Минає рік,і дні, і ночі, щасливі миті і сумні... Благаю, щоб в Новому році ніхто не гинув на війні. Щоб мир прийшов в мою країну, заколосилися поля, щоб не снаряди, а зернини приймала матінка-земля. Щоб всі були живі-здорові, ніхто б не плакав, не хворів, щоб не було ні сліз, ні крові, ні злих і підлих ворогів. Під мирним небом України сади вишневі хай цвітуть, а у закохані родини лелеки діток принесуть! Останні дні старого року... Можливо, був він не такий... Тож хай добробут, мир і спокій нам подарує рік Новий!

Яка ви крута! Теж себе з перших занять привчив дивитись по дзеркалах. Мій інструктор на 10 занятті десь побачив цю звичку, і навпаки мені наголошував, шоб я взагалі не дивився в них.. тільки коли перелаштовуюсь. як на мене, дуже неправильна думка, я категорично не був з ним згодний і прямо казав, шо буду далі туда дивитися, бо Юля має рацію - варто знати, з ким ти їдеш. Ви топ, Юля! Дякую Вам вкотре за такий контент🥰🥰🥰

Дякую за цікаве та змістовне відео! Я за кермом вже півтора роки і трохи хотів би поділитися своїм власним досвідом. Коли я тільки починав їздити з інструктором, то перелаштування для мене були дуже складні, коли не глянь у будь яке дзеркало і там постійно можна побачити як хтось тебе випереджає. Це було через те, що моя швидкість була значно нижчою від потоку. Коли я почав їздити самостійно, то робив це вже зі швидкістю потока, а пізніше - і швидше нього (коли дорога не завантажена і трохи можна пограти у шахи), то перестроюватись для мене стало ДУЖЕ легко. Тепер щодо черговості дій: поворотник або дзеркало? Якщо їхати повільно у пробках, то однозначно поворотник, щоб заявити про свій намір, так чекати, хто з машин позаду не поїде, коли його смуга почне рухатись, щоб пропустити мене. Але данне відео було не про це, а про перелаштування на швидкості, тому в цьому випадку я для себе випрацював такий принцип: Якщо рух на дорозі інтенсивний і я не володію ситуацією що коїться позаду мене, то спочатку я швидко дивлюсь у дзеркало. Якщо там хтось дже швидко мене випереджає, то я не буду вмикати поворотник, поки він мене не проїде, щоб не лякати його. У мене хоч і пристойний позашляховик, але є наліпка "У", і пару раз було таке, що я тільки увімкнув поворотник, і мені в цю ж мить посигналила машина, яка швидко мене випереджала по полосі, куди я хотів перестроюватись. Таким чином той водій підстрахував себе, якщо б я почав маневр не подивившись у дзеркало. Також пізніше я був і у зворотній ситуації, коли літом їду у себе в Дніпрі через центральний міст лівою смугою, моя швидкість 110-120, попереду праворуч їде машина 60-70, у нас різниця швидкостей десь 50 км/г, і коли я був на відстані 15-20 метрів вона вмикає лівий поворотник, щоб перелаштуватись у мій ряд. Я реально злякався і також посигналив. Тому краще так не робити. Єдине, коли я на швидкості спочатку вмикаю поворотник - це коли рух не дуже інтенсивний, я володію ситуацією (тому що боковим зором контролюю дзеркала) і на 95% впевнений що там смуга для мене вільна. Тоді я вже дивлюсь у дзеркало, щоб підстрахуватись на інші 5%.

@snizhana2

5 ай бұрын

наліпка "У" має бути тільки на машинах автоінструкторів, а ніяк не у водіїв початківців

@irinamarshalko7423

2 ай бұрын

максимальна швидкість в Дніпрі 50 км/год, а не 110.

Дуже хочеться відео про правила зупинки і як правильно виконуввти зупинку на вимогу, які помилки і аварійну зупинку, дякую!:)

Юля! Дякую! Вдячна, своєчасно, актуально! З вами набагато ясніше 🙏 простіше! Переможемо 🇺🇦❤️

Пощастило бути з вами в одному місті, знайомі дороги, як поїздила разом з вами) Дякую за таке детальне пояснення, нюанси, дуже корисно! Не дивитись довго в дзеркало - це дуже важливо!!!

