Как бы я РЕМОНТИРОВАЛ ГБЦ с ТАНКА? (мотор В2)
Автокөліктер мен көлік құралдары
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Станок брал тут: / @micronmotors
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog
Пікірлер: 424
Отверстие это нужно, для запуска сжатым воздухом. 3 вида запуска. Стартером, воздухом, комбинированный.
@vladimirkorostilev1930
Жыл бұрын
И с толкача ))
@Rn3dgl
Жыл бұрын
специалисту виднее, тем более укрАинцу)
@ukroesesman
Жыл бұрын
@@Rn3dglсвинособаки ідцть нах....
@Rn3dgl
Жыл бұрын
@@user-td8vy2mr8y у него там всеобщая мобилизация, всем надо явиться в военкомат) Посмотрим этот уклонист пойдёт воевать или в гараже отсидится)
@avtorazborkolpino
Жыл бұрын
С толкача забыл
Думаю что ети шпильки специально делались такими.
Шпильки такими сделаны специально, но на актуальных В-92С2Ф и 12Н360 и их родственниках конструкция уже поменялась ввиду высокой степени форсирования, 1230 и 1500 л.с. против 1000 л.с. у B-92 и 780 л.с. у вашего В-46, конструктивно они похожи, но на В-92 и новее уже жаропрочные клапана например как раз и другие каналы впуска , выпуска. Немного истории, а то в комментах сущий ад, хотя вся инфа доступна. М-17 это доработанная Микулиным копия BMWшного мотора для тяжелых бомбардировщиков, который и в бензиновом исполнении М-17Т ставился на танки, На Харковском паровозном заводе (одном из заводов где М-17 делали) его Челпан модернизировал его и перевел на работу на дизеле и дали ему наименование В-2, хотя ходят споры что все таки первым конструкцию М-17 передал под дизель Чаромский в Нижнем Новгороде (где тоже делали М-17), но для самолетов, где они уже были не нужны, поэтому его забывают. Потом эти двигатели модернизировали в Омске и Челябинке, сейчас носителем технологий является только Челябинск, т.к. Омские филиалы занимаются газотурбинными установками, а Харьков активно продвигал свои бесполезные (на мой взгляд) 5ТД и 6ТД. Вообщем СССР Сталина мог позволить параллельно разрабатывать по сути 1 двигатель на разных заводах и в итоге выбирал лучший. Поздний СССР вместо этого занимался расточительством и диверсифицировал заводы на совсем разные двигатели при одном назначении: В-92, 5-6ТД, ГТД-1000 ит.д. и все бы хорошо, но ни один их них не взаимозаменяемы по части деталей, трансмиссии и даже ходовой части и органов управления.
Шпильки специальные, для ремонта в полевых условиях, всегда будет кусок резьбы, который ухватится. Наслучай сбрыва части резьбы. Даже полностью сорвав, на такую шпильку можно банально намотать веревку с солью , закрутить, она будет держать. В СССР прямую Резьбу могли сделать, не переживай) да и двигатели делал Харьков в основном ☝️😉.. сам же знаешь,если болт слизал резьбу в люминшке, можно немного подогнуть болт, он будет засчет изгиба держать за остатки резьбы
@StarCo11
Жыл бұрын
Спасибо
@Slava_8888
Жыл бұрын
Здорово!
@slavaoblava6983
Жыл бұрын
Харьков,город герой 🇺🇦
@GoaN16
11 ай бұрын
@@slavaoblava6983Харьков - русский город.
@smartforfour4549
11 ай бұрын
@@GoaN16 27:30 послушай)
Клапан сбоку - скорее всего система воздушного старта от балонов со сжатым воздухом. Или возможно декомпрессор. Это типа дополнительная система старта на случай апокалипсиса, так как обычный электростартер тоже имелся.
@richard_link
Жыл бұрын
Скорей первое. Декомпрессор должен открываться физически, а там именно клапан в одну сторону.
