Хороший аппарат ,чудо инженерной мысли на заводе , а потом уже в гараже 👍👍👍 сколько интересно он его по времени собирал.
@user-ms2ze6mu4x Жыл бұрын
Машина получилась супер а мастеру иначе сказать немогу респект и уважение 👍
@user-wx4zi6hl2b Жыл бұрын
Всем доброго вечера Мужик спец посмотрел его видео Сколько проделаной работы все сделано правильно . У меня нет слов Классно смотрица Луаз
@user-nk9uy8gk5v2 жыл бұрын
Колоссальная работа проведена. Очень напоминает кашу из топора. Ну очень хорошую кашу.
@user-lq9bn2rs6m2 жыл бұрын
Классный ЛУАЗ. А забыли наверное рассказать как задние двери установили .
@user-zq9yt1lh2r2 жыл бұрын
Просто огонь.Дай бог тебе и твойм рукам здоров'я
@sergejmargevich1614 Жыл бұрын
Таких бы людей, да в главные конструкторы. Того же УАЗа.... респект...
@Kamazist_02UA2 жыл бұрын
Привет Всем Луазоводам 🤟🤟🤟 Всех С Празником
@user-er9np6vy6n2 жыл бұрын
Сколько труда и терпения всё классно получилось спасибо за видео 👍👍👍🤝🤝🤝
@qwertyarscity73812 жыл бұрын
мастер золотой рука.у меня тоже есть луаз. приветь из Киргизия
@user-zt5sq3jx5p2 жыл бұрын
Класс рукастый мужик🤝тоже свой восстановливаю !!!привет из Нижнего Новгорода🤝🤝🤝
@user-cq9zx3wx1r Жыл бұрын
Фантастика !!! Нет слов!
@user-kq3kf4py3p2 жыл бұрын
Толковый тюнинг - все по уму.
@user-gs3ok7be9f Жыл бұрын
Аппарат шикарный получился сделано классно.
@user-nk9uy8gk5v Жыл бұрын
Уважение мастеру👍
@user-pk8mo5xu7s2 жыл бұрын
Очень круто всё
@musviqsahverdiyev3623 Жыл бұрын
Добрый день Сергей машина супер но жаль морда не отвоих рук вышла.ты красивее делаешь морду для радиатора.
@user-rm5ck5cr9s2 жыл бұрын
Шикарна робота 💪💪💪
@user-tz9xm1yh3d Жыл бұрын
Мини-гелик.. На крыльях не хватает прямоугольных повторителей поворотов, как на Гелентвагене.
@Viktor-iz2xs5 ай бұрын
Ваня , ну ты супермолодец,не каждый так может удачи тебе,ценю таких мужиков
@user-hp5xo6ni3q2 жыл бұрын
Когда все родное, вот это топ
@user-lx5jq8nw7w11 ай бұрын
Суперово !!!
@user-ji1nq9de5i Жыл бұрын
Прикольная покатайка...!!!
@user-tv7lk1jh9v2 жыл бұрын
И конечно подписка, у меня тоже такой парень.
@vitalykartashow17662 жыл бұрын
Кожен робить ЛуАЗ під себе. Дуже сподобалась акуратність виконання всіх робіт. Але з якою метою автор поклав стільки зусиль, часу та фінансів мені не зрозуміло. Хіба просто як художник дуже хотів втілити в металі свої задуми. По-перше в прохідності ця машина втратила, рейка звисає нижче балки, ходи підвіски мізерні, металу наварено дуже багато, все з профтруби, так це довговічно, але це дуже велика вага. По-друге на асфальті такий ЛуАЗ все одно програє звичайній Ниві. По-третє всі такі проекти страждають на відсутність нестандартних запчастин в продажу. Наприклад: раз це позашляховик, отже ним хоч кудись з'їзжають з асфальту. Можна просто після дощу послизнутись, зачепити дерево, і якщо банально розіб'ється скло, чи помнеться дверка, їх немає де взяти, ці деталі треба виготовляти наново. Теж саме стосується важелів підвіски, карданних валів, торсіонних балок, і т.д. Ось тут і постає питання доцільності. Можна взяти наприклад Шевроле-Ниву (там приблизно така ж вмістимість салону), ліфтанути, прикрутити 29-і колеса, поставити блокування + РК 3:1 і вийде простіше, дешевше, швидше по часу підготовки, ремонтопридатніше, комфортніше, і майже те саме (за вийнятком хіба глибокої колії) по прохідності. Але це все я знаю тепер, коли вложив в ЛуАЗ багато часу, фінансів, одним словом - свого життя, і поїздив на різних інших машинах. А 10 років тому я б мріяв про таку машину як на цьому відео.
@user-circonium
2 жыл бұрын
А что здесь не понятно? Цель проста: иметь машину не такую как у всех, тем более сделанную своими руками. Зачем из Зепера делают стритрейсер, зачем на копейке дрифтуют, зачем на ту же Ниву вешают всякою всячину, не говоря уже про УАЗы. И вы хотите сказать что "зарядить" Ниву будет дешевле???? Не забудте что только купить Ниву обойдется в ту же сумму что весь этот тюнинг на ЛУ. Вы видимо не вкурсе как разваливатся Нива2121 от установленных 29-х. Шева тоже те ещё дрова. А на счёт запчастей так за 2 крыла можно ЛУ-донора купить. Да, помятую дверь надо будет делать снова, но как говорится сделанное раз сделается и ещё раз, а вот заменить помятое заднее крыло будет в разы дороже. Да и переднее так просто не станет. Ещё и арки резать т.к. 29-е в стандартную арку не влазят. Что касается оси то она ремонтопригодна. Что касается карданов так их ещё надо постараться сломать. Скорее ГУК скрутит. Так что не всё так драматично, а вот оригинально точно! И вообще, сделанная таким образом машина не для соревнований и не для того, чтобы доказывать чья лучше. Сделав 10 лет назад свою я не участвовал ни в одной зарубе. Машина стала просто для души, и несмотря на жалкое уже внешнее состояние на неё всё равно оглядываются и иногда даже фотографируются.