Дуже корисне відео! Спасибі! Я ще проходжу теоретичний курс, практики не маю звагалі, боюся вперше сідати за кермо. Дивлюся ваші відео, вони реально допомагають адаптуватися до ролі водія

Дякую, вчусь у Вас, дуже ціную Вашими уроками

Дякую Юля! Дуже подобаются ваши відео, тому що ви розповідаєте не тільки як по правилам, а ще і як у житті.

Дякую за корисне відео! Вже склала іспит і їжджу сама, але перелаштування досі найскладніше. Особливо коли це дорога з швидким рухом, а я їду 50-60. Набирати більшу швидкість ще страшно, але без цього не перелаштуєшся ніяк.

Юліє, дякую!❤️ Можна відео про контроль «сліпих» зон під час передаштування? Інструктор навчив нахилятися до керма і переглядати перед маневром. Але я бачу що так мало хто робить, а мій чоловік взагалі дивиться через плече назад

Цінні поради, дякую! Якось сама ніби дійшла до цього, а коли вчилася, то таке відео дуже б допомогло 👍

Я початківець. Мені складно в потоці перелаштуватися, коли мені треба ліворуч, а ми їдемо декілька світлофорів дуже плотно, і по суті, мені треба просто щоб пропустили, бо потік такий, що ні пришвидшення, ні сповільнення неможливе…Я ледь не хрещуся перед цим, ще й коли темно, туман і дощ…

@nika.prytykovska

4 ай бұрын

Це жах, розумію вас 😅

@user-wy3ne7tz7l

4 ай бұрын

Маю одну пораду, якщо ти і далі будешь їздити по українським дорогам, не припиняй хреститися

@brahisnohrona

3 ай бұрын

Коли я починав їздити, і мені треба було перелаштуватися і мене не пускали (або може і пускали, проте то було якось незрозуміло) я робив так: 1. Включав потрібний показчик. 2. Дивився чи є місце і час для перелаштування (бо, наприклад, у потрібній мені смузі була машина десь далеко, але рухалась вона явно швидко). 3. Якщо все ок, то перелаштовуюсь. 4. Якщо не ок то: доїжджав скількі міг з ввімкненим покажчиком повороту плавно гальмуючи (наприклад мені треба ліворуч, пепед самим перехрестям починається суцільна розмітка, що значить тут вже не можна міняти ряд) потім ставив машину максимально близько к тій смузі, куди мені треба трохи під кутом (поворот мігає) і просто стояв. Маємо ситуацію: люди бачать, що я хочу в їхню смугу, бачать, що не щимлюсь нагло (а значить не впевнений у габаритах авто і імрвірно мало досвіду), бачать що замною поток стоїть(і матом криє, треба це мати на увазі). 5. По факту хтось таки пустить, щоб ідіот не тормрзив рух)))). 6. Я спочатку їздив на таврії 1.1 карб. Такий транспорт дуже не спішно пускають, якшо тупиш. Часто підрізають, ну і взагалі за людей не рахують. Ну то таке. 7. По можливості не їздіть у правій смузі, якщо там багато напарковано. Не треба думати, що інші учасники руху зупиняться і подякують. Згідно пдр ви маєте займати правий ряд якщо він вільний, але якщо він запаркований, ви маєте прово їхати у лівішому ряду для об'їзду перешкоди враховуючи час на безпечне перестроювання. Наприклад, запарковано дві машини на відстані 50м. Ви об'їзджаєте обидві у лівій смузі одним маневром...

@user-wy3ne7tz7l

3 ай бұрын

@@brahisnohrona манера їзди в нас ї....нута в Україні, одне хамство, так от що стосується перелаштування, не довіряйте боковому дзеркалу, вони віддаляють, а дзеркало в салоні приближує трохи, тому якщо ви впевнені що авто позаду достатньо далеко, а спереду маєте дистанцію від переднього автомобіля то перелаштовуйтесь сміливо і не звертайте увагу на швидкість заднього автомобіля, то його проблеми, нехай притримуються швидкісного обмеження, а якщо в'їде в зад, то думаю ви знаєте хто буде винен, що стосується паркуваннь на правій смузі то це окрема тема, цього взагалі бути не повинно, це вже питання до держустанов та міністерства інфраструктури, чому не будують достатньо парк-майданчиків, а інші не штрафують водіїв за таке паркування, ну і найголовніша проблема це наша українська ввічливість та взаєморозуміння, точніше їх відсутність, а це вже проблема відомств які відповідають за етично-правові норми, бо в Європі є етичні норми за порушення яких передбачаються адміністративне покарання, наприклад, при перелаштуванні кожен другий водій зобов'язаний пропустити з однієї смуги в іншу при інтенсивному руху

