Блин я чуть со смеху не упал, при вставке Аркаши и невозможности ее сломать!!!

5:24 просто в голос заорал

@vn4vnvn

5 жыл бұрын

За Аркашу просто истерика xD xD xD

@user-kx9su8do4r

5 жыл бұрын

Смех Аркаши безценен

Она:"Откуда ты столько знаешь о машинах?" Я:"Я просто смотрю ролики с Семеном у Стилова"

Лайк Семену. Тех часть очень важна!

Like за Царя. Просто под стол свалился)

Когда понимаешь, что ближайшие 17 минут пройдут безупречно;)

Это бл*ть еб**ая передача мечты... Пожалуйста, не останавливайтесь!

Как всегда замечательно,спасибо вам Семён. Жду видео про редуктор

Единственные лекции, которые я не пропускаю. Спасибо, Семен!

Круто ! Всегда мечтал понять принцип работы кпп !) спасибо Семён 🙏🏽🔥☝🏼

Очень круто, Семен. Классный ролик получился. Веселый, интересный и очень познавательный! Спасибо!)

С каждым выпуском все веселее и веселее, красавцы

Спасибо за видос, ждём новых тех серий!)

Вообще кайф, отличные видео!!! Семён продолжай в том же духе! Vladivostok!

Офигенчик 😎 Семён ты крут👍 вставки орище!))) 😂

Хорошо систематизированный контент, все объяснения понятны. Приятно смотреть

КРуто, спасибо)) Жду следующего видео!)

Обожаю видосы с Семёном, жду ролик про рычаги, деференциал

Семён, чётко говоришь, приятно слушать!)👍

Про акпп будет?)

Спасибо за выпуск, это реально годно!

Недавно подписался. Могу сказать что очень годный, полезный контент.

Жду скорее выпуск про свап коробки. А серия очень полезная.

Как знал что видос выйдет ночью, и спать по этому не ложился

Спасибо за советы. Полезно будет в работе.

Семён! Топчик! Такой чел мог быть только у Сереги в блоге... И он только у него в блоге!)) "Как всё это работает, сейчас всё расскажу..."

Сделайте пожалуйста несколько серий по дрифт жигам, ведь с каждым годом владение "зимними" жигулями все более актуально! И хотелось бы знать про всё нюансы которые были затронуты во всех сериях с Семеном в рамках нашей жиго-классики)

Отличный выпуск! Расскажите в следующем про то как работает ВАРИАТОР, думаю многим будет интересно.

семён давай ещё такие видео очень интересно

Спасибо, полезная для меня инфа

Вставка с Аркашей просто топ!!!!!!))))))))

Спасибо за чтение коментов, можно как закончим с кпп, перейти к теме каркасы, пространственная рама и т.п.!

хороший видос, база раскрыта. подкину тему: приборы в салоне (грядки сток и тд)

У вопрос. Может ответишь. Учитывается ли передаточное число ГП при замере крутящего момента на диностенде? Ведь при уменьшении оборотов на N , крутящий момент должен увеличиваться на N. И если не учитывается, то справедливо ли утверждение , что автомобиль с ГП 4.0 , выдающий 100н/м момента на колёсах, имеет 400н/м на моторе? Так же интересно про механические потери. Пресловутые 15% , которые все прибавляют после замера на стенде. Справедливо ли это утверждение для современных авто? Как измерить мех потери? Как их уменьшить?

@neckable_hui

5 жыл бұрын

Я не Семен, но да, учитываются. А на колесах или на маховике имеется ввиду только способ замера, т.е. точность результатов и их реализация( в случае замера с колес). А еще не совсем понял про обороты... Но если ты имел ввиду отношение, то если мы без учета Редуктора и КПП и без потерь сняли 100 Нм с колес, то если общее передаточное отношение 4, то двигатель дает нам 25 Нм.

@user-kd6qp7zs8s

5 жыл бұрын

1. Мехпотери спрваведливы для всех авто, но для каждого авто они индивидуальны. На это влияет много факторов (количество передающих шестеренок и их размер, наличие дополнительного веса, который приходится раскручивать (например кардан) и т.п. Чем сложнее передача момента к колесу, тем мехпотерь больше. К примеру у субару, с их постоянным полным приводом, мехпотерь будет значительно больше по сравнению с тем же переднеприводным сивиком. Просто за счет того, что двигателю нужно крутить громоздкую трансмимссию, целых два дифференциала, две пары приводов и кардан. А у сивика малюсенькую трансмиссию с жидкими шестеренками и один дифференциал, совмещенный в корпусе с КПП без кардана. Отюда же вывод, что мехпотери растут от меньшего к большему - передний привод, задний привод, полный привод. Т.е. полноприводная машина на 250 лс и переднеприводная машина на 250 лс будут ехать совсем по разному даже при одном весе. 2. Снизить - облегчать элементы конструкции в ущерб ресурсу и надежности (облегченные маховики, карданы), лить жидкое масло (ухудшать работу синхронов и защиту от износа трущихся элемнетов). Но лучше смириться и дунуть побольше)) По КПП можно вот сюда вопросы задавать, что знаю, отвечу)) vk.com/public166050560

Садись, 5! А вообще,на какой паре двигатель разбирать будем?

