ITX-새마을 이후 무려 10년 만에 나온 신형열차? / ITX-마음 개통 첫날 첫차 탑승기
Автокөліктер мен көлік құралдары
ITX-새마을에 이은 ITX-마음의 등장!
10년 만에 영업 개시한 친환경 신형열차, ITX-마음!
경부선 운행 첫날 서울행 ITX-마음 첫차를 타고
동대구역까지 1시간 동안 ITX-마음을 만나고 왔습니다👍
#itx마음 #emu150 #신형itx
* 본 영상은 ✅4K UHD 화질로 감상하실 수 있습니다!
(영상 우측 하단에 있는 톱니바퀴 모양의 설정버튼을 클릭한뒤 화질을 4K로 바꿔 주시면 됩니다 :)
* Responsible for editing filming : Gyeongsan Station
* Responsible for sound : DalSim
* 배경음악 출처표기
🎵Music provided by 브금대통령
🎵Track : Fly High - • [Royalty Free Music] F...
🎵Music provided by 브금대통령
🎵Track : Paesaggio Italiano - • [브금대통령] (잔잔한/좋은/Acoust...
00:00 인트로
00:32 ITX-마음 개통식 및 소개
01:58 ITX-마음 로고
02:21 ITX-마음 승강문
02:45 ITX-마음 객실 내부
03:06 ITX-마음 차내 편의시설
03:43 ITX-마음 부산역 발차
03:58 ITX-마음 차내 육성 안내방송
04:25 ITX-마음 차내 정차역 안내방송
05:10 ITX-마음 구포역 발차
05:47 ITX-마음 구포→화명 주행영상
07:02 ITX-마음 밀양→상동 주행영상
08:11 ITX-마음 상동→신거 주행영상
08:26 ITX-마음 경산역 통과영상
08:56 ITX-마음 출입문 영상
09:06 ITX-마음 탑승기 총평
09:50 아웃트로
Пікірлер: 145
마침내 드디어!!😂
@레몬나무
10 ай бұрын
당장 가격 인하해라 정차역은 ㅈ도 없으면서 새마을이랑 같은 가격이네 ㅋㅋ
@user-zr8qw7jk4m
10 ай бұрын
@@레몬나무정차역 원툴이고 나머지는 다 무궁화보다 쓰레기임
@user-cs7ms2rp7i
10 ай бұрын
@@레몬나무정차역이 없으면 그만큼 목적지까지 빨리 갈 수 있으니 오히려 기존 ITX-새마을보다 요금을 올리는 게 맞지 않을까요?
@kevin_korea
10 ай бұрын
형이 왜 여기에?
@wub2ggwu
10 ай бұрын
@@user-cs7ms2rp7i그럼 무궁화호 대체열차가 아니잖아
KTX도 정차하는 밀양역을 통과하는 ITX마음 ㄷㄷ
오늘 타고 왔습니다. 차가 플랫폼에 진입할때 정말 조용해서 놀랐고 저는 좌석도 넓고 편해서 만족했는데요 다만 흔들림이 많이 느껴지더라고요 ㅎㅎ 영상에서도 느껴지는데 ㅎㅎ 저속주행은 더할나위없이 조용하고 깔끔한데 고속주행에선 많이 흔들려서 아쉬웠습니다
오늘 촬영하다가 보았는데 4량이라 짧은 느낌에 아쉬움은 있었지만 예쁘더라고요~얼른 직접 타보고 싶네요ㅎㅎ 내부 모습도 궁금했었는데 덕분에 좋은 구경 잘 했습니다~~감사합니다😊😊
추카추카!!
ITX 마음이 드디어 등판하는군요! KTX/SRT 및 ITX 새마을, 대구권 광역철도의 392000번대 전동차와 더불어 본인에게 있어 자주 이용하는 친구가 될거 같네요! 영상 흥미롭게 보았으며, 제게도 기회가 온다면 한번 이용해보도록 하겠습니다!
경산역에서도 이제 srt랑 itx마음을 찍을수있게 됐군요! 축하드립니다(?)
와우!!!!
잘 봤습니다!!
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
감사해요!
좌석이 넓은거랑 충전하는건 되게 편하더라고요
으앙 오늘 ITX마음 개통했는데 시험 기간이라서 못 타는 거 실화?? (지금 시험공부하고 계시는 분들 모두들 화이팅..)