Білою заздрістю заздрю вам.Яка ви молодець.Я їхала з вами,як сама.Так може навчать,тільки дуже освідчена людина!❤❤❤❤❤ДЯКУЮ СЕРДЕЧНО.

Думав що вже наче розібрався з перелаштуваннями, дзеркалами. Недавно перелаштовувався, в дзеркалі нікого - збираюся крутити кермо, аж тут справа проїжджає машина 😅 Я трішки всрався і так дізнався про "сліпі зони")

@natalka2773

5 ай бұрын

зате тепер добре запам'ятаєте, й уже ніколи про них не забудете 😅 в мене те саме було, тіко зліва 😂

Дякую,користно та зрозуміло вся інформація

Саме думала на днях про перелаштуватися і натрапила на відео. Дякую

Круто, дуже цінно подивитись очами водія! P.S. В кінці всі дублі з прощанням потрапили 🙂

Я спочатку, перед пералаштуванням, дивлюся в дзеркало, потім вмикаю поворотний. Бо який смисл вмикати якщо за тобою вже декілька авто пішло на обгін/ перелаштування.

@TechnicsYTB

4 ай бұрын

немає великої різниці чи так, чи так, але всі інстинктивно спочатку дивляться в дзеркало на дорожну обстановку, хто ззаду, чи варто взагалі зараз перелаштовуватись та вмикати показчик, чи ні, щоб не вимикати його та не вводити в оману інших..тому бажано швидко кидати погляд в дзеркала спочатку, зайвим не буде точно

Дякую,дуже корисно та доступно розповіли❤,Ви ,як завжди супер..

Перелаштування для мене - це гірше, ніж обгін😀. Через це я не люблю правої смуги: постійно слід перелаштовуватися, бо хтось припаркований майже скрізь, а з лівої смуги ніхто не збирається пропускати.

@TechnicsYTB

5 ай бұрын

Так, але в лівої ви повинні їхати як всі, не затримувати задніх.

@user-qr5mm7cg6p

4 ай бұрын

Звісно. Я не писала, що тягнусь у лівій смузі 30 км/год. Але ж тут же: звідки ви взяли, що "повинні їхати,як усі". Де це є в ПДР? Жодного слова, що ліва смуга - швидкісна, немає. Це своєрідне неписане правило водіїв. І я його дотримуюсь.

@TechnicsYTB

4 ай бұрын

@@user-qr5mm7cg6p так, так зване правило, як на автобані

Дякую,гарне повчальне ,зрозуміле відео

Я б ще додав по центральному (салонному) дзеркалу. Якщо у вас конструкція авто дозволяє , то дивіться туди постійно, щоб знати ситуацію позаду вас. В мене немає сферичних бокових дзеркал і якщо я постійно бачив у центральне авто за мною і потім його не стало взагалі у всіх дзеркалах, то я вже не повертяю руля, пока не виявлю в якій із сліпих зон знаходиться авто. Мото взагалі стараюся побачити завжди з центрального, звідки він підлітає. Бо в бокове коли його побачиш, може вже бути пізно. Так, свої спостереження ;)

Дякую! З Вашими поясненнями багато речей стає зрозумілими!

Було цікаво ! Дякую !

Дякую за відео! 🤗 Коментар в підтримку каналу😊

Водій-початківець. Третій місяць за кермом. Завжди спочатку оцінка дорожньої ситуації по дзеркалу заднього вигляду. Згодом поворотник. Знову огляд ситуації у дзеркалі та перед, а ж тоді перелаштування.

Гарні нігті і гарна інструкторка💙💛

Класс! Спасибо!

Дякую!