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
В смысле не понятно с какой целью?Машина делалась для себя,для удобства,комфорта,езды на каждый день.
@kubinashi43922 жыл бұрын
Луаз супер, проделана каласальная работа одназначно лайк.
@i34592 жыл бұрын
Купил ЛУАЗ неделю назад. Поставлю дизель, рейку, гидрач, переднюю блоку, и колёса по злее. В остальном, на мой взгляд, этот маленький спартанец большого бездорожья и так прекрасен, и прекрасен, опять таки на мой взгляд, именно своей спартанскостью ;-) Но Иван рукаст однозначно.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Терпения и настойчивости в переоборудовании.
@i3459
2 жыл бұрын
@@user-circonium, спасибо.
@user-du2ei9oy4p Жыл бұрын
Супер
@vladoglov92562 жыл бұрын
Отличная доработка!
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-yh4uz4qx9h2 жыл бұрын
Как всегда 😎🤘 1вый Лайк и 1вый Комент от меня 👍👍👍👌
@user-circonium
2 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-wl7rs7su2r2 жыл бұрын
Поддерживаю товарища "ЛуазНТ"
@luaz_nt
2 жыл бұрын
Ничесе, да у меня есть единомышленники )))
@user-br3un8cj1p2 жыл бұрын
Сергей Демченко здравствуйте , такой вопрос вы не продаёте ЛуАЗ-969
@user-vs9eb4vf9c2 жыл бұрын
Работы зделано немало. Класно. Но двери стали как на уазе.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Зато они есть!!!
@user-tv7lk1jh9v2 жыл бұрын
Просто, ПРОФИ !!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Спасибо!
@mixailmartinow3659 Жыл бұрын
Творчество это прекрасно.Только как на него посмотрит ГИБДД??
@bercut0072 жыл бұрын
👍👍👍
@brodni592 жыл бұрын
Сергей, с Праздником вас! Скажите пожалуйста, а детали дифференциала с разных луазов взаимозаменяемы, внутрянка знаю что меняется без проблем, а вот сам тюльпан (коробка дифа) и его крышка - к примеру, можно располовинить два дифференциала и на тюльпан первого поставить крышку со второго и наоборот, разницы никакой нет?
@user-circonium
2 жыл бұрын
И вас с праздником. Детали блока дифференциала взаимозаменяемы.
@brodni59
2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо за оперативный ответ!
@user-oo9fd3jn3x
Жыл бұрын
@@user-circonium добрый вечер Сергей Демченко можно по подробней чертежи удлинения машины и дверей с уважением Сергей Скворцов я сам востонавливаю машину
@user-circonium
Жыл бұрын
@@user-oo9fd3jn3x эту машину делал не я. Я лишь выложил видео о ней. Так что никаких чертежей у меня нет. К сожалению.
@user-oo9fd3jn3x
Жыл бұрын
@@user-circonium добрый день Сергей можно у вас преобрести комплект переходной плиты и стуицы под карданы уаза
@outside_perspective Жыл бұрын
Работа проведена колосальная, денег и сил, вложено прилично. Самое главное, как она едет, так и не увидел. Хотелось бы услышать впечатление от вождения, стала ли машина комфортнее и насколько.
@user-circonium
Жыл бұрын
То что машина едет сомнений нет. Мягче однозначно, поскольку вес добавился. На сколько авто держит дорогу и входит в повороты(центр тяжести стал выше), на сколько "валкая", на сколько комфортно и тихо увы не знаю. За рулём не сидел.
@user-kf8tg5rn5o2 жыл бұрын
Сергей. здравствуйте, нужна ваша помощь! Есть два вопроса на которых не могу найти ответа! Хотел заменить резинки на сдвижных стеклах вроде как ( борхотки) называются, но нигде не могу их найти, от чего? Или с чего подойдут!? Может есть что,,,,и второй вопрос, Двс от машины (Ока) если поставить на Луаз, он лучше родного будет? Или овчинка выделки не стоит?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Бархотки продаёт Алексей Мелитополь из давних запасов. Можно приспособить уплотнитель витринного стекла но это обычная П-шка. По двигателю: мощность ДВС 968А 42л.с и крутящий момент 74Нм мощность ДВС Ока 33л.с и крутящий момент 50Нм. По сути 30-ка. Есть ли смысл если 968А и так не хватает.
@user-gn9kb9si5f2 жыл бұрын
Расскажите всё о фаркопе на Луаз. Предусмотрены ли заводом штатные крепления или изобретать самому? Какой вес можно за собой таскать на двигателе 969М и на движке от ВАЗ-2103?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Установка фаркопа было предусмотрена заводом на А-шках и он там стоял. Из-за высоты машины и отсутствия прицепов подходящих под этот критерий(загруженный прицеп задним бортом практически касается дороги) завод фаркоп убрал но усилитель внутри остался. Для буксировки стандартного прицепа фаркоп центральной частью крепится к нижней полке заднего бруса а растяжки прокладываются снизу бака и крепятся к лонжерону болтами поддерживающих бак лент. Конструкция напоминает фаркоп Запорожца.
@user-gn9kb9si5f
2 жыл бұрын
@@user-circonium, о, круто, благодарю! А какой вес можно за собой тянуть? Подойдёт ли по креплениям фаркоп от «Копейки»?
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@user-gn9kb9si5f не подойдёт. Крепление средней трубы приходится на район бака. Можно взять за основу среднюю часть от любого фаркопа где закреплён шар а остальное городить самому. Допустимый вес буксируемого прицепа без тормозов примерно 35% от веса автомобиля. На практике всегда больше но по любому вес прицепа не должен превышать вес тягача. Вес в 600кг уже реально дёргает и может сложить сцепку при торможении. Если суммарный вес машины и прицепа составит 1.5т то тормозной путь будет как у локомотива.