@user-xp7gb5ku8i
Жыл бұрын
То клапан пневмопуску її
@Ha36ykBbI
Жыл бұрын
Интересно, а почему свиньи говорят по человечески? Ведь для свиней же придумана специальная свинячья мова, пусть хрюкают на ней!
@user-iq8il9zn2g
11 ай бұрын
Это воздушный запуск основной вид запуска
Офигенно, большое спасибо!
Добрый день Хотелось бы увидеть сравнение с ДВС леопарда.
@user-vc1nz4ff8w
11 ай бұрын
😂
@user-hd9lt7cj6m
3 ай бұрын
Пора на Абрамсы переходить)))
Круто 👍
Шпильки специальные, чтобы не раскручивались, поэтому и эксцентрик.
@0nSlav
Жыл бұрын
Бред...Можно подумать, что обычные шпильки постоянно откручиваються.
@Rn3dgl
Жыл бұрын
@@0nSlav не думай а просто прими к сведению.
концовка топчик 😁
круть, впервые такое вижу ))) такие шпильки
Жека, классное высказывание, по поводу опыта🤘
Женя, если у тебя только один комплект лёгких - не производи шлифовку на сухую. обязательно используй СОЖ. во первых: не будешь пылью дышать, во вторых: чистота обработки повысится. второй момент: кроме камней с разной зернистостью есть еще технология шлифовки. большие съёмы допускаются только при обдирке. финальная обработка делается малыми съёмами, а в конце производится выхаживание (осциллирующее шлифование без врезной подачи)
@Ha36ykBbI
Жыл бұрын
Интересно, а почему свиньи говорят по человечески? Ведь для свиней же придумана специальная свинячья мова, пусть хрюкают на ней!
Женя рассуждает как будто это В-2, а не В-84. Да они родственники, но как раз В-84 прошел серию модернизаций, для устранения недоработок, для увеличении мощности и ресурса. Литела головка - изменили немного каналы в 60 годах, вот тебе и опыт в 30 лет и наличии институтов и литературы.
@Hotrodman
Жыл бұрын
Чщщ, 🤫 не рассказывай им этого, народ недалёкий и так схавает..
Вопрос, можно ли менять распредвалы гбц с разных двигателей Ga16de?
Клапан для подачі повітря для пуску без АКБ. Маленькі отвори, то індикаторні, там ще в блоці є отвори на проти кожної шпильки. Також захищає при зятяжці, від пошкодження різьби якщо там лишиться масло, - воно просто вийде через отвори, та деталь не лопне від гідро-тиску.
@user-pz8li6fl9w
Жыл бұрын
Пиши на нормальном языке, зачем эта показуха
@LPG-DVS
Жыл бұрын
@@user-pz8li6fl9w навчись краще розуміти українську мову! Повір- вона не то що нормальна, вона мелодійна, лагідна, доскональна, рідна!
@winfle
11 ай бұрын
@@user-pz8li6fl9w що орки роблять на українському каналі?
как выяснилось визуально хорошая фаска (везде матовая на седле и везде матовая на клапане) ещё не значит что всё хорошо. удобно делать так: после первичного притира когда абразив в пасте уже подтёрся снять клапана и не протирать его, седло протереть обезжирить и покрасить "хорошую" фаску перманентным маркером. потом снова попритирать не нанося новой пасты, тоесть остатками тёртой пасты оставшейся на клапане. протираем тряпочкой и там где дело швах перманентник останется. сначала по грубому можно красить и тереть свежей пастой, но для финишного притира этого недостаточно. след перманентника покажет вам и риски от дешёвого инструмента которые вы не видите глазами и гладкие недочёты прирезки (самая поганая штука кстати) типа сегментов от того что при прирезке вы не светили фонариком под клапан как советовал евгений в своих ранних видео.