ITX마음 시승기 잘보고갑니다
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
감사합니다!
예전에 EMU150으로 불릴때 시운전하는거 봤는데요. 정숙성이 ITX새마을이랑 동급이더라구요. 완전 조용히 지나가길레 새마을인가 하고 고개돌리니까 마음이가 지나가더라구요
무궁화호 맛도 못한 승차감과 품질…음…아주 굿이에요 굿~~
우와... 이제 낡은 무궁화호는 이젠 안녕이네요. 전 나중에 타 볼 계획이에요.
와 타봐야지 ~ 연차 언제쓰지
이제 무궁화호 말고 itx마음 열차 타야겠네요 무궁화호는 너무 오래되서 탑승하기도 이제 거부감듭니다,, 빨리 장항선구간에도 도입되길
개통❤❤❤🎉🎉🎉🎉
중간 정차 안내 음악은 어린달 그대로 썼네요^^ 종착도 날자꾸나 이려나요?
지금 아저씨들이 새마을호 그리워하는거 처럼 지금 우리가 2050년되면 이열차 그리워 하겠지 그동안 추억 많이 쌓자 많이타줄게
@레일러
10 ай бұрын
지금은 마음보다 무궁화가 종운에 제일가깝다는... 그러니까 무궁화를 미리타두는게 낫다고 생각중인1인(그래도 신차는 못참지)
이런기능이 있다니 신기하네요.
❤❤❤❤🎉🎉🎉
와 나이거 itx로 나올준 몰랐네요😂😂
즐겁다! 마참내! 😃
저도 오늘 서울행 1102 열차 탔습니다 ㅋㅋ 저는 8호차요
드디어 무궁화호 대체열차 나왔다. itx마음
한 번 일단 승차감이 좋던 안 좋던 일단 한 번 타보고 싶네요.. 우등석 아닌 이상은 솔직 승차감은 음...
진짜 경산역님 코레일에서 특채하라 ㅎ
저는 마음이가 통과하는 지역에 살아서 당분간 탈 일이 없을 듯해서 좀 아쉽네요 ㅋㅋ ㅠㅠ 그래도 이렇게라도 대리만족하고 갑니다! + 경산역 통과라니.......
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
밀양역도 통과...
@user-vc9bk1jv7j
2 ай бұрын
경전선도 다니나요?? 제가 전라도 화순에 사는데 능주역 통과하겠죠? 전에 능주역에서 부산 구포역 무궁화타고 갔는데
차내방송이 스피커나 앰프 문제인지는 모르겠지만 KTX 이음같이 에코가 심하게 들어가네요. 이러면 소리가 울려서 방송전달이 힘들거 같은데 이음의 문제점이 마음에서도 고쳐지지가 않은 것 같습니다
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
노래방인줄 알았습니다 ;;
이 열차는 서울역에 약 20분 늦게 도착했다는.. 수원에서 기다렸는데 계속 지연되어 한참을 기다렸네요. 영상 잘보고 갑니다 :D
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
감사합니다!
3:33 아마 심장 이송을 위한 것이 아닐까는 추측을 해봅니다...
와
ITX마음 전용고상홈 만들어지길
경산역님 그러고 보니까 이제 다시 무궁화호 객차 수도 6~7량으로 늘어났다고 하더라고요..?? 이제 거의 7~8량으로 길게 보이는 수준은 이번이 마지막이 아닐까 싶습니다..
저랑 같은 열차를 타셨군요. 그나저나 흔들림과 음질은.. 개선되면 좋겠네요..
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
많은 분들이 계시더라구요~
무궁화 대체 열차인데.. 4량; 경부선 6량이라던데, 4량.... 햐;; 대단합니다.
@HntHntHntHntHnt
10 ай бұрын
그래서 중련 했잖아요
다원시스에서 1차분 문제를 2차분에 반영 개선해서 제작할까요??? 저가 입찰로 수주한건데 1차분과 동일할듯 어렵겠죠 3차분은 코레일이 저가 입찰만 고집하지말고 기술도 함께 포함한 입찰방식으로 바꿨으면 하네요 제작, 납품 속도 및 기술 난이,국산 부품사용 비율등 포괄적인 방식으로 전환해서 선택하면 좋을텐데 말이죠
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
저도 동감합니다. 저는 의자만이라도 바꿨으면 좋겠네요..🥲
마음이 기존 ITX새마을하고 운행계통이 다른건가요?