@user-gn9kb9si5f
2 жыл бұрын
@@user-circonium, ну да, на «Волыни» тормоза и так никакие, а ещё если с прицепом... Если Луаз по документам весит 960 кг., то треть от такого веса будет 320 кг. Пусть прицеп будет весить килограмм 150, что же тогда останется на груз? Совсем ничего. Наверное лучше отбросить затею с прицепом и возить груз только в кузове. А представьте себе ситуацию, если загрузить до отказа «Волынянку» и ещё в прицеп накидать килограмм 500. Тогда тормозную педаль можно вообще выбросить, т.к. она будет бесполезна)))
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@user-gn9kb9si5f максимальный вес буксируемого прицепа снаряженным автомобилем 350кг по ТУ. Полная масса 1.2т по ТУ. Если вы вбросите 600кг груза в авто то его масса составит 1.5т и соответственно возрастёт и масса буксируемого прицепа т.к. устойчивость самого авто увеличивается. Просто надо выбирать скорость движения адекватную ситуации. Если вы загрузите в машину 600-700 кг груза и потянете прицеп весом в 500кг то машина поедет, но скорость с которой вы будете двигаться не превысит 60км/ч по хорошей дороге, а вхождение в поворот не выше 40км/ч. Так что у вас будет время на принятие решения чтобы избегать резких маневров. Если вам необходимо перемещать больший вес то выбирайте другой автомобиль.
@user-mq4zk8lb1q2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы где находитесь территориально? Телефон можно?
@user-zk8yv2sq6i Жыл бұрын
Машинёшка отличная,Иван молодец!!! Ну как-же срегистрацыей...!? Этож сколько надо пройти инстанцый???
@user-circonium
Жыл бұрын
Да. Поборолся Иван. Нервные клетки порасшатал.
@user-fr1se2hn5y2 жыл бұрын
Отличный проект,сколько такой луазик мог бы стоять?
@user-ve4hs8ng5m
7 ай бұрын
За такие вложения , возьмите 20лет б/у японец Джими сузуки , попользуется дети еще и не будет этого гемороя с ГАИ 🤣🤣
@miru-mir9999910 ай бұрын
👍☺️👍👏👏👏👏
@user-br3un8cj1p2 жыл бұрын
А кузов я сам покрашу и салон сделаю если есть у вас такая машина и продаёте ли вы
@user-ct5qu1pw5q2 жыл бұрын
Добрый вечер вес какой .
@User-ee6nw6el2 жыл бұрын
Подскажите Пожалста газонов Ская печка подошла без спиливания панели и в чем её преимушество от жигулевской
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Да,подошла без спиливания,греет лучше,стоит два мотора и шесть выходов обдува.Два на ноги и четыре на стёкла.
@user-br3un8cj1p2 жыл бұрын
Я просто хочу купить состаяние не сильно важно , главное чтоб двигатель был норм и печка была все с коробкой было норм и блакировка и пониженная передача работала
@user-circonium
2 жыл бұрын
Могу продать вам "конструктор" под восстановление. Есть авто донор и кузов с доками и переоформлением.
@user-en6fg7qc3c2 жыл бұрын
Это всё конечно хорошо,но вот вернут техосмотр,что будем делать? опять платить предется 🤔?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Платить по любому прийдётся. Ничего не поменялось кроме места где обдирать будут.
@lazebniy76022 жыл бұрын
Сделайте уже свой ЛУАЗ
@AmirAxtamov-nz6oz3 ай бұрын
Атлична. Задни. Дивер
@user-ce1pe3lg3w2 жыл бұрын
Ах ах как я🥰🥰🤫🤫🤫л у а з
@User-ee6nw6elКүн бұрын
Доброго времени суток подскажите с чего печка и какой стоит радиатор печки греит ли она хорошо салон
@user-circonium
Күн бұрын
Лучше всего подходит печка от ВАЗ 01-07. Отлично размещается. Легко крепится. Хорошо греет.
@bobs43042 жыл бұрын
Добрый день, Сергей. А в каком городе вы живете, Большой вам привет из Казахстана.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Украина Запорожье. У меня есть "вайберный" знакомый в Казахстане. Луазовод. Рукастый и со своим небольшим станочным парком. Если интересно могу контакт скинуть.
@bobs4304
2 жыл бұрын
@@user-circonium Очень интересно. Буду благодарен за контакт.
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@bobs4304 +79128451200 Виктор. Планирую с ним сотрудничать, так что оси на подшипниках и шаровые опоры он сделать сможет.
@bobs4304
2 жыл бұрын
@@user-circonium Спасибо.
@bobs4304
2 жыл бұрын
@@user-circonium Правда код провайдера 912 - это Россия
@user-mp8dp6ye9u2 жыл бұрын
От луаза один кузов остался. А есть луазы оригинальные, в заводской комплектации?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Есть, и если это не "капсула времени" то в основной массе гнилые и убитые.
@luaz_nt2 жыл бұрын
Надо как то научиться вовремя останавливаться со своими хотелками и переделками дабы ЛуАЗ не превращался во Франкенштейна
@user-circonium
2 жыл бұрын
А как же тогда формула 6х6 ?? :)
@luaz_nt
2 жыл бұрын
@@user-circonium вот чтобы до такого не дошло надо вовремя останавливаться, я с этой темой остановился на стадии Фотошопа )))
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@luaz_nt а я всё-таки хочу сделать 6х6. Если бы можно было зарегистрировать то стопудово уже сделал бы.
@luaz_nt
2 жыл бұрын
@@user-circonium нет особого смысла в 6х6, проходимости это не добавляет и это уже доказанный факт, только больший вес и затраты на дополнительные колеса, узлы и агрегаты при ремонте. Не спорю, вид эффектный и грузоподъёмность выше но не более
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@luaz_nt а больше и не надо. Или вы думаете что на Мерсе 6х6(модель не помню) кто-то гоняться полезет:)
@user-po5yu1pk5o19 күн бұрын
Добрый день а КПП родной?
@user-circonium
19 күн бұрын
Да
@Kastula1002 жыл бұрын
Плавает?