@user-vt2im7uj9j
10 ай бұрын
Я когда пацаном был, то притирал своим способом. После притирки удалял алмазную пасту, промывал бензином седла и клапана, затем наносил пасту для шлифовки стекол фар и ей окончательно притирал. Держало даже керосин всю ночь.
Концовка как всегда шикарна! Благодарю;)
@IESv179
Жыл бұрын
А в жизни всё совсем по-другому:)
@Rn3dgl
Жыл бұрын
@@IESv179 с зеркалом разговаривает. Более того, по причине своей не образованности и безграмотности он не знает кто такие свино...ки и кем их его любимые немцы называли)
@user-td2lt5zd4x
Жыл бұрын
@@IESv179 в жизни русня еще и в рот его берет)😂
Новые игрушки у Жеки)
👍 а целых моторов нет?
Евгений, вот тот клапан с боку похожый на декомпресор, может помнить на мопеде Верховина, по-моему двигатель Ш-57, только там он управлялся тросиком, а здесь воздухом на все цилиндры, возможно для плавной остановки двигателя когда глушиш или для какой-то цели при обслуживании чтобы легче было прокрутить двигатель. Я конечно не танкист, но как версия
Евгений, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, поддон картера на моторе G4 ix35, прикручивается до установки передней крышки, или после?
@user-dx6nj3of1v
11 ай бұрын
Да
my mechanics vibes
Попробуйте при шлифовке сёдел добавлять чуть чуть солярки должно получиться зеркало.
когда снималось это видео?
Шпильки не имеющие аналогов в мире))
@DronychS
Жыл бұрын
Харьковский Тракторный делал вещи🤝
@BESSENIM
Жыл бұрын
Как ни пытались буржуины - не смогли такой брак повторить! 💪🤣
@vvevvevvvv
Жыл бұрын
Aнало-говнет, как говорится.
@anatoliytkachuk6877
Жыл бұрын
@@DronychS а причём здесь ХТЗ?
@Rn3dgl
Жыл бұрын
@@vvevvevvvv на ХТЗ всегда брак гнали, ничего удивительного.
Ну что ж, раз ты в своей мастерской ремонтируешь военную технику, значит.. Ждем следующее видео с пепелища гаража?)
@user-gt8yj2jo7z
10 ай бұрын
можно подумать что то мешает свинорылым псам так по домам и гаражам стрелять. Ты жалкий
То что Трендит Мужик в Израиле это не доказательство. Приведи Пример хотя бы одного Именно Танкового Двигателя начала Великой Отечественной войны. Стран Европы. Модель двигателя конкретно, а не просто так ради срача
@user-oy2se6pr8h
11 ай бұрын
А что у танков не было двигателей, пантер там всяких, тигров? , не шарю в них. Не понял чего то.
В конце, это ты, про сограждан своих?
Металеві Кози круть, спасибо за песню !
Музика топ🎸
Я не моторист, але дуже цікаво дивитись і слухати
@shukhrakrot9264
11 ай бұрын
слухати цикаво тоби,того що на Русском языке!💪 да)Россия сила!!!
@winfle
11 ай бұрын
@@shukhrakrot9264 ти несеш настільки жалюгідні речі, що встидно читати
У них был готовый двигатель,а его адаптировали к материалам того времени
До сих пор при массовом производстве резьбы катают
А в чем смысл ремонта куска ГБЦ?
Споры идут с чего его скопировали, потому что тяжело поверить, что в совке смогли бы создать такой весьма прогрессивный двигатель в 30е годы. Мне кажется он не то чтобы скопирован, а скорее компиляция технологий тех лет.
@user-cd3wl9fe4n
Жыл бұрын
Именно что ! При этом это не единственный советский дизель такого плана, были и чисто самолетные большего обьема.
@3Jlou_4uTepishka
Жыл бұрын
в Харькоые его конструировали. Читай правильную литературу
@DronychS
Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka да хоть в Сыктывкаре или Урюпинске. В совке его делали и разрабатывали
@IvanIvanov-wr5vl
Жыл бұрын
Це авіаційний двигун розроблений BMW.
