Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor

Як же приємно що на youtube стає все більше корисного україномовного контенту. Процвітання та успіху каналу а нам усім перемоги

@nahornyi

8 ай бұрын

Дякую!

@olehinfo

5 ай бұрын

та де ж він корисний? зараз я навчу вас налаштовувати дзеркала. для цього ви встановлюєте якийсь лєвий додаток, вводите туди дані своєї кредитки і пробуєте купити поліс. а коли це не вийде - вам вже буде не до дзеркал.

@user-vl1zs3ju3b

4 ай бұрын

Ідіот...

@user-vl1zs3ju3b

4 ай бұрын

Зовсім не смішно...

Я получил права в 1979 году. Около сорока лет за рулём. И всё же посмотрел видео до конца. Инструктор - супер. И мова инструктора понятна и красива. Израиль с вами. И слава Украине!

@TOLYA_ARBALET

15 күн бұрын

Героям Слава 🇮🇱✌️🇺🇦

Нарешті дочекався україномовний, навчальний канал! Дякую! Лайк і підписка

Я на дзеркала наліпив сферичні дзеркальця. Тепер видно машини в сліпих зонах і навіть при паркувінні видно розмітку або бордюр. Дуже зручно, рекомендую. Супермаркеті Аврора продаються такі дзеркальця за 40 гривень пара.

@tubag4

8 ай бұрын

В яку частину дзеркала вклеїли? Я обрав нижній ближній кут, бо тпк сферичне не перекриває жодної корисної зони основного

@user-le6dy2ww5y

8 ай бұрын

Я розумію людей, котрі хочуть полібшити собі життя, я вам дам пораду(та ви не просили))))))) не міняйте нічого!!! звикайте, так як є - це вам буде у нагоді!!! Всі люди різні, але автівки роблять для усіх, тому пересідаючи з авто на авто у вас не буде ускладнень.@@tubag4

@Olena_Bor

8 ай бұрын

Гарна ідея. Я відразу подумала, чому не зробити таке дзеркало відразу, щоб не було ніяких сліпих зон

@M1rRroR

8 ай бұрын

Не деяких машинах частина дзеркала робиться сферичною по заводу, що трохи збільшує кут огляду

@user-un2mm1bg2p

8 ай бұрын

Я з годом став налаштовувати дзеркала так щоб я одразу баксів у бокове дзеркало ту саму сліпу зону. У бокові я бачу трохи ширше, а у салонне дзеркало я бачу те що знаходиться між бокових. Тобто якщо я не бачу боковим зором, то бачу у бокове дзеркало, якщо нема ні там ні там то тоді сміливо перестраїваюся у сусідню смугу. Але є одне але, паркуватися не дуже зручно тому що свого авто я у дзеркала не бачу тому треба крутитися по всій машині. Живу я не в Києві а маленькому місті проблем с паркуванням майже немає, та й для цого можна й переналаштувати дзеркала, зараз це зовсім не важко.

Добре що є такий хороший інструктор який все пояснить і покаже як це має бути і головне що українською дякую вам ви молодець

Ви маєте великий запас слів,щоб дуже грамотно і зрозуміло висловлювати нам новачкам , свої набуті знання і досвід водіння автомобіля.Треба започаткувати в школах уроки ПДР і навчання керувати автомобілем, закінчуєш школу і дістаєш посвідчення водія, керувати автомобілем завжди пригодиться.

@M1rRroR

8 ай бұрын

Я б таке вводив для велосипедістів. Бо вони так само є учасниками дорожнього руху, але на відміну від водіїв вони не вчать/здають ПДР

Велика подяка за повне розтоумачення даного питання. Окрема подяка за український контент🇺🇦

Той самий новачок, в якого було все: і пішохід за передньою лівою стійкою, і машини не звідки з'являлися, і руль разом з головою крутився во всі боки 🤣 Дякувати інструкторам, ви робите наш світ безпечнішим. Мій інструктор теж вчив відпрацьовувати мертві зони, робити вправи на розхронізацію рук, ніг, голови. Але є ще питання, страх, відсутність навичок на рівні автоматизму. Сергію, ви робите гарну справу, корисну, дякую вам за це і інші відео.