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
мотор дизель ручник нужен
@bummer9512 жыл бұрын
От какого авто газовые опоры на задней двери?
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
От ВАЗ 2111
@bummer951
2 жыл бұрын
@@user-zd1zk5nx8m спасибо
@DmitryK19902 жыл бұрын
мини гелик
@user-zc3xt7ed2c Жыл бұрын
Проделано работы на год и ещё год работы впереди!
@user-circonium
Жыл бұрын
Машина уже поменяла владельца. Не думаю что счастливый обладатель будет что-то менять но, как говорится нет пределу совершенства, и этот автомобиль как податливая глина у скульптора. Главное не испортить. А уж этот аспект зависит от его талантов.
@mardtmardt956 Жыл бұрын
Скажите, а антикор делали какой?
@user-circonium
Жыл бұрын
Ниши колёс "гравитекс". Днище снаружи битумка. Внутри если вы предполагаете ковёр то смесь пушсала, битумки и отработки(смесь не должна высыхать но и не должно течь), потом плёнка и ковёр. Если пол голый то грунт и гравитекс.
@mardtmardt956
Жыл бұрын
@@user-circonium пол голый. Думал Кузбаслак. У cityhunter видел. А вот снарежи пушсало. Но надо ли его с чем смешивать? Как лучше?
@user-circonium
Жыл бұрын
@@mardtmardt956 пушсало сродни мовилю, современем пересыхает и растрескивается. Можно разогревать и так наносить, а можно добавить нигрола или отработки. Правда и то и другое некоторое время вонять будет. Для наружной обработки днища, считаю, этот состав будет ложится слишком тонким слоем и в местах пескоструя быстро снимется. Лучше использовать битумные мастики, которые ложатся более толстым слоем и более износостойкие. Колёсные ниши лучше покрывать гравитексом. Его стойкость к механическому повреждению ещё выше, но наносить его нужно достаточно толстым слоем и ценовая категория его довольно высока. Что касается кузбаслака, то он не обладает антикоррозийными свойствами, а также высокой стойкостью к механическим повреждениям. Он скорее хрупкий чем пластичный. К тому же его надо запекать. Если не хотите заливать пол полужидкими составами то лучше всего после антикоррозийной обработки и грунтовки все стыки деталей залить герметиком и затем покрыть весь пол гравитексом. Дорого но эффективно.
@user-wj5by9mr6i2 жыл бұрын
Скажу вам по секрету: алюминий - тоже металл, т. е. алюминиевая крышка - тоже металлическая...
@user-circonium
2 жыл бұрын
Алюминий не технологичный. И добавок заклёпки. Да и цена листов!!!!
@user-wj5by9mr6i
2 жыл бұрын
@@user-circonium Так никто и не спорит, но от своей нетехнологичности алюминий тем не менее металлом быть не перестаёт... Титан ещё менее технологичный, чем алюминий, но все рано остаётся металлом.
@frankbruunet26932 жыл бұрын
Двигатель,Таврии,Ваза,рвет корзину,редуктора...поставить такой движок,убить Луноход...
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
Как это все узаконить? Учитывая техосмотр 2022
@user-circonium
2 жыл бұрын
Смотря по каким правилам будет техосмотр. Если на независимом СТО то думаю прокатит.
@user-nw5lu7hp3e
2 жыл бұрын
По евронормам только через киев оформлять как самоделку проводить испытания и ТД .дисковые тормоза на УАЗ хорошо но незаконно
@user-nw5lu7hp3e
2 жыл бұрын
Люди делают переделки под современные требования а закон усложняет оформление
@user-nw5lu7hp3e
2 жыл бұрын
@@user-circonium видео фиксация усложнит коррупцию.сам не прошиваю славуту пока непонятно
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
Сергей драйв ест
@user-fx9ym5rs8x Жыл бұрын
Блин столько сил и денег,как по мне проще было бы купить какоц нибудь мицубиси паджеро и не париться,и он по надежнее был бы
@user-circonium
Жыл бұрын
Паджеро..... Скучно. Привычными стали Порше, Мустанги, Камаро, Теслы. Всего лишь одни из многих серийных авто. Да, статусных. Но ничего особенного. А этот один! И ты сам конструктор. И достойно получилось. Изначально "гадкий утёнок" на "супер лебедя" все равно как бы не тянет но для обычного гаража это всё же очень круто. А люди то останавливаются, провожают авто взглядом, указывают на него, палец вверх, причем даже детки: "папа, смотри какая машина поехала!". Фотают и просят сфотаться на фоне авто. Лично сам ощутил. И это здорово! Свою машину делал просто для себя, как видел, и никогда и предположить не мог что будет такой эффект, такая реакция. Одними только эмоциями всё окупается.
@luaz_live2 жыл бұрын
Привет бензонасос работает плохо говорят в жару его клинит это что зделать
@user-circonium
2 жыл бұрын
Заменить.
@user-yr6cm6oe8n Жыл бұрын
Как поднять передок? Выше бо на отбойнике сидит
@user-circonium
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/qIie2tGlk8abgZM.html
@vasylchorey33992 жыл бұрын
Адрес даш
@user-mv8zj2bf9z Жыл бұрын
Вы машину не продаете?
@user-circonium
Жыл бұрын
Эта уже продана
@user-mv8zj2bf9z
Жыл бұрын
@@user-circonium а сколько такая стоит?
@user-circonium
Жыл бұрын
@@user-mv8zj2bf9z такой уже не будет
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
хочу связаця с сергеем я востановил 6 машын
@vasyav994219 күн бұрын
++++++
@user-yt8it3db5l Жыл бұрын
А что же коленвал по земле волочится? Так что все свои песнипения прекрати.
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
чем не нравелась стоковая сродным видом сродными полуосями ели ездить по стоку хватает на 70 тыс пробега
@vasylchorey33992 жыл бұрын
Продаш Сергій Луаза
@user-circonium
2 жыл бұрын
Нет. Могу сделать ваш:)
@vasylchorey33992 жыл бұрын
А ти откуда родом з України
@MyPochta Жыл бұрын
Без обид говорю но это называется колхоз )) испортили и изуродовали машину..