착석감이 가장 맘에 안들었죠 오늘 마음타고 대전역부터 추풍령고개 넘어갔는데 의자도 딱딱하고 무궁화 이하의 착석감을 느꼈습니다 이외에 마감문제도 제 눈으로 봤는데 아쉽더라구요
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
부산-동대구 1시간 타는데도 계속 자세를 고치면서 왔는데 내리니까 허리가 아프더군요.. 진심 의자 교체했으면
itx새마을이 제1세대열차에다가 itx마음이 제2세대열차인가보네요
이쯤 되면 코레일이 이름 짓는 기준이 다른 기종으로 바뀐 게 분명한 것 같네요. 옛날에는 새마을∙무궁화∙통일∙비둘기 같이 이름이 같으면 동급이었는데 이제는 KTX1이랑 산천이랑 같은 급이고, ITX새마을∙ITX마음∙새마을이 동급이고, 무궁화와 누리로가 같은 등급인 걸 보면... 철덕들이야 이거 다 구분 하겠지만 일반인들은 이젠 조금 헷갈릴 것 같습니다.
#1101 오늘 탑승했습니다. 좌석간격이 널찍해서 좋더군요. 콘센트도 좌석마다 있구요. 6분 지연과 민폐승객 땜에 힘들긴했지만 Itx-새마을보다 좋더군요.
@user-keopipan11
10 ай бұрын
저도 다음주에 1101 탈것 같네요
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
물론 개통 초기라.. 문제가 있을 순 있지만 솔직히 의자는 좀 교체했으면 좋겠네요 너무 딱딱함..;;
말이 개통이지 그냥 신형동차 도입이죠
경산에 사는 사람으로써 경산역에서 정차안한다는게 조금 그렇네요 ㅜㅜ
근대 복합열차로 운행되나요
2:54 헉 경산역님 잘생기셨군요...
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
ㅎㅎ 지극히 평범합니다 저는
오.. 혹시 편집기 뭐쓰세요오?
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
프리미어프로입니다.
첫 운행부터 문제점이 많이 보이는군요...불안합니다..
@kbs4674
10 ай бұрын
저는 딱히 문제점은 못찾았고, 괜찮다는 생각이 들었는데.. 어느부분이 문제점이 많이 보였나요??
@toenjoytherailroad
10 ай бұрын
@@kbs4674 1.열차의 문제인지는 모르겠지만 첫날부터 잦은지연 2. 출입문 고장 3. 그리 좋지 못한 승차감 4.최악의 음질 등등 이라고 하더군요
@user-jn7eb3do2n
10 ай бұрын
Itx새마을도 승차감이 안좋죠..
@Yingyeo_Person
10 ай бұрын
@@toenjoytherailroad 무궁화호를 대체할 목적으로 만들었으니, 무궁화호가 완전 폐차될 27년이후까지는 잘 고쳐지겠죵 더군다나 승차감은 재래선이면 어쩔 수 없는...
@Shooting-star182
10 ай бұрын
제일 밑바닥 등급의 여객열차이니 신차라고 마냥 좋다고는 볼수 없을듯!!!
경산역님 ITX-마음 타시니까 마음이 편안해지시죠? ㅋㅋ (장난입니다 죄송함ㄷ)
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
허리 아파요...
Itx 새마을과 비슷한 느낌이군요 ㅎ 이게 상용화 되면 이제 무궁화호는 사라지겠네요?
@GyeongsanStation
9 ай бұрын
통일호가 무궁화호로 대체된것처럼 이젠 전국에 ITX-마음이 다닐 예정입니다.
@user-ye6yr5fd4o
9 ай бұрын
@@GyeongsanStation 기대됩니당
ITX마음=신형 무궁화호
@wub2ggwu
10 ай бұрын
신형 새마을임.
나중에 어른되면 벌써 수명이 15년정도 남을 듯요
’ITX-새마을의 재평가‘(특히 승차감….) 아니 차량을 조립하면서 운행하는 게 말이 되나….