@olehdiatlenko4463

8 ай бұрын

+

@user-vg2wl8rl8w

8 ай бұрын

Ех, мене, нажаль, цьому не вчили в автошколі. Довчся в ютубі😅

@dinashevtsova8516

8 ай бұрын

@@user-vg2wl8rl8w і мене не вчили в автошколі, я брала приватно, бо чоловік не впорався зі своїми нервами після тих курсів поряд зі мною 🤣а просто пояснювати треба вміти і новачків розуміти. Насправді хороший водій це не дорівнює хороший інструктор.

Дуже дякую за такі чіткі приклади. На превеликий жаль, деякі інструкторів автошкіл нехтують цим, та не розповідають цього учням. Дуже ви гарна людина, багато потрібної інформації . Дякую вам ще раз!!!🙏🏻👍🏻

Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі це правда

Класне відео без «води», дякую! Окрема подяка за класну українську, приємно слухати, навіть помилки не дратують, а додають динаміки. Так тримати! 🤗

все так. Найнебезпечніша сліпа зона при Вашому обгоні. Включили поворот переконались в зеркалі і ще витримайте хоть секунду. Якщо вас хтось обганяє то він встигне виїхати з цієї зони. Це додатковий варіант

@yaroslavvladimirovich701

8 ай бұрын

Ваше “витримайте хоть секунду” мені нагадало правило перелаштування на 1-2-3. Рахуєте до трьох і перелаштовуєтеся не дивлячись по дзеркалам взагалі, хоча деякі дійсно так і їздять. Треба вчитися вираховувати швидкість машини у сусідній смузі порівнюючи її зі своєю швидкістю і своїми можливостями, а вже потім приймати рішення перелаштовуватися чи ні, тим самим роблячи свій маневр безпечним для всіх учасників дорожнього руху. З вашим “витримайте хоч секунду” ви довго без ДТП не проїздите, тим паче, що той, хто їде в сліпій зоні може взагалі про таке поняття навіть не знати, або просто не захоче з неї виїжджати

@vadymkharytonov5788

8 ай бұрын

Так не завжди працює. Буває авто їде в сліпій зоні з вашою швидкістю

@Negat1vCreep

8 ай бұрын

@@yaroslavvladimirovich701 Людина Вам каже про обгон. А Ви про перелаштування. ​ Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі і "просто не хоче з неї виїжджати" то це вже, вибачте, клініка.

@Negat1vCreep

8 ай бұрын

@@vadymkharytonov5788 Мова йшла про обгін. Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі "з вашою швидкістю", то нащо йому взагалі так обгоняти?

@yaroslavvladimirovich701

8 ай бұрын

@@Negat1vCreep Людина скоріше всього плутає поняття обгону із випередженням. З усім іншим згоден, але мені такі ще, слава Богу, не попадалися)

Дякую! Почув та побачив нове для себе. Дякую за мову і толкове пояснення!

Сергію, дуже вам дякую за такі корисні відео🙏 Я лише тільки мрію сісти за кермо, але залипла на трьох відео і отримала багато корисної інформації. Успіху вам у розвитку каналу. І безпеки💖

Дуже приємно що українською, і за поради вдячність.

Дякую Вам саме за те, що тепер я знаю, що коли я перевіряла «сліпу зону» і автоматично викручувала кермо, то я така не одна)) Але тепер, завдяки Вам я буду обачніше, бо ж тепер знаю як це робити безпечно !! І, до речі, завдяки Вашому відео про паркування, я навчилася паркуватися в паралельну парковку між двома авто!! Дуже круто і просто пояснили!!! Дякую ще раз!!

Дуже крутий спосіб перевірки сліпої зони 👌👏 Дякую ❤

Це прямо дуже актуально наразі для мене, дякую Сергію))

Круто... никогда не думала про то что самой можно оказаться в слепой зоне и как это. Совет про просмотр слепой зоны 👍👍👍 Ценное видео

@SpottySword

4 ай бұрын

для современных авто это мало актуально. Больше зеркала, штатные расшириетли + датчик мертвой зоны.

@_Bra3ers_

2 ай бұрын

"Якщо ви це читаєте - значить, що я вас не бачу". Коли бачите поряд такий напис, то треба з'ябуватися подалі від цієї машини якнайшвидше.

Про повороти керма коли повертається голова було 1000 раз. Сергію, дякую за контент 🌞

Дійшов до такого способу перевірки самостійно інтуітивно. Бо так і в дзеркалі бачиш і боковим зором за стійку заглядаєш і дорогу попереду контролюєш. Дякую за корисний контент українською!

@AlexART79

8 ай бұрын

На додачу, автомобіль за стійкою ти побачиш майже завжди, а от самокатчика чи мопеда - майже 100% ні ;) То ж будьте уважні на дорозі! Безпечного всім руху!