@3Jlou_4uTepishka
Жыл бұрын
@@IvanIvanov-wr5vl це украинский двигун
Сейчас очень много станков много китайских для прирезка сёдел очень дешёвые и хорошо выполняют функцию свою
Отправьте гараж 54 они это явно где то поставить сможет😄
@IESv179
Жыл бұрын
Толстопуз не дружит с руснявыми! (если они не платят денег)
@user-su6bs5ko9h
Жыл бұрын
Ага, назад на пидорский танк
5:48 - кто изготовитель набора метчиков и плашек?
нет китайцы тоже умеют с эксцентриком. у меня например шатуны ECHO для триала (модные такие с анодировкой хотя в триале это более менее простенький стандарт) так там под фривил/звезду резьба с эксцентриком накатана.
Наверно шпильки зеки делали😂
Хороший дизель))) половинка
Красавец ,изучение военного моторостроения/ техники это интересно
Двигатель грамотно спизженн Харьковскими инжинервми у фирмьі ролс ройс.
Маньячина 😃
Державною, сцуко!!!!
Думаю что нет смысла притирать до полной герметичности, ибо снизу в кольцах натуральные дыры для прохода газов, ну может чуть-чуть разница будет
@user-ss7qk8gi1t
Жыл бұрын
Так смешно что не верится что такие есть люди.
@eugenef9021
Жыл бұрын
@@user-ss7qk8gi1t таки сравни огромные щели в кольцах и микрозазоры в клапанах, туда если и вылетит что-то, то несколько процентов
@user-ss7qk8gi1t
Жыл бұрын
@@eugenef9021 В местах прорыва газа начинается эрозия и перегрев.Дальше обьяснять?
@eugenef9021
Жыл бұрын
@@user-ss7qk8gi1t почему нет эрозии колец?
@user-ss7qk8gi1t
Жыл бұрын
@@eugenef9021 Температура.
А вы посмотрите какие зарплаты на барнаултранмаше, где их делают. И сразу станет понятно, почему такие болты.
Я имел конечно ввиду именно Дизеля. Не БЕНЗИНА
Если бы советы не построили эти моторы, на конях бы воевали. Советы мощь!
@ua3281
Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka почитай будапештський меморандум, побачиш де зброя, і для чого її позбулась Україна
@user-ss7qk8gi1t
Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka Это хорошо или плохо?На сколько лет невойны хватит советских танков?
@Antonio_Pripizducci
Жыл бұрын
Поки весь світ розвивається, тобі б дибілу повоювати!
@user-ss7qk8gi1t
Жыл бұрын
При советах без войны народы обьеденялись и жили лучше.
@Antonio_Pripizducci
Жыл бұрын
@@user-ss7qk8gi1t іди гімна поїж вата йобана
Скоро
Собираешся запустить 1 цилиндр с в2?)
Если вам интересно могу показать как семники вигледят
треба крейдою потерти і видно тоді краще😊
Давай на разбор брэдли, кирпи, хамви. Этого говна больше сотни разбросано. Да и леопард уже не проблема
Танк доехал на шпильках с эксцентриком удивительно 🎉🎉🎉🎉
@Rn3dgl
Жыл бұрын
У танка время жизни на поле боя 7 минут. По нормальным стандартам. у укрАинцев он живёт не более 4х. Смысл им делать хорошо, и так сойдёт) Им ехать на нём 50км а не 500)
@alexsshabalin218
Жыл бұрын
@@Rn3dgl лутше бы дохлую пантеру разобрал там их много и показал качество бугра
@Rn3dgl
Жыл бұрын
@@alexsshabalin218 Их за показ техники на 15 лет сажают, так что на свалке у разбомбленного завода под Киевом нашел кусок танка и его дёргает. Так безопаснее.