Дякую!💛💙

Дякую щиро 👍

❤ Дуже вдячна вам за ваші відео!❤

Зрозуміло пояснюєте! Дуже Вам дякую!❤️

Як завжди, дуже корисно 🙏🤍дякую Юлічка😘🥰

Доброго дня. Дуже важливе відео, але постійне гудіння машини на фоні бентежить, особливо в навушниках

Дякую за відео! Тема актуальна) буду вдячна за запис відео про перелаштування з місця, це найскладніше для мене. бо може бути мало місця, треба щоб тебе пропускали, іноді стоїш з поворотніком, дистанція мала завжди, жах власне.

Які у вас в місті гарна чітка розмітка😍 у Полтаві все стерто вкрай 🥲. А без розмітки не можу нормально перелаштуватися, мені кажуть, що я непередбачувана на дорозі, а я без розмітки не навчуся ніяк по цим полосам роздуплитися(

@user-mn2xe1rr9r

4 ай бұрын

А ще ями здоровенні на дорогах і з кожним днем їх все більше і вони все глибше.

Коли почула в кінці три рази всім дужу дякую , думала мене переклинило🤣🤣 Відео топ) завдячую вашим порадам, дуже допомогли в навчанні) мала 11 уроків всього і пішла на екзамен) але багато практикувалась на авто чоловіка ❤ До речі, потрібен ваш коментар, коли після проїзду перехрестя, рухаєшся у другій смузі, одностороннього у рух з трьома смугами, потрібно робити поворот ліворуч, щоб піти на розворот, ( дорога з розділовою смугою з тротуаром), як перелаштуватися чи зарання рухатися у крайній лівій, адже до повороту вже доїжджаєш, пропускати не хочуть ( ввечері завжди сильний трафік), не можеш ж ти зупинитись у своїй смузі і чекати. До перехрестя Якщо перелаштуватися то будеш занадто повільна для всіх. А після - не дають вклинитись😅 і стати не можеш , і сповільнитись, бо машинки усюди😂

@irinamarshalko7423

2 ай бұрын

В мене була така ситуація на занятті. Інструктор сказав зупинятися в своїй смузі до перехрестя, та чекати поки хтось пропустить, прицьому потрібно потрошки сунути капот в потрібну смугу. Всі авто за мною повинні чекати (зі слів інструктора). Хоча я дуже переймалась, що всіх затримую.

Дякую Юлії! В мене зараз є така проблема з перевлаштуванням. Так як потрібно дитину возити до школи. І є ще прлхання на відео. Коли перекривають дорогу на ремонт, і там повний калапс с перестроювання із-за багато кількості фур і інших машин. І в цей час їздять як буквою Х( типу хто куди). Бо є поряд одразу виїзди , заїзди , і розвороти.( Окружна)🙏🙏🙏🙏

В німеччині мене вчать трішки по іншому, в плані спочатку по зеркалам потім поворотник і потім знову контролювати дзеркала

Коли починала водити, 3й варіант був для мене основним. Не буде ніякої проблеми, щоб почекати, поки проїдуть інші.

Интересно было бы посмотреть как перестраиваться в загруженном потоке и пробке.

❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂

Я лічу, што спачатку пабачыць у люстэрка, потым уключыць паварот, потым зноу́ глядзець на смузу у́ якую пералуштоу́вацца збіраюсь, набіраю швыткасць і пералуштоу́ваюсь. Гэта як я раблю навучаясь зараз. Прабачце за напісанне беларуская з украінскай перамешваюцца у́ маёй галаве. Шмат фільмау́ гляжу на вашай мове.

@tychyna

20 күн бұрын

Обожнюю білоруську мову 😍

@user-fi7ir2zr2t

Күн бұрын

Дякую, Юля,за цікаве відео.

Привет,Юля! Какой видеорегистратор выбрать? Можете посоветовать?

Дуже корисно, а ще цікаво історія коли чотири смуги, ти виїхав з розвороту і через 300 м треба праворуч, з 4-ої потрапити в першу, а там потік машин 😱🙂 Чи можна збавляти швидкість в такій ситуації?

Цікаве відео. Дякую

Коли буде огляд на вашу автівку?