Корисно! Дякую! Особливо за українську ❤

Дякую за повне розтлумаченні, а не переказ інших спеціалістів, мені приходилось доходити до всього самотужкию

Сергію, дякую за мега корисну пораду! Колись попала в ситуацію з авто в сліпій зоні. Якби ж то всі інструктори попереджали про такі шпички!

Дякую за роботу, у вас талант

Ви просто супер інструктор, як би всі такі були то і водії були б більш досвіченійші. Я учениця у цій справі і зі мною було все те про що ви розповіли і дзеркала, і поворот керма. Дякую вам,люблю ваші ролики, багато чому навчаюся на них.

Дуже дякую за такий доступний для розуміння матеріал!) Дуже інформативно)

Автор контенту повністю розповідає про важливі нюанси доступно і розгорнуто. Також дослухається до думки глядачів про майбутні теми відеороликів.

@user-dd3vy4lm7e

8 ай бұрын

Просто з цікавості, цей коментар згенерував штучний інтелект?

Дякую Вам, Сергію! Відео дуже цікаве та інформативне, в тім, як і всі решта Ваших контентів. Я, як новачок, впитую все, як губка!😂 Бажаю міцного здоров'я, сил та натхнення!!!😊😇🙏

@yurajfred8691

6 ай бұрын

Впитую - всотую.😉

@user-qm7lp6yi7f

6 ай бұрын

@@yurajfred8691 дякую за переклад 🤣

Ви супер інструктор! Дякую!!!!

Дякую, Сергію! Як завжди дуже корисно 🥰

Дякую за відео. І наглядні приклади зі стовпчиком, просто супер для розуміння.

Навчаюся в Німеччині в автошколі і.... ось такий перший метод перевірки сліпих зон ОБОВ'ЯЗКОВИЙ для виконання. І в принципі, план перелаштування інакший. 1. перевіряється внутрішнє і зовнішнє дзеркало. 2. вмикається покажчик повороту. 3. ось так робиться повний оберт голови ліворуч або праворуч. І лише тоді голова повертається і відбувається перелаштування. Мені дуже страшно це робити саме через ту проблему, яку описав Сергій у першому способі, боюся вмазатися у щось попереду. Але вже за декілька занять начебто звик та роблю це доволі швидко та ефективно. Проблема лише в тому, що якраз таки на практичному іспиті, якщо перевіриш сліпу зону не так, як вони вчать, повним обертом голови, думаю, екзамен закінчиться у ту ж мить. Це бісить дуже

@Life-xq2qu

8 ай бұрын

Всевірно німці кажуть. При контролі внутрішнього і зовнішнього дзеркала , автівки вже не будуть чимось - "ой! Звідки вона взялася?!). Якщо трафік щільний , то він має якусь +/- константу в швидкості всіх смуг руху. То куди збираєтеся повернути- контролите частіше сторону. Поглядуєте туди . Це не відволікає вас на довго від смуги, при повороті голови в праву сторону - ви ще по трошки хапаєте переферійним зоромзаднє бокове скло. Фокус в ньому може не навестися , але мозг* складе згодом сам картинку "вільної смуги і зайнятої" по тим видам в дзеркалі внутрішньому, потім боковому + переферія бокового вікна ! заднього!. Не бійтеся, ви просто від того нікуди не дінетесь. Включайте поворот* та не з ним повертайте зразу, а заздалегідь вмикайте. Згодом люди вам просто будуть залишати місце перед собою. Головне швидко і впевнено робити потім маневри. Не нагло ) а "чисто- чисто" = перебудувався. У нас можно попроситися * - моргнути фарами, сигналом побібікати / тіпа пусти/ , хтось тормознув - встроїттся і аварійною спасибі". Але то вже "життя на дорозі" , як і пропусти дурака). Все буде норм, дивіться цей канал , мені зайшло ..трошки би коротше відео ще;) .😊

@allabondarenko7524

8 ай бұрын

Для новачків має бути правило 3 секунд щодо відстані до автомобіля попереду. Таким чином ви маєте свої пів секунди подивитися в сліпу зону. Вчилась в автошколі в Канаді в 2015.

@svsv8872

8 ай бұрын

@@allabondarenko7524 В нас дають правило 2х секунд, але в інтенсивному русі на такій дистанції хтось з " шахістів" обов'язково влізе перед вами, тому ви будете змушені відставати ще і ще до безкінечності!

