взлете. Cамый удачный и распространенный Thielert-Continental дизельный двигатель -- авиационная переделка мерседеса OM640 на 2 литра и 135 лошадей, при массе в 135кг. Cуммарный налет типа превысил миллион часов говорят (по характеристикам -- почти ровно RED03 порезанный на 3). Мотор RED03 -- очень странный, но вполне настоящий, с сертификатом EASA. Кому подходит форма и развесовка как у мотора времен 2й мировой, 360 кг веса, 500 коней взлетной мощности, 400 коней постоянной мощности, потолок в 7.6км, температуры запуска на земле теплее -20 С, остутствие возможности наддува фюзеляжа двигателем (bleed air) и довольно жесткие ограничения по мощности, которую можно отобрать для работы генераторов/насосов/еще чего с приводов -- то для тех есть и такая вот немного странная (но сертифицированная) силовая установка, только то и всего. ΜΑLE (medium altitude long endurance) средне-тяжелый дрон с заднерасположенным пушер-пропеллером с максимальной продолжительностью полета свыше 16 часов -- самое оно. На Як-52/152 ставить такое -- не лучшее решение, тут автор, кмк, прав. За research, подбор и подачу материала -- автору большое спасибо.

Спасибо за отличный рассказ 👍 ¿Про Мясищева и его самолёты не хотите сделать расследование?

Super...

Помню, сын Яковлева описывал новый учебный самолет в Технике Молодежи в конце 80х,очень похоже

@hackmyth

8 ай бұрын

я думаю это был Як-52М, был такой, очень поход, но на базе Як-52

@user-qh3ly1zv7p

8 ай бұрын

@@hackmyth на картинке был оппозитный движок и прямоугольное крыло, "как молоды мы были!"

Зря Вы так , машина хорошая и крутит такие фигуры высшего пилотажа какие реактивным и не снились и перегрузки можно получить будь здоров.

@hackmyth

2 ай бұрын

естественно, она же винтовая, поэтому она и не может быть учеьнйо к реактивным машинам... перегрузки можно получить будь здоров, ударившись оьб стену