По поводу свапа коробок. Расскажи, какие коробки и от чего подходят на те же джеи, ср и рб моторы. Актуальная тема, т.к цена на 154 космическая и говорят, что можно прицеплять гетраг 260 или в58 и т.д.

Полезнее, чем программа в школе :D

Красава стилов

Спасибо, наконец-то понял как работает синхронизатор

5:05 хахахахахахахаха По ржал от души!!!!

С этого ролика узнал больше инфы, чем за 4 курса в шараге, хотя сам перебирал коробку от 2110

Семён расскажи про cd009 побольше и почему у нас она не очень популярна при свапе. И если свапать на её на джей или еще чтото какой вариант лучше: через плиту или колокол варить?? спасибо

Расскажите про тюнинг АКПП тоже интересная тема)

13.24 - Кристапс на киткаре с самсонасом на Чайке в Киеве - идеальный пример)

Ну вот, посмотрел, теперь можно и баиньки)

Семён крут (коммент для продвижения видоса)

Семён,ты просто мегамозг))

Спасибо Семен)

Семен, расскажи про закись азота, ее плюсы и минусы, как работает и тд

Топчик!!!

15.43 УГАРНУЛ! Поехали КУДА-ТО В АВТОСПОРТ!

Небольшая ремарка про осевую нагрузку в зависимости от зубьев шестеренок. Там действует не только осевая, но и радиальная, т.е. поперек оси вала. При прямозубом зацеплении возрастает нагрузка перпендикулярно оси вала. Как это влияет срок службы? не изнашиваются ли быстрее подшипники валов? И еще такой риторический вопрос, если проблема косозубых шестерен только в осевой нагрузке, почему в автоспорте не используют шевронные шестерни?

Вот про синхронизаторы ещё никто так подробно не рассказывал по моему)

Про автомат интересно было бы услышать

Семён, расскажи про автоматы и про dsg пожалуйста)

ТО ЧТО НАДО P.S Семён красавчик

Поработайте над качеством звука) видос хороший

Семён, расскажи про свап коробок с АКПП на МКПП. Турбо джей для меня дороговат и по налогам и по ништякам, а вот на свой jz-ge VVTi поставить меху очень хочу.

5.25 подобрано 🔥, ржу не могу 🤣🤣🤣

Жду видосик на канале Серёги сильнее чем выходные

я вот вспоминаю совковые мотоциклы, там оказывается спорт коробки(кулачковые секвенталки)

Снимите пожалуйста такое же видео про акпп. Очень буду благодарен!!!!!!!

Напугали Оркадеем😁😁😁

Лайк за Царя))

Семён красавчик, устраняет безграмотность!

Вариаторы по слухам грешат тем, что цепочка разваливается на множество звеньев и размалывает коробку изнутри. Можно ли цепь поменять на что-то более живучее и менее разрушительное, типа ремня? Можно ли вылечить эту болезнь?

ахахаха чето смех Царя убил наповал :DDD

Теперь я знаю , что такое синхронизаторы , а то думал , что это направляющие

У нас в шараге был зачёт по сборке жиговского синхрона на скорость ахаха

Семён пожалуйста расскажи про свап гетрага на jz или sr через переходную пластину я просто как раз собираю сам такой конфиг вроде все знаю но малоли что то упустил

давай про свап кпп)))

5:25, в голос проорал😄😄😄😄

У меня коробка гетраг стоит в связке с мотором s50b32 , я не знал что в коробку льют для автомата масло. В сервисе говорят, купи масло вот это, я покупаю, и читаю что для акпп, с недоумением заливал масло, но полет норм был, небыло жалоб.

А что́ можете сказать про давление масла. Что будет если ели катился и со 2трогаться ? На 2 передаче тошнить на 1000об и меньше? Что с давлением масла , что происходит в таком случае?

меня всегда поражало то что кто то это придумал с нуля, а тут просто понять как это работает сложно

О хорошо. Как раз на работу стою в пробке

По кпп как правило пока сам её не разберешь - хрен поймешь как оно работает :))) Всем всегда в пример привожу горный велосипед с его скоростями, чтобы объяснить что и для чего в кпп :)

Семен расскажи пожалуйста про АДСОРБЕР(зачем нужен,как удалить и т.д)Заранее спасибо

КПП - контрольно пропускной пункт. КП - коробка передач. Исправь Серёга...

С Цареградцева прогорел жёстко

Каееееф 👌

Больше технаря !

царь в тему )))))

Семён расскажи про мощность, крутящий момент.

Топ!

Рскожи про сиквенталку

Сделай про установку не сток кпп

Семён топ чел

За Царя Лайк

У меня такая же майка!! 👍👍

👍👍👍👍👍👍👍

5:05 вголосину!

5:25 я такой сижу кушаю гречу с курочкой и тут блин аркаша вылазит у меня аж гречка в монитор полетела

Так и как её не сломать?! На главный вопрос не ответили! Как переключаться при активной езде, чтобы максимально сберечь коробку? Я езжу с перегазовками, стараюсь всегда максимально уравнять передачи, всё правильно ?

Х-х-х! Х-Х-Х!! Харизма)

На футболке, FSO Polonez?

@BlueCombPL

4 жыл бұрын

Да, верно.

5:03 да эта жестка

👍🏻

Про автомат раскожи пожалуйста

Я думал синхронизаторы латунные, либо стальные:/ Поэтому и не любят gl-5, там присадки, агрессивные к данным материалам Или не так?)