@shelen2453

4 ай бұрын

Сергію, величезна подяка за вашу роботу! Для новачків такий детальний показ ситуації є дуже важливим.

Дякую за Вашу роботу. Чудовий канал 💙💛

Дякую вам! Дуже інформативно і доступно ❤

Я новачок, пів року за кермом. Перейшла на ваше відео після того як ледь не розфігачила машину, ще й з боку де сиділа дитина. Слава Богу що водій іншого авто був мабуть досвідченішим і відскочів від мене на сусідній ряд, добре що він був вільним. Але матюкав він мене знатно, мабуть. А мене потім до самого вечора трясло і передьоргувало, коли уявляла що могло статися, це дійсно страшно. Тож дякую вам за такі безмежно корисні відео👍👍👍 Нажаль мій інструктор мені про сліпі зони і як їх побачити взагалі нічого не розповідав😔😔😔

Дуже дякую за таке інформативне відео!!!

Гарна порада дякую!

Дякую за корисні поради. Дуже лаконічно і по суті

Чудова розповідь, дякую за український контент. Теж стикався з такою проблемою, як сліпа зона і над даним питанням думав вже поставити додаткове дзеркало для його огляду. Але знову ж таке дзеркало забирає огляд основного, так як його пропонують наклеїти на основне.

Дякую! Інформація дуже корисна!!!

Як же ж приємно слухати🤗. Дякую за відео!

Дякую, що ділитеся крутою і дуже потрібною інфою!

Дякую, Сергій. Радий поверненню і новим кориснощам.

Інформативне та зрозуміле роз'яснення 💪👍

Дуже дякую за відео! Справді було цікаво і корисно!

Дякую! Ніколи так доступно не знаходила інформацію.

Дякую за нове відео!☺️ Супер цікавий та дуже корисний контент!🤩

Дуже корисні поради. Дукуємо за такі відео.

дуже корисне відео, і все по ділу, дякую

Дякую, за цікавий українськомовний контент!

Дякую!!дуже професійно,цікаво та необхідне знання для водіїв!!

Дякую за дуже гарне та змістовне відео! Від себе додам ще декілька порад, які можуть допомогти позбутись небезпеки сліпих зон: 1) Обирати авто с датчиками сліпих зон на дзеркалах. Коли вмикаєш поворотник, то загоряєтся жовта лампочка на дзеркалі, якщо полоса позаду зайнята. 2) Встановити додаткові невеличкі сферичні дзеркала. 3) Встановити в салон панорамне джеркало заімість штатного. Так, в нього є свої недоліки, але зі сліпими зонами воно справляється добре. 4) Перед перелаштуванням дивитись в дзеркало два або більше разів з інтервалом. Я зазвичай роблю так: надумав перелаштовуватись -> подивився у дзеркало -> якщо там здається що вільно, то увімкнув поворотник -> зачекав 1-2 сек -> знову глянув у дзеркало -> якщо там все ще вільно, то плавно перелаштовуюсь. 5) все те, що і в попередньому пункті, але перелаштовуватись на прискоренні. Якщо у вас доволі динамічна машина, то ви максимум трохи підріжете авто у сліпій зоні, але не зіштовхетесь із ним.

@MaksymShysha

8 ай бұрын

про перелаштування з прискоренням мало хто згадує, а це насправді дуже безпечно і зручно.

@svsv8872

8 ай бұрын

З прискоренням вимагає певних навичок, впевненості, запасу потужності і не підходить новачкам! Хтось приходить до цього пізніше, а хтось взагалі ніколи.

Про сліпі зони дуже корисно! Я декілька разів підрізав через це інших, а потім почав крутити головою ) Цікаво було, як можна уникнути цього і бути спокійним, що не влізеш нікому у маневр ) Дякую автору!

Вже 4 роки за кермом, але з задніми сліпими зонами - це бімба! Доречі, гарна сорочка - 2 таких маю 😊

Приятно, что Вы обаятельный и классный.

Дякую за дуже корисний та ще й український контент!Як завжди неперевершено! І до речі,я при повороті головою-кручу кермо,сподіваюсь з часом та досвідом, цього позбудусь

Я балдію від таких інструкторів 😂

Ставлю лайк, щоб більше людей це побачило. Притискатися до керма, якось рефлекторно вийшло у самого, бо так тупо зручніше, особливо, коли ти на розв'язці вклинюєшся зі з'їзду і в тебе ще авто стоїть під гострим кутом до головної дороги - це капець як незручно. Приклад: з'їзд на Бажана в Києві із прилеглих вулиць - Григоренко, Дніпровська набережна, Ревуцького

Дякую за працю. Ви за нас дбаєте, а це дуже цінно.