@winfle
11 ай бұрын
@@Rn3dgl ви там київ за 3 дня взяли, чи ще чекати, орки їбані?
Эксцентриком сделано специально,что бы от вибраций не откручивалось
@alexsshabalin218
Жыл бұрын
Женя только делает вид но сам школу не закончил только пафос один
@Denyska002
Жыл бұрын
Пиздеж, это тупо брак, чтобы болты не откручивались используют или гровера или фиксатор или фиксирующие платинки, а это тупо брак
@Denyska002
Жыл бұрын
Пиздеж, это тупо брак, чтобы болты не откручивались используют или гровера или фиксатор или фиксирующие платинки, а это тупо брак
Это движок танка ,а не жигулей,шпильки сделаны правильно,при таких нагрузках и нагреве двигателя эти шпильки выравниваются немного и не срывается резьба на них,так что там все продуманно до мелочей,в СССР люди делали отлично всё.
@user-hw9wy7lv5n
11 ай бұрын
Сам понял что написал? шпилька выравнивается при нагреве и момент затяжки пропадает....
@Buster907
11 ай бұрын
@@user-hw9wy7lv5n да ничего там не пропадает,
думаю это не для контрения шпилек отверстия, а чтобы сержант-техник, закручивая шпильку в залитое маслом/солярой/водой отверстие, не порвал головку гидроударом )
Скорость для заточки камня отличается от скорости шлифования этим камнем (шарошка которая) у тебя с виду похож камень на 63с f60 , могу ашибиться😅
Фірма адська!!!
Приветствую. Хотел попоосить расказать что нибудь про двигателя хэми.
Маечка топчик 😂
Так ось про що пісня "Минула юнь - дизельні двигуни"!
О луи каталена и испано сьюзи замолвите слово
А как из ГБЦ удалить остатки абоазива?Ведь во всех каналах останется микропыль и она сожрет всю точную работу при запуске.
@humanspirit3432
Жыл бұрын
Хорошо помыть головку и каналы. То что останется - мельчь, которая ни на что особо не повлияет.
Кто знает, композиция 5:17 - 8:00 ?
Но камень ведь крошится, и если прирезать несколько сёдел будут про*быватся углы
Працюю далекобійником, везу зараз феєрверки для групи Iron Maiden до Барселони, чомусь відразу згадав Євгена!
Хочешь запустить 1 цилиндр у В-2 ?!!
Будет двигатель олноцылиндровый для мотоблока?
@user-en4ii7wy4r
Жыл бұрын
для дрона!😂
Насколько помню дизель в2 разабатывался на основе авиадизеля. На тот момент в ссср работали конструкторы получившие образовние в европе и сша, активно обменивающиеся опытом с западом, т.к. сссрнадо было быстро развертывать свои нии и производства. Потомуниичего удивительного нет в схожести решений. ( Ситуация похожа была на современный китай) поищите , почитайте историю становления промышленности и науки ссср . Много интересного узнаете.
Простите что не по теме, как Вам набор по нарезанию резьб? заранее спасибо.
При правці і шліфовці варто користуватися пилососом.
Ты когда сделать запорожец надо ездить Лом Хонда
спасибо за видео и привет от твоего загадочного зрителя ✋🏻😊
10:27 Советскому союза была представлена лицензия И уже в СССР он был доработан и переведен на дизель
Камни никогда не применяются для обработки клапанов и сёдел. И б/у клапаны никогда не обрабатываются резцом.
@Rn3dgl
Жыл бұрын
самоучкам виднее)
@micronmotors
Жыл бұрын
А чем же обработать твердое седло или седло с большим диаметром?
Как по мне , клапан который встроен в головку с движением это декомпрессор , особенно для тех годов когда танки крутили корбой .
@hellpatrol7130
11 ай бұрын
Це для запуску стисненим повітрям.
@user-vt2im7uj9j
10 ай бұрын
Что такое корба?