@user-circonium
Жыл бұрын
У каждого своё видение. На то это и ЛУАЗ. Пластилин.
@MyPochta
Жыл бұрын
@@user-circonium Да - у каждого свои вгляды ))
@alexmedoff37542 жыл бұрын
Дурацкий проект . это уже не Луаз , это УАЗ
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Какой же это УАЗ !?Ходовая вся родная,немного только доработанная.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Проект кому удачный, кому не удачный, но уж никак не дурацкий.
@alexmedoff3754
2 жыл бұрын
@@user-zd1zk5nx8m уаз
@alexmedoff3754
2 жыл бұрын
@@user-circonium а мне кажется глупо , делать из ЛУАЗа УАЗ. Я стараюсь адекватно смотреть на вещи , затрачено много сил , но они все бестолковые
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@alexmedoff3754 это далеко не УАЗ. Конструктивно машина не изменилась. Подвеска и трансмиссия не изменилась. Габаритные размеры(15см не существенны) не изменились. Вес далеко не 2 тонны. Визуально это всё тот же ЛУАЗ наличие задних дверей и какое-то подобие УАЗовских арок не делает его другой машиной. Заниженные пороги - так это правильно. Вечно одежду вымазывают. Иван делал машину лично для себя и для своих нужд. Единственая серьёзная проблема это в случае чего надо будет ваять заново, дверь не купишь и просто так не заменишь. Кому-то машина понравится(мне например) кому-то нет(вам например) и это естественно. Лично я протестую против слова "дурацкий". Я считаю что в этом случае оно не применимо.
Пікірлер: 164
Хороший аппарат ,чудо инженерной мысли на заводе , а потом уже в гараже 👍👍👍 сколько интересно он его по времени собирал.
Машина получилась супер а мастеру иначе сказать немогу респект и уважение 👍
Всем доброго вечера Мужик спец посмотрел его видео Сколько проделаной работы все сделано правильно . У меня нет слов Классно смотрица Луаз
Колоссальная работа проведена. Очень напоминает кашу из топора. Ну очень хорошую кашу.
Классный ЛУАЗ. А забыли наверное рассказать как задние двери установили .
Просто огонь.Дай бог тебе и твойм рукам здоров'я
Таких бы людей, да в главные конструкторы. Того же УАЗа.... респект...
Привет Всем Луазоводам 🤟🤟🤟 Всех С Празником
Сколько труда и терпения всё классно получилось спасибо за видео 👍👍👍🤝🤝🤝
мастер золотой рука.у меня тоже есть луаз. приветь из Киргизия
Класс рукастый мужик🤝тоже свой восстановливаю !!!привет из Нижнего Новгорода🤝🤝🤝
Фантастика !!! Нет слов!
Толковый тюнинг - все по уму.
Аппарат шикарный получился сделано классно.
Уважение мастеру👍
Очень круто всё
Добрый день Сергей машина супер но жаль морда не отвоих рук вышла.ты красивее делаешь морду для радиатора.
Шикарна робота 💪💪💪
Мини-гелик.. На крыльях не хватает прямоугольных повторителей поворотов, как на Гелентвагене.
Ваня , ну ты супермолодец,не каждый так может удачи тебе,ценю таких мужиков
Когда все родное, вот это топ
Суперово !!!
Прикольная покатайка...!!!
И конечно подписка, у меня тоже такой парень.
Кожен робить ЛуАЗ під себе. Дуже сподобалась акуратність виконання всіх робіт. Але з якою метою автор поклав стільки зусиль, часу та фінансів мені не зрозуміло. Хіба просто як художник дуже хотів втілити в металі свої задуми. По-перше в прохідності ця машина втратила, рейка звисає нижче балки, ходи підвіски мізерні, металу наварено дуже багато, все з профтруби, так це довговічно, але це дуже велика вага. По-друге на асфальті такий ЛуАЗ все одно програє звичайній Ниві. По-третє всі такі проекти страждають на відсутність нестандартних запчастин в продажу. Наприклад: раз це позашляховик, отже ним хоч кудись з'їзжають з асфальту. Можна просто після дощу послизнутись, зачепити дерево, і якщо банально розіб'ється скло, чи помнеться дверка, їх немає де взяти, ці деталі треба виготовляти наново. Теж саме стосується важелів підвіски, карданних валів, торсіонних балок, і т.д. Ось тут і постає питання доцільності. Можна взяти наприклад Шевроле-Ниву (там приблизно така ж вмістимість салону), ліфтанути, прикрутити 29-і колеса, поставити блокування + РК 3:1 і вийде простіше, дешевше, швидше по часу підготовки, ремонтопридатніше, комфортніше, і майже те саме (за вийнятком хіба глибокої колії) по прохідності. Але це все я знаю тепер, коли вложив в ЛуАЗ багато часу, фінансів, одним словом - свого життя, і поїздив на різних інших машинах. А 10 років тому я б мріяв про таку машину як на цьому відео.
@user-circonium
2 жыл бұрын
А что здесь не понятно? Цель проста: иметь машину не такую как у всех, тем более сделанную своими руками. Зачем из Зепера делают стритрейсер, зачем на копейке дрифтуют, зачем на ту же Ниву вешают всякою всячину, не говоря уже про УАЗы. И вы хотите сказать что "зарядить" Ниву будет дешевле???? Не забудте что только купить Ниву обойдется в ту же сумму что весь этот тюнинг на ЛУ. Вы видимо не вкурсе как разваливатся Нива2121 от установленных 29-х. Шева тоже те ещё дрова. А на счёт запчастей так за 2 крыла можно ЛУ-донора купить. Да, помятую дверь надо будет делать снова, но как говорится сделанное раз сделается и ещё раз, а вот заменить помятое заднее крыло будет в разы дороже. Да и переднее так просто не станет. Ещё и арки резать т.к. 29-е в стандартную арку не влазят. Что касается оси то она ремонтопригодна. Что касается карданов так их ещё надо постараться сломать. Скорее ГУК скрутит. Так что не всё так драматично, а вот оригинально точно! И вообще, сделанная таким образом машина не для соревнований и не для того, чтобы доказывать чья лучше. Сделав 10 лет назад свою я не участвовал ни в одной зарубе. Машина стала просто для души, и несмотря на жалкое уже внешнее состояние на неё всё равно оглядываются и иногда даже фотографируются.