на екзамені мені поставили помилку коли мені мигнули фарами, пропускаючи і я поїхала. Екзаменатор сказав, що я мала надати перевагу.

В Чехії вчать спочатку дзеркало, потім поворотник, інакше екзамен не здав

Перелаштовуюсь. Не страшно. Але дистанцію до задніх автомобілів все одно не ловлю. Треба досвід

Подивилась Ваше відео від початку до кінця. Але ось таке питання у мене виникло. Я зараз навчаюсь у автошколі у Німеччині. Так от тут наголошують ще на одному важливому пункті. Це перевірка мертвого кута. Тобто при кожному перелаштуванні, повороті треба не просто подивитись в дзеркало, а обов’язково подивитись саме в бік у вікно. І інструктор має обовʼязково побачити цей поворот голови! Ви кажете, що учні в дзеркало задивляються, а для мене на перших заняттях подивитись в бік - це взагалі космос, при цьому ще треба газу дать і передачу перемкнути! Так от питання в тому, чи навчаєте Ви учнів перевіряти мертвий кут?

@user-qf4hi3sp7p

2 ай бұрын

Саме так. Треба безпосередньо перед перестроюванням повернути голову на короткий час, щоб перевірити мертвий кут, адже там може сховатися машина, яку не видно ні в дзеркало, ні спереду. Так навчають не тільки в Німеччині - мене в українській автошколі теж вчили перевіряти мертвий кут. Ваш коментар повинен бути не питанням до Юлі, а зауваженням. Я, дивлячись її водіння на цьому відео, жодного разу не побачив, щоб вона повернула голову і вона жодного слова не сказала про мертвий кут. Це неправильно.

Вітаю скажіть будь ласка в мене вже сім уроків водіння і я досіх пір не можу зрозуміти коли треба перестроятися потрібну смугу яку переключити передачу при повороті одним словом нічого не розумію девлюся ваше відео вроді все розумію сідаю в машину все міняється ❤

Поясніть, будь-ласка, навіщо дивитись в дзеркала заднього виду, коли переїжджаєш перехрестя?(почула це в цьому відео)

😢

Простой способ - понаблюдать в боковое зеркало несколько секунд. Если машина едет быстрее, она быстро увеличивается в зеркале и ее надо пропустить. А если на одинаковой скорости, то изображение не меняется, можно прибавить газ и перестроится, учитывая, конечно, расстояние между вами. Непонятно про расстояние - прибавить скорость, чтобы удалиться и перестроиться

@user-qw9zm7gc1e

5 ай бұрын

Несколько секунд это слишком много. Машина спереди может резко притормозить или, как говорила Юля, вы незаметно для себя выедете на встречку или в соседнюю полосу. Смотреть нужно всегда вперёд, а в боковые зеркала лишь бросать взгляд на долю секунды, но несколько раз.

Як на мене, важливо ще згадати про необхідність дивитися у дзеркало заднього виду і про наявність «сліпих зон».

Я недавно почала їздити на автомат автомобілі, і я боюся швидкості, їду 40-70 ,на трасі ,мене всі обгонюють, розумію що швидше не поїду, і себе відчуваю не дуже впевнено, це з часом пройде ,чи їздити не моє.. Дякую 😮

Мене лякає, коли в мене просто перед носом вмикають поворотник... Тому сама не вмикаю, коли є кого злякати 😂

Підкажіть, будь ласка,чи існує заборона випереджати навчальне авто. Сьогодні інструктор заборонив мені це зробити, а я ніде не знайшла такого правила.

@natalka2773

5 ай бұрын

нема такого) певно, ви щось не так зрозуміли. може з інших причин не хотів обганяти

Не змогли знайти педалі ! 😂 😂 😂

Важко визначити швидкість в умовах поганоі видомості або вночі :(

@TechnicsYTB

5 ай бұрын

Так, головне нікуди не поспішайте, перелаштовуйтесь тільки якщо впевнені в безпечності маневру.

Руль від кільця вже витерся

Если вы водитель БМВ - поворотник не для вас. Если вы девушка - зеркала не для вас. Если вы другой - поворотник, зеркало...

Дякую за вашу працю

Дякую за відео🌷я вчуся в Ірландіі іздити , то в них написано в правилах 🌟mirror- dignal- mirror