Молодець, чудові поради! Дякую

Афігенське відео, дякую Нагорний, ти "зе бест тічєр"👍🏻

Дуже радий за український контент!

Новачкам треба бути готовим, що коли різко нахилитися до дзеркала для перевірки сліпої зони, то пасок безпеки може цього не дати, якщо дуже різко нахилитися (ривком). Майте це на увазі

Дякую!!!!!!!!!! Дуже детальні і зрозумілі пояснення. Навчаюся, багато незрозумілих речей,як для новачка, дуже багато знань і відповідей на свої "чому і як" отримую на цьому каналі. Все що потрібно : просто і доступно)

Дякую. Дуже корисний урок.

Дякую, дуже актуально зараз)

Дуже вам дякую за такі чудові приклади і пояснення))) Все дуже зрозуміло!

Про сліпі зони, було прям ну дуже корисно! Адже не було бажання колхозити на основні дзеркала сферичні люстерка) Відео дивився зі свого авто, перевіряючи власні налаштування дзеркал і тестуючи новий лайфхак) Дякую!

Дякую за цінну пораду, друже. В перший день за кермом мені два рази сигналили з сліпих зон про які я тоді ще не здогадувався, ото було диво дивне для мене😅

Дякую,чудовий урок для новачків.

Привіт, дякую за вашу працю, дуже допомагаєте у навчанні!

Дякую за поради. Якраз навчаюсь водінню і дуже вчасно трапились ваші відео.

Дякую Вам за корисну інформацію!

Дякую за науку, Пане Сергію 😊

Дякую за детальні наочні пояснення. ❤ Щодо рефлекторного повертання руля-куди голова-туди і руки- в яблучко! Досі над цим працюю, бо пару раз трохи на зустрічну виперлась😮

Дякую вам велике,все як я робила..і постараюся попробувати як ви порекомендували❤

Геніально! Дякую! Дуже корисно))) іду налаштовувати дзеркала😊

Имеются в продаже, дополнительные зеркала заднего обзора "слепых зон". Устанавливаются довольно просто. Хорошая и полезная штука! Второе правило- соблюдайте дистанцию, делайте обгон, при условии безопасного обгона, когда у водителя обгоняемого авто, есть возможность аварийного маневра, не приближайтесь к нему "вплотную"- прямо под зад"!

Дякую велике🤗. Дуже корисна інформація👍🏻

Дуже дякую за таке детальне роз'яснення! Як раз сьогодні їхала, почала перебудову, а раптом машина - звідки вона взялася, бо в дзеркалі не було...

Дякую велике за інформацію

Дуже корисно! І демонстрація чудова! Я користуюся другим методом перевврки сліпої зони. Це прийшло інтуїтивно з досвідом. Виявляється що і справді є такий метод😊

Дякую Вам величезне!!!

дуже добрий iнструктор. Дякую

Доброго дня, дуже інформативні відео для мене, яка лиш навчається водінню. Доступно, цікаво. Дякую

Дякую! Важлива і корисна інформація 👍👌

Дякую цікаво зрозуміло доступно

Дуже цікаво пояснили, дякую!

Дуже вдячна за відео! Дуже корисною інформацією ділитесь! В мене на самому початку коли почала водити, було таке, що коли мала їхати через тунель, перевела погляд, щоб увімкнути габарити, і кермо теж у сторону пішло, пересрала я тоді знатно.

Дякую ) було дуже корисно )

Дякую за ваші навчання, так як я лише вчуся водінню мені все цікако, і все корисно

Дякую за корисну пораду!!!!

Мій інструктор таких важливих нюансів не розказував. Дякую за Ваші відео, вони справді необхідні.

Дякую! Дуже гарно і зрозуміло розповів. Буду старатись використати поради.

Відео дуже корисне, мені як новачку. Інструктор мені не розказував взагалі за мертві зони. Дуже вам дякую за такі відео дуже допомогають. І дуже приємно що весь контен українською мовою.

Дякую за пораду, просто і доходчиво.

Виглядає нескладно і логічно, але треба хоч раз це побачити, дякую за відео

Дякую! Інтуїтивно робила так сама, і тепер розумію чому💙😊