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
В смысле не понятно с какой целью?Машина делалась для себя,для удобства,комфорта,езды на каждый день.
Луаз супер, проделана каласальная работа одназначно лайк.
Купил ЛУАЗ неделю назад. Поставлю дизель, рейку, гидрач, переднюю блоку, и колёса по злее. В остальном, на мой взгляд, этот маленький спартанец большого бездорожья и так прекрасен, и прекрасен, опять таки на мой взгляд, именно своей спартанскостью ;-) Но Иван рукаст однозначно.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Терпения и настойчивости в переоборудовании.
@i3459
2 жыл бұрын
@@user-circonium, спасибо.
Супер
Отличная доработка!
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Спасибо!
Как всегда 😎🤘 1вый Лайк и 1вый Комент от меня 👍👍👍👌
@user-circonium
2 жыл бұрын
Спасибо!!
Поддерживаю товарища "ЛуазНТ"
@luaz_nt
2 жыл бұрын
Ничесе, да у меня есть единомышленники )))
Сергей Демченко здравствуйте , такой вопрос вы не продаёте ЛуАЗ-969
Работы зделано немало. Класно. Но двери стали как на уазе.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Зато они есть!!!
Просто, ПРОФИ !!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Спасибо!
Творчество это прекрасно.Только как на него посмотрит ГИБДД??
👍👍👍
Сергей, с Праздником вас! Скажите пожалуйста, а детали дифференциала с разных луазов взаимозаменяемы, внутрянка знаю что меняется без проблем, а вот сам тюльпан (коробка дифа) и его крышка - к примеру, можно располовинить два дифференциала и на тюльпан первого поставить крышку со второго и наоборот, разницы никакой нет?
@user-circonium
2 жыл бұрын
И вас с праздником. Детали блока дифференциала взаимозаменяемы.
@brodni59
2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо за оперативный ответ!
@user-oo9fd3jn3x
Жыл бұрын
@@user-circonium добрый вечер Сергей Демченко можно по подробней чертежи удлинения машины и дверей с уважением Сергей Скворцов я сам востонавливаю машину
@user-circonium
Жыл бұрын
@@user-oo9fd3jn3x эту машину делал не я. Я лишь выложил видео о ней. Так что никаких чертежей у меня нет. К сожалению.
@user-oo9fd3jn3x
Жыл бұрын
@@user-circonium добрый день Сергей можно у вас преобрести комплект переходной плиты и стуицы под карданы уаза
Работа проведена колосальная, денег и сил, вложено прилично. Самое главное, как она едет, так и не увидел. Хотелось бы услышать впечатление от вождения, стала ли машина комфортнее и насколько.
@user-circonium
Жыл бұрын
То что машина едет сомнений нет. Мягче однозначно, поскольку вес добавился. На сколько авто держит дорогу и входит в повороты(центр тяжести стал выше), на сколько "валкая", на сколько комфортно и тихо увы не знаю. За рулём не сидел.
Сергей. здравствуйте, нужна ваша помощь! Есть два вопроса на которых не могу найти ответа! Хотел заменить резинки на сдвижных стеклах вроде как ( борхотки) называются, но нигде не могу их найти, от чего? Или с чего подойдут!? Может есть что,,,,и второй вопрос, Двс от машины (Ока) если поставить на Луаз, он лучше родного будет? Или овчинка выделки не стоит?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Бархотки продаёт Алексей Мелитополь из давних запасов. Можно приспособить уплотнитель витринного стекла но это обычная П-шка. По двигателю: мощность ДВС 968А 42л.с и крутящий момент 74Нм мощность ДВС Ока 33л.с и крутящий момент 50Нм. По сути 30-ка. Есть ли смысл если 968А и так не хватает.
Расскажите всё о фаркопе на Луаз. Предусмотрены ли заводом штатные крепления или изобретать самому? Какой вес можно за собой таскать на двигателе 969М и на движке от ВАЗ-2103?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Установка фаркопа было предусмотрена заводом на А-шках и он там стоял. Из-за высоты машины и отсутствия прицепов подходящих под этот критерий(загруженный прицеп задним бортом практически касается дороги) завод фаркоп убрал но усилитель внутри остался. Для буксировки стандартного прицепа фаркоп центральной частью крепится к нижней полке заднего бруса а растяжки прокладываются снизу бака и крепятся к лонжерону болтами поддерживающих бак лент. Конструкция напоминает фаркоп Запорожца.
@user-gn9kb9si5f
2 жыл бұрын
@@user-circonium, о, круто, благодарю! А какой вес можно за собой тянуть? Подойдёт ли по креплениям фаркоп от «Копейки»?
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@user-gn9kb9si5f не подойдёт. Крепление средней трубы приходится на район бака. Можно взять за основу среднюю часть от любого фаркопа где закреплён шар а остальное городить самому. Допустимый вес буксируемого прицепа без тормозов примерно 35% от веса автомобиля. На практике всегда больше но по любому вес прицепа не должен превышать вес тягача. Вес в 600кг уже реально дёргает и может сложить сцепку при торможении. Если суммарный вес машины и прицепа составит 1.5т то тормозной путь будет как у локомотива.