Я десь читав що цей мотор В2 був злизаний з совкового бензинового авіаційного мотора м17, а мотор м17 злизаний з авіаційного мотора BMW
@0nSlav
Жыл бұрын
М17 не злизаний, а є ліцензійною копією БМВ VI, тільки дещо допрацьованим.
@holzmann1
Жыл бұрын
@@0nSlav можливо, я давно про це десь читав чи чув, тому можу в чомусь і помилитись
Скажите пожалуйста, а что за трек с 5:20 по 7:00 звучит? Очень понравился.
только сейчас сообразил, он же V12, то есть это 1,5 цилиндра от 6-ти ))) как его так разорвало то?
Изначально этот мотор создавался как авиационный. Поэтому и технологии ближе к авиационным двигателям той эпохи, а не к автомобильным, или, боже упаси, тракторным. И для тех времен это был просто сверхтехнологичный мотор.
Жень, я понимаю что ты не любишь все Русское , но отмечу- Пятерошники шли все в оборонку, троешники на АЗЛК как мне профи рассказывал, тут если не копия , то мысль и мысль была, что то бралось то что достовалось , анализировалось, могу показать фотку из музея обшивку стелса который сбили в 70-х годах , там уже беспилотники есть сирийский , украинские у нас в балашихе музей. Ты знаешь что в 60-е был уже ЧПУ на магнитной ленте ,АБС итд , все приходит в жизнь с большим опазданием.
Их кувалдой забивали
Кстати а когда ждать обзор на двигатель леопарда? PS не троллинг, а простое любопытство. Интересно посмотреть в сравнении конструкции движков западной школы танкостроения в сравнении с советской
@3Jlou_4uTepishka
Жыл бұрын
лучше сравнить мировое танкостроение с украинским...
@mthw_g
Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka это с чем же сравнивать? Два с половиной оплота, да и те непонятно где?
@ua3281
Жыл бұрын
а может сразу ровнять с анало-говнетами?
@mthw_g
Жыл бұрын
@@ua3281 которые, как и оплот точно так же никто нигде кроме парадов не видел. Нет, прямой конкурент Лео - т90м, т72б3, ну и ваш т80у. Однако последний такой же ваш, как и Харьков. Впрочем я не о том. ЛЮБОЙ танк радостно горит от РПГ в борт, ВОГа в открытый люк, или 152/155мм фугаса в башню. Опять отвлёкся. Евгений на данном канале обозревает и делает двигатели. Соответственно в рамках данной тебя было бы интересно увидеть сравнительный обзор "полувекового совка" в сравнении с "вундерваффе сумрачного тевтонского гения". Или, боитесь, что чудо-оружие может оказаться такой же косячной тыквой, сделанной для обслуживания "вечно пьяным тупым Гансом" на коленке?
@3Jlou_4uTepishka
Жыл бұрын
@@ua3281 да. С украинскими
Ну начнем с того, что это не В-2, а все же более модернезированный вариант, их же использовали не только на танках, но и в мирных целях и в вариантах с меньшим количеством цилиндров, поэтому наверняка какие-то доработки все же были, по причине того, что иногда эти двигатели использовались продолжительнон время, в генераторах, лодках, возможно в грузовиках и вылазили косяки, а не как в танках - лишь бы доехал, не исключено, что увеличенный канал со стороны выпуска это как раз оно. В совке конечно делалось все абы как. Но вцелом в то время во всем мире все было неочень. Да и говорить это с намеком на рашку не нужно, если на то пошло, двигатель не виноват в том, что сейчас происходит, тем более его разрабатывали и выпускали в Харькове в ссср. Для 30х это сверхтехнологичный мотор, вспомните двигатели тех лет на грузовиках и авто, в тч и амеркинаские V12 и V16. А тут и два верхних распредвала, 4 клапана, алюминиевые головы, нормальные вкладыши, сухой картер и тд Шпильки эксцентриковые сделаны для подстройки под несоостность отверстй с таком их огромном количестве, все же в то время, особенно в ссср, станочная обработка таких больших и одновременно по задумке достаточно точных устройств не была на уровне современных, особенно япоцев.