@user-jn7eb3do2n
10 ай бұрын
승차감은 itx새마을도 확실히 별로입니다
@EMDGT26CW
10 ай бұрын
@@user-jn7eb3do2n ITX-새마을도 별로기는 한데 오늘 타본 마음보다는 훨씬 낫더군요…
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
마음타고 새마을타면 확실히 좋은게 느껴짐
아 하필 그때 개학이라 저기 개통식이랑 경부선 첫차 못탔어요ㅠㅠ
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
ㅠㅠㅠㅠㅠ 시간되면 한번 타보세요!
@철도사랑인서
10 ай бұрын
그 다음날에 타긴 했어요;;
누리로 열차도 운행해 주세요.. 열차요금이 너무너무 비싸져가요..
@user-ue8ns1or1k
10 ай бұрын
기존에 열차요금이 너무 저렴했던거죠 이제는 올릴수밖에 없어요....
지금타고부산가고있음
이열차각 무궁화호 후배가요?
@user-jn7eb3do2n
10 ай бұрын
후임은 맞는데 무궁화호 등급은 몇년후 역사속으로 사라질 예정입니다
@user-ci8hq4nk9e
10 ай бұрын
@@user-jn7eb3do2n 새로운 무궁화호구
인트로 브금이 뭔가요?
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
오사사 브금 치면 나와요.
타고 오는데 계속 손보더라구요
물금역에 안내리는게 아쉽네... 이제 새마을이 무궁화 데체하는듯?
열차이동판매도 부활했음 합니다..
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
부활한다는 뉴스 본것 같은데.. 아직 소식이 없네요~
코일스프링 방식의 승차감을 보는 느낌을 받네요 흔들림이 좀 있어보여요
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
코너 돌때 쏠림 현상이 다소 심한 편입니다. 차량 중량이 다소 나가는 걸로 알고 있는데 그럼에도 흔들림이 꽤 있는 편이더라구요..
다들 무궁화호 대체열차라고 하는데.. 정차역이나 시설로 봤을 때는 새마을이 무궁화 급이 되고 마음이 새마을 대체가 될 것 같네요. Ps. 2:53 그나저나 왜케 잘 생기신건지...
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
자세히 보이지도 않는데.. 어찌.. 과찬이십니다..ㅎㅎ
Itx 하이헬로
차라리 그돈이면 저는 접근성문제로 프림염고속 탈겁니다.
혹시 좌석 돌리기 되나요?
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
네 됩니다.
@user-oe3po3ty5x
10 ай бұрын
@@GyeongsanStation 다음주에 전주로 가족여행가서 궁금했는데... 너무 감사합니다.
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
@@user-oe3po3ty5x 즐거운 여행 되세요~
앞모습이 현대차 코나 닮았음 ㅋㅋ
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
오 그렇네요 ㅋㅋ
전주.김제 9/9 승차예정
그 차에 새마을급운임은 사치다
시간나면 ITX마음 이랑 여행가자
ㅋㅋㅋ
생긴건 역대급으로 마음에 드는데... 좌석, 방송음향, 진동... 저가입찰로인한 문제가 많나보군요😮
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
디자인은 저도 맘에 드는데.. 승차감이..ㅠ
제발 편한 ITX나왔으면 열라 구려....좌석 편해야지...
흔들림이 새마을보다 심한거 같네요
단점은 비전철화 구간에는 진입 못 한다.
아니 더 비싸잖아요 무궁화호 보다
@user-ne3qr5hn6n
10 ай бұрын
돈없는 사람은 타기가 힘들겠죠 서민이나 노인 또는 학생은 타기가 요금 부담이고...
@user-jn7eb3do2n
10 ай бұрын
@@user-ne3qr5hn6n 이렇게 되면 시외버스가 더 싸겠네요 이거..
@hk154700
10 ай бұрын
@@user-ne3qr5hn6n 아무래도 itx새마을과 동급열차로 취급하다보니 요금도 새마을과 동일요금으로 받아서 비싸보일수 밖에 없지요
@GyeongsanStation
10 ай бұрын
최신형 열차니까 비쌀수 밖에
코레일에서 돈이 안되는 무궁화호 없애고 새마을로 슬그머니 요금 올리는 속샘 서민들 한숨이 절로 나네요
새마을, 마음.. 이름 비슷해서 별로임
기차에 레이싱걸 나오면 기분좋겠다
코레일 신상 에이스 마음이