@user-gn9kb9si5f
2 жыл бұрын
@@user-circonium, ну да, на «Волыни» тормоза и так никакие, а ещё если с прицепом... Если Луаз по документам весит 960 кг., то треть от такого веса будет 320 кг. Пусть прицеп будет весить килограмм 150, что же тогда останется на груз? Совсем ничего. Наверное лучше отбросить затею с прицепом и возить груз только в кузове. А представьте себе ситуацию, если загрузить до отказа «Волынянку» и ещё в прицеп накидать килограмм 500. Тогда тормозную педаль можно вообще выбросить, т.к. она будет бесполезна)))
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@user-gn9kb9si5f максимальный вес буксируемого прицепа снаряженным автомобилем 350кг по ТУ. Полная масса 1.2т по ТУ. Если вы вбросите 600кг груза в авто то его масса составит 1.5т и соответственно возрастёт и масса буксируемого прицепа т.к. устойчивость самого авто увеличивается. Просто надо выбирать скорость движения адекватную ситуации. Если вы загрузите в машину 600-700 кг груза и потянете прицеп весом в 500кг то машина поедет, но скорость с которой вы будете двигаться не превысит 60км/ч по хорошей дороге, а вхождение в поворот не выше 40км/ч. Так что у вас будет время на принятие решения чтобы избегать резких маневров. Если вам необходимо перемещать больший вес то выбирайте другой автомобиль.
Здравствуйте. Вы где находитесь территориально? Телефон можно?
Машинёшка отличная,Иван молодец!!! Ну как-же срегистрацыей...!? Этож сколько надо пройти инстанцый???
@user-circonium
Жыл бұрын
Да. Поборолся Иван. Нервные клетки порасшатал.
Отличный проект,сколько такой луазик мог бы стоять?
@user-ve4hs8ng5m
7 ай бұрын
За такие вложения , возьмите 20лет б/у японец Джими сузуки , попользуется дети еще и не будет этого гемороя с ГАИ 🤣🤣
👍☺️👍👏👏👏👏
А кузов я сам покрашу и салон сделаю если есть у вас такая машина и продаёте ли вы
Добрый вечер вес какой .
Подскажите Пожалста газонов Ская печка подошла без спиливания панели и в чем её преимушество от жигулевской
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Да,подошла без спиливания,греет лучше,стоит два мотора и шесть выходов обдува.Два на ноги и четыре на стёкла.
Я просто хочу купить состаяние не сильно важно , главное чтоб двигатель был норм и печка была все с коробкой было норм и блакировка и пониженная передача работала
@user-circonium
2 жыл бұрын
Могу продать вам "конструктор" под восстановление. Есть авто донор и кузов с доками и переоформлением.
Это всё конечно хорошо,но вот вернут техосмотр,что будем делать? опять платить предется 🤔?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Платить по любому прийдётся. Ничего не поменялось кроме места где обдирать будут.
Сделайте уже свой ЛУАЗ
Атлична. Задни. Дивер
Ах ах как я🥰🥰🤫🤫🤫л у а з
Доброго времени суток подскажите с чего печка и какой стоит радиатор печки греит ли она хорошо салон
@user-circonium
Күн бұрын
Лучше всего подходит печка от ВАЗ 01-07. Отлично размещается. Легко крепится. Хорошо греет.
Добрый день, Сергей. А в каком городе вы живете, Большой вам привет из Казахстана.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Украина Запорожье. У меня есть "вайберный" знакомый в Казахстане. Луазовод. Рукастый и со своим небольшим станочным парком. Если интересно могу контакт скинуть.
@bobs4304
2 жыл бұрын
@@user-circonium Очень интересно. Буду благодарен за контакт.
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@bobs4304 +79128451200 Виктор. Планирую с ним сотрудничать, так что оси на подшипниках и шаровые опоры он сделать сможет.
@bobs4304
2 жыл бұрын
@@user-circonium Спасибо.
@bobs4304
2 жыл бұрын
@@user-circonium Правда код провайдера 912 - это Россия
От луаза один кузов остался. А есть луазы оригинальные, в заводской комплектации?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Есть, и если это не "капсула времени" то в основной массе гнилые и убитые.
Надо как то научиться вовремя останавливаться со своими хотелками и переделками дабы ЛуАЗ не превращался во Франкенштейна
@user-circonium
2 жыл бұрын
А как же тогда формула 6х6 ?? :)
@luaz_nt
2 жыл бұрын
@@user-circonium вот чтобы до такого не дошло надо вовремя останавливаться, я с этой темой остановился на стадии Фотошопа )))
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@luaz_nt а я всё-таки хочу сделать 6х6. Если бы можно было зарегистрировать то стопудово уже сделал бы.
@luaz_nt
2 жыл бұрын
@@user-circonium нет особого смысла в 6х6, проходимости это не добавляет и это уже доказанный факт, только больший вес и затраты на дополнительные колеса, узлы и агрегаты при ремонте. Не спорю, вид эффектный и грузоподъёмность выше но не более
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@luaz_nt а больше и не надо. Или вы думаете что на Мерсе 6х6(модель не помню) кто-то гоняться полезет:)
Добрый день а КПП родной?
@user-circonium
19 күн бұрын
Да
Плавает?
мотор дизель ручник нужен
От какого авто газовые опоры на задней двери?
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
От ВАЗ 2111
@bummer951
2 жыл бұрын
@@user-zd1zk5nx8m спасибо
мини гелик
Проделано работы на год и ещё год работы впереди!
@user-circonium
Жыл бұрын
Машина уже поменяла владельца. Не думаю что счастливый обладатель будет что-то менять но, как говорится нет пределу совершенства, и этот автомобиль как податливая глина у скульптора. Главное не испортить. А уж этот аспект зависит от его талантов.
Скажите, а антикор делали какой?
@user-circonium
Жыл бұрын
Ниши колёс "гравитекс". Днище снаружи битумка. Внутри если вы предполагаете ковёр то смесь пушсала, битумки и отработки(смесь не должна высыхать но и не должно течь), потом плёнка и ковёр. Если пол голый то грунт и гравитекс.
@mardtmardt956
Жыл бұрын
@@user-circonium пол голый. Думал Кузбаслак. У cityhunter видел. А вот снарежи пушсало. Но надо ли его с чем смешивать? Как лучше?