@teddybear2880
Жыл бұрын
Чудила! Рашка это городок в Сербии 😂😂😂
@teddybear2880
Жыл бұрын
@@dim8041, ты баран! Это В46, ничего от дикого запада там нет.
@Ha36ykBbI
Жыл бұрын
Интересно, а почему свиньи говорят по человечески? Ведь для свиней же придумана специальная свинячья мова, пусть хрюкают на ней!
@glebkovelikai
Жыл бұрын
Развернутый грамотный комментарий упирается в ха ха рашка и в сарказм с под текстом сам дурак... Жаль что уже и подисскутировать не с кем где преобладают литературные знания и факты... А не вот это вот все...
@teddybear2880
Жыл бұрын
@@glebkovelikai, развернутый - это да. Грамотный? Конечно же нет! Псевдограмотность и словоблудие не есть признак ума или умения подискутировать. А Рашка - это действительно городок в Сербии, причём здесь она? Зачем этот де6ил про неё пишет? Зачем ты де6ил сделал акцент на ней?
Респект за музику!
Человек который рассказывал про мотор это , Бендер он в тиктоке стримит и рассказывает про
Евгений , попробуйте пить другую воду . Ваш фанат .
Отвір в камері згоряння то "Запуск стисненим повітрям"
Eto vidno, tak zadumano. Vivodit liufty. Vidno kolektor otlivalsa i rasverlivolsia cheres shablon tochnos,mevazmo glavno bystro. Pod liiboje otvestie , povernul shpilki v niz, verx ,storonu
предок этого двигателя копия немецкого BMW VI, авиационного, он же М-17 в последствии адаптированный под дизель, так и подучился В-2
@andreysalnyk9744
Жыл бұрын
Ходит много споров откуда "растут ноги" у этого движка
@user-go6lh9tr7e
Жыл бұрын
@@andreysalnyk9744 да ладно, видно что его корни авиационные
@andreysalnyk9744
Жыл бұрын
@@user-go6lh9tr7e да, но одни говорят американский, другие немецкий
Жека у меня 99 она не видела киев не чего она видела резань и мск у меня вся гбц треснула если ты каждый движок ремонтирушь как говоришь приезжай после капиталки надо отрегулировать карб и выставить звжигание и после обкатки отрегулировать клапана Пс. Маховик стаит криво не по меткам
@RedRed-rz8em
Жыл бұрын
А еще занималась оффроудом в стоке
Косвенные доказательства не являются доказательствами. Не можешь признать, что В 2 чисто Советская разработка с Харькова. Да на первых Топливная аппаратура ещё в 30ых шла Bosch. Затем шла наша. Не выдавай свое субъективное мнение за правду
@Rn3dgl
Жыл бұрын
Так не хочет признавать что ХТЗ делал всё на соплях
@RenatRkrkaft
Жыл бұрын
Какие у слесаря моториста могут быть доказательства? Вся теория этого канала завязана на домыслах и фантазиях автора. Под его бубнеж отлично спать, полезной информации 1%.
Знаем работали собирали приклацывались аш бегом
яким набором мітчиків і плашок користуєшся?
@user-uu4ii2zu1v
Жыл бұрын
Пиши на Русском,даже твой соотечественник говорит на Русском,а не на собачем🤮
С чего скопировали?
@IvanIvanov-wr5vl
Жыл бұрын
Авіаційний бензиновий BMW
Дизель сделал своё устройство для получения синтез газа, и только в России додумались впердолить в это устройство форсунку для подачи ждаих углеводородов, тем самым положив начало эры дизельного двигателя. У кого они спиздили эту идею???
Вітаю Подився відосик,і вуаля я прочитав на ящику адрес і я від тої фабрики за 15 км живу