@user-circonium
Жыл бұрын
@@mardtmardt956 пушсало сродни мовилю, современем пересыхает и растрескивается. Можно разогревать и так наносить, а можно добавить нигрола или отработки. Правда и то и другое некоторое время вонять будет. Для наружной обработки днища, считаю, этот состав будет ложится слишком тонким слоем и в местах пескоструя быстро снимется. Лучше использовать битумные мастики, которые ложатся более толстым слоем и более износостойкие. Колёсные ниши лучше покрывать гравитексом. Его стойкость к механическому повреждению ещё выше, но наносить его нужно достаточно толстым слоем и ценовая категория его довольно высока. Что касается кузбаслака, то он не обладает антикоррозийными свойствами, а также высокой стойкостью к механическим повреждениям. Он скорее хрупкий чем пластичный. К тому же его надо запекать. Если не хотите заливать пол полужидкими составами то лучше всего после антикоррозийной обработки и грунтовки все стыки деталей залить герметиком и затем покрыть весь пол гравитексом. Дорого но эффективно.
Скажу вам по секрету: алюминий - тоже металл, т. е. алюминиевая крышка - тоже металлическая...
@user-circonium
2 жыл бұрын
Алюминий не технологичный. И добавок заклёпки. Да и цена листов!!!!
@user-wj5by9mr6i
2 жыл бұрын
@@user-circonium Так никто и не спорит, но от своей нетехнологичности алюминий тем не менее металлом быть не перестаёт... Титан ещё менее технологичный, чем алюминий, но все рано остаётся металлом.
Двигатель,Таврии,Ваза,рвет корзину,редуктора...поставить такой движок,убить Луноход...
Как это все узаконить? Учитывая техосмотр 2022
@user-circonium
2 жыл бұрын
Смотря по каким правилам будет техосмотр. Если на независимом СТО то думаю прокатит.
@user-nw5lu7hp3e
2 жыл бұрын
По евронормам только через киев оформлять как самоделку проводить испытания и ТД .дисковые тормоза на УАЗ хорошо но незаконно
@user-nw5lu7hp3e
2 жыл бұрын
Люди делают переделки под современные требования а закон усложняет оформление
@user-nw5lu7hp3e
2 жыл бұрын
@@user-circonium видео фиксация усложнит коррупцию.сам не прошиваю славуту пока непонятно
Сергей драйв ест
Блин столько сил и денег,как по мне проще было бы купить какоц нибудь мицубиси паджеро и не париться,и он по надежнее был бы
@user-circonium
Жыл бұрын
Паджеро..... Скучно. Привычными стали Порше, Мустанги, Камаро, Теслы. Всего лишь одни из многих серийных авто. Да, статусных. Но ничего особенного. А этот один! И ты сам конструктор. И достойно получилось. Изначально "гадкий утёнок" на "супер лебедя" все равно как бы не тянет но для обычного гаража это всё же очень круто. А люди то останавливаются, провожают авто взглядом, указывают на него, палец вверх, причем даже детки: "папа, смотри какая машина поехала!". Фотают и просят сфотаться на фоне авто. Лично сам ощутил. И это здорово! Свою машину делал просто для себя, как видел, и никогда и предположить не мог что будет такой эффект, такая реакция. Одними только эмоциями всё окупается.
Привет бензонасос работает плохо говорят в жару его клинит это что зделать
@user-circonium
2 жыл бұрын
Заменить.
Как поднять передок? Выше бо на отбойнике сидит
@user-circonium
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/qIie2tGlk8abgZM.html
Адрес даш
Вы машину не продаете?
@user-circonium
Жыл бұрын
Эта уже продана
@user-mv8zj2bf9z
Жыл бұрын
@@user-circonium а сколько такая стоит?
@user-circonium
Жыл бұрын
@@user-mv8zj2bf9z такой уже не будет
хочу связаця с сергеем я востановил 6 машын
++++++
А что же коленвал по земле волочится? Так что все свои песнипения прекрати.
чем не нравелась стоковая сродным видом сродными полуосями ели ездить по стоку хватает на 70 тыс пробега
Продаш Сергій Луаза
@user-circonium
2 жыл бұрын
Нет. Могу сделать ваш:)
А ти откуда родом з України
Без обид говорю но это называется колхоз )) испортили и изуродовали машину..
@user-circonium
Жыл бұрын
У каждого своё видение. На то это и ЛУАЗ. Пластилин.
@MyPochta
Жыл бұрын
@@user-circonium Да - у каждого свои вгляды ))
Дурацкий проект . это уже не Луаз , это УАЗ
@user-zd1zk5nx8m
2 жыл бұрын
Какой же это УАЗ !?Ходовая вся родная,немного только доработанная.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Проект кому удачный, кому не удачный, но уж никак не дурацкий.
@alexmedoff3754
2 жыл бұрын
@@user-zd1zk5nx8m уаз
@alexmedoff3754
2 жыл бұрын
@@user-circonium а мне кажется глупо , делать из ЛУАЗа УАЗ. Я стараюсь адекватно смотреть на вещи , затрачено много сил , но они все бестолковые
@user-circonium
2 жыл бұрын
@@alexmedoff3754 это далеко не УАЗ. Конструктивно машина не изменилась. Подвеска и трансмиссия не изменилась. Габаритные размеры(15см не существенны) не изменились. Вес далеко не 2 тонны. Визуально это всё тот же ЛУАЗ наличие задних дверей и какое-то подобие УАЗовских арок не делает его другой машиной. Заниженные пороги - так это правильно. Вечно одежду вымазывают. Иван делал машину лично для себя и для своих нужд. Единственая серьёзная проблема это в случае чего надо будет ваять заново, дверь не купишь и просто так не заменишь. Кому-то машина понравится(мне например) кому-то нет(вам например) и это естественно. Лично я протестую против слова "дурацкий". Я считаю что в этом случае оно не применимо.
👍👍👍
@user-circonium
2 жыл бұрын
Согласен. Лично